Réservoir D Essence d'occasion à vendre (53 132)

État: très bon (occasion), kilométrage: 152 598 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Kit mains libres - Radio DAB - Blocage du différentiel - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD Podpfszwt Itsx Ai Isgr - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Antidémarrage - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % Poids Poids à vide : 9 875 kg Charge utile : 17 125 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : ROEFS Hauteur de la plateforme de chargement : 103 cm État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 55-BLF-4

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 105000002, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 2 600 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 400 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 8 800 kg, longueur totale: 5 500 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chariot latéral Numéro de châssis : 105000002 Podey Ety Ujpfx Ai Isgr Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Description : Steinbock 557 chariot latéral, année de fabrication 2001, seulement 2 600 heures de fonctionnement. Appareil robuste et fiable, idéal pour une utilisation dans l'industrie, les entrepôts et le secteur du bois. Construction solide, technologie simple et grande capacité de charge font de ce chariot latéral un partenaire durable pour les opérations quotidiennes. État d’occasion avec traces d’usure liées à l’âge, prêt à être utilisé techniquement. Prix à l’export : 7 400,00 € Visite et essai possibles sur rendez-vous. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 2 500 l, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 1 740 mm, Réservoir de stockage pour AdBlue/diesel, 2 500 litres. - Sans système de distribution - Homologation DiBt - Paroi double - 2 raccords à câble - Indicateur de niveau - Dispositif de protection contre le remplissage excessif Pedpfszwg Iasx Ai Iogr - Couvercle d’inspection DN150 - Dispositif de protection contre les fuites - Prises d’air et d’échappement

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Machine de rectification cylindrique externe à commande numérique (CNC) : puissance totale absorbée : 67 kW, tension : 3 x 400 V, 50 Hz, courant nominal : 121 A, poids approximatif : 9 500 kg. Données : Refroidisseur Kelvin (modèle KRA45) : numéro de série 0304666, année 2003, capacité de refroidissement : 4 500 W. Pgodszwf Uxjpfx Ai Ior Données : Pompe à liquide de refroidissement Ritz (type F2506) : numéro de série 3196140, fabrication 1994, 2,9 kW.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Machine de rectification de surface à commande numérique (CNC) Pgodpfx Aezwfmhsi Ior Commande CNC Siemens Sinumerik avec molette de commande manuelle, logiciel de commande GRIPS 32 Moteur d'entraînement de la broche, type MS501/5 Poids de la machine : environ 2300 kg, poids total : environ 3500 kg Alimentation électrique : 400 V, triphasé, 50 Hz, courant nominal 29 A, puissance connectée 20 kVA, fusibles d'alimentation 50 A Surface de serrage de la table (standard) : environ 500 x 250 mm, autres dimensions sur demande Zone de rectification de la pièce, y compris la largeur de meule de 25 mm : environ 600 x 300 mm Zone de rectification de la pièce avec protection VJCE, y compris la largeur de meule de 25 mm : environ 600 x 290 mm Distance entre le plateau de la table et le commutateur de fin de course supérieur (axe Y) pour un diamètre de meule de 250 mm : environ 366 mm Charge maximale admissible de la table, y compris le plateau magnétique : environ 130 kg Hauteur par rapport au sol : environ 1085 mm Plage de vitesse de la broche principale : 800-4200 tr/min, autres vitesses sur demande Puissance de la commande principale : 10 kW au régime maximum, option 5 kW au régime maximum Vitesse de coupe : 35 m/s, autres vitesses sur demande Diamètre de la meule : 300 mm, option 250 mm Largeur de la meule : 25/30 mm, option 50 mm Alésage de la meule : 76,2 mm, option 50,8/51 mm sur demande Jeu radial admissible de l'usure de la meule : environ 45 mm Vitesse de rectification pendulaire de l'axe X (hydraulique, réglable en continu) : 1000-24000 mm/min Vitesse de rectification à avance lente de l'axe X (moteur à courant alternatif) : 5-1000 mm/min Course de l'axe X entre les commutateurs de fin de course : environ 660 mm Course utile pendulaire de l'axe X : environ 630 mm Vitesse de déplacement de l'axe Y : 0,1-2000 mm/min Course de l'axe Y entre les commutateurs de fin de course : environ 360 mm Résolution du système de mesure de l'axe Y : 0,0002 mm Vitesse de déplacement de l'axe Z : 0,1-2000 mm/min Course de l'axe Z entre les commutateurs de fin de course : environ 280/275 mm Course de l'axe Z entre les commutateurs de fin de course avec protection JC/JCE : environ 270/265 mm Résolution du système de mesure de l'axe Z : 0,0002 mm Longueur d'installation : environ 3400 mm Largeur d'installation : environ 2700 mm Profondeur d'installation (sans pupitre de commande) : environ 2440 mm Poids de la machine sans carénage complet et armoire de commande : environ 3000 kg Poids de la machine avec carénage complet et armoire de commande : environ 3700 kg Tension d'alimentation : 400 V CA -5 % à +10 %, 50 Hz, option 60 Hz Tension de commande : 230 V CA / 24 V CC Puissance connectée pour une puissance de rectification de 5 kW / 10 kW : 13,5 / 20 kVA Protection par fusible : 35 A Données Unité de refroidissement (Erba/Schüler) : numéro d'équipement 85056334 Données Unité de refroidissement (Hyfra Pedia TRK 20-EF) : numéro d'équipement 85056333, année 2004 Données Unité de filtration (Airtech MFE 20-SP) : numéro de série 393196, année 06/2004, tension nominale 230/400 V, courant nominal 3,0 A

État: très bon (occasion), kilométrage: 161 692 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 350 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Antidémarrage - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Pgsdpfxozwdgaj Ai Ior Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/70 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 90 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 80 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Poids Poids à vide : 12 588 kg Charge utile : 14 412 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (4 éléments) Marque de la superstructure : ROEFS + HIAB 111 ES-4 HiDuo Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 55-BLL-3

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, Poids à vide : 5 400 kg Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 2 : côté gauche 7 mm, côté droit 7 mm Pjdpjzwdtyofx Ai Iogr Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 91 250 h, force de serrage: 13 000 kN, diamètre de la vis: 110 mm, poids d'injection: 5 200 g, Presse à injection hydraulique fabriquée en 2008. Cette DEMAG D 1300 dispose d'une force de serrage de 1 300 t et d'un poids d'injection de 5 200 g. Elle est équipée d'un système de manutention comprenant un robot Wittmann DR 853, offrant des courses impressionnantes sur les axes Z, Y et X de 3 500 mm, 2 500 mm et 1 600 mm respectivement. Si vous recherchez des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine DEMAG D 1 300 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. Pgedpfx Aijzvyzke Ier - Marque / modèle du système de commande : Demag NC4- Tire-noyaux hydrauliques : 4- Cascades hydrauliques : 12- Zones de commande des canaux chauds : 32- Système de manutention / robot : Wittmann DR 853 227 (année de fabrication : 2014)- Course de l'axe Z du robot : 3 500 mm- Course de l'axe Y du robot : 2 500 mm- Course de l'axe X du robot : 1 600 mm- Axe C du robot : 90°- Axe B du robot : servomoteur 270°- État général : très bon état général, entretien annuel effectué, actuellement sous tension / en production en série

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 191 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité et à un prix avantageux, avec un historique de maintenance transparent ! Plateforme à parois latérales basculantes BÖSE certifiée Système de fixation de la cargaison à l'arrière / 8 points de fixation de chaque côté !!! Hayon élévateur BÄR 2 500 KG Camion 20 palettes (L : 8 100 x l : 2 470 x H : 2 191 mm) Coffre pour transpalette Norme EURO 6 D Moteur MAN D38 avec une cylindrée de 15 256 cm³ (LE MEILLEUR MOTEUR !) Essieu suiveur Ralentisseur Pedpfjzwi T Sox Ai Isgr Jantes en aluminium VÉHICULE ALLEMand IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d'exportation / EUR 1 et déclaration du fabricant pour l'exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique périodique / Contrôle UVV LBW / Contrôle LGS / Contrôle du chronotachygraphe / Installation d'un appareil OBU et entretien par notre ATELIER AGRÉÉ. DROITS DE ROUTE / PÉAGES Les droits de route peuvent être réservés sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos conditions générales de vente. Les informations sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie de qualité. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. LIEU D'EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 41 610 h, force de serrage: 4 118 kN, diamètre de la vis: 70 mm, Presse à injection hydraulique fabriquée en 2015. Cette DEMAG D 420 dispose d'une force de fermeture de 420 t et d'un poids d'injection de 1 100 g. Elle est équipée d'un système de manutention offrant des courses de travail impressionnantes : Z = 2 500 mm, Y = 1 600 mm et X = 900 mm. Si vous recherchez des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine DEMAG D 420 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour obtenir plus de détails concernant cette machine. Podezvxvyjpfx Ai Ijgr - Unité de commande : NC 5- Poids d'injection : 1 100 g- Extracteurs de noyau (hydrauliques) : 4- Cascades hydrauliques : 4- Zones de canaux chauds : 40- Système de manutention / robot : Wittmann DR 832 0989 (année de fabrication 2015)- Axes linéaires du robot : Z = 2 500 mm (horizontal), Y = 1 600 mm (vertical), X = 900 mm (démoulage)- Axes du poignet servo du robot : servo de l'axe C 180°, servo de l'axe B 270°

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, force de serrage: 6 500 kN, diamètre de la vis: 80 mm, poids d'injection: 1 600 g, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2004. Cette DEMAG D 650 dispose d'une force de serrage de 6 500 kN et d'une vis de 80 mm de diamètre. Elle offre un poids par injection de 1 600 g et est équipée d'un système de manutention Wittmann. Si vous recherchez des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine DEMAG D 650 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Extracteurs hydrauliques : 4 • Cascade hydraulique : 8 Pgsdpjzvxt Eefx Ai Ijr • Zones de contrôle des canaux chauds : 16 • Système de manutention : Wittmann W 843 Pro 0815 • Année de fabrication du système de manutention : 2021 • Course de l'axe Z : 3 000 mm • Course de l'axe Y : 2 000 mm • Course de l'axe X : 1 200 mm • Axe C : servo, 180° • Axe B : servomoteur, 270° • Machine en très bon état général • L'entretien annuel a été effectué

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pupitre de commande Siemens Sinumerik 8 MS421-D, d'occasion, traces d’utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Pjdpfx Aijzu Engo Ijgr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), VMI ASSY 10330-0400 RÉV. D Module électronique, numéro de série. 4631400266, utilisé, traces d'usure normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Pgjdpozu Hqvefx Ai Ior

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMODRIVE 6SN1124-1AA00-0DA1 module LT, SN : T-U62066251, version : D, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Podpfozu Exrox Ai Ijgr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens ME61-D / WD BOAN V1.3 IdNr 0003978-D-8D0705 REV B001 utilisé 100% fonctionnel Pedpfx Ajzu Euysi Ijgr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMODRIVE 6SN1124-1AA00-0DA1 module LT SN : T-U62059409 Version : D, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Pgsdpfx Aiozu Exle Isr

État: d'occasion, kilométrage: 191 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 650 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, * Superstructure pour la distribution de produits surgelés, marque Polarus * 3 compartiments * 2 portes latérales à droite * 1 porte arrière à trois vantaux * Groupe frigorifique Carrier 1250 MT * Plateau élévateur MBB Palfinger, capacité 2 000 kg Pgodpfxjzwiars Ai Ier * Suspension pneumatique complète * Cabine courte * Climatisation * Sièges chauffants * Norme Euro 6

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 10 000 l, longueur totale: 3 350 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 000 mm, poids total: 569 kg, Réservoir diesel à double paroi de 10 000 litres : 230 volts (TT10000P) Le TT10000P est un réservoir de stockage diesel robuste, à double paroi et d’une capacité de 10 000 litres, équipé d’un système de remplissage complet fonctionnant en 230 volts. Avec un débit de 72 litres par minute, un tuyau de remplissage de 6 mètres et une buse de remplissage automatique, ce réservoir est le choix idéal pour les entreprises ayant une consommation de carburant élevée, telles que les grandes entreprises agricoles, les entreprises de transport, les entreprises de construction et les sites industriels où un stockage fiable et sûr du diesel à grande échelle est requis. Sécurité et construction La construction en plastique à double paroi offre une protection maximale pendant le stockage du diesel et est équipée d’un système intégré de détection des fuites qui signale immédiatement toute fuite entre les parois. Grâce à la protection contre le remplissage excessif, tout débordement indésirable est évité. Le boîtier de la pompe, qui peut être verrouillé, protège le système contre toute utilisation non autorisée et les intempéries. Fonctionnement et réglementations Pedpfxszwv I No Ai Ijgr Pour une gestion facile de la consommation de carburant, le réservoir est équipé en standard d’un compteur numérique de litres avec affichage quotidien et total. Le réservoir est conforme aux réglementations BAL, ce qui le rend adapté au stockage stationnaire conformément aux exigences environnementales et de sécurité applicables. Avantages clés Construction à double paroi avec détection des fuites pour une sécurité maximale Conforme aux réglementations BAL pour le stockage stationnaire du diesel Pompe de remplissage 230 volts avec un débit de 72 litres/minute, un tuyau de 6 m et une buse de remplissage automatique Compteur numérique de litres avec affichage quotidien et total Tête de pompe verrouillable

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 7 500 l, longueur totale: 3 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, poids total: 491 kg, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: Marquage CE, Réservoir diesel à double paroi de 7 500 litres : 230 volts (TT7500P) Le TT7500P est un réservoir de stockage diesel robuste à double paroi, d’une capacité de 7 500 litres, équipé d’un système de remplissage complet fonctionnant sous 230 volts. Grâce à un débit de 72 litres par minute, à un tuyau de remplissage de 6 mètres et à une buse de remplissage automatique, ce réservoir est idéal pour une utilisation professionnelle sur les chantiers de construction, chez les entreprises de travaux, dans le secteur agricole et dans les zones industrielles où un stockage de carburant fiable et sûr à grande échelle est requis. Sécurité et construction La construction en plastique à double paroi offre une protection maximale pendant le stockage du diesel et intègre un système de détection de fuites qui signale immédiatement toute fuite entre les parois. Grâce à la protection contre le remplissage excessif, tout débordement indésirable est évité. Le boîtier de la pompe, pouvant être verrouillé, protège le système contre toute utilisation non autorisée et contre les intempéries. Fonctionnement et réglementations Pour une gestion facile de la consommation de carburant, le réservoir est équipé en standard d’un compteur numérique de litres avec affichage quotidien et total. Le réservoir est conforme aux réglementations BAL, ce qui le rend apte au stockage stationnaire conformément aux exigences environnementales et de sécurité applicables. Avantages clés : Construction à double paroi avec détection de fuites pour une sécurité maximale ; Conforme aux réglementations BAL pour le stockage stationnaire de diesel ; Pompe de remplissage à 230 volts avec un débit de 72 litres/min, un tuyau de 6 mètres et une buse de remplissage automatique ; Compteur de débit numérique avec affichage quotidien et total ; Boîtier de pompe verrouillable avec protection contre le remplissage excessif. Podpezwv Iisfx Ai Iogr

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 4 700 h, hauteur de levage: 3 500 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, puissance: 115 kW (156,36 ch), fabricant de moteurs: Volvo, type d'engrenage: mécanique, longueur des fourches: 2 400 mm, Poids Poids à vide : 18 780 kg Caractéristiques Capacité de levage : 15 000 kg Hauteur : 390 cm Nombre de distributeurs : 3 Marquage CE : oui Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires État des pneus avant : 95 État des pneus arrière : 95 Classe de poids du chariot élévateur : 15 000 Type de fourche : 2400 Dernière inspection : 04/04/2026 Pays de fabrication : Corée du Sud Informations complémentaires Contactez Martyn Joosse pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = Pgjdszv Hxiopfx Ai Ier - 3 distributeurs - 4 distributeurs - Trappe de toit - Chauffage

État: bon (utilisé), kilométrage: 293 596 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245 / 70 / R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : Cabine à couchette partielle Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Transmission Pgjdpjzv Dubjfx Ai Isr Boîte de vitesses : Volvo, 6 vitesses, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245 / 70 / R17.5 Marque des essieux : Volvo Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale par essieu : 4 480 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 70 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 70 %; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 480 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 30 %; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 691 kg Charge utile : 5 299 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice arrière : Dhollandia DHLM.20, hayon, 1 500 kg Marque de la carrosserie : Brinks Carrosserie, caisse en contreplaqué Intérieur Intérieur : gris Environnement Classe d’émissions : Euro 6d Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.2027 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État technique : bon État esthétique : bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Accoudoir - Kit mains libres - Fermeture centralisée à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Radio/lecteur CD - Radio avec prise en charge MP3 - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité

État: d'occasion, poids à vide: 3 050 kg, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 9 950 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 143J, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 143J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 14 x anneaux d'arrimage, 2 rangées de rails d'arrimage, -- sous réserve d'erreurs d'impression, d'inexactitudes et de modifications, images exemples --, Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Pgodpfxjzw Ag Ej Ai Ier

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Installation de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque réfrigérée Schmitz de 2015 avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, CARRIER VECTOR 1950 D/E (heures de fonctionnement diesel : 14 493 h / heures de fonctionnement électrique : 2 493 h), plancher en aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 2/6/4 mm ; profondeur des rainures à droite : 11/5/6 mm), poids à vide : 8 713 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au 08.09.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : ROTOS/SCHMITZ DISC Freins : freins à disque Pjdpszvu Dtefx Ai Iogr Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 15 % ; profondeur des rainures à droite : 70 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 35 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 25 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 8 713 kg Charge utile : 33 287 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 30 °C à -29 °C Marque de la superstructure : Schmitz Cargobull SCB*S3B Moteur de réfrigération : diesel et électrique (14 493 heures de fonctionnement diesel ; 2 499 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État esthétique : moyen Identification Plaque d'immatriculation : ON-18-PV Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 20 700 mm, longueur totale: 7 630 mm, Chariot télescopique rotatif Magni RTH 5.21-D/D, motorisation diesel, année de fabrication : 2026, hauteur de levage (mm) : 20 700, capacité de levage (kg) : 5 000 Pgjdpfxozw Rdfe Ai Ior

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, Fraiseuse d'outils universelle Pjdpfx Aiszvyihe Iogr