Bac De Benne d'occasion à vendre (27 045)

État: d'occasion, kilométrage: 1 057 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 13 800 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70r22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 801 mm, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 940 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de traction, hayon élévateur, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, CAMION VOLVO FH12 420CH FULL PNEUMATIQUE GLOBE TROTTER Châssis YV2AG10C7BB575161 – Immatriculation FJ274ZP Année 05.01.2011 - EURO 5 EEV Mécanique : 420 ch – 1 057 641 km Boîte automatique Carrosserie : Extérieur cabine bleu / intérieur cabine noir Pneus : AR 315/80 R22.5 – AV 385/80 R22.5 – Jantes alliage STRUCTURE : Empattement 4 800 + 1 395 mm – Cabine couchette toit surélevé, double couchette version GLOBE TROTTER – Suspensions pneumatiques avant et arrière – Troisième essieu directeur relevable PTAC : 26 000 kg – Charge utile : 13 800 kg ÉQUIPEMENT TECHNIQUE CAMION : Moteur VOLVO 420 ch, Euro 5, troisième essieu directeur relevable, suspensions pneumatiques arrière et avant, boîte automatique, blocage différentiel, ABS, frein moteur avec ralentisseur, climatisation, version remorquable avec sellette, vitres électriques, siège conducteur pneumatique, réfrigérateur, double couchette, Webasto, parking cooler AMÉNAGEMENT : Bâche et arceaux – dispositif élévateur abaissement/levage – dimensions : longueur 7,94 m x largeur 2,47 m x hauteur 2,72 m max Hayon rétractable Pjdpfxen Nxzcj Alpegk

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, DB 2542, Actros, Euro 6, plateau, bâche, rideau, toit Edscha, porte portail, support pour chariot élévateur, 6x2, essieu relevable et directeur, bon état, climatisation, navigation, régulateur de vitesse et régulateur de distance, et bien plus. Pgsdpfx Aek Raq Iolpok

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026582, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations supplémentaires Les images sont des photos d'archive, le véhicule est possiblement encore en utilisation ! Châssis semi-remorque expédition Construction soudée en acier à grains fins, avec précontrainte légère au niveau du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable. PRO SLIDE, tôle de glissement supplémentaire à l’avant pour la protection lors de l’attelage. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles ! Béquille manuelle 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de mouvement. Remarque : dimension libre du pied de support ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm. 1 paire de pieds de support de boîte de vitesses à l’arrière, base droite et commande unilatérale côté FR droit. Échelle télescopique à l’arrière. Retenue de porte latérale. Cales de roue avec support. Protection latérale anti-encastrement en aluminium. Pedpfxjqhiyxe Alpegk Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue quart de cercle avant 1ère essieu et derrière chaque essieu. Avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu. Protection anti-collision arrière "Heavy Blocker" transversale + tampon anti-encastrement à rouleaux latéraux. Butée à palettes en version renforcée, fixation vissée des deux côtés, hauteur env. 15 à 20 mm, dispositifs d’arrimage tous les 200 mm, la hauteur de chargement est réduite d’env. 15 à 20 mm. Caisse à outils en plastique avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus). Compartiment de rangement pour 16 lattes d’insertion, un côté sur FR-gauche sous la surface de chargement. Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW, diamètre de disque 370 mm. Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Hauteur de chargement arrière à l’état relevé env. 1200 mm (suspension pneumatique du camion abaissée à env. 910 mm hauteur d’attelage). Sans essieu relevable. Système de freinage Installation de frein à air comprimé à 2 conduites. Routage de conduites coloré pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressorts. Connexion Duomatic à l’avant, sans conduite de liaison. EBS marque Wabco-E, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique. Stabilisateur de roulis véhicule. Aide au démarrage en rampe Wabco, TailGUARD avec 3 capteurs à ultrasons à l’arrière du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à l’épreuve des inversions, sans câble de connexion. Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, écran avec support ventouse et alimentation via prise allume-cigare 24V. Plancher Plancher en plaques de contreplaqué antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, posées sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée à la charge ponctuelle (charge par essieu de chariot élé

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 332, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 32 450 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Équipement: ABS, Couleur blanc/bleu Pedpfx Ajinxcujlpjgk Freins à disque EBS Empattement 1 310 mm Coffre à palettes Essieux BPW Dispositif de levage et d'abaissement Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, Chers clients, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules équipés de systèmes interchangeables d’occasion, directement auprès du fabricant, à l'adresse suivante : Pour plus de détails, veuillez nous contacter : Pgodpfx Aomn Tptelpjk Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde

État: d'occasion, Chers clients, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de systèmes interchangeables d'occasion, directement du fabricant, sur : eggen-gmbh Pour plus de renseignements, veuillez nous contacter : Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde Pgsdpfx Alsmn Uc Hjpsk ☎ 📱 ✉ swapstorebrueggen-gmbh

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 009, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÖGEL Semi-remorque Mega SN 24 ; - Véhicule neuf - 3 essieux de 9 t SAF-Intradisc ou BPW - 1er essieu relevable - Pneumatiques 445/, 6 au total - Système VarioFix avec perforations à gauche et à droite - Lattes aluminium en 3 rangées, forme en V - 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, chaque anneau supporte jusqu’à 2 500 kg de force de traction - Toit coulissant déplaçable vers l’avant Pedpfx Alohvydaspogk - Bâche latérale coulissante à gauche et à droite - Toit relevable mécanique/hydraulique - Pack Premium Kögel LUXIMA (LED) - Certificats : XL12642, VDI2700, DC - Couleur standard de la bâche : RAL 9006 (aluminium blanc) Les prix s’entendent hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modification ou de vente préalable. Leasing, location-vente ou financement possibles, sous réserve d’acceptation du dossier. Location-financement à partir de 527,00 € par mois, hors TVA de 19 %. Pour toute question, nous sommes à votre entière disposition. Les images sont à titre d’illustration et peuvent inclure des équipements en option facturés séparément.

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 350 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, numéro de machine/véhicule: Swap, Kögel SWAP plateau interchangeable / bâche coulissante ; - Véhicule neuf - PTAC 16 000 kg, charge utile env. 13 600 kg - Hauteur de passage latérale env. 2 430 mm (également disponible en version Midi avec env. 2 680 mm, moyennant supplément) - Hauteur sous toit env. 2 510 mm (pour Midi env. 2 780 mm) - Hauteur de pose selon DIN EN 284, env. 1 320 mm - Type C745 - 4 béquilles de support 1 020-1 320 mm - Échelle d’accès arrière - Plancher en panneaux, épaisseur 30 mm - Dispositif de tension rapide à l’avant et à l’arrière pour la bâche latérale - Certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) - Double porte battante arrière, env. 2 480 mm - Rails de coulissement latéraux - 3 rangées de lattes d’insertion en alu latérales en V - Châssis extérieur en acier Vario-Fix perforé avec une paire de supports pour ranchers - 9 paires d’anneaux d’arrimage selon EN 12640, force de traction admissible 2 500 kg par anneau - Toit coulissant, déplaçable vers l’avant - 1 paire de butoirs en acier 160x85x85 mm - Câble pour bâche avec 2 supports sur la paroi avant - Bâche coulissante env. 900 g/m² avec système de tension Over-Center - Châssis, cadre et composants selon le système Kögel KTL - Couleur de bâche blanc (également disponible en argent, moyennant supplément) - Cadre et pièces rapportées en noir intense RAL 9005 Leasing/financement/vente à tempérament possibles, sous réserve d’acceptation de crédit. Leasing à partir de 254,00 € HT/mois + 19% TVA. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. Prix départ site. Psdpfx Alshmiywepogk Merci de nous consulter pour connaître le délai de livraison actuel. Nous restons à votre entière disposition pour tout renseignement complémentaire. Les images sont fournies à titre d’exemple et peuvent présenter des équipements optionnels avec supplément. Marquage digital possible en option !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45r19.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone MegaLiner SDP 27 eLG50-CS; - Véhicule neuf - 3 essieux 9 t BPW ou Krone, disques de frein 370 mm - Essieu relevable (1) - Pneus 445 selon choix du fabricant - Support de roue de secours - Feu de recul - Charge au sol essieu chariot élévateur max. 7000 kg - Toit relevable hydraulique avec débattement total de 500 mm - Bâche coulissante - Lattes d’arrimage 4 positions - Porte conteneur en acier - Code XL 12642 - Couleur de la bâche généralement RAL 7035 gris clair ou RAL 9006 aluminium blanc, 9010 blanc pur Prix hors TVA de 19%, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Pedpfog Dkwgex Alpsgk Leasing/financement/LOA possible, sous réserve d’approbation du crédit. Leasing à partir de 576,00 €/mois HTVA Pour toute question, nous restons à votre disposition. Images à titre d’illustration, pouvant montrer des équipements en option avec supplément. MEGALINER disponible également en version 2 essieux. Merci de nous consulter pour les options et délais de livraison !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 007, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50r19.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone MegaLiner SZP 18 eLG43-CS ; - Véhicule neuf - 2 essieux BPW de 9 tonnes chacun, freins à disque 370 mm - Distance entre essieux = mm - Pneumatiques 445 / au choix du fabricant Easy Rider - Support de roue de secours - Feux de recul - Barre d’arrêt palettes (largeur de la zone de chargement réduite à 2460 mm) - Charge maximale essieu chariot élévateur au sol 7000 kg - Toit hydraulique relevable avec levée totale de 500 mm - Toit coulissant - Lattes d’arrimage amovibles, quadruples - Porte conteneur en acier - Certificat d’arrimage de charge DC, transport de boissons VDI 2700 Bl. 12, Code XL 12642 - Couleur de la bâche généralement RAL 7035 gris clair ou RAL 9006 blanc aluminium Pgjdog Dkwcspfx Alpsk Les prix s’entendent hors TVA de 19 % départ site. Offres sans engagement, sous réserve d’erreur, de modification et de vente entre-temps. Location/leasing/achat avec option d’achat possibles, sous réserve d’étude de solvabilité. Location à partir de 515,00 € par mois hors TVA de 19 %. Pour toute question, nous sommes à votre disposition à tout moment. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent présenter des équipements spéciaux en option et soumis à supplément.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 8c9a877b63be8509f58298a74, poids à vide: 7 170 kg, poids maximal de charge: 25 830 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, dimension des pneus: 455/40 r22,5, Informations complémentaires 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, essieux à freins à disque BPW, béquilles d’appui à deux vitesses avec compensation de poussée, 1 coffre de rangement en plastique, toit coulissant, bâche latérale, portes arrière à deux battants, support de roue de secours sans roue, plaque pour matières dangereuses, plaque en A, tube pour documents, corde de douane, 4 rangées de lattes d’insertion en aluminium, cuvette à bobines d’env. 7 000 mm de long, 2 tampons d’amortissement à l’arrière, panneaux de signalisation selon ECE-070, pneus à env. 30 - 40 % 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! Pedpfei Ri Akox Alpegk

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: cd0062ee491e6794168ccb01a, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 26 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r 19,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque En construction soudée HANGLER éprouvée, en acier de qualité supérieure, avec longerons soudés UP effilés vers l’avant. Hauteur du col de cadre : 120 mm, avec double traverse centrale. Traverses transversales à profil Z, poinçonnées dans les longerons avec des tapis de fond (espacement plus large) et cadre latéral spécial soudé. 2 pivots d’attelage conformes à la norme DIN 74080, interchangeables, avec plaque d’usure chanfreinée vers l’avant, en tôle d’acier de haute qualité. Rayon de giration frontal CE de 2 040 mm. Plaque d’usure soudée en continu, de la sellette au panneau frontal (montage interne). 18 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun 8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun Béquille à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Garde-boues en plastique avec bavettes anti-projection Protection anti-encastrement Protection arrière Support de roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation 3 coffres à outils en plastique, tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables par cadenas (cadenas non fourni) Échelle aluminium, 3 300 mm, mobile Paires de logements pour ranchers intégrés Ranchers amovibles Coffre pour lattes d’insertion côté gauche sous plancher Coffre pour ridelles sous plancher, ouvert, selon faisabilité technique Cuvette à bobines / Dispositif de chargement incliné Cuvette à bobines 8 000 mm avec couvercle et appui en caoutchouc. Couvercle 35 mm. Les traverses pour chargement incliné équipées de douilles et de supports adaptés pour FR 80/80/4, livrées complètes avec ranchers 80/80 y compris renforts inférieurs Dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 traverses : Alimentation hydraulique fournie par le tracteur routier via un système de pompe 2 lignes (aller-retour) avec coupleur rapide double Faster monté sur le panneau frontal (les flexibles sont connectés dessous avec coupleur Faster). Traverses de chargement inclinées (FR 180x100x8 mm) avec parties télescopiques et verrouillables en hauteur. Vérins hydrauliques multistages, chaque traverse sur suspension pendulaire. Supports inclus, réglables, avec verrouillage par boulon sous le plancher. Bloc de commande 5 fonctions pour gérer le dispositif de chargement incliné ainsi que le système de toit coulissant. 1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons d’appui réglables en hauteur pour différents diamètres de fonds de cuve, inclus réceptacle. 1 butée de protection pour tôle inclinée - pour sécurisation frontale ! Essieux & suspension Essieux à disque SAF Empattement décalé mm Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Réservoir d’air en aluminium Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans raccord Système EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement + fonction auto-reset Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 435/50 R 19,5, choix du fabricant Jantes acier couleur usine, choix du fabricant Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant Pedpoi Riw Hjfx Alpegk 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction. Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support, Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière. Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Pgedei Riy Topfx Alpjk Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier. Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes. Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière. Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque Jumbo Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante, dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm, Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protections latérales aluminium Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projections derrière chaque essieu Protection anti-encastrement acier Bavette sur toute la largeur arrière 4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse ! Anneaux d’arrimage Col de cygne : 4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur 2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur Plateau surbaissé : 8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t 9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset Fonction montée/baissée avec décharge rapide 1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h) Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 de marques leaders Jantes acier jumelées, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Pgedpfxsi Riw Aj Alpek Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Reconnaissa

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19.5, Informations complémentaires : Construction soudée en acier fin à grains fins, avec précontrainte légère dans la zone du col, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour fixation des sangles, capacité de 24 t. béquille à deux vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Espace libre au niveau du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butées de porte latérales, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boues quart de cercle avant 1ère et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection conformes CE, pare-chocs arrière. Essieux à freins à disque SAF, mesure laser du châssis/essieux pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage de couleur pour un service facile, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à l'avant à sécurité d'inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule. Pneus 435/50 R19.5, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine. Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches à l’avant interchangeables, sans câble de liaison. Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, posées sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge admissible par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2580 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, crash-blocker, protection en acier intérieure en bas à environ 140 mm de hauteur. Montants médians : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec poches d’insertion quadruples en bas, 3 positions de montants par côté. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes en bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants acier jusqu’au bas du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec chacune 2 loquets rotatifs intérieurs. Bâche : équipée de sangles horizontales et verticales soudées, fermetures de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, relevable à l’arrière (Endlift), coulissant de l’arrière vers l’avant, rail de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les rails env. 2490 mm, couleur bâche : blanc, toit 400 non-élastique, très faible fléchissement du rail lors des opérations de chargement/déchargement, auvent optimal à l’arrière, sur traverse arrière supérieure, au-dessus des portes, EcoLift – toit relevable d’environ 380 mm, assisté par vérins à gaz, 3 positions à l’avant : hauteur intérieure avant env. 2900/2950/3000 mm, réglée sur env. 3000 mm. Pgjdpji Ri E Hjfx Alpek Homologation allemande, certificat d’inspection selon CE 2007/46, hotline de service 24/7, certificat Fliegl de résistance structurelle selon EN 12642 XL, préparation pour support de plaque d’immatriculat

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 068983c41e44eb5660fa9100c, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grain fin, avec précontrainte légère dans la zone du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage N°2 interchangeable X-tra Long, avec une longueur intérieure de 15 030 mm Cadre extérieur nouvelle version, légèrement incliné, avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquilles de 24 t. à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Remarque : Espace libre au niveau du pied de béquille ou rayon de giration libre vers l’arrière d’env. 1 930 mm Échelle escamotable à l’arrière Arrêt de porte latéral 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue partiels avant 1ère et derrière chaque essieu Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disque SAF Châssis/essieux contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Installation de freinage Frein pneumatique à double conduites Câblage coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage avant anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage & d’abaissement Système de stabilité du véhicule AAC Basic, essieu relevable automatique sur le dernier essieu agissant comme aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement Reconnaissance de la charge à l’essieu via signal Canbus EBS, affichage prévu sur écran dans la cabine (poids non certifié), aucun montage pour camion (non homologué) Roues et pneus 435/50 R19,5 marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises avant 7 broches anti-inversion, sans câble de liaison Plancher Plancher en contreplaqué bords multiplex d’env. 30 mm d’épaisseur, reposant sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle au passage de chariots élévateurs jusqu’à 7 100 kg Paroi avant / montants d’angle avant 2 montants d’angle en acier, exécution volume, hauteur 580 mm, dispositif de desserrage de la bâche latérale sur la paroi avant, bloc anti-choc, protection anti-collision intérieure en acier d’env. 140 mm de haut à la base Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas 3 positions de montants Lattage d’insertion Pgjdsi Riwujpfx Alpjk 5 rangées de lattes en bois Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle acier arrière jusqu’en bas du toit, accrochage bâche avec tube rond et tendeur de bâche Portes arrière en 2 battants avec chacune 2 verrous intérieurs à tige tournante Bâche Bâche équipée de sangles horizontales et verticales soudées Fermetures en acier inoxydable Toit Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, profilé de toit L spécial automobile, largeur intérieure env. 2 490 mm, bâche blanche Toit non élastique, très faible flèche lors du chargement/déchargement EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés avec vérins à gaz 3 positions de condu

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.55 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorques centinées à la française Schmitz Varios, 3 essieux à disques, fosse à coils de 9,0 m, suspension pneumatique réglable en hauteur de 2,80 m à 3,0 m, toit coulissant, certification DIN-XL pour le chargement, année 2011, portes arrière, châssis galvanisé, PLUSIEURS UNITÉS DISPONIBLES IDENTIQUES – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Pgsdpfx Aoqpdqijlpsk

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 163, poids à vide: 4 050 kg, poids maximal de charge: 13 950 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1999, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 020 mm, volume de l'espace de chargement: 61 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, * Frein à tambour * Essieux SAF * Possibilité de traversée (chargement continu) * Dispositif de levage et d'abaissement Pgsdpfemhhz Hex Alpsk Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 415, kilométrage: 948 850 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 5 970 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 245/70 r17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Cylindrée : 6 871 cm³ Climatisation automatique 1 couchette Pare-soleil Arrivées d’air et d’électricité pour exploitation avec remorque Pedpfx Aljm Ap Ecepsgk Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 240, kilométrage: 821 500 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 090 kg, poids maximal de charge: 10 910 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/55 r 22,5 - 315/70 r22,5 - 385/55 r22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Cylindrée 10 518 cm³ EBS Climatisation automatique Hiab type 2206-3 avec télécommande Pare-soleil Rails Heglov Toit coulissant Cabine conducteur à suspension pneumatique Échappement vertical Portée : Podsm Ncq Nopfx Alpsgk 2,7 m = 7 000 kg / 4,5 m = 4 200 kg / 6,0 m = 3 100 kg / 7,8 m = 2 300 kg / 9,8 m = 1 850 kg / 11,8 m = 1 500 kg Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 438, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 32 750 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: vert, Équipement: ABS, * Frein à disque Podpfx Aljlvu Hfepogk * EBS (système de freinage électronique) * Empattement 1 310 mm * Dispositif de levage et d'abaissement * Essieux BPW * Jantes en aluminium * Galvanisé par pulvérisation * Coffre à palettes * Plancher renouvelé en 01/2021 * Coffre à palettes renouvelé en 02/2021 Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 147, kilométrage: 196 850 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 195 kg, poids maximal de charge: 2 795 kg, poids total: 5 990 kg, dimension des pneus: 215/75 R16c, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 600 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: attelage de remorque, faible niveau de bruit, Cylindrée : 4 240 cm³ Banquette double 7 places assises Pignon et couronne de l’essieu arrière défectueux NON ROULANT ! N° de châssis : N079381 Pgodpfsnkc Elex Alpek Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 207, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 29 650 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, * Frein à disque * EBS (système de freinage électronique) * Empattement 1 310 mm * Essieux DC * Système de levage et d’abaissement Pgsdpfxjk Um H He Alpek Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 446, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2003, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 020 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5, empattement: 5 100 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, * Frein à tambour * Essieux SAF * Timon extensible * Dispositif de levage et d'abaissement * Bâche coulissante Edscha Psdpfx Asmih Ibelpegk Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2015, Plus d'informations Construction soudée en acier à grains fins de conception légère, plateau d'attelage avec 2 pivots remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de serrage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes, béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, blocage de porte latéral, cales de roues avec support, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol d’env. 300 mm. Remarque : espace libre du pied d’appui ou rayon de pivotement vers l’arrière env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille devant et derrière le groupe d’essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection arrière contre les chocs, butée de palettes des deux côtés (env. 20 – 25 mm de haut), version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 20 – 25 mm. Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation freinage 3x (aide au démarrage activée jusqu’à 25 km/h max). Plancher : contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour essieu de chariot jusqu’à max. 7100 kg. Podpfokyrmijx Alpsgk Paroi avant/coins avant : 2480 mm de haut, coins avant en acier version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-choc en acier à l’intérieur en bas à env. 140 mm de hauteur. Toit : bâche coulissante, rehausse arrière basculante, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, traverse de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les traverses env. 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque poteau d’angle, relevage de 400 mm. Toit relevé conducteur, réglable sur 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à prendre en compte ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, seulement en lien avec la bâche.