Max Simmel d'occasion à vendre (35 368)

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 311 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27513 Dimensions de transport (L x l x H) : 1,04x0,9x1,76 m Isdpfeu H Tpkox Adgjtr Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 109 050 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 2243 Pourquoi choisir autonext GmbH ? L’un des plus grands parcs de véhicules utilitaires en Allemagne avec plus de 400 véhicules immédiatement disponibles. Plus grand choix – Meilleur prix. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – Excellentes évaluations clients. Iodpfjv E Ixyjx Adgjtr Contact WhatsApp : ### Offre : Financement à partir de 4,99 % ### ----Thermo King V300 MAX Fluide frigorigène : R404A D’après le fabricant (Thermo King), le groupe frigorifique peut, dans des conditions optimales, atteindre une température allant jusqu’à -20 °C. Cela dépend fortement de l’utilisation et des circonstances (taille de la zone de chargement, isolation, fréquence d’ouverture des portes, température extérieure, etc.) et n’est pas garanti. ---- * EXCELLENT ÉTAT * 1ère main * Véhicule allemand * Carnet d’entretien complet exclusivement Mercedes-Benz * Prochain entretien dans 485 jours * Disques et plaquettes de frein neufs à l’avant et à l’arrière * Carrosserie : caisse frigorifique (-32° C à +22° C) * Groupe frigorifique Thermo King (-32° C à +22° C) * PTAC 5,00 t * Portes battantes arrière * Portes battantes à droite et à gauche * Marchepied d'accès * Climatisation automatique (Tempmatik) * Système de navigation pour système multimédia MBUX * Système multimédia MBUX (écran tactile 7") * Intégration smartphone (Apple CarPlay, Android Auto) * Radio numérique DAB * Chronotachygraphe numérique * Siège conducteur confort * Prise moteur avant avec support pour compresseur frigorifique supplémentaire * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Suspension renforcée niveau II * Protection anti-encastrement arrière * 1 emplacement DIN sous le pavillon avant * Pack acoustique * Coupe-batterie monopolaire * Limiteur de vitesse 90 km/h * Porte-gobelets avant * Couvercle rabattable pour compartiment de rangement * Couvercles rabattables pour compartiments gauche/droite * Barre de connexion électrique (sous siège conducteur) * Roue de secours montée * Support roue de secours sous châssis, inclus cric * Essuie-glaces avec détecteur de pluie * Habillage de la paroi arrière * Assistant de freinage actif * Assistant de maintien de voie * Assistant de vent latéral * Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * Moteur 2,1 L – 120 kW CDI * Empattement 4 325 mm * Faibles émissions selon la norme Euro 6 * PTAC 5,00 t * Contrôle technique / antipollution neuf sur demande ----Garantie et "Contrôle Expert TÜV" disponibles chez nous ! Nous reprenons volontiers votre véhicule ! Nous vous proposons également une offre de financement ou de leasing personnalisée ! Sans apport, remboursement anticipé possible à tout moment, remboursement exceptionnel inclus. Faites part de vos besoins à notre équipe commerciale, nous vous conseillerons volontiers. ----Prenez rendez-vous pour un essai et laissez-vous convaincre par la qualité de nos véhicules. Prise de rendez-vous : Du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00 Samedi de 9h30 à 13h30 ----Venez également nous rendre visite ! Nous sommes impatients de vous accueillir ! ----Sous réserve d’erreurs et de modifications. L’équipement proposé sur internet ne constitue pas une partie contractuelle. L’équipement doit être vérifié sur place.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KRT98652, kilométrage: 100 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5 - 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: intarder, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, NM0KCXTP6KRT98652 - Référence 84854 - Neuf - Inclus 3 ans de garantie ÉQUIPEMENT STANDARD : Cabine à suspension pneumatique ▪ Climatisation automatique ▪ Commande à distance zone de couchage ▪ Calandre noire ▪ Coques de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie ▪ Pare-chocs avant couleur carrosserie ▪ Capot moteur couleur carrosserie ▪ Régulateur de vitesse & limiteur de vitesse ▪ Siège conducteur chauffant et à suspension pneumatique ▪ Chauffage cabine à air sec ▪ EBS (système de freinage électronique) ▪ Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement ▪ Toit ouvrant électrique ▪ Protection avant & arrière contre l’anti-encastrement ▪ Pare-chocs avant long ▪ Compresseur d’air à mode commutable ▪ Radio DAB ▪ Alerte de franchissement de ligne ▪ Capteur de pluie (feux de croisement & essuie-glaces automatiques) ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : Pack Confort : Régulateur de vitesse automatique & régulateur de vitesse prédictif, réfrigérateur, accoudoirs siège passager, basculement cabine électrique, navigation ▪ Pack Luxe : Système de contrôle de pression des pneus (TPMS), siège passager à suspension pneumatique, jantes Alcoa, jupes latérales, avertisseur pneumatique ▪ ADR ▪ Retarder hydraulique ▪ Climatisation de stationnement ▪ Pare-soleil extérieur ▪ Sellette d’attelage 1100 mm ▪ 2.31 FDR Découvrez nos concessionnaires via le site web fordtrucksbelux.be Isdpfswify Uex Adgetr Intéressé ? N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire Ford Trucks le plus proche. - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

État: très bon (occasion), Ascenseur de passagers ALP Nous vous proposons ici un ascenseur pour personnes ALP. Ascenseur de personnes ALP PHCI 800 EU 1 Hauteur de travail max. 8 m, charge utile 140 kg, pour utilisation intérieure et extérieure L'ascenseur ALP type PHC800 est un ascenseur pour personnes particulièrement compact qui impressionne par son encombrement extrêmement réduit et sa construction particulièrement légère. Les dimensions de transport sont également si compactes, avec une hauteur de 1,98 m et une largeur de seulement 0,77 m, que le modèle peut facilement passer par une porte standard. Malgré cette conception peu encombrante, le PHC 800 impressionne par ses hautes performances. La hauteur de travail de l'ALP Lift PHC800 est de 8 m et la charge utile maximale est de 140 kg. La construction robuste en aluminium et le châssis galvanisé à chaud garantissent une stabilité énorme et une durabilité maximale. Comme tous les ascenseurs de passagers ALP, la série PHC est disponible avec une commande manuelle ou à pédale et peut être utilisée de manière flexible à l'intérieur comme à l'extérieur. Développés et construits conformément aux normes de sécurité en vigueur, tous les ascenseurs PHC portent également le marquage CE. Domaines d'application: L'ascenseur pour personnes ALP PHC 800 peut être fourni avec divers accessoires et est donc particulièrement adapté à différents domaines d'application. Itedpfxovx Th Hs Adger Hauteur de travail : 8,00 m Hauteur du stand : 6,00 m Charge utile : max. 140 kg Hauteur : 1,98 m Empreinte au sol (utilisation intérieure) : environ 1,41 m x 1,39 m Empreinte au sol (usage extérieur) : environ 2,43 m x 2,28 m Poids : environ 280 kg Plateforme de maintenance pour 1 personne : ALP PHCI 800 approuvé pour une utilisation intérieure et extérieure Version EU1 Entraînement / Moteur : Moteur électrique monophasé à courant alternatif 230 V/50 Hz 1,5 kW contrôle 12V/13V DC câble d'alimentation 3x1,5 classe de protection IP 55 Type : PHCI 800 EU 1 État : utilisé Contenu de la livraison : (Voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques et les informations !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Véhicule : * Toyota Proace Max 132 kW moteur ! * Boîte de vitesses automatique * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Radio DAB * Tableau de bord TFT * Volant multifonction * Système de navigation * Android Auto / Apple Carplay * Bluetooth * Roue de secours taille réelle * Feux de jour * Phares halogènes * Caméra de recul * Assistant maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence * Airbag conducteur * Assistant de freinage * Moteur 2,2 L - 132 kW Iodox A Ru Uepfx Adgjtr * Système Start/Stop * Faibles émissions selon norme Euro 6e * Sièges cabine : banquette double côté passager * Superstructure : * Fourgon frigorifique premium avec hayon élévateur * Groupe frigorifique : Carrier Xarios 300GH intégré dans le spoiler de toit * Déflecteurs latéraux * Fonction refroidissement et chauffage * Froid en stationnement et en roulant * Rideau PVC coulissant * Plancher spécial en tôle striée * Porte latérale verrouillable avec échelle d’accès * Évacuation d’eau * Rail d’ancrage intégré dans la paroi * Hayon élévateur BÄR 750 kg peint avec dispositif anti-roulis * Hayon opérable à la main ou au pied * Barre de transport * Boîte à outils verrouillable * Éclairage de la zone de chargement * Suspension pneumatique additionnelle sur l’essieu arrière Si le véhicule n’est pas en stock - délai de livraison court possible ! * Demandez-nous une offre personnalisée de leasing ou de financement * Exportation hors taxes possible * Livraison à partir de 199 € Vous n’avez pas trouvé le véhicule adapté ? Configurez votre propre véhicule ! Qu’il s’agisse de l’équipement, de la carrosserie ou de la motorisation. Le tout à un prix équitable ! Vous pouvez également acheter uniquement les superstructures pour votre véhicule existant ! N’hésitez pas à nous contacter ! * Les photos peuvent montrer des équipements optionnels non inclus dans le prix de base. * ----*Les informations présentes sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie, de transmission de données ou les modifications. Veuillez vérifier l’exactitude des caractéristiques avant l’achat, directement sur le véhicule. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Cette annonce est une invitation à soumettre une offre.*

État: usagé, kilométrage: 91 556 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, efficacité énergétique: A, Émissions de CO₂: 2 g/km, consommation de carburant (urbaine): 25 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 25 l/100km, consommation de carburant (mixte): 25 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de sièges: 2, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), Intarder ZF, chauffage stationnaire, climatisation automatique, volant multifonctions, freins à disque, blocage de différentiel, 78 litres d'AdBlue, norme d'émissions Euro 6e, AEBS (système avancé de freinage d'urgence), accoudoirs siège passager, ASR (régulation antipatinage), allumage automatique des phares et capteur de pluie, pack Comfort Plus, déflecteurs de toit et latéraux, mode ECO-Roll, système de freinage électronique (EBS), ESP (programme électronique de stabilité), cabine basculante électriquement, suspension pneumatique avec 2 coussins d'air, boîte de vitesses automatique ZF Traxon à 12 rapports, essieu arrière 12 t, réservoirs de carburant 600 + 450 L, réfrigérateur, LDWS (alerte de franchissement de ligne), moteur Ford Ecotorq 12,7L, système multimédia avec écran tactile 7,2” et navigation pour camions, couchette supérieure avec coffre de rangement à l’arrière, siège conducteur Premium pneumatique avec soutien lombaire, taille des roues : 315/70 R 22.5 | rapport de pont : 2,47, taille des roues : 315/70R 22.5, système radio et infotainment, empattement : 3 600 mm, sellette SAF : hauteur d’attelage 1 100 mm, pare-soleil extérieur, habillage latéral des réservoirs des deux côtés, essieu avant 8 t, régulateur de vitesse prédictif basé sur l’itinéraire. Ijdpfxewv Ap Hj Adgotr Remarque : Malgré le soin apporté au contrôle de nos prix, il peut arriver que des erreurs subsistent. Certaines proviennent de problèmes de transmission dans les systèmes des différentes plateformes partenaires. Des erreurs de notre part ne peuvent également être exclues. Nous attirons donc votre attention sur le fait que toutes les informations sont données sans garantie et n’entraînent aucun engagement juridique. De même, un affichage de prix ne peut être considéré comme une partie intégrante du contrat. Si une caractéristique d’équipement précise est essentielle pour vous, veuillez nous en informer lors de la finalisation du contrat. Nous vous remercions de votre compréhension !

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 330 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27512 Dimensions de transport (L x l x H) : 0,85x1,04x1,76 Itodpfx Adou H Tzyjgor Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power pour plus d'informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 37 575 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec coins avant chanfreinés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes recouvertes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus de la cuvette à roues – charge ponctuelle maximale env. 3,5 t/pièce Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage de marche arrière électromagnétique activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t testée) Système de freinage : - Système conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur Peinture : - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée SA2.5-SA3, puis revêtement à chaud ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) - Finition peinture 2 composants haut de gamme, teinte unie RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : - Kingpin 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - élargisseurs galvanisés, extensibles d'env. 230 mm de chaque côté - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ranchers et parois arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 1 coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté - Pare-chocs en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau pour un conteneur 20’ (30’) ou 40’ - 5 paires de poches à ranchers pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Élément d’élargissement en bois dur, charge maximale de 3,5 t sur une surface d’env. 200 x 200 mm - Support galvanisé pour les éléments d’élargissement, gauche et droite sous le plateau - Revêtement antidérapant peint sur les tôles striées au-dessus du kingpin et du plateau - 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière - 2 paires d’anneaux Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, env. 423 x 423 mm, avec feux de position LED - Manomètre de charge pour le contrôle des charges d’essieux, y compris schéma des charges - 5 paires de ranchers galvanisés amovibles env. 100 x 50 mm, env. 1 000 mm de haut - Support pour max. 7 paires de ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur la cloison frontale Iedpfx Adoxfx R Ajgstr - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 m

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 110 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27509 Dimensions de transport (L x l x H) : 1x0,6x0,4 m Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power pour plus d’informations. Iodpsu Hflqefx Adgetr

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : Iedpfx Aow Tgp Dsdgstr * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 75 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27506 Dimensions de transport (L x l x H) : 1x0,6x0,3 m Pour plus d'informations, contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power. Itodpsu Ex Uijfx Adgor

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 790 kg, poids total: 59 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour l’optimisation de la longueur de plate-forme, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement - Pour tracteurs : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé à longerons extérieurs extensibles, design SUPER LOW, longueur env. 7 550 mm - Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe de 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau - 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux RUD à visser Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette en prisme sur toute la longueur, dimensions env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 16 000 daN) - 2 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires : - Essieux pendulaires, tous essieux à commande forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broches de sécurité en position relevée Itjdew Tprbopfx Adgor - Finition des essieux : peinture monocouche grise 2 couches (2K), code 34-0260 - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduite entre la semi-remorque et le tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition avec 2 couches de peinture de finition 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur - Jantes gris argent - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec une cire spéciale Accessoires inclus : - Préparation pour montage de positions de conteneur vissées pour 1x20' ou 1x40' sur les longerons extérieurs - Sans verrous de conteneur - Pivot d’attelage 3,5 pouces - Une cloison avant acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Un support de roue de secours devant la cloison avant - Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques rouge/jaune - D

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 85 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27507 Dimensions de transport (L x l x H) : 1x0,6x0,35 Itjdou En Rgopfx Adgjr Pays de production : IT Pour plus d'informations, contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 710 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes de roues (l = env. 670 mm – charge ponctuelle max. 5 t/pce) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Essieux : - Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage électromagnétique de marche arrière commandée par marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils d'essieu inclus Pneumatiques : - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix Béquilles : - Béquilles JOST mécaniques avec boîte à deux vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure en acier : - Structure en acier à grains fins à haute résistance - Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX au panneau de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Peinture : - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé systématiquement grenaillé garantie par une primaire au zinc 2 composants (2K) - Peinture de finition de haute qualité mono-teinte 2 composants (2K) RAL 3002 rouge carmin - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Support de roue de secours devant la paroi frontale Iedjw Tpq Ropfx Adgjtr - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Bande réfléchissante jaune selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux de signalisation incluant prise - 1 butée en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - Support galvanisé pour élargisseurs à gauche et à droite sous le plateau - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux encastrés le

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 35 kg Iedpfx Adsu Hfldogetr Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27500 Dimensions de transport (L x l x H) : 0,6x0,4x0,2 Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm. Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau surbaissé : Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW Design, longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe (env. 40 mm d'épaisseur) et verrouillage mécanique. Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'ajustent automatiquement à la longueur actuelle du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissés. Train roulant arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, plancher à damier et cuvette hydraulique continue de type "prisme-pelleteuse", env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 16 000 daN. 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 10 600 daN. 2 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur. Essieux pendulaires : Tous les essieux sont directionnels hydromécaniques forcés. Clapet antirupture sur le vérin d’équilibrage avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de verrouillage pour sécuriser en position relevée. Finition des essieux à 2 couches de laque bi-composant uni FAY-Gris-34-0260. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Pneumatiques : Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Système de freinage : Système de freinage Wabco selon normes UE avec EBS-E (2S2M) sans liaisons vers le tracteur. Installation électrique : Conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit à LED latéraux clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) ; S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa). Peinture : Ensemble de la structure sablée automatiquement après soudage. Deuxième sablage au corindon pour adhérence optimale. Métallisation HRM du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. Finition à 2 couches de peinture bi-composant, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL. Itedpfx Aoxbmn Uedgor Inclut les équipements suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - Direction arrière et avant commandée par câble avec télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Groupe électrohydraulique (± 45 kg) - 2 paires de fixations pour conteneurs vissées sur les longerons extérieurs. Inclus 2 paires de verrous pour 1x 20' ou 1x 40' conteneur - Sur le col de cygne, côtés et parois arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les ranchers arrièr

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 35 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27502 Dimensions de transport (L x l x H) : 0,6x0,4x0,2 Itjdpfx Aou Hfk Hsdgor Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 245 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Surface de chargement : * Plateau en bois dur avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 2 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * 1 paire d'anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN) Béquilles : * Béquilles mécaniques JOST à boîte 2 vitesses, charge de levage ~24 t (charge d’essai ~50 t) Essieux : * Essieux BPW, suspension pneumatique * Freins à disque (env. 377 mm) * Fonction relevage/abaissement (ET 120) Iodpjw Tpqqofx Adgotr * Outillage pour essieux Pneumatiques : * Pneus 435/50 R 19.5, marque au choix * Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Transmission des données au porteur via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être apte à recevoir et afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison jusqu’à la semi-remorque Structure acier : * Structure en acier à grain fin, haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur de direction * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition bi-couche 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités étanchéifiées avec une cire spéciale * Pas de finition métallisée possible Inclut les équipements additionnels suivants : * Raccords pneumatiques jaune et rouge sur la rampe galvanisée avant * 4 cales de roue avec supports * Pivot d’attelage 2 pouces * Plateau en bois dur renforcé * 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit * Béquilles rabattables galvanisées sous l’inclinaison arrière * 9 paires de logements pour ranchers (env. 100 x 50 mm) dans le cadre extérieur * Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut * Revêtement antidérapant sablé appliqué sur la poutre centrale * 1 coffre à outils INOX transversal, sous le plateau (env. 1 000 x 400 x 2 500 mm) * 6 paires de supports à conteneur WADER intégrés dans le plateau, pour 1x 20', 2x 20', ou 1x 40' conteneur * 3 paires de rails pour ranchers montés transversalement sur le plateau (env. 100 x 50 mm) * Support pour max. 9 paires de ranchers (env. 100 x 50 mm) vissé à l’intérieur de la paroi frontale * 2 coffres à outils INOX sous le plateau (côté gauche et droit, env. 600 x 350 x 600 mm) * Support pour rampes d’accès alu, transversal sous le plateau de

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 90 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27508 Dimensions de transport (L x l x H) : 1x0,6x0,4 m Iedpfx Adju Hfktsgstr Pour plus d’informations, contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Itodpoxf Siljfx Adgor Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 215 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27511 Dimensions de transport (L x l x H) : 0,85x0,7x1,76 Ijdpfx Aju Hwbqedgetr Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power pour plus d'informations.

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 60 kg Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27505 Dimensions de transport (L x l x H) : 1000600,3 Itodpou Hfkaofx Adger Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power pour plus d'informations.

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 60 kg Marquage CE : oui Numéro de série : 240503 Dimensions de transport (L x l x H) : 0,6x0,3x1 m Pour plus d'informations, contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power. Iedeuuw Ixopfx Adgetr

Année de construction: 2021, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 50 kg Isdpfx Adouuw Irsgotr Certification CE : oui Numéro de série : 210346 Dimensions de transport (L x l x H) : 1x0,6x0,2 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power.

Année de construction: 2022, État: usagé, Nouveau : Oui Poids à vide : 180 kg Numéro de série : DPX-27509.1 Dimensions de transport (L x l x H) : 1,9x0,8x0,8 Itedpfxjiwuddj Adgjr Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d'informations.