Ressorts Gerb d'occasion à vendre (4 654)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 820 kg, poids maximal de charge: 14 180 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, empattement: 5 150 mm, couleur: noir, Année de construction: 2025, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, jumelés, coffre de rangement. Fodpfx Ajwk N Sqef Rsgh Empattement : 5 150 mm. Superstructure : Remorque pour bennes amovibles de 5 m à 7,25 m, 2 essieux SAF de 9 t chacun, freins à disque, plateau de chargement pour transport de conteneurs avec une longueur intérieure de 7 000 à 7 250 mm, compatible avec la norme DIN 30722, verrouillage pneumatique des conteneurs, blocage mécanique des conteneurs, flèche de 2 400 mm avec butée caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatik, conforme à la réglementation ADR. Roue de secours disponible sur demande moyennant un supplément de 300 € ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGE 3.180 * Minibus communal / autobus de ligne * 8+1 places * 1 emplacement pour fauteuil roulant * Boîte automatique * Siège conducteur à suspension * Régulateur de vitesse * Radio USB/AUX/Bluetooth * Climatisation d'origine * Climatisation de toit pour l'espace passagers * Chauffage pour l'espace passagers * Stations de recharge USB pour chaque passager * Rampe pour fauteuil roulant * Boutons de demande d'arrêt * Barres d’appui * PTAC 3 500 kg * Caméra de recul * Éclairage LED intérieur * Financement possible Fedowpdwfepfx Af Rjgh * Reprise possible * Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Dispositif d’attelage Barre d’attelage coudée avec œillet de traction haute résistance réglable en hauteur de 50 mm Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 160J, marque selon choix du fabricant (profil chantier) 4 jantes en aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, sans déport, DuraBright EVO, brillant Sans roue de secours Sans jante(s) de secours Sans capuchons de protection d’écrous de roues Système de freinage/Suspension Système de freinage conforme à la directive CEE R13 Système de frein pneumatique à deux lignes Frein de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu asservi RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs sur 2ème essieu Réservoirs d’air en aluminium Conduites de liaison frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Tuyaux posés sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec fonction d’abaissement automatique par commutateur inductif et blocage supplémentaire d’abaissement via un bouton rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Cassette basculante Structure soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Tôle de fond en acier spécial à grains fins 5 mm (Légère ondulation du fond due à la déformation du soudage possible) 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales renforcées en aluminium monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, repliables avec verrous à loquet allongés et assistance par ressort, également oscillantes Parois latérales gauche et droite à verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à la hauteur des ridelles, montés fixes latéralement Porte arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, oscillante avec roulement encastré, Crochets pour chaînes de dosage sur la porte arrière et sous la caisse Verrouillage de la porte arrière = fermeture pneumatique automatique Avec bandes d’étanchéité Bâche Bâche roulante en plastique, incl. tube en aluminium et manivelle, débordement latéral sur la ridelle env. 400 mm, sans fermeture douanière, corde de tension horizontale côté droit dans le sens de la marche, système d’enroulement en zigzag à l’avant et à l’arrière ; supports et verrouillage pour bâche roulée à droite dans le sens de la marche; support pour manivelle Fixation de la bâche côté gauche dans le sens de la marche avec 2 sangles d’arrimage avec dessous en caoutchouc et crochets tendeurs sous la caisse Couleur de la bâche similaire RAL 9006 Aluminium blanc Éclairage/Électricité Système d’éclairage 24 volts conforme à la directive CEE R48 2 feux arrière multifonction "Aspöck" entièrement à LED avec module d’alimentation intégré 2 feux de position avant à LED 2 feux de gabarit arrière à LED Feux de position latéraux à LED clignotants, commandés par signal de clignotant Fgodpjwuf A Hsfx Af Rjh 2 éclairages de plaque LED 1 câble électrique fixe avec fiche 15 broches, placé sous la barre d’attelage 2 feux de recul supplémentaires à LED ainsi que 2 feux de recul latéraux à LED montés environ au centre à l’arrière Peinture Sablage à la grenaille d’acier, primaire époxy zinc phosphate multicouche et peinture de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation Châssis = RAL 7021 gris noir Cassette basculante incl. paroi avant = RAL 2011 orange profond Parois latérales = RAL 2011 orange profond Montants arrière = RAL 2011 orange profond Porte arrière = RAL 2011 orange profond Moyeux noirs = thermolaqué

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: et50-neu-HEL, Capacité de 50.000 litres, selon DIN-EN 12285-1, double paroi, pour le stockage de HEL, isolation extérieure en PUR-ENDOPRENE de haute qualité selon DIN 6607. PUR-ENDOPENE est une isolation bicomposante sans solvant. Isolation en polyuréthane avec d'excellentes propriétés d'isolation. Dimensions : D = 2,50 m - L = env. 10,80 m - Poids env. 9,3 to. Y compris un dôme praticable, en plusieurs parties, selon DIN 6626, réglable en hauteur d'env. 850 mm à 1.050 mm, ainsi qu'un couvercle praticable, galvanisé + étanche aux eaux de jour. Le réservoir est adapté au stockage d'HVO (Hydrotreated Vegetable Oil = huile végétale hydrogénée). Réservoir départ usine, chargé librement. Supplément de prix pour un puits d'accès carrossable selon DIN 6626 avec couverture de 10 to. ou 40 to. Couverture de la cuve. Généralités : Fgsdpfx Aecydx Uof Roh Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. L'achat est soumis à nos conditions générales de vente. D'autres installations de citernes (neuves et d'occasion) ainsi que des installations de location sont également proposées ! En outre, nous rachetons des installations de citernes existantes et pouvons les vider, les nettoyer, les démonter et les évacuer dans les règles de l'art, avec une qualification d'entreprise spécialisée certifiée selon la loi sur l'eau (WHG).

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: jaune, poids à vide: 2 720 kg, Année de construction: 2018, Remorque de nettoyage de plage : + ETAPNET + Modèle : Matador + Année de fabrication : 2018 Fedpfswu Tnwex Af Rjgh + Largeur de travail : 230 cm + Profondeur de travail : 0-25 cm + Capacité de surface : 27 600 m² / heure + Puissance tracteur requise : 95 CV + 175 CV ; PDF : 540 tr/min + Bac de collecte : 2,5 m³ + Hauteur de vidange : 250 cm + 3 vibreurs rotatifs sous le tamis + Dimensions : 540 cm x 232 cm x 216 cm (L x l x h) + Poids à vide : 2 720 kg + Matériel communal, 1ère main Recevez tous les nouveaux véhicules publiés par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et fautes de frappe, vente intermédiaire réservée.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de tournage: 1 500 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 475 mm, vitesse de rotation (max.): 4 500 tr/min, course de déplacement axe X: 260 mm, course de déplacement axe Z: 1 680 mm, L'enchère vous oblige à récupérer l'objet à temps avant le 31 mars 2025 ! DÉTAILS TECHNIQUES Contrôle: Fagor CNC 8055 Diamètre de tournage sur évidement : 710 mm Diamètre de tournage sur chariot transversal : 240 mm Diamètre de tournage sur banc : 475 mm Longueur de tournage max. (avec tourelle) : 1 500 mm broche Capacité de la barre : 51 mm Encastrement du nez de broche : 248 mm Nez de broche : ASA D1-6 alésage de la broche : 65 mm Plage de vitesse : 100 - 4 500 tr/min Puissance de la broche : 11 kW Couple max. : 29,3 kgm manipulation d'outils Emplacements pour outils : 8 Hauteur de la tige de l'outil carré : 25 mm Diamètre de l'arbre pour la barre d'alésage : 40 mm Porte-outil : VDI 30 Temps d'indexation : 0,42 s chemins de voyage Axe X : 260 mm Axe Z : 1 680 mm vitesses de déplacement rapides Avance rapide axe X : 15 m/min Avance rapide axe Z : 15 m/min contre-pointe Poids max. de la pièce (avec contre-pointe) : 1 500 kg Cône de la poupée mobile : MK 5 portée de la plume : 150 m diamètre de la plume : 80 mm cône de broche : MK 5 Largeur du lit : 355 mm Moteur axe X : 7,3 Nm Moteur axe Z : 11,9 Nm Dimensions du mandrin : 200/4 000 mm Fgjdev Ifw Sspfx Af Reh DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions (L x l x H) : 3 520 x 1 935 x 2 022 mm Poids : 3 150 kg Fondation : 2 920 x 2 055 mm Aucun outil ou dispositif de serrage supplémentaire n'est inclus.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 820 kg, poids maximal de charge: 14 180 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, empattement: 5 150 mm, couleur: noir, Année de construction: 2025, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, relevage/abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, double monte, coffre de rangement. Empattement : 5 150 mm. Superstructure : Remorque pour conteneurs à crochet amovible de 5 m à 7,25 m, 2 essieux SAF de 9 t chacun, freins à disque, plateau de chargement pour transport de conteneurs d’une longueur intérieure de 7 000 mm à 7 250 mm, compatible DIN 30722, verrouillage pneumatique du conteneur, blocage mécanique du conteneur, timon de 2 400 mm avec butées en caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatic, conforme aux exigences ADR. Roue de secours disponible sur demande contre un supplément de 300 €. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés ! Fgjdpfx Aev T U Dxjf Rjh

État: usagé, kilométrage: 177 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2011, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, système de navigation, MAN 26480 AK Camion chevaux 5 chevaux avec extension latérale (Pop-Out) 5 chevaux, rampe latérale et arrière, extension latérale (Pop-Out), soute sous l’espace à vivre, coffres de rangement tout autour du camion, réservoir d’eau propre de 450 litres, 5 à 6 couchages, salon, lit au-dessus de la salle de bains, compartiment dédié au personnel avec douche et lit, vidéo-surveillance et surveillance de température du compartiment chevaux, climatisation stationnaire LG, chauffage stationnaire, TV/Satellite, bois noble, store extérieur, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, coin repas, micro-onde, réfrigérateur, sellerie extérieure, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, attelage remorque, et bien plus encore. Fodpfswc H Aqjx Af Regh Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire. * VENTE NETTE POSSIBLE. * Offres de leasing attractives Localisation et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine du transport de chevaux et remorques. Merci de prendre rendez-vous au préalable auprès de Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 179, Équipement: ABS, Dimensions Longueur intérieure env. 4 880 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception allégée optimisée pour le poids, avec bras basculants et arbre de basculement arrière ; Verrouillage à goupille pour la caisse basculante avec sécurité croisée Dispositif de traction Barre de traction coudée avec œillet de traction à visser renforcé, réglable en hauteur, 50 mm (env. -110 mm), pour crochet d’attelage central renforcé de camion, hauteur d’attelage non chargé env. 800 mm à max. 1 000 mm Dispositif de support À l’avant : 1 béquille mécanique à manivelle côté gauche dans le sens de la marche, marque selon choix usine, 1 marche-pied vissé Essieux Essieux SAF Intradrum avec freins à tambour, frein à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcés, version tout-terrain, tendeurs automatiques de tringlerie de frein 2 essieux Entraxe 1 310 mm Sans relevage d’essieu Roues 4 pneus 385/65 R 22.5, 164K, marque Fulda Regiotonn 3 HL (capacité de charge du pneu 10 t/essieu) 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argent Sans roue de secours Sans jante de secours Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux circuits Système de freinage marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ᵉ essieu surveillé Programme de stabilité RSS/RSP Frein de stationnement à accumulateurs à ressort sur le 2ᵉ essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de connexion de frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Conduites flexibles disposées sous la barre de traction Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via un capteur inductif et verrouillage d’abaissement additionnel par interrupteur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage/abaissement manuel Systèmes d’assistance / sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Caisse basculante Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Plancher spécial en acier à grains fins 5 mm (une légère ondulation du plancher due à la soudure est possible) 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales monobloc renforcées en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous rotatifs allongés et assistance par ressorts, également pivotantes Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à la hauteur des ridelles, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et sous le plancher Verrouillage de la paroi arrière = verrouillage pneumatique automatique Fgsdoiyrtuopfx Af Rsh 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Circuit simple avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement 3 côtés, force de levage initiale env. 30 t ; 1 sécurité

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Contenance 5.000 litres - neuf - selon DIN-EN 12285-2 (anciennement DIN 6616-D), hors sol, double paroi, certificat de contrôle inclus. Le réservoir possède deux pieds en selle, un trou d'homme avec couvercle à dôme et est équipé des robinetteries suivantes : Fgsdoi Ar D Sspfx Af Rjh 1 tube de remplissage avec fermeture TW (bouchon de remplissage) et tube plongeur, 1 tube de jauge avec jauge et bouchon de jauge, 1 tube de purge avec capot de purge, 1 indicateur de limite neuf avec homologation (AIII), 1 conducteur ainsi que 1 manchon de réserve à des fins de prélèvement, 1 détecteur optique de fuite avec homologation de type et liquide de fuite. Le réservoir est adapté au stockage d'HVO (Hydrotreated Vegetable Oil = huile végétale hydrogénée). Le réservoir est apprêté à l'extérieur - sur des tôles non traitées. L = env. 2,80 m - D = 1,60 m - Poids env. 1,5 to. - départ usine, chargement libre - Nous recommandons : Sabler l'extérieur du conteneur ci-dessus, appliquer une couche d'apprêt. et le repeindre complètement - couleur RAL / contre supplément de prix. En général : Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. L'achat est soumis à nos conditions générales de vente. D'autres installations de citernes (neuves et d'occasion) ainsi que des installations de location sont également proposées ! En outre, nous rachetons des installations de citernes existantes et pouvons les vider, les nettoyer, les démonter et les évacuer dans les règles de l'art, avec une qualification d'entreprise spécialisée certifiée selon la loi sur l'eau (WHG).

État: usagé, poids total: 2 000 kg, poids maximal de charge: 1 437 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, * Remorque fourgon Böckmann 2 essieux Type : AT 1/B/HBBAA, * Désignation commerciale : KT2 3015/20 * N° de série (VIN) : W8OAT1AAA00209017 * Données techniques * Général : Type : AT 1/B/HBBAA, Désignation commerciale : KT2 3015/20, (VIN) : W8OAT1AAA00209017 * Poids : Poids à vide : 563 kg, Charge utile : 1 437 kg, Poids total en charge : 2 000 kg * Charges sur essieux : Essieu 1 : max. 1 000 kg, Essieu 2 : max. 1 000 kg, Charge d’appui timon : max. 100 kg, Vitesse max. : 120 km/h * Contrôle technique valable jusqu’à 10/2025 * Année de construction : 07.10.2015 * Prix net * Toutes informations sans garantie Fgodpowzf T Sefx Af Reh

État: usagé, kilométrage: 6 301 km, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 1 800 kg, poids à vide: 1 330 kg, poids maximal de charge: 470 kg, première immatriculation: 12/2015, couleur: blanc, Année de construction: 2015, carburant: électricité, Équipement: chauffage de stationnement, phares supplémentaires, porte coulissante, verrouillage centralisé, Véhicule électrique : - Piaggio - Porter Electric Power Extra - Fourgon tôlé - Chauffage stationnaire - Vitres électriques Fedpfx Aoqxt Anef Rogh - Verrouillage centralisé - Galerie de toit - 2 sièges - 2 portes coulissantes - Radio - Chargeur intégré - 6 301 kilomètres - Mise en circulation : 23/12/2015 - Poids à vide : 1 330 kg ; PTAC : 1 800 kg - Dimensions : 330 cm x 150 cm x 192 cm (L x l x h) - Prix sans batteries de traction -> Sur demande : batteries neuves +3 300 € HT - Véhicule communal provenant de première main - Référence interne 239 Une vidéo de cette offre est disponible sur : s://youtube/watch?v=/XqQU9G1n-fs Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules sur auto-ungar Recevez toutes nos nouvelles arrivées par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 820 kg, poids maximal de charge: 14 180 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, empattement: 5 150 mm, couleur: noir, Année de construction: 2025, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, châssis pivotant, suspension pneumatique, levage + abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, jumelés, coffre de rangement. Fsdpfx Afov T U D Eo Rsgh Empattement : 5150 mm. Superstructure : remorque pour conteneurs à bras amovible de 5 m à 7,25 m, 2 essieux SAF de 9 t chacun, freins à disque, plateau de chargement pour transport de conteneurs avec longueur intérieure de 7 000 mm à 7 250 mm, compatible avec la norme DIN 30722, verrouillage pneumatique du conteneur, blocage mécanique du conteneur, timon de 2 400 mm avec butée en caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatic, conforme à la réglementation ADR. En option avec roue de secours contre un supplément de 300 € ! LES INFORMATIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, DE VENTE INTERMÉDIAIRE ET D’ERREURS !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 10 kg, tension d'entrée: 230 V, année de la dernière révision: 2023, Machine d'équilibrage spéciale à grande vitesse SCHENCK Type 110 MBRS pour les noyaux de turbocompresseurs a pour le service, les ateliers de réparation ainsi que les départements de recherche et de développement. La correction du déséquilibre statique peut être effectuée à l'intérieur de la machine d'équilibrage, du côté de la roue du compresseur, directement sur la machine. Vitesse maximale d'équilibrage 250.000 tr/min Fodsq I Rz Repfx Af Rjgh

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Châssis Structure centrale en acier soudé d’essieu central, conception allégée optimisée pour le poids avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; système de verrouillage à fiche pour la benne basculante avec sécurité croisée. Dispositif d’attelage Timon coudé avec anneau de traction vissé pour service lourd, réglable en hauteur 50 mm (- env. 110 mm) Dispositif de support À l’avant : 1 béquille mécanique avec manivelle côté gauche sens de marche, 1 poignée d’accès vissée Essieux SAF Intradrum avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain, tendeurs automatiques des tiges de frein Sans relevage d’essieu Système de freinage/suspension Système de freinage conforme à la directive ECE R13 Système de freinage pneumatique à deux circuits Fgjdpfxowc Tbms Af Roh Freinage marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu avec capteurs RSS/RSP - programme de stabilité Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec 2 têtes d’attelage individuelles jaune/rouge Câble de connexion EBS/ABS Conduites souples fixées sous le tube de traction Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via capteur inductif et en complément blocage de descente par commutateur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Systèmes d’assistance/sécurité SWIT (Schwarzmüller Intelligent Telematics), pack de services « LOCAL TRAC » Benne Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 poignées d’accès intérieures et 1 extérieure sur la paroi avant Plancher spécial en acier à haute limite d’élasticité 5 mm (légère ondulation possible due à la soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables 5 t (largeur entre les anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales monobloc renforcées, en profilé creux aluminium 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec loquets allongés sur ressort d’aide, et également oscillantes tant à gauche qu’à droite, verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à hauteur des parois, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, oscillante avec roulement encastré, crochets pour chaînes doseuses sur la paroi arrière et sous la benne Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique Avec baguettes d’étanchéité Hydraulique Système à 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement trilatéral, force de levage initiale env. 30 t ; 1 câble de sécurité Bâche Bâche enroulable en plastique incl. tube aluminium et manivelle manuelle, débordement latéral env. 400 mm, sans fermeture douanière, tendage horizontal côté droit dans le sens de marche, tendeur en zigzag avant et arrière ; support et verrouillage côté droit pour bâche enroulée ; support de manivelle Fixation de bâche à gauche avec 2 sangles de serrage incl. patins en caoutchouc et tendeurs sous la benne Couleur bâche : similaire à RAL 9006 blanc aluminium Peinture Décapage par grenaille d’acier, apprêt epoxy phosphate de zinc multicouche et laquage par pulvérisation avec finition polyuréthane bi-composant Châssis = RAL 7021 gris noir Benne incl. paroi avant = RAL 7021 gris noir Parois latérales = RAL 7001 gris argent Montants arrière = RAL 7021 gris noir Paroi arrière = RAL 7021 gris noir Moyeux de roue noirs = thermolaqués Pieds de support noirs = thermolaqués Protection latéra

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cuve de stockage de mazout - Cuve de diesel - Citerne en acier neuf - avec une capacité de 50.000 litres - selon EN 12285-2 (remplacement de DIN 6616), hors sol, à double paroi, certificat de contrôle inclus. Le réservoir possède deux pieds en selle, un trou d'homme DN 600 avec couvercle à dôme et est équipé de la robinetterie suivante : 1 tube de remplissage avec fermeture TW (bouchon de remplissage) et tube plongeur, 1 tube de jauge avec jauge et bouchon de jauge, 1 tube de purge avec capot de purge, 1 indicateur de limite neuf avec homologation (AIII), 1 conducteur ainsi que 1 manchon de réserve à des fins de prélèvement, 1 détecteur optique de fuites avec homologation de type et liquide de fuite. Le réservoir est adapté au stockage d'HVO (Hydrotreated Vegetable Oil = huile végétale hydrogénée). Le réservoir est apprêté à l'extérieur - sur des tôles non traitées. L = env. 10,70 m - D = 2,50 m - Poids env. 9,5 to. - départ usine, chargement libre - Nous recommandons : Sabler l'extérieur du conteneur ci-dessus, appliquer une couche de fond et repeindre complètement - blanc / couleur RAL-9016 (photo échantillon). (D'autres teintes RAL sont également possibles sur demande !) En général : Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. Fsdpfx Asi A Hz Aof Rogh L'achat est soumis à nos conditions générales de vente. D'autres installations de citernes (neuves et d'occasion) ainsi que des installations de location sont également disponibles dans notre offre ! En outre, nous rachetons des installations de citernes existantes et pouvons les vider, les nettoyer, les démonter et les évacuer dans les règles de l'art, avec une qualification d'entreprise spécialisée certifiée selon la loi sur l'eau (WHG).

État: usagé, kilométrage: 985 750 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 04/2015, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: climatisation, * Daf XF 460 FAR 6x2 caisse boissons * Ralentisseur * Boîte automatique * 3ème essieu directeur * N° de châssis : XLRASH4300G054622 * Puissance : 340 kW * Cylindrée : 12 902 cm³ * Type de moteur : MX-13 340H1 * Poids à vide : 11 320 kg * Poids total : 26 000 kg * Cylindrée : 12 902 cm³ * Empattement : 4 800 / 1 400 mm * Longueur véhicule : 9 780 mm * Largeur véhicule : 2 550 mm * Hauteur véhicule : 3 900 mm * Longueur intérieure caisse : 7,15 m Fedpfxjndvg Tj Af Rsgh * Hauteur intérieure caisse : 2,45 m * Largeur intérieure caisse : 2,45 m * Pneus : 385 / 65 R 22,5 * Première immatriculation : 04/2015 * ----Ressenig AHKO2-230 Remorque * Caisse boissons * N° de châssis : VA9AH4193EVRES005 * Poids à vide : 5 460 kg * Charge utile : 12 540 kg * Poids total : 18 000 kg * Charge par essieu : 9 000 / 9 000 kg * Longueur intérieure caisse : 7,15 m * Hauteur intérieure caisse : 2,45 m * Largeur intérieure caisse : 2,45 m * Pneus : 385/65R22,5 * Première immatriculation : * Prix net * Toutes données sans garantie

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 860 kg, couleur: gris, poids en ordre de marche: 3 440 kg, poids à vide: 3 440 kg, volume de l'espace de chargement: 2,6 m³, Année de construction: 2018, Nettoyeur de plage : - Canicas Fgsdjv S Urmjpfx Af Roh - T230 - Année de construction : 2018 - Entièrement galvanisé - Entraînement par prise de force (540 ou 1 000 tr/min) - Dimensions : 5990 mm x 2550 mm x 2600 mm (L x l x h) - Poids à vide : 3 440 kg ; PTAC : 3 860 kg - Benne basculante 2 600 l, hauteur de déchargement max. 2 600 mm - Lame niveleuse - Râteau - Largeur de travail : 2 200 mm - Profondeur de travail jusqu'à 300 mm - Rendement surfacique : 32 000 m²/heure - Équipement communal, 1ère main Recevez toutes les nouvelles offres de véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de fautes de saisie, vente intermédiaire réservée !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 820 kg, poids maximal de charge: 14 180 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, empattement: 5 150 mm, couleur: noir, Année de construction: 2025, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, jumelés, coffre de rangement. Empattement : 5 150 mm. Superstructure : Remorque pour bennes amovibles de 5 m à 7,25 m, 2 essieux SAF de 9 t chacun, freins à disque, plateau de chargement pour transport de conteneurs avec une longueur intérieure de 7 000 à 7 250 mm, compatible avec la norme DIN 30722, verrouillage pneumatique des conteneurs, blocage mécanique des conteneurs, flèche de 2 400 mm avec butée caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatik, conforme à la réglementation ADR. Roue de secours disponible sur demande moyennant un supplément de 300 € ! Fedpov T U D Ssfx Af Rsgh INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 222, Équipement: ABS, Cadre Construction soudée en acier à essieux centraux optimisée pour le poids, conception légère avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; verrouillage à douille pour benne basculante avec sécurisation croisée Dispositif d’attelage Barre d’attelage coudée avec anneau d’attelage à vis pour charges lourdes 50 mm, réglable en hauteur (- env. 110 mm), pour accouplement central à usage intensif sur poids lourds, hauteur d’accouplement à vide env. 800 mm - max. 1 000 mm Dispositif de support À l’avant, 1 treuil mécanique d’appui avec manivelle côté conducteur, 1 marchepied vissé Essieux Essieux SAF-Intradrum avec freins à tambour, frein à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain, tendeurs automatiques de tringlerie de frein Empattement 1 310 mm Sans essieu relevable Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 164K, marque Fulda Regiotonn 3 HL 4 jantes acier 11,75 x 22,5, déport nul, couleur argentée Sans roue de secours Sans jante(s) de secours Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Système air comprimé bi-conduite Système de freinage de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu équipé de capteur Système de stabilité RSS/RSP Frein de stationnement à ressort accumulateur sur 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Flexibles acheminés sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par capteur inductif et blocage d’abaissement supplémentaire par commutateur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Systèmes d’assistance / sécurité SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Affichage des données véhicule et télématique sur le portail en ligne SWIT - Localisation en temps réel et historique des positions - Suivi des trajets et itinéraires avec fonctions d’alarme (géorepérage) - Gestion de flotte avec kilométrage et données de chargement - Messages EBS concernant l’état du système de freinage - Analyse des véhicules et flotte (représentation des données/rapports) Transmission des données via GPRS Portail télématique avec options d’utilisation personnalisées Alimentation intégrée avec indicateur d’état de charge de la batterie Benne basculante Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, env. 980 mm de haut 2 marchepieds intérieurs et 1 marchepied extérieur sur la paroi avant Plancher spécial en acier à grains fins 5 mm (Légère ondulation du plancher possible due à la déformation de soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Côtés renforcés en aluminium en profil creux d’une seule pièce 60/40 mm, env. 980 mm de haut, rabattables avec verrous à rotation allongés et ressorts d’assistance, pivotants Parois latérales gauche et droite à verrouillage central manuel Fedsk Attispfx Af Rogh 2 montants arrière à hauteur des ridelles, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), env. 980 mm de haut, pivotante, logement encastré, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi et sous la benne Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière oscillante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Système 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement tril

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Engrais liquide / AHL / ASL - Réservoir Réservoir de stockage Capacité de 100.000 litres - neufs d'usine - hors sol, en tôle d'acier. Le réservoir est conforme à la norme DIN-EN 12285-2 (anciennement DIN 6616-D), possède 2 pieds en selle, une échelle d'accès et reçoit une couche de fond à l'extérieur - sur des tôles non traitées. D = 2,90 m - L = env. 16,00 m. Le conteneur reçoit une enveloppe intérieure en plastique neuve. y compris un détecteur de fuites monté dans le caisson de protection - voir photo d'exemple. L'enveloppe intérieure en plastique possède un "agrément technique général" et est donc autorisée pour le stockage d'engrais liquide AHL ainsi que l'agent réducteur de NOx AUS 32 (AdBlue). Le prix s'entend départ usine - chargement gratuit. (Une livraison peut être proposée à un prix avantageux moyennant un supplément). Nous recommandons de le faire : Sabler l'extérieur du conteneur ci-dessus, appliquer une couche de fond Fgsdpfx Afsi A Hxve Rsh et le repeindre entièrement - gris trafic / couleur RAL. (D'autres teintes RAL sont également possibles sur demande !) L'ASL (solution de sulfate d'ammonium) est un engrais liquide très prisé qui est produit dans les installations de séchage lors du séchage des résidus de fermentation liquides et lors de l'épuration de l'air. Les conteneurs ASL nécessitent une enveloppe intérieure en plastique en raison des propriétés corrosives du milieu de stockage. Important : Le réservoir représenté (photo d'exemple) est un réservoir de 100.000 litres révisé qui a déjà été livré à un client. Les tuyauteries en plastique (raccords en PVC) ne sont pas comprises dans la livraison et peuvent être achetées moyennant un supplément. Généralités : Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. L'achat est soumis à nos conditions générales de vente. D'autres installations de citernes (neuves et d'occasion) ainsi que des installations de location sont également proposées ! En outre, nous rachetons des installations de citernes existantes et pouvons les vider, les nettoyer, les démonter et les évacuer dans les règles de l'art, avec une qualification d'entreprise spécialisée certifiée selon la loi sur l'eau (WHG). ===== Pour toute question, veuillez vous adresser à : ===== Alfred Schneider GmbH & Co. Tankbau KG Monsieur Heß / Monsieur Jakob Tiefenrod 2 34320 Söhrewald près de Kassel / Hesse =====

État: usagé, kilométrage: 872 108 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 01/2006, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: climatisation, Équipement spécial : Couvre-écrous de roue, frein de remorque à double circuit, attelage de remorque : G 150, prise remorque 24V / 15 broches, système audio : Radio Truckline CD 65 / 70 avec lecteur CD, répartiteur de cockpit, cabine : suspension confort (1,8 Hz), variante de carrosserie : toit surélevé, réservoir de carburant : 300 L aluminium, têtes d’attelage DuoMatic, déflecteur de toit hauteur de superstructure 4,0 m, déshydrateur mono-chambre chauffé, lève-roue de secours latéral, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), sièges cabine : siège conducteur suspendu confort, prise de courant cabine 24 V, vitrage athermique. Autres équipements : Norme d'émissions Euro 4, configuration d'essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur extérieur gauche réglable électriquement, indicateur de température extérieure, batterie 165 Ah, blocage de différentiel essieu arrière, cabine : L (longue), suspension : lame / air, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, boîte de vitesses à commande hydraulique, boîte 9 rapports - type : G 131-9, réservoir AdBlue 95 L, essieu arrière H 6, couronne 440, carrosserie/châssis : porteur, restylage Axor 2, moteur 7,2 L – 240 kW Diesel (OM 926 LA), ralentisseur moteur à restriction constante, filtre à pollen, roue de secours sous l'extrémité du châssis, freins à disque, bavettes avant, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement arrière fixe, protection avant anti-encastrement, pré-équipement pour télépéage, essieu avant déporté, antidémarrage, poids total autorisé : 18,00 t * N° de châssis : WDB9505381L090728 * Double plancher * 42 palettes * Coffre intérieur longueur : 8,40 m * Coffre intérieur largeur : 2,50 m * Coffre intérieur hauteur : 2,50 m Fgsdpfx Aokq Apzof Reh * Première mise en circulation : 26/01/2006 * Entretien suivi * Contrôle technique jusqu’à Remorque : * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1 essieu * système de chargement traversant * 30 palettes * Double plancher * N° de châssis : VASAL110Y9GKA8192 * Poids à vide : 4 460 kg * Charge utile : 5 450 kg * PTAC : 10 000 kg * Coffre intérieur longueur : 6 500 mm * Coffre intérieur largeur : 2 500 mm * Coffre intérieur hauteur : 3 975 mm * Année de construction : 2010 * Pneus : 295/80 R 22,5 * Longueur totale véhicule + remorque : 20 090 mm * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 800 kg, couleur: bleu, poids à vide: 1 800 kg, Année de construction: 2010, Remorque de nettoyage de plage : - Kässbohrer - BeachTech 2000 - Année de construction : 2010 - Prise de force (540 tr/min) - Largeur de travail : 185 cm - Roues de suivi - Dimensions : 543 cm x 230 cm x 210 cm - Poids à vide : 1 800 kg ; PTAC : 2 800 kg - Rendement de surface : 22 200 m³/h - Profondeur de travail max. 30 cm - Bac de collecte basculant vers l'arrière (1,5 m³) Fsdpfx Afsvnt N Aj Rjgh - Râteau / Grille - Lisseur - Pré-équipement pour arrosage - Vitesse de travail : 12 km/h - Puissance tracteur requise : 70 ch Recevez toutes les nouvelles annonces par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 860 kg, poids maximal de charge: 14 140 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, empattement: 5 150 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, pivot central, suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement. Empattement : 5150 mm. Carrosserie : remorque pour conteneurs à benne basculante de 5 m à 7,25 m, 2x essieux SAF de 9 t, freins à disque, plateau de chargement pour transport de conteneurs avec une longueur intérieure de 7 000 mm à 7 250 mm, compatible DIN 30722, verrouillage pneumatique du conteneur, blocage mécanique du conteneur, timon de 2 400 mm avec tampon en caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatic, répond aux exigences ADR ! Roue de secours disponible en supplément pour 300,00 € HT ! Sur demande et moyennant supplément, couleur et équipement encore personnalisables ! Toutes les informations sont fournies sans garantie, car la remorque est en cours de livraison ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Fedpfx Afsvhpa De Rsgh

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception légère optimisée pour le poids, avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; verrouillage par broche pour plateau-benne avec sécurité croisée. Dispositif d’attelage Timon coudé avec œillet de traction vissé pour charges lourdes, 50 mm (env. -110 mm), hauteur d’attelage réglable pour accouplement central de camion, hauteur d’attelage à vide env. 800 mm – max. 1 000 mm. Dispositif de support À l’avant, 1 treuil de support mécanique avec manivelle côté gauche dans le sens de la marche, marque au choix du constructeur, 1 marchepied vissé. Essieux Essieux BPW EcoDrum avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, version tout-terrain, tendeurs de frein automatiques. Sans essieu relevable. Roues 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées. Sans roue ni jante de secours. Sans cache-écrous de roues. Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive ECE R13. Installation de frein pneumatique à deux circuits. Système de frein Knorr. EBS 2S2M, 2e essieu équipé de capteurs. Programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu. Réservoir d’air en aluminium. Conduites de frein/de liaison pneumatique avec 2 têtes de coupleur distinctes jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS. Conduites posées sous le timon. Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par interrupteur à induction et en plus, blocage d’abaissement par commutateur rotatif sur la remorque. Sans dispositif de levage/abaissement. Fodpfx Aev Rah Ref Rjgh Plateau-benne Construction soudée en acier. Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm. 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant. Plancher spécial en tôle d’acier à grains fins 5 mm (légère ondulation du plancher possible due à la soudure). 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables de 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm). Parois latérales renforcées en aluminium profil creux monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous pivotants rallongés et assistance par ressort, également basculantes. Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel. 2 montants d’angle arrière à hauteur de paroi, fixés latéralement. Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, basculante avec articulation encastrée, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et sous le plancher. Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique. 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière basculante. Avec joints d’étanchéité. Éclairage / Électricité Installation d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48. 2 feux arrière multicambres LED complets "Aspöck" avec boîtier de commande intégré. 2 feux de position LED à l’avant. 2 feux de gabarit LED à l’arrière. Feux de position latéraux LED clignotants commandés par signal de clignotant. 2 feux d’immatriculation LED. 1 câble de connexion électrique fixe avec fiche 15 pôles, posé sous le timon. 2 feux de recul LED supplémentaires. Peinture Nettoyage par grenaillage d’acier, apprêt à base de phosphate de zinc époxy multicouche, finition au pistolet avec laque polyuréthane bicomposant. Châssis = DB 7350 gris Novagrau. Plateau-benne y compris paroi avant = DB 7187 gris. Parois latérales = DB 7187 gris. Montants arrières = DB 7187 gris. Paroi arrière = DB 7187 gris. Moyeux de roues noirs = thermolaqués. Pieds de support noirs = thermolaqués