Elmo d'occasion à vendre (180)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Code Ferwood : RU0010618 - Code fabricant : 2BH1610-7H36-Z - État : usagé - Fonctionnalité : entièrement fonctionnel - Poids : 60KG - Dimensions : 120X80X60 - Si vous êtes intéressé, nous offrons un service de révision, veuillez nous contacter. Lhodpfx Absu H Ir Hjgjn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions de la table : 3000 x 3500 mm Cercle inscrit : 4300 mm Charge admissible (répartie uniformément) : 50 tonnes sur 3000 x 3500 mm Hauteur totale de la table sans vérin : 1,250 m Nombre de rainures en T, largeur 36 H7 : 13 Entraxe des rainures en T : 250 mm Course longitudinale : 2700 mm Avances longitudinales / bâti : • positionnement : 2 mm/min • travail : 1 à 3000 mm/min • rapide : 3000 mm/min Avances circulaires : • travail : 0,0006 à 0,6 tr/min • rapide (charge 50 tonnes) : 0,6 tr/min Couple nominal moteur longitudinal/bâti : 9,4 mkg Couple nominal moteur circulaire/table : 22 mkg Ljdpexpggysfx Abgehn Puissance totale installée : 50 kVA Poids de la table (sans équipements électriques) : 31 000 kg

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 34 900 mm, longueur totale: 9 920 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.35 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 34,90 m - Rotation 360 degrés (continue) - Moteur : Type Volvo TAD 583 VE, Stage V - Puissance nominale 175 kW (238 CV) à 2 300 tr/min - Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min - Déplacement 5,13 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau Lsdpfexqhwvex Abgjhn - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Vitesse de conduite maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN - Capacité d'escalade 65% - Rayon de braquage (avec fourches) 7 000 mm - Carburant diesel 270 l - AdBlue 40 l - Huile hydraulique 220 l -Huile moteur 16 l - Liquide de refroidissement 40 l - Pression de service maximale 350 bars -Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement Pompe à cylindrée variable Danfoss / Rexroth - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL 2 - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss 2 axes avec dispositif homme mort - Contrôle avec la technologie bus CAN

État: bon (utilisé), Soufflante à canal latéral, compresseur à canal latéral, soufflante à anneau, pompe à vide, soufflante -Fabricant : Gardner Denver Siemens, Elmo Rietschle soufflante à canal latéral, compresseur à canal latéral -Type : G 200 2BH1800-7AH17 -Entraînement : 5,5 kW -Vitesse : 2900 tr/min -Dépression : -300 à 300 mBar -Dimensions totales : 495/480/H525 mm Lhodpfx Abjwncvwegon -Poids : 129 kg

État: usagé, Année de construction: 1996, Détails techniques : Course x : 762 mm course y : 510 mm Course z : 560 mm Commande : Heidenhain TNC 415 OR 360 Magasin d'outils avec : 21 places Surface de serrage de la table: : 865 x 510 mm Charge de la table : 455 kg Porte-outil : SK40 Vitesses de broche : 60 - 8000 tr/min Avance: : X/Y/Z ; 15 000 mm/min Vitesse d'avance rapide : X/Y/Z : 24 m/min Air comprimé : besoin : 5,5 bar Puissance totale requise : 30 kVA Puissance du moteur : moteur de broche : 11,0 kW Couple à la broche : constant : de 60 - 750 KN Poids de la machine env. : 4,3 t Dimensions de la machine env. LxlxH : 2,6 x 2,8 x 2,6 m Dimensions de l'installation de refroidissement : L : 2,7 x l : 0,8 x H : 0,8 m Centre d'usinage avec changeur d'outils automatique IKZ et dispositif d'arrosage Alimentation par buses Bac à copeaux et à liquide de refroidissement Système de lubrification par vis à billes Commande manuelle Heidenhain TNC 415 - Dialogue ou selon ISO (cycles d'usinage : perçage de trous profonds ; taraudage ; fraisage de rainures ; fraisage de poches rectangulaires et de poches circulaires ; cycles SL), jusqu'à 100 programmes en gestion de fichiers. La machine peut être visitée sous tension. Lhodpfx Aou Idmvebgen i.D. *

État: usagé, Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de coupe (max.): 2 400 mm, largeur de coupe (max.): 1 000 mm, largeur de coupe au guide parallèle: 1 000 mm, hauteur de coupe (max.): 150 mm, diamètre de la lame de scie: 450 mm, longueur de la table: 3 400 mm, type de réglage en hauteur: électrique, poids total: 1 100 kg, tension d'entrée: 380 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), exigence d'espace longueur: 7 460 mm, largeur requise: 4 830 mm, hauteur de la table coulissante: 910 mm, Scie à format F 45 ELMO version CE Chariot à double rouleaux avec longueur de 3400 mm Largeur de coupe 1000 mm avec réglage électromotorisé Hauteur et inclinaison commandées par CNC Diamètre de lame 450 mm Butée angulaire pour coupes jusqu'à 3200 mm Élargissement du chariot transversal Extension de la table Puissance moteur lame principale 5,5 kW Inciseur préparé électriquement Lhjdpfjxl Sa Rex Abgon Butée angulaire DIGIT-L

État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 22 kg Pièce adaptée pour : camions 10w40 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE UHPD ACEA E6/E7/E9 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 est une huile moteur low-SAPS de très haute qualité et aux performances inégalées pour les applications intensives. Ce produit est compatible avec les biocarburants et offre d’excellentes performances au démarrage à froid. Il permet des intervalles de vidange prolongés et assure une protection exceptionnelle contre l’usure ainsi que la prévention de l’oxydation. Cette huile satisfait les exigences des constructeurs tels que Mercedes-Benz, MAN, Scania et Volvo. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 a été développée pour les véhicules lourds nécessitant les spécifications ACEA E6/E7/E9 et API CJ-4. Elle convient aux moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés de systèmes de post-traitement et fonctionnant au carburant diesel à faible teneur en soufre. Cette huile dépasse les exigences de plus de 90% du parc poids lourds, comme Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU ou Caterpillar. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 peut également être utilisée lorsque la spécification Volvo VDS-5 est requise, mais les intervalles de vidange doivent dans ce cas être ajustés en conséquence et aucun avantage spécifique au carburant VDS-5 n’est obtenu. Veuillez noter que Q8 Formula Truck 8500 10W-40 n’a pas l’homologation VDS-5. ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E9 JASO DH-2 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG3A LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB 226.9 MB 228.31 Lhedpfx Abexipi Rogsn MB 228.51 MB 235.28 MTU Type 2.1 MTU Type 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RGD Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Volvo CNG Volvo VDS-4 Réf. article : Q8FT8500SAE10W4020L-veiling Huile moteur Q8 Formula Truck 8500 SAE 10W-40 20L

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Levée libre = peut entrer dans un conteneur maritime Moteur diesel Déplacement latéral Ledpfx Absxgv Nlogohn Mât triplex Type : Chariot élévateur Nombre d'essieux : 2 Capacité de charge : 2500 kg Hauteur de levée max. : 4290 mm

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 34 900 mm, longueur totale: 9 290 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.35 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 34,90 m - Rotation 360 degrés (continue) - Moteur : Type Volvo TAD 583 VE, Stage V - Puissance nominale 175 kW (238 CV) à 2 300 tr/min - Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min - Déplacement 5,13 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Vitesse de conduite maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN - Capacité d'escalade 65% - Rayon de braquage (avec fourches) 7 000 mm - Carburant diesel 270 l - AdBlue 40 l - Huile hydraulique 220 l -Huile moteur 16 l - Liquide de refroidissement 40 l - Pression de service maximale 350 bars Ljdpfx Abjxqhv Segjhn -Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement Pompe à cylindrée variable Danfoss / Rexroth - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL 2 - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec fonction homme mort - Contrôle avec la technologie bus CAN

État: usagé, Pompe à vide occasion pour Homag/Weeke fournisseur actuel : Nash Elmo fonction testée Moteur 3,85 kW Pression d'aspiration minimale 30 mbar Vitesse 3850 tr/min Lhodjw I U Taopfx Abgon avec capot Disponibilité : à court terme Lieu de stockage : Flörsheim

État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 22 kg Pièce adaptée pour : camions SAE5W30 20L Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 est une huile moteur low-SAPS de très haute qualité, incomparable pour les applications intensives. Ce produit offre une protection exceptionnelle contre l’usure du moteur, en particulier contre l’usure des arbres à cames, tout en permettant une économie de carburant allant jusqu’à 1 % ou plus. Il répond aux spécifications ACEA E6 ainsi qu’à celles de plusieurs grands constructeurs européens tels que Mercedes-Benz, MAN, Scania et Volvo. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 est conçu pour les véhicules lourds nécessitant les spécifications ACEA E4/E6/E7/E9 et API CJ-4. Il peut être utilisé dans des moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés de systèmes de post-traitement et fonctionnant au diesel à faible teneur en soufre. Cette huile dépasse les exigences de plus de 90 % du parc lourd, y compris IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU, Caterpillar ou Tatra Trucks. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 peut également être utilisé lorsqu'une huile Volvo VDS-5 est requise. Cependant, les intervalles de vidange devront être adaptés en conséquence, et aucun avantage de consommation de carburant VDS-5 ne sera obtenu. Merci de noter que Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 n’est pas homologué VDS-5. ACEA E4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 Lhedoxigizepfx Abgsn API CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E6 Iveco 18-1804 TLS E9 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG5C LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MAN M 3575 MAN M 3677 MB 228.31 MB 228.51 MTU Type 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Scania LDF-4 Volvo VDS-4 Numéro d'article : Q8FT8800SW3020L-veiling Huile moteur Q8 Formula Truck 8800 FE SAE5W-30 20L

État: usagé, Année de construction: 2025, longueur totale: 3 250 mm, Dimensions du plateau de chargement : 1099 x 343 x 1392 mm Lhodpoxqhv Esfx Abgon Puissance moteur : 17,0 kW, 22,8 ch Dimensions de la caisse de chargement : 1099 x 343 x 1392 mm, 43,3 x 13,5 x 54,8 pouces Volume de la caisse de chargement : 524 L Charge utile de la caisse de chargement (poids) : 454 kg, 1000 lb Capacité de traction : Jusqu'à 1814 kg, 4000 lb Suspension avant : Suspension indépendante à double bras triangulaire avec ressorts réglables ; débattement de 203 mm (8 pouces) Suspension arrière : Suspension indépendante à double bras triangulaire avec ressorts réglables et barre stabilisatrice ; débattement de 229 mm (9 pouces) Transmission finale : Parking, haut, bas, neutre, marche arrière – Transmission transaxiale Transmission intégrale : Mode 4x4 enclenchable par commutateur Volume du réservoir de carburant : 42,4 L, 11,2 gallons US Type de moteur : Moteur diesel 4 temps Cylindrée : 854 cm³ Puissance : 17,0 kW, 22,8 ch Système de refroidissement : Refroidissement liquide

État: usagé, Nouveau : Oui Poids à vide : 1 kg Pièce adaptée pour : voitures SAE5W40 Q8 Formula Excel 5W-40 est une huile moteur synthétique universelle high-SAPS destinée aux voitures particulières et véhicules utilitaires légers. Ce produit garantit une protection moteur avancée et facilite le démarrage à basse température. L’huile est formulée pour prévenir la formation de boues et minimiser la consommation d’huile. Elle répond aux exigences ACEA A3/B4. Q8 Formula Excel 5W-40 a été développée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers équipés de moteurs essence, GPL ou diesel avec ou sans turbo, ou de moteurs diesel à injection directe. Cette huile est particulièrement recommandée pour les moteurs multi-soupapes puissants équipés de catalyseur. Elle satisfait aux exigences ACEA A3/B4. ACEA A3/B4 API CF API SN BMW Longlife-01 Ford M2C 917-A GM LL-B-025 JASO MA2 Lhsdpfsxigiusx Abgen MB 229.3 PSA B71 2300 Porsche A40 Référence article : Q8FEXCELSAE5W401L-veiling Huile moteur Q8 F.Excel SAE 5W-40 1L

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg Lhodpfx Asxmlbkobgon - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, Nouveau : Oui Poids à vide : 22 kg Pièce adaptée pour : camions Q8 T750 SAE 15W40 Q8 T 750 15W-40 Huile moteur minérale API CI-4 et ACEA E7 pour applications intensives. Il s’agit d’une huile moteur de haute qualité pour les applications lourdes. Ce produit est conçu pour améliorer la durabilité du moteur et prévenir les dépôts. Il offre une protection renforcée contre l’usure des cylindres et des cames ainsi que contre le polissage des chemises, réduit les coûts de maintenance et prévient la corrosion et la formation de mousse. Ce produit répond aux exigences API CI-4 et ACEA E7. Q8 T750 15W-40 est conçue pour les moteurs atmosphériques ou turbocompressés, avec ou sans intercooler. Cette huile est recommandée pour la plupart des moteurs diesel fortement sollicités, aussi bien pour les applications routières qu’hors route. ACEA E7 Global DHD-1 API CF Isuzu API CI-4 Lsdpfx Aoxhhmrebgshn Iveco Caterpillar ECF-1 MAN M 3275-1 Caterpillar ECF-2 MB 228.3 Cummins CES 20071 MTU Type 2 Cummins CES 20072 Mack EO-N Cummins CES 20076 Renault RLD Cummins CES 20077 Renault RLD-2 Cummins CES 20078 Scania Deutz DQC III-10 Volvo VDS-3 Réf. article : Q8T750SAE15W4020L-veiling Huile moteur Q8 T750 SAE 15W40 20L

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 900 mm, longueur totale: 9 280 mm, MANITOU MRT 2660 360 160Y ST5 S1 Chariot télescopique rotatif Moteur diesel Pièces jointes sur demande Données techniques de la machine : Capacité de charge maximale : 6 000 kg Capacité de charge au rayon max. : 300 kg (machine sur roues) Hauteur de levage du bras télescopique : 25,9 m Portée maximale : 21,7 m Largeur hors tout : 2,5 m Hauteur : 3,1 m Garde au sol : 0,36 m Chariot supérieur : monté sur double couronne d'orientation Engrenage interne, système de rotation avec frein négatif, rotatif à 360° sans fin Pneus avant/arrière : 445/65 R22.5 TLAG P23 AEOLUS Moteur : YANMAR - EU STAGE V, type 4TN107FHT-6SMU1 refroidi à l'eau 4 cylindres, 156 CV / 115 kW, 4567 cm³ Entraînement : commande Speedshift et hydrostat de Danfoss Boîte de vitesses de synchronisation Dana 367N à 2 vitesses Entraînement hydrostatique Bosch-Rexroth avec régulation automatique de la puissance, 2 vitesses, électromagnétique Commutation, fonctionnement automatique et Dispositif d'approche progressive, quatre roues motrices Essieux : essieux avant et arrière renforcés Entraînement planétaire dans la transmission finale, double joints pour rayon de braquage serré (angle de roue) Lhedpfxoxgvfas Abgsn sur essieu avant +/- 8° (15%), essieu arrière Oscillant avec hydraulique automatique Verrouillage en rotation +/- 7,5°, latéral Compensation de niveau +/- 7° Freins : frein multidisque à bain d'huile avec servofrein sur l'essieu avant et arrière Frein de stationnement : frein de stationnement négatif automatique Direction : 2 roues directrices, 4 roues directrices, transmission à chenilles Commande hydraulique : commande électro-proportionnelle et sensible via 2 joysticks, leviers de commande croisés à gauche et à droite du siège conducteur Supports : support télescopique simple, commandes de support Peut être contrôlé individuellement ou simultanément Dispositif de sécurité : signal visuel et acoustique et arrêt automatique de la charge, Soupapes de sécurité et protection contre la rupture des tuyaux sur levage, basculement, télescopique et Vérin de support, système de contrôle de charge pour Surveillance de la capacité de charge restante, hydr. Charger- Arrêt momentané Force de traction : 8700 daN Poids propre : 18 000 kg Équipement standard : - Nouvelle cabine pressurisée avec chauffage et ventilation montées sur silentblocs caoutchouc (cabine conforme aux normes ROPS et FOPS niveau 2) - 3 entrées supplémentaires dans la charpente - Easy Step (facile à démarrer) - Phares LED à l'entrée de la cabine (éclairage de porte) - Siège en tissu suspendu mécaniquement - Colonne de direction réglable et télescopique - Essuie-glace avant et essuie-glace arrière avec système de lave-glace - Écran couleur multi-touch monté sur l'accoudoir (réglable en hauteur) - Tableau de bord clair avec compteur d'heures de fonctionnement, affichage de la température de l'eau de refroidissement, indicateur de colmatage du filtre hydrostatique et du filtre à air, contrôle de charge et affichage de la pression d'huile - Pare-soleil sur fenêtre de toit et pare-brise - Pare-brise monobloc jusqu'au toit - Rétroviseur intérieur - Rétroviseur électrique gauche et droit avec dégivrage -Caméra de recul - Éclairage public StVZO - Gyrophare orange - Feu clignotant d'alarme LED rouge - Lumière clignotante LED blanche lors de la commande via la télécommande - Coupe-batterie principal - Batterie 2x12V - 180 A/H -1200A - Conduite de retour vers le réservoir hydraulique - Conduites hydrauliques pour accessoires sur la tête télescop

État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 1 kg Pièce adaptée pour : camions Shampoing pH neutre avec effet brillance shampoing de haute qualité à brillance intense hydrofuge avec effet cire doux pour les mains faible pouvoir moussant parfum pamplemousse Ljdpfxsxhhfbs Abgohn Réf. article : veiling Kenotek Brilliant Wash 1L

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 34 900 mm, longueur totale: 9 040 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.35 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 34,90 m - Rotation 360 degrés (continue) - Moteur : Type Volvo TAD 583 VE, Stage V - Puissance nominale 175 kW (238 CV) à 2 300 tr/min - Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min - Déplacement 5,13 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés Lhodpfx Absxgi Easgsn - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Vitesse de conduite maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN - Capacité d'escalade 65% - Rayon de braquage (avec fourches) 7 000 mm - Carburant diesel 270 l - AdBlue 40 l - Huile hydraulique 220 l -Huile moteur 16 l - Liquide de refroidissement 40 l - Pression de service maximale 350 bars -Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement Pompe à cylindrée variable Danfoss / Rexroth - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL 2 - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec fonction homme mort - Contrôle avec la technologie bus CAN

État: nouveau, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique Lhjdpfx Aexfcb Sjbgsn -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 34 900 mm, longueur totale: 9 290 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.35 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 34,90 m - Rotation 360 degrés (continue) - Moteur : Type Volvo TAD 583 VE, Stage V - Puissance nominale 175 kW (238 CV) à 2 300 tr/min - Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min - Déplacement 5,13 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Vitesse de conduite maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN - Capacité d'escalade 65% - Rayon de braquage (avec fourches) 7 000 mm - Carburant diesel 270 l - AdBlue 40 l - Huile hydraulique 220 l -Huile moteur 16 l - Liquide de refroidissement 40 l - Pression de service maximale 350 bars -Détection de charge de type système Ljdpfxjxd Hy Ne Abgshn - Pompe de fonctionnement Pompe à cylindrée variable Danfoss / Rexroth - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL 2 - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec fonction homme mort - Contrôle avec la technologie bus CAN

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. Lhodpfjxd Hutsx Abgen · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg Lhodpfsxd Humsx Abgjn - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, Année de construction: 2021, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 25 700 mm, longueur totale: 9 200 mm, - Capacité de charge maximale 7 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 25,70 m - Rotation 360 degrés (continue) - Cylindrée 5,13 l - Nombre de cylindres 4 en ligne - Configuration du moteur : moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Entraînement : Type hydrostatique - Modèle Danfoss / Rexroth - Max. pression 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique, moteur à cylindrée variable. - Boîte de vitesses dropbox avec 2 vitesses pour marche avant et marche arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu oscillant directeur avec verrouillage hydraulique - Essieu avant pendulaire directeur avec mise à niveau +/- 8 degrés - Frein de service : frein multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique Ljdpfx Absxd Hq Usgehn - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Max. vitesse de conduite 40 km/h - Max. force de traction sur le crochet de charge 95 kN - Pente 46% - Rayon de braquage (avec fourches) 6 400 mm - Poids : Sur essieu avant, à vide (flèche rétractée et abaissée) 8 700 kg - Poids : Sur essieu arrière, à vide (flèche rétractée et abaissée) 12 000 kg - Gazole 270 l - AdBlue 40 l - Huile hydraulique 195 l - Huile moteur 16 l - Liquide de refroidissement 40 l - Max. pression de service 350 bar - Type de système de détection de charge - Pompe de service Danfoss / Rexroth - Pompe à cylindrée variable - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : Danfoss - Vanne électro-proportionnelle SIL 2 - Distributeur pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électrohydrauliques - Contrôle de mouvement Deux joysticks 2 axes Danfoss avec dispositif homme mort, contrôle avec technologie bus CAN

État: usagé, Année de construction: 2020, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 670 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 Lhodpfoxd Hqhsx Abgon · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l Ljdpfx Aoxd Hpdjbgohn - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN