Planches Pendulaires d'occasion à vendre (5 687)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids Poids à vide : 6 600 kg Fonctionnalité Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 1 570 cm Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale max. : 1 250 m Angle de rotation maximal de la nacelle : 360° Pays de production : FR Pour plus d'informations Veuillez contacter Christian Theißen pour plus de renseignements. Fabricant : Haulotte Modèle : H16TPX Année de fabrication : 2014 Type de produit : Occasion Ndjdpfjy Ny T Asx Anpob Caractéristiques techniques : Hauteur de travail max. : 15,70 m Hauteur de plancher max. : 13,70 m Portée max. : 12,50 m Type d’entraînement : Diesel Dimensions totales (Lxlxh) : 8,40 x 2,26 x 2,24 m Longueur en position de transport : 6,60 m Hauteur en position de transport : 2,50 m Élargissement des voies : 0 m Dimensions de la plateforme (Lxl) : 1,81 x 0,78 m Charge panier max. : 230 kg Plage de rotation : 360° Déport arrière : 0,88 m Déplacement possible jusqu’à hauteur de travail : 15,70 m Inclinaison max. : 50 % Pression au sol (charge sur appui) : 41 kN Garde au sol : 0,25 m Poids propre : 6 600 kg Caractéristiques particulières : Panier rotatif, bras pendulaire/angle de rotation vertical 140°, transmission intégrale, blocage de différentiel, filtre à particules diesel fixe. Remarque : Emplacement : 97828 Marktheidenfeld Disponible immédiatement

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 14 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 14 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 14 kg, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 240 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285 / 70 R19.5 (150/148J), couleur: bleu, Année de construction: 2012, Couleur : Bleu Poids utile : 110.550 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : THP / XLE 8 (3+5) Surbaissé Numéro de châssis : WG0THPX57B0030736 VIN Col-de-cygne : WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3 : WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5 : WG0THPX57B0030736 Année : 2012 Poids/Capacité de charge Charge sellette : 27.000 kg Charge par essieu : 14.000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 14.000 kg = 112.000 kg PTAC : 139.000 kg Poids à vide : 28.450 kg Capacité de chargement : 110.550 kg Essieux Essieux pendulaires BPW Nedexx Sv Ejpfx Anpsdb Entraxe des essieux : 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Direction et suspension hydrauliques Télécommande radio Dimensions Longueur totale : 21.200 mm Longueur du plancher de chargement : 6.000 mm Extension du plancher de chargement : 8.500 mm Longueur maxi du plancher de chargement : 14.500 mm Épaisseur du plancher : 450 mm Garde au sol du plancher : 200 mm Largeur du plancher : 2.750 mm / 3.250 mm Largeur du bogie : 2.750 mm Hauteur du bogie : 1.240 mm (+/- 300) Découpe pour bras de pelle : 700 mm Informations supplémentaires Fonctionnement hydraulique sur la prise de force du camion Sellette 3,5” Graissage centralisé Commande à distance Col-de-cygne détachable Raccords hydrauliques rapides Panneaux pour transport exceptionnel Projecteurs de travail Gyrophare orange Rampes de chargement au sol Tables supplémentaires pour allongement du plancher de chargement = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Dimension des pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 4 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 5 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 28.450 kg Charge utile : 110.550 kg PTAC : 139.000 kg État État technique : bon État cosmétique : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Nodsyzayaopfx Anpsdb Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Nsdpfx Anoutz Uyjpedb Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: d'occasion, kilométrage: 70 109 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Poids lourd MAN TGM 18.290 BL 4x2 18 t en excellent état avec benne trilatérale Meiller, boîte de vitesses automatique, charge utile de 10,7 t, essieu arrière à suspension pneumatique, ralentisseur moteur haute performance, EVB?ec, attelage avec raccords pneumatiques et hydrauliques pour remorque basculante, essieu arrière à suspension pneumatique, climatisation, caméra de recul, véhicule allemand de première main, et bien plus encore. Cabine courte CC avec vitre arrière Moteur diesel Euro 6 E de 290 ch et 1 150 Nm de couple Poids à vide 7 342 kg Charge utile 10 658 kg Transmission 4 x 2 Empattement 3 575 mm Benne trilatérale Meiller env. 4 400 x 2 430 mm, ridelles de 600 mm de haut Paroi avant 800 mm de haut 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Ridelle arrière pendulaire Boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD Commandes MAN TipMatic au commodo Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Attelage anneau Ringfeder type RF40/G 150A avec raccords pneumatiques PTAC 36 000 kg Charge remorquable avec circuit de frein continu 21 657 kg Charge remorquable SDAH/ZANH 16 000 kg Raccords hydrauliques arrière pour benne trilatérale Essieu avant à suspension à lames, arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel sur essieu arrière Essieu avant 7 500 kg en coudé, arrière 13 000 kg, essieu HY Charge max essieu avant 7 100 kg, essieu arrière 11 500 kg Njdsy Trypepfx Anpedb Stabilisateurs et amortisseurs AV/AR Rapport de pont HY i=4,63 Assistant de freinage d’urgence Assistant de démarrage en côte MAN Easy Start Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte franchissement de ligne LDW Caméra de recul EBS avec ABS et ASR ESP Ralentisseur moteur haute performance MAN EVBec à plusieurs positions Freins à disque AV/AR Climatisation Régulateur de vitesse Coffre dans la cabine Pare-soleil Protection anti-encastrement arrière rabattable 2 gyrophares LED sur toit cabine Volant multifonction Feux de jour LED et feux arrière LED Trappe de toit Grand coffre latéral métallique pour outils et accessoires Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort à suspension pneumatique Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions Intégration smartphone Système multimédia MAN Advanced 7'' Système audio MAN Très bon état général, soigné Véhicule allemand de première main Prix NET HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et vente préalable. Référence interne : 2609

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Nouveau véhicule 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 camion, nouveau modèle TG3 avec 250 ch, benne trilatérale Meiller et préparation pour grue, charge utile de 6 600 kg, attelage mixte (anneau + boule), PTRA de 24 000 kg, climatisation, différentiel blocable sur essieu arrière, essieu arrière à suspension pneumatique, caméra de recul, extension de la garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Équipement : - Prolongation de garantie - Garantie camion véhicule complet jusqu’au 19/03/2028 ou jusqu’à 100 000 km - Garantie camion ATG et ATG+ jusqu’au 19/03/2030 ou jusqu’à 240 000 km Kilométrage env. 768 km Cabine CC courte avec 3 sièges et fenêtre arrière Empattement 3 600 mm Poids à vide 5 390 kg Charge utile 6 600 kg Moteur Euro 6 e de 250 ch et 1 050 Nm de couple Transmission 4x2 Benne trilatérale Meiller Trigenius D208, env. 3,80 x 2,35 x 0,50 m Préparation pour grue Face avant de 0,70 m de haut Ridelles et parois arrière du plateau : acier M-JET, HBW 240, 1,5 mm Plancher du plateau : acier HBW 450, 4 mm Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Paroi arrière pendulaire Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Blocage de différentiel sur essieu arrière Climatisation Attelage anneau Ringfeder type RF40/G145A avec raccords pneumatiques Attelage boule pour charges tractées jusqu’à 3 500 kg avec déflecteur arrière Charge tractée avec freinage continu 13 000 kg Charge tractée avec freinage continu, 14 438 kg possible techniquement PTRA 24 000 kg Essieu avant à lames, essieu arrière pneumatique Essieu avant 4 800 kg coudé, HY-essieu arrière 8 700 kg Charge admise essieu avant 4 700 kg, essieu arrière 8 700 kg Rapport de pont, i=4,11 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Nsdpsyy Ha Rjfx Anpjdb Assistant de freinage d’urgence EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte franchissement de ligne LDW MAN Attention Guard Préparation pour éthylotest antidémarrage Détection d’obstacles avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Régulateur de vitesse Freins à disque avant et arrière Pare-soleil 2 gyrophare sur le toit de la cabine 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Feux diurnes à LED Trappe de toit Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Caméra de recul Combiné d’instruments Professional 12,3’’ MAN Media System Advanced 7’’ Pack siège conducteur Plus avec suspension pneumatique, réglage hauteur de ceinture et siège chauffant Siège conducteur confort avec suspension pneumatique Système audio MAN Véhicule neuf avec immatriculation journalière 03/2026 et prolongation de garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les données sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Référence interne du véhicule : 2601

État: d'occasion, kilométrage: 70 109 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 BL 4x2 de 18 tonnes en parfait état, avec benne trilatérale Meiller, boîte automatique, charge utile de 10,7 t, essieu arrière à suspension pneumatique, ralentisseur haute performance EVBec, attelage arrière avec raccords pneumatiques et hydrauliques pour remorque benne, climatisation, caméra de recul, véhicule allemand issu de première main, et bien plus encore. Cabine courte CC avec vitre arrière Moteur diesel Euro 6 E, 290 ch, couple de 1 150 Nm Poids à vide : 7 342 kg Charge utile : 10 658 kg Transmission 4 x 2 Empattement : 3 575 mm Benne trilatérale Meiller, env. 4 400 x 2 430 mm, ridelles hauteur 600 mm Paroi frontale hauteur 800 mm 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Ridelle arrière pendulaire Boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD Commande par levier colonne de direction MAN TipMatic Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Attelage Ringfeder type RF40/G 150A avec raccords pneumatiques PTAC de l’ensemble de 36 000 kg Capacité de remorquage avec frein continu : 21 657 kg Capacité de remorquage SDAH/ZANH : 16 000 kg Raccords hydrauliques arrière pour benne trilatérale Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière pneumatique Blocage de différentiel sur essieu arrière Essieu avant 7 500 kg coudé, essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Charge essieu avant 7 100 kg, essieu arrière 11 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs avant/arrière Rapport de pont HY : i=4,63 Assistant de freinage d’urgence complet Assistant démarrage en côte MAN Easy Start Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Caméra de recul EBS avec ABS et ASR ESP Ralentisseur moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Freins à disque avant et arrière Ndsdjy Tryvopfx Anpeb Climatisation Régulateur de vitesse Coffre de rangement dans la cabine Pare-soleil Protection arrière rabattable 2 gyrophares LED sur pavillon cabine Volant multifonction Feux de jour et feux arrière LED Toit ouvrant Grand coffre en métal à gauche pour outils et accessoires Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions Intégration smartphone Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Très bon état général, soigneusement entretenu Véhicule allemand, première main Prix HT, TVA 19% en sus. Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2609

État: d'occasion, kilométrage: 61 578 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Excellent état, MAN TGL 15.290 4x2, 15 tonnes, benne à trois faces Meiller, 4,40 m de long, 290 ch, charge utile 7 700 kg, boîte de vitesses automatique, attelage avec raccord pneumatique, raccordements hydrauliques pour benne, poids total autorisé en charge (PTAC) 33 000 kg, climatisation, blocage de différentiel arrière, système de navigation, système d'assistance au virage avec caméra, seulement 61 000 km, première main, etc. Équipement : Cabine C courte avec fenêtre arrière Empattement 3 575 mm Poids à vide 7 300 kg Charge utile 7 700 kg Moteur Euro 6 D, 290 ch et couple de 1 150 Nm Transmission 4x2 Benne à trois faces Meiller, environ 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant, environ 0,80 m de haut 6 anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher Plancher de benne VS 100 - 4 mm Ridelles en construction M-JET BS70 - 2,5 mm Ridelle arrière de benne basculante à mouvement pendulaire Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart avec TipMatic Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Climatisation Attelage Rockinger Type 400G 150A avec raccord pneumatique Raccordements hydrauliques pour benne à l'arrière Charge remorquable avec système de freinage continu 19 853 kg PTAC 33 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière paraboliques 11,5 tonnes Essieu avant VOK-07 incliné, essieu arrière Hypoid HY-1133 Charge sur l'essieu avant 7 100 kg, charge sur l'essieu arrière 11 500 kg Rapport de pont, i=4,11 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Ndedpfxjz Dmf Ao Anpjb MAN BrakeMatic avec ABS et ASR ESP Frein moteur Frein à bascule à levier réglé (EVBec) Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2) Système de maintien de voie IV (LGS IV) Régulateur de vitesse Freins à disque à l'avant et à l'arrière Pare-soleil Stores de protection solaire côté conducteur, escamotables 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Système d'assistance au virage avec caméra (VAS) avec écran séparé sur le montant A Boîte à gants dans la cabine Trappe de toit Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Pack multimédia MAN Navigation Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7" Système audio MAN Kit mains libres Comfort pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Sellerie en qualité supérieure Très bon état général, véhicule bien entretenu Véhicule allemand, première main Prix NET, plus 19 % de TVA. N'hésitez pas à nous demander des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2619 F

État: d'occasion, kilométrage: 61 578 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Excellent état, MAN TGL 15.290 4x2, 15 tonnes, benne à trois faces Meiller, 4,40 m de long, 290 ch, charge utile 7 700 kg, boîte de vitesses automatique, attelage avec raccord pneumatique, raccordements hydrauliques pour benne, poids total autorisé en charge (PTAC) 33 000 kg, climatisation, blocage de différentiel arrière, système de navigation, système d'assistance au virage avec caméra, seulement 61 000 km, première main, etc. Équipement : Cabine C courte avec fenêtre arrière Empattement 3 575 mm Poids à vide 7 300 kg Charge utile 7 700 kg Moteur Euro 6 D, 290 ch et couple de 1 150 Nm Transmission 4x2 Benne à trois faces Meiller, environ 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant, environ 0,80 m de haut 6 anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher Nedpfx Anoz Dmgmjpjdb Plancher de benne VS 100 - 4 mm Ridelles en construction M-JET BS70 - 2,5 mm Ridelle arrière de benne basculante à mouvement pendulaire Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart avec TipMatic Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Climatisation Attelage Rockinger Type 400G 150A avec raccord pneumatique Raccordements hydrauliques pour benne à l'arrière Charge remorquable avec système de freinage continu 19 853 kg PTAC 33 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière paraboliques 11,5 tonnes Essieu avant VOK-07 incliné, essieu arrière Hypoid HY-1133 Charge sur l'essieu avant 7 100 kg, charge sur l'essieu arrière 11 500 kg Rapport de pont, i=4,11 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière MAN BrakeMatic avec ABS et ASR ESP Frein moteur Frein à bascule à levier réglé (EVBec) Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2) Système de maintien de voie IV (LGS IV) Régulateur de vitesse Freins à disque à l'avant et à l'arrière Pare-soleil Stores de protection solaire côté conducteur, escamotables 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Système d'assistance au virage avec caméra (VAS) avec écran séparé sur le montant A Boîte à gants dans la cabine Trappe de toit Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Pack multimédia MAN Navigation Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7" Système audio MAN Kit mains libres Comfort pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Sellerie en qualité supérieure Très bon état général, véhicule bien entretenu Véhicule allemand, première main Prix NET, plus 19 % de TVA. N'hésitez pas à nous demander des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2619 F

État: bon (utilisé), Code : 0367 Marque : STROMAB Modèle : PS/50 F – Norme CE Scie pendulaire manuelle pour la coupe de planches, emballages en bois, meubles, cadres de fenêtres et portes, scieries et divers autres usages – Norme CE Diamètre de lame : 500 mm, alésage : 30 mm Vitesse de lame : 2800 tr/min Ndedpfjy Hliqex Anpob Moteur : 7,5 Hp Capacité de coupe : 510 mm Profondeur de coupe : 145 mm Avancement manuel Table à rouleaux d’entrée : 2000 mm Table à rouleaux de sortie : 2000 mm Diamètre d’entrée d’aspiration : 150 mm Poids : 350 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 860 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2022, largeur totale: 2 320 mm, Année de construction: 2022, Le nouvel ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS est la remorque innovante pour le transport automobile professionnel. Fitzel Algema Eder Euro-Trans 35-22/53X, remorque bâchée, essieu pendulaire, homologation 100 km/h, 1ère main, utilisée deux fois, aucune trace d’usage, état comme neuf. Poids total : 3 500 kg, Poids à vide env. 640 kg Essieux pendulaires X-Line pour homologation 100 km/h Prédisposition pour essieu relevable Pneus 195/50 R13C 104N M+S sur jantes aluminium Dimensions de chargement : 5 300 x 2 180 mm, hauteur de chargement 660 mm Dimensions hors tout : 6 620 x 2 220 mm, angle de rampe env. 7,5° Ndjdpfezxiy Uex Anpeb Équipement de série : • Essieux pendulaires avec compensation de charge 100% • Plateau de chargement aluminium basculant facilement par déplacement du centre de gravité, avec vérin d’abaissement et d’inclinaison • 2 rails de chargement aluminium extensibles et déplaçables latéralement en continu, avec verrouillage centralisé, utilisables des deux côtés, verrouillables • 2 tampons en caoutchouc par rail pour un verrouillage sécurisé en position rentrée • Sangles d’arrimage pouvant être accrochées des deux côtés à plus de 50 points d’arrimage pour la sécurisation réglementaire du chargement • 1 dispositif de sécurité du chargement certifié selon le certificat TÜV n° LS1206430Z1 • 1 câble de connexion avec fiche 13 broches, longueur 1 m, 12 volts • 8 grands feux arrière, dont 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière • 2 feux de gabarit arrière, 4 feux latéraux orange à délimitation, 2 feux de position avant blancs - pour votre sécurité • 1 roue jockey industrielle Ø 60 mm avec chaîne de sécurité • 1 roulette de manœuvre avant facilitant le déplacement uniaxial grâce à l’essieu à suspension élastique • Bandes réfléchissantes latérales - pour votre sécurité - F-Band • 2 supports à galets arrière • 2 rampes de roulement larges de 550 mm et rugueuses pour un chargement sûr et antidérapant • 1 plateau précontraint • 1 verrouillage automatique • Châssis boulonné et anodisé • Amortisseurs de roues, condition préalable à l’homologation 100 km/h Équipements spéciaux inclus : • Plancher aluminium • Bâche haute 5,30 x 2,30 x 2,00 m dimensions utiles (L x l x h) - Armature aluminium sur roues, déplacement possible avec 2 roues de support - Avant incliné 600 x 600 mm - Bâche qualité poids lourd, couleur noire - Enroulable manuellement sur les 4 côtés - Miroir d’aide au chargement monté à l’avant à gauche - Support de treuil à l’avant à droite dans la structure bâchée (Hauteur de bâche personnalisable) • Couleur bâche : noir RAL • Hayon bâche haute • Portillon latéral droit • Rideau latéral coulissant gauche/droit Poids à vide avec équipements spéciaux seulement env. 640 kg = 2 860 kg de charge utile ! - Prix catalogue neuf selon équipement : 31 050 € HT + 190 € certificat COC - Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette annonce ne sont pas exclues. Sous réserve de modifications et de vente préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 035 kg, poids maximal de charge: 2 465 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 14 Zoll, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS K3 360 176 3500 2 HDSE Benne trilatérale VEHICULE NEUF Dimensions intérieures : 360cm x 176cm Hauteur des ridelles : 40cm Hauteur du plancher de chargement : 77cm Poids total : 3500 Kg Charge utile : 2492 Kg Remorque tandem freinée Frein à inertie et frein à main AL-KO Essieu et système de freinage de capacité maximale Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Ridelles en acier double paroi 40cm Ridelle arrière pendulaire Ridelles rabattables et amovibles sur les 4 côtés Plancher en acier galvanisé de 3mm Rouleau de soutien automatique Heavy Duty, capacité de charge 500 Kg 10 anneaux d'arrimage d’une force de traction de 800 Kg Pneumatiques renforcés 14'' C avec valve acier Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise 13 broches Eclairage LED complet Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptre triangulaire Angle de basculement arrière important de 48 degrés Basculement latéral via reconfiguration des goupilles de sécurité Commande électrique de bascule avec prise de recharge pour batterie 12V Pompe manuelle d'urgence Interrupteur principal 12V Limitation électrique de l’angle de basculement latéral Support de sécurité pour maintenance avec benne levée Rails de montée intégrés Amortisseurs pour une vitesse jusqu’à 100 km/h Béquilles arrière à manivelle rabattable ACCESSOIRES OPTIONNELS PERMANENTS PRIX EN BAISSE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 – Roue de secours avec support – Chargeur de batterie Nsdpfxjzz Nyts Anpodb – Recharge 12V via le véhicule tracteur – Télécommande – Télécommande Bluetooth – Antivol – Filet à mailles fines ou larges – Structure en H – Rehausses grillagées de différentes hauteurs, fermées également – Rehausses pleines 40cm ou 60cm avec verrou de tension – Bâche plate avec ou sans arceaux – Bâche haute Autres accessoires sur demande ! Inclut certificat d’immatriculation et transport jusqu’à Gera Les images sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option (payants). Vous n’avez pas encore trouvé la remorque idéale ? Nous avons en permanence 50 à 100 véhicules disponibles immédiatement. Notre atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour caravanes. Nous proposons également un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour remorques de différents fabricants. Grand choix de remorques de location sur place. Visitez-nous en ligne ou sur site !

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 370 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-099 Disponible immédiatement ! En stock ! MAN TGS 33.480 6x4 benne tri-benne avec carrosserie Meiller Trigenius "BORDMATIK" Véhicule : * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70.000 kg * Transmission 6x4 * Suspension à lames / à lames * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs * Empattement principal 3.300 mm, empattement entre essieux arrière 1.400 mm * Capacité du réservoir de carburant 370 l, capacité du réservoir AdBlue 60 l * Assistant de freinage d'urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulaire * Freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière * Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6B * Cabine NN : la pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) * Toit relevable, mécanique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage de siège * Store pare-soleil pour vitre latérale de porte, intérieur, mécanique, côté conducteur * Glacière * Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d'accès direct * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7 pouces * Système audio MAN * Carte de navigation Europe et Russie * Info-trafic en ligne pour la navigation Nodpfx Ajzw Aaxenpodb Carrosserie : Benne tri-benne Meiller Trigenius D316 * Dimensions Lxlxh : 4.900 mm x 2.420 mm x 900 mm * Paroi avant 1.100 mm de haut * Plancher de benne, acier HBW 450, 5 mm * Arrimages au sol et sur parois latérales pour sécurisation de la charge * Paroi latérale benne, à gauche Bordmatik, à droite basculante et rabattable * Marchepieds de montée sur la paroi avant de la benne * Porte arrière de la benne, pendulaire, verrouillage à griffes automatique * Commande hydraulique de benne dans la cabine, avec commutation remorque * Pompe axiale hydraulique benne MEILLER type 275/1 * Bandes réfléchissantes sur la benne : blanches latérales, jaunes arrière * et bien plus encore. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.419 cc PTAC : 26.000 kg Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Trigenius D316 Pompe : Oui État...

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids à vide: 2 010 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, trappe, anneaux d'arrimage Nsdpjyrt Rxjfx Anpedb Carrosserie : Benne amovible avec trappe arrière franchissable, env. 12 m³, assistée par ressorts. PHOTOS D'ARCHIVES. Benne amovible selon DIN 30722-1, galets extérieurs graissables, plancher 5 mm, parois en acier 3 mm, entretoises tous les 750 mm, crochets pour bâche et filet sur tout le pourtour, échelons en acier galvanisé côté frontal selon UVV, trappe pendulaire rabattable et à assistance ressort, 8 anneaux d'arrimage de 2,5 t (4 par paroi latérale) et 2 anneaux de 5 t sur la paroi frontale. Anneaux d'arrimage au sol disponibles en option. Couleur RAL 7016 gris anthracite ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids à vide: 2 010 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, trappe, anneaux d'arrimage Superstructure : Conteneur à benne amovible avec trappe arrière franchissable d'env. 12 m³, à ressorts de décharge, PHOTOS D'ARCHIVES Conteneur amovible selon DIN 30722-1, rouleaux extérieurs graissables, plancher de 5 mm, parois en acier de 3 mm, écartement des traverses 750 mm, crochets pour bâche et filet tout autour, étriers galvanisés à l'avant selon UVV, trappe pendulaire rabattable à ressorts, 8 anneaux d'arrimage 2,5 t (4 de chaque côté encastrés dans le plancher), 2 anneaux d'arrimage sur la cloison avant, en RAL 7016 gris anthracite ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Nodpfx Aoyrt R Sonpsdb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, - Solution de transport sur mesure - Configurez selon vos besoins ; véhicule représenté à titre d'exemple, production et équipement selon les souhaits du client. #Châssis - Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée, sellette avec 2 pivots interchangeables - Fermeture frontale brevetée "Curved" - Béquille télescopique centrale ; désaccouplement en charge impossible ; une fois désaccouplé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière - Protection anti-encastrement arrière, rabattable - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l'arrière #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, disques de 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation - Essieux version tout-terrain #Suspension pneumatique - 1er essieu releveur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (jusqu'à 30 % de surcharge d'essieu, max. 25 km/h) - Essieu releveur galvanisé à chaud, 10 ans de garantie anti-corrosion perforante #Système de freinage - Circuit pneumatique 2 conduites, repérage couleur pour entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite - EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble - Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant un ABS efficace ! - Vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilité de conduite - Abaissement auto. de la benne + vanne d'arrêt #Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d'origine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, sans câble #Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, étage chromé dur, raccord hydraulique fileté, partie fixe, DN 48 mm - Commande hydraulique via prise de force du camion #Benne - Benne caisson en aluminium, matériau haute qualité résistant à l'abrasion, paroi avant inclinée de 5 mm, parois latérales extérieures en profilés creux de 30 mm, soudées, profilé supérieur anti-déversement ; échelle d'accès intérieure côté paroi avant - Benne conique et aérodynamique "Greenline" Ndodsi Ri H Ijpfx Anpeb - Hayon arrière à membrane, conçu comme un panneau pendulaire à double charnière, reposant à l'extérieur, avec double verrouillage à crochet - Hayon avec joint caoutchouc. Résistant à la chaleur jusqu'à 170 °C max. - Plancher continu de 6 mm - Plateforme avec échelle d'accès, platine de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation aisée - Bâche coulissante, dégagement unilatéral à droite (sens de la marche), verrouillage central à gauche (sens de la marche) #Consignes d'utilisation - Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin à tige chromée dur pour la protection contre la corrosion - Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles essieux/béquille/sellette (une mauvaise répartition nuit à la tenue de route) #Pays d'immatriculation/Plaques - Réception par type selon CE 2007/46

État: nouveau, poids total: 14 000 kg, longueur totale: 4 500 mm, suspension: autre, couleur: gris, Année de construction: 2025, kilométrage: 10 km, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 750 mm, classe d'émission: aucun, - Conteneur à bras 1570 standard avec porte pendulaire arrière/roulable - Conteneur à bras standard - Disponibles en plusieurs exemplaires ! - Disponibles immédiatement ! - 4,5 m x 2,38 m x 0,75 m - Volume utile env. 8 m³ - Ferrures de préhension selon DIN30711-1 (15 000 kg) avec rouleaux extérieurs arrière et châssis inférieur en INP 180 - Rouleaux extérieurs graissables et interchangeables - Étrier de préhension 50 mm - Hauteur du crochet 1570 mm - Bac inférieur en acier 5 mm St 37,2 (S235JR) - Transition arrondie entre le fond et la paroi latérale Nsdpfszv Nqhjx Anpsdb - Plancher renforcé par profilés en U - Œillets d’arrimage 4,0 t au plancher, rabattables - Parois latérales en tôle 3 mm St 37.2 (S235JR) - Profilés de raidissement U80x50mm - Écartement des raidisseurs 750 mm - Profil de finition en tube rond 90 mm - Porte arrière pendulaire carrossable (9 t), avec assistance par ressort et verrouillage centralisé de sécurité latéral conforme à UVV - Crochets périphériques pour bâche et filet - Échelle d’accès conforme UVV en bout avant, galvanisée, vissée - Intérieur du conteneur apprêté une fois, extérieur double apprêt et double laquage monochrome - Autocollant UVV avec consignes de sécurité - Contrôle et réception du conteneur selon la réglementation DGUV - 214-017 - RAL 7016 (gris) - Livraison possible, merci d’envoyer vos demandes de coûts et délais de livraison par e-mail - Sous réserve d’erreur et de vente préalable ! ... TVA récupérable, état neuf, très bon état, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/intérieur/extérieur)

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - PDF (prise de force) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3-CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB Benne avec grue de chargement * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3 875 mm * Suspension lame/lame (aussi disponible en lame/air en option) * Transmission 4x2 * Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction de boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de la benne dans la cabine * Interface de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte * Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Prise de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis * Pare-soleil devant le pare-brise * Verrouillage centralisé avec télécommande * Système multimédia/navigation MAN Navigation Advanced 7 pouces * Informations trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement à grand angle et angle mort * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d'épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité du siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur le toit cabine * 2 gyrophares halogène sur le toit cabine * etc. Superstructure : * Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC * Hauteur panneau avant 800 mm * Hauteur ridelles latérales 600 mm * 8 anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Support pour poser horizontalement la ridelle avec protection caoutchouc (transport de matériaux longs) * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * 2 anneaux sur la paroi avant (par ex. pour fixer une plaque vibrante ou un grappin) * Benne galvanisée et ridelles laquées complète avec peinture 2K pour poids lourds RAL9016 * Sous-châssis galvanisé et peint RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, ouverture latérale pneumatique depuis la cabine via vanne d’air, ouverture pendulaire vers le bas sur tout le pourtour, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles. * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * Équipement additionnel de la superstructure : emplacements prévus dans les montants pour une installation ultérieure d’un rehausse grillagé (rehausse +500 mm pour ex. transport de tailles) Grue de chargement : Ndsdpfx Aney N Tr Espjb * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Grue PALFINGER SOLID avec traitement KTL * Extension hydraulique quadruple - 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Plage de rotation 420° * Sécurité électronique contre les surcharges PALTRONIC y compris arrêt d’urgence et indicateur de charge * Compteur d’heures de fonctionnement avec affichage des intervalles de m

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule neuf 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 camion, nouveau modèle TG3 avec 250 ch, benne trilatérale Meiller et préparation pour grue, charge utile de 6 600 kg, attelage Ringfeder + boule, PTC 24 000 kg, climatisation, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, suspension pneumatique sur essieu arrière, caméra de recul, extension de garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Équipement : - Extension de garantie - Garantie MAN Truck sur l’ensemble du véhicule jusqu'au 19/03/2028 ou 100 000 km - Garantie MAN Truck ATG et ATG+ jusqu'au 19/03/2030 ou 240 000 km Kilométrage : env. 768 km Cabine courte CC avec 3 sièges et vitre arrière Empattement : 3 600 mm Poids à vide : 5 390 kg Charge utile : 6 600 kg Moteur Euro 6 E, 250 ch, 1 050 Nm de couple Transmission 4x2 Meiller Trigenius D208, benne 3 côtés env. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m hauteur Préparation pour grue Paroi avant 0,70 m de haut Côtés et arrière de la benne en acier HBW 240, 1,5 mm, M-JET Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Porte arrière pendulaire Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Blocage de différentiel sur essieu arrière Climatisation Attelage Maul Ringfeder Type RF40/G145A avec connexions d’air Boulet d’attelage pour charges remorquables jusqu'à 3 500 kg, avec déflecteur arrière Charge remorquable avec système de freinage continu 13 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu possible techniquement jusqu'à 14 438 kg PTRA 24 000 kg Essieu avant à ressorts à lames et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant coude 4 800 kg, essieu arrière HY 8 700 kg Charge admissible essieu avant 4 700 kg, essieu arrière 8 700 kg Rapport de pont i=4,11 Stabilisateurs avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Assistant de freinage intégral EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW MAN Attention Guard Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage Détection avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Régulateur de vitesse Freins à disque sur essieux avant et arrière Pare-soleil 2 gyrophares sur le toit de cabine 2 projecteurs de travail sur le toit de cabine Feux de jour LED Trappe de toit Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs électriques ajustables et chauffants Lève-vitres électriques Caméra de recul Ndedpfx Ajyy Hbbenpjb Combiné d’instrumentation professionnel 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Pack siège conducteur Plus avec suspension pneumatique, réglage hauteur de ceinture et siège chauffant Siège conducteur confort à suspension pneumatique Système audio MAN Sound-System Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 03/2026 et extension de garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA (+19% de TVA). Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les indications sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Référence interne du véhicule : 2601

État: d'occasion, kilométrage: 768 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule neuf 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 camion, nouveau modèle TG3 avec 250 ch, benne trilatérale Meiller et préparation grue, charge utile de 6 600 kg, attelage anneau + boule, PVG 24 000 kg, climatisation, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, essieu arrière à suspension pneumatique, caméra de recul, extension de garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Équipement : - Extension de garantie - Garantie camions véhicule complet jusqu’au 19/03/2028 ou jusqu’à 100 000 km - Garantie camions ATG et ATG+ jusqu’au 19/03/2030 ou jusqu’à 240 000 km Kilométrage env. 768 km Cabine courte CC 3 places avec vitre arrière Empattement 3 600 mm Poids à vide 5 390 kg Charge utile 6 600 kg Moteur Euro 6 E 250 ch et 1 050 Nm de couple Transmission 4x2 Meiller Trigenius D208, benne trilatérale env. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m hauteur Avec préparation pour grue Paroi avant hauteur 0,70 m Parois latérales et arrière du châssis basculant 1,5 mm, M-JET, acier HBW 240 Plancher du châssis basculant acier HBW 450, 4 mm Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Rehausse pendulaire arrière du châssis basculant Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Blocage de différentiel sur essieu arrière Climatisation Attelage anneau Ringfeder type RF40/G145A avec prise d’air Attelage boule pour remorque jusqu’à 3 500 kg avec déflecteur arrière Charge tractée avec frein intégral 13 000 kg Charge tractée avec frein intégral : 14 438 kg techniquement possible Masse totale en charge autorisée 24 000 kg Essieu avant à lames et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant 4 800 kg coudé, essieu arrière HY 8 700 kg Charge essieu avant 4 700 kg, essieu arrière 8 700 kg Ndodpfoyy Hbzox Anpsb Rapport de pont i=4,11 Barres stabilisatrices pour essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBS avec ABS et ASR ESP Assistance freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW MAN Attention Guard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Front Detection Reconnaissance des panneaux de signalisation Régulateur de vitesse Freins à disque sur essieux avant et arrière Pare-soleil 2 gyrophares sur toit de cabine 2 projecteurs de travail sur toit de cabine Feux de jour LED Trappe de toit Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants Lève-vitres électriques Caméra de recul Combiné d’instruments Professional 12,3” Système multimédia MAN Advanced 7” Pack siège conducteur Plus avec suspension pneumatique, réglage hauteur ceinture et siège chauffant Siège conducteur confort à suspension pneumatique Système audio MAN Véhicule neuf avec immatriculation journalière en 03/2026 et extension de garantie constructeur MAN Prix HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire. Référence véhicule interne : 2601

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 09/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Poids lourd communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à transmission intégrale avec benne Meiller et équipement hivernal Küpper-Weisser, PTAC de 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique jusqu’à 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : Kilométrage d’environ 500 km de transfert PTAC 18 000 kg PTAC technique max. de 22 000 kg pour service hivernal Essieu avant à planétaire extérieur motrice, essieu arrière HP-1352 Capacité de charge renforcée à l’essieu avant : 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h Charge autorisée essieu arrière 11 500 kg, technique jusqu’à 13 000 kg Nedpey E D Ehjfx Anpedb Capacité de ressorts essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Hydraulique hivernale 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 ccm et 22,5 ccm Plaque avant pour montage équipements hivernaux Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine TGS NN moyenne, fenêtre de paroi arrière Empattement 3 900 mm Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm Moteur Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Essieu avant à planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Structure surélevée Différentiels à blocage sur essieu avant et arrière Benne Meiller trois côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Paroi avant 0,80 m Ridelles latérales M-Jet, acier HB450, 2,5 mm Plancher benne acier HB400, 4 mm Anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher Ridelles latérales rabattables Porte arrière pendulaire et rabattable de manière conditionnelle, fermeture manuelle à griffes Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco Boîte de vitesses adaptée à une poussée accrue en conduite Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte « dégagement » Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour manœuvres Boite de transfert MAN G172 route/tout-terrain Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint eau, 6 kW Attelage Rockinger type 400 G 150A avec connexion Duomatic Poids total roulant autorisé technique 62 000 kg Charge remorquable technique 44 000 kg Raccords hydrauliques benne à l’arrière Suspension à lames à l’avant, pneumatique à l’arrière Essieu avant AP 9 T, essieu arrière AP 13 T Rapport de pont i=3,63 Stabilisateur sur essieu avant et arrière Direction confort MAN Système de freinage électronique EBS Assistant de freinage complet Aide au démarrage MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Régulateur de vitesse Réservoir alu 310 litres, côté droit Glacière/coolbox en cabine Pare-soleil 2 gyrophares sur cabine Projecteur de travail Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Revêtements de sièges qualitatifs Véhicule neuf avec immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation Prix HT, TVA de 19 % en sus. Nous vous transmettons volontiers des offres de financement attractive

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Camion communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à entraînement intégral avec benne Meiller et équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en charge de 22 000 kg en configuration service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg Tech. Plus, climatisation, chauffage auxiliaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Kilométrage d’environ 500 km de transfert - PTAC : 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, essieu arrière HP-1352 - Augmentation de la capacité de charge de l’essieu avant à 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h Nsdpfxsy E D Hlo Anpsdb - Charge admissible sur l’essieu arrière : 11 500 kg, charge technique admissible : 13 000 kg - Capacité portante des ressorts : essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 cc et 22,5 cc - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN Mi-Longue avec vitre arrière - Empattement 3.900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2.650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, entraîné, enclenchable - Châssis haute version - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m haut - Paroi avant 0,80 m haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Fond de benne en acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés à fleur dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière benne pendulaire et partiellement rabattable avec fermeture manuelle à griffes - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte de vitesses pour traction accrue en roulage - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction boîte d’auto-libération - Programmes MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour les manœuvres à basse vitesse - Boîte de transfert MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel à eau, 6 kW - Crochet d’attelage Rockinger type 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant autorisé 62.000 kg Tech. Plus - Capacité de traction 44 000 kg Tech. Plus - Raccords hydrauliques de benne à l’arrière - Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique - Essieu avant AP 9 t, essieu arrière AP 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière - MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-recul MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable - Régulateur de vitesse - Réservoir aluminium 310 litres à droite - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur le toit de la cabine - Projecteur de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, support lombaire, adaptation épaules

État: nouveau, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 880 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Benne trilatérale du constructeur de remorques HAPERT, modèle COBALT HM-2, 2700 kg, 305x180x100. Nsdpfx Ansrx S Shopjdb À notre avis, les bennes Cobalt de Hapert sont extrêmement robustes, très bien équipées et proposent également un prix raisonnable. Cette remorque porte-voiture type plateau surélevé est conçue pour la longévité. Un équipement de haute qualité est de série sur cette benne trilatérale. Aperçu des nombreux équipements de série de la benne basculante : Cadre en acier extrêmement robuste, galvanisé à chaud par immersion, rehausse de ridelles aluminium pendulaire de 70 cm, commande électrohydraulique avec batterie, unité de commande amovible et éclairée, ridelles aluminium à double paroi anodisées, toutes les ridelles sont rabattables et amovibles, fermetures excentriques faciles à utiliser, châssis bas avec pneumatiques 195/50R13C, anneaux d’arrimage supportant 1000 kg, crochets pour filet, tôle d’acier sur plancher bois, roue jockey automatique et timon en V renforcé. Nous proposons des accessoires utiles pour les bennes trilatérales Hapert. Sont disponibles à prix avantageux : rehausse grillagée, bâche avec armature, pompe manuelle de secours, rampes de chargement, supports arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et cadenas.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 515 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Wielton Strong Master à benne en acier Hardox, volume de chargement de 26 m³ Benne HP Disponible immédiatement Édition Black, 30 ans Hayon à charnière avec système de déchargement de céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d'environ 5 940 kg Équipement : - Essieux à disques SAF - Système de levage d’essieux avec circuit de commande - Abaissement automatique de la benne - Supports de selle à engrenages JOST, capacité de charge maximale - Système de freinage WABCO - Benne semi-circulaire en Hardox - Hayon à charnière avec fermeture latérale à came - Système de déchargement de céréales central + fermetures à came supplémentaires - Double suspension pendulaire et joint en caoutchouc remplaçable - Plancher 4 mm / paroi latérale 3 mm - Bâche à rouleau avec système de fermeture rapide - Plateforme d'accès sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bars - Pneus 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en aluminium ABERG - Feux arrière à LED Aspöck Nedpfxozctmhs Anpsdb - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d'eau - Pelle + balai - Échelle en aluminium La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations contenues dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises concernant l'équipement et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! #Châssis -Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, conception allégée optimisée en poids -Cheville ouvrière 2" interchangeable -Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'env. 1200 à 1250 mm (tracteur à susp. pneumatique) -Béquilles: béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite #Essieux -Essieux SAF-Intradisc-B9 à freins à disque / 430 mm -3 essieux -Essieu avant à relevage automatique (lève/abaisse selon la charge), avec abaissement forcé et aide au démarrage intégrée à vitesse limitée -Remarque : la hauteur de chargement/totale augmente d'env. 50 mm ! #Électrique -Pour prise 15 broches : broche 12 -Pour prise 7 broches : broche 6 (commandée par le plus) #Roues -6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium #Système de freinage / suspension -Système de freinage pneumatique à deux conduites -Freins de marque Knorr -Système EBS -Raccords de frein/air avec 2 têtes d'accouplement simples, jaune/rouge -Prise EBS/ABS à l'avant -Suspension pneumatique électronique à abaissement automatique (détecteur inductif) et verrouillage supplémentaire (commutateur rotatif sur la semi-remorque) -Sans dispositif de levage et d'abaissement -Sans flexibles/câbles de raccordement au véhicule tracteur #Systèmes d'assistance / de sécurité -Indicateur de charge par essieu (signal bus CAN EBS) et contrôle de la pression des pneus (capteurs dans les roues) – affichés sur l'écran dans la cabine #Benne -Benne en acier avec tôle de plancher renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau comparable) et longeron supérieur renforcé -Épaisseur de plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm -Parois avant et arrière inclinées, affleurantes sur tout le pourtour en partie haute -Marches d'accès à l'intérieur de la benne à l'avant à gauche -Paroi arrière pendulaire en acier, palier encastré, verrouillage central auto-mécanique à 2 crochets, paroi intérieure avec goulotte de vidange #Hydraulique -Sans conduites hydrauliques de raccordement au tracteur Nodpfx Anezm Ipkopsdb -Vérin frontal haute pression pour basculement vers l'arrière #Bâche -Bâche enroulable en plastique, tube en aluminium avec manivelle inclus, sans plomb douanier -1 support transversal amovible et étrier de butée à droite pour la bâche enroulable -Dispositif de blocage pour la bâche enroulée -Fixation de la bâche à gauche (sens de la marche), 3 équerres et tendeur central à l'avant, sans sangles (fermeture rapide sur longeron supérieur) ; couleur proche RAL 9006 aluminium blanc #Éclairage / électrique -Installation d'éclairage 24 volts -2 feux arrière multichambres à LED intégrales -2 feux de position avant à LED -2 feux de gabarit arrière à LED -Feux de gabarit latéraux à LED clignotants -2 feux de plaque d'immatriculation à LED -2 x prises 7 broches -1 x prise 15 broches -Sans câbles de raccordement électriques au tracteur #Accessoires / généralités -Protection AR anti-encastrement trapézoïdale en aluminium, rabattable, non peinte, fixation acier, conforme directive UE -1 crochet de remorquage vissé sur la longrine du châssis à droite dans le sens de la marche -Amortisseurs de bruit = patins en caoutchouc -Plate-forme debout en acier, caillebotis de sécurité aluminium, garde-corps et accès rabattable à gauche (sens de la marche), vissée à l'avant sur le châssis Attention, photos d'archives