Bac De Benne d'occasion à vendre (26 869)

État: usagé, Benne basculante, conteneur basculant pour chariot élévateur Cgodpfx Adjhly Ifeaep Bac à copeaux - benne à déversement - benne à bascule Capacité de charge : env. 1000 kg Volume : 1 m³ Arceaux d’entrée : 230 x 110 mm Espacement des fourches (intérieur) : 160 mm Espacement des fourches (extérieur) : max. 600 mm - Poches de fourches pour l’insertion des bras de fourche - Arceaux d’entrée pour le transport et la vidange par chariot élévateur ou transpalette - Dispositif de basculement manuel via levier à main - 4 galets fixes en plastique Ø 175 mm, dont 2 pivotants - Timon d'attelage rabattable Poids propre : 220 kg Longueur : 1700 mm Largeur : 1060 mm Hauteur : 1500 mm Très bon état Convient pour la collecte, le stockage et le transfert de matériaux valorisables

État: usagé, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RET0600 0001, hauteur de déchargement: 2 600 mm, puissance: 0,8 kW (1,09 ch), type de carburant: électrique, Équipement: Plaque signalétique disponible, Chassis de retournement de bac : - bac de 600 kg - hauteur de déversement 2,6m - équipé d'une pompe hydraulique Cjdpfx Adov Tlf Toasgp - matériel CE

Année de construction: 2025, État: nouveau, benne hydraulique bin pour les fruits en vrac bacs (1.2 x 1,0 mètre) capacité de levage : 500 kg sortie régulée avec curseur construction en acier inoxydable Codpfx Adoykhboasgp

État: usagé, Benne basculante pour chariot élévateur RMS Rotherm Mechanical Systems Type KK-125 Bac à copeaux - benne à vrac - conteneur basculant Numéro du fabricant : 84477 Année de fabrication : 2011 Capacité de charge : max. 2000 kg Volume : env. 1 m³ Fourreaux d'entrée pour fourches : 200 x 60 mm Entraxe des fourches intérieur/extérieur : 505/900 mm - Dispositif de verrouillage manuel pour la benne - Basculement déclenché par gravité - 4 galets-butoirs en polyuréthane Ø 160 mm, dont 2 pivotants - Fourreaux d'entrée / Adaptation chariot élévateur Poids propre : 195 kg Largeur : 1130 mm Profondeur : 1570 mm Hauteur de la benne : 880 mm Hauteur totale avec châssis : 1190 mm Bon état Csdoxpqzzjpfx Adajgp Adapté à la collecte, au stockage et au transfert de matériaux recyclables

État: usagé, Benne basculante pour chariot élévateur RMS Rotherm Mechanical Systems type KK - 125 Bac à copeaux - benne de vidage - benne repliable N° fabricant : 84477 Année de fabrication : 2011 Capacité de charge : max. 2000 kg Volume : env. 1 m³ Poches d’entrée pour fourches : 200 x 60 mm Écartement des fourches intérieur/extérieur : 505/900 mm - Dispositif de verrouillage manuel pour la benne basculante - Le basculement est déclenché par gravité Cgjdpfx Aexcbn Sodasp - 4 roulettes fixes en plastique Ø 175 mm, 2 pivotantes avec frein de stationnement - Poches d’entrée/support chariot élévateur Poids propre : 195 kg Largeur : 1130 mm Profondeur : 1570 mm Hauteur du conteneur : 880 mm Hauteur totale avec châssis : 1200 mm Bon état Convient pour la collecte, le stockage et le transvasement de matières valorisables

État: usagé, DONNÉES TECHNIQUES Codpfeug U Thex Adaogp Bassin de durcissement pour le durcissement dans l'huile avec circulation. - Puissance : 0.25 [kW] - Tension : 3 x 380 [V]

Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 7 663 h, État: usagé, pression de 320 t gorge de 800 mm course : 630 mm distance entre tableau / ram max. 1000 mm RAM tête dimension 710 x 600 mm table-dimensions 800 x 1200 mm hauteur de travail max. 1015 mm quantité d’huile 1100 l Nombre d’heures de travail 7663 h poids de la machine ca. 15 t dimensions env. 1600 x 2200 x 4800 mm dimensions du coffret interrupteur ca. 1200 x 400 x 1800 mm Testé pour la fonction. Au cours de la série de tests, il est remarqué que la presse de ram pas 100 % étanche. En outre, le câble pour l’opération manuelle a été mandé plusieurs fois. Couvercle supérieur est absent, comme cela a été démantelée par le client en raison de l’utilisation de la grue. Cjdjd Ih Nrjpfx Adaogp Mode d’emploi et les plans électriques disponibles.

État: usagé, Année de construction: 1979, Pression : 63 t Portée : 315 mm Course : 200 mm Puissance d'entraînement : 15 kW Course du piston : 200 mm Hauteur d'installation max : 450 mm Dimensions de la table : 710 X 630 mm Surface de serrage du coulisseau : 710 X 630 mm Force de rétraction : 1,3 t Vitesse de fermeture : 210 mm/min Vitesse de retour : 210 mm/sec Hauteur totale hors sol : 2500 mm Cgodpfx Adscxxmkeaop Largeur totale : 1000 mm Profondeur : 1600 mm Vitesses de rotation du moteur: : 1500 u7MIN : Tension de service : 380 V Tension de commande : 220 V Poids de la machine env. : 5 t Commande de presse électro-hydraulique,soupape de sécurité à réglage fixe protégeant contre les surcharges, mise en marche de sécurité, bouton-poussoir à 2 mains et bouton-poussoir champignon d'arrêt d'urgence,réglage de la course en continu, réglage de la pression en continu, fonctionnement en continu entièrement automatique, butée fixe mécanique réglable en continu intégrée au cylindre. Le réglage de la butée se fait par un volant avec échelle d'affichage. Démarreur automatique étoile-triangle pour le moteur de 15kW.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La laveuse de bacs D.M.B EE13 est destinée aux ateliers de transformation recherchant une solution fiable pour le lavage des bacs et contenants. Elle assure, en effet, un nettoyage régulier et homogène, indispensable pour maintenir un niveau d’hygiène constant en production. Ainsi, les flux restent maîtrisés et les exigences sanitaires sont respectées. De plus, le principe de lavage par aspersion permet une action efficace sur l’ensemble des surfaces traitées. Cette laveuse s’intègre facilement dans un environnement industriel existant, car son format compact facilite son implantation dans les zones de lavage. Ensuite, le passage utile permet le traitement de bacs standards utilisés en transformation agroalimentaire. Par ailleurs, l’organisation interne favorise une circulation fluide des contenants pendant le cycle, ce qui améliore la régularité du résultat. Donc, l’utilisateur bénéficie d’un process stable et répétable. Conçue par D.M.B Hygiene-Technik, la EE13 repose sur une construction robuste adaptée à un usage intensif. Ainsi, la machine supporte des cycles répétés sans perte de performance. De plus, l’accès aux composants simplifie les opérations de nettoyage et de maintenance. Par conséquent, les temps d’arrêt sont réduits et la disponibilité de l’équipement reste élevée. Proposée d’occasion par Europ'Equipement, la laveuse de bacs D.M.B EE13 est contrôlée avant remise en service. Ainsi, l’utilisateur dispose d’une machine prête à être exploitée sans modification lourde. De plus, l’achat d’un équipement d’occasion permet de maîtriser l’investissement tout en conservant une solution adaptée aux contraintes industrielles. Par conséquent, cette laveuse constitue un choix pertinent pour optimiser l’hygiène tout en réduisant les coûts d’exploitation. Caractéristiques techniques : Fabricant : D.M.B Hygiene-Technik / PMB Modèle : EE13 Fonction : laveuse industrielle de bacs Codpfx Adeyfflhsaogp Année de fabrication : 2000 Numéro de série : B09010004 Passage utile : 660 × 480 mm Dimensions (L × l × h) : 2 750 × 800 × 1 780 mm IXVF+6PF

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), poids à vide: 15 290 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, capacité de charge: 16 710 kg, Équipement: Bluetooth, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, GARANTIE IVECO 3 ANS BENNE RONDE MEILLER Csdpfx Aex E R Naodaegp PORTE HYDRAULIQUE TRAPPE BAE HYDRAULIQUE BACHAGE ELECTRIQUE AILES ALUMINIUM CLIMATISATION BLUETOOTH GPS GYROPHARES ECHAPPEMENT VERTICAL INTARDER REGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE SUSPENSION CABINE PNEUMATIQUE ANTI BROUILLARD MAINS D'AIR ROCKING MODE ... EMPATTEMENT 4250mm

État: usagé, volume de l'espace de chargement: 5 m³, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Benne en aluminium : - Provence Benne - 5 m³ - Trappe latérale - Poignée latérale - Issue d’un camion-benne à ordures Nissan Cabstar - Dimensions totales : 330 cm x 150 cm x 130 cm (L x l x h) - Dimensions d’encombrement (au sol) : 180 cm x 150 cm (L x l) Csdpfx Ajqxucgedaogp Vous pouvez visionner une vidéo de cette offre sur Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules sur Recevez par email tous les véhicules nouvellement ajoutés – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 697, kilométrage: 32 242 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 11 800 kg, dimension des pneus: 9r22,5, configuration d'essieux: 4x4, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, poids en ordre de marche: 18 200 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, grue, hydraulique, retardeur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU immatriculation des camions , Le Steyr dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , Le 12S18 est équipé de : 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, 2 sièges avant, un 3ème siège avant. Siège peut être ajouté, grue de chargement à l'arrière avec une portée de 5400 mm, - capacité de charge à 3,6 mètres = 2 tonnes et à 5,4 mètres = 1,36 tonnes, - MKG grue de type HLK 73a1, celui-ci a en outre un treuil à câble Rotzler, type HK 022 avec 10 mm de câble d'acier pour soulever à la pointe de la grue des charges de ou dans le puits ou de les décharger, - Les tubulures de la grue ont encore une extension de Mauellen pour ne pas entraver la maniabilité tout-terrain. - Taille des pneus9R22,5 , Boîte de vitesses à 6 rapports plus réduction tout-terrain , Limiteur de vitesse , Poids à vide 9500 kg , Poids total 11800 kg , Cylindrée 6592cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement du Tuv à la livraison, il roule aussi de manière fiable :-) - Le Steyr est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas non plus le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp Cgedoqx Sznopfx Adasp

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 332, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 32 450 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Équipement: ABS, Couleur blanc/bleu Freins à disque Cjdpjinxcuofx Adasgp EBS Empattement 1 310 mm Coffre à palettes Essieux BPW Dispositif de levage et d'abaissement Sous réserve d'erreurs

État: usagé, kilométrage: 637 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, DB 2542, Actros, Euro 6, plateau, bâche, rideau, toit Edscha, porte portail, support pour chariot élévateur, 6x2, essieu relevable et directeur, bon état, climatisation, navigation, régulateur de vitesse et régulateur de distance, et bien plus. Cgjdpek Raq Iefx Adaep

État: usagé, poids à vide: 5 480 kg, poids maximal de charge: 28 520 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Série J ∗ULTRALIGHT∗ Rideau coulissant ∗ TOIT ÉLEVATEUR des deux côtés∗ ! ∗∗COMME NEUF∗∗ Bâche coulissante + toit coulissant Edscha - Essieux SAF - Essieu relevable – ∗TOIT ÉLEVATEUR relevable de 400 mm des deux côtés∗ Marque : SCHWARZMÜLLER Modèle : Série J 1ère mise en circulation : 05.2021 Poids à vide : 5 480 kg Charge utile : 28 520 kg Poids total : 34 000 kg Poids total admissible techniquement : 39 000 kg -- ULTRALIGHT 5 480 kg -- Châssis léger en acier à grains fins haute résistance -- Toit élévateur relevable de 400 mm, des deux côtés, commande manuelle hydraulique -- Châssis extérieur perforé, entraxe env. 100 mm, pour arrimage -- 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 2,5 t (12 par côté) -- Essieux SAF Intradisc-B9 avec freins à disque, disques 430 mm, jantes 22,5” -- Essieu relevable -- Jantes ALCOA aluminium avec pneumatiques MICHELIN ∗Comme neuf∗ -- Réservoirs d’air en aluminium -- Paroi avant aluminium -- Paroi avant intérieure avec 2 anneaux d’arrimage pour sécurisation de la charge -- Paroi avant renforcée avec 2 entretoises centrales -- Portes doubles en aluminium -- Tube de bâche arrière avec cliquet de tension -- Bâche coulissante conforme CodeXL, avec renforts sangles horizontaux et verticaux soudés -- Toit coulissant Edscha Bâche de toit renforcée aramide, translucide -- Feux arrière LED 5 chambres « Europoint III » -- Feux de position LED avant -- Feux de gabarit LED arrière -- Protection anti-encastrement galvanisée -- Protection latérale, peinture noire époxy -- Bandes réfléchissantes de marquage latérales -- Bandes réfléchissantes de marquage arrière -- Garde-boue roue individuelle -- Échelle d’accès escamotable arrière droite -- Suspension pneumatique -- Freins à disque -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Soupape levage/abaissement -- ABS/EBS -- Portes portiques aluminium à 4 points de verrouillage -- Paroi avant aluminium -- Échelle d’accès arrière -- Coffre à outils inox -- Support roue de secours -- Pneus : 385/65 R22,5 -- Pneus MICHELIN ∗Comme neuf∗ -- etc. ... ..:: Merci de nous contacter avant votre visite, le bureau n’est pas toujours occupé ::.. Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service de navette gratuit depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. L’offre est sans engagement et sous réserve de disponibilité. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Csdpfx Adok Tu Nceasgp

État: usagé, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.55 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorques centinées à la française Schmitz Varios, 3 essieux à disques, fosse à coils de 9,0 m, suspension pneumatique réglable en hauteur de 2,80 m à 3,0 m, toit coulissant, certification DIN-XL pour le chargement, année 2011, portes arrière, châssis galvanisé, PLUSIEURS UNITÉS DISPONIBLES IDENTIQUES – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Cjdpfx Adoqpdqijaegp

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 8c9a877b63be8509f58298a74, poids à vide: 7 170 kg, poids maximal de charge: 25 830 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, dimension des pneus: 455/40 r22,5, Informations complémentaires 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, essieux à freins à disque BPW, béquilles d’appui à deux vitesses avec compensation de poussée, 1 coffre de rangement en plastique, toit coulissant, bâche latérale, portes arrière à deux battants, support de roue de secours sans roue, plaque pour matières dangereuses, plaque en A, tube pour documents, corde de douane, 4 rangées de lattes d’insertion en aluminium, cuvette à bobines d’env. 7 000 mm de long, 2 tampons d’amortissement à l’arrière, panneaux de signalisation selon ECE-070, pneus à env. 30 - 40 % 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! Codpfx Aei Ri Akjdaogp

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: cd0062ee491e6794168ccb01a, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 26 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r 19,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque En construction soudée HANGLER éprouvée, en acier de qualité supérieure, avec longerons soudés UP effilés vers l’avant. Hauteur du col de cadre : 120 mm, avec double traverse centrale. Traverses transversales à profil Z, poinçonnées dans les longerons avec des tapis de fond (espacement plus large) et cadre latéral spécial soudé. 2 pivots d’attelage conformes à la norme DIN 74080, interchangeables, avec plaque d’usure chanfreinée vers l’avant, en tôle d’acier de haute qualité. Rayon de giration frontal CE de 2 040 mm. Plaque d’usure soudée en continu, de la sellette au panneau frontal (montage interne). 18 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun 8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun Béquille à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Codji Riw Hepfx Adajgp 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Garde-boues en plastique avec bavettes anti-projection Protection anti-encastrement Protection arrière Support de roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation 3 coffres à outils en plastique, tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables par cadenas (cadenas non fourni) Échelle aluminium, 3 300 mm, mobile Paires de logements pour ranchers intégrés Ranchers amovibles Coffre pour lattes d’insertion côté gauche sous plancher Coffre pour ridelles sous plancher, ouvert, selon faisabilité technique Cuvette à bobines / Dispositif de chargement incliné Cuvette à bobines 8 000 mm avec couvercle et appui en caoutchouc. Couvercle 35 mm. Les traverses pour chargement incliné équipées de douilles et de supports adaptés pour FR 80/80/4, livrées complètes avec ranchers 80/80 y compris renforts inférieurs Dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 traverses : Alimentation hydraulique fournie par le tracteur routier via un système de pompe 2 lignes (aller-retour) avec coupleur rapide double Faster monté sur le panneau frontal (les flexibles sont connectés dessous avec coupleur Faster). Traverses de chargement inclinées (FR 180x100x8 mm) avec parties télescopiques et verrouillables en hauteur. Vérins hydrauliques multistages, chaque traverse sur suspension pendulaire. Supports inclus, réglables, avec verrouillage par boulon sous le plancher. Bloc de commande 5 fonctions pour gérer le dispositif de chargement incliné ainsi que le système de toit coulissant. 1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons d’appui réglables en hauteur pour différents diamètres de fonds de cuve, inclus réceptacle. 1 butée de protection pour tôle inclinée - pour sécurisation frontale ! Essieux & suspension Essieux à disque SAF Empattement décalé mm Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Réservoir d’air en aluminium Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans raccord Système EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement + fonction auto-reset Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 435/50 R 19,5, choix du fabricant Jantes acier couleur usine, choix du fabricant Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction. Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support, Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière. Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier. Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun. Cgsdpfx Aei Riy Todaep Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes. Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière. Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations complémentaires Les images sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque pour transporteur routier Construction soudée en acier à grains fins, avec précontrainte légère au niveau du col, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable PRO SLIDE, tôle de glissement supplémentaire à l’avant pour protéger lors de l'attelage Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil Load-Lock pour accrocher des sangles d’arrimage Attention ! Pour accrocher les sangles en lien avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base demi-ronde et plaque de fixation droite, avec compensation de poussée Remarque : Dimension libre au coin du pied de soutien ou rayon de braquage libre à l’arrière d’environ 1930 mm 1 paire de béquilles de stabilisation arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à l'arrière droit Échelle télescopique à l’arrière Bloque-portes latéraux Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection arrière anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant le 1er essieu et derrière chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Heavy Blocker, protection anti-encastrement arrière et tampons pare-chocs latéraux à rouleaux Butée à palettes Heavy Duty, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm Caisse à outils en plastique, avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non inclus) Compartiment pour 16 lattes d’insertion, d’un côté à gauche sous la surface de chargement Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW avec disques de 370 mm Essieux/châssis contrôlés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Hauteur de chargement arrière en position relevée env. 1200 mm (suspension pneu PL abaissé à env. 910 mm hauteur d’attelage) Sans essieu relevable Système de freinage Frein pneumatique 2 lignes Câblage couleur pour service facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Connexion Duomatic avant, sans câble de liaison EBS marque Wabco-E, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction Auto-Reset Système de stabilité du véhicule Aide au démarrage en rampe Wabco, TailGUARD avec 3 capteurs à ultrasons à l’arrière Électricité 24 volts, feux multi-compartiments, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant Cjdpfx Aeqhiyxedaegp 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant avec détrompeur, sans câble de connexion Système de caméra de recul avec écran plat couleur, transmission sans fil à l’écran, écran monté avec ventouse et alimentation par prise 24V Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm sur longerons longitudinaux, haute résistance aux charges ponctuelles jusqu’à 7100 kg par essieu de chariot élévateur Zone arrière avec plancher Heavy Duty sur environ 1800 mm de long Zone arrière : revêtement tôle larmée sur env. 300 mm de long (légèrement en saillie) Paroi avant / montants d’angle Hauteur 2580 mm, montants d’angle en acier grand volume, dispositif de

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 2f95a11cb72b4049ecf3b0636, poids à vide: 7 050 kg, poids maximal de charge: 27 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, dimension des pneus: 445/40 r22,5, Informations complémentaires 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Cgsdpji Rivpefx Adasp Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, essieux à freins à disque, béquilles d'appui à deux vitesses avec compensation de poussée, plancher en contreplaqué antidérapant, 13 paires d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches. Portes arrière à 2 battants, toit coulissant, bâche latérale coulissante, 3 paires d'anneaux coulissants, lattes d'insertion en aluminium, coffre à outils en plastique, support de roue de secours sans roue, béquille de levage, 2 butoirs arrière, fil de douane.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque Jumbo Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante, dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm, Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protections latérales aluminium Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projections derrière chaque essieu Protection anti-encastrement acier Bavette sur toute la largeur arrière 4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse ! Anneaux d’arrimage Col de cygne : 4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur 2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur Plateau surbaissé : 8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t 9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset Fonction montée/baissée avec décharge rapide 1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h) Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 de marques leaders Jantes acier jumelées, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Cgodpfxji Riw Ae Adaep Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Reconnaissa

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations Construction soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Remarque : avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l'empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm ! Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! À ne pas utiliser dans la zone du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun d’une capacité de 2,5 t ; châssis extérieur avec profil Load-Lock pour sangles d’arrimage. Remarque : inutilisable avec les ridelles ! Cric de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation longitudinale, béquilles avant relevables et extractibles vers l’extérieur devant la paroi frontale, rabattables. En position de transport, rétractées autant que possible vers l'intérieur (pour dételage sous charge), sans béquille arrière, échelle extractible à l’arrière, bloque-porte latéral, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé, garde-boue quart de coquille devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, pare-chocs arrière. Pare-chocs Heavy Blocker arrière transversal, butée de palette version renforcée des deux côtés, env. 20-25 mm de hauteur avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm ; la hauteur de chargement est réduite d’environ 20-25 mm ; coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement avant identifiables, sans ligne de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de contour blancs/rouges à l’arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, toutes à détrompeur, sans câble de connexion. Plancher : zone avant en acier avec revêtement antidérapant, panneaux multiplis antidérapants d’env. 30 mm, joints transversaux avec profil Omega, montés sur longerons longitudinaux pour une forte résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu transpalette jusqu’à 7100 kg max, zone des roues en acier / plaque larmée. Paroi frontale / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle en acier type volume, dispositif de libération de la bâche latérale sur la paroi frontale, protection antichoc en acier en partie inférieure à ~140 mm de hauteur, à l’intérieur. Cgjdpfx Adekyrlweaep Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas, 3 positions de montants, lattes d’insertion alu. Montants d’angle arrière jusqu’au bas du toit, suspension de la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes arrière à deux vantaux chacune avec 2 verrous de barre intérieure. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, dispositifs de tension en inox, marquage client sur le portail arrière. Toit : bâche coulissante, lève-toit arrière relevable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant,

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 37ccfb14057f542c66638bc2e, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée. Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre. 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière. Codjkyrlzopfx Adasgp Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur. Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu. Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche). Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées. Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19.5, Informations complémentaires : Construction soudée en acier fin à grains fins, avec précontrainte légère dans la zone du col, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour fixation des sangles, capacité de 24 t. béquille à deux vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Espace libre au niveau du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butées de porte latérales, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boues quart de cercle avant 1ère et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection conformes CE, pare-chocs arrière. Essieux à freins à disque SAF, mesure laser du châssis/essieux pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage de couleur pour un service facile, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à l'avant à sécurité d'inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule. Pneus 435/50 R19.5, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine. Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches à l’avant interchangeables, sans câble de liaison. Codji Ri E Hspfx Adasgp Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, posées sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge admissible par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2580 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, crash-blocker, protection en acier intérieure en bas à environ 140 mm de hauteur. Montants médians : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec poches d’insertion quadruples en bas, 3 positions de montants par côté. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes en bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants acier jusqu’au bas du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec chacune 2 loquets rotatifs intérieurs. Bâche : équipée de sangles horizontales et verticales soudées, fermetures de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, relevable à l’arrière (Endlift), coulissant de l’arrière vers l’avant, rail de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les rails env. 2490 mm, couleur bâche : blanc, toit 400 non-élastique, très faible fléchissement du rail lors des opérations de chargement/déchargement, auvent optimal à l’arrière, sur traverse arrière supérieure, au-dessus des portes, EcoLift – toit relevable d’environ 380 mm, assisté par vérins à gaz, 3 positions à l’avant : hauteur intérieure avant env. 2900/2950/3000 mm, réglée sur env. 3000 mm. Homologation allemande, certificat d’inspection selon CE 2007/46, hotline de service 24/7, certificat Fliegl de résistance structurelle selon EN 12642 XL, préparation pour support de plaque d’immatriculat