Groupes De Siège d'occasion à vendre (35 080)

État: d'occasion, kilométrage: 695 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 52 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Iveco Stralis 400, caisse frigorifique, retardateur Carrier, LBW, norme Euro 6 N° interne pour les demandes : 1125887 * État : très bon * Puissance : 400 ch / 294 kW * Cylindrée : 8 710 cm³ * Retardateur * ABS Hfjdpfx Asxy A Inof Dol * EBS * Blocage de différentiel, essieu arrière * Norme d’émissions : EURO 6 * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques * Lève-vitres électriques * Siège conducteur à suspension pneumatique * Autoradio CD * Pare-soleil transparent * Déflecteur de toit * Boîte de rangement latérale droite / en plastique * Projecteurs de travail Plate-forme élévatrice : Bär, capacité de charge jusqu’à 1 500 kg Superstructure : caisse frigorifique * Fabricant de la superstructure : Lamberet * Groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Mt° Dimensions de la zone de chargement / de la surface de chargement : Longueur : 8 250 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 2 500 mm Pneus : Avant : 315 / 70 R22.5, suspension à ressorts / 35 % Arrière : 315 / 70 R22.5, suspension pneumatique / 45 % ----Prix : 21 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français et…? Erreurs et omissions réservées. Vente sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 6 200 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, * MB 917 4x4 à transmission intégrale * Empattement de 4250 mm * Poids de 8 320 kg * Charge utile de l’essieu avant : 4 700 kg * Charge utile de l’essieu arrière : 4 700 kg * Suspension à ressorts à lames * Freins à tambour * Essieu arrière, version H4, rapport de transmission i = 5,25 * Direction assistée renforcée LS 6/LS8 * Attelage G135 * Charge remorquable avec remorque à sellette : 8 000 kg * Charge remorquable maximale avec remorque à timon : 6 500 kg * Charge verticale sur le point d’attelage : 400 kg * Prise de remorque supplémentaire 12 V * Prise de remorque à 7 broches * Cabine prolongée de 50 mm * Cabine modernisée * Transformation spéciale réalisée par les usines Wörth et Molsheim * Série LK300 * Phares antibrouillard halogènes * Régulateur de portée des phares * Pompe d’injection pour réduction du régime moteur * Frein moteur pneumatique * Générateur 28 V/80 A * Système d’allumage * Isolation phonique du moteur et de la transmission, partie supérieure et inférieure * Jantes à profil bas 11.00-20 pour pneumatiques simples * Pneumatiques 12.5 R 20 * Pneumatiques avant : 15 mm * Pneumatiques arrière : 15 mm * Roue de secours en parfait état * Siège passager avec capacité pour deux personnes * Ceintures de sécurité * Appuie-têtes * 3 places homologuées * Prolongation du châssis réalisée par l’usine de Molsheim * 2 climatiseurs sur la cellule * 2 radiateurs supplémentaires à diesel * Groupe électrogène diesel, isolé phoniquement, 50 Hz, 7 000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Dimensions de la cellule : 6 000 x 2 400 x 2 100 mm * Ventilateur dans la partie arrière de la cellule * Réfrigérateur * Coin salon avec table * Divers compartiments de rangement * Compartiments de rangement extérieurs verrouillables * Portes de la cellule avec fenêtres verrouillables * Et bien d’autres choses encore Hsdpjztk Nyjfx Af Dsfl * Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.

Année de construction: 2019, État: bon (utilisé), Zanotti Uniblock GCU5150B2B9E2L : groupe condenseur horizontal. Hfedjzvli Hopfx Af Del Année : 2019, groupe à quatre ventilateurs. Voir la plaque signalétique pour les spécifications complètes, 3 phases.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène marin à 6 cylindres, 100 kVA, 123 A, conçu pour un refroidissement par la quille. Équipé d'un boîtier de commande DEIF DSE7320 et d'un système d'arrêt en cas de basse pression d'eau et d'huile. 3 x 400 V, 50 Hz. Produit neuf. 5 unités en stock et kit de remise à neuf disponible. Contactez-moi pour obtenir des plans avec les dimensions des groupes électrogènes ou pour plus d'informations. Hedjzyckvspfx Af Dsfl Groupe électrogène à 4 cylindres, 75 kVA, 108 A, également disponible !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Hfsdsuh Ayxepfx Af Del

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 12 100 h, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, couleur: jaune, BAUMANN chariot élévateur latéral Année de fabrication : 2008 12 100 heures de fonctionnement Écartement des fourches réglable Pneus neufs Hfodpfszzxk Ijx Af Djl Hauteur de levée : 4,5 mètres Capacité de charge maximale : 5 000 kg Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 300 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à un prix abordable, avec un historique d'entretien documenté ! Équipement spécial : Charge par essieu - dispositif de mesure, charge par essieu essieu avant 8,0 t, système audio : radio numérique DAB / DAB+, pack d'équipement : climatisation, climatisation automatique, isolation thermique supplémentaire, batterie 220 Ah (AGM), pack d'équipement : sécurité, airbag côté conducteur, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, radio CB, cockpit multimédia interactif, système de navigation, fonction de télé-interrogation Remote Online, réservoir d'air comprimé en aluminium, klaxon pneumatique, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, cabine : avec suspension pneumatique, suspension : ressorts avant 8,0 t, 2 lames, véhicule sans caméra de rétroviseur MirrorCam, véhicule sans persiennes de radiateur, véhicule sans carter de sous-châssis de forme aérodynamique, compartiment à bagages à l'arrière du toit, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 281-12, toit ouvrant électrique, partie arrière intégrale, aile 3 pièces, glacière / réfrigérateur, jantes en alliage léger 9,00x22,5 (ALCOA mat), déflecteur d'air sur le toit (réglable) et sur le côté, compresseur d'air 2 cylindres, plaque de montage / plaque de selle 40 mm pour attelage 20 t, frein moteur renforcé, transmission auxiliaire MB 131-2c, matelas PremiumComfort inférieur, abaissement du châssis avec régulation de la pression résiduelle du coussin, porte-à-faux du châssis 1050 mm, pack fumeur, avertisseur de marche arrière acoustique (signal d'avertissement extérieur), attelage : lubrification manuelle, interface système de gestion de flotte, tiroirs sous la console, disjoncteur de sécurité, revêtement de siège / garnissage : siège passager velours, revêtement de siège / garnissage : siège conducteur tissu Dinamica, sièges dans la cabine : accoudoirs des deux côtés du siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation, pare-soleil extérieur, stores de protection solaire électriques pour le pare-brise, stores de protection solaire pour les vitres latérales, porte conducteur et porte passager, store de protection solaire pour la vitre latérale, porte conducteur, système audio, compartiment de rangement extérieur gauche, prise 12 V supplémentaire, prise 24 V / 15 A dans le compartiment de rangement côté droit, prise 24 V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager, revêtement de sol sur le tunnel du moteur, extension de porte pour la cabine, préparation / interrupteur pour essieu élévateur sur la semi-remorque / la remorque, préparation pour phare de travail à l'arrière du toit de la cabine, préparation pour feu rotatif, essieu avant droit, rideau de cabine de couchage, dispositif d'avertissement pour ceintures de sécurité Hfedpfsvtv Husx Af Dol Autres équipements : Norme d'émission EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration des essieux : 4x2, Actros 5, cabine Actros L, rétroviseurs d'approche / avant chauffants, prise électrique et prise de frein pour remorque en position basse, prise de remorque 24 V / 15 pôles, marchepied côté gauche de la cabine, échappement vers l'extérieur à droite, pack d'équipement : groupe motopropulseur 2, batteries disposées côte à côte, blocage du différentiel essieu arrière, prise d'air comprimé dans la cabine, unité d'air comprimé

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, Semi-remorque DE ANGELIS 3S425, NEUVE À IMMATRICULER Masse maximale : 42 500 kg Pneumatiques : n° 13, dimension 245/70r17.5'' Véhicule équipé avec : - Rampes de chargement hydrauliques : 4,00 x 0,85 m, avec revêtement bois (sans translation) Hjdpsylayasfx Af Dsfl - Centrale électro-hydraulique - 1 coffre inox 600x600x300 mm (côté fosse) - Essieux renforcés "Gigant" - Suspension pneumatique - 3ᵉ essieu autodirectionnel - Kit anneaux - Rehausses aluminium h. 200 mm sur col de cygne OFFRE DE SOLUTIONS DE FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ EN AGENCE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO. AUTRES ÉTABLISSEMENTS DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque-Semi-remorque Frigo Bac – Lamberet - Schmitz Isuzu-Plateau fixe-Grue-Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway-T-Way-540- 460 ch – Xway-X-Way-Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition Bâchée-Box-Porteur à ridelles – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques pouvant parfois différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à toujours vérifier les caractéristiques précises du véhicule concerné.

État: d'occasion, Puissance nominale 265 kVA Puissance en kVA 320 kVA Puissance thermique / kW Type de carburant Diesel Encombrement env. 3,25x1,14x1,7 m Hedpfx Afeuddfhj Dofl Groupe électrogène de secours diesel Groupe électrogène 10 cylindres MAN D2530MT E N° de moteur : 43036630914101 Moteur Siemens Type : 1FC352 B5/B20 IP23

État: d'occasion, tapis plastique largeur du convoyeur 600 mm hauteur de déchargement : ± 2.600 mm hauteur de chargement ± 350 mm Hodpoz Apiwsfx Af Defl dimensions totales (lo x la x h) : ± 5.800 x 2.400 x 3.150 mm mobile

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 620 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 530 kW (2 080,22 ch), tension de sortie: 415 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 912 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Hodozmm Ryepfx Af Defl Groupe électrogène mtu 12V4000 DS2000 415 V =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 12V4000G84F Puissance électrique – 1530 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Tension – 415 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: bon (utilisé), Année de construction: 1991, Déplacement X : 560 mm Déplacement Y : 500 mm Déplacement Z : 400 mm Commande : TNC 360 Vitesse de broche : 40–4 000 tr/min Puissance totale requise : 7,5 kW Hsdpfez Ai Sljx Af Defl Poids de la machine env. : 2,6 t Dimensions env. : 2,6 x 1,8 x 2,2 m

État: d'occasion, puissance: 338 kW (459,55 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 10/2013, couleur: rouge, poids total: 26 000 kg, hauteur totale: 3 790 mm, longueur totale: 9 990 mm, largeur totale: 2 600 mm, kilométrage: 147 871 km, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, configuration d'essieux: 6x2, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, dimension des pneus: 315 / 70 R 22,5, nombre de sièges: 2, cabine conducteur: cabine couchette, empattement: 4 800 mm, freins: intarder, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, a eu un accident, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hayon élévateur, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, dépôt principal, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), intarder, boîte automatique, fonction levage et abaissement, blocage de différentiel, suspension à lames et à air, dernier essieu relevable, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, hayon élévateur aluminium, position debout, groupe frigorifique diesel/électrique, vignette environnementale verte. Empattement : 4800 mm Carrosserie : VÉHICULE ACCIDENTÉ, fourgon frigorifique avec groupe Mitsubushi TJDS50, hayon élévateur BÄR capacité 2 000 kg, emplacement : A&K. INFORMATIONS SUR L’ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Hfodpfx Afjvhhpde Del

État: d'occasion, VARN KOMPAC III, système d’humidification pour GTO52 – remis à neuf - pour remplacer un système d’humidification VARN défectueux - pour moderniser un système d’humidification conventionnel – pièces de conversion disponibles Hjdjztfkrspfx Af Djfl Deux systèmes sont proposés : 1 unité : entièrement remise à neuf 1 unité : non encore remise à neuf VARN Kompac améliore les performances de votre presse. Il élimine les problèmes d’impression rencontrés avec les systèmes d’humidification conventionnels et à base d’alcool. Il améliore la qualité d’impression, produisant des points plus nets et des couleurs plus vives, sans l’utilisation d’alcool isopropylique. Contactez-nous pour déterminer vos besoins.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 163 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 16 l, couleur: blanc, courant de sortie: 11 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 6 kW (8,16 ch), puissance nominale (apparente): 7 kVA, longueur totale: 900 mm, largeur totale: 560 mm, hauteur totale: 800 mm, vitesse de rotation (max.): 3 000 tr/min, type de refroidissement: air, nombre de cylindres: 1, cylindrée: 498 cm³, capacité du réservoir de carburant: 16 l, matériau d'isolation: F, type de protection (code IP): IP23, Groupe électrogène diesel GB8500VTS, neuf, disponible immédiatement en stock, légères traces d'usure de la peinture possibles. 84419 Schwindegg. COMMUTABLE ENTRE 230 V (32 A) ET 400 V (16 A) L'appareil peut être commuté sur le panneau de commande entre un fonctionnement monophasé à 230 V et un fonctionnement triphasé à 400 V. Le système de commutation de phase VTS permet d'utiliser un seul générateur à la fois en mode monophasé (230 V) et en mode triphasé (400 V) avec une perte de puissance quasi nulle. Le point essentiel : dans un groupe électrogène triphasé pur de 6 kW, seule une puissance d'environ 2 kW est disponible par phase. Cela ne suffit souvent pas pour une pompe de circulation, une pompe de puits profond ou un système de refroidissement. Dans le cas du GB8500VTS, la puissance totale est disponible sur une seule phase en mode monophasé, et la prise de 32 A est conçue en conséquence. PANNEAU DE COMMANDE Affichage numérique HJ-502 pour la tension, le courant, la puissance, la fréquence et les heures de fonctionnement. Interrupteur à clé, arrêt d'urgence, bouton de préchauffage, commutateur rotatif 400 V / 0 / 230 V. Une connexion pour un système de commutation de réseau automatique (ATS) est disponible. GÉNÉRATEUR ET MOTEUR Générateur synchrone à excitation automatique avec régulation de tension AVR, classe d'isolation F, indice de protection IP23, désignation selon ISO 8528-1. Moteur diesel monocylindre, refroidi par air, à quatre temps, à injection directe, démarrage électrique, dispositif de préchauffage et interrupteur de décompression pour un démarrage sûr à froid en hiver. Diesel sans composant biologique, huile 1,65 l, réservoir 16 l avec indicateur de niveau. CONCEPTION Carter insonorisé, 68 à 72 dB(A) à 7 mètres de distance. Kit de transport avec 4 roues et 2 poignées. Dimensions 90 x 56 x 80 cm, poids 163 kg. Sortie en courant continu 12 V / 8,3 A. CONTENU DE LA LIVRAISON Groupe électrogène avec batterie de démarrage intégrée, connecteurs appropriés pour la sortie 400 V et la sortie 230 V, ensemble d'outils et manuel d'utilisation en allemand. Aucun assemblage requis. L'huile et le carburant ne sont pas inclus. Garantie de 12 mois selon nos CGV. Hjdszwwzwepfx Af Dofl AUTRES MODÈLES DU MÊME STOCK GB8500 : 7,5 kVA / 6,0 kW, refroidi par air, triphasé pur 400 V, 11 A, monocylindre, réservoir 16 l - même moteur, la version la plus économique de la gamme. GB85001Ph : 7,5 kVA / 6,0 kW, refroidi par air, monophasé pur 230 V, 32 A, monocylindre, réservoir 16 l. GB11000VTS : 9 kVA / 7,5 kW, refroidi par air, commutable, 230 V, 32 A ou 400 V, 16 A, monocylindre, réservoir 30 l. GB13000 : 12,5 kVA / 10 kW, refroidi par air, triphasé pur 230 V, 16 A, bicylindre, réservoir 25 l. GB13000VTS : 7,36 kVA ou 12,5 kVA / 10 kW, refroidi par air, commutable, 230 V, 32 A ou 400 V, 16 A, bicylindre, réservoir 25 l. GB50 : 50 kVA / 40 kW, refroidi par eau, SmartGen, quatre cylindres, réservoir 95 l. GB80 : 100 kVA / 80 kW, refroidi par eau, SmartGen, quatre cylindres, réservoir 165 l. Fiches techniques de tous les modèles disponibles sur demande. QUANTITÉS ET PRIX DÉGRESSIFS Grandes quantités disponibles immédiatement en stock. Le prix indiqué s'applique à l'achat unitaire. Possibilité d'achats en conteneur et en lots complets. LIVRAISON Enlèvement à 84419 Schwindegg sur rendez-vous. Expédition en tant que colis ou par transporteur, frais de transport selon la destination sur demande. Exportation vers des pays tiers possible. VENDEUR Geisberge

Année de construction: 2017, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un groupe froid compact FIC/Rivacold est disponible. Volume utile : 410 l, capacité de refroidissement : 33,7 kW, compresseur : S15-52Y, puissance du compresseur : 15 ch, charge admissible du réservoir : 725 kg, réfrigérant : R404A, consommation d’eau de la tour de refroidissement : 9,3 m³/h, consommation d’eau du groupe froid : 3,6 m³/h, dimensions de la machine (L/l/H) : environ 750 mm/1 600 mm/1 900 mm. La documentation est disponible. Une visite sur place est possible. Hsdjzcp Uhspfx Af Dofl

État: d'occasion, Groupe hydraulique équipé de 3 pompes hydrauliques PARKER Groupe hydraulique Année de fabrication : 2012 ----- Double pompe hydraulique, pompe à pistons axiaux PARKER, avec moteur d’entraînement de 90 kW Type (pompe 1) : PV180R1K4KJNMMZ N° de série : 20921237 / 001 Pression nominale p dmax. : 350 bar Pression maximale p max. : 420 bar Cylindrée : VG max. = 180 cm³ par tour Débit volumique : environ 260 litres/min à 1480 tr/min (valeur calculée) Vitesse maximale : 2200 tr/min - Régulateur de pression PARKER, type PVCMEMZN1 Type (pompe 2) : PV046R1L1T1NM N° de série : 20920701 / 001 Pression nominale p dmax. : 350 bar Pression maximale p max. : 420 bar Cylindrée : VG max. = 46 cm³ par tour Débit volumique : environ 68 litres/min à 1480 tr/min (valeur calculée) Vitesse maximale : 2800 tr/min - Régulateur de pression PARKER, type PVCMAM1N1 Vitesse du moteur : 1480 tr/min Puissance du moteur : 90 kW ----- Pompe hydraulique, pompe à pistons axiaux PARKER, avec moteur d’entraînement de 11 kW Type : PV016R1K1T1NMM1 N° de série : 20764606 / 001 Pression nominale p dmax. : 350 bar Pression maximale p max. : 420 bar Cylindrée : VG max. = 16 cm³ par tour Débit volumique : environ 23 litres/min à 1440 tr/min (valeur calculée) Vitesse maximale : 3000 tr/min - Régulateur de pression PARKER, type PVCMAM1N1 Vitesse du moteur : 1440 tr/min Puissance du moteur : 11 kW ----- Pompe hydraulique, pompe à palettes PARKER/DENISON, avec moteur d’entraînement de 7,5 kW Type : T6CC 020 020 1R00 C1W1 Série : 11F29 431 Code : Cylindrée : VG max. = 16 cm³ par tour - Régulateur de pression PARKER, type PVCMAM1N1 Vitesse du moteur : 1450 tr/min Hedjzqgllspfx Af Djfl Puissance du moteur : 7,5 kW ----- Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz - Double pompe hydraulique, pompe à pistons axiaux PARKER, avec moteur d’entraînement de 90 kW - Type (pompe 1) : PV180R1K4KJNMMZ, type (pompe 2) : PV046R1L1T1NM - Pompe hydraulique, pompe à pistons axiaux PARKER, type PV016R1K1T1NMM1, avec moteur d’entraînement de 11 kW - 1 pompe hydraulique, pompe à palettes PARKER/DENISON, type : T6CC 020 020 1R00 C1W1, avec moteur d’entraînement de 7,5 kW - 2 accumulateurs de pression PARKER, type AP180EM050H2K et A4ES0578H2KRF - 1 capteur de température SAMSON, type 2750 - 1 filtre à pression hydraulique WICKERT, type W 503 909 - 420 bar - 1 filtre à pression hydraulique WICKERT, type W 504 290 - 420 bar - 1 filtre à pression hydraulique WICKERT, type W 505 603 - 420 bar - 2 filtres de retour WICKERT, type W 503851 / W503995 - 1 refroidisseur eau-huile HYDAC, type Hex S615-60-00/G1" - 3 couvercles de nettoyage, Ø 380 mm - 1 indicateur de niveau d’huile - Dimensions du réservoir L x l x H : 2600 x 1700 x 800 mm - Capacité de remplissage / volume du réservoir : 2100 litres (vendu sans huile) Encombrement avec accessoires L x l x H : 2700 x 2250 x 2840 mm Poids à vide : 3500 kg Très bon état.

État: très bon (occasion), Bitzer Groupe frigorifique Bitzer S6F-30.2Y-40P avec installation d’osmose inverse et capsule d’isolation acoustique – jamais utilisé Description : Nous proposons à la vente un groupe frigorifique Bitzer de haute qualité monté sur un châssis de base, composé d’un compresseur, d’un condenseur à eau, d’une capsule d’insonorisation ainsi que d’une installation d’osmose inverse avec humidification intégrée. L’installation a été assemblée mais n’a jamais été mise en service. Idéale pour des applications industrielles, de laboratoire ou spéciales. Données techniques – Groupe frigorifique Fabricant : Bitzer Compresseur : S6F-30.2Y-40P Condenseur : Bitzer K573H, refroidi à l’eau Fluide frigorigène : R452A Données électriques : Tension d’alimentation : 400 V / 3 Ph / 50 Hz Courant maximal en fonctionnement : 53 A Courant de démarrage (rotor bloqué) : 135 A en couplage étoile / 220 A en démarrage direct (YY) Puissance absorbée maximale : 30,1 kW Puissance moteur : 22 kW (30 ch) Débit : Haute pression (HP) : 101,1 m³/h Moyenne pression (MP) : 50,5 m³/h Huile : Type d’huile : BSE32 Option : BSE55 (pour R134a, tc > 70 °C) Quantité d’huile : 4,75 l Installation d’osmose inverse Type : RO20 (Werner / WeteA) Débit de perméat : 10 l/h Consommation d’eau d’alimentation : 40 l/h Pression de service : 14 bar Dimensions : 500 × 600 × 295 mm (H × L × P) Hfodpfxozd Rtte Af Djl Capsule d’isolation acoustique Hauteur : 2 200 mm Largeur : 2 400 mm Profondeur : 1 200 mm Dimensions & poids (env.) Ensemble complet avec capsule : (L × P × H) env. 2 400 × 1 200 × 2 200 mm Poids total : env. 900–1 100 kg (compresseur + condenseur + châssis de base + capsule + installation RO) État : occasion / used Contenu de la livraison (voir photo) : Groupe frigorifique sur châssis de base Compresseur Bitzer Condenseur refroidi à l’eau Capsule d’isolation acoustique Installation d’osmose inverse avec humidification (Des modifications et des erreurs dans les données techniques et indications sont réservées !) Nous répondrons volontiers à toutes vos questions par téléphone.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, Nous proposons à la vente ce broyeur d’occasion, modèle 2022. Type de moteur : AMMF 90L BA4 Fréquence : 50 Hz Puissance : 1,5 kW Tension : 230 V Courant : 9,3 A Hfedpfx Afeztxpbe Djl Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, kilométrage: 1 057 444 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - EPS (système de direction assistée électronique) - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Porte latérale = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur ; Suspension : lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 7 965 kg Charge utile : 4 025 kg PTAC : 11 990 kg Groupe frigorifique : Diesel et électrique Garantie : Sous réserve d’erreurs de saisie et d’impression, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés ! Pour plus d’informations, veuillez contacter Emad Al Shogran. Numéro de véhicule : 14 Mercedes Benz Axor 1224 CARRIER Supra 850 / Euro 6 / Hayon élévateur / Moteur endommagé !!! .: WDB9670251L939448 Suspension : lames/pneumatique Boîte de vitesses : automatique Hsdpowv Ibuefx Af Dofl Climatisation Frein moteur Norme d’émissions EURO 6 Hayon élévateur Moteur endommagé !!! CARRIER Supra 850 Groupe frigorifique : diesel + électrique Dimensions intérieures : Longueur : 7,30 m Largeur : 2,53 m Hauteur : 2,42 m Équipements spéciaux : Système de frein de remorque à deux conduites, attelage de remorque : G 145, prise de remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 165 Ah, blocage de différentiel sur essieu arrière, unité d’air comprimé moyenne, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, afficheur d’informations 12,7 cm avec fonction vidéo, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : 180 L plastique, frein moteur renforcé, rallonge du porte-à-faux du châssis, roue de secours, support de roue de secours latéral, interrupteur hayon élévateur, traverse arrière pour attelage de remorque, sièges cabines : accoudoir siège conducteur, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, porte conducteur, prise 12V / 15A sur le tableau de bord, protection latérale antiencastrement, pré-équipement caméra de recul, pré-équipement feux de détresse supplémentaire, pré-équipement télépéage. Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 5,3 t, miroir d’approche / frontal, sortie d’échappement au centre du véhicule, rétroviseur ext. réglable électriquement, à gauche, cockpit Classic, réservoir d’air en acier, marchepied à deux niveaux, cabine conducteur : S ClassicSpace, variante cabine : ClassicSpace, suspension : lames / pneumatique, ressorts avant 5,1 t, boîte 6 vitesses - Type : G 90-6, réservoir d’AdBlue : 25 L, toit ouvrant manuel (acier), couronne différente essieu arrière 390, carrosserie/châssis, moteur 7,7 L - 175 kW R6 Diesel (OM 936), isolation compartiment moteur, empattement 4760 mm, freins à disque avant et arrière, sellerie tissu, siège passager avant individuel fixe, bavette arrière, stabilisateur essieu arrière, commande cabine, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, feux diurnes automatiques, protection antiencastrement arrière fixe, protection antiencastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé en charge 11,99 t Groupe frigorifique marque : Carrier = Informations sur l’entreprise = Sous réserve d’erreurs typographiques et d’impression, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Mail.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 500 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 1 700 mm, La ligne de capsulage COUDERT est une solution industrielle complète destinée au remplissage, au capsulage et au conditionnement de produits alimentaires liquides, semi-liquides ou pâteux. Conçue pour automatiser plusieurs étapes de production au sein d'une seule installation, elle permet d'améliorer la cadence, la précision de dosage et la régularité du conditionnement tout en limitant les manipulations manuelles. Les lignes de ce type sont utilisées dans les secteurs des sauces, confitures, miel, condiments, plats préparés, produits laitiers et autres préparations alimentaires nécessitant un dosage précis et une fermeture sécurisée. Hedpfxeu Ibb Dj Af Dofl Cette installation se compose de quatre équipements complémentaires : une doseuse pneumatique COUDERT, une capsuleuse, un générateur de vapeur et une table d'accumulation. La doseuse fonctionne selon un principe volumétrique à piston de type seringue, garantissant une excellente répétabilité du dosage. Les contenants sont ensuite transférés vers la capsuleuse qui assure une fermeture régulière des emballages. Le générateur de vapeur intervient pour les opérations nécessitant un traitement thermique des capsules, tandis que la table d'accumulation fluidifie les flux de production en fin de ligne afin d'éviter les interruptions et les encombrements. L'ensemble de la ligne favorise une production continue, améliore la qualité du conditionnement et facilite l'organisation des postes de travail. Grâce à sa conception industrielle, elle s'intègre facilement dans des ateliers de production recherchant une solution fiable pour automatiser le remplissage et le capsulage. Son architecture modulaire facilite également les opérations de nettoyage et de maintenance, répondant ainsi aux exigences du secteur agroalimentaire. Chez Europ'Équipement, cette ligne fait l'objet d'un contrôle technique complet avant sa commercialisation. Chaque équipement est inspecté, remis en état lorsque nécessaire puis testé afin de garantir une solution performante, durable et immédiatement opérationnelle. Caractéristiques techniques: Ligne de capsulage: Fabricant : COUDERT Type : Ligne complète de capsulage Année de fabrication : 2015 Composition : Doseuse pneumatique • Capsuleuse • Générateur de vapeur • Table d'accumulation Longueur de la ligne : 1 500 mm Largeur : 1 200 mm Hauteur : 1 700 mm Doseuse pneumatique: Fonctionnement volumétrique à piston (principe seringue) Chambre de dosage commandée pneumatiquement Aspiration du produit par vérin pneumatique Éjection du produit par piston de dosage Dosage répétable et homogène Table d'accumulation: Dimensions (L × l × H) : 920 × 680 × 900 mm Accumulation des emballages en fin de ligne Régulation du flux de production Réduction des risques de saturation des convoyeurs Capsuleuse: Fermeture automatique des contenants Intégration directe dans la ligne de conditionnement Générateur de vapeur: Génération de vapeur pour les opérations de capsulage nécessitant un traitement thermique Intégré à la ligne de production paptqncp - 8dyylcg0 - uzhbw342

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Aerzen Delta Hybrid D75L Compresseur à lobes rotatifs Hfsdpfxoyxnwhe Af Del

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 73 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 25 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. !!! 2 UNITÉS DISPONIBLES !!! IVECO AD190S40/P 4x2 Fourgon + Hayon élévateur Couleur : Blanc IC 194 Pneumatiques : 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOODYEAR GROUPE MOTOPROPULSEUR : Limiteur de vitesse 90 km/h, régime moteur 2200 tr/min, jantes en acier CABINE EXTÉRIEURE : Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, basculement cabine manuel, toit plat blanc, antibrouillards, phares halogènes avant, pare-chocs plastique, trousse de secours, protection anti-encastrement avant pour châssis avec une masse totale >7,490 kg CABINE INTÉRIEURE : Compartiment de rangement avec 2 casiers à l'arrière, tachygraphe numérique CE 4.1, antidémarrage électronique et 2ème clé du véhicule, climatisation réglage manuel, volant plastique, pare-soleil enrouleur pour vitre latérale côté conducteur CHÂSSIS : Norme d’émission EURO VI E, purge atmosphérique APU, batteries 180 Ah pour Heavy / 170 Ah pour Eurocargo (recommandées pour utilisation du hayon élévateur et/ou prise de force), homologation COC, châssis gris, alternateur 2160 W (24 V x 90 A) recommandé pour hayon, boîte Hi-TroniX 12TX 1810 TD, réservoirs d’air acier (nombre selon suspension et remorque), suspension pneumatique sur essieu arrière, compresseur air 1 cyl., 352 cc, plaques réservoir d’air standard, stabilisateur AV, équipement standard, amortisseurs arrière, filtre à air sec vertical, cales de roue, 2 pièces CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réservoir AdBlue 50 L, réservoir carburant alu 290 L, préfiltre carburant chauffant avec séparateur, porte-à-faux arrière 2208 mm RÉDUCTION DE CONSOMMATION & CONNECTIVITÉ : Régulateur de distance ACC, box de connectivité 4G avec contrat de service TCO, ECO-Switch (passage mode Power vers Eco pour optimiser le coût total d’exploitation TCO via adaptation moteur/transmission), analyse du style de conduite DSE, logiciel de boîte ECO-Roll (fonction roue libre), aérodynamique optimisée au montant A, interface VDI (Vehicle-Data Interface) pour télématiques (FMS), version 4.0, pré-équipement péage (OBU), inclut antenne et câblage au tableau de bord, sans appareil de réception SÉCURITÉ : Programme de stabilité électronique (ESP), assistant maintien de voie (LDWS), freinage d’urgence autonome (AEBS), gyrophare, triangle de signalisation conforme directive ECE-27 ÉQUIPEMENT SPÉCIAL CABINE EXTÉRIEURE : Trappe de toit manuelle, suspension cabine pneumatique, pare-soleil transparent monté sur le toit cabine Hodpfjyfqrgex Af Defl CABINE INTÉRIEURE : Siège conducteur Luxe, suspendu pneumatique, chauffant, réglable multi-positions, accoudoir droit (hors Eurocargo), soutien lombaire et appuie-tête, ceinture 3 points intégrée, avertisseur pneumatique derrière pare-chocs CHÂSSIS : Prise de charge batterie, bornes, coupe-circuit batterie cabine, commande électrique, barre stabilisatrice arrière renforcée D=60mm, pré-équipement électrique pour hayon standard VEHH, poids technique possible essieu avant 8.000 kg / essieu arrière 11.500 kg (techniquement possible 13.000 kg), ressort paraboliques avant renforcés CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Attelage 40 mm, 130 kN, attelage...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance nominale (apparente): 1 100 kVA, Nous proposons un groupe électrogène Atlas-Copco DTAS 1100 E – 110 kVA en bon état Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 160 heures Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 1000 litres Motorisation MTU. Hsdpsyy Dkasfx Af Dofl Plus de détails disponibles sur demande, groupe électrogène disponible immédiatement.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Agrégat de lame d'arrachage de joint plat ou de colle FA10 gauche ( dispositif de replâtrage de joint de colle) Groupe d'occasion, non révisé, sans garantie. - Pour l'élimination des restes de colle (finition) en haut et en bas des chants PVC ou des chants ABS. Hfsdpfx Afjtywukj Djl Spécification de l'appareil : - 1 agrégat partiel en haut et 1 en bas - l'agrégat supérieur se déplace de manière synchrone avec pression supérieure sur Épaisseur de la pièce - Version avec 3 galets palpeurs pour un réglage fin sans transition à l'avant et à l'arrière de la pièce. sur le bord avant et arrière de la pièce. REMARQUE : La version avec vérin pneumatique pour l'orientation horizontale n'est plus disponible. Il est toutefois possible de l'équiper ultérieurement. Veuillez demander notre offre à ce sujet. Le montage et l'introduction de l'appareil sur votre machine sont également possibles.