Max Simmel d'occasion à vendre (35 040)

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 010 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm * Col de cygne relevable/abaissable ainsi que démontable hydrauliquement * Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, conception SUPER LOW, longueur env. 7 550 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe, épaisseur env. 40 mm, verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées à l'intérieur des longerons extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur respective du plateau surbaissé * 7 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC env. 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur les longerons intérieurs pour montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec châssis extérieur fermé, plancher en tôle striée et cuvette pour pelle traversante en forme de prisme, env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière * 2 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC env. 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC env. 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC env. 16 000 daN) * 2 paires de logements pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux pendulaires : * Essieux pendulaires, tous les essieux dirigés de manière hydro-mécanique * Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broches de sécurité pour blocage en position levée * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Compensation hydraulique d’essieu * Outils pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – marque au choix * Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites de connexion au tracteur Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudure avec une grenailleuse * Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture de finition bi-couche 2K, coloris uni RAL 3002 rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus les accessoires suivants : * Pré-équipement pour la pose de supports vissables pour conteneur 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de conteneur * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Une tôle d’arrêt avant galvanisée, hauteur env. 400 mm * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire, commandes à boutons-poussoirs, avec contrôle de parallélisme des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * Parois latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 000 x 400 mm (L x H) * Les ranchers galvanisés arrière sont amovibles (longueur du bâti env. 2 120 mm) * Connexions hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Aucune garantie sur l’étanchéité. * Prise d'air indépendante avec pistolet à air comprimé sur le col de cygne Psdexbmprspfx Agqorc * 7 paires de logements pour ranchers amov

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 620 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 39,21 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 26,86 l/100km, consommation de carburant (mixte): 29,21 l/100km, freins: intarder, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air/air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Ford F-MAX véhicule neuf GEN2 / 510 ch, édition spéciale "SELECT" / n° 396 sur 400 exemplaires, 3 ans de garantie complète ou 450 000 km, suspension intégrale pneumatique, Pack Technologie 5 : commutation automatique feux route/croisement, assistant de freinage d’urgence avec détection piétons, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec Stop & Go, assistant actif de maintien de voie, boîte Ford Ecotorq OD - boîte automatique 16 rapports, rapports de démultiplication 14,107-0,823:1, ralentisseur/intarder Voith VR 115CT, pneus avant 315/70 R22,5 Continental LRR, pneus arrière 315/70 R22,5 Continental LRR, cylindrée 12 740 cm³, projecteurs principaux LED, feux arrière LED, réservoir 600 + 450 litres, direction électro-hydraulique avec trois modes de conduite (Confort, Balance, Direct), caméra de recul, différentes options d’éclairage (intensité réglable), capteur de pluie, assistant de signalisation routière, 100% compatible HVO, commande 7 pouces au lit, pont 2,47, Apple CarPlay & Android Auto, tableau de bord foncé, siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs, Bluetooth, ConnecTruck, radio DAB, revêtement de sol intérieur foncé, frein de stationnement électrique, dispositif de basculement électrique, système de freinage électrique, assistance d’angle mort, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoir, pare-soleil à enrouleur, climatisation automatique - 3 modes de confort (ECO, Standard, Confort), réfrigérateur 38l facilement accessible, Pack Éclairage (Standard), essieu avant à suspension pneumatique 8,0t, essieu arrière à suspension pneumatique 13,0t, écran multimédia 12,4" LCD tactile, système de navigation spécifique poids-lourds, assistant de freinage d’urgence complet (AEBS), empattement/variante 3 600 mm, système de contrôle de la pression des pneus, sellette SAF, hauteur de sellette 1 100 mm, compartiment à chaussures avec joint dans la marche, habillage latéral des réservoirs des deux côtés, pack spoilers avec déflecteur de toit et jupes latérales, chauffage de stationnement à air pulsé, USB Type C & Type A. Remarque : Malgré un contrôle minutieux de toutes nos informations tarifaires, il se peut que des erreurs surviennent. Certaines peuvent être dues à des erreurs de transmission entre les systèmes de différentes plateformes, mais une erreur de notre part n’est jamais totalement exclue. C’est pourquoi toutes les informations sont fournies sans garantie et ne donnent droit à aucun recours juridique. L’indication d’un prix ne constitue pas un élément contractuel. Si une caractéristique spécifique de notre annonce est particulièrement importante pour vous, veuillez nous en informer lors de la conclusion du contrat. Nous vous remercions de votre compréhension ! Prjdpfx Agoxdd Htoqjc

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 230 V, diamètre de l’entraxe des boulons: 1 000 mm, portée du bras: 2 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Un bras de mesure FARO est utilisé pour des mesures 3D précises et portables ainsi que pour le contrôle qualité dans divers secteurs industriels, car il améliore la précision des méthodes de mesure traditionnelles, réduit les imprécisions, fournit des données fiables pour la prise de décision et augmente l’efficacité grâce à une intégration directe avec les processus et logiciels pilotés par ordinateur. Pourquoi utiliser un bras de mesure FARO ? Précision et exactitude : Un bras de mesure FARO fournit des mesures 3D extrêmement précises, garantissant des résultats plus cohérents et fiables que les méthodes manuelles. Portabilité : Le bras est portable et peut être facilement transporté et installé sur différents sites, offrant ainsi une grande flexibilité dans le processus de mesure. Contrôle qualité : Les fabricants utilisent le bras pour les inspections 3D, la comparaison avec les modèles CAO et l’analyse dimensionnelle afin de vérifier et d’assurer la qualité des produits. Efficacité : Grâce à la fourniture de données précises et en temps réel, le bras de mesure contribue à éviter les erreurs, à réduire les retouches et à rationaliser les processus de production – ce qui permet des livraisons plus rapides et une meilleure satisfaction client. Prodpfx Asw U Atbjgqsc Données pour la prise de décision : Les mesures collectées fournissent des informations fiables qui peuvent être utilisées pour des analyses de tendances ou pour la prise de décisions éclairées par l’équipe. Polyvalence : Le bras de mesure peut servir à de multiples applications, comme la rétro-ingénierie, la certification des outils ou le contrôle de formes complexes, ce qui en fait un outil précieux dans de nombreux secteurs de production.

État: usagé, première immatriculation: 09/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Prodexapcrjpfx Agqjc

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 12 mois, Certifié DGUV jusqu'à: 10/2027, Doseuse universelle Modèle : U-Max Dosage avec régulateur de temps et de vitesse Construction en inox Capacité de la trémie : 40 l Divers accessoires disponibles Convient pour une large gamme de remplissages tels que : chocolats, confitures, crèmes confiserie, miel, yaourt, beurres à tartiner d'origine végétale ou animale, masses de fromage frais, crème fouettée et même mélanges avec aliments coupés (herbes, noix, olives, etc.). Pistolet de dosage avec tuyau Jeu de 12 buses inclus, aiguille individuelle, buse plate 180-190 mm Raccordement 230V Dimensions : 700 x 870 x 1130 mm (L x P x H) Appareil neuf Avec garantie et service pièces de rechange Qualité professionnelle ! Bénéficiez de plus de 35 ans d'expérience ! Options : Aiguille double Buse plate en tailles spéciales Commande au pied Affichage LCD Programmes de dosage Fabrication spéciale Contrat d'entretien Pedew S Sm Sjpfx Agqerc Pack service Livraison possible Mise en service et formation incluses Visitez notre grande exposition de machines !

État: usagé, Année de construction: 2004, puissance: 1,1 kW (1,50 ch), Pompe inox centrifuge - Max 30 m3/h CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Type : HYGINOX SH-26 C - Année : 2004 - Débit maxi : 30 m3/h - Inox 316L pour les partie en contact avec le produit - 1,1 Kw - 1500 tour/minute Prodpfov Ukx Ujx Agqec - Raccord : 2"1/2 - 2" - SH-26 C : prendre 90 pour la côte E du tableau en documentation - Référence : 007132

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 820 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Col de cygne: * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Plancher en bois dur, épaisseur env. 30 mm Plateforme de chargement extensible: * Plateforme extensible avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant de la plateforme (LC 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Essieux: * Essieux et suspensions BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement * Kit d’outils pour essieux Podpfx Asxbmpfogqjrc Pneumatiques: * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Marque au choix * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Transmission des données au tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992 * Pour une lecture correcte, le tracteur doit permettre la transmission et l’affichage de ces données Béquilles de semi-remorque: * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’épreuve) Système de freinage: * Système de freinage Wabco conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur Peinture: * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition 2 couches de laque polyuréthane, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL * Jantes gris argent * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Pas de finition métallisée possible * Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Protection des cavités par cire spéciale Structure acier: * Structure en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: * Conformité du système électrique aux réglementations UE * Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants: * Pivot d’attelage de 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée avant, accouplements pneumatiques rouge/jaune * Groupe électro-hydraulique * Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau de la plateforme * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière dans le biseau (LC 10.000 daN) * Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière aluminium amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Piquets arrière galvanisés am

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description générale : Conçu spécifiquement pour le broyage de plastiques tendres à mi-durs. Tuyau d’évacuation fixe sur le bac de broyage. Tuyau de sortie avec flux d’air réglable et coupe en biais. Entraînement par courroie à tension automatique (sans entretien). Caractéristiques techniques : Trémie inox insonorisée. Trémie préparée pour l’installation d’un aimant. Chambre de broyage : 247 x 284 mm. Nombre de lames : 3 rotatives – 2 fixes. Diamètre du rotor : 180 mm. Conception du rotor : ouvert. Vitesse du rotor : 200 tr/min / 50 Hz. Lames réaffûtables. Pedpfxexgn Ugs Agqorc Grille de coupe : trous de 5 mm. Moteur d’entraînement : 3 kW. Grand volant d’inertie permettant un couple de coupe supplémentaire pour les pièces épaisses. Capacité de traitement : 35 kg/h (selon le matériau, la géométrie des pièces, la taille du broyeur, etc.). Bac de collecte en inox (13 litres), adapté à la vidange manuelle ou par aspiration. Remarques : Disponibilité en stock – broyeurs équipés d’options supplémentaires : - avec aimant dans la trémie - avec capteur capacitif antistatique - avec tuyau d’évacuation

État: usagé, kilométrage: 168 290 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 320 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Référence véhicule interne : 87421A Le véhicule se trouve sur notre site de 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Finitions et packs d’équipements * L1Y Pack éclairage LED Extérieur * F6I Rétroviseur d’accostage / avant * K7I Sortie d’échappement au centre du véhicule * Clignotants latéraux blancs * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Réservoir d’air comprimé en acier * B1C Unité d’air comprimé basse * F7W Marche d’accès monopalier * F1X Cabine conducteur : S ClassicSpace * Fourgon isotherme * F6C Pare-brise teinté * E1N Alternateur 100 A * G1B Boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 70-6 * K3S Réservoir AdBlue 35 L * D8A Toit rehaussé manuel (acier) * I6A Carrosserie / Structure : Châssis * M8Z Filtre à carburant chauffant * K0E Réservoir de carburant 120 L * Groupe frigorifique Thermoking V800 Max * Hayon élévateur MBB 1 000 kg * Feux de jour à LED Psdpfxov A Dcco Agqerc * L1H Phares antibrouillard * C2J Empattement 4 220 mm * C9L Porte-à-faux rallongé * Pneus essieu arrière : 4 x 8 mm * Pneus essieu avant : 2 x 11 mm * E9H Interrupteur hayon semi-remorque * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * C8J Bavette d’aile arrière * R1B Jantes acier 6.75x17.5 * Protection anti-encastrement arrière fixe * C7M Protection latérale optimisée poids * PTAC 7,49 t Intérieur * D4B Cockpit classique * Climatisation route / stationnement * D4W Lève-vitres électriques * B1F Sécheur d’air chauffé * Revêtement de siège / sellerie : tissu * D2V Siège cabine : accoudoirs, siège conducteur * D1M Siège cabine : siège passager individuel fixe * D1C Siège cabine : siège conducteur à suspension confort * E3I Prise 24V cabine Multimédia * J5S Autoradio CD (Bluetooth, USB) * Affichage info 10,4 cm avec écran secondaire * J1O Chronotachygraphe / appareil de contrôle CE * J9N Pré-équipement Truck Data Center (gestion de flotte) Confort et environnement * M5C Norme Euro 6 * S1P Aide à la conduite : assistance au freinage d’urgence (Active Brake-Assist) * S1H Aide à la conduite : assistance au maintien de voie * S1D Aide à la conduite : ESP assistant de stabilité * I6X Suspension : lames / air * S5Z Régulateur de vitesse (tempomat) * F8X Capteur lumière et pluie * G5G Boîte Mercedes-Benz PowerShift * C6S Stabilisateur renforcé essieu arrière * F8E Verrouillage centralisé télécommandé Sécurité * Feux de gabarit LED * J9D Pré-équipement enregistrement péage * Antidémarrage Autres * F6J Rétroviseur extérieur électrique, gauche * M0S Encapotage compartiment moteur * I4A Configuration des essieux : 4x2 * A1M Charge essieu avant 4,1 t * E1H Batterie 165 Ah * A2B Essieu arrière couronne 325 * M1I Moteur 5,1 L – 130 kW diesel (OM 934) Divers : Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. En cas d’indication d’une devise étrangère, le taux du jour s’applique. La devise du site du véhicule fait foi. ----.

État: usagé, kilométrage: 990 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, longueur de l'espace de chargement: 2 832 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), disponible immédiatement - Psdpexdv Hfefx Agqjrc très bon habillage isotherme pour congélation profonde (homologué ATP) Panneau arrière avec portes doubles pour fourgon isolé Espace entre les passages de roues : 1270 mm Réfrigération en marche/arrêt : Groupe frigorifique THERMOKING V 300 MAX 20 12V pour refroidissement en marche/à l’arrêt 230V Confort : * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Aide au stationnement (PDC) avec caméra * Capteurs de stationnement arrière (PDC) * Lève-vitres électriques * Recharge par induction pour smartphones * Climatisation * Verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse Éclairage : * Phares antibrouillard Sécurité Airbags : * Airbag conducteur Sécurité générale : * ABS * Indicateur de température extérieure * Assistant feux de route * Allumage automatique des feux * Système d’alerte de somnolence * Assistant de freinage d'urgence * Kit de dépannage * Capteur de pluie * Contrôle de la pression des pneus * Caméra de recul * Direction assistée * Assistant de maintien de voie * Anti-démarrage Spécificités poids lourd : * Banquette double passager * Porte latérale coulissante * Cloison de séparation Divers : * Porte coulissante droite * Jantes en acier

État: usagé, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MB 478441206, capacité du réservoir: 750 l, longueur totale: 180 mm, largeur totale: 500 mm, poids total: 60 kg, pression (max.): 11 barre, pression: 11 barre, température: -10 °C, Réservoir d'air comprimé de 750 litres à retirer à Hildesheim, entièrement fonctionnel, contrôle TÜV régulier. Podpfx Ajxc Er Ujgqorc

État: usagé, Machine d'occasion Perceuse à ferrer d'occasion Hettisch Blue Max Puissance du moteur : 0,8 kW Vitesse de rotation du moteur : 2800 tr/min 4 broches de perçage avec butées longitudinales une pédale de commande Psdpfow I Um Tsx Agqorc la matrice d'insertion manque ! Disponibilité : à convenir Lieu : Solingen

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, D’autres véhicules disponibles sur demande. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'env. 3 750 mm. Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement. Charge technique d’appui : 23 000 kg. Adapté pour tracteurs routiers 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. Plateau surbaissé : Plateau surbaissé à longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur d’env. 6 850 mm. Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique. Les lignes d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s'ajustent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage de crochets vissés RUD. Train arrière : Prsdpfxjxbmn Uj Agqoc Train arrière avec cadre extérieur fermé, surface antidérapante et cuvette continue pour pelle (env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage en position couchée dans la cuvette LC 16 000 daN. 1 paire d’anneaux d’arrimage en position couchée dans la cuvette LC 10 600 daN. 2 paires de logements pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Essieu avec suspension pendulaire : Essieu pendulaire, tous essieux avec direction forcée hydro-mécanique. Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibre d’essieu avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques équipés de vannes d’arrêt et de broches de sécurité pour maintien en position relevée. Peinture finale des essieux en 2 couches de laque 2K, FAY-Gris-34-0260. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Équilibrage hydraulique des essieux. Outils pour essieu. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F). TPMS : Système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux normes EU avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants. Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la console avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier à grains fins, haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa). Peinture : Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure. Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis au ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale. Finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unique RAL 3002 rouge carmin (RAL 841GL). Inclut les équipements supplémentaires suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Télécommande filaire à l’avant et à l’arrière pour la correction de trajectoire avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) 2 paires de supports de conteneurs boulonnés sur les longerons extérieurs. Avec

État: usagé, kilométrage: 168 290 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 320 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 87421A Le véhicule se trouve à notre site de 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Équipements et Packs * L1Y Pack éclairage LED Extérieur * F6I Miroir d’approche et avant * K7I Sortie d’échappement centrée * Indicateurs latéraux blancs * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Réservoir d’air comprimé en acier * B1C Unité d’air comprimé basse * F7W Accès en une seule marche * F1X Cabine : S ClassicSpace * Superstructure isotherme Pjdpfx Agsv A Dc Aeqorc * F6C Pare-brise teinté * E1N Alternateur 100 A * G1B Boîte de vitesses 6 rapports – Type : G 70-6 * K3S Réservoir d’AdBlue : 35 L * D8A Toit relevable manuel (acier) * I6A Châssis / carrosserie : Châssis * M8Z Filtre à carburant chauffant * K0E Réservoir de carburant : 120 L * Groupe frigorifique Thermoking V800 Max * Hayon élévateur MBB 1.000 kg * Feux de jour LED * L1H Phares antibrouillard * C2J Empattement 4 220 mm * C9L Porte-à-faux arrière rallongé * Pneus arrière : 4 x 8 mm * Pneus avant : 2 x 11 mm * E9H Bouton de commande du hayon en semi-remorque * Freins à disque avant et arrière * C8J Garde-boue arrière avec bavette anti-projection * R1B Jantes acier 6.75x17.5 * Dispositif antiencastrement arrière fixe * C7M Protections latérales optimisées poids * PTAC autorisé 7,49 t Intérieur * D4B Tableau de bord Classic * Climatisation route / stationnement * D4W Vitres électriques * B1F Sécheur d’air chauffant * Revêtement de siège : tissu * D2V Sièges cabine : accoudoirs, siège conducteur * D1M Sièges cabine : siège passager individuel fixe * D1C Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort * E3I Prise 24V cabine Multimédia * J5S Système audio : radio-CD (Bluetooth, USB) * Affichage d’info 10,4 cm avec afficheur additionnel * J1O Tachygraphe / enregistreur de conduite CE * J9N Pré-équipement Truck Data Center (gestion flotte) Confort et Environnement * M5C Norme Euro 6 * S1P Assistant de freinage d’urgence (Active Brake Assist) * S1H Assistant maintien de voie * S1D Assistant de contrôle de stabilité * I6X Suspension lame/pneumatique * S5Z Régulateur de vitesse (tempomat) * F8X Capteur de lumière et pluie * G5G Boîte Mercedes-Benz PowerShift * C6S Barres stabilisatrices arrière renforcées * F8E Verrouillage centralisé à distance Sécurité * Feux de gabarit LED * J9D Pré-équipement péage * Antidémarrage Divers * F6J Rétroviseur gauche électrique * M0S Carénage compartiment moteur * I4A Configuration essieux : 4x2 * A1M Charge essieu avant 4,1 t * E1H Batterie 165 Ah * A2B Pont arrière denture 325 * M1I Moteur 5,1 L – 130 kW Diesel (OM 934) Divers : Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. En cas d’indication d’une devise étrangère, le taux du jour en vigueur s’applique. La devise du site du véhicule fait foi. ----.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. L’équipement complet est disponible sur demande. Surface de chargement : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm * Plateau surbaissé à plancher fixe en bois dur d'env. 40 mm d'épaisseur, verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : * Col de cygne SNT optimisé pour la longueur de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible * Charge technique au sellette : 23 000 kg * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 Train arrière : * Train arrière court à cadre extérieur fermé et recouvert de tôle striée * Châssis avec cuvette pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air Predjxarl Nspfx Agqec * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque à notre choix * Indice de charge (146/146F) * Système TPMS de contrôle de la pression conforme ECE R 141 * La transmission des données vers le tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 * Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conformément aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Système électrique : * Système électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Structure en acier : * Acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : * S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Toute la structure est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour la meilleure protection anticorrosion * Finition avec deux couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Y compris les équipements suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs rapides multifonctions au li

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 670 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec revêtement en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur * Col de cygne arrière version droite * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Surface de chargement : * Surface de chargement extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) * Ouvertures dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, zones des essieux en tôle striée Béquilles d’appui : Béquilles JOST (mécaniques), boîte deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW, deux fixes, deux directionnels suiveurs * Suspension pneumatique, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directionnels suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement * Freins à tambour * Outillage pour essieux Pneumatiques : * 205/65 R 17.5 * Marque de notre choix * Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Transmission des données au véhicule tracteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992 * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conforme à la réglementation UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur Structure acier : * Construction acier en aciers granulaires à haute résistance Prodpfxsxarlvs Agqoc * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690MPa) Peinture : * Structure complète grenaillée automatiquement après soudure * Second traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale * Métallisation HRM du châssis complet au ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une meilleure protection anticorrosion * Finition en deux couches de laque bicomposant, unie, en RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée, peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Peinture métallisée impossible * Structure de peinture testée au brouillard salin (ISO 9227-NSS) * Cavités scellées avec cire spéciale Installation électrique : * Conforme réglementation UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les marqueurs latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant, prises : 24N, 24S et 15 broches selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un porte-roue de secours devant la cloison avant * Coupleurs pneumatiques rouge-jaune galvanisés sur la traverse avant * Béquilles rabattables galvanisées sous le pan incliné de la surface de chargement * Paroi frontale galvanisée (EN12642-XL) env. 1 600 mm de haut * Cotés et hayon ALU démontables sur le col de cygne format env. 2 440 x 400 mm (L x H) * Rangées galvanisées arrière amovibles (longueur superstructure env. 2 560 mm) * Support avec 1 paire de poches à containers WADER. Charge d’appui env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour containers WADER pour 1x 20' container sur la surface de chargement * 1x 40' container sur la surface de chargeme

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 790 kg, poids total: 59 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement ainsi que démontable - Pour tracteurs : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, SUPER LOW Design, longueur env. 7 550 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau - 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue pour pelle de type « Prisma », env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (env. LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (env. LC 16 000 daN) - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers à enficher env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires : - Essieux pendulaires, tous les essieux sont à direction forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches de sécurité pour maintien en position relevée - Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie gris 34-0260 - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Compensation hydraulique des essieux - Outillage pour essieu Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison vers le tracteur Installation électrique : Pedpsw Tprbsfx Agqjrc - Installation électrique conformément aux prescriptions européennes - Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudage à l’aide d’une installation à roue à jets - Deuxième traitement au corindon pour une adhérence optimale du revêtement - Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, couleur unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Jantes gris argent - Pas de peinture métallique possible - Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Préparation pour supports de positionnement de containers à visser pour 1x 20’ ou 1x 40’ sur les longerons extérieurs - Sans verrouillages de containers - Pivot d’attelage de 3,5 pouces - Paroi frontale en acier galvanis

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : - Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm - Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° - 6 paires d'anneaux d'arrimage extérieurs rabattables (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage extérieurs rabattables (LC 10 000 daN) - 1 paire d'anneaux d'arrimage intérieurs rabattables à l'avant du longeron central (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) - Revêtement en tôle striée sur les essieux Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm - Avec revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’environ 20 x 20 cm) - Rampe avec parties hydrauliques repliables et dépliables - Dispositif hydraulique de levage, rampes hydrauliques coulissantes - Charge maximale par paire : env. 40 000 kg - Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur du véhicule Béquilles : - Béquilles JOST Essieux : - Essieux BPW et suspension - 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage retour arrière électromagnétique par marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) sans connexions avec le tracteur Pneumatiques : Pjdpfx Aew Tprnjgqjrc - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque au choix - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au tracteur via l’interface EBS ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Structure acier : - Construction acier en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant - Boîte ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure - Deuxième passage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Finition peinture à 2 couches 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin - Jantes en gris argent - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur - Pas de peinture métallisée possible - Structure de peinture testée en brume salée selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Supports galvanisés rabattables sous le biseau du plateau - Support pour gyr

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement * Surface de chargement en madriers de bois d'environ 30 mm d'épaisseur * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5, marque de notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces informations. Essieux : * Essieux et suspensions BPW * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Outillage pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans raccordements au tracteur Construction acier : * Structure en aciers fins à hautes performances * Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes * Éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Predpfx Aew Tpr Ijgqec Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance du système de peinture testée par essai au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités protégées avec une cire spéciale Accessoires : * Direction supplémentaire à l’avant et à l’arrière, télécommandée via câble avec boutons-poussoirs et contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec supports montés sur la paroi avant * Pivot d’attelage 2 pouces * Prises d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant * Porte-panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses * 10 paires de poches pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur la périphérie du plateau * Paroi avant en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm * 6 paires de poches WADER pour conteneur dans le plateau, pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40', une position de verrouillage supplémentaire prévue dans l’extension pour 1 x 45' * 4 paires de traverses porte-ranchers montées dans le plateau pour ranchers enfichables 100 x 50 mm * Support pour 9 paires de ranchers monté à l’intérieur de la paroi avant * Échelle

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° Prjdpfew Tprzex Agqoc * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 710 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes de roues (l = env. 670 mm – charge ponctuelle max. 5 t/pce) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Essieux : - Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage électromagnétique de marche arrière commandée par marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils d'essieu inclus Pneumatiques : - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix Béquilles : - Béquilles JOST mécaniques avec boîte à deux vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure en acier : - Structure en acier à grains fins à haute résistance - Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX au panneau de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Peinture : - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé systématiquement grenaillé garantie par une primaire au zinc 2 composants (2K) - Peinture de finition de haute qualité mono-teinte 2 composants (2K) RAL 3002 rouge carmin - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut Psdpfjw Tpq Rox Agqorc - Support de roue de secours devant la paroi frontale - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Bande réfléchissante jaune selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux de signalisation incluant prise - 1 butée en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - Support galvanisé pour élargisseurs à gauche et à droite sous le plateau - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux encastrés le

État: nouveau, poids maximal de charge: 61 050 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateforme de chargement : * Plateforme de chargement dotée d’un plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux et suspension : * Essieux BPW, capacité technique 12 000 kg chacun * 1er essieu directionnel avant, 2e essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques montés sur plateau tournant * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outils pour essieux Pneumatiques : * Pneus 445/65 R 22.5 169K - marque au choix TPMS * Système TPMS (contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141 * La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992 * Afin d’afficher correctement les données, le véhicule tracteur doit être en mesure de transférer et d’afficher ces informations Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans lignes de liaison avec le tracteur Installation électrique : * Installation électrique selon normes européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Construction acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection contre la corrosion maximale * Finition peinture avec 2 couches de laque de finition bi-composant RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Podpfx Ajw Tpr Ujgqsrc * Jantes gris argenté * Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Traitement des cavités internes avec cire spéciale * Pas de peinture métallisée possible Inclus accessoires suivants : * Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 200 mm * Raccords air jaunes et rouges sur la barre de connexion galvanisée avant * Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière du longeron central * Supports de panneaux d’avertissement avec prise de courant sur col de cygne et panneau arrière gauche/droite * Direction assistée avant et arrière par commande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 13 paires de poches pour ranchers env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme * Essieux relevables sur 1er et 2e essieu avec commande TEBS E en fonction de la charge d’essieu et du chargement * 7 paires de ranchers galvanisés, env. 100 x 50 mm, hauteur env. 1 000 mm * 5 paires de traverses avec poches à ranchers montées dans la pl

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 245 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : - Plateau en bois dur avec biseautage arrière d'env. 1 000 mm à 8° - 2 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d'anneaux d'arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur pour la fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d'essai) Essieux : - Essieux BPW à suspension pneumatique - Freins à disque (env. 377 mm) - Fonction de relevage/abaissement (ET 120) - Outillage spécifique essieux Pneumatiques : - Pneus 435/50 R 19.5 – marque au choix - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour l'affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données. Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme à la législation EU avec EBS-E (2S2M), sans flexibles de liaison vers le tracteur routier Structure acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes EU Psdew Tpqqjpfx Agqsrc - Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : - Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée avec machine à turbine après soudure - Deuxième grenaillage par corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition avec deux couches de laque de finition 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) - Revêtement testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités intérieures scellées avec cire spéciale - Pas de peinture métallisée possible Inclut les équipements additionnels suivants : - Raccords air jaune-rouge sur la barre de liaison galvanisée avant - 4 cales de roue avec support - Pivot d’attelage 2 pouces - Plateau de chargement avec plancher en bois dur renforcé - 1 support roue de secours sous le plateau côté droit - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau - 9 paires de poches pour ranchers amovibles, env. 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plateau - 1 paroi avant en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut - Couche de sable peinte sur la poutre centrale pour éviter le glissement - 1 caisse à outils INOX en travers sous le plateau, env. 1 000 x 400 x 2 500 mm - 6 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau, pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40' - 3 paires de barres à poches pour ranchers insérées transversalement dans le plateau, pour des ranchers env. 100 x 50 mm - Rangement pour 9 paires maxi de ranchers env. 100 x 50 mm boulonné à l

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Prjdjw Tpq Dspfx Agqec Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés d'env. 45° et biais arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : * 1 paire de cuvettes à roues fixes avant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Cuvettes à roues, avec baguettes d'escalade carrées d’env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P) * Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus des cuvettes à roues (env. 670 mm de large) – charge ponctuelle maximale par élément : env. 5 t * Logement réduit dans le biais et empiétant sur la surface de chargement pour accueillir le bras de godet de pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x H) * 1 paire d’anneaux d’arrimage, couchés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Rampes en acier monobloc : * 1 paire de rampes en acier monobloc galvanisé, d'env. 3 000 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur * Rampe avec dispositif de levage hydraulique, déplacement latéral hydraulique * Charge maximale par paire : 40 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte 2 vitesses, pour charge de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Verrouillage arrière électromagnétique, à activer via la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage d’essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à ECE R 141. Transmission des données vers le véhicule-tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992. Le véhicule-tracteur doit être apte à transmettre et afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M), sans lignes de raccordement vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier à grains fins à haute résistance * Nuances d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Installation électrique : * Conformément à la réglementation UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Structure entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêt Podpew Tpqwofx Agqsrc