Linck Vm50,V30, Vs66 d'occasion à vendre (266)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Les composants suivants d'une ligne de sciage Linck VM50 sont disponibles : L'état des machines est très bon ! Dispositif d'entrée ZV21, modèle EV 50 (en stock) Dégauchisseuse profil ZD31, modèle VM50, 2 × 200 kW (en stock) Dispositif de sortie AV31, modèle VZM (en stock) Fjdpfx Adezfwlfoxopi Dispositif de centrage VZ21, modèle VZV (en stock) Dispositif de rotation de bois DV21, modèle DV70-2 (en stock) Autres composants : Dispositif d'entrée et de centrage EVP – disponible à partir de septembre 2026 Dégauchisseuse profil VM50, 2 × 200 kW – disponible à partir de septembre 2026 Unité de profilage VMP450 F61, 4 × 110 kW – disponible à partir de septembre 2026

État: remanié (utilisé), Année de construction: 1996, Groupe scie, fabricant Linck, type KCS 6 Châssis principal avec 4 unités d'arbre de scie Principe à double arbre avec 6 têtes de scie réglables Hauteur de coupe : 370 mm, poids : 12 400 kg Fedpfjzdiulox Adxepi La machine est actuellement en cours de remise à neuf dans notre usine.

État: nouveau, 2 rouleaux inférieurs de scie à cadre, neufs, en deux parties, diamètre 250 mm, alésage 105 mm, longueur 685 mm Fpodeyctwtepfx Adxoi

Année de construction: 1998, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une scierie complète, incluant tous les équipements périphériques et les unités de transport, est disponible. 1) Aire de stockage du bois : chariot de tri Baljer & Zembrod Asterix, année de construction : 1998, heures de fonctionnement : 16382 h, type de voie ferrée : double poutre en T, longueur de la voie ferrée : 66 m, dimensions du convoyeur transversal X/Y : 7300 mm/3300 mm, longueur du chariot à blocs : environ 40 m. Comprend une table d'alimentation avec convoyeur à raclettes. Les rails de la voie ferrée ont été remplacés il y a environ 5 ans. 2) Scierie : 2.1) Scie à cadre Linck U71 en version renforcée avec un roulement principal plus grand et une révision générale effectuée en 1995. 2.2) Chariot de serrage Linck VAK. Chariot auxiliaire Linck Vy en version plus robuste. 2.3) Réducteur de diamètre de tronc Möhringer. 2.4) Coin de fendage Linck. 2.5) 2 automates de coupe Diemer, largeur de passage : 500 mm. 2.6) Scie à ruban Dankert, diamètre des rouleaux : 1200 mm. 2.7) Chariot à blocs hydraulique avec 3 brides de serrage, plage de longueurs de coupe : environ 1800 mm à 5000 mm. 2.8) Diverses lignes de rouleaux. 2.9) Divers convoyeurs transversaux, trémies vibrantes, etc. 3) Atelier d'affûtage : 3.1) Affûteuse Albert avec affûtage des flancs pour scies à ruban. 3.2) Machine de redressage Oppliger pour scies à ruban. 3.3) Banc de roulage pour scies à ruban. 3.4) Affûteuse Vollmer CNE pour scies circulaires. 3.5) Machine d'affûtage manuelle Meinert pour scies circulaires. 4) 2 chambres de séchage Hildebrand Brunner, volume : environ 30 m³ à 60 m³. 5) Chaudière à copeaux de bois Schmid, année de construction : 1995, puissance calorifique : 450 kW. 6) Chariot élévateur tout-terrain Manitou. 7) Élévateur à vide Lewecke. Il s'agit d'une scierie complète. La documentation est disponible. Une visite sur place est possible. Fsdpfx Adszf Nbxoxepi

État: très bon (occasion), hauteur de coupe (max.): 120 mm, largeur de coupe (max.): 700 mm, Machine à droite, machine n° 188 réglage hydraulique de la largeur électrique réglable Réglage de l'avance en continu 0 - 80 m/min Moteur d'entraînement 37KW avec poulie à courroie trapézoïdale, rail de tension du moteur, Divers Tête de scie, cales et scies Table d'alimentation avec tréteaux individuels Table de décharge fixe La machine est entièrement révisée et en parfait état. Fpedpfev Raqxjx Adxei

État: d'occasion, wagon lourd à cadre tendu, marque Linck, modèle Va, avec wagon d’appoint Vy. Fpjdpoc Ulvbsfx Adxoi

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, 1. Train de traction 2. Transporteur 3. Chariot à serrage rapide Linck FWK Écartement: 900 mm Vitesse de déplacement avant/arrière: 80/180 m/min Ouverture des pinces: 750 mm Longueur du bois: 2,5–13,5 m 4. Agrégat de sciage Linck KCSU-6 Diamètre des grumes: 120–650 mm Entraînement par côté: 160 kW Hauteur de coupe max. (3 niveaux): 405 mm Résidu: 370 mm Longueur du bois: 2,5–13,5 m Fpsdpfxsxtwwko Adxsi Largeur de passage max.: 750 mm Largeur de coupe min/max: 18–720 mm Ouverture du coin de fendage: 560 mm Diamètre de la lame de scie: 620 mm Distance fraise de limitation: 370 mm Poids net env. 15 000 kg Avance à vitesse variable: 10–35 m/min 3. Dispositif de dépose Bm 1/Mbh 4. Tronçonneuse à produits latéraux Linck KA 1/ACF 5. Installation hydraulique complète 6. Installation électrique/commande complète 7. Technique complète de convoyage en circuit fermé 8. Mécanisation de la sortie 9. Évacuation sous KCSU Année de construction 1998. Mise en service 2000 Divers outillages Vente selon commande client.

État: remis à neuf (d'occasion), 2 pièces de 125 mm Ø x 170 mm Ø x 173 mm de long 1 pièce de 140 mm Ø x 190 mm Ø x 173 mm de long Fsdpfx Asngz N Iodxopi

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scie à cadre haute performance Linck type DS 71 Ouverture de cadre 710 x 710 mm. Course 500 mm. Vitesse 320 tr/min. Levée hydraulique des rouleaux avec pression réglable. Avance hydraulique en continu de 0 à 13 m/min. Réglage automatique du débord du châssis de scie. Commande à distance électromagnétique. Tendeur hydraulique de lame Jansen avec fixation de lame. Moteur 55 kW avec réducteur. Chariot de serrage hydraulique avec chariot auxiliaire hydraulique. Fedpouqmu Hsfx Adxepi Armoire électrique avec commande et pupitre opérateur. Démonté et chargé à titre gracieux sur camion. Une vidéo de la scie en fonctionnement peut être fournie sur demande.

Année de construction: 1984, État: très bon (occasion), Ensemble complet de la ligne de sciage, marque Linck. Peut également être vendu séparément. Machine à bois robuste, capacité de coupe jusqu’à 900 mm. Course de 600 mm, avec boîte de vitesses et système d’entraînement. Démontée, disponible en stock à l’entrepôt 36110 Schlitz. Fpsdpofym Edjfx Adxei

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scie de reprise à double arbre, marque Link, type CSMK 285 A1 B1, avec dispositif de pulvérisation Longueur de serrage de la tête de scie : 4 x 125 mm Poids : 17 500 kg Dispositif d’extraction Av 21 CSMA 540 Extraction SE - convoyeur séparateur Fsdewww Iyepfx Adxepi Puissance motrice : 4 x 132 kW Avance jusqu’à 150 m/min

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à rouleaux Linck stable avec 2 possibilités d’éjection. Longueur totale : 16,30 m. Longueur des rouleaux : 950 mm. Hauteur de construction : 1,55 m. Équipé de 6 éjecteurs pour déchargement à gauche ou à droite. Comprend une paroi de choc, une trappe de commande et une armoire électrique avec système de commande. Convient pour modèle et bois scié. Fjdeyzr Ntepfx Adxepi

Année de construction: 2018, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ce LINCK VZM & CSMA a été fabriqué en 2018. Il comprend un dispositif d'extraction CSMA et un dispositif de centrage VZM, tous deux conçus pour des performances élevées dans les lignes de production automatisées. Le CSMA offre un guidage flexible du matériau avec une vitesse d'avance de 85 m/min, tandis que le VZM assure un centrage précis à 84 m/min. Les deux unités sont de conception robuste pour des conditions exigeantes et une utilisation minimale, ce qui garantit un excellent état. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Le dispositif d'extraction csma offre un guidage puissant et flexible des matériaux dans les lignes de production automatisées. Il est conçu pour des tailles de pièces variables et assure un transport continu des matériaux. Fodeyabdpopfx Adxopi • Le dispositif de centrage vzm est conçu pour des tâches de centrage précises à des vitesses d'avance élevées, avec une conception robuste adaptée à des conditions industrielles exigeantes. • Puissance d'entraînement du dispositif d'extraction csma : 4 x 4 kw • Puissance d'entraînement du dispositif de centrage vzm : 2 x 7,5 kw • Dispositif d'extraction csma vitesse d'avance : 85 m/min • Dispositif de centrage vzm vitesse d'avance : 84 m/min Informations supplémentaires Les machines ont été utilisées exclusivement pour des tests. En raison de leur durée d'utilisation minimale, les machines sont dans un état impeccable et fonctionnent parfaitement.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, 4 unités de profilage VPF340 2x90 kW Nouveau bâti inférieur Centrage LINCK VZM Fpjdpfxey Adl No Adxji Extraction LINCK CSA

État: très bon (occasion), Dispositif de maintien et de serrage pneumatique de Linck. Fpedpfordvggsx Adxji

État: très bon (occasion), Réducteur Linck robuste pour entraînement de barrière, jusqu’à 160 kW. Diamètre de l’arbre : 110 mm. Triple système de palier. Fodpfx Asfn Rigedxjpi 1 poulie : 1250 x 315. 1 poulie : 630 x 315 mm. D’autres réducteurs sont également disponibles.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1990, Fonctionnalité: non vérifié, Dispositif de rotation de modèle à hauteur réglable avec moteurs d’avance électriques. Réglage de la hauteur électrique. Le prix concerne la machine en l’état. Nous pouvons également proposer une révision complète en option. Fjdpfxox E Dbcs Adxjpi

État: remanié (utilisé), Année de construction: 1993, scie a linck avec lame de scie mobile scie avec lame flottante sur hydraulique Fpjdpfxolwp Die Adxoi

Année de construction: 1978, État: remanié (utilisé), Rabot dégauchisseuse largeur de rabotage 600 mm, hauteur de rabotage 180 mm, arbre à 3 couteaux diamètre 125 mm. Complètement rénovée, en parfait état technique, prête à l'emploi. Installation électrique neuve, points de lubrification complets, bâti en fonte, poids 890 kg. Tables relevables avec possibilité de réglage. Graisseurs présents à tous les points nécessaires. Fpedpfx Adjyabltjxji

Année de construction: 1985, État: bon (utilisé), Groupe de reprise Linck composé de : Amenage EV 40 copeaux V40 avec rouleaux d'extraction avec 2x75/100 kW Scie circulaire de reprise MKV avec séparateur de planches latérales Fpjdpfeufqicsx Adxji avec 2x200 kW groupes hydrauliques inclus sans armoires électriques à visiter sur rendez-vous. L'installation peut également être proposée révisée !

État: très bon (occasion), Année de construction: 1997, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de manutention des grumes, ligne de scierie LINCK, ligne de triage du bois scié avec système d'empilage Ligne de manutention des grumes : - Alimentation - Tronçonnage à la mesure - Retourneur - Canal de sortie d'urgence, possibilité d'éjection des grumes - Réducteur de renflements racinaires (décapiteur) - Écorceuse Valon Kone - Détecteur de métaux - Hellak DLV 720 - Ligne de triage des grumes - 32 boxes Ligne de scierie LINCK : Canter LINCK V40, année 1997 • Diamètre maximum des grumes : 650 mm • Diamètre minimum des grumes : 100 mm • Longueur maximale du bois : 6 m • Longueur minimale du bois : 3 m • Vitesse d'avance (30-80Hz) : 25-70 m/min • Puissance d'entraînement des têtes de coupe : 90/132 kW • Nombre de couteaux : 3 • Profondeur de coupe : 160/200 mm Scie multilames LINCK CSMK 375-A3/B3, année 1997 • Longueur minimale du bois : 3,00 m • Épaisseur minimale du matériau coupé : 50 mm • Épaisseur maximale du matériau coupé : 375 mm • Vitesse d'avance (régulée par variateur) : 25-70 m/min • Diamètre des lames de scie : 648 mm • 648x5,7/3,5/6,8x160 Gauche • 648x5,7/3,5/6,8x160 Droite • 648x5,7/3,5/x165 Disque • Vitesse de rotation des arbres : 2500 tr/min • Puissance d'entraînement par arbre : 110 kW • Poids (avec moteurs) : 18800 kg Retourneur LINCK DV 55, année 1996 • Vitesse d'avance : 36,2 m/min • Diamètre maximum du bois : 550 mm Canter LINCK V30, année 1996 • Diamètre maximum des grumes : 500 mm • Diamètre minimum des grumes : 100 mm • Longueur maximale du bois : 6 m • Longueur minimale du bois : 3 m • Vitesse d'avance (30-80Hz) : 25-70 m/min • Puissance d'entraînement des têtes de coupe : 90/132 kW • Nombre de couteaux : 2 • Profondeur de coupe : 160 mm Fraiseuse LINCK VP34 • Longueur minimale du bois : 3 m • Longueur maximale du bois : 4900 mm • Profondeur maximale de fraisage : 50 mm • Hauteur maximale de coupe : 120 mm • Largeur minimale de la planche : 60 mm • Vitesse d'avance (50Hz) : 41,7 m/min Scies LINCK S2 VS 66 S • Longueur minimale du bois : 3 m • Hauteur de coupe avec la scie intérieure : 280 mm • Hauteur de coupe avec la scie extérieure : 280 mm • Vitesse d'avance : 36 m/min Fpodpfx Aeyyd Tnedxei • Diamètre des lames : • 505x5,2/3,6/6,8x120 mm Gauche • 505x5,2/3,6/6,8x120 mm Droite Scie multilames LINCK S3 VSV 80-A, année 1988 • Longueur minimale du bois : 2,50 m • Hauteur de coupe : 280 mm • Vitesse d'avance : 40 m/min • Diamètre des lames : • 510x5,2/3,6/6,8x120 mm Droite • 510x5,2/3,6/x120 Disques Scie horizontale LINCK KH1, année 1985 • Longueur minimale du bois : 3 m • Hauteur minimale de coupe : 60 mm • Hauteur maximale de coupe : 140 mm • Profondeur maximale de coupe, scie droite : 140 mm • Profondeur maximale de coupe, scie gauche : 140 mm • Profondeur minimale de coupe : 130 mm • Vitesse d'avance : 40 m/min • Diamètre des lames : 520x5,8/4,0x150 mm Triage du bois scié : Triage du bois scié selon la longueur, la largeur et la hauteur 32 boxes pour le stockage du bois scié Système d'empilage et de constitution de paquets de bois La ligne proposée a une capacité effective d'environ 70 000 - 110 000 m3 par an en un seul poste. Grand stock de pièces de rechange. Salle d'affûtage. En supplément, démontage professionnel, chargement et remise en service sur nouveau site possible.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, Scierie à vendre. La ligne Linck est équipée d’une nouvelle automatisation provenant de la société finlandaise OT-Laite, fabriquée en 2016. La vitesse de la ligne Linck est de 100-120 m/min. Elle est commandée par un seul opérateur. Dispositif de retournement d’entrée Linck EV45 Chipper canter 1 Linck VM 50 Chipper canter 2 Linck VM 50 Scanner avant profilage Automatisation Lisker Profiscan / Seecon / ProfiTC, année 2016. Salle équipée de tout le matériel d’affûtage nécessaire Groupe profileur 1 Linck VPF340, pour 2 + 2 planches latérales Scie latérale Linck / scie circulaire, 4 broches Mécanisation pour l’évacuation des planches latérales Groupe profileur 2 Linck VPF340, pour 2 + 2 planches latérales Scie secondaire Linck, hauteur de coupe max. 285 mm Transport vers le tri du bois scié Fjdpfx Aexg Ubyedxspi Capacité : 400 m³ de bois scié en 8 heures. La ligne est en 500 V et comprend un transformateur.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm Fpjdpsyy Tuuofx Adxji - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L Fpjdpfxsywfxye Adxji - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

Année de construction: 1994, État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), numéro de machine/véhicule: VM40027E, Vente de deux centres d’usinage CNC Hitachi Seiki VM40II et VM50, destinés à être utilisés pour la récupération de pièces détachées. Fpjdpfxjd Tf Npo Adxei