Osez La Force d'occasion à vendre (11 966)

État: usagé, kilométrage: 110 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement : Direction assistée * Verrouillage centralisé Régulateur de vitesse : Tempomat Climatisation : Climatisation Lodpfx Asv Afzgedpsta Sécurité : ABS * ESP Aide au stationnement : Arrière * Avant Équipements spéciaux : Airbag côté conducteur, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, réservoir de carburant agrandi, éclairage LED du compartiment de chargement, porte coulissante compartiment de charge/passagers à gauche, double monte à l’essieu 2 / essieu arrière Autres équipements : Rangement au pavillon de cabine, programme de stabilisation de remorque (TSA), système audio : radio avec USB et kit mains libres Bluetooth, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, revêtement de sol vinyle dans le compartiment de chargement/passagers, ordinateur de bord, éclairage de seuil, répartition électronique de la force de freinage (EBD), contrôle électronique de traction, système d’aide à la conduite : assistant de démarrage en côte, assistant de freinage d’urgence, assistant vent latéral, portes arrière battantes (angle d’ouverture 180°), portes arrière battantes sans vitrage (angle d’ouverture 256°), chauffage avec recyclage d’air, carrosserie/structure : fourgon grand volume, variante de carrosserie : toit surélevé, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en longueur, moteur 2,0 L - 96 kW TDCi CAT, My Key (2e clé programmable), système aides au stationnement avant et arrière, empattement 3750 mm, kit de réparation des pneus, faible émission selon norme Euro 6d-TEMP, pommeau de levier de vitesses en cuir, essuie-glaces à intermittence réglable, porte coulissante compartiment de charge/passagers à droite, bavettes arrière, baguettes latérales de protection, pack siège 13 : siège conducteur (réglage 4 positions) - double siège passager, tissu, système Start/Stop, Trend, marchepied arrière intégré, habillage du compartiment de charge/passagers : haut, habillage du compartiment de charge/passagers : vinyle, contrôle antiroulis (Roll Stability Control, RSC), vitres à protection solaire légèrement teintées, chauffage d’appoint électrique, deuxième clé avec télécommande Véhicule en bon état ! Charge utile 850 KG Poids tractable : 3000 KG Pas de TVA récupérable, fiscalité selon l’art. 25A !!

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), empattement: 4 400 mm, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, climatisation, Le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2, benne à ordures avec compacteur, est une solution compacte, efficace et durable pour la collecte urbaine des déchets. Ce véhicule associe une excellente maniabilité à des performances puissantes, ce qui en fait le choix idéal pour circuler dans les rues étroites et les zones urbaines très fréquentées. Doté d’un compacteur intégré, il offre une gestion des déchets à la fois écologique et économique. Caractéristiques techniques : - Transmission : 4x2, conçue pour un usage urbain avec un rayon de braquage réduit. - PTAC maximal : 8 tonnes, adapté aux tournées de collecte légères à moyennes. - Empattement : Empattement court pour une navigation aisée dans les espaces restreints. - Moteur : Diesel Euro 5 de 4,8 litres, 150 ch (110 kW) et 580 Nm de couple. Superstructure – compacteur : - Capacité : de 6 m³ à 8 m³, idéale pour les parcours de collecte de faible volume. - Compacteur : Force de compression élevée pour optimiser le volume de stockage des déchets. - Chargeur : Mécanisme de levage adapté aux bacs de 120 à 1 100 litres. - Commandes : Exploitation via commandes électriques et hydrauliques. - Sécurité : Capteur de surcharge avec systèmes d’arrêt pour une utilisation sécurisée. Avantages : - Compact : Parfait pour les rues étroites, quartiers résidentiels et centres urbains animés. - Fiabilité : Le moteur robuste Mercedes-Benz garantit une longue durée de vie. - Facilité d’utilisation : Commandes ergonomiques et accès simplifié pour l’entretien, rendant ce véhicule pratique et économique en temps. Applications : - Le Mercedes-Benz Accelo 815 benne à ordures est parfaitement adapté à : - La collecte urbaine des déchets dans les zones résidentielles et commerciales. - L’évacuation des déchets dans les sites à accès restreint ou rues étroites. - Le transport et la compaction efficaces des déchets vers les centres de traitement. Opter pour le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 compacteur, c’est choisir une solution durable, fiable et efficace pour la gestion des déchets. Ce véhicule allie qualité allemande, confort d’utilisation et technologies innovantes afin de simplifier et d’optimiser vos opérations de collecte. Grâce à son design compact, l’Accelo 815 peut être utilisé sans difficulté dans les centres historiques et ruelles inaccessibles aux véhicules plus volumineux, en faisant le favori des gestionnaires de déchets urbains. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Nombre de cylindres : 4 Ltjdpjx Nnwcofx Adpja Cylindrée moteur : 4 200 cm³ PTAC : 8 000 kg

État: usagé, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 031 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Forfait de base SM620 Plus : Châssis de remorque à essieu central avec 2 essieux, homologation routière UE à 80 km/h Système de freinage incl. ABS et éclairage selon la directive CE Anneau de remorquage CE 50 mm, y compris chaussure d’appui Pieds de support hydrauliques réglables à l’avant des deux côtés et à l’arrière à droite Garde-boue (intérieur et latéral) Pneumatiques 435/50 R19.5 Poids total autorisé 19 000 kg Moteur diesel Deutz TCD 3.6 L4, 85 kW à 1 800 tr/min, conforme à la norme d’émissions EUROMOT TIER IV Final Ventilateur hydraulique réversible sur radiateur d’eau et d’huile Unité moteur complète pivotante Réservoir de carburant 300 litres Trémie de chargement capacité 5,0 m³ Pré-équipement grille à pierres Convoyeur latéral rabattable hydrauliquement : longueur 5 500 mm, largeur 1 000 mm Convoyeur arrière rabattable hydrauliquement : longueur 5 500 mm, largeur 1 000 mm Vérin de soutien hydraulique entre le convoyeur latéral et arrière Arrêt d’urgence sur les convoyeurs latéral et arrière Alimentation en matériau régulée en fonction de la charge du fond mouvant vers le tambour de criblage Vitesse de rotation du tambour de criblage réglable en continu de 0 à 20 tr/min Vitesse de bande du trémie réglable en continu de 0 à 0,17 m/s Armoire de commande à l’arrière de la machine avec les fonctions suivantes : arrêt d’urgence, dépliage/repliage convoyeur arrière, dépliage/repliage convoyeur latéral, pliage convoyeur latéral et contrôle de charge +/-, marche automatique ON/OFF Depuis l’armoire de commande : dépliage/repliage convoyeur latéral Brosse de nettoyage rabattable hydrauliquement avec éléments brosse individuels et dents à ressort Listons de graissage centralisés Commande électrique 24 V Protection anti-encastrement arrière Protection latérale renforcée à l’avant et protection latérale des deux côtés à l’arrière Système de raccord rapide hydraulique entre le convoyeur arrière et la machine Avertisseur sonore de démarrage, surveillance de porte Système Doppstadt Telematic Peinture : RAL2011 orange profond Version de base sans tambour de criblage Ledpoxx R Rhefx Adpsta Équipement supplémentaire : Répartiteur de débit sur le convoyeur arrière Le délai de livraison sera convenu individuellement.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 14 000 kg, hauteur de travail: 1 000 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 3 mm, longueur de travail: 2 160 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Longueur de pliage max. : 2 160 mm Épaisseur de tôle max. (tôle d’acier 400 N/mm²) : 2,0 mm Épaisseur de tôle max. (acier inoxydable) : 1,5 mm Épaisseur de tôle max. (aluminium) : 3,0 mm Ltsdpfx Asx Ngpkjdpoa Longueur de pièce à plier min. (sans pièces d’angle) : 260 mm Longueur de pièce à plier min. (avec pièces d’angle de 30 mm) : 450 mm Longueur de pièce à plier min. (avec pièces d’angle de 50 mm) : 500 mm Largeur max. extérieure de la pièce à plier : 1 500 mm Largeur min. intérieure de la pièce à plier : 150 mm Hauteur max. de la pièce pliée (sur quatre côtés) : 203 mm Zone de dégagement latérale aux pièces d’angle : 30/50 mm Zone de dégagement devant l’outil supérieur : jusqu’à 60 mm Angle de pivotement du tablier de pliage : 180 degrés Hauteur de travail : 1 000 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions & Poids Dimensions (L x l x H) : 5 350 x 7 300 x 2 450 mm Poids env. : 14 000 kg Puissance d’entraînement max. : 25 kW Remarque : L’installation de gerbage sous vide, le dispositif d’évidement et de taraudage ainsi que le dispositif de soudage visibles sur les photos ne font pas partie de l’offre et de la livraison.

État: très bon (occasion), kilométrage: 393 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 38 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 275 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit Ljdpsx I Nhyjfx Adpjta - Système d'alerte de franchissement de ligne - Radio et système audio - Freins à disque - Jupes latérales - Cabine couchette - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Frein moteur renforcé - Pare-soleil = Particularités = XLRTEH4300G316570 = Plus d’informations = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.902 cc Transmission Transmission : TRAXON, 12 vitesses, Automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : Directeur ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 70% ; Suspension à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Profil pneu intérieur gauche : 60% ; Profil pneu extérieur gauche : 60% ; Profil pneu intérieur droit : 60% ; Profil pneu extérieur droit : 60% ; Suspension pneumatique Fonctionnel Volume de l’espace de chargement : 1.275 l Marque de la carrosserie : ZF État État technique : très bon État optique : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 951 611 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1999, Équipement: climatisation, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO) = Remarques = ESSIEUX RENFORCÉS SUSPENSION À LAMES RETARDATEUR PTO = Informations complémentaires = Suspension : lames Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Ljdpfjx Ixcyox Adpjta Nombre de cylindres : 8 PTAC : 26 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Contactez Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 89 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 156 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 209 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 092 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : Compartiment de rangement sur le tableau de bord avec prise USB, prise de remorque 13 broches, système audio numérique (DAB) avec USB et dispositif mains libres Bluetooth, interface carrossier, compartiment de toit supplémentaire avec emplacement DIN, clé de véhicule avec télécommande, alternateur 180 A, support d’extincteur, compresseur frigorifique 170 ccm, avertisseur sonore de recul (système d’alerte externe), interrupteur pour l’éclairage dans l’espace de chargement, traverse arrière au bout du châssis, bavettes avant, protection du carter d’huile, sièges en cabine : siège conducteur de luxe Autres équipements : Ljdpfx Adoxvandopeta Airbag côté conducteur, antipatinage (ASR), version : gamme C, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseurs extérieurs longs pour largeur de véhicule 2350 mm, assistant de freinage, répartition électronique de la force de freinage, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, tachygraphe numérique, suspension de l’essieu arrière : ressorts à lames trapézoïdales, pare-brise et vitres latérales teintées, poignée de maintien montant A, carrosserie/plancher : plateau, combiné d’instruments avec afficheur à matrice de pixels, réservoir de carburant : 90 L, réglage de la portée des phares, moteur 3,0 L – 110 kW Diesel, pré-équipement radio avec haut-parleurs, empattement 3750 mm, roue de secours avec pneumatique identique, support de roue de secours entre les longerons de plancher, faibles émissions polluantes selon la norme Euro 6, sièges cabine : banquette double passager avec appuie-têtes, indicateur d’entretien, poids total autorisé 7,00 t Le véhicule est en bon état Financement possible

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Système de préchauffage automatique = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus est un véhicule robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport confortable et sécurisé de passagers dans des conditions hors route exigeantes. Grâce à sa transmission intégrale, son moteur performant et sa construction renforcée, ce modèle convient aussi bien aux environnements urbains qu’aux régions isolées. Données techniques Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus : Moteur : Moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et la performance. Transmission : 4×4, excellente capacité tout-terrain, idéal pour routes difficiles. Boîte de vitesses : Boîte manuelle, optimisée pour une conduite souple et efficiente. Capacité passagers : 29+1 sièges équipés de ceintures de sécurité. Éclairage : Éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : Suspension renforcée pour un confort maximum, même sur terrain accidenté. Espace cabine et passagers : - Sièges ergonomiques à rembourrage renforcé avec ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un climat intérieur agréable. - Carrosserie robuste avec garde au sol élevée adaptée à l'utilisation hors route. - Compartiment bagages spacieux pour effets personnels et équipements. Points forts : - Capacités tout-terrain : Conçu pour les environnements difficiles. - Durabilité : Matériaux de haute qualité pour une utilisation prolongée. - Confort et sécurité : Design axé sur le bien-être des passagers et une conduite agréable. - Polyvalence : Convient à de multiples usages, en ville comme en zone difficile d’accès. Applications : - Transport de passagers hors route : Idéal pour l’industrie minière, pétrolière, gazière et les communautés isolées. - Utilisation militaire et humanitaire : Adapté au transport de troupes et aux interventions d’urgence. - Tourisme & safaris : Parfait pour les circuits d’aventure en désert, jungle ou montagne. Équipements additionnels : - Poignées et rambardes de sécurité supplémentaires. - Compartiments de rangement pour bagages et matériel. - Prédisposition pour systèmes de communication et de navigation. - Feux clignotants et sirène en option pour applications spécifiques. - Kit de premiers secours et extincteur inclus dans la dotation d’urgence. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus représente la solution idéale pour les entreprises recherchant un autocar robuste et fiable pour opérations en environnements exigeants. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 200 cm³ PTAC : 16 100 kg Ltodpfox Nnv Sox Adpja Boîte de vitesses Boîte : 6 rapports, mécanique Configuration des essieux Dimension pneus : 365/80 R 20 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maximale 6,100 kg ; Directrice Essieu arrière : Charge maximale 10,000 kg

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 300 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pack de base AK 640 SA Moteur diesel Mercedes/MTU 6R1500, 480 kW à 2 000 tr/min Châssis de semi-remorque à 3 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage incluant ABS et éclairage selon la directive CE Pneumatiques 385/65 R22,5 Poids total autorisé 32 000 kg Pieds de support réglables hydrauliquement Garde-boue (intérieurs et latéraux) Moteur diesel Mercedes/MTU 6R1500, 480 kW à 2 000 tr/min conforme à la norme d’émissions EUROMOT V Raccord hydraulique auxiliaire 20 l/min Commande de l’alimentation en matériau dépendante de la charge, avec inversion automatique du tapis racleur Entraînement séparé pour le rouleau d’alimentation et le tapis racleur (twin drive) Réservoir de carburant 2 x 450 litres Rouleau d’alimentation : longueur 1 690 mm, diamètre 510 mm, avec segments dentés rapportés Tambour à fléaux quatre rangées, avec 36 supports de fléaux libres en acier moulé et pointes interchangeables Standard : pointe de fléau « Streusel plus » Plaque d’impact avec dents Bandes de graissage disposées de façon centrale Pompe électrique pour l’activation des fonctions des vérins (par ex. levée/descente des pieds de support, ouverture/fermeture de la trémie arrière, repli/extension de la bande arrière, déverrouillage de la transmission de déplacement) en cas d’arrêt du moteur Commande électrique 24 V Coffret de commande séparé à l’arrière de la machine Grille de broyage fin Multimesh à repliement hydraulique (maille de 30 à 280 mm, autres maillages sur demande) incluant trappe arrière monobloc Bande arrière : longueur 7 500 mm, largeur 1 500 mm, hauteur de déversement 5 200 mm, repliable et abaissable hydrauliquement de 39° à 30°, avec partie centrale antimagnétique Bande inférieure : longueur 3 800 mm, largeur 1 400 mm Système d’humidification pour raccord d’eau externe Tapis racleur à 71 barrettes Protection contre l’usure dans la zone du tambour Plaques de renfort sur la trémie d’alimentation (acier anti-abrasion) des deux côtés pour la paroi latérale Télécommande complète Extincteur Avertisseur sonore de démarrage Système de télématique Doppstadt Peinture : RAL 2011 orange profond Équipements supplémentaires : Entraînement hydraulique Lubrification de la chaîne du tapis racleur Ljdpoxx Tigsfx Adpsta Aimant de levage NEODYM Cadre pour aimant de levage Graissage centralisé Plaque de protection moteur Pack d’éclairage : compartiment moteur et bande arrière Système d’arrosage Livraison à convenir Disponible à partir de 06/2026

État: bon (utilisé), kilométrage: 690 668 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Pare-brise - Cabine - Hydraulique de benne - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Scania R650 6x4 Highline - PTO/Hydraulique - Retarder - Intérieur personnalisé - Suspension pneumatique intégrale - Camion d’exposition Année modèle : 12-6-2019 Km : 690668 YS2R6X40002160228 Véhicule d’exposition complet - Intérieur et extérieur personnalisés Prise de force (PTO) & hydraulique Retarder Suspension pneumatique intégrale Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 30 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; jantes aluminium ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; jantes aluminium ; charge max. essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; jantes aluminium ; charge max. essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % Opérationnel Marque de la carrosserie : Scania Ljdpox Nplnofx Adpjta État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 300 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 270 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 415 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2024, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Trappe de toit - Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Régulateur de vitesse - Climatisation - Feux de jour à LED - Volant en cuir - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale d’essieu : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale d’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale d’essieu : 9 500 kg Poids Poids à vide : 18 774 kg Charge utile : 10 226 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 20 700 kg Ltjdpfxov I Uh He Adpja Hauteur de levage : 9 000 cm Grue : HMF 2243Z2GG, année 2024, derrière la cabine Benne : gauche / arrière État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 42-BZN-5

État: prêt à l'emploi (d'occasion), fabricant de contrôleurs: 2D touch, profondeur de col de cygne: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 11 mm/s, vitesse de marche arrière: 80 mm/s, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 800 mm, puissance: 11 kW (14,96 ch), poids à vide: 8 500 kg, largeur de passage: 2 050 mm, largeur de la table: 180 mm, rallonge spéciale de 1000 mm pour une longueur de pliage totale de 3500 mm 3 axes : Y1 / Y2 / X butée arrière de 1000 mm !! outillage LVD Capacité : 100 tonnes x 2500 mm + 1000 mm Butée arrière : CNC Course max : 200 mm ! Distance max entre table et coulisseau : 430 mm ! Ltjdpfxjx Enfro Adpsa Vitesse de verrouillage : 100 mm/s

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est une solution fiable, efficace et polyvalente pour le transport sécurisé de carburants. Avec son châssis robuste, ses performances exceptionnelles et ses caractéristiques de sécurité bien conçues, ce camion est parfaitement adapté à la distribution de carburant en zones urbaines, régionales et isolées. Spécifications Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne à carburant : - Transmission : configuration 4x2, idéale pour une utilisation routière et tout-terrain. - Moteur : 4 cylindres en ligne, LA 132 kW (177 ch) - Boîte de vitesses : manuelle, pour un contrôle et une efficacité optimale. - Capacité de charge : adaptée aux charges moyennes, MAX. 14 tonnes. - Suspension : ressorts paraboliques avant 4,7T – ressorts trapézoïdaux courts, deux niveaux, arrière 9,6T. Citerne à carburant : - 8 000 L avec possibilité d’extension de 5 % - Pompe à carburant, débit min. env. 500 l/min à 5-6 bar - Prise de force/commande de la pompe activable/désactivable depuis la cabine - Vidange par gravité, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement Cam-Lock - Vidange par pompe, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement à cames - Remplissage par le dessus (trappe) Ltodpfxoxnblzo Adpea - 2 x 3 m – tuyaux de pression ou de remplissage 2 pouces avec accouplements Cam-Lock - Soupapes de trop-plein, régulateur de pression et dispositifs antistatiques pour garantir la sécurité lors de l’utilisation Applications : - Livraison de carburant aux stations-services - Distribution de carburant sur site pour engins agricoles et de construction - Transport de carburant en zones isolées et terrains difficiles - Idéal pour une utilisation sur et autour des plates-formes de forage, dans des pays froids ou chauds Durabilité et sécurité : Ce camion est conforme aux normes internationales pour le transport de matières dangereuses (ADR) et équipé de fonctions de sécurité renforcées telles qu’ABS, ASR et vannes coupe-feu. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est un camion-citerne fiable et efficace, idéal pour le transport de carburants liquides. Avec un moteur de 180 ch et une transmission 4x2, l’Atego offre une excellente maniabilité et performance, même en milieu urbain. Grâce à sa capacité de réservoir, il permet d’acheminer d’importantes quantités de carburant, tandis que ses dispositifs de sécurité avancés garantissent un transport stable et sûr. Ce camion est le choix parfait pour les entreprises souhaitant transporter des carburants de manière efficace et sécurisée. = Informations complémentaires = Année : 2025 Matière transportable : carburant Nombre de cylindres : 4 Pompe : Oui Tuyaux : Oui

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 630 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Forfait de base AK565 Plus : Moteur diesel MTU 6R1300, 390 kW à 2 000 tr/min, EUROMOT V Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage inclus EBS et éclairage conforme à la directive CE Œillet d'attelage CE 50 mm avec sabot d'attelage Pneumatiques 435/50 R 19,5 Pied de support réglable hydrauliquement Garde-boue (intérieurs et latéraux) Poids total autorisé 22 000 kg Moteur diesel MTU 6R1300, 390 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme d’émission EUROMOT V Flux de gaz d'échappement dirigé vers le haut Commande d'alimentation en fonction de la charge, avec inversion automatique du tapis gratteur Réservoir de carburant 600 litres Rouleau d’alimentation : longueur 1 690 mm, diamètre 510 mm, segments dentés Rouleau à marteaux, 4 rangées, 36 supports de marteaux oscillants en acier moulé, pointes interchangeables « Dopplock » Standard : pointe de marteau « Streusel plus » Plaque de choc avec dents Barres de graissage centrales Pompe électrique pour fonctions hydrauliques (p. ex. montée/baisse du pied de support, ouverture/fermeture de la trémie arrière, repliage du convoyeur arrière, déverrouillage marche) moteur à l’arrêt Commande électrique 24V Armoire de commande séparée à l’arrière de la machine Grille de raffinage rabattable hydrauliquement « Multimesh » (mailles 30-280 mm, autres dimensions sur demande), y compris volet arrière monobloc Tapis gratteur à 32 lames Entraînement séparé rouleau d’alimentation / tapis gratteur « Twin Drive » Convoyeur arrière avec section centrale anti-magnétique - longueur 6 000 mm, largeur 1 800 mm, hauteur de déversement 4,2 m – rabattable Bande inférieure - longueur 1 400 mm, largeur 1 750 mm Télécommande radio étendue avec 2 pédales Pré-équipement entraînement de déplacement Renforts Hardox sur trémie, deux côtés Extincteur Avertisseur sonore de démarrage Système télématique Doppstadt Ltedpexx R Akjfx Adpja Peinture : RAL2011 orange foncé Équipements optionnels : Entraînement hydraulique Prise hydraulique supplémentaire 20 l/min Pointes de marteau « patte d’ours » Plaque de choc avec traverse et dents Rouleau magnétique néodyme avec goulotte Aimant de séparation néodyme pour convoyeur arrière Cadre pour aimant de séparation Système d’arrosage anti-poussière Kit éclairage LED : compartiment moteur et convoyeur arrière Livraison à convenir

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Système de préchauffage automatique = Remarques = Ltedpfx Adsxnbnispja Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus est un véhicule robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport confortable et sécurisé de passagers dans des conditions hors route exigeantes. Grâce à sa transmission intégrale, son moteur performant et sa construction renforcée, ce modèle convient aussi bien aux environnements urbains qu’aux régions isolées. Données techniques Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus : Moteur : Moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et la performance. Transmission : 4×4, excellente capacité tout-terrain, idéal pour routes difficiles. Boîte de vitesses : Boîte manuelle, optimisée pour une conduite souple et efficiente. Capacité passagers : 29+1 sièges équipés de ceintures de sécurité. Éclairage : Éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : Suspension renforcée pour un confort maximum, même sur terrain accidenté. Espace cabine et passagers : - Sièges ergonomiques à rembourrage renforcé avec ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un climat intérieur agréable. - Carrosserie robuste avec garde au sol élevée adaptée à l'utilisation hors route. - Compartiment bagages spacieux pour effets personnels et équipements. Points forts : - Capacités tout-terrain : Conçu pour les environnements difficiles. - Durabilité : Matériaux de haute qualité pour une utilisation prolongée. - Confort et sécurité : Design axé sur le bien-être des passagers et une conduite agréable. - Polyvalence : Convient à de multiples usages, en ville comme en zone difficile d’accès. Applications : - Transport de passagers hors route : Idéal pour l’industrie minière, pétrolière, gazière et les communautés isolées. - Utilisation militaire et humanitaire : Adapté au transport de troupes et aux interventions d’urgence. - Tourisme & safaris : Parfait pour les circuits d’aventure en désert, jungle ou montagne. Équipements additionnels : - Poignées et rambardes de sécurité supplémentaires. - Compartiments de rangement pour bagages et matériel. - Prédisposition pour systèmes de communication et de navigation. - Feux clignotants et sirène en option pour applications spécifiques. - Kit de premiers secours et extincteur inclus dans la dotation d’urgence. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus représente la solution idéale pour les entreprises recherchant un autocar robuste et fiable pour opérations en environnements exigeants. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 200 cm³ PTAC : 16 100 kg Boîte de vitesses Boîte : 6 rapports, mécanique Configuration des essieux Dimension pneus : 365/80 R 20 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maximale 6,100 kg ; Directrice Essieu arrière : Charge maximale 10,000 kg

État: usagé, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 380 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pack de base AK 315 : Châssis de remorque à essieu central avec 2 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage incl. EBS et éclairage selon la directive CE Pneumatiques 385/65 R22,5 Anneau d’attelage CE 50 mm avec sabot d’attelage Pied d’appui hydraulique réglable Garde-boue (intérieur et latéraux) PTAC 16 000 kg Moteur diesel MTU 6R 1000, 230 kW à 2 200 tr/min, conforme à la norme d’émission EUROMOT V Commande d’alimentation en matériau dépendant de la charge, inversion automatique du fond mouvant incluse Panier de pré-broyage escamotable hydrauliquement avec porte arrière Plaque d’impact avec dents Réservoir à carburant 300 litres Rouleau d’alimentation : longueur 1 420 mm, diamètre 510 mm, segments dentés rapportés Tambour à fléaux double rangée avec 16 supports oscillants en fonte d’acier et dents de coupe interchangeables, 28 couteaux fixes Standard : pointe de fléau "Streusel plus" Barres de graissage centralisées Pompe électrique pour actionner les vérins (par ex. pied d’appui, ouverture/fermeture du panier arrière, pliage/dépliage de la bande, désaccouplement de la transmission) à moteur à l’arrêt Commande électrique 24 V Ltedpfx Adjxx Sdpopoa Boîtier de commande arrière séparé Fond mouvant à 29 lattes Entraînement par chaîne pour le rouleau d’alimentation et le fond mouvant Télécommande radio étendue avec 2 pédales Avertisseur sonore de mise en route Bande de déchargement arrière 6 m, largeur 1 500 mm, avec partie centrale antimagnétique Renforts Hardox sur la trémie d’alimentation des deux côtés pour parois latérales (bord de chargement) Prédisposition entraînement de translation Extincteur Système télématique Doppstadt Peinture : RAL2011 orange profond Équipements supplémentaires : Entraînement hydraulique Télécommande radio étendue avec interrupteur au pied Pointes de fléau "Patte d’ours" Grille de broyage fin Arrosage Pack éclairage : compartiment moteur et bande arrière La date de livraison sera convenue séparément.

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Klaxon pneumatique - Pare-soleil = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec grue Palfinger PK 44502 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 équipé de la grue Palfinger PK 44502 est un camion puissant et polyvalent, idéal pour les opérations de levage intensives dans les secteurs du bâtiment, de l'industrie et des infrastructures. Doté d’un châssis robuste et d’une grue de chargement avancée, ce camion garantit un maximum d'efficacité et de fiabilité. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Traction : Configuration 8x4 pour une stabilité et une capacité de charge optimales. Poids total en charge maximal autorisé (PTAC) : plus de 40 tonnes, adapté aux charges lourdes. Configuration des essieux : Essieux arrière à double entraînement pour une traction maximale. Suspension : Suspension à lames renforcées pour les applications intensives et lourdes. Empattement : Optimisé pour l’équilibre et l’agilité dans des situations difficiles. Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne, 12,8 litres, Euro 3, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. Boîte de vitesses : PowerShift3, boîte automatique avec mode tout-terrain. Grue Palfinger PK 44502 Type de grue : Grue articulée hydraulique pour les opérations de levage lourdes. Capacité de levage maximale : 14 000 kg, voir schéma. Portée maximale : 16 mètres avec extension hydraulique. Commande : Télécommande radio pour un travail précis. Stabilité : Stabilisateurs hydrauliques pour une sécurité maximale lors du levage. Avantages Puissance : Force de levage élevée associée à un châssis solide. Polyvalence : Grande portée pour divers travaux de levage et de chargement. Durabilité : Construction robuste pour une utilisation intensive et durable. Efficacité : Travail rapide et précis pour une productivité accrue. Lodpjxncvnefx Adpeta Applications Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec Palfinger PK 44502 est idéal pour : Bâtiment et infrastructures : Chargement/déchargement de matériaux, structures métalliques et éléments préfabriqués. Applications industrielles : Levage de machines lourdes et de composants. Transport et logistique : Solutions efficaces de chargement/déchargement sur site. Puissance dans des conditions difficiles Cette combinaison Mercedes-Benz et Palfinger est conçue pour offrir des performances optimales dans des environnements de travail exigeants et difficiles, des chantiers urbains aux zones difficilement accessibles. Idéale pour les professionnels qui recherchent un camion-grue fiable et performant. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Essieu avant 2 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maximale : 13 000 kg Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Charge maximale : 13 000 kg Poids PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 44502, année 2025, installée derrière la cabine Marque de la carrosserie : Palfinger PK 4450

État: usagé, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 777 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Version de base DW 3060-F « Büffel » (machine porteuse) Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage avec ABS et éclairage conformément à la directive CE Anneau d’attelage CE 50 mm avec sabot d’encliquetage Béquille hydraulique réglable Protection anti-projection (garde-boue intérieurs et latéraux) Poids total admissible 25 000 kg Pneumatiques 385/65 R22,5 Moteur diesel Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 360 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme antipollution EUROMOT IV Boîte planétaire renforcée 380 kW Prise hydraulique supplémentaire 20 l/min Pré-équipement hydraulique pour entraînement de translation Réservoir de carburant 2 x 300 litres Convoyeur arrière : longueur 5 500 mm, largeur 1 200 mm, rabattable hydrauliquement, avec partie centrale antimagnetique Convoyeur longitudinal : longueur 3 300 mm, largeur 1 000 mm Listons de graissage centralisés Commande électrique 24 V Inversion du rouleau par moteur électrique à l’arrêt du moteur Ventilateur à inversion automatique Châssis avec régulation de niveau Avertisseur sonore de démarrage Système télématique Doppstadt Peinture : RAL2011 orange foncé Équipements supplémentaires : Lsdpfx Adjxx Tfzspjta Entraînement hydraulique SYSTÈME DE BROYAGE TAILLE « L » 600/4 COMPLET Prise hydraulique supplémentaire 70 l/min Radiocommande Extension de peigne taille « L » Limiteur Support d’extension de peigne Limiteur taille « L » Aimant de sur-bande pour convoyeur arrière Cadre pour aimant de sur-bande Système d’humidification

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Ledpfx Adjx Nnixspjta = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 2 798 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Forfait de base AK 640 SA : Châssis de semi-remorque à 3 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage incluant ABS et éclairage conforme à la directive CE Pneumatiques 385/65 R22,5 Poids total autorisé en charge 32 000 kg Pieds de support réglables hydrauliquement Bavettes anti-projections (garde-boue intérieur et latéral) Moteur diesel Mercedes/MTU 6R1500, 480 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme d’émissions EUROMOT V Prise hydraulique supplémentaire 20 l/min Gestion asservie au chargement de l’alimentation matière avec inversion automatique du tapis gratteur Ltsdpfx Aexx Rrrsdpsa Entraînement séparé du rouleau d’alimentation et du tapis gratteur (double entraînement) Réservoir à carburant 2 x 450 litres Rouleau d’alimentation : longueur 1 690 mm, diamètre 510 mm, segments dentés rapportés Tambour à fléaux quadruple rangée avec 36 supports de fléaux en acier moulé à suspension libre et embouts de fléaux interchangeables Standard : embout de fléau « Streusel plus » Platine d’impact à dents Barres de graissage centralisées Pompe électrique pour actionner les fonctions hydrauliques (par ex. lever/baisser les pieds de support, ouvrir/fermer la trémie arrière, plier/déplier le convoyeur arrière, libérer la transmission) à l’arrêt du moteur Commande électrique 24 V Armoire de commande séparée à l’arrière de la machine Grille de raffinage rabattable hydrauliquement « Multimesh » (maille de 30 à 280 mm, autres dimensions sur demande) incluant volet arrière monobloc Convoyeur arrière : longueur 7 500 mm, largeur 1 500 mm, hauteur de décharge 5 200 mm, rabattable et abaissable hydrauliquement de 39 à 30°, section centrale antimagnétique incluse Convoyeur inférieur : longueur 3 800 mm, largeur 1 400 mm Plaque de protection du compartiment moteur (matériau Hardox) Installation d’arrosage pour raccordement externe Tapis gratteur avec 71 lattes Protection contre l’usure dans la zone du tambour Plaques de renfort latérales sur la trémie (acier anti-usure) des deux côtés Télécommande complète Extincteur Avertisseur sonore de démarrage Système télématique Doppstadt Peinture : RAL2011 orange profond Options supplémentaires : Entraînement hydraulique Grille de raffinage Graissage de la chaîne du tapis gratteur Pack éclairage : compartiment moteur et convoyeur arrière Pack éclairage LED pour tapis gratteur et alimentation Embouts de fléaux « Patte d’ours » Délai de livraison à convenir Disponible à partir de 04/2026

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Ljdpfjx Nnh Iex Adpjta Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = Ltedex Nnfyjpfx Adpea - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur est un véhicule efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un confort optimal pour le transport longue distance. Doté d'un moteur puissant, d'une technologie économe en carburant et d'une cabine moderne, ce véhicule est idéal pour les entreprises qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximal : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon la configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300 mm, réducteurs dans les moyeux planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection du pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faible entretien - Double réservoir de carburant en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit de confort haut de gamme Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal tandis que les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite avancés améliorent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, soutenu par un réseau mondial de service et d'assistance. De plus, grâce à son efficacité et sa robustesse, l'Actros 2045S offre de faibles coûts d'exploitation (TCO) et convient à divers usages. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspensions à lames Essieu avant : charge maxi : 7 500 kg ; directionnel ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : moyeux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur est un véhicule efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un confort optimal pour le transport longue distance. Doté d'un moteur puissant, d'une technologie économe en carburant et d'une cabine moderne, ce véhicule est idéal pour les entreprises qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximal : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon la configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300 mm, réducteurs dans les moyeux planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection du pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faible entretien - Double réservoir de carburant en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit de confort haut de gamme Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal tandis que les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite avancés améliorent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, soutenu par un réseau mondial de service et d'assistance. De plus, grâce à son efficacité et sa robustesse, l'Actros 2045S offre de faibles coûts d'exploitation (TCO) et convient à divers usages. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspensions à lames Essieu avant : charge maxi : 7 500 kg ; directionnel ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Ledpsx Nnftsfx Adpeta Essieu arrière : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : moyeux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur est un véhicule efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un confort optimal pour le transport longue distance. Doté d'un moteur puissant, d'une technologie économe en carburant et d'une cabine moderne, ce véhicule est idéal pour les entreprises qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximal : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon la configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Ljdpfox Nnfmsx Adpjta OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300 mm, réducteurs dans les moyeux planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection du pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faible entretien - Double réservoir de carburant en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit de confort haut de gamme Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal tandis que les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite avancés améliorent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, soutenu par un réseau mondial de service et d'assistance. De plus, grâce à son efficacité et sa robustesse, l'Actros 2045S offre de faibles coûts d'exploitation (TCO) et convient à divers usages. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspensions à lames Essieu avant : charge maxi : 7 500 kg ; directionnel ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : moyeux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur est un véhicule efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un confort optimal pour le transport longue distance. Doté d'un moteur puissant, d'une technologie économe en carburant et d'une cabine moderne, ce véhicule est idéal pour les entreprises qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximal : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon la configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300 mm, réducteurs dans les moyeux planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection du pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faible entretien - Double réservoir de carburant en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit de confort haut de gamme Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal tandis que les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite avancés améliorent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, soutenu par un réseau mondial de service et d'assistance. De plus, grâce à son efficacité et sa robustesse, l'Actros 2045S offre de faibles coûts d'exploitation (TCO) et convient à divers usages. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Ltjdpfx Adox Nnfaopoa Suspension : suspensions à lames Essieu avant : charge maxi : 7 500 kg ; directionnel ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : moyeux planétaires extérieurs État Dommages : aucun