Man Roland 704 d'occasion à vendre (11 969)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, MAN Roland 704 3B Machine à impression droite 105 millions d’impressions PPL Rolandmatic RCI Système de nettoyage automatique des rouleaux Système de pulvérisation de poudre Sècheur UV avec 3 lampes, prêt à être installé Gedpfx Aexvbnropaskc 1 unité intercouche

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Entraînement direct Sans retournement APL (changeur de plaques entièrement automatique) : système automatique de changement de plaques avec serrage et tension motorisés des plaques d'impression InlineColorPilot IPC (Graphometronic) : système de mesure et de régulation de la couleur Pupitre PressPilot IntegrationPilot plus Non-stop Antistatique à l'alimenteur (Eltex) Équipement antistatique à la livraison (Eltex) Régulation de la température des groupes d'encrage Technotrans (refroidissement par eau) Dispositif automatique de lavage des blanchets avec tissu (Elettra) Dispositif automatique de lavage des rouleaux encreurs Dispositif de lavage du cylindre d'impression (nettoyage par tissu) Sortie Airglide ROLAND SelectDryer IR/TL : Sécheur final infrarouge/air chaud haute performance Performance Package IPA réduit Système de vernissage à chambre à racle composé d'un système à chambre et d'un rouleau tramé anilox Powder Max smart : dispositif de poudrage Gkjdpfx Aexiw Tqepajc QuickChange Air : réglages d'air spécifiques à la production et reproductibles pour tous les consommateurs d'air pertinents via le pupitre. QuickChange Clamp : barre de serrage multifonction pour le cylindre de forme de vernis QuickChange Color Plus : algorithme auto-apprenant pour différents types d'encre et de papier pour un préréglage optimal des couleurs QuickChange Transferter : réglage de l'épaisseur du support d'impression Quickstart : logiciel d'optimisation du contrôle machine après un arrêt Vitesse Premium : 18 000 feuilles/h max. LCS : logiciel de stabilisation Low Coverage pour le réglage des groupes d'encrage en cas de très faible consommation Alimentation en air : SelectAirStation

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1983, Presse offset ULTRAMAN VII AGS/1983 Format maximum des feuilles : 1120x1600 mm Format minimum des feuilles : 600x800 mm Impression avec 5 groupes couleur + 1 groupe vernis de dispersion Séchage IR Gkodpfx Apsy U Ufdjaoc humidification et refroidissement à l'alcool Systèmes de pinces porte-plaque à changement rapide La machine est en bon état de fonctionnement.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Sans retournement Entraînement direct InlineColorPilot IPC (Graphometronic) : système de mesure et de régulation de la couleur et du registre PressPilot poste de commande APL (changeur automatique de plaques) : système de changement automatique des plaques avec serrage et tension motorisés des plaques d'impression IntegrationPilot Plus Dispositif automatique de lavage du cylindre d'impression Dispositif automatique de lavage des rouleaux encreurs Dispositif automatique de lavage du blanchet avec brosse SelectAntistatic : système d’ionisation Eltex au margeur et à la sortie Non-stop LCS : logiciel de stabilisation Low Coverage pour le réglage des groupes d’encrage en cas de couverture très faible Gedpfx Apjx Nm Adoaokc Quickstart : logiciel d’optimisation de la commande machine après arrêt Thermorégulation des groupes encreurs Grapho Metronic Refroidissement et circulation Technotrans QuickChange Infeed : sélection automatique et déplacement motorisé des repères avant QuickChange Air : réglages d’air spécifiques à la commande, reproductibles pour tous les consommateurs d'air concernés, via le pupitre de commande Contrôle électronique de double feuille Rolandmatic système de mouillage Airglide réception Armoire compresseur BECKER VariAir Aspiration de poudre avec système de nettoyage automatique SCIP, marque Schneider Freinage dynamique du papier Compteur d’impressions : 270 millions

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 163 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Roland R704 3B Caractéristique Spécification Couleurs : 4 Format papier max. : 74 x 104 cm (env. 29 x 40 pouces) Zone d’impression max. : 71,5 x 102 cm Vitesse max. : 15 000 feuilles/heure Épaisseur papier : 0,04 mm - 1,00 mm Longueur machine : 9573 mm Année : 1999 Couleurs : 4 0 / 2 2 Compteur d’impressions : 163 millions Vitesse max. : 15 000 feuilles/h APL Système de lavage blanchet à brosse Lavage des rouleaux encreurs Contrôle température encre sans groupe de refroidissement Tehnotrans Tôle acier à l’alimentation et à la sortie Table d’alimentation à aspiration Pulvérisateur de poudre Réfrigération Technotrans Beta Contrôle à distance du registre axial, circonférentiel et diagonal Réglage automatique du format Gksdpfx Apoyfg N Ujasc Color Pilot Control Redresseur de feuilles Livraison Air Glide Inséreuse de bande en sortie En production Disponible immédiatement

État: d'occasion, kilométrage: 363 500 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 238 kg, poids maximal de charge: 9 762 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids à vide : 8 238 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, essieu 1 : 385/65 R22,5, essieu 2 : 315/70 R22,5, couleur intérieure : anthracite, suspension pneumatique, système hydraulique de basculement, ralentisseur, attelage de semi-remorque, système de freinage électronique EBS, programme de stabilité électronique ESP, système de contrôle du patinage ASR, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, réglage de la hauteur, MAN Media Truck Advanced, direction assistée, colonne de direction réglable, affichage de la température extérieure, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseur de trottoir, antidémarrage, vitres teintées, pare-soleil, glacière, feux de jour, porte-boissons, revêtement de sol en caoutchouc, système télématique, cabine à suspension, erreurs et modifications réservées. Localisation du véhicule : Zagreb, Croatie. Plaquettes de frein : essieu 1 : 63 %, essieu 2 : 60 %, prochaines opérations d’entretien : huile d’essieu : 27.06, huile moteur : 27.08, S12 : 27.09, huile de boîte de vitesses : 28.02, système de refroidissement et direction : 30.02. Gksdpfez Rkptox Apajc

État: bon (utilisé), kilométrage: 420 000 km, première immatriculation: 01/1996, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 40 kg, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 1996, Essieu avant : Charge maximale par essieu : 40 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; suspension : ressorts à lames. Essieu arrière : pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 40 % ; suspension : suspension pneumatique. Nombre de cylindres : 6 Tuyaux : oui État technique : bon Gjdpoz Rnkbjfx Apajkc État esthétique : bon

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Année de fabrication : 2003 Équipement technique : 2 groupes d’encrage + vernisseur Format maximum : 740 × 1 040 mm Gsdpez Hnukofx Apaekc 159 millions d’impressions Rolandmatic Vernisseur Tresu Système de contrôle à distance de l’encre CCI Sécheur IR/TL Appareil d’application de poudre Grafix Cantronic Système de chargement de plaques PPL Changement automatique des plaques Tous les systèmes de lavage Actuellement en production et en état de marche Disponibilité : disponible à court terme Prix : sur demande Emplacement : Allemagne

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L Malaxeur béton (également disponible en 8x6) Équipement du véhicule MAN D2676 LF86, (480 ch) Puissance, couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Blocage de roues MAN EasyStart Système de navigation Pneus 385 /80R22,5 - 315/80R22,5 Rapport de transmission des essieux, i=3,25 Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension ressort/ressort (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-chocs, acier, en 3 parties Équipement du malaxeur béton EuromixMTP - Corps de malaxeur béton EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses du fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Godpfxez R Tnao Apaekc Moteur hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccord d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord rapide « C » Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de décharge pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de décharge et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Couche d’apprêt en polyuréthane Poids environ 3 650 kg, écarts +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément à la norme de sécurité européenne Ailes en acier au-dessus des essieux arrière 2x goulottes d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau 650 l 500 l 350 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccord d’eau, raccord rapide « C » Commande et électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 61 L Volume du réservoir d’eau 11 121 L Inclinaison du réservoir 11,3 Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions à béton, malaxeurs à béton, bennes, semi-remorques à benne • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosniaque, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: très bon (occasion), kilométrage: 861 403 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 06/1992, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille Gkodpez R N Snsfx Apaec - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 74 000 000 h, MAN ROLAND 205 E0B • 5 couleurs • Format max : 520 mm x 740 mm • Pack ProfitPlus Premium : - Alimentation double feuille - Unité de lavage Baldwin - Guide carton complet - EPL (chargement ergonomique des plaques) Gkodpfx Asytb Egspasc • Système antistatique Kersten • Système de registre Bacher • Pulvérisateur de poudre : Grafix 72 Digital Plus • Alcosmart • Interface PressManager Smart • Smart R 200 Online • Commande à distance : encre et registre – RCI • ColorPilot Smart • Dispositif de lavage automatique pour : - Rouleaux encreurs, cylindres d’impression, blanchets • Contrôle électronique de l’alimentation des feuilles • Livraison non-stop • Pupitre de commande en sortie • Lecteur JobCard • Dispositif carton • En production • Localisation : Allemagne • Disponibilité : immédiate

État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67. Godpfx Apjz R Tg Njaokc Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration. Pour plus d’informations : !

État: très bon (occasion), Année de construction: 1994, Roland 202 TOB, Gksdpfx Ajx Sqdqjpajc fabriquée en 1994 Format maximum : 74 x 52 cm (29 x 20 pouces) Compteur : 31 millions

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP, benne basculante à deux côtés MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Gjdpfoz R Tmiox Apaskc Poids total autorisé en charge 37 000 kg Poids total roulant autorisé 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 vitesses Fonctionnement du moteur au ralenti MAN Programme de manœuvres Programme de conduite à faible consommation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis* Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneumatiques jumelées à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5 pouces Système d’alimentation* Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine* Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre de rangement Climatisation Volant multifonctionnel Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur frontal Préparation de la superstructure* Préparation pour la hydraulique de la benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interface FMS Interface de données pour la benne basculante et le régime intermédiaire du moteur Préparation de l’alimentation électrique de la superstructure Raccord pneumatique pour la superstructure Préparation du système de caméras Préparation de la prise de force de la boîte de vitesses Préparation de la prise de force du moteur Équipement de la benne basculante : Benne basculante à deux côtés EuromixMTP EMK2 – 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK2 Description de la superstructure, caisse de benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté gauche : ridelle hydraulique Paroi arrière : basculante automatique, 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée en fin de course, - Bloc de commande (soupape principale), - Déclencheur de basculement pneumatique, - Soupape de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Gkodpfx Apoz R Tpqeaec EuromixMTP 10 m³ Remorque bétonnière TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance de 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l’essieu Réduction de l’essieu, i=3,63 Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par la distance Système d’assistance au freinage d’urgence EBA Plus - Aide au virage Joue de selle JOST JSK 37 C 2 pouces Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Pack poste de travail conducteur Premium avec store enrouleur sur le pare-brise, électrique Pneus essieu avant Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL directionnel + carcasse renforcée TL Pneus essieu arrière Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D carcasse renforcée TL EuromixMTP 10 m³ Remorque bétonnière - Neuf - Deux essieux - Essieux SAF - 1 essieu directeur à levage - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé d’environ 36 000 kg - Poids à vide d’environ 7 640 kg EuromixMTP - Corps de bétonnière mobile EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en construction légère Tambour de mélange en version légère, fabriqué en matériau HARDOX S450 Pales de mélange en version légère, fabriquées en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de la marque ZF P5300 Pompe hydraulique de la marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de la marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme, avec tuyau Tuyau d’alimentation en eau, d’un côté avec raccord type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Joint en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Blocage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Revêtement en polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité de l’UE Aile en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes de prolongement en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation Raccordement d’eau, raccord type « C » Commande et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (en option EDC) Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, bétonnières, camions bennes, camions avec benne amovible • Châssis, carrosserie et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année d

État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, Roland 702 P SW, année 2002, environ 190 millions d’impressions, système d’humidification à l’alcool Rolandmatic unité de refroidissement Technotrans Beta d perfectionnement 1+1 / 2+0 table de livraison à pile haute commande à distance RCI pour l’encrage et le registre système de chargement semi-automatique des plaques PPL Gkedpfx Ajzv Nduspasc système de nettoyage automatique des rouleaux d’encre, des cylindres de blanchet et des cylindres d’impression pulvérisateur de poudre Grafix système Pecom pré-réglages systèmes de lavage automatique

État: très bon (occasion), kilométrage: 801 892 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 05/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = Godpfx Ajz N A Sdepaskc - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Année de construction: 1998, La machine est complète – elle a fonctionné jusqu’au dernier moment avant le démontage. Toutes les pièces sont disponibles et à vendre. Gjdpfoyzgh Dsx Apaokc

État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67. Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration. Pour plus d’informations : ! Gkodpfx Apez Rup Doaoc

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 304 kW (413,32 ch), première immatriculation: 01/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: air, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé Godpoz Nllmefx Apaekc - Cabine-couchette - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée - Attelage = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : double pneumatique ; différentiel autobloquant ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % ; suspension : suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Pompe : oui Tuyaux : oui État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, Année de construction: 2003, La Manroland Roland 504-L est une machine d’impression offset à feuilles performante, à quatre couleurs. Fabriquée en 2003, elle est actuellement utilisée dans une imprimerie en Allemagne. Avec un format de 520 x 740 mm et une capacité d’impression de 170 millions d’exemplaires, cette machine est conçue pour les environnements de production exigeants et à fort volume d’impression. La Roland 504-L est équipée de groupes vernisseurs pour une flexibilité accrue et dispose d’un système de changement de plaques semi-automatique (PPL) pour un traitement rapide des commandes. Le réglage automatique du format et les dispositifs « non-stop » pour l’alimentation et la sortie garantissent un fonctionnement fluide et des temps d’arrêt minimaux. La machine est également équipée de systèmes de lavage automatiques pour les rouleaux d’encre, les couvertures et les cylindres d’impression, ce qui simplifie la maintenance et augmente la productivité. Des fonctions avancées telles que le contrôle de la température des groupes d’encre (Tempcontrol NT3), un système de poudrage (Hitronic-S Grafix) et un système de refroidissement de la solution de mouillage (Technotrans) garantissent une qualité d’impression constante et des conditions de fonctionnement optimales. Le sécheur IR Grafix intégré améliore en outre l’efficacité du séchage, faisant de cette machine une solution complète pour l’impression de haute qualité à grande vitesse. Format : 530 x 740 mm Format min. : 260 x 400 mm Format max. : 530 x 740 mm Grammage papier min. : 0,04 mm à 1,0 mm Grammage papier max. : 0,04 mm à 1,0 mm Vitesse : 16 000 feuilles par heure Poids net : 24 000 kg Équipement : Presse offset à 4 couleurs avec groupe vernisseur RCI avec CCI Color Pilot Press Pilot Système d’encrage Roland Matic Delta avec Technotrans Systèmes de lavage des cylindres d’impression, des couvertures et des rouleaux Godpfjxnbiaex Apajkc PPL – Chargement automatique des plaques Contrôle de la température des groupes d’encre (Tempcontrol NT3) Système de poudrage (Hitronic-S Grafix) Groupe vernisseur avec système de sortie à coussin d’air étendu Sécheur IR Grafix

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Remis à neuf - 2008 UV - total ou ponctuel Système TG Color Gksdpsxhfwujfx Apasc

État: d'occasion, kilométrage: 67 951 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 935 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine* Cabine NN * Suspension de cabine Confort * Mécanisme d'inclinaison manuel * Marchepied avant intégré * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres de porte teintées, verre de sécurité * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine (droite/gauche) * Feux de jour à LED * Phares principaux H7 avec protection contre les projections de pierres * Feux de gabarit à LED ----Électronique et multimédia* Unité de commande MAN SmartSelect * Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7" * Carte de navigation Europe et Russie * Informations sur le trafic en ligne * Module de connectivité * Intégration smartphone * Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC) * Téléchargement à distance des données du tachygraphe * Préparation pour le système de péage Toll Collect ----Systèmes d'assistance* ESP – Programme électronique de stabilité * ASR – Système de contrôle de la traction Gksdpfx Aszyxt Hspasc * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse réglable * Signal de freinage d'urgence * ABS Offroad + logique tout-terrain * MAN EasyStart (système anti-départ) * Assistance au freinage d'urgence * Indicateur d'usure des plaquettes de frein ----Moteur et groupe motopropulseur* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD * Programmes de conduite TipMatic : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Mode de manœuvre * Couple de 2 400 Nm * Filtre à carburant et préfiltre chauffants * Système de ventilation du carter moteur ouvert * Régénération du catalyseur à l'arrêt * Fonction de conduite à vitesse de ralenti MAN * Fonction de "rocking" (mouvement d'oscillation) * Boîte de transfert MAN G173 avec rapports routier/tout-terrain * Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) * Embrayage monodisque de 430 mm, renforcé * Prise de force NH/4c, commutable, dépendante de la boîte de vitesses ----Châssis et essieux* 6x6, quatre roues motrices * Essieu avant 9 000 kg, entraîné, commutable * Essieu arrière 13 000 kg, entraîné * Essieu arrière 13 000 kg * Pneus jumelés sur les essieux arrière et le deuxième essieu * Blocage différentiel des essieux arrière * Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique (BL) * Suspension à ressorts paraboliques à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière et sur le deuxième essieu ----Système de freinage* Système de freinage électronique (EBS) * ABS Offroad * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Freins à tambour sur tous les essieux * Frein de stationnement électronique * Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière * Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable) ----Pneus et jantes Essieu avant:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Jante en acier 11.75x22.5, 10 trous Essieux arrière:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Jantes en acier 9.00x22.5, 10 trous ----Réservoirs et batteries* Réservoir de carburant de 310 l, à droite, en aluminium * Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche * Bouchons de réservoir verrouillables * 2 batteries, 12 V / 175 Ah * Interrupteur principal de batterie mécanique ----Rétroviseurs et caméra* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants * Rétroviseur de trottoir à réglage électrique * Rétroviseur avant à réglage manuel * Préparation pour 2 caméras (une couplée à la marche arrière) ----Intérieur et confort* Revêtements de sièges en tissu Confort * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules * Climatisation du siège conducteur * Accoudoirs du

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 56 h, 6. Groupe vide Cette machine peut être utilisée soit comme presse standard 5 couleurs, soit comme presse 4 couleurs avec vernisseuse. Le 5e groupe offre les deux possibilités – un système de vernissage à chambre à racles entièrement fonctionnel (TRESU) et un groupe d’impression couleur entièrement opérationnel. RCI commande à distance des couleurs et du registre latéral et circonférentiel Système de mouillage à film Rolandmatic avec circulation et refroidissement EPL Ergonomic Plate Loading Dispositif automatique de lavage des rouleaux encreurs Dispositif automatique de lavage blanchet et cylindre d’impression Poudroir Grafix Digital 3000 Séchage IR Grafix Select Dryer Gedjy Ndpzjpfx Apajkc Sortie haute pile allongée Équipements de série Excellent état, bien entretenue, seulement 56 millions d’impressions

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 45 h, Man-Roland 204 E OB Année 1999 Seulement 45 millions RCI 2 - Encrage télécommandé Mouillage continu Rolandmatic Plaque Easy Dispositif de lavage automatique des blanchets Alimentation continue, Pulvérisation de poudre Alimentation antistatique Caractéristiques techniques : Format de feuille maximal : 52 x 74 cm (20,5 x 29,1 pouces) Format de feuille minimal : 26 x 40 cm (10,2 x 15,7 pouces) Zone d'impression maximale : 51 x 72 cm (20,1 x 28,3 pouces) Gsdpfxowarb Hs Apajkc Vitesse d'impression maximale : Jusqu'à 13 000 feuilles par heure Format de plaque : 605 x 745 mm (23,8 x 29,3 pouces) Compatibilité des supports : Papier, carton, matériaux d'emballage légers Nombre de couleurs : Disponible en configuration bicolore Alimentation : 400 V 50 Hz, 42 kW Poids de la machine : environ 13 000 kg (28 660 lb)