Bercht d'occasion à vendre (28)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, numéro de la machine/du véhicule: 7147,7148, Soudeuse automatique à 4 têtes : pour le soudage simultané de 4 profilés en PVC, serrage diagonal du profilé, limitation du cordon de soudure, transfert automatique de l'élément soudé. Positionnement électronique de la tête de soudage, hauteur du profilé max. 160 mm, min. 40 mm. Largeur de soudage : max 2000 mm, min 440 mm. Longueur de soudage : max 2700 mm, min 440 mm, contrôlé par le soudeur automatique. Table d'appui pour la transmission. Nettoyeur d'angle CNC : nettoyage des joints de soudure des cadres de fenêtres par commande CNC. Équipé d'une table de tournage. Bsihialrxwo Systèmes d'outillage contrôlés sur deux axes axiaux. Le fonctionnement des axes est contrôlé par CNC.

État: usagé, pour profilés en PVC avec joints incorporés, à 3 moteurs, pour le fraisage de poches sous les joints incorporés soudables de vitrage, de butée et de milieu sur les profilés de battant ainsi que les joints de butée sur les profilés de cadre, avec avance manuelle de la fraise, raccordement : air comprimé 1/2", 7-8 bar. Opération : l'extrémité du profilé sciée en onglet est introduite manuellement dans le puits I de la machine et poussée contre les fraises à démarrage automatique jusqu'à la butée ; 3 poches au maximum sont alors fraisées simultanément à une extrémité du profilé. Lors du retrait du profil, les fraises sont arrêtées automatiquement. Le profilé prélevé est introduit avec l'autre extrémité dans le puits II, suite du processus comme dans le puits I. Le réglage de la machine pour différentes épaisseurs de profilés se fait manuellement sur des butées et selon des échelles. Livraison sans outils de fraisage Fhf82C8D

Kilométrage: 95 000 km, puissance: 235,36 kW (320,00 ch), première inscription: 11/2024, poids total: 22 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 6x6, poids de l'opération: 12 400 kg, poids de la charge vide: 12 400 kg, taille des pneus: 14.00 R 20, freins: retardateur, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1991, État: à l'état neuf (d'occasion), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, hydraulique, retardateur, toutes les roues motrices, treuil de câble, TUV est fait NOUVEAU immatriculation de camion , Le Steyr dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , Le 1491 est équipé de : Treuil, 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, 3 sièges avant, treuil Rotzler à l'arrière. - Pneus 14.00R20, boîte de vitesses à 8 rapports plus embrayage du convertisseur, poids à vide 12400 kg, poids total 22000 kg, cylindrée 9721cm ? , , alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement le TÜV à la livraison, mais il roule aussi de manière fiable :-) - Le Steyr est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas non plus le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi pour me dire bonjour, Philipp Cikuvdr3Xk

État: très bon (occasion), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1983, heures de fonctionnement: 1 454 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: diesel, puissance: 53 kW (72,06 ch), fabricant de moteurs: Perkins, type d'engrenage: hydrostat, tension de la batterie: 12 V, poids total: 7 490 kg, Équipement: déplacement latéral, fourches à palettes, éclairage, Super chariot élévateur . Sur demande, le TUV peut être refait (moyennant un supplément) ! !! Le 7/50 est en super bon état directement de l'armée suisse Bien entretenu et soigné, la carrosserie est aussi vraiment bonne , Le chariot élévateur tout terrain est équipé de : Pneus simples , Pneus à air , Forme très étroite , 1 place assise , Déplacement latéral , Longueur de fourche 1200mm , Véhicule haut de gamme , Hygrostat , Vitesse maximale 25 km/H , Série de 4 cylindres , Alimentation électrique 12Volt , Le Lansing est un oldtimer mais ne craint pas non plus le travail :-) et peut l'accomplir encore très longtemps . - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Nous sommes là depuis plus de 25 ans avec le cœur et l'âme ,-) - Appelle le 0049 (0)2248 912103 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach Dqkqdj Dqkqzf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, numéro de la machine/du véhicule: 730, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 904 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 31 kW (42,15 ch), type d'engrenage: hydrostat, taille des pneus avant: 10,5 R 20, poids total: 6 500 kg, poids de la charge vide: 4 200 kg, couleur: blanc, Équipement: attelage de remorque, déplacement latéral, toutes les roues motrices, éclairage, Super chariot élévateur tout terrain avec 4 roues motrices (4x4) 2 pièces en stock. Sur demande, le TUV peut être refait (moyennant un supplément) ! !! Le Manitou est en super bon état, directement de l'armée suisse, bien entretenu, la carrosserie est aussi très bonne, le chariot élévateur tout terrain est équipé de : Pneus simples , Hauteur de construction très faible , 1 place assise côté gauche , , Equipement du mât télescopique 3-fois , Déplacement latéral , Longueur de fourche 1200mm , Véhicule haut de gamme , Taille des pneus 10,5 - 20 profil tout terrain , Hygrostat , Vitesse maximale 25 km/H , 4 cylindres en ligne , Alimentation électrique 12Volt , Le Manitou est un oldtimer mais ne craint pas non plus le travail :-) et peut l'accomplir encore très longtemps . - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Nous sommes là depuis plus de 25 ans avec le cœur et l'âme ,-) - Appelle le 0049 (0)2248 912103 Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Chlyq2Df2Y

Poids total: 750 kg, poids maximal de la charge: 470 kg, configuration des axes: 1 essieu, première inscription: 07/1966, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1276A, TUV peut être refait sur demande, également avec une expertise de voiture ancienne, Willys-Anhanger est en super bon état, presque pas de rouille vraiment super état !!!! Prêt à l'emploi, directement du militaire, très bien entretenu ! Equipé de : ailes de kott rondes, frein à main, original sans hayon, feux arrière à deux chambres, sto?dampfer, boîte de traction militaire CH, dimensions intérieures de la plate-forme, etc. L/L/H 1820/960/450 , bons pneus (7.50 - 16), etc. - En outre, cette remorque est également disponible en tant que remorque à benne basculante avec hayon arrière..... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Dm9V8V

Kilométrage: 26 674 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première inscription: 07/1985, poids total: 16 393 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1384A, Équipement: ABS, compresseur, toutes les roues motrices, Le TUV est refait !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en très bon état (véhicule de réserve), la peinture est encore matte, le M931A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée (super facile), 2 réservoirs de diesel avec commutateur pour le réservoir droit ou gauche, échappement surélevé, frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une sellette mobile pour les trajets tout terrain. La sellette peut e?galement e?tre fixe?e pour la conduite sur route, a ? l'aide de cales, les kilome?tres sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20 sans chambre a ? air (tre?s bon e?tat), vitesse maximale 90 km/H, capacite ? de 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M931A1 n'a pas seulement du Tuv,mais il est aussi fiable :-) - Un tracteur pour une véritable utilisation en tout-terrain ! ! ! - Le AM Generalist roule vraiment bien et donne beaucoup de plaisir, - il peut aussi être assuré à bas prix comme jeune véhicule. - ATTENTION ! !! ! le PRIX DU CONCESSIONNAIRE est tel que le véhicule se trouve, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bitfj3Hrnwa

Kilométrage: 48 477 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première inscription: 07/1999, poids total: 16 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1999, État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, numéro de la machine/du véhicule: 1412A1, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, toutes les roues motrices, TUV et AU sont refaits ! ! Exécution spéciale de l'armée avec empattement long et ressorts à lames r 16.222 FA est en super bon état, la carrosserie est également en super état ! ! ! Les MAN sont directement de l'armée en état original ! ! ! ! Prêt à l'emploi, a été très bien entretenu par le militaire ! Équipé de : Boîte de vitesses à 8 vitesses plus réduction tout-terrain, cabine basculante, 4 roues motrices permanentes avec blocage de différentiel au milieu et à l'arrière, treuil de 7 tonnes pouvant être tiré vers l'avant ou vers l'arrière, abri en plastique avec grande climatisation (dimensions intérieures).L/L/H 4890 / 2020 / 1940 mm) qui est assis sur un cadre avec des caisses de rangement à l'avant et un balcon avec une rampe à l'arrière, le cadre est fixé avec 4 twistlocks, le MAN a 8 twistlocks sur lesquels un conteneur de 1 x 20 pieds ou 2 X10 pieds peuvent être fixés. Le MAN 16.222 a un attelage militaire avec plaque d'immatriculation, je pense que le TUV vous inscrira sur demande, moteur diesel de 6871cm ? (homologation camion 3 places avant) , super bons pneus de taille 365 / 85 R 20, etc. Idéal comme véhicule de rallye ou véhicule de loisir, WOW et fait énormément de plaisir à conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi un jour. - Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Bitfck0Zblp

Kilométrage: 3 333 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première inscription: 10/1981, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, poids de la charge vide: 6 000 kg, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 589 h, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 678T, Patrouilleur 80 MARS en fibre de verre de l'armée suisse. Le bateau est en très bon état, même les moteurs sont presque comme neufs ! ! Il est inimaginable que les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. Longueur 10,7 mètres, largeur 3,24 mètres, hauteur 3,1 mètres. Poids d'apprentissage 6000 kg Vitesse de 60 km/h avec 2 moteurs diesel Volvo de 250 CV chacun. Sur remorque de transport Calag D'autres photos sont disponibles sur mon site Internet, à la rubrique "nouveaux arrivants". Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. Bpzjdv9B et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

Kilométrage: 152 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première inscription: 07/1993, poids total: 9 716 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1383A, Équipement: attelage de remorque, compresseur, toutes les roues motrices, Le TUV est refait !!! immatriculation de camion , Le AM General est en tres bon etat directement de l'armee , Bien entretenu, la carrosserie est en super bon etat (vehicule de reserve) , Le M109A4 est equipe de : Régulateur de pression des pneus, qui permet de modifier la pression des pneus en cours de route (idéal pour les terrains mous, le sable, la boue.....), 4 roues motrices, moteur diesel Caterpillar 6 cylindres avec turbo et 6598cm ? (pompe-duse sans electronique), boite de vitesses automatique 5 vitesses, boite de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée, freins pneumatiques, 3 places assises avant, la cabine a un soft-top et peut etre ouverte, la superstructure a les dimensions suivantes : 1,5 m de long, 1,5 m de large et 1,5 m de haut.L / L / H 3660 / 2290 / 1950mm intérieur, ventilation, installation électrique avec prises de courant, éclairage intérieur, porte de coffre à l'arrière, 3 fenêtres de chaque côté, les kilomètres sont des miles, il ya plusieurs M109 en stock avec un tachymètre de 79 miles à 2155 miles, construit en 1989 à 1993, permis de conduire de classe 2 (camion) Peut-être avec un peu d'amaigrissement à 7,49T abastastbar, taille des pneus, le poids de la voiture.14.5R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, alimentation électrique 24Volt, le M109A4 n'a pas seulement du Tuv, mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix comme jeune voiture, AM généraliste, aussi déjà pour la transformation en camping-car et camping-car, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Mfvguv88Ld

Kilométrage: 52 734 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première inscription: 07/1994, consommation de carburant (combinée): 14 l/100km, classe d'émission: euro1, couleur: vert, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1433A, Équipement: attelage de remorque, toutes les roues motrices, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette écologique verte :-) Expédition spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en super état !!!!(presque comme neuf ! ! ! inimaginable comment les Suisses y arrivent), le hardtop est en plastique, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1550, Immédiatement prêt à l'emploi, directement du militaire très bien entretenu et maintenu !Equipé de : empattement 2850mm, automatique à 4 vitesses plus réduction tout terrain, 4 roues motrices, un G a un attelage Militar, le Tuv ne l'enlèvera pas, mais pour 250,- ? nous offrons un attelage à boule avec jusqu'à 3500kg de charge remorquée, moteur à essence 4 cylindres de 2299cm ? la consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (cette information m'a été donnée par mes clients), blocage de l'essieu arrière, plusieurs de ces modèles g sont disponibles, l'admission des camions est également possible, mais alors seulement 2 places à l'avant, de bons pneus 205R16, et bien plus encore. - Nous avons aussi quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, j'ai aussi la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Dm9V22

Kilométrage: 86 487 km, puissance: 93 kW (126,44 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première inscription: 07/1994, consommation de carburant (combinée): 14 l/100km, classe d'émission: euro1, couleur: vert, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1410A, Équipement: attelage de remorque, toutes les roues motrices, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette écologique verte :-) La version spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en bon état ! inimaginable comment les Suisses y arrivent) La capote est super rapide à transformer de PKw avec 8 places en pick-up avec 2 places, il y a environ 10 modèles G de ce train d'exportation en stock, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1250 , immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée très bien entretenu!Equipé de : empattement 2850mm, automatique avec 4 vitesses plus réduction tout terrain, 4 roues motrices, moteur essence 4 cylindres avec 2299cm ? La consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (cette information m'a été donnée par mes clients), blocage de l'essieu arrière, (immatriculation poids lourd possible alors seulement 2 places à l'avant), bons pneus 205R16, et bien plus encore. - Nous avons également quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, également comme véhicule pour la chasse, tout simplement génial, pour le G, j'ai également la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site Internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Mfvjoc9V3B

Kilométrage: 133 435 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration des axes: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, poids de la charge vide: 2 450 kg, première inscription: 03/2000, classe d'émission: euro2, couleur: bleu, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1403B, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, hayon élévateur, toutes les roues motrices, TÜV et AU seront refaits et recevra une plaquette écologique rouge :-) Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, même la carrosserie est vraiment en bon état ! ! ! inimaginable comment les Suisses arrivent à faire ça, malgré la haute performance Km/h ; La capote est démontée super rapidement avec une entrée de lumière dans le toit ; Immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée très bien entretenu et soigné ! ! !Équipée de : Automatique à 4 vitesses plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau complet en aluminium avec anneaux d'arrimage à droite et à gauche au sol L/L/H intérieur 3310 / 1940 / 2000 mm ; Hayon éléctrique ; Juste avant la mise au rebut, le 312D a encore reçu de nouveaux ressorts à lames à l'arrière, se tient comme un 1 avec le chargement (sur les photos, le Sprinter est encore chargé d'une remorque, 1100kg de poids) ; Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'acceptera pas ; moteur diesel 5 cylindres de 2874 cm³ de cylindrée ; (homologation poids lourd avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2450 kg : Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Z280Yy9Gg Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 589 h, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 558B, Équipement: toutes les roues motrices, - La chargeuse-pelleteuse Liebherr est en très bon état, elle vient directement de l'armée suisse. Elle est bien entretenue. - La cabine est entièrement vitrée pour une bonne vision panoramique ! ! - La Liebherr L508 est equipee de : Dispositif de changement rapide 0,8m ? Godet, fourches à palettes avec poussée des bûches, raccords hydrauliques supplémentaires pour des appareils additionnels, traction intégrale, direction articulée 40 degrés, très maniable avec un petit rayon de braquage, pneus de 12,5 R 20, profil tout-terrain, pneus moussés (on ne peut pas les aplatir), chaînes à neige également fournies, entraînement hydraulique, vitesse maximale 25 Km/H, cylindrée 2732 cm ? 4 cylindres série Deutz BF4L1011 T avec Turb, 24Volt alimentation électrique, - TUV peut être fait NOUVEAU sur demande contre un supplément !!! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bitfkxb2H8J

Kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première inscription: 11/1986, poids total: 15 322 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1379A, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, toutes les roues motrices, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Myjyofta

Kilométrage: 46 055 km, puissance: 108 kW (146,84 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première inscription: 07/1984, couleur: vert, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1386A, Équipement: attelage de remorque, toutes les roues motrices, Exécution spéciale de l'armée avec hardtop, amovible. Le M1009 est en très bon état technique, mais la carrosserie est endommagée par la rouille ! ! ! ! (travaux de soudure nécessaires), La Chevy est directement issue de l'armée dans son état d'origine, elle n'a pas été assemblée à partir de plusieurs véhicules ou pièces de rechange ! ! ! ! Immédiatement prêt à l'emploi, monter dedans et partir, très bien entretenu directement par le militaire ! ! plusieurs M1009 en stock. Équipé de : Moteur diesel V8 6228cm ? (rien ne remplace la cylindrée :-) , boîte de vitesses automatique à 4 rapports plus réduction tout-terrain, roues libres à l'avant, essieux rigides avec ressorts à lames, super direction assistée, porte-fusils d'origine, poids total 2903Kg, vitesse maximale 150km/H, les Chevys sont équipées d'un attelage militaire, je pense que le Tuv ne les enlèvera pas, moteur diesel V8 de 6228cm ? de cylindrée, de bons pneus de 31x10.50 R 15, année de 7/1984 à 7/1986 - Idéal comme voiture de rallye ou véhicule de loisir, La M1009 est un vrai accroche-regard avec un son vraiment génial.....WOW et un énorme plaisir de conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. M2Dfo7D8

Kilométrage: 15 455 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, configuration des axes: 4x4, poids total: 3 000 kg, poids de la charge vide: 2 680 kg, poids de l'opération: 6 000 kg, première inscription: 07/1996, couleur: vert, suspension: autre, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 672, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, la climatisation, toutes les roues motrices, TÜV et AU sont refaits avec l'approbation de camion , Le Puch dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , ce sont les meilleurs Puch que j'ai jamais vu, presque comme neuf ! Le Puch Spezial est équipé de : Climatisation et chauffage d'appoint, 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, porte latérale idéale pour les chasseurs comme une armoire à armes verrouillable, 2 sièges avant et 2 sièges arrière qui ne sont pas enregistrés car il n'y a pas de fenêtre à l'arrière, très tout-terrain pour les terrains extrêmement difficiles. - Pneus 205R16, boîte automatique Mercedes 4 vitesses, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt. Il y a plusieurs Puch Spezial en stock avec un kilométrage d'origine de 15000 à 25000 km. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-nous pour nous dire bonjour, Philipp Mfvpa7Be77

Poids total: 1 600 kg, poids maximal de la charge: 1 050 kg, configuration des axes: 1 essieu, première inscription: 04/1994, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1329, TUV peut être refait sur demande, remorque tout-terrain idéale pour Mercdes G-Modell, Landrover, Toyota Landcrisier et autres véhicules tout-terrain en bon état, pas de rouille (galvanisé à chaud), vraiment un super état !!!! Prêt à l'emploi, directement du militaire, très bien entretenu ! Équipé de frein à inertie avec le système automatique de la marche par à-coups, frein à main, hayon arrière, feux arrière à trois chambres, militaire de traction et de la boule d'attelage, Din-traction peut être fourni moyennant un supplément, plancher en bois (plaque de sérigraphie), jantes Mercdes G, support haut réglable arrière droit (très utile pour monter une tente d'habitation sur la remorque), prise 12 pôles (peut aussi être transformée en prise civile), 4 versions sont disponibles. L/L/H 2050/1040/490 , Bâche avec arceaux hauteur intérieure 820 mm , Bâche haute avec arceaux hauteur intérieure 1550 mm , Caisse fermée avec couvercle rabattable soutenu par des ressorts à gaz hauteur intérieure 850 mm , bons pneus (7.50 R 16) , La remorque est de construction très stable , pas de marchandise bon marché etc. Essieu et frein à inertie sont de ALKO (super approvisionnement en pièces de rechange de fabrication allemande) - Environ 15 remorques HMK 92 sont en stock ! ! - Le HMK M92 est la seule remorque disponible pour les véhicules tout-terrain - Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bitflr3Fcgs

Kilométrage: 32 242 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première inscription: 01/1995, poids total: 11 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 4x4, poids de l'opération: 18 200 kg, poids maximal de la charge: 2 300 kg, poids de la charge vide: 9 500 kg, taille des pneus: 9r22,5, freins: retardateur, cabine du conducteur: taxi de jour, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 697, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, grue, hydraulique, retardateur, toutes les roues motrices, TUV est fait NOUVEAU immatriculation des camions , Le Steyr dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , Le 12S18 est équipé de : 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, 2 sièges avant, un 3ème siège avant. Siège peut être ajouté, grue de chargement à l'arrière avec une portée de 5400 mm, - capacité de charge à 3,6 mètres = 2 tonnes et à 5,4 mètres = 1,36 tonnes, - MKG grue de type HLK 73a1, celui-ci a en outre un treuil à câble Rotzler, type HK 022 avec 10 mm de câble d'acier pour soulever à la pointe de la grue des charges de ou dans le puits ou de les décharger, - Les tubulures de la grue ont encore une extension de Mauellen pour ne pas entraver la maniabilité tout-terrain. - Taille des pneus9R22,5 , Boîte de vitesses à 6 rapports plus réduction tout-terrain , Limiteur de vitesse , Poids à vide 9500 kg , Poids total 11800 kg , Cylindrée 6592cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement du Tuv à la livraison, il roule aussi de manière fiable :-) - Le Steyr est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas non plus le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp Bitfh7U0Qnl

Kilométrage: 2 659 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première inscription: 08/1983, poids total: 7 899 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration des axes: 4x4, taille des pneus: 14.5r20, heures de fonctionnement: 1 488 h, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 573, Équipement: blocage de différentiel, compresseur, garantie des véhicules d'occasion, hydraulique, toutes les roues motrices, TUV Peut être fait sur demande , Les Intrac sont en bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et carnet de chèques, voir photo, la carrosserie est en bon état , L'Intrac 2011 est équipé de : 4 positions de direction, 4 roues motrices , blocages de différentiel , 1 siège plus siège de secours , Haute capacité tout-terrain pour un service hivernal extrêmement difficile. La fraise à neige peut également être inclinée. Taille des pneus 14.5R20 , la transmission est entièrement hydraulique avec vitesse rapide et vitesse rampante , le poids total est de 7900 kg , la cylindrée est de 12756cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Il y a aussi plusieurs Intrac 2011 défectueux avec roue et transmission par chaîne encore en stock au prix de 8000,- € net chacun. Dm9V7X Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moiCoeur de Philipp

Kilométrage: 58 943 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première inscription: 04/1995, poids total: 3 000 kg, type de carburant: essence, couleur: vert, configuration des axes: 4x4, poids de la charge vide: 2 849 kg, taille des pneus: 205r16, empattement: 2 850 mm, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: autre, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 694, Équipement: blocage de différentiel, immatriculation des camions, toutes les roues motrices, TUV et AU sont refaits Homologation camion , Le Puch est en très bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est en super bon état , Le Puch est équipé de : Lame à neige ZAUGG à commande électrohydraulique, la lame à neige peut être réglée par le conducteur pendant la conduite, pour une bonne adhérence au sol, il y a un contrepoids à l'arrière, 4 roues motrices et réduction tout-terrain, blocage du différentiel arrière, 2 sièges, très tout-terrain pour une utilisation hivernale extrême. Pneus 205R16, boîte de vitesses automatique Mercedes à 4 rapports, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Nav9Qmf0 Il y a plusieurs véhicules en stock Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp

Kilométrage: 6 678 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première inscription: 05/1995, consommation de carburant (urbain): 14 l/100km, classe d'émission: euro1, couleur: vert, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1391A, Équipement: attelage de remorque, toutes les roues motrices, verrouillage central, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette verte :-) Exécution spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en super état !!!!(presque comme neuf ! ! ! !). inimaginable comment les Suisses y arrivent) , La capote est super rapide à transformer de PKw avec 8 places en pick-up avec 2 places, les tachymètres sont de 1461km à 85429(lu), il y a environ 10 modèles G de cette exportation en stock, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1250 , Immédiatement prêt à l'emploi, directement du militaire très bien entretenu et soigné ! ! Équipé d'un empattement de 2850mm, d'une boîte automatique à 4 vitesses et d'une réduction tout-terrain, d'une traction intégrale, d'un attelage Militar, le Tuv ne vous enlèvera pas l'attelage, mais sur demande, un attelage à boule de 250,- ? supplément, moteur à essence 4 cylindres avec 2299cm ? La consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (j'ai reçu cette information de mes clients), blocage de l'essieu arrière, (l'admission des camions est alors possible seulement 2 places à l'avant), de bons pneus 205R16, etc. - Nous avons également quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, également comme véhicule pour la chasse, tout simplement génial, pour le G, j'ai également la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site Internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous Bitfbqaphdg

Kilométrage: 932 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première inscription: 07/1986, poids total: 16 892 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1388A, Équipement: compresseur, toutes les roues motrices, Le TUV est refait !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en très bon état (véhicule de réserve), la peinture est encore matte, le M931A1 est équipé de : Treuil, 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses étagées et tout terrain, direction assistée (super facile), 2 réservoirs de diesel avec commutateur pour le réservoir droit ou gauche, échappement surélevé, frein à air comprimé avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une sellette mobile pour les déplacements sur le terrain. La sellette peut e?galement e?tre fixe?e pour la conduite sur route, a ? l'aide de cales, les kilome?tres sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20 sans chambre a ? air (tre?s bon e?tat), vitesse maximale 105 km/H, capacite ? de 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M931A1 n'a pas seulement du Tuv, mais il est aussi fiable :-) - Un tracteur pour une véritable utilisation en tout-terrain ! ! ! - Le AM Generalist roule vraiment bien et donne beaucoup de plaisir, - il peut aussi être assuré à bas prix comme jeune véhicule. - ATTENTION ! !! ! le PRIX DU CONCESSIONNAIRE est tel que le véhicule se trouve, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Betvax2J

Kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type d'engrenage: automatique, configuration des axes: 4x4, poids total: 4 600 kg, poids de la charge vide: 2 300 kg, poids maximal de la charge: 2 300 kg, poids de l'opération: 2 000 kg, première inscription: 09/2001, Année de construction: 2001, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 673T, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, toutes les roues motrices, TÜV et AU sont refaits Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Z23Blyhvi Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

Kilométrage: 30 488 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première inscription: 09/1950, poids total: 8 600 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 2 essieux, État: usagé, numéro de la machine/du véhicule: 1050, Équipement: attelage de remorque, compresseur, toutes les roues motrices, En raison de leur longue durée d'immobilisation, les Saurer ne sont plus vendus que dans l'état où ils se trouvent. - Il y a quelques points de rouille (perforation par la rouille), et tout devrait être contolisé..... - Je recommande le transport sur semi-remorque. Le Saurer a quatre roues motrices, un blocage de l'essieu arrière, une hauteur de 1,87 m à l'intérieur. Il est en bon état, en provenance directe de l'armée suisse. Idéal comme véhicule de loisir. Plusieurs autres Saurer/Berna et d'autres véhicules militaires/d'autorités sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Fzgm7Fo