Excavatrice De Multi Fonction d'occasion à vendre (40 451)

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Gtodpfx Ajxrtqwsgwet Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: usagé, Nettoyant pour sols, produit de préparation des sols, revêtement de sol -Fabricant : Multi Clean, Nettoyant pour sols Produit de traitement des sols -types de produits : Ultra Brite II Ultra Primer -type/quantité : voir photo liste de pièces -prix/distribution : complet -dimensions de transport : 1200/800/H400 mm -Poids total : 138 kg Gtedpfeqyi Unex Agwst

Année de construction: 2002, État: très bon (occasion), MULTI-PRESS MP.610 6 MACHINES Mécanique et électronique en parfait état 12x80 mm Longueur de coupe 105 mm MAX 170 ppm Gtjdpfx Agjh Rkhnjwjt ANNÉE 2002 EN PARFAIT ÉTAT DE MARCHE DISPONIBLE EN ESPAGNE PLUS DE PHOTOS ET VIDÉOS DISPONIBLES

État: nouveau, puissance: 250 kW (339,91 ch), Année de construction: 2025, Le concasseur à cône hydraulique à plusieurs cylindres est un type avancé de concasseur à cône conçu pour offrir une productivité plus élevée et de meilleures performances de broyage que les concasseurs à cône traditionnels à un seul cylindre. Voici quelques caractéristiques et informations clés sur les concasseurs à cônes hydrauliques à cylindres multiples : 1. Structure et principe de fonctionnement : - Les concasseurs hydrauliques à cône à plusieurs cylindres sont généralement dotés de trois cylindres ou plus. - La chambre de broyage est formée entre le manteau (cône extérieur fixe) et le concave (cône intérieur mobile). - Les cylindres contrôlent le mouvement du cône intérieur, ce qui permet d'obtenir un processus de concassage très efficace et uniforme. 2. Système hydraulique : - Chaque cylindre est équipé de son propre système hydraulique, ce qui permet un contrôle indépendant de la chambre de broyage. - Le système hydraulique est utilisé pour régler la taille de l'ouverture de décharge, contrôler la libération de la ferraille et assurer la protection contre les surcharges. 3. Ouverture de décharge réglable : - L'ouverture de décharge peut être facilement réglée pour contrôler la taille du produit broyé. Gsdpfx Aoq Nd Rbogwott 4. Système d'automatisation et de contrôle : - Les concasseurs à cône hydrauliques à plusieurs cylindres sont souvent dotés de systèmes d'automatisation et de contrôle avancés. - Ces systèmes peuvent comprendre des automates programmables (PLC) et des interfaces homme-machine (HMI) pour un fonctionnement et une surveillance aisés. 5. Application : - Les concasseurs hydrauliques à cône à cylindres multiples conviennent au concassage de matériaux durs et moyennement durs dans des industries telles que l'exploitation minière, la métallurgie, les matériaux de construction et la construction routière. - Ils sont particulièrement efficaces pour le concassage de matériaux présentant une dureté et un indice d'abrasion élevés. 6. Avantages : - Efficacité de concassage et débit supérieurs à ceux des concasseurs à cône monocylindriques. - Meilleure forme du produit broyé grâce à l'action de broyage uniforme. - Fiabilité et facilité d'entretien accrues. - Caractéristiques de sécurité améliorées grâce au système hydraulique qui assure une protection contre les surcharges. 7. Inconvénients : - Coût initial potentiellement plus élevé que celui des concasseurs à cône monocylindriques. - Peut nécessiter un entretien et des réparations plus complexes. 8. Modèles et spécifications : - Les concasseurs à cône hydrauliques multicylindres se déclinent en différents modèles, tels que la série HPT, la série HP et d'autres, chacun ayant des spécifications différentes. 9. Fabricants : - Divers fabricants produisent des concasseurs hydrauliques à cône à plusieurs cylindres. Les fabricants réputés fournissent souvent des équipements fiables et de grande qualité. Lorsque vous envisagez d'acheter un concasseur hydraulique à cônes multicylindres, il est essentiel d'évaluer vos besoins spécifiques, de comparer les caractéristiques des différents modèles et de prendre en compte des facteurs tels que la capacité, la taille de l'alimentation et les spécifications requises pour le produit final. En outre, vérifiez la réputation et les commentaires des clients concernant le fabricant et le modèle qui vous intéressent.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Gedsxrtluspfx Agwstt Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Gtodpfxexrtkwj Agwot Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Gtsdpfexrtdqox Agwot Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : Gjdpexrtb Nsfx Agwott La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Gtedpfx Aoxrr Uhogwjt Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : Gedsuf Rw Topfx Agwett La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Uniquement à la location ! Gjdjxqp Icspfx Agwjtt

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 584 102 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, retardeur, Scania R450/BDF/Essieu directeur relevable/ACC/Ralentisseur/2x Réservoirs 1000L/Highline/Multi • Constructeur : Scania • Modèle : R450 • Kilométrage : 584 102 km • Première immatriculation : 12/2021 • Puissance : 331 kW/450 ch • Configuration des essieux : 6x2 • Attelage remorque • Ralentisseur • Climatisation • Système de navigation • Cabine grand routier • 2 couchages • Réfrigérateur • Trappe de toit • Essieu directeur relevable • Boîte de vitesses : automatique • Suspension : pneumatique/pneumatique • Poids à vide : 10 500 kg • Charge utile : 15 500 kg • PTAC : 26 000 kg • Euro 6 • Véhicule allemand Gtjdpfx Aex Tuucsgwot • Documents allemands • Disponible immédiatement • Offre sans engagement et sous réserve de modification. - Sous réserve de vente préalable - Sous réserve d'erreurs et/ou fautes de frappe. - Vente selon nos conditions générales.

État: très bon (occasion), kilométrage: 70 031 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Cabine - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = Véhicule multifonction (camping-car ?), en très bon état, entièrement rénové en 2021, seulement 70 031 km. Cuisine entièrement équipée avec placards, plans de travail et hotte aspirante, raccordement d’eau et réfrigérateur, éclairage LED, penderies, climatisation, groupe électrogène de 22 kVA, 4 béquilles hydrauliques, toit entièrement accessible avec rambarde rabattable, mât d’antenne Clark à commande pneumatique (hauteur env. 12 m). Boîte automatique à trois pédales, 3 sièges, climatisation, CPV, vitres et rétroviseurs extérieurs électriques, caméra de recul, système de navigation, moteur diesel 5 cylindres, pneus profilés à 90 %, jumelage, attelage de remorque, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valable jusqu’au 5 octobre 2026. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 9 290 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70 R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : charge max. 7 100 kg ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu arrière : jumelé ; charge max. 11 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 90 % ; profil pneu gauche extérieur : 90 % ; profil pneu droit intérieur : 90 % ; profil pneu droit extérieur : 90 % Poids Poids à vide : 14 450 kg Charge utile : 4 150 kg PTAC : 18 600 kg Gtedpfxjx Ap Exs Agwet Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 10.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Numéro d’immatriculation : BX-JZ-01 Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5 750 kg, Poids brut : 37 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2018, Configuration conteneur : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Châssis extensible : avant / arrière, Type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Journée Immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : manuelle Configuration de l’essieu Dimension des pneus : 385/55R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur de bande de roulement gauche : 8 mm ; droite : 11 mm Essieu 2 : gauche : 11 mm ; droite : 10 mm Essieu 3 : gauche : 3 mm ; droite : 7 mm Poids Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 31 250 kg PTAC : 37 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 09.2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands concessionnaires indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Large stock, renouvelé rapidement Gedpjxvxkdefx Agwett • Qualité vérifiée • Bon rapport qualité/prix • Service commercial fiable • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des démarches d’importation et de transport • Les plaques (d’exportation) sont rapidement arrangées • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et pour tout notre stock : Le leasing avec Kleyn Trucks est disponible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site web. Demandez-nous directement notre pack de garantie européenne.

Année de construction: 2006, État: remis à neuf (d'occasion), Barre centrale multifonction Wiser 26 Dual, fabriquée par SCHNELL Entièrement rénovée "comme neuve" 1 barre jusqu'à : 8/22 mm 2 barres jusqu'à : 8/20 mm 3 barres jusqu'à : 8/12 mm Longueur de la barre : 12 m 1 barre jusqu'à: 8/22 mm Gedjvtx E Hjpfx Agwott 2 barres jusqu'à: 8/20 mm 3 barres jusqu'à: 8/12 mm Longueur de la barre: 12 mètres

État: usagé, kilométrage: 598 000 km, première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, 4 x DAF XF106 450 SSC porteurs BDF à châssis surélevé hydraulique VANTEC • Châssis élévateur / Multichangeur VANTEC • Norme antipollution : EURO 6 D • Intarder • Configuration des essieux : 6x2 • Essieu relevable / directionnel (3ème essieu) • Climatisation automatique • Climatisation de stationnement • Chauffage de stationnement • Boîte de vitesses automatique • Blocage de différentiel • Régulateur de distance • Assistant de maintien de voie • Assistant de freinage d'urgence • Assistance au démarrage en côte • Volant multifonction • Réfrigérateur • Airbag • Radio-CD • 2 couchettes • PTAC : 26 000 kg • Poids à vide : 10 220 kg Gtedswmplcopfx Agwot • Hauteur de dépôt : 1 020 - 1 320 mm • Pour caisses mobiles de 7 150 et 7 450 mm • Pneus : 315/60 R22,5 - Véhicules allemands ! - Première main ! - Contrôle technique / pollution et inspection de sécurité nouveaux sur demande et avec supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 260 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Gedpoxwkagofx Agwjtt Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 33 190 kg, Poids à vide : 5 810 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2007, Configuration du plateau : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Châssis extensible : Avant / Arrière, Type d’essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : OJ-79-SF Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55R22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 13 mm ; Profil pneu droit : 9 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 8 mm Essieu 3 : Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 8 mm Poids Poids à vide : 5 810 kg Charge utile : 33 190 kg PTAC : 39 000 kg Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État général : Moyen État technique : Moyen État visuel : Moyen Dommages : Aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock continuellement renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, stock en évolution constante • Qualité reconnue • Bon prix • Relations commerciales fiables • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Immatriculation (export) rapidement organisée • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Consultez notre site Web pour des offres spéciales et un stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site Web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: usagé, Année de construction: 1989, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Passage de broche : 20 mm Article : tour multibroche à cames Marque : Gildemeister Gtedsx Hggwopfx Agwst Type : GS20-6 Année de fabrication : 1989 Tour automatique multibroche à six broches 6 broches principales Passage nominal max. : D=20 mm Toutes les unités transversales sont équipées d’un porte-outil (de Gildemeister ou IMG Attachments) Toutes les unités longitudinales sont équipées, soit fixes, soit rotatives (sans pinces de serrage) Une avance indépendante est installée en position 1 Un jeu d’engrenages pour une vitesse est monté Un jeu d’engrenages pour un temps de cycle est monté La configuration des outils livrés peut différer des photos. Merci de nous contacter pour plus d’informations et des photos par mail (at) ou *

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Bel ensemble D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube porteur à châssis interchangeable de 2013, équipé d'essieux SAF avec freins à disque, ABS/EBS, premier essieu relevable, châssis extensible 2x (au centre et à l'arrière) + tête fixe, configurations possibles : 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT central, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC. Poids à vide : 4.800 kg, poids total admissible : 43.000 kg, pneus 385/65-R22.5 (D: 4/8/7mm ; G: 10/6/8mm), homologation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 26/10/2026, 2 unités disponibles. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF DISC Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 25% ; profil pneus droite : 60% ; freins : à disque Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 50% ; profil pneus droite : 40% ; freins : pas de freins Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droite : 50% ; freins : à disque Poids Poids à vide : 4.800 kg Charge utile : 38.200 kg PTAC : 43.000 kg Godpfex Up Sfox Agwett Fonctionnalité Marque de la carrosserie : D-TEC FLEXITRAILER Carrosserie extensible : Oui Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu’à 12/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Plus d’informations Merci de contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, longueur de tournage: 1 545 mm, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 660 mm, alésage de broche: 65 mm, course de déplacement axe X: 580 mm, course de l’axe Y: 160 mm, course de déplacement axe Z: 1 545 mm, Fabricant : MAZAK Modèle : INTEGREX 200-4 ST Commande : MAZATROL MATRIX Année de fabrication : 2007 Gjdex S Hm Ijpfx Agwstt Usinage multitâche en une seule fixation de la pièce Contre-broche avec prise en charge complète via l’axe C La série INTEGREX-IV peut exécuter tous les procédés d’usinage intégralement Broche de fraisage grande vitesse basculante jusqu’à 240° Tourelle inférieure avec broche d’outil entraînée (outils motorisés) Convoyeur à copeaux avec installation de refroidissement et arrosage haute pression 15 bar Mandrin à double serrage KNCS-N 210-53 (SMW Autoblok) Chargeur portique MAZAK Flex-GL150F Plage de préhension : 200 × 120 mm (longueur) / 15 kg Diamètre de tournage max. : 660 mm Axe X : 580 mm Axe Y : 160 mm Axe Z : 1545 mm Axe B : 270° Alésage de broche principale : 65 mm Vitesse de broche : 5000 tr/min Puissance broche principale : 22 kW Vitesse contre-broche : 5000 tr/min Passage contre-broche : 65 mm Puissance contre-broche : 18,5 kW Changeur d’outils : 40 positions Emmanchement axe B : Capto C6 Vitesse de broche axe B : 12000 tr/min Longueur : 5200 mm Largeur : 2550 mm Hauteur : 2600 mm Poids : 14000 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, 4196 GM 25 : Chargeur de barres année 2001 / GM 25 année 1991 3330 AS 25 : Chargeur de barres année 2001 / GM 25 année 1969, entièrement révisé en 1992 4423 GM 26 : Chargeur de barres année 1998 / GM 26 année 1998 Godpjx S E Svefx Agwstt 4283 GM 26 : Chargeur de barres année 2000 / GM 26 année 1995

État: usagé, kilométrage: 178 497 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de construction : 2022 Poids à vide : 2 366 kg Charge utile : 1 134 kg PTAC : 3 500 kg Godex Tplvspfx Agwett TVA/régime de la marge : TVA récupérable Groupe frigorifique marque : Carrier

État: usagé, Année de construction: 1989, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Passage de broche : 20 mm Article : Tour multibroches à cames Gsdpsx Hgkcefx Agwstt Marque : Gildemeister Type : GS20-6 Année de fabrication : 1989 Tour automatique à six broches 6 broches principales Passage nominal max. : D=20mm Toutes les unités transversales sont équipées d'un porte-outil (de Gildemeister ou IMG Attachments) Toutes les unités longitudinales sont montées, fixes ou rotatives (sans pinces de serrage) Un jeu d'engrenages pour une vitesse de rotation est installé Un jeu d'engrenages pour un temps de cycle est installé L'équipement d'outillage livré peut différer des images. Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de photos par mail(at) ou

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis interchangeable D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube de 2013 avec essieux SAF équipés de freins à disque, ABS/EBS, 1er essieu relevable, extensible 2 fois (au centre et à l’arrière) + tête fixe, apte pour 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT au centre, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC. Poids à vide : 5 140 kg ; poids total autorisé : 43 000 kg. Pneus 385/65-R22.5 (H : 6/4/4 mm ; H : 6/6/5 mm). Homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 26/10/2026. 2 unités disponibles. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF DISC Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 40 % ; droit : 40 % ; freins à disque Essieu arrière 2 : charge maximale : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 25 % ; droit : 40 % ; pas de freins Essieu arrière 3 : charge maximale : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 25 % ; droit : 30 % ; freins à disque Poids Godpfx Agox T Di Nowjtt Poids à vide : 5 140 kg Charge utile : 37 860 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnel Marque du châssis : D-TEC FLEXITRAILER Châssis extensible : Oui Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 10/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: usagé, Année de construction: 1999, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Diamètre de passage de broche : 20 mm Article : Tour multibroche à cames Marque : Schütte Type : SF20 S Dnt Année de construction : 1999 Tour multibroche à six broches principales Passage nominal maximal : D=20 mm Tambour à broches à dentures frontales, Chariots croisés CNC sur les positions IV, Chariots croisés CNC sur les positions V, Préhenseur en position 6, goulotte de tri divisée, 1 avance indépendante, Embrayages de taraudage, Convoyeur de pièces, Réservoir de liquide de refroidissement avec convoyeur de copeaux à bande articulée Ruez Fonctionnement huile/acier Automate Siemens S7, commande numérique Siemens CNC, Siemens Simodrive 611, La dotation en outillage peut différer des photos. Interface pour : chargeur de barres IEMCA PRA (en option : IEMCA PRA40/31/ année 1997, chargement arrière) Veuillez nous contacter pour de plus amples informations et photos par mail(at) ou * Gtodpfx Aox Sx Nhegwjt