Multipli 382 d'occasion à vendre (382)

État: bon (utilisé), Roulettes de transport, chariots à plateforme, chariots de transport, chariots de table, chariots de montage -Chariot de transport : chariot de table avec 2 plateaux, construction massive -Capacité de charge : kg -Plateau : panneaux multiplis antidérapants -Châssis : 4 roulettes pivotantes avec frein Dodpfxew S E I Ns Ah Necc -Dimensions : 1600/745/H1155 mm -Poids : 140 kg

État: nouveau, inclus : 3 trappes de vente, porte pour le gaz, homologation 100 km/h, 4 béquilles CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Marque : Blyss • Modèle : H27622HTN • Type de véhicule : Remorque magasin • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 620 x 223 x 230 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 787 x 236 x 280 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 1 040 kg • Charge utile : 1 660 kg • Châssis : plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : oui • Homologation 100 km/h : oui DESCRIPTION • Flèche en V robuste, galvanisée à chaud par immersion • Essieu simple • Plancher en contreplaqué multiplis • Parois latérales en sandwich polyester renforcé, épaisseur 25 mm • 2 trappes de vente côté droit • Revêtement de sol PVC • Trappe de vente supplémentaire à l’arrière • Porte frontale verrouillable de l'intérieur et de l'extérieur • Marchepied sur la flèche • Roue jockey avec collier de serrage • 4 béquilles à ciseaux montées, manivelle incluse • Essieu à suspension caoutchouc KNOTT sans entretien • Amortisseurs, homologation 100 km/h comprise • Dispositif de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement • Ailes plastiques • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité grand format • Feu antibrouillard intégré Dcsdpfx Ahjx Srrcs Nec Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi de la carte grise possible à l'avance ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques export avec déclaration en douane possibles Les descriptions et photos sont protégées par droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes distributeur agréé et atelier de réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable -

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 5 382 h, configuration d'essieux: 4x4, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Groupe motopropulseur Transmission : Roues Marque du moteur : Deutz Poids Poids à vide : 6 128 kg Fonctionnalités Mât : bras articulé Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 1 420 cm Certification CE : oui État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Portée horizontale maximale : 1 020 m Dimensions de transport (L x l x h) : 7,85 m / 2,32 m / 2,38 m Informations supplémentaires Veuillez contacter Tobias Mayr pour plus d’informations. JLG 400S - Nacelle télescopique diesel 14,20 m Fabricant : JLG Modèle : 400S Année de fabrication : 2007 Heures de service relevées : 5 382 h Poids net env. 6 128 kg Hauteur de travail env. 14,20 m Hauteur de plateforme 12,20 m Déport latéral max. : 10,20 m Capacité de charge jusqu’à 230 kg Moteur diesel Deutz Rotation du panier 180° Capacité de franchissement 45 % Dimensions (L/l/h) : 7,85 m / 2,32 m / 2,38 m Divers : Livraison économique possible dans toute l’Europe. Visites uniquement sur rendez-vous. Dcedpfx Ahoxdrk Ts Noc Nous reprenons volontiers vos équipements / machines de chantier. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée (réservé aux professionnels). En cas de questions, contactez-nous. Tous les prix s’entendent départ lieu 86684 Holzheim. Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve de modifications, erreurs d’impression et de transmission ainsi que de vente intermédiaire. Toutes informations concernant la couleur, l’équipement, l’état, les caractéristiques, etc. des véhicules proposés sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs de frappe, d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.520 BL 6x4 châssis cabine, véhicule neuf avec immatriculation journalière, version 33 t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage homologué avec axe de 50 mm, garantie constructeur, et bien plus. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 PTAC commercial : 33 tonnes Poids total admissible : 26 000 kg Poids technique total admissible verticalement : 28 000 kg Kilométrage approximatif : 1 335 km (véhicule de transfert) Châssis surélevé intermédiaire Cabine courte NN Moteur diesel 382 kW (520 ch) et 2 650 Nm de couple Transmission 6 x 4 Empattement : 3 600 mm, porte-à-faux arrière : 800 mm Blocages de différentiel sur essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force prise sur boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f = 1,15, position env. 3h30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte anti-enlisement Fonction de conduite au ralenti MAN Idle Speed Driving Boîte optimisée pour efforts de poussée accrus Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistant au démarrage MAN EasyStart Direction assistée MAN ComfortSteering Assistant de freinage d'urgence Aide au freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur de fatigue MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique spéciale tout-terrain Systèmes EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité de charge ressorts essieu avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont : i=4,00 Attelage ROCKINGER type 500 G 6B pour une charge remorquable jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus Poids total roulant admissible technique : 44 000 kg Climatisation automatique Chauffage additionnel 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 phares de travail LED derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit latéraux à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant Selleries confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système multimédia MAN Advanced Navigation 7’’ Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Dcjdpfxex I T Uke Ah Nec Prix HT, hors TVA de 19%. N’hésitez pas à demander une offre de financement attractive. Toutes les indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2571

État: usagé, kilométrage: 1 355 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.520 BL 6x4 châssis, véhicule neuf avec immatriculation journalière, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage avec pivot 50 mm, garantie constructeur, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu'au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu'au 16/12/2027 PTAC commercial 33 tonnes Poids total admissible 26 000 kg Charge totale admissible verticale technique Plus 28 000 kg Kilométrage actuel env. 1.335 km de transfert Type surbaissé intermédiaire Cabine courte NN Moteur diesel puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Dcedpfjx I T Taox Ah Njc Traction 6 x 4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière du châssis 800 mm Blocages de différentiel sur essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, dépendante boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3:30 Horloge Frein moteur haute performance MAN EVBec, à modulation Fonction transmission MAN EfficientRoll Fonction transmission balancement libre Fonction transmission MAN Idle Speed Driving Boîte adaptée pour un pourcentage de poussée accru en exploitation Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Frein d'immobilisation MAN EasyStart Système de direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage d'urgence complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Alerte de vigilance conducteur MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité de suspension de l’essieu avant 9 500 kg Barres stabilisatrices et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage à mâchoire ROCKINGER type 500 G 6B pour charge remorquable max. 24 000 kg Tech. Plus Charge totale maximale autorisée 44 000 kg Tech. Plus Climatronic Chauffage d’appoint à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonctions Pare-soleil Trappe de toit 2 phares de travail LED derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit latéraux LED 2 feux de position et clignotants latéraux LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant Revêtement de sièges Comfort Intégration smartphone Système audio MAN SoundSystem Advanced Système multimédia/navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix NET HT, TVA 19% en sus. Nous serons ravis de vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2571

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH, châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33 t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage avec broche de 50 mm, garantie constructeur et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 Charge commerciale 33 tonnes PTAC 26 000 kg Charge technique verticale max. 28 000 kg Kilométrage : env. 1 335 km (transfert) Structure mi-haute Cabine courte NN Moteur diesel 382 kW (520 ch), couple 2 650 Nm Transmission 6x4 Dcedpfxex I T Tms Ah Nsc Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière 800 mm Blocages de différentiel sur essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Horloge Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Fonction boîte MAN EfficientRoll Fonction de dégagement boite Fonction MAN Idle Speed Driving Boîte adaptée à un couple de poussée accru en exploitation Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Système antipatinage au démarrage MAN EasyStart Direction assistée MAN ComfortSteering Assistant de freinage d’urgence complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte franchissement de ligne LDW Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité de suspension essieu avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage boule ROCKINGER Type 500 G 6B pour une charge remorquable jusqu’à 24 000 kg (Tech. Plus) PTAC remorqué max. 44 000 kg (Tech. Plus) Climatronic Chauffage d’appoint à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 phares de travail LED sur le toit de cabine 2 gyrophares sur le toit de cabine Feux de jour LED Feux AR et latéraux LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux LED Rétroviseurs électriques réglables et chauffants Leve-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl avec 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant Revêtements de sièges confort Intégration smartphone Système audio MAN SoundSystem Advanced Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix HT, TVA de 19% en sus. Possibilité de financement attrayant sur demande. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes informations sans garantie. Numéro de référence interne : 2571

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH, châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 Poids commercial 33 tonnes PTAC 26 000 kg Charge totale admissible verticale technique Plus 28 000 kg Kilométrage env. 1 335 km de transfert Construction mi-haute Cabine courte NN Djdpfx Ahsx I T Tge Nscc Moteur diesel de 382 kW (520 ch) et 2 650 Nm de couple Transmission 6 x 4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière du châssis 800 mm Blocages de différentiel sur essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Fonction boîte MAN EfficientRoll Fonction boîte « Libre oscillation » Fonction boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d’entraînement accrue en conduite Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Système anti-roulis MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage intégral Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité de charge suspension essieu avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER type 500 G 6B pour une charge remorquable jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus Masse totale en charge admissible techn. Plus 44 000 kg Climatronic Chauffage additionnel 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonctions Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière le toit de cabine 2 gyrophare sur le toit de cabine Feux de jour LED Feux arrière et de gabarit LED 2 feux de position et clignotants latéraux LED Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant Revêtements de sièges Comfort Intégration smartphone Système audio MAN Advanced Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA + 19% TVA. Nous pouvons volontiers vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. N° de véhicule interne : 2571

État: bon (utilisé), Établi, table de travail, établi de montage, table de montage, table d’atelier -Établi : châssis en acier Djdpfewx Hkgsx Ah Necc -Largeur : 730 mm -Profondeur : 660 mm -Hauteur : 785 mm -Plateau de travail : panneau multiplis antidérapant -Poids : 43 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, COLUMBUS 360° - MOVE | Presse à vide mobile 1. Presse à vide : votre base fiable pour des décennies. Elle constitue le cœur technique de la machine, conçue pour plusieurs générations : durable, robuste, nécessitant peu d’entretien – avec garantie à vie (hors pièces d’usure). MOVE — la presse à vide de haute précision avec une surface utile gigantesque pour le collage à la presse sous vide et le placage sous vide de pièces courbées. Offre une flexibilité totale grâce à une mobilité absolue et un mécanisme révolutionnaire de pliage réduisant l’encombrement au sol, une fois pliée, à 45 %. Technologie : - Système d’échange rapide de membrane - Vérins à gaz pour l’ouverture du couvercle - Membrane en caoutchouc naturel hautement élastique (jusqu’à +130 °C) - Plateau de travail en résine phénolique stable (jusqu’à +120 °C), multiplis (15 plis) - Pompe à vide haute performance de 40 m³/h (jusqu’à 900 mbar (9 t/m²)), marque BECKER - Coupure automatique en option à pression atteinte (pour grand volume) - Régulation de la dépression de 400 à 900 mbar, affichage de la pression analogique - Raccord pour sac à vide externe - Pieds avec roulettes pivotantes à roulement fluide - Pneumatique FESTO et électronique SIEMENS Caractéristiques techniques et dimensions : Dcedpfx Ahjyax Aio Noc - Surface utile : env. 3050 x 1350 mm - Dimensions intérieures du cadre : env. 3130 x 1430 mm - Dimensions totales : env. 3700 x 1700 x 1100 mm - Dimensions totales (replié) : env. 3700 x 770 x 1780 mm - Raccordement électrique : 1~, 0,8/1,0 kW, 230 VCA +/- 10 %, 50/60 Hz - Poids : 670 kg 2. Manuel maître numérique : Compétence qui inspire confiance. Bien plus qu’une documentation – votre partenaire de tous les jours. Plus de 50 ans d’expertise condensés. Parfait pour débutants et professionnels. 3. Master GPT : Support ininterrompu. Qu’il s’agisse d’utilisation, de choix des matériaux ou d’optimisation des processus – grâce à l’intelligence artificielle, vous n’êtes jamais seul. Prêt à l’emploi immédiatement grâce à la tablette fournie. Remarque : le nombre de requêtes quotidiennes dépend de votre contrat avec ChatGPT.

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Véhicule neuf allemand sans immatriculation : * Euro 6 * Boîte 6 vitesses * Start/Stop * Traction avant * ABS + ESP + ASR * Banquette double passager * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques * Pneus toutes saisons Carrosserie : * Dimensions intérieures env. L x l x h = 410 x 210 x 230 cm * Charge utile : env. 1 000 kg * Escalier mobilier rétractable * Éclairage intérieur LED avec interrupteur dans la carrosserie * Rail d’arrimage combiné (1x de chaque côté) * Toit et parois extérieures en panneau sandwich 24 mm * Plancher en contreplaqué multiplis 15 mm Accessoires de sécurité de cargaison également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Boîtes de transport * Protèges-arêtes * Coussinets d’arrimage * Cales de roue * etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons des carrosseries de toutes tailles et types sur tous châssis. Bâche, sandwich GFK, aluminium. Visitez-nous sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire, aucune responsabilité pour fautes de saisie ou d’impression. Dcedpfx Aeiuwl Ieh Nsc

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction. Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support, Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière. Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier. Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes. Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière. Dcjdpfxei Riy Te Ah Njc Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations Construction soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Remarque : avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l'empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm ! Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! À ne pas utiliser dans la zone du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun d’une capacité de 2,5 t ; châssis extérieur avec profil Load-Lock pour sangles d’arrimage. Remarque : inutilisable avec les ridelles ! Djdpfjkyrlwox Ah Nscc Cric de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation longitudinale, béquilles avant relevables et extractibles vers l’extérieur devant la paroi frontale, rabattables. En position de transport, rétractées autant que possible vers l'intérieur (pour dételage sous charge), sans béquille arrière, échelle extractible à l’arrière, bloque-porte latéral, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé, garde-boue quart de coquille devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, pare-chocs arrière. Pare-chocs Heavy Blocker arrière transversal, butée de palette version renforcée des deux côtés, env. 20-25 mm de hauteur avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm ; la hauteur de chargement est réduite d’environ 20-25 mm ; coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement avant identifiables, sans ligne de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de contour blancs/rouges à l’arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, toutes à détrompeur, sans câble de connexion. Plancher : zone avant en acier avec revêtement antidérapant, panneaux multiplis antidérapants d’env. 30 mm, joints transversaux avec profil Omega, montés sur longerons longitudinaux pour une forte résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu transpalette jusqu’à 7100 kg max, zone des roues en acier / plaque larmée. Paroi frontale / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle en acier type volume, dispositif de libération de la bâche latérale sur la paroi frontale, protection antichoc en acier en partie inférieure à ~140 mm de hauteur, à l’intérieur. Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas, 3 positions de montants, lattes d’insertion alu. Montants d’angle arrière jusqu’au bas du toit, suspension de la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes arrière à deux vantaux chacune avec 2 verrous de barre intérieure. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, dispositifs de tension en inox, marquage client sur le portail arrière. Toit : bâche coulissante, lève-toit arrière relevable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant,

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19.5, Informations complémentaires : Dcodpfx Ahoi Ri E He Njc Construction soudée en acier fin à grains fins, avec précontrainte légère dans la zone du col, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour fixation des sangles, capacité de 24 t. béquille à deux vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Espace libre au niveau du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butées de porte latérales, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boues quart de cercle avant 1ère et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection conformes CE, pare-chocs arrière. Essieux à freins à disque SAF, mesure laser du châssis/essieux pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage de couleur pour un service facile, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à l'avant à sécurité d'inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule. Pneus 435/50 R19.5, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine. Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches à l’avant interchangeables, sans câble de liaison. Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, posées sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge admissible par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2580 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, crash-blocker, protection en acier intérieure en bas à environ 140 mm de hauteur. Montants médians : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec poches d’insertion quadruples en bas, 3 positions de montants par côté. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes en bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants acier jusqu’au bas du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec chacune 2 loquets rotatifs intérieurs. Bâche : équipée de sangles horizontales et verticales soudées, fermetures de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, relevable à l’arrière (Endlift), coulissant de l’arrière vers l’avant, rail de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les rails env. 2490 mm, couleur bâche : blanc, toit 400 non-élastique, très faible fléchissement du rail lors des opérations de chargement/déchargement, auvent optimal à l’arrière, sur traverse arrière supérieure, au-dessus des portes, EcoLift – toit relevable d’environ 380 mm, assisté par vérins à gaz, 3 positions à l’avant : hauteur intérieure avant env. 2900/2950/3000 mm, réglée sur env. 3000 mm. Homologation allemande, certificat d’inspection selon CE 2007/46, hotline de service 24/7, certificat Fliegl de résistance structurelle selon EN 12642 XL, préparation pour support de plaque d’immatriculat

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d24246f092ae53c0e155d19dd, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 16 000 kg, Informations supplémentaires Châssis de remorque tandem Construction soudée en acier avec un soubassement d’environ 152 mm de hauteur, structure du châssis acier résistante à la torsion et adaptée aux charges. Construction du plancher à longerons avec un cadre extérieur renforcé et tunnel de guidage tous les 600 mm ; tunnel avec ergots de guidage supérieurs et latéraux, hauteur d’environ 45 mm ; 4 coins de fixation pour containers interchangeables, base 20 pieds. 4 béquilles latérales pour hauteur de stationnement jumbo de 970 mm, extensibles et rabattables à 90°, avec barre de sécurité courte et verrouillage, goupille de sécurité sur le châssis, loquet de sécurité secondaire robuste ; disposition symétrique des béquilles type A2 pour CWB C 745 / 782 afin d’obtenir une hauteur de stationnement d’environ 970 mm. Renforts entre les béquilles. 7 paires d’anneaux d’amarrage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 2,5 t. Butée palettes en version renforcée des deux côtés, hauteur 20-25 mm env., possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’env. 20-25 mm. Butées de porte latérales. Protection antichoc arrière en fer plat. Plancher Plaques multiplis antidérapantes, épaisseur env. 27 ou 30 mm selon choix du constructeur, forte résistance ponctuelle, charge maxi sur essieu de chariot élévateur 4400 kg. Paroi avant / montants d’angle frontaux Hauteur 2 800 mm, le reste sous bâche ; montants d’angle en acier renforcé ; dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à la paroi avant. Dcjdekt Ni Uspfx Ah Njc Montants intermédiaires 1 paire de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion quadruples et une longue poche inférieure. Lattes d’insertion 3 rangées de lattes d’insertion alu en V ou bois, selon choix du constructeur, 1 rangée supplémentaire de lattes d’insertion alu en V. Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière acier jusqu’à la sous-face du toit, crochets pour bâche avec tube rond et tendeur bâche à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune avec deux barres de verrouillage intérieures. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, Fermetures tension en acier inoxydable. Toit Toit coulissant ; relevable à l’arrière (Endlift) ; ouverture du toit coulissant de l’arrière vers l’avant ; traverse supérieure en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre traverses ca. 2 490 mm ; coloris bâche : blanc. EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm avec assistance par vérin à gaz. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Certificat constructeur selon EN 12642 XL Peinture Châssis galvanisé à chaud Montants d’angle avant galvanisés à chaud Paroi avant alu Montants d’angle arrière galvanisés à chaud Paroi arrière blanche Bâche RAL 9005 noir intense avec inscription publicitaire Attention ! Il s’agit de photos d’archive.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro interne pour les demandes clients : 3-382 ---- Véhicule avec immatriculation journalière au nom de PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 PLATEAU PORTE-CONTENEUR AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Grue de chargement : * FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic * Portée de 20,8 m, le bras soulève encore 1650 kg (extensible avec 2 rallonges manuelles jusqu’à 24,9 m et 700 kg) * Rotation continue * Système de double levier articulé avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 15°) * Contrôle de stabilité FASSI * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage de la portée * Système XF (Extra Rapide) * Système XP (Extra Puissance) * Système FL (Full Lift) * Stabilisateurs commandables par télécommande * Projecteurs de travail LED * Pré-équipement treuil (le treuil modèle Fassi V30 peut être installé ultérieurement sans restriction) * Etc. Description du véhicule : * Volvo FH 500 Nouveau Modèle * Plateau porte-conteneur à faible hauteur * 2 paires de verrous pour conteneurs, extensibles à 3 m, pour le transport de conteneurs 20 pieds * 4 panneaux d’avertissement à éclairage extensibles à 3 m * Dimensions plateau : 6.500 mm x 2.480 mm * Ridelles latérales + arrière, hauteur 600 mm * Rehausse avant 1.900 mm * Anneaux d’arrimage espacés d’env. 250 mm * Protection anti-choc pour chariot élévateur * Cabine de sécurité Globetrotter FH * Moteur diesel 13 L, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Émissions selon Euro 6E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * I-Shift, boîte automatique 12 rapports * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Frein moteur Volvo (VEB+) * Empattement 5.600 mm * Transmission 6x2 * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique avant et arrière * Pneus AV : 385/55R22.5, pneus intermédiaires : 315/70R22.5, pneus arrière : 385/55R22.5 * Attelage remorque Rockinger 400 G 150 * Phares principaux LED * Capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) * Feux de jour LED, « V-Light » * Feux arrière LED, feux stop avec clignotement d’urgence Dedoxnn Rdspfx Ah Nocc * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Volant cuir * Système média/information avec navigation * Réfrigérateur avec compartiment congélateur 33 L sous la couchette * Trappe de toit électrique, vitre teintée * Caméra d’angle mort côté passager * Régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et fonction freinage d’urgence * Aide au maintien de voie * Etc. Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing partiellement amorti, sont disponibles via notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : * Véhicules complets prêts à l’emploi (mélangeurs à béton/bennes) disponibles immédiatement directement chez le constructeur * Montage, assemblage, utilitaire * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ * Location possible - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : * Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD * Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, coudé, directionnel, non relevable * Essieu arrière, 13 000 kg, essieu entraîné avec pont, droit, non directionnel, non relevable * Suspension à lames/lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs * Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 direction S+G TL (160 K) * Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 traction S+G TL (154/150 K) * Empattement principal 4 105 mm - empattement entre essieux avants 1 795 mm * Plaque "L" et certificat de faible bruit (conformément à KDV 1967) * Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l * ABS - EBS - ESP - régulateur de vitesse - EBA - LDW * Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable * Freins à tambour sur le 2ème essieu avant et sur l’essieu arrière * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * Tableau de bord digital 12,3 pouces * Climatisation automatique, Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Glacière avec séparation grillagée et multiples positions de fermeture * Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces * Système audio MAN * Carte de navigation Europe EUROMIX MTP – Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité béton théorique max : 160 m³/h Pression béton théorique max : 85 bar Nombre de cycles : 30 /min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : Vanne en S Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet d’aspersion Trémie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de changement : capteur magnétique (capteur de proximité) Coffret électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche en 5 sections, repli RZ) Type : Repli RZ Hauteur verticale maxi : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale maxi : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m à bride simple, DN 125 Type de plateforme : X Couronne d’orientation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la ligne de pompage : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) brides & raccords 5,5” Distance entre les pieds avant : 8,6 m Distance entre les pieds arrière : 8,7 m Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : * Nous parlons allemand * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? Dedpfx Ahjvm Rx Ee Nscc * Nous parlons serbo-croate

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS SE TROUVANT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (bétonnières/bennes basculantes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Montage, installation, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules EUROMIX MTP 10 m³ Semi-remorque malaxeur TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Dsdpfexdg Tvjx Ah Njcc * Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2.650 Nm de couple, Euro 6e * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD * MAN HydroDrive, transmission hydraulique d’essieu * Rapport de pont, i=3,63 * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go à régulation de distance * Assistant de freinage d’urgence EBA Plus - assistant de virage * Plaque d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces * Pack poste de conduite Premium avec store pare-soleil électrique * Pneus essieu avant Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL directionnels S+G TL * Pneus essieu arrière Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D motrice S+G TL EUROMIX MTP 10 m³ semi-remorque malaxeur (Location possible) * Neuf * 2 essieux * Essieux SAF * 1x essieu relevable - suspension pneumatique ABS * Pneus 385/65 R22.5 * Poids total env. 36 000 kg * Poids à vide env. 7 640 kg EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère * Modèle : EM 10 L * Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi * Tambour mélangeur en version légère * Tambour mélangeur en HARDOX S450 léger * Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger * Boîte de vitesses ZF P5300 * Pompe hydraulique Bosch Rexroth * Moteur hydraulique Bosch Rexroth * Circuit de refroidissement de l’huile intégré * Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique * Installation d’eau sous pression * Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible * Tuyauterie de remplissage d’eau, un côté avec raccord C * Tambour mélangeur avec trappe de service * Échelle d’accès avec plateforme * Rebord en caoutchouc à la trémie d’alimentation * Goulotte de déchargement pivotante en acier à un bras * Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, bol de sortie et goulotte pivotante * Verrouillage du tambour pour la sécurité lors des travaux de maintenance * Apprêt polyuréthane * Poids environ 3 650 kg, tolérance +/- 5% * avec bouton d’arrêt d’urgence conforme aux normes européennes de sécurité * Ailettes en acier sur les essieux arrière * 2x rallonges de goulotte en acier ou plastique * Système d’eau * Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) * Réservoir d’eau en acier * Robinet-vanne sous le réservoir d’eau, monté sur la conduite de remplissage * Raccordement d’eau à raccord "C" * Commande & Électricité * Commande du malaxeur mécanique à l’arrière * Système Start-Stop (avec EDC) * Volume géométrique 17 361 L * Volume réservoir d’eau 11 121 L * Inclinaison du réservoir 11,3° * Longueur 7075 mm * Largeur 2300 mm * Hauteur 2748 mm Options complémentaires : * Rallonge de goulotte en plastique, acier ou alu * Goulotte rabattable plastique (ou acier) * Clapet anti-retour pour goulotte pivotante * Coffre en plastique * Coffre inox * Réservoir additif sans pression * Réservoir additif sous pression * Support pour pelle * Verrouillage du tambour * Caméra de recul * Projecteurs de travail LED * S

État: usagé, kilométrage: 1 540 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : * Véhicules complets prêts à l’emploi (mélangeurs à béton/bennes basculantes) immédiatement disponibles directement du fabricant * Montage, assemblage, véhicules utilitaires * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ * (Location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : * Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e * Boîte manuelle MAN 16.25 OD * Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, en col de cygne, directeur, non relevable * Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur à traversée droite, non directeur, non relevable * Suspension à lames/lames (BB) aux essieux avant et essieux arrière moteurs * Pneus essieu avant au choix : 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) * Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22,5 moteurs S+G TL (154/150 K) * Empattement principal 4 105 mm - empattement entre essieux avant 1 795 mm * Plaque L et attestation anti-bruit (selon KDV 1967) * Réservoir à carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l * ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW * Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers * Freins à tambour sur 2e essieu avant - freins à tambour sur essieu arrière * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * Tableau de bord professionnel 12,3 pouces * Climatisation Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * Compartiment réfrigéré avec cloison de séparation et verrouillage multiple * Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces * Système audio MAN * Cartographie de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160RZ Section : Pompe à béton : Capacité de pompage théorique max. : 160 m³/h Pression béton théorique max. : 85 bar Cylindrée : 30 cycles/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Dcodpjvm Rvdjfx Ah Njc Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de pompage : 125 mm (Ø extérieur 132 mm), brides & accouplements 5,5'' Distance entre stabilisateurs avant : 8,6 m Distance entre stabilisateurs arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : * Wir sprechen Deutsch * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : * Véhicules complets prêts à l’emploi (mélangeurs à béton/bennes basculantes) immédiatement disponibles directement du fabricant * Montage, assemblage, véhicules utilitaires * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ * (Location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : * Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e * Boîte manuelle MAN 16.25 OD * Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, en col de cygne, directeur, non relevable * Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur à traversée droite, non directeur, non relevable * Suspension à lames/lames (BB) aux essieux avant et essieux arrière moteurs * Pneus essieu avant au choix : 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) * Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22,5 moteurs S+G TL (154/150 K) * Empattement principal 4 105 mm - empattement entre essieux avant 1 795 mm * Plaque L et attestation anti-bruit (selon KDV 1967) * Réservoir à carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l * ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW * Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers * Freins à tambour sur 2e essieu avant - freins à tambour sur essieu arrière * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * Tableau de bord professionnel 12,3 pouces * Climatisation Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * Compartiment réfrigéré avec cloison de séparation et verrouillage multiple * Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Dedpjx Su Igofx Ah Njcc * Système audio MAN * Cartographie de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160RZ Section : Pompe à béton : Capacité de pompage théorique max. : 160 m³/h Pression béton théorique max. : 85 bar Cylindrée : 30 cycles/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de pompage : 125 mm (Ø extérieur 132 mm), brides & accouplements 5,5'' Distance entre stabilisateurs avant : 8,6 m Distance entre stabilisateurs arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : * Wir sprechen Deutsch * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski

État: nouveau, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 1 300 kg, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2025, - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT : Ford Transit 350 Cabine Approfondie 3 places avec plateau fixe. - À immatriculer, moteur 2.0 EcoBlue 130 ch Euro 6E, boîte 6 vitesses. - Véhicule utilitaire, PTAC 3 500 kg, charge utile : 1 300 kg, traction avant. - Aménagement : plateau fixe, dimensions extérieures : 3 350 x 2 100 mm, ridelles aluminium hauteur 400 mm, porte-piquets avant, 3 + 3 crochets d’arrimage escamotables, plancher en multiplis marine 18 mm, crochets d’arrimage sous le plateau, 1 caisse à outils, prédisposition pour porte-piquets arrière. - Finition Trend équipée de : Climatisation, radio SYNC 4 Bluetooth USB, Apple Carplay et Android Auto, régulateur de vitesse, radars de stationnement avant et caméra de recul, ordinateur de bord, aide au maintien dans la voie, freinage d’urgence anti-collision, détecteur de fatigue conducteur, antibrouillards, allumage automatique des feux. - Garantie Ford officielle 24 mois. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Tél. 031.699.049 - Vendeurs : Davide, Emanuele, Luca, Giuseppe. - Lurago d’Erba (Province de Côme), Lombardie Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi 8h30 / 12h15 - 14h00 / 19h00, samedi 8h30 / 12h00 - 14h00 / 17h30. - Essai routier possible sur rendez-vous. - Solutions de financement / leasing personnalisés. Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs involontaires présentes dans cette annonce, qui ne constitue aucun engagement contractuel. Les prix affichés s’entendent hors TVA, frais d’immatriculation, mise à la route, kit européen et écotaxe pneus. Dsdpowutdrsfx Ah Nscc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12332035, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 1 920 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: autre, Année de construction: 2026, Dimensions de chargement env. 1800 mm x 3060 mm Dimensions extérieures env. 1920 mm x 4400 mm Poids total autorisé : 2600 kg Charge utile : env. 1920 kg (la charge utile varie selon l'équipement supplémentaire) Constructeur : Debon Particularités - Benne trois côtés "PW2.4E" - Pompe hydraulique électrique (batterie) - Contacts de charge dans le profil du châssis (12V / utilisable avec chargeur) - 6 anneaux d'arrimage intégrés dans le plancher de chargement - Rehausses grillagées 600 mm (montées / amovibles) - Structure en H, acier galvanisé (fournie / non montée) - Ridelles aluminium 350 mm (rabattables / amovibles) - Logement pour rampes (sans rampes, disponibles en option) - Documents du véhicule inclus Équipement supplémentaire - Plancher : tôle acier galvanisé sur panneau multiplis antidérapant - Cales + supports Châssis - Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud | Essieu à suspension par barre de torsion en caoutchouc | Flèche en V avec attelage sphérique | Roue jockey lourde automatique Électricité - 12 Volts | Prise 13 broches | Feu de brouillard | Feux de position Dedpfxoi R Hvpj Ah Necc Si vous souhaitez acheter cette remorque ou avez d'autres questions concernant les bennes trois côtés, veuillez utiliser notre référence interne benne trois côtés "n°12332035".

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12311666, poids à vide: 530 kg, poids maximal de charge: 1 470 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, suspension: autre, Année de construction: 2026, Informations sur le produit « Benne arrière Debon DK 155x305cm 2,0t | Pompe électrique | Offre spéciale » Benne avec pompe électrique La remorque basculante DK est une remorque double essieu pour voiture, en aluminium, particulièrement pratique et sûre. Sa surface de chargement spacieuse mesure 3,05 x 1,55 mètres et offre une grande flexibilité pour le déchargement grâce à la fonction de basculement arrière. Les ridelles rabattables ont une hauteur de 30 centimètres. Avec un poids à vide de 530 kilogrammes, la benne peut transporter une charge utile allant jusqu’à 1 470 kilogrammes. La paroi avant, côté véhicule tracteur, est surélevée pour plus de sécurité. Le plancher en bois est recouvert d’une tôle d’acier. Le profil du châssis au sol dispose de six anneaux d’arrimage. Confort d’utilisation Grâce à une pompe électrique, la benne peut être basculée vers l’arrière. Un frein à inertie empêche la charge de pousser sur le véhicule tracteur lors de l’arrêt ou en pente. Toutes les parties porteuses du châssis en acier sont galvanisées à chaud. En option, une rehausse grillagée de 60 centimètres de hauteur peut être fournie si nécessaire. Caractéristiques principales - Ridelles en aluminium anodisé double paroi - Benne arrière avec pompe électrique + batterie - Roue jockey renforcée Équipement supplémentaire - Ridelles amovibles, rabattables - Plancher en bois multiplis antidérapant / recouvert de tôle d’acier - Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud - 6 points d’arrimage au sol - Installation électrique 12 volts, prise 13 broches avec feu de recul - Châssis soudé et totalement galvanisé par immersion Divers - Carte grise / Certificat d’immatriculation partie 2 - Accessoires disponibles en option (voir ci-dessous) Si vous souhaitez acheter cette remorque ou avez des questions complémentaires sur nos bennes, veuillez utiliser notre référence interne « Benne-remorque n° 1666 ». Dedpji R Hvhjfx Ah Nscc

État: nouveau, puissance: 125,03 kW (169,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 215 mm, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 21 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, contrôle de traction, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, FOURGON PLATEAU ALUMINIUM 8 PALETTES EUR Neuf, à immatriculer et disponible immédiatement, ce fourgon plateau en aluminium est spécialement conçu pour la distribution de produits génériques. Le Nouveau Renault Master 170.35, Red Edition, version 2025, est équipé d’un moteur Renault 2000 cc de 170 ch, conforme à la norme Euro VI-E. Il est doté de la climatisation, d'une radio Bluetooth, d’un écran tactile 10 pouces, du régulateur de vitesse, d’une roue de secours, de la traction avant et d’une roue arrière simple. La caisse est en aluminium nervuré avec des dimensions intérieures utiles de L 440 cm x l 210 cm x H 226 cm, adaptée au transport de 8 palettes Europe (EPAL), charge utile de 770 kg, plancher en multiplis marine, revêtement intérieur plastifié et spoiler sur la cabine. Disponible également en LOCATION LONGUE DURÉE. Faites défiler pour découvrir plus de détails sur ce fourgon plateau aluminium. CODE PRODUIT : N-712B TYPE Dcjdoxd Aqkspfx Ah Njc CHÂSSIS NORME EURO EURO VI-E POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE 3500 kg MOTEUR 2000 CC Marque Renault Trucks DIMENSIONS INTERNES UTILES L 440 cm x l 211 cm x H 226 cm CHARGE UTILE 770 kg PUISSANCE 170 ch GAMME Master BOÎTE DE VITESSES manuelle 6 rapports ÉQUIPEMENT Fourgon aluminium CARBURANT diesel EMPATTEMENT 4215 mm

État: usagé, kilométrage: 80 400 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, Année de construction: 2021, - Fourgon d’occasion : Ford Custom 280 Van L1 H1 Trend. - Année : février 2021, Moteur : 2.0 EcoBlue 130 ch Euro 6d, Boîte 6 vitesses, km : 80 400. - Fourgon / Van L1, dimensions espace de chargement : 2 550 x h. 1 350 mm, plancher bois marine multiplis, habillage complet des parois, 3 barres de toit rabattables, 2 verrous de sécurité sur portes arrière et latérale. - Finition Trend équipée de : Climatisation, radio touchscreen SYNC Bluetooth avec USB, antibrouillards, régulateur de vitesse, capteurs de stationnement avant et arrière, caméra de recul, feux de jour LED, ordinateur de bord, fermeture centralisée, double clés, roue de secours, airbag conducteur. - Carrosserie et intérieur en excellent état, mécanique garantie 12 mois par le concessionnaire. Travaux récemment effectués dans notre atelier : révision complète et remplacement du kit courroie de distribution. - Pneus avant et arrière neufs, contrôle technique valable jusqu’en février 2027. - Véhicule première main. _____ CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d’Erba – Via Vallassina 6 – Tél. 031.699.049 – Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. – Lurago d’Erba (Prov. Côme) Lombardie horaires d’ouverture : du lundi au vendredi : 8h30 / 12h15 – 14h00 / 19h00 samedi : 8h30 / 12h00 – 14h00 / 17h00 – Kilométrage certifié. – Essai sur route possible sur rendez-vous. – Transfert de propriété sur place. – Financements personnalisés possibles. Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité en cas d’éventuelles incohérences involontaires dans l’annonce qui ne constitue aucun engagement contractuel. Les prix affichés s’entendent hors TVA et frais d’immatriculation. Dodoyaqw Sepfx Ah Nocc

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 4 570 mm, largeur totale: 3 820 mm, hauteur totale: 2 300 mm, nombre de rangées d'étagères: 13, hauteur du produit (max.): 70 mm, Spécifications : Dimensions totales (H×L×P) : 457 × 382 × 230 cm Dimensions façade d’armoire (H×L) : 328 × 210 cm Nombre de tiroirs : 13 Dimensions par tiroir : 328 × 210 × 7 cm (H×L×hauteur du tiroir) - Construction en acier robuste, adaptée à une utilisation industrielle intensive Dodpfex Izkyjx Ah Nscc Cette armoire offre une grande capacité de stockage. Grâce à ses tiroirs spacieux, elle convient parfaitement aux ateliers, environnements de production ou entrepôts où la visibilité et l’accessibilité sont essentielles. - En raison des grandes dimensions et de la construction solide, le transport nécessite une planification supplémentaire et des moyens appropriés (par ex. chariot élévateur/transport de charges).