Stähle-Hess Rectifieuse De Châssis d'occasion à vendre (31 797)

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Puissance nominale : 380 V, 15 A Moteur de ponçage : 5,5 kW Hsdeznv Uwopfx Aazsu Moteur d'avance : 0,37 kW Largeur de la bande de ponçage : 200 mm Longueur de la bande de ponçage : 1800 mm Raccordement pneumatique : 6 bars Vitesses d'avance : 6 / 11 / 16 m/min Réglage électrique de la hauteur de la table Soufflage de la bande Raccordement d'aspiration : 140 mm

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis benne Van Hool 20FT en bon état et entièrement fonctionnel (année de construction 2003), équipé de l'ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), angle de basculement jusqu'à 20 degrés (24 V), poids à vide : 5 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 9/10/7 mm ; profil droit : 11/10/8 mm), immatriculation néerlandaise = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freinage : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55% ; profil pneus droit : 70% Essieu arrière 2 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65% ; profil pneus droit : 65% Essieu arrière 3 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droit : 50% Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon Hedpfx Aaoy H Hb Ujzju État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-89-FS Renseignements supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Nombre d’agrégats de ponçage : 4 unités Hedpjy Spvlsfx Aazeu Largeur de ponçage max. : 200 mm Hauteur de ponçage max. : 7-150 mm Vitesse d’avance : 8-16 m/min Vitesse de bande abrasive : 18-30 m/sec Stähle-Hess Ponceuse Saturn-Duo ----- Description technique du fabricant : Ponceuse de finition Stähle Hess type Saturn Duo avec 2 agrégats de ponçage, en plus dispositifs Roto Finish dessus et dessous. 1 bande abrasive supérieure 1 bande abrasive inférieure 2 dispositifs de finition Roto-Finish supérieurs 2 dispositifs de finition Roto-Finish inférieurs Dimensions des pièces à usiner : Hauteur : 7–150 mm Largeur : max. 200 mm Longueur minimale : 300 mm Vitesse de bande : 18–30 m/s (variable) Avance : 8–16 m/min (variable) ----- Le prix de la machine mentionnée ci-dessus est disponible sur demande ! ----- Info : Cette machine a été utilisée en combinaison avec une raboteuse quatre faces Weinig Variomat (voir stock n° #7007). (Données techniques selon le fabricant, sans garantie !) Tous les prix indiqués sont nets, hors TVA légale.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, - 4 groupes de ponçage à bande - Régulation de fréquence pour tous les groupes - Régulation électronique de la pression de ponçage Machine universelle de ponçage de chants et de profilés Fabricant : Heesemann Type : UKP 20 Année de fabrication : 2017 Données techniques Système de transport des pièces - Longueur totale : 5 015 mm - Entraîné par un moteur à courant triphasé de 1,5 kW avec une double chaîne pour le transport des pièces - Vitesse d’avance réglée par fréquence dans la plage de 5 à 25 m/min - Hauteur de travail constante de 880 mm - Incluant des armoires de commande intégrées - Incluant une butée réglable avec affichage numérique et une butée opposée avec réglage central de la largeur 4 rouleaux de guidage latéraux entre les groupes de ponçage pour assurer un transport sûr des pièces Ordinateur industriel 10,4 pouces - Écran couleur LCD TFT - Version à écran tactile - Avec affichage des temps de production et d’arrêt - Avec mémoire de programme pour 100 programmes 2 groupes de ponçage à bande « M 4 », positions 1 et 2 - Pour le ponçage des chants droits - Dimensions de la bande : 2 300 x 80 mm - Vitesse de la bande de ponçage : 0,7 à 12 m/s - Puissance du moteur : 3,0 kW - Grâce à une régulation électronique de la fréquence pour une régulation en continu de la vitesse de la bande de ponçage - Régulation électronique de la pression de ponçage depuis le terminal 2 dispositifs d’oscillation pour « M 4 » (positions 1 + 2) Pour une utilisation complète de la bande de ponçage 2 groupes de ponçage à bande « K 4 », positions 3 et 4 - Pour le ponçage de petits segments de profilés - Peut également être utilisé pour l’ébarbage des chants - Inclinable de 90 degrés vers le haut et de 45 degrés vers le bas - Interrupteur de rupture de la bande - Porte-outil avec dispositif de changement rapide - Dispositif d’extraction de bande intermittente - Dimensions de la bande : 2 000 x 50 mm Hsdpfx Aozuzb Aeazju - Vitesse de la bande de ponçage : 0,5 à 8 m/s - Puissance du moteur : 1,1 kW - Grâce à une régulation électronique de la fréquence pour une régulation en continu de la vitesse de la bande de ponçage - Régulation électronique de la pression de ponçage depuis le terminal 4 commandes électroniques d’axe - Pour l’engagement et le désengagement totalement automatiques de l’outil de ponçage en fonction de la vitesse d’avance, de la pression de ponçage et du réglage de l’angle du groupe Remarque : Les données techniques et les descriptions sont des copies de la confirmation de commande de l’époque. Les informations sont fournies à titre indicatif et ne sont pas contraignantes.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 4 200 kg Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm Hjdpfx Aezxz Iwjazou Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Nombre d’unités de ponçage : 6 Largeur de ponçage : 180 mm Hauteur maximale de ponçage : 150 mm Ponçeuse STAEHLE type Gloria/Saturn E 180 RF ----- Ponçeuse de finition Stähle Hess type Saturn E 180 RF (anciennement Gloria) équipée de 2 unités de ponçage ainsi que d’unités de finition Roto Finish supérieures et inférieures supplémentaires. Hedjx Dng Dopfx Aazsu 1 bande abrasive supérieure 1 bande abrasive inférieure 2 unités supérieures de finition Roto Finish 2 unités inférieures de finition Roto Finish Description détaillée dans le PDF du fabricant à côté. Vente pour le compte du client. Les photos proviennent de nos archives et ont été prises avant la livraison de la machine au client. (Données techniques selon le fabricant — sans garantie !)

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Machine à affûter les cadres LÖWER Type LZ 1 Largeur de travail : 280 mm Hauteur de travail : 120 mm Diamètre de la broche : 35 mm Longueur de la table : 1 100 mm Hsdpfx Aajzynpkozju

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 480 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque Hedpfx Aszumn Isazju - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 5.700 kg Capacité de charge: 35.300 kg PBV: 41.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-21-RK

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Hjdpfxey H Hdps Aazsu Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 % Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 % Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-91-FS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/55 Marque essieux: Mercedes Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Hsdpfxozumnnj Aazou Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.700 kg Capacité de charge: 35.300 kg PBV: 41.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OJ-22-RK

État: très bon (occasion), kilométrage: 476 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1989, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 1989, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Coupe-batterie principal - Radio/lecteur CD = Remarques = MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER EN BON ÉTAT (6 CYLINDRES) 4x2 CHÂSSIS TOUT ACIER, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ET SUSPENSION ACIER !! 140 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS !! SUSPENSION ACIER !! ETC. !! EMPATTEMENT 3,70 M. & ENV. 4,50 M. CHÂSSIS DERRIÈRE LA CABINE (PARFAIT POUR CAISSE 5,50 - 6,00 MÈTRES) !! CAMION EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT À ÊTRE UTILISÉ !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ VISITER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION TRANSITOIRE OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LE FILM DE PRÉSENTATION DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 5 958 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 vitesses, boîte mécanique Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale essieu : 3.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière : Jumelé ; Charge max. essieu : 6.200 kg ; Profil pneus intérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus extérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus intérieurs droite : 80 % ; Profil pneus extérieurs droite : 80 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 3 160 kg Charge utile : 5 840 kg PTAC : 9 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MERCEDES-BENZ Hauteur du plancher de chargement : 82 cm État État technique : très bon Hjdpfx Aewxyqmoazou État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: d'occasion, Différentes marches, passerelles et plaques de recouvrement de châssis en aluminium disponibles. Hedpfx Aajzl Tmxjzou

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 3.750 kg Hsdpfxsucxu Ij Aazeu Essieu 1 : gauche 12 mm droite 7 mm Essieu 2 : gauche 4 mm droite 6 mm Essieu 3 : gauche 10 mm droite 10 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 105 700 km, première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Scania R470 Châssis Hsdpfx Aaezaa H Aozeu 8x2 suspension pneumatique intégrale blocage de différentiel boîte automatique avec pédale d’embrayage PTAC 32 000 kg Attelage (PTRA 44 000 kg) Prise de force Retarder Euro 3 Empattement 4,40 m ABS 4ème essieu directionnel et réglable en hauteur Pneus 40%-30% Réservoir 300L Projecteurs antibrouillard Pare-soleil Verrouillage centralisé Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique Vitres et rétroviseurs électriques Toutes informations sous réserve / erreur exceptée

État: bon (utilisé), kilométrage: 744 401 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 130 kg, poids maximal de charge: 13 870 kg, poids total: 26 000 kg, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, cylindrée: 12 777 cm³, puissance nominale: 345 kW (469,07 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Caractéristiques principales Référence interne : 26342M Numéro de châssis : YV2 XTY 0C5 HB8 186 04 Numéro de série : 106.224.821 Modèle de véhicule : FM-460 6x2*4, châssis avec retardateur, attelage / véhicule suisse Marque du véhicule : Volvo Trucks Catégorie de produit : Châssis Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 744401 Norme d’émission : Euro 6 Mise en service : 23.05.2017 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 17.02.2025 Hjdpfez Hn N Uox Aazju Carburant : Diesel État général du véhicule : bon Cylindrée en cm³ : 12 777 Puissance du moteur : 469 Type de boîte de vitesses : Automatique Essieu suiveur : directionnel, avec élévation Suspension : pneumatique Retarder / Intarder : Oui Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage, Bluetooth, lecteur CD, blocage du différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, sièges climatisés, jantes en alliage léger, assistant de maintien de voie, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, interface USB Taille de la cabine : cabine jour Nombre de sièges : 2 Climatisation : climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 6x2*4 Essieu 1 : 385/55 R 22.5/12 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 315/70 R 22.5/12 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385/55 R 22.5/10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 3 Poids et dimensions Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 Charge utile : 13 870 Poids à vide : 12 130 Empattement du véhicule : 3 500 Hauteur du véhicule : 3 000 Longueur du véhicule : 8 400 Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 6 200

État: très bon (occasion), kilométrage: 911 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 02/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 700 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et accessoires = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Sièges confort pour le conducteur - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Autoradio/lecteur CD - Chauffage de stationnement = Remarques = MERCEDES-BENZ ATEGO 823L en EXCELLENT ÉTAT (6 CYLINDRES) 4x2, CHÂSSIS AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ET DIFFÉRENTIEL BLOQUÉ !! 230 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES (EURO 2) !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS !! CLIMATISATION !! DIFFÉRENTIEL BLOQUÉ !! CHAUFFAGE DE CABINE !! ETC. !! LONGUEUR DU CHÂSSIS DERRIÈRE LA CABINE : environ 5,60 mètres !! CAMION EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT !! PLUSIEURS CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 (CONSTRUCTION) EN STOCK, À VENDRE !! (>85 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! TRANSPORT, EMPILAGE, TRANSIT, ENREGISTREMENT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! VEUILLEZ CONSULTER LE STOCK ACTUEL SUR NOTRE SITE WEB. VOUS POUVEZ ÉGALEMENT REGARDER LA VIDÉO DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) ENGEL TRUCKS : " VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL " = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 6 374 cm³ Transmission Boîte de vitesses : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 rapports, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 225/75R17,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 3 800 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 215/75R17,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 5 700 kg ; Profondeur des rainures du pneu, côté intérieur gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté extérieur gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté intérieur droit : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté extérieur droit : 50 % ; Réduction : simple ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 3 130 kg Charge utile : 5 470 kg PTAC : 8 600 kg Fonctionnalités Hjdpovrqf Njfx Aazeu Marque de la superstructure : MERCEDES-BENZ Hauteur de la zone de chargement : 78 cm État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter le service des ventes.

État: d'occasion, kilométrage: 737 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, châssis (ancien camion-citerne) • Norme d'émission : EURO 6C • Cabine XLX • Ralentisseur / Intarder • Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports • Régulateur de vitesse avec maintien de distance Hedpfx Aaszyzwbezeu • Assistance au maintien dans la voie • Assistance au freinage d'urgence • Aide au démarrage en côte • Blocage de différentiel • Climatisation automatique • Chauffage de stationnement • Déflecteur • Réfrigérateur • Téléphone • Volant multifonction • Siège chauffant, conducteur • Autoradio avec système de navigation • Radio CB • Kit mains libres • Cabine de couchage avec 2 couchettes • Verrouillage central • PTAC : 26 000 kg • Empattement : 4 600 mm • Dimensions du véhicule : 9 550 x 2 500 x 3 900 mm (L x l x H) • Longueur du châssis : 7 100 mm (de la cabine à l'extrémité du châssis) • Pneus : 315/70 R 22,5 • 3ème essieu relevable et directionnel - Contrôle technique / Inspection : récent ! - Véhicule allemand ! - Premier propriétaire ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 934 000 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 06/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/75R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - 2 couchettes - Réservoir de gasoil de 600 litres - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Graissage centralisé - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeux - Radio/CD - Gyrophares - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = M.A.N. 26.414 (F2000) 6x4 CABINE COUCHE SÉRIE LOURDE, CHÂSSIS EURO 2, ESSIEUX À RÉDUCTION & BOÎTE MANUELLE ZF16 ! 410 CV, EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES (CULASSES 6 CYLINDRES)!! BOÎTE MANUELLE ZF16 !! SUSPENSION MÉTALLIQUE / PNEUMATIQUE !! ESSIEUX À RÉDUCTION !! PARE-SOLEIL !! ETC. !! LONGUEUR DU CHÂSSIS DERRIÈRE CABINE Env.: 6,37 m ! (PARFAIT POUR CAISSE DE 6,50 - 8,00 MÈTRES) !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT À L’EMPLOI ! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) EN STOCK À LA VENTE ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE WEB POUR NOTRE STOCK ACTUEL ! EXPÉDITION, DÉMONTAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE « ONE STOP SHOP » ! VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LA VIDÉO DE PRÉSENTATION DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Hodpfx Aajuy I Inezeu Cylindrée moteur : 11.967 cm³ Boîte de vitesses Boîte : ZF16 MANUELLE, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 315/75R22,5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. : 13 000 kg ; Profil pneus av. int. gauche : 40 % ; Profil av. ext. gauche : 40 % ; Profil av. int. droit : 40 % ; Profil av. ext. droit : 40 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 230 kg Charge utile : 17 770 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plateau : 106 cm État État technique : très bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 2 h, Caractéristiques techniques Type de presse Presse à levier manuel Type d’actionnement Manuel Portée 200 mm Hauteur d’installation réglable 110 mm - 370 mm Course 15 mm Force de presse maximale en essai de traction 55 kN À la force de traction maximale admissible 330 N Alésage de fixation Ø25 H7 Fixation de l’outil Pièce de fixation amovible Type de guidage, protection contre la torsion Guidage prismatique Guidage réglable sans jeu Par lisses de réglage Position du levier manuel Réglable à droite sur 360° Réglage en hauteur de la pièce de guidage Système à cliquet Couple de fixation de la pièce de guidage par vis 170 NM Couleur standard RAL 7035 Poids 184 kg Hodpfx Aaozn N Hyjzeu

État: bon (utilisé), kilométrage: 281 299 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 100 kg, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant Hodpfozt R I Nsx Aazju - Cabine fermée - Cabine - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Système de chauffage automatique = Remarques = Châssis Daf XF530 6x2*4 - Empattement 4,60 - Ralentisseur - Essieu directeur - Suspension pneumatique complète Année de fabrication : 12/02/2022 Kilométrage : 281 299 XLRASF5300G419436 Châssis Empattement de 4,60 m Suspension pneumatique complète Ralentisseur Essieu directeur arrière Camion en bon état = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 600 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 801 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Fabricant : Scania Modèle : R500 NGS CR20H 6x2 Année : 2020 État : Bon Numéro de série : YS2R6X20005589555 Référence : 918145 Date d’immatriculation : Puissance : 500 ch Kilométrage : 801 000 km Boîte de vitesses : Opticruise GRS905R Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 500 L Caméra de recul : ? Chauffage de la cabine : ? Hodpozfu Uksfx Aazeu Climatisation : ? Nombre de couchages : 1 Type de cabine : CR20H Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Talkie-walkie : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Ralentisseur : ? Dimensions des pneus : 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Usure restante : 70 % - 50 % - 60 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4150 mm Boîte à outils : ? Poids total : 26 000 kg

État: non examiné (utilisé), Nombre d'unités de ponçage 4 pces Largeur de ponçage 190 mm Hauteur de ponçage max. 4-180 mm Poids 4200 kg Ponceuse à bois individuelle Hess Expert 4 bandes Ø Ponçage en bas/en haut Ø Avec 2 unités de ponçage décalées (en bas et en haut) Ø Unités de ponçage (en bas et en haut) montées l'une derrière l'autre selon le principe du ponçage à la main. Principe de dressage Ø Préaffûtage avec un grain grossier (calibrage) Ø Réaffûtage avec un grain fin (finish) Ø Réglage central motorisé de la hauteur des unités de ponçage inférieures Ø Réglage central motorisé et synchrone de la hauteur de l'ensemble des unités de ponçage supérieures. unités de ponçage et de brossage, y compris les unités de transport supérieures Ø Utilisation oscillante de la bande abrasive (pendant le processus de ponçage) Ø Connexion de force absolue grâce à des moteurs de 5,5 KW et des tambours d'entraînement surdimensionnés. Tambours d'entraînement Ø Patin de ponçage en céramique oxydée pour une - géométrie de surface exacte - pas de travaux de réglage - précision dimensionnelle permanente - absence totale d'entretien et d'usure Construction de base : Construction soudée stable et lourde en profilés rectangulaires à parois épaisses avec raidisseurs supplémentaires, calculés statiquement, pour une amortissement des vibrations. Unités de ponçage disposées en quinconce, avec des bandes de ponçage surdimensionnées. tambours d'entraînement de la bande pour un fonctionnement sans glissement de la bande. Aspiration en deux points pour les poussières directes avec brosses d'étanchéité et dispositif intégré de soufflage des bandes abrasives. Dispositif pour augmenter la durée de vie des bandes abrasives. Unités de ponçage en Construction lourde en plaques d'acier comme base pour un amortissement des vibrations, fonctionnement silencieux de la bande. Guidages sans jeu absolu sous forme d'ensembles linéaires à billes en arbres trempés et rectifiés. Réglage en hauteur des unités de ponçage par des guidages linéaires spéciaux trempés et rectifiés ainsi que par des chariots précontraints. chariots de guidage. Précision durable grâce à la protection contre la poussière et les impuretés des ensembles linéaires à billes et chariots de guidage. Rouleaux de pré-ponçage largement dimensionnés comme rouleaux de contact. Rouleaux de contact et Patins de ponçage équilibrés par rapport à la charge des grains de la bande abrasive. Les tambours d'entraînement largement dimensionnés garantissent une transmission complète de la puissance d'entraînement de 5,5 kW des moteurs de ponçage sur la bande abrasive. Par conséquent, fonctionnement stable et sans glissement et dissipation optimale de la chaleur. Ce qui permet un enlèvement de copeaux possible. Déclenchement automatique de l'arrêt de la machine en cas de rupture de la bande. Indication visuelle sur le pupitre de commande et par un voyant clignotant sur la machine. Patins de ponçage pour la finition, sans entretien ni usure, en céramique oxydée. Hsdpfx Ajt Tqy Ejazeu avec une dissipation optimale de la chaleur. Tension de la bande abrasive par des ressorts de pression de dimensions appropriées. Détente de la bande abrasive pour le changement de bande au moyen d'un dispositif pneumatique pour une finition parfaite. Pose délicate et sans déformation de nouvelles bandes. Unité de ponçage supérieure et dispositif de brossage à réglage central motorisé. réglable en hauteur avec affichage numérique sur le pupitre de commande pour le réglage motorisé de l'épaisseur

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, couleur: autre, Année de construction: 2018, Poids à vide : 6.939 kg Axe 1 : gauche 6 mm droite 6 mm Axe 2 : gauche 8 mm droite 8 mm Axe 3 : gauche 7 mm droite 7 mm Hedpfjv Icbzjx Aazsu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) Hsdpfx Aezz Umxjazeu * Ensemble à trois essieux * avec freins à disque Ø 430 mm * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 180 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H5KS, Machine d’essai universelle, type H5kS Version allongée de 254 mm Avec capteurs de mesure 5kN 500N, dispositif de serrage à vis jusqu’à 5kN et logiciel Windows 10-11 Pour les essais de traction, de compression, de flexion, de cisaillement, etc., conformément à la norme EN ISO 7500-1, ASTM E4 La H5kS est une machine d’essai universelle conçue selon les dernières normes. La machine fonctionne conformément aux directives européennes pertinentes en matière de radioprotection et de sécurité. (EN 50081-1, 72/23/CEE, EN 61010-1) La tension maximale à l’intérieur de la machine est de 48 volts. Caractéristiques particulières : • Grand écran à cristaux liquides, facile à lire, avec rétroéclairage • Mode d’affichage graphique ou numérique • Saisie de fichiers alphanumérique • Plage de vitesse de 0,001 à 1000 mm/min (2,5 kN) • Plage de vitesse de 0,001 à 500 mm/min (5 kN) • Grande vitesse de retour de 0,001 à 1500 mm/min • Positionnement précis de la traverse • Cadre de charge robuste • Protocole de sortie des résultats avec valeur moyenne et écart type via imprimante • Vaste choix de logiciels d’essai sous Windows pour les différentes normes • Interface RS232 pour utilisation avec un système informatique • Précision de l’affichage de la force du capteur de 0,5 % sur toute la plage • Précision de l’affichage du déplacement de 0,001 mm • Équipée d’un système d’alarme de force et de déplacement • Contrôleur de moteur 32 bits • Compensation numérique de 20 % pendant la vérification de la capacité des capteurs • Alarme automatique du moteur en cas de sur- ou sous-tension et de surchauffe Spécifications : • Précision de la mesure de la force : +/- 0,5 % de la force affichée dans la plage de 2 % à 100 % • Précision de la mesure de la position : +/- 0,01 % ou 0,001 mm • Précision de la vitesse : +/- 0,005 % de la vitesse sélectionnée • Température de fonctionnement : de 0 à 38 °C • Plage d’humidité : de 10 % à 90 % Données techniques : • Modèle à une seule broche, de table • Charge maximale de 5 kN en traction et en compression • Déplacement maximal de 1004 mm sans dispositif de serrage • Veuillez consulter la brochure pour plus de détails Dimensions : Hauteur : 1394 mm Largeur : 490 mm Profondeur : 450 mm Poids : 102 kg Connexion : Machine : 50-60 Hz - 2000 W Hjdpjzt S Hmefx Aazeu Alimentation : 220/240 VCA