Lanz Autre d'occasion à vendre (27 372)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 8 kW (10,88 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, première immatriculation: 01/1958, Année de construction: 1958, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Carrosserie : Le plus petit tracteur Lanz jamais construit ! Pour toute question, veuillez appeler le numéro indiqué. Couleur : bleu Restauration très soignée ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Gedpfevhh Akjx Apajkc - .

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, largeur totale: 2 550 mm, Caractéristiques principales Référence interne : 24442M Numéro de châssis : 150 265 07 Gksdpfoz Hp A Njx Apajc Modèle de véhicule : Plateforme interchangeable / Véhicule suisse Marque du véhicule : Lanz-Marti Catégorie de produit : Plateforme interchangeable avec benne Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en service : 15.11.2007 Poids et dimensions Largeur du véhicule : 2550 Carrosserie Fabricant de la carrosserie : LANZ+MARTI Modèle de la carrosserie : Plateforme interchangeable Année de fabrication de la carrosserie : 2007

État: d'occasion, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 9 200 kg, poids total: 12 000 kg, première immatriculation: 08/1995, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 25494M Numéro de châssis : 38347 Numéro de série : 925.237.450 Modèle du véhicule : TS12 13800 L / Véhicule suisse Marque du véhicule : Lanz-Marti Catégorie de produit : Superstructure de réservoir Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Mise en service : 01.08.1995 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 04.05.2016 Suspension : ressorts à lames en acier Système hydraulique : non Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 295 / 80 R 22.5 / 8 mm, freins à tambour, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 295 / 80 R 22.5 / 8 mm, freins à tambour, suspension à ressorts à lames Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total : 12 000 Charge utile : 9 200 Poids à vide : 2 800 Gjdpjz Hp Eksfx Apaskc Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Fabricant de la superstructure : WARTMANN Modèle de la superstructure : Remorque-citerne Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 13 800 L Année de fabrication de la superstructure : 1995 Remarques sur la superstructure : 1 compartiment, 13 800 litres

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, Lanz + Marti EU18, plateforme avec ridelles et bâche, système de chargement intégral Numéro interne pour les demandes : 0826712 * Fabricant de la superstructure : Lanz + Marti * Type : EU 18 * Poids à vide : 4 260 kg * Plateforme avec ridelles et bâche * Toit ouvrant Edscha * ABS * EBS * Duomatic * Suspension pneumatique à deux essieux * Essieux BPW-Eco Plus * Protection anti-encastrement en aluminium * Freins à disque Gjdszthgcopfx Apajkc Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) Longueur de l'espace de chargement : 7 230 mm Largeur de l'espace de chargement : 2 480 mm Hauteur de l'espace de chargement : 2 890 mm Pneus : * Avant : 445 / 45 R 19,5, suspension pneumatique / 35 % * Arrière : 445 / 45 R 19,5, suspension pneumatique / 35 % ----Prix : 7 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais, espagnol et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 403 h, * Poids à vide : 1 261 kg * Puissance : 18,9 kW * Année de fabrication : 2007 Gkedpfezq Nw Dox Apasc -----Numéro de véhicule interne : 12349 Erreurs et vente préalable réservées.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, Lanz + Marti EU18 Fourgon Frigorifique Carrier 44m³ Hayon Dispositif de Traversée Réf. interne pour demandes : 0126025 * Constructeur carrosserie : Lanz + Marti * Type : EU 18 * Poids à vide : 5 900 kg * Fourgon frigorifique * ABS * EBS * Duomatic * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW Eco Plus * Protection anti-encastrement en aluminium * Freins à tambour * Éclairage intérieur * Hayon élévateur : Zepro * Groupe frigorifique : Carrier Dimensions (espace de chargement/surface de chargement) Longueur utile : 7 000 mm Largeur utile : 2 500 mm Hauteur utile : 2 500 mm Pneus : * Essieu avant : 435 / 50 R 19,5, suspension pneumatique / 35% Godpoygznhsfx Apaskc * Essieu arrière : 435 / 50 R 19,5, suspension pneumatique / 35% ----Prix : 8 900 € + 19% TVA. Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 10 kW (13,60 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids à vide: 1 140 kg, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 07/1955, longueur totale: 3 760 mm, largeur totale: 1 620 mm, hauteur totale: 1 700 mm, taille du pneu avant: 5,5-16 6PR, taille de pneu arrière: 8,3/8-24 6PR, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden Fabricant / Marque : Lanz Série de modèles : Alldog Modèle : Alldog A 1305 Type de construction : Construction semi-châssis Période de production : 1955–1956 Nombre d’exemplaires produits : 2 885 Dimensions Poids à vide : 1 060 kg Longueur : 3 760 mm Largeur : 1 620–2 185 mm Hauteur : 1 700 mm Empattement : 2 234–2 306 mm Garde au sol : 390 mm Voie : 1 250–2 000 mm Rayon de braquage sans frein de direction : 2 600 mm Pneumatiques standard : avant : 5,5x16 AS Front T8, arrière : 7x24 AS t4 Moteur Puissance nominale : 9,5 kW / 13 ch Gkedpfx Asvhlkxjpajc Régime nominal : 2 800 tr/min Nombre de cylindres : 1 Cylindrée : 533 cm³ Carburant : Diesel Système de refroidissement : Refroidissement par air Transmission Type de transmission : Propulsion arrière Boîte de vitesses : boîte 6/1 Vitesse maximale : 18,9 km/h INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre-temps et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 9 kW (12,24 ch), type d'engrenage: autre, couleur: noir, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 01/1942, Année de construction: 1942, cabine conducteur: autre, Équipement: attelage de remorque, Lieu du véhicule : Bovenden, Gkjdpevhli Ujfx Apaoc INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 9 kW (12,24 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids à vide: 1 070 kg, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 02/1954, longueur totale: 3 650 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 1 720 mm, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden Marque/Fabricant : Lanz Série de modèles : Alldog Modèle : Alldog A 1215 Type de construction : Construction à demi-châssis Période de production : 1953–1954 Nombre d’unités produites : 2 115 Dimensions Poids à vide : 980 kg Gedpevhlkrofx Apaskc Longueur : 3 750 mm Largeur : 1 620–2 180 mm Hauteur : 1 700 mm Empattement : 2 234–2 306 mm Garde au sol : 390 mm Voie : 1 250-2 000 mm Rayon de braquage avec frein de direction : 2 600 mm Montage pneumatique standard : avant : 5.50-16 / arrière : 7-24 Moteur Puissance nominale : 8,8 kW, 12 ch Régime nominal : 2 800 tr/min Nombre de cylindres : 1 Cylindrée : 533 cm³ Carburant : Diesel/Essence Système de refroidissement : Refroidissement par air Transmission Type de transmission : Propulsion arrière Boîte de vitesses : 5 avant/1 arrière Vitesse maximale : 19,8 km/h ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 16 kW (21,75 ch), type d'engrenage: autre, couleur: bleu, poids à vide: 1 380 kg, première immatriculation: 01/1953, Année de construction: 1953, cabine conducteur: autre, Équipement: attelage de remorque, Emplacement du véhicule : Bovenden Fabricant / Marque : Heinrich Lanz Série de modèle : Halbdiesel Modèle : D 2206 Construction : Structure monobloc Période de production : 1952–1955 Nombre d’unités produites : 6.298 Poids à vide : 1.380 kg Longueur : 2.860 mm Largeur : 1.525–1.760 mm Hauteur : 1.950 mm Empattement : 1.770 mm Garde au sol : 460 mm Voie : avant : 1.240–1.565 mm arrière : 1.200–1.550 mm Rayon de braquage avec frein de direction : 2.950 mm Rayon de braquage sans frein de direction : 3.550 mm Pneumatiques standard : avant : 5.50-16 arrière : 8.00-36 Puissance nominale : 16,1 kW, 22 ch Régime nominal : 1.050 tr/min Nombre de cylindres : 1 Cylindrée : 2.256 cm³ Augmentation du couple : 1,5 % Carburant : essence/diesel Système de refroidissement : refroidissement par circulation d’eau Type de transmission : propulsion arrière Boîte de vitesses : 6 AV / 2 AR Vitesse maximale : 20 km/h INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Gkjdpfsvhlkfjx Apaoc

État: d'occasion, Année de construction: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 broyeur électrique / déchiqueteuse * Année : 2006 Gsdpfxoyw Exas Apaekc * ??Facture complète de réparation disponible?? * Incl. armoire de commande * Incl. supports * Poids : 25 000 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations sans garantie, vente préalable réservée.

État: d'occasion, Année de construction: 1985, heures de fonctionnement: 4 000 h,

État: d'occasion, Couleur : rouge Poids à vide : 750 kg Dimensions (L x l x H) : 120 x 80 x 7 cm - Documentation disponible : non - Certificat CE : non - Dimensions de transport : 1200 mm x 800 mm x 75 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 750 kg Gkodpozrnv Uofx Apajc - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Yorick Diebels

État: d'occasion, kilométrage: 30 940 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 06/1984, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: transmission intégrale, * Demandes volontiers via WhatsApp * Véhicule de pompier Gsdoqlw Drjpfx Apaokc * Mercedes NG 1019 AF * Machine de travail automotrice * Réservoir d’eau 2600 litres * Pompe FP 28/8 * Pompe centrifuge FP 16 * Coffre à outils * 3 places à l’avant * 6 places à l’arrière * Transmission intégrale * Gamme tout-terrain * Blocages de différentiel * Empattement env. 3,60 m * 5 vitesses * Pneus * 10R22,5 env. 70-80% * Longueur carrosserie env. 3,70 m * Véhicule administratif * · Vente nette au sein de l’UE uniquement avec dépôt TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation d’arrivée), · Vente uniquement aux professionnels, Transport au port possible, Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications ou de vente préalable. · Pas de garantie sur les erreurs de saisie. Transport au port possible. Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp.

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 125 x 50 x 100 cm - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Tension [V] : 24 - Consommation électrique [A] : 5,5 - Dimensions de transport : 1250 mm x 500 mm x 1000 mm (l x l x h) - Colis de transport [qté] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime sur marge : TVA déductible pour les professionnels Gkedpfx Apsyymnuoaec Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

Année de construction: 2021, État: d'occasion, poids total: 27 kg, Base de fret : FCA Pegnitz Godjz Ali Hjpfx Apaskc Délai de livraison : sur rendez-vous Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: d'occasion, Année de construction: 2009, En raison du grand nombre de courriels / e-mails douteux, nous ne répondons pas à tous les messages. WhatsApp Année de fabrication : environ 2009 Largeur : 3,2 m Gedpfx Apoz Nuihjaekc Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve.

État: nouveau, MLS Lanny DDM, système de régulation de pression PN40 – 2 vannes d’arrêt – 24 V – NEUF / NON UTILISÉ À la vente, un système de régulation de pression industriel neuf et de haute qualité de MLS Lanny GmbH, comprenant un régulateur de pression à dôme, deux vannes d’arrêt à commande électrique et une vanne de régulation proportionnelle électronique. Ce système est un ensemble spécialisé professionnel issu du domaine de la technique industrielle des fluides et de la pression. Il est particulièrement adapté à la construction de machines et d’installations, aux applications de régulation de pression industrielle, à la technique des bancs d’essai, ainsi qu’en tant que pièce de rechange pour les installations industrielles existantes. L’ensemble complet est constitué de composants robustes en aluminium et en laiton, fabriqués avec précision. Données techniques et caractéristiques 1. Régulateur de pression à dôme – MLS Lanny GmbH Type : DDM D0 A0 (selon la plaque signalétique, parfois difficile à lire) Plage de pression : 0 à 20 bars Rapport de transmission : 1:4 Pression nominale : PN40 Gkedpfx Apjz R D Ntjaec Diamètre nominal : DN54 Régulation électrique : 24 V CC 2. Deux vannes d’arrêt avec précommande Fabricant : MLS Lanny GmbH Vannes d’arrêt : PN40, DN35 Vannes de précommande : PN10 Tension de fonctionnement : 24 V CC Consommation d’énergie : 3 W par vanne de précommande Nombre : 2 ensembles de vannes complets 3. Vanne de régulation proportionnelle électronique Fabricant : MLS Lanny GmbH Modèle : EFL1B99Ju V2_IP54 Tension de fonctionnement : 24 V CC Courant : 1,2 A Signal de consigne : 0 à 10 V Indice de protection : IP54 Numéro de série : 137170 Exécution : vanne de régulation avec raccord à bride État NEUF – NON UTILISÉ – ARTICLE DE STOCK L’ensemble complet du système de régulation de pression est neuf et n’a pas été utilisé en service. De légères traces superficielles dues au stockage peuvent être présentes, comme on peut le constater sur les images d’origine. Le système est dans l’état présenté sur les images et est proposé en tant qu’ensemble complet, pré-assemblé. Un test de fonctionnement et d’étanchéité actuel n’a pas été effectué. Particularités Exécution industrielle de haute qualité de MLS Lanny GmbH Ensemble complet de régulation de pression et de vannes d’arrêt Deux vannes d’arrêt à commande électrique Vanne de régulation proportionnelle électronique avec signal de consigne de 0 à 10 V Construction robuste en aluminium et en laiton Neuf et non utilisé Idéal pour la construction de machines, la construction d’installations, la maintenance et l’approvisionnement en pièces de rechange industrielles Contenu de la livraison L’ensemble complet du système de régulation de pression MLS Lanny, comprenant un régulateur de pression à dôme, deux vannes d’arrêt avec précommande, une vanne de régulation électronique et les composants de raccordement, est livré, tel qu’il apparaît sur les images. Livraison conforme aux images d’origine.

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 90 x 60 x 90 cm - Documentation disponible : Non - Certificat CE présent : Non Godpfx Apsyz Uausajkc - Dimensions de transport : 900 mm x 600 mm x 900 mm (L x l x H) - Colis de transport [pièces] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/Régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg * Charge utile : 3 500 kg Autres : Gksdpfx Apozxvg Ieajc * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Gkjdezpgphjpfx Apasc Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Godpfxsyx N Hqj Apaekc Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 75 469 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2012, poids total: 9 300 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Unimog U 20, benne basculante + dispositif de tonte * Première mise en circulation : 06-2012 Gkodpfjzwkm Hex Apaec * 4x4, transmission intégrale * Boîte de vitesses EPS + embrayage * Climatisation * Mulag MFK 400 * Mulag MK 1100 * Hydraulique avant * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 136 750 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2019, poids total: 37 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * MAN TGS 35.460 8x4H-6BL, système de changement de benne Meiller, équipement pour services hivernaux, essieu élévateur, essieu directeur * Éclairage supplémentaire * Préparation pour plaque de fixation avant * Prise hydraulique avant * Éclairage supplémentaire pour services hivernaux * Phares supplémentaires sur le toit * Pare-soleil * Hydraulique pour services hivernaux Bucher * Commande de la plaque de fixation avant * Commande de la plaque de fixation latérale * Plaque de fixation pour lame latérale * Raccordements hydrauliques pour épandeur de sel * Échappement relevé * Empattement d'environ 4,60 m * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/ressorts à lames/suspension pneumatique/suspension pneumatique * ABS * Blocage de différentiel * Chauffage du pare-brise * Vitres électriques, rétroviseurs électriques * 2 sièges à suspension pneumatique Gkjdpfxjz Idwdj Apaec * Sièges chauffants * Radio, système de navigation, Bluetooth * Volant multifonction * Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 30 % * Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 70 % * Pneus 315/80R22,5, usure d'environ 70 % * Pneus 315/80R22,5, usure d'environ 50 % * Véhicule allemand * Véhicule des services publics * La vente nette au sein de l'UE ne sera désormais effectuée qu'avec une caution de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux professionnels, transport au port possible. * Cette offre est non contraignante et sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d'erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Gjdpfez R Tr Sox Apaekc 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.