Refroidisseur D Huile d'occasion à vendre (50 697)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Débit 45 l/min Fluide frigorigène R410A, 1 kg Pression : 1,2 à 4,4 bar Puissance totale requise : 4,10 kW Poids de la machine : environ 130 kg Le Pfannenberg EB 95 est un refroidisseur industriel pour huile, avec une puissance de refroidissement de 9,5 kW, utilisant le fluide frigorigène R410A, doté d’une plage de fonctionnement robuste (15–66 °C), d’une grande fiabilité et de paramètres de sécurité électrique clairement définis. Le composant ebm-papst est un ventilateur/moteur à haute efficacité énergétique, conforme à la norme ErP2015. > Type d’appareil : Refroidisseur industriel > Modèle : EB 95 > Année de fabrication : 2022 > Fabricant : DASSI SRL (pour Pfannenberg) > Couleur : RAL 7035 > Catégorie PED : I > Schéma électrique : 70010-534 > Puissance de refroidissement : 9,5 kW > Fluide frigorigène : R410A > Quantité de fluide : 1,0 kg > Groupe de fluide : 2 > Pression maximale (PSI) : 42 bar > Pression minimale : 2,4 bar Nwsdpfx Akjzwxybeiek > Fluide : Huile ISO VG 22–68 > Température du fluide : 13–35 °C > Débit : 45 l/min (valeur nominale) > Pression nominale : 3 bar (min. 1,2 / max. 4,4 bar) > Température ambiante : 15–66 °C > Humidité de l’air maximale : 80 % HR > Pression acoustique : 72 dB(A) à 1 m / 60 Hz

Année de construction: 1980, État: bon (utilisé), Radiateur standard, radiateur pour voiture, radiateur d’huile, échangeur de chaleur, radiateur de compresseur, radiateur d’huile hydraulique -Fabricant : AKG, radiateur huile/air en alliage léger avec filtre provenant du compresseur Atlas Copco, modèle GA 408 Pack -Type : 1613 2726/653.92 Nwjdezt Ip Dopfx Akijk -Pression : max. 12 bars -Dimensions : 910/400/H700 mm -Poids : 49 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 3,3 kW (4,49 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Refroidisseur d'huile - Refroidisseur d'huile à circulation D20V D30V 2 refroidisseurs d'huile à circulation - Système de refroidissement pour machines - Vente à l'unité possible. Deux refroidisseurs d'huile à circulation autonomes / refroidisseurs à passage direct pour huile de refroidissement / huile hydraulique de la société Wöhr Kältetechnik, destinés au refroidissement / à la régulation de la température du circuit de refroidissement ou du système hydraulique des machines-outils, avec pompe de circulation intégrée, détecteur de débit. Armoire électrique intégrée au boîtier avec câble de raccordement, régulateur de température LAE MTR11 et contact de signalisation sans potentiel en cas de dysfonctionnement. Nwjdpfxsg U H E So Akiek La pompe de circulation intégrée est une pompe à engrenages. Les appareils de refroidissement sont adaptés à une huile propre. Un guide de programmation du régulateur de température est fourni. Les deux refroidisseurs sont en état d'occasion. Unité de refroidissement. Refroidisseur d'huile à circulation Wöhr, type D 20 V, Année de fabrication 1998, n° de série 98101582, capacité de refroidissement 2 kW, fluide frigorigène R 404 a, avec pompe de circulation intégrée, tension de fonctionnement 400 V, 50 Hz, régulateur LAE MTR11, avec connecteur Walter Procon (le refroidisseur était installé sur le système hydraulique d'une machine à rectifier), dimensions environ 80 x 75 x 110 cm, puissance totale absorbée 1,7 kW. Refroidisseur d'huile à circulation D 30 V Refroidisseur d'huile à circulation Wöhr, type D 30 V, année de fabrication 1998, n° de série 98101583, capacité de refroidissement 3,3 kW, fluide frigorigène R 404 a, avec pompe de circulation intégrée, tension de fonctionnement 400 V, 50 Hz, régulateur LAE MTR11, avec connecteur CEE (le refroidisseur était installé sur l'alimentation en huile de rectification d'une machine à rectifier), dimensions environ 80 x 75 x 110 cm, puissance totale absorbée 2 kW. Les refroidisseurs d'huile et le système de refroidissement d'huile sont en état d'occasion et en bon état. Prix négociable. Notre prix indicatif par pièce est de 1 950,00 € HT, départ usine, plus frais d'emballage. Toutes les informations techniques sont susceptibles de contenir des erreurs ou des omissions. Nous vendons exclusivement aux pays de la Communauté européenne.

État: bon (utilisé), Radiateur standard, radiateur pour voiture, refroidisseur d’huile, échangeur de chaleur -Refroidisseur d’huile : échangeur de chaleur, sans ventilateur Nwedpfx Aszk Etbokiok -Type : malheureusement, aucune désignation de type n’est disponible -Pression : maximum 20 bars -Température : maximum 120 °C -Dimensions : 270/130/H260 mm -Poids : 4,4 kg

État: bon (utilisé), Radiateur standard, radiateur pour voitures, refroidisseur d’huile, échangeur de chaleur -Fabricant : Längerer & Reich, refroidisseur d’huile en alliage léger -Type : malheureusement, pas de désignation de type -Moteur : Siemens 0,37 kW -Pression : max. 16 bars -Température : max. 120 °C -Dimensions : 560/330/H540 mm -Poids : 28 kg Nwedei En Dqjpfx Akijk

Année de construction: 1993, État: bon (utilisé), Refroidisseur standard, refroidisseur de voiture, refroidisseur d'huile, échangeur de chaleur, refroidisseur de compresseur, refroidisseur d'huile hydraulique -Fabricant : AKG, refroidisseur d'huile/air en métal léger avec filtre Nwodsv E D U Repfx Akiok -Type: 5.1074.4 1109.069.0000 -Pression : max. 15 bar -Dimensions : 1090/420/H715 mm -Poids : 61 kg

Année de construction: 1990, État: bon (utilisé), Refroidisseurs standard, refroidisseurs de voiture, refroidisseurs d'huile, échangeurs de chaleur -Fabricant : AKG, Refroidisseur huile/air en alliage léger de compresseur à vis Boge VLED 30R-11A -type : 0720.067.000 -Pression : max. 15 bar Nodpjvcxzaefx Akiewk -Dimensions : 650/360/H550 mm -Poids : 40 kg

Année de construction: 1998, État: bon (utilisé), Refroidisseur d’huile pour broche à circulation continue Fabricant : SCHMIPKE, modèle : DK34-V/SO, année de fabrication : 1998 Nodpfx Ajd Nmnuokiewk Monté sur une machine CNC. 2 pièces disponibles, prix par pièce. Dimensions : longueur 1,4 m, largeur 0,5 m, hauteur 1 m, poids environ 250 kg.

Année de construction: 2008, État: très bon (occasion), 1 x unité de refroidissement d’huile Deryun DJ 3 RSA02-CE-400V Année de fabrication : 2008 en très bon état. Nwodpekhim Esfx Akisk L’échangeur thermique d’huile peut être inspecté.

Année de construction: 2018, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Refroidisseur d'huile Alfa Laval neuf Nwedjxu Eb Hopfx Akiok Puissance à 64,5/57,5°C = 277 kW Débit 80 m³/h 3 ventilateurs, 845 tr/min, 0,77 kW chacun Plusieurs disponibles

État: d'occasion, Refroidisseur de liquide, refroidisseur d'huile, Etscheid IK-V7, machine d'occasion Fabricant : Etscheid Modèle : IK-V7 Puissance de refroidissement : 1,8 COP Réfrigérant : R134a Données électriques : 400 V ; 4,7 kW ; 6,5 A Pression de service : 20 bar Année de fabrication : 2002 Dimensions hors tout : Longueur : 900 mm Nwjdpfsypuc Rex Akiok Largeur : 900 mm Hauteur : 1350 mm Poids : 205 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Refroidisseur de liquide, refroidisseur d'huile, Neslab, machine d'occasion Fabricant : Neslab Type : CFT300 Dimensions hors tout : 640 x 900 x 1090 mm Données électriques : 400 V, 50 Hz, 10 A Fluide frigorigène : R22 Puissance frigorifique : 10,6 kW Nsdpsyvfrcofx Akijwk Plage de température réglable : 5–35 °C Débit d'eau : 75,7 l/min

Année de construction: 2001, État: d'occasion, Taille 765x545x95mm Nwodpevimryjfx Akiok 9 pièces en stock - Prix par pièce -

Année de construction: 2013, État: très bon (occasion), 1 x unité de refroidissement d’huile Deryun DJ 2.5 RSA-400V-CE Année de fabrication : 2013 en très bon état. Nwjdpekhigfsfx Akiok L’échangeur de chaleur d’huile peut être inspecté.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous avons à disposition un système d'insertion servo W+D (Buhrs ITM) BB700 16K S2, fabriqué en 2015 ! Base à 12 postes !!!!! L'état de cette machine est très bon, car elle a toujours bénéficié d'une maintenance régulière et n'a traité que 14 millions d'enveloppes. Cette machine est entièrement préparée pour être intégrée à un système de convoyage transactionnel Mueller Apparatebau ou KERN, permettant l'alimentation, la lecture, le tri et le pliage de documents au format A4. Dans cette configuration, nous pouvons également proposer un convoyeur Mueller d'occasion, même équipé pour le traitement en continu, comprenant un dérouleur, une découpeuse et un assembleur. Il n'est pas nécessaire de l'acheter, mais c'est possible. Année de fabrication : 2015 Configuration : - Base à 12 postes - 11 alimenteurs rotatifs RF2 (d'autres types d'alimenteurs sont possibles en option) - Trémie de distribution 1 et 2 - Bande de sortie Préparée pour un système de convoyage transactionnel Mueller Apparatebau ou KERN, pour l'alimentation, le tri et le pliage de documents au format A4 ou pour le traitement en continu avec une découpeuse. Formats d'enveloppes : - min. 105 × 162 mm C6/DL - max. 250 × 353 mm B4 Formats de produits : - min. 80 × 105 mm A6 - max. 229 × 324 mm C4 Épaisseur des produits : Nodpfxexyfmge Akiswk - 3 mm pour l'alimenteur rotatif - 10 mm pour l'alimenteur à navette - 15 mm pour l'alimenteur à vide/frottement - 70 g/m² 16 000 cycles par heure

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous avons à disposition une machine de mise sous pli Buhrs W+D BB700 14K à servomoteur. Capable de traiter des formats allant de DL à C4. Année de fabrication : 2007. Année de fabrication : 2007 6 postes de base Configuration : Système d'alimentation à feuille unique Müller Apparatebau pour canal transactionnel Buhrs BB700 - 14K 6 postes de base 5 alimentateurs rotatifs 1 alimentateur à vide HF2 Bac de sortie Station d'alimentation automatique Bande de transfert Cette machine est entièrement préparée pour un système transactionnel Müller, permettant l'alimentation, la lecture, le regroupement et le pliage de documents A4. Nous en avons également plusieurs en stock et pouvons les proposer en option. Possibilité d'ajouter d'autres types de documents. Lecture possible pour la correspondance ! Bande d'inversion, modules d'alignement et table d'acheminement disponibles en option. Nwodpfx Aozv T Auskiok La machine a été entièrement révisée dans notre atelier. Elle est donc à 100 % opérationnelle et fonctionne comme une machine neuve. Venez la tester !

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous avons à disposition une machine de mise sous pli Buhrs W+D BB700 14K à servomoteur. Capable de traiter des formats allant de DL à C4. Année de fabrication : 2007. Année de fabrication : 2007 6 postes de base Configuration : Système d'alimentation à feuille unique Müller Apparatebau pour canal transactionnel Buhrs BB700 - 14K 6 postes de base 5 alimentateurs rotatifs 1 alimentateur à vide HF2 Bac de sortie Station d'alimentation automatique Bande de transfert Nwodpfszv Tz Rsx Akiek Cette machine est entièrement préparée pour un système transactionnel Müller, permettant l'alimentation, la lecture, le regroupement et le pliage de documents A4. Nous en avons également plusieurs en stock et pouvons les proposer en option. Possibilité d'ajouter d'autres types de documents. Lecture possible pour la correspondance ! Bande d'inversion, modules d'alignement et table d'acheminement disponibles en option. La machine a été entièrement révisée dans notre atelier. Elle est donc à 100 % opérationnelle et fonctionne comme une machine neuve. Venez la tester !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2014, Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 14 mm Essieu arrière 2 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 9 mm Dommages : aucun Nodpjzgmynofx Akiowk

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, essieux BPW avec freins à tambour, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, extensible 3 fois (avant, milieu et arrière), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (milieu), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 4 962 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (R : 6/6/5 mm ; G : 5/6/5 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu'au 25-09-2026. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : D-TEC FLEXITRAILER Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Nwsdpfezinmzsx Akijk Identification Immatriculation : ON-18-JZ Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 274 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : Nwodszdm Igopfx Akiek Informations supplémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu élévateur * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d'être modifiés sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors taxes et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 550 kg Charge utile : 38 450 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. Nedpfx Akszwlf Djiowk = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de blocage = Remarques = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 555 kg Charge utile : 38 445 kg PTAC : 43 000 kg Nwjdpjzwld Tofx Akiek Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Garantie Garantie : D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2 x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC VCC-01 / 2 x extensible / SAF+ à disque

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 550 kg Charge utile : 38 450 kg PTAC : 43 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 04.2027 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur Njdpszwlb Ssfx Akiewk = Remarques = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2015, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 765 kg Charge utile : 38 235 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 05.2027 État technique : bon État optique : bon Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de torsion = Remarques = Nwsdezhuxbspfx Akisk D-TEC Flexitrailer 2015 3 extensions possibles : avant, milieu et arrière

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 10.2026 État État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun Identification Immatriculation : ON-83-LL Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2014 Njdpszhwciefx Akijwk 3 essieux extensibles : avant, milieu et arrière