Embrayage d'occasion à vendre (1 047)

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie acier, au nom du propriétaire, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, attelage air+éclairage, réservoir aluminium, 2ème essieu directeur, protection anti-encastrement latéral, trappes oscillantes, trappe de toit, vignette environnementale verte. Gtsdpfx Abeyhra Djxeu Empattement : 4550 mm Carrosserie : Meiller benne trilatérale avec goulotte env. 14m³, essieu avant 7,5 t, essieu arrière couronne 300 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, surveillance de la condensation pour système pneumatique, freins à disque intégral avant et arrière, ABS désactivable, frein de stationnement électronique, embrayage turbo-retarder, stabilisateur avant et arrière, volant cuir, témoin de ceinture de sécurité, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, avertisseur de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, système de verrouillage confort, programme de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimédia tactile, radio numérique, plaque de protection sous pare-chocs, feux de jour LED, frein moteur haute performance, Driving Package, airbag conducteur, refroidissement d’huile de boîte, réfrigérateur, capacité réservoir : 320 l, prise de force MB 131-2c pompe. Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 04.12.2025. Informations accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: usagé, kilométrage: 254 732 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 253519 1ère main, sans accident, carnet d'entretien à jour, non-fumeur ---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS * Régulation antipatinage (ASR) EXTÉRIEUR * Pare-soleil extérieur AUTRES ÉQUIPEMENTS * Intarder ZF Autres caractéristiques * Porte-à-faux arrière : 0,99 m * Protection anti-encastrement avant * Protection anti-éclaboussures * Projecteurs de travail à LED * Feux arrière à LED * Longerons longitudinaux 260/6,0 mm, sans renfort interne * ks: 765 marche-pied gauche + 340 droit, H 620 mm * Surveillance de la charge par essieu * Prise de carrosserie sur le châssis * Raccordement au réseau électrique * Climatisation cabine automatique * Réfrigérateur et tiroir * Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A * Éclairage intérieur LED : haut de gamme * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Rapport de pont arrière 2,21 * Blocage de différentiel mécanique * Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, emblème cabine conducteur : 480 * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Cabine Sleeper High * Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine * Faisceau de phares adapté circulation à droite * Puits de lumière LED * Phares à LED, feux de virage et antibrouillard * Diamètre du pivot d'attelage : 2 pouces * Position d’attelage KA : 670 mm * JOST JSK37C, fonte, 150 + 12 mm * Connexion électrique remorque 24V/2x7 pôles, câble : 2x7 pôles + EBS * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Surveillance de l'énergie des batteries * Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Gtodpfxox Ibgns Abxou ---- Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Cette description du véhicule sert uniquement à une identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. L'équipement exact vous sera communiqué par notre service commercial. Merci de nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Jupes latérales = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent conçu spécialement pour le transport de charges lourdes dans le secteur du BTP et de l'industrie minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de gros volumes de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 offrant une stabilité et une traction optimales - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes - Configuration des essieux : essieux arrière doubles moteurs - Suspension : suspension renforcée pour les usages intensifs - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal - Charges admissibles sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T - Embrayage : embrayage bi-disque - Pneumatiques : 315/80 R 22.5 Carrosserie benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac - Volume : capacité de chargement de 20 m³ - Matériau : acier haute résistance à l’usure pour une durabilité accrue - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur assurant un fonctionnement sûr même sur terrain accidenté Avantages : - Transport aisé de gros volumes de matériaux, PTAC 41 tonnes - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge - Construction robuste et garde au sol élevée pour les opérations tout-terrain - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine Gtjdpfx Asycwqwobxsu Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais - Mines : transport de roches et minerais lourds - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Puissance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de l’industrie minière – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Benne : arrière

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Jupes latérales = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent conçu spécialement pour le transport de charges lourdes dans le secteur du BTP et de l'industrie minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de gros volumes de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 offrant une stabilité et une traction optimales - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes - Configuration des essieux : essieux arrière doubles moteurs - Suspension : suspension renforcée pour les usages intensifs - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal Godpfxsycwqqo Abxstu - Charges admissibles sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T - Embrayage : embrayage bi-disque - Pneumatiques : 315/80 R 22.5 Carrosserie benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac - Volume : capacité de chargement de 20 m³ - Matériau : acier haute résistance à l’usure pour une durabilité accrue - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur assurant un fonctionnement sûr même sur terrain accidenté Avantages : - Transport aisé de gros volumes de matériaux, PTAC 41 tonnes - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge - Construction robuste et garde au sol élevée pour les opérations tout-terrain - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais - Mines : transport de roches et minerais lourds - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Puissance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de l’industrie minière – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Benne : arrière

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Jupes latérales = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent conçu spécialement pour le transport de charges lourdes dans le secteur du BTP et de l'industrie minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de gros volumes de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 offrant une stabilité et une traction optimales - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes - Configuration des essieux : essieux arrière doubles moteurs - Suspension : suspension renforcée pour les usages intensifs - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal - Charges admissibles sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T - Embrayage : embrayage bi-disque - Pneumatiques : 315/80 R 22.5 Carrosserie benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac - Volume : capacité de chargement de 20 m³ - Matériau : acier haute résistance à l’usure pour une durabilité accrue - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur assurant un fonctionnement sûr même sur terrain accidenté Avantages : Gedpfx Aoycwqkebxstu - Transport aisé de gros volumes de matériaux, PTAC 41 tonnes - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge - Construction robuste et garde au sol élevée pour les opérations tout-terrain - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais - Mines : transport de roches et minerais lourds - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Puissance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de l’industrie minière – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Benne : arrière

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = Gedpfx Aboycwqdoxstu - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Jupes latérales = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent conçu spécialement pour le transport de charges lourdes dans le secteur du BTP et de l'industrie minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de gros volumes de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 offrant une stabilité et une traction optimales - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes - Configuration des essieux : essieux arrière doubles moteurs - Suspension : suspension renforcée pour les usages intensifs - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal - Charges admissibles sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T - Embrayage : embrayage bi-disque - Pneumatiques : 315/80 R 22.5 Carrosserie benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac - Volume : capacité de chargement de 20 m³ - Matériau : acier haute résistance à l’usure pour une durabilité accrue - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur assurant un fonctionnement sûr même sur terrain accidenté Avantages : - Transport aisé de gros volumes de matériaux, PTAC 41 tonnes - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge - Construction robuste et garde au sol élevée pour les opérations tout-terrain - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais - Mines : transport de roches et minerais lourds - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Puissance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de l’industrie minière – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Benne : arrière

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Jupes latérales = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent conçu spécialement pour le transport de charges lourdes dans le secteur du BTP et de l'industrie minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de gros volumes de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 offrant une stabilité et une traction optimales - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes - Configuration des essieux : essieux arrière doubles moteurs - Suspension : suspension renforcée pour les usages intensifs - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal - Charges admissibles sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T - Embrayage : embrayage bi-disque - Pneumatiques : 315/80 R 22.5 Carrosserie benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac - Volume : capacité de chargement de 20 m³ - Matériau : acier haute résistance à l’usure pour une durabilité accrue - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur assurant un fonctionnement sûr même sur terrain accidenté Avantages : - Transport aisé de gros volumes de matériaux, PTAC 41 tonnes - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge - Construction robuste et garde au sol élevée pour les opérations tout-terrain - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais - Mines : transport de roches et minerais lourds - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Puissance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de l’industrie minière – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Benne : arrière Gsdpfx Ajycwp Hjbxstu

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Jupes latérales = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent conçu spécialement pour le transport de charges lourdes dans le secteur du BTP et de l'industrie minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de gros volumes de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 offrant une stabilité et une traction optimales - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes - Configuration des essieux : essieux arrière doubles moteurs - Suspension : suspension renforcée pour les usages intensifs - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal - Charges admissibles sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T - Embrayage : embrayage bi-disque - Pneumatiques : 315/80 R 22.5 Carrosserie benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac - Volume : capacité de chargement de 20 m³ - Matériau : acier haute résistance à l’usure pour une durabilité accrue - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur assurant un fonctionnement sûr même sur terrain accidenté Avantages : - Transport aisé de gros volumes de matériaux, PTAC 41 tonnes - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge - Construction robuste et garde au sol élevée pour les opérations tout-terrain - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais - Mines : transport de roches et minerais lourds - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Puissance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de l’industrie minière – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Gedpfoycwptex Abxjtu Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Benne : arrière

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Radio/lecteur CD - Jupes latérales = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent conçu spécialement pour le transport de charges lourdes dans le secteur du BTP et de l'industrie minière. Grâce à son moteur performant, sa grande capacité de charge utile et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de gros volumes de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 offrant une stabilité et une traction optimales - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes - Configuration des essieux : essieux arrière doubles moteurs - Suspension : suspension renforcée pour les usages intensifs - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors des travaux lourds - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal - Charges admissibles sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T - Embrayage : embrayage bi-disque - Pneumatiques : 315/80 R 22.5 Carrosserie benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac - Volume : capacité de chargement de 20 m³ - Matériau : acier haute résistance à l’usure pour une durabilité accrue - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur assurant un fonctionnement sûr même sur terrain accidenté Avantages : - Transport aisé de gros volumes de matériaux, PTAC 41 tonnes - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge - Construction robuste et garde au sol élevée pour les opérations tout-terrain - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais - Mines : transport de roches et minerais lourds - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Puissance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus sévères du BTP et de l’industrie minière – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directrice Essieu avant 2 : directrice Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Benne : arrière Gjdeycwpmjpfx Abxetu

État: usagé, kilométrage: 272 864 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Boîte de vitesses ZF neuve + nouvel embrayage (10/22 à 228.140 km). Huile bio pour bois court. Hydrodrive essieu avant, essieu arrière directeur et relevable, stabilisation active du roulis, pesage d'essieu pour l'essieu arrière + remorque, frein de stationnement sur l'essieu avant, affichage des données de la remorque, radio CB, télématique MAN, coupe-batterie principal, prises 12/24V, LGS IV, 1 extincteur 2kg, feux de jour à LED, support de chaînes à neige, RIO Box, radio MAN Media avec écran couleur 7" et navigation SD Europe complète, kit mains libres pour 2 téléphones, AUX-in/USB. Superstructure Alucar pour bois court avec 4 ranchers ExTe, longueur de chargement de 6 850 mm, grue Epsilon M12ZMaster 91 avec Masterdrive, commande hydraulique 4+2 assistée, double extension avec portée de 9,10m, stabilisateurs larges RX 47 (4,70m), huile bio, coffre à outils, support pour chaînes à neige, 4 projecteurs LED. Gedpfjlp D Icsx Abxetu

État: usagé, Année de construction: 1992, Pression 25 t Déport 375 mm Gtsdpfx Absykb Ebjxeu Course 8 - 80 mm Nombre de courses 120 courses/min Réglage du coulisseau 45 mm Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine env. 2,5 t - embrayage hydraulique - table fixe

État: usagé, Année de construction: 2004, Pression 25 t Col de cygne 375 mm Course 80 mm Nombre de courses 120 courses/min Réglage du coulisseau 45 mm Puissance totale requise 3,5 kW Poids de la machine env. 2,8 t Godjykb D Dspfx Abxetu - embrayage hydraulique - table fixe

État: usagé, Année de construction: 1996, Pression 45 t Déport 230 mm Course 0 - 160 mm Nombre de courses 120 courses/min Réglage du coulisseau 55 mm Puissance totale requise 3,0 kW Poids de la machine env. 2,95 t - embrayage hydraulique Gtodsykb Dwepfx Abxsu - table réglable

État: usagé, Pression 35 t Déport 220 mm Godoykb Dqspfx Abxjtu Course 10 - 120 mm Nombre de courses 120 courses/min Réglage du coulisseau 50 mm Puissance totale requise 2,2 kW Poids de la machine env. 2,5 t - embrayage hydraulique - table réglable

État: usagé, Année de construction: 1992, Pression 25 t Gedpfx Aboykb Dkoxstu Déport 375 mm Course 8 - 80 mm Cadence 120 coups/min Réglage du coulisseau 45 mm Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine env. 2,5 t - embrayage hydraulique - table fixe

État: usagé, Pression 45 t Portée 230 mm Course 10 - 140 mm Nombre de courses 80 courses/min Réglage du coulisseau 55 mm Puissance totale requise 3,0 kW Poids de la machine env. 2,7 t - embrayage hydraulique Gtedpfx Asykb Ddobxsu - table réglable - train d'engrenages à roues

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : Plateau/châssis cabine • Cabine : TM (étroite, longue, mi-haute) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • 2ème essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2e AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur longerons : 8 mm • Protections anti-encastrement avant, latérales, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier • Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistance au freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Cabine • Suspension de cabine confort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Alerte marche arrière • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction cuir • Tableau de bord Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : non suspendu, réglable Gtsdpfx Asygzrtjbxsu Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Alerte de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de croisement • Détecteur d’attention MAN AttentionGuard • Front Detection • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Reversing Motion System Interfaces • Prise de frein de remorque à 2 lignes • Prise remorque 15 pôles • Prise ABS • Interface d’alimentation électrique carrosserie • Interface FMS • Prise de force côté boîte NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonges de porte et marches • Peinture ailes • Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et matériels de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Châssis inférieur • Structure soudée acier, optimisée au poids • Longerons et traverses en profils spéciaux laser

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, couleur: noir, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis • Cabine : TM (étroite, longue, mi-haute) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Deuxième essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & suspension • Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Deuxième essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge par essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2e AV/ESS : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latérale, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier • Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d'urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Dispositif anti-roulage MAN EasyStart Cabine • Suspensions cabine : Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés de véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophare LED jaunes • Avertisseur de marche arrière • Climatisation Climatronic • Chauffage d'appoint à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonctions en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" Godpfx Aboygzrmsxstu • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : fixe, réglable Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d'urgence EBA • Assistant de maintien de voie LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Surveille de l'attention MAN AttentionGuard • Détection frontale • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de marche arrière Interfaces • Raccordement de frein de remorque à 2 conduites • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonge de porte et marchepieds • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Structure inférieure • Construction soudée acier, optimisée poids • Longerons et traverses en profils sp

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg ? Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg ? Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission Gtsdpfx Abjygzraexeu ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, bridé, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, bridé, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de réduction : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur de charge par essieu numérique ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques ? VA/2.VA/NLA : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? HA : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis ? Épaisseur des longerons : 8 mm ? Protection anti-encastrement : avant, latérale, arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W ? Système de gestion de batterie 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistance au freinage d'urgence ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Antidémarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine : Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage additionnel à eau 4 kW ? Couchette inférieure avec sommier à lattes ? Volant multifonction cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système multimédia de navigation professionnelle MAN 12,3'' ? Système audio Advanced avec caisson de basse Sièges ? Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d'urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage ? Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de manœuvre arrière Interfaces ? Raccord de frein pour remorque à deux conduites ? Prise remorque 15 broches ? Prise ABS ? Interface d'alimentation carrosserie ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte, type NH4c Peinture ? Peinture cabine conducteur : RAL 9010 blanc pur ? Peinture allonge de porte et marchepieds ? Peinture passages de roue ? Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur utile : env. 9 050 mm ? Largeur : env. 2 550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-caisse ? Construction soudée en acier, op

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : Plateau/châssis-cabine • Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF – 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directeur • 2ème essieu avant : 9 200 kg, coudé, directeur • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge par essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2ème AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur longerons : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière • Réservoir gasoil : 300 l à droite, acier / Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Système de gestion batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistance au freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Anti-départ MAN EasyStart Cabine • Suspension cabine : Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé télécommandé • 4 clés véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Avertisseur de recul • Climatisation Climatronic • Chauffage d’appoint à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3'' • Tachygraphe digital avec téléchargement à distance • Système multimédia/navigation MAN Mediasystem Professional 12,3'' • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur adaptatif ACC Stop & Go • Assistant freinage d’urgence EBA • Avertisseur de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de giration • Détecteur d’inattention MAN AttentionGuard • Front Detection • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de détection mouvement arrière Interfaces • Raccordement de frein de remorque 2 lignes • Prise remorque 15 pôles • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force côté boîte, type NH4c Godpeygzrgofx Abxetu Peinture • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonge de porte et marchepied • Peinture ailes • Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles et engins de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-châssis • Construction soudée acier optimisée poids • Longerons et traverses en profilés spé

État: usagé, kilométrage: 399 999 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, Localisation du véhicule : Bovenden, immatriculation : interne, 1x siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, changement de vitesse Telligent, ABS (antiblocage), ralentisseur, échappement relevé, blocage de différentiel, suspension à lames, protection anti-encastrement rabattable, vignette environnementale verte Empattement : 4200 mm Pédale d’embrayage, freins à disque sur essieu avant et arrière Kilométrage : 401 992 km DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Gsdeyhc Avopfx Abxjtu

État: usagé, Année de construction: 1985, Pression 500 t Largeur du support 3100 mm Course fixe 300 mm Nombre de coups 20 - 70 coups/min Hauteur d'installation (course + réglage du piston en haut) 1000 mm passage latéral du stand 1400 mm Surface de la table 2800 x 1600 mm Surface du bélier 2800 x 1450 mm Puissance d'entraînement 90,0 kW Poids de la machine environ 100,00 t Encombrement environ 5,75 x 3,2 x 7,8 m Réglage du vérin 100 mm Hauteur au-dessus du sol 6,4 mm Homologué pour un fonctionnement automatique selon les directives allemandes de prévention des accidents (UVV) avec entraînement à variation continue, embrayage pneumatique (Ortlinghaus), protection hydraulique contre les surcharges dans le vérin, compensation pneumatique du poids du vérin, réglage motorisé du vérin Gtjdpfxsvut N Ao Abxsu En l'état, SANS mise en service, stocké démonté (pas de commande + moteur principal disponible)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 360 mm, alésage de broche: 105 mm, diamètre de tournage: 500 mm, largeur au centre: 1 500 mm, vitesse de rotation (max.): 1 600 tr/min, Nouveau tour conventionnel DLZ 560x2000 avec accessoires complets. Données techniques principales : Diamètre maximal de tournage au-dessus du banc : ø500 mm Diamètre maximal de tournage au-dessus du chariot transversal : ø310 mm Diamètre maximal de tournage dans le logement : ø720 mm Largeur du banc : 405 mm Longueur maximale de la pièce (entre pointes) : 1500 mm Longueur maximale usinable : 1350 mm Longueur effective du logement : 230 mm Broche : Nez de broche : D8 Alésage de broche : ø80 mm Cône de broche : M.T. No.7 – métrique ø113 1:20 Vitesses de broche (niveaux) : 12 vitesses Plage de vitesses de broche : 36–1600 tr/min Pour plus de données, veuillez consulter la documentation jointe. Principales caractéristiques : - Prix tout compris avec afficheur de position 2 axes (SINO – importateur général en Allemagne) monté et entraînement puissant de 7,5 kW - Banc de machine fortement nervuré absorbant les vibrations, même lors d’opérations d’ébauche - Guides très larges, trempées par induction et rectifiées pour une utilisation durable avec une grande précision. Poids maximal des pièces jusqu'à 500 kg. - Protection du mandrin verrouillée électriquement - Équipé d’une butée à micromètre réglable et d’un limiteur de couple - Engrenages trempés et rectifiés, lubrifiés par circulation d’huile, pour une transmission de broche puissante et silencieuse - Palier de broche principal haute précision pour une concentricité et une précision élevées - Commandes disposées de façon claire et conception ergonomique - Sélecteur à levier unique pour avances transversale, longitudinale et rapide sur axes X/Z au niveau du support - Sélection précise des rapports de boîte pour la vitesse de rotation et les avances - Large sélection des avances et pas de filetage - Boîte de vitesses de broche à embrayage électromagnétique - Composants électriques essentiels issus de grands fabricants européens, tels que Telemechanique - Équipement standard complet avec porte-outils Multifix, mandrin, plateau, visualisation numérique 3 axes, lunettes et bien plus. - Toutes les machines sont testées par nos techniciens avant livraison. Autres modèles disponibles (y compris à commande par cycles) sur demande. Contactez-nous dès maintenant et découvrez le monde de la technologie de tournage innovante ! Notre service pour vous : Gedsyak Evopfx Abxjtu • Conseil et recherche de solutions directement dans vos locaux • Organisation du transport de votre machine dans votre entreprise • Installation, montage, mise en service et remise clé en main • Financement et étude des possibilités de subventions KFW, BAFA et bien plus encore.

État: usagé, kilométrage: 479 170 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos "Conditions générales de vente et conditions commerciales interprétées", sans aucune garantie ou responsabilité, nous pouvons vous proposer, aujourd'hui et sans engagement jusqu'à la conclusion du contrat, sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Scania G410 Mega Rideau Coulissant (Véhicule 74) Mise en circulation : 03.02.2017 479 190 km Moteur : 12 742 cm³ 302 kW / 410 ch Euro 6, C, M, N Validité du contrôle technique : 07/2026, contrôle antipollution : 01/2026 PTAC : 19 000 kg Poids à vide : 9 465 kg Charge utile : 9 535 kg Longueur totale : 9 000 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure env. 6 500 mm Largeur intérieure env. 2 490 mm Hauteur intérieure env. 3 000 mm + toit relevable Rideau coulissant des deux côtés Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur 3 rangées de lattes d’insertion en aluminium Toit élévateur Toit coulissant Edscha 2 portes arrières continues (1/2 + 1/2) Spoiler de toit 4 projecteurs de toit sur arceau chromé Pare-soleil Suspension pneumatique intégrale Pneus avant 355/50R22,5 env. 40 %, arrière 295/55R22,5 jumelés env. 30/40 % Attelage Ringfeder Connexion Duomatic + prises d’attelage classiques Protection anti-encastrement escamotable 2 cales de roue Verrouillage centralisé avec télécommande Cabine couchage double (2 lits) Climatisation automatique, chauffage stationnaire 2 lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants Toit manuel Volant multifonction Opticruise sans embrayage Ralentisseur Grand écran avec navigation Radio/CD Prise USB Réfrigérateur Régulateur de distance avec assist. freinage d'urgence, assistant maintien de voie Dernière révision à 413 000 km, prochaine à 491 000 km Prix : 34 500,00 € (HT) et Ackermann Remorque tandem avec toit élévateur (Véhicule 94) Mise en circulation : 14.06.2005 PTAC : 11 900 kg Poids à vide : 4 150 kg Charge utile : 7 750 kg Longueur totale : 9 800 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure : 8 200 mm Hauteur intérieure : 3 000 mm 20 emplacements Toit élévateur Rideau coulissant des deux côtés Toit coulissant Edscha Portes arrières 1/2 et 1/2 Support manuel arrière Essieux GFK, freins à tambour Pneus 235/75R17,5 env. 40 % Gsdpfoyi Nvrex Abxotu Béquille avec manivelle Coffre à outils plastique côté conducteur à l’avant Support roue de secours Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Prix : 4 850,00 € (HT) Prix groupe : Scania + Ackermann 37 500,00 € (HT) La remorque peut être vendue séparément, la tractrice uniquement avec la remorque. Toutes les informations sont fournies sans garantie ni responsabilité. Nos "Conditions Générales de Vente et conditions commerciales interprétées" s’appliquent. Compétence juridique : Tribunal d’Instance de Ludwigslust jusqu’à une valeur litigieuse de 50 000 €, au-delà Tribunal de Grande Instance de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: usagé, Année de construction: 1987, Détails techniques : Diamètre de rotation au-dessus du banc : 500 mm Diamètre de rotation au-dessus du support : 280 mm Longueur de tournage : 1500 mm Longueur de pointe : 1500 mm Diamètre de tournage dans le coude : 730 mm Alésage de la broche de travail : 65 mm Gtsdpfx Abju Ixznoxeu Plage de vitesse de rotation : 25-1250 / 32-1600 / 36-1800 - 18 step tr/min Avance: : 0,05 - 8,5 mm Avance rapide x - direction : 4 m/min Avance rapide y - direction : 1,26 m/min Fixation de la contre-poupée MK : 5 Réglage de la contre-poupée: : 200 mm Puissance totale requise : env. 8,2 kW Poids de la machine env. : 2,5 t Dimensions de la machine env. L x l x H : 3,2 x 1,3 x 1,5 m Taraudage possible Chariot transversal course 300mm, avance 0,015 - 2,8 mm (embrayage fin de course non fonctionnel, arrêt manuel nécessaire) Chariot supérieur avec porte-outils à 4 positions Plaque en acier Ø 705mm avec trous taraudés décalés *