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MERCEDES-BENZ 308 D-KA Feuerwehr hoch/lang *TÜV NEU+Oldtimer*

1re main – Sapeurs-pompiers volontaires allemands.

Contrôle technique (TÜV) neuf valable jusqu'en 03/2028.

Expertise selon le §23 StVZO en liaison avec le §21 StVZO comme « véhicule ancien, autre véhicule spécial de pompier, véhicule atelier » (pour homologation collection – plaque H) datée du 09.03.2026 disponible.

Entretien neuf prévu en février 2026.

Directement sortie de garage, radiée au 26/08/2025, jusqu'à cette date toujours restée chez le premier propriétaire avec la carte grise originale ainsi que le premier certificat d'immatriculation de 1989.

Seulement 21 000 km au total.

Transporteur Bremer T1 en très bon état, version empattement moyen avec toit surélevé d'origine fabriqué en tôle.

État de la carrosserie dans le détail : seulement 2 points de corrosion (passage de roue arrière droit et panneau latéral gauche). Sinon rien à signaler, y compris pas sur les « points de rouille typiques des Bremer », ils sont ici sains et n'ont jamais été retouchés. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Traces d'usure normales, soubassement également en bon état.

Ce 308 D nous a été vendu par la commune premier propriétaire, explicitement comme « jamais accidenté ».

Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022).

Portes arrière 270° en hauteur, antibrouillards, barre stabilisatrice sur l’essieu arrière et amortisseurs renforcés.

Version ultra basique, sans ceintures, sans direction assistée, sans ABS. Purement années 80, à l'époque où l'on construisait encore des véhicules fiables et durables. Très peu de choses susceptibles de casser ici.

Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4 cylindres, 79 ch.

Boîte de vitesses manuelle 5 rapports.

Vitesse max. inscrite : 127 km/h.

Une grande marche-pied se déploie mécaniquement en ouvrant la porte latérale coulissante.

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Le véhicule était utilisé par les pompiers comme véhicule atelier (GW) et possède quelques aménagements d’étagères qui peuvent facilement être retirés si besoin.

Aménagements réalisés par Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen.

Homologué comme « Autre véhicule spécial de pompier ».

Poids à vide : 2 320 kg (avec tous les aménagements).

PTAC – d’origine en sortie d’usine et resté inchangé – 3 500 kg.

Ce 308 D-KA peut donc être conduit immédiatement avec le nouveau permis voiture (B).

Le dispositif de signaux spéciaux a déjà été démonté par les pompiers avant la vente et n’est plus disponible.

Le véhicule fonctionne parfaitement, le trajet de transfert sur autoroute était un vrai plaisir.

Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels ou aux administrations. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs dans l’annonce.

Le prix d’achat est un prix net = brut. Régime de « taxation différentielle » suivant §25a de la loi allemande sur la TVA, car il s’agit d’un véhicule d’administration. Aucun supplément de TVA de 19 %, mais la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.