Salle De Béton d'occasion à vendre (2 447)
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480 km
Camion malaxeur à béton
MANTGS 32.360 8x4 Liebherr 9 cbm
Appeler
État: usagé, kilométrage: 262 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2018, poids total: 34 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Avertisseur de recul, suspension à lames, frein moteur, indicateur de température extérieure, blocage de différentiel, freins à disque, pare-soleil, siège à suspension pneumatique, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, radio CB, tachygraphe, protection anti-encastrement, pneus jumelés, véhicule d'occasion
Fpodoxc Sfhopfx Aa Ajn
Numéro de véhicule : 3080, ABS, ASR, ESP, régulateur de vitesse, suspension à lames avant et arrière, pneus : 315/70 R 22.5, EURO 6, blocages de différentiel, cabine TGS avec pare-soleil, verrouillage centralisé télécommandé, radio CB, boîte manuelle ZF à 16 vitesses, avertisseur de recul, climatisation automatique, assistant de maintien de voie, siège conducteur à suspension avec chauffage, malaxeur Liebherr HTM 904 de 9 m³ année 2018, poids à vide : 13 680 kg, poids total : 34 000 kg, première main. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Pour toute demande, merci.
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696 km
Camion malaxeur à béton
MANTGS 41.440
Appeler
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, MAN TGS 41.440, année 2009, 468329 km, EURO5, boîte automatique, avec malaxeur à béton CIFA RY1300 sur prise de force.
Fpsdjxgg Raspfx Aa Aon
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342 km
Centrale à béton fixe
LiebherrBetonmischanlage
Appeler
État: bon (utilisé), Fabricant : LIEBHERR
Modèle : Mobilmix 2.25 R DW
N'a fonctionné que sur un seul chantier
Fedpfexbgqcox Aa Ajpn
6 fractions, 4 doseurs en ligne.
Chauffage et réservoir à diesel dans le conteneur, 5 silos à agrégats ainsi que la commande dans le conteneur.

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440 km
Camion malaxeur à béton
MANTGS 44.480 10x4 Liebherr 10m3
Appeler
État: usagé, kilométrage: 243 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2015, poids total: 40 000 kg, type de carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Intarder - Climatisation - Essieu relevable et directeur - Malaxeur Liebherr 10m3 Année 2015 - État irréprochable Suspension : lames-air
Fpedpfjxcd Iujx Aa Aen
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479 km
Salle de Sablage pour Composants Industr
SAPI GMBH SandstrahlanlageGroßraum-Sandstrahlhalle für Industrie
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nos SAPI Salles de Sablage
Les salles et systèmes de sablage SAPI bénéficient de 50 ans de tradition et de qualité éprouvée. Les salles de sablage sont conçues pour un usage industriel et commercial, offrant un environnement sûr pour tous les types de travaux de sablage. Elles comprennent une salle de sablage, un système de récupération des abrasifs avec filtre et système d’extraction de poussière, de l’éclairage et des dispositifs de sécurité pour garantir la sécurité de l'opérateur.
Système de Récupération
Notre système de récupération collecte, sépare et réutilise le matériau abrasif, réduisant ainsi les coûts et l'impact environnemental. Les systèmes de ventilation et de filtration assurent que l'air de la salle reste propre. Un éclairage suffisant garantit une visibilité optimale pour l'opérateur.
Composants clés de nos SAPI Salles de Sablage :
✅ Salle de Sablage : L'endroit où se déroule le sablage en toute sécurité.
🌬️ Systèmes de Ventilation et de Filtration : Réduisent la poussière et garantissent une visibilité optimale.
🔄 Système de Récupération SAPI : Recycle le matériau abrasif, réduisant les coûts et l'impact environnemental.
💡 Éclairage : Garantit une visibilité optimale pour un travail sécurisé.
🦺 Dispositifs de Sécurité : Arrêt d'urgence, protection contre les incendies et équipement de protection (casques, combinaisons, gants).
⚙️ Tableau de Contrôle : Le centre de commande de notre salle de sablage, intégrant tous les composants électriques.
🗑️ Conteneur de Collecte de Poussière : Collecte les abrasifs fins pour un recyclage facile.
🛠️ Compresseur : Un compresseur industriel puissant pour fournir de l'air comprimé aux équipements de sablage.
Fpsdpfsun R N Aox Aa Ajn
💪 Système de Sablage Mammut : Le cœur de chaque salle de sablage SAPI, conçu pour un usage industriel intensif et durable.
Raisons de Choisir Nos Salles de Sablage :
✅ Haute Efficacité : Augmente la productivité et réduit les coûts d'exploitation.
🛡️ Environnement Sûr et Propre : Grâce à la ventilation et à la filtration, l'impact sur l'environnement est minimisé.
⚙️ Solutions Personnalisées : Nous proposons des solutions adaptées pour garantir des performances optimales.
🔧 Composants de Haute Qualité : Nous utilisons des composants durables, réduisant les besoins en maintenance.
🛠️ Support et Service : Nous offrons un soutien technique et un service d'entretien rapide et efficace.
🌱 Responsabilité Environnementale : Nos salles sont conçues pour réduire les déchets et minimiser l'impact environnemental.
Le Système de Transport à Plat SAPI :
Le matériau abrasif est traité par notre nettoyeur efficace, qui sépare les abrasifs trop fins et les contaminants. Ce système demande peu d'entretien, fonctionne sans interruption et consomme très peu d'énergie. Il peut être facilement rétrofité et installé sur des sols de hall existants avec peu ou pas de travaux de fondation.
Avantages de notre Système de Transport à Plat :
✅ Faible profondeur d'installation, rétrocompatible avec les salles de sablage existantes
🔇 Faible bruit et faible friction
⚡ Très faible consommation d'énergie
🏗️ Très faible usure, car seuls des matériaux en caoutchouc sont utilisés
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982 km
Ligne de production pour le traitement des roches et du béton
SIMEMMSO 4500
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, Groupe de malaxage à béton SIMEM MSO 4500
Année 2001
Emplacement : Lombardie
Débit : 3 m³/cycle
Composé de :
- Malaxeur et accessoires associés
- Structure porteuse avec échelle d’accès et passerelles d’inspection
- Groupe de dosage ciment-eau et unité de préchargement des agrégats
- Déviateur de chargement des agrégats vers le camion toupie
- Vis de chargement ciment pour camion toupie
- Convoyeur à béton sous point de déchargement
- Couverture de la zone de dosage et de malaxage
Fsdpoxl S Nfofx Aa Aepn
Bon état général, disponible immédiatement
NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU
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364 km
Camion malaxeur à béton
MERCEDES-BENZArocs 5 3743 8X4 / Euro6e EuromixMTP EM 10 L
Appeler
État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), poids total: 37 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS CONFRONTÉS À UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages :
* Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes)
* Disponibilité immédiate, directement du constructeur
* Montage, assemblage, véhicule utilitaire
* Meilleur rapport qualité/prix
* Solutions de financement
* Reprise de vos anciens véhicules
Mercedes-Benz Arocs Génération 5 3743, 8x4 EURO 6e
EuromixMTP EM 10m³ L
NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule :
* Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 316 kW (429 ch), 1900 Nm, Euro 6e
* Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, programme de conduite offroad PowerShift 3 automatique
* Essieu avant 9 t, essieu arrière Carters planétaires 233, 13,4 t
* Pneus : avant 385/80 R 22.5, arrière 315/80 R 22.5
* Empattement 4250 mm (porte-à-faux 1000 mm)
* Cabine M, Classic Space
* Freins à disque avant/arrière
* Réservoir 320 l à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – réservoir AdBlue 25 l
* Paroi arrière de cabine avec vitre - pare-brise teinté
* Capteur de luminosité - feux de jour
* Trappe de toit/aération
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Volant multifonction
* Tableau de bord multimédia
* Climatisation
* Régulateur de vitesse
* Catégorie de véhicule N3G, tout-terrain
* Système de fermeture confort
Équipement du malaxeur :
EUROMIXBETON MTP – Malaxeur EM 10 L – construction légère
* Modèle : EM 10 L
* Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi
Fjdewppu Njpfx Aa Ajpn
* Tambour mélangeur en version légère
* Tambour mélangeur en acier HARDOX S450
* Spires de mélange en HARDOX S500
* Boîte de vitesse marque ZF-P5300
* Pompe hydraulique Bosch Rexroth
* Moteur hydraulique Bosch Rexroth
* Système de refroidissement d’huile intégré
* Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique
* Système d’eau sous pression
* Raccordement d’eau avec tuyau sur la plateforme
* Tuyauterie de remplissage d’eau unilatérale avec raccord C
* Tambour avec trappe de service
* Échelle d’accès avec plateforme
* Rehausse caoutchouc sur la trémie d’alimentation
* Goulotte d’évacuation orientable, monobras, en acier
* Plaques d’usure dans trémie, goulotte d’évacuation et goulotte pivotante
* Blocage du tambour pour sécuriser lors de la maintenance
* Primaire polyuréthane
* Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5%
* Arrêt d’urgence conforme sécurité UE
* Ailes acier sur essieux arrière
* 2 rallonges de goulotte acier ou plastique
* Installation d’eau
* Réservoir d’eau 500 l (air comprimé)
* Réservoir d’eau en acier
* Vanne sous le réservoir montée sur conduite de remplissage
* Raccord d’eau à raccord « C »
* Commande et électricité
* Commande du malaxeur mécanique à l’arrière
* Démarrage/arrêt automatique (avec EDC)
* Volume géométrique 17 361 L
* Volume réservoir d’eau 11 121 L
* Inclinaison de la cuve 11,3°
* Longueur 7 075 mm
* Largeur 2 300 mm
* Hauteur 2 748 mm
Options :
* Rallonge de goulotte en plastique/acier/alu
* Goulotte rabattable en plastique (ou acier)
* Clapet anti-retour pour goulotte pivotante
* Coffre en plastique
* Coffre de rangement en inox
* Réservoir d’agent auxiliaire sans pression
* Réservoir d’agent auxiliaire sous pression
* Support de pelle
* Fermeture du tambour
* Caméra de recul
* Projecteurs de travail LED
* Contrôle intelligent du tambour EuromixMTP (commande électronique du malaxeur)
*
Annonce

1 032 km
Presse à béton
HESSRH1500
Appeler
État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, HESS RH 1500 ligne complète, taille de palette de production 1400-1100, machine à alimentation unique, année de fabrication 2005, élévateurs d'empilage et de désempilage, chariot à rayonnages, 5 convoyeurs, commande Siemens S7, 3 000 palettes avec pieds.
Fodpfx Aexmrcuea Aspn
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326 km
Camion pompe à béton
MERCEDES-BENZAXOR 1828 * PUTZMEISTER M 24 * HALLENMEISTER *
Appeler
État: usagé, kilométrage: 438 000 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 03/2006, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), MERCEDES-BENZ AXOR 1828 POMPE À BÉTON HALLENMEISTER PUTZMEISTER M 24, LONGUEUR 24 M ----HISTORIQUE DU VÉHICULE
* PROVENANCE PREMIÈRE MAIN
* VÉHICULE ALLEMAND
* VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE
* VIDÉO DE LA POMPE À BÉTON DISPONIBLE SUR DEMANDE
----CARACTÉRISTIQUES DE LA POMPE À BÉTON :
* POMPE À BÉTON PUTZMEISTER
* MODÈLE : M 24
* LONGUEUR : 24 M
* HEURES DE FONCTIONNEMENT : 5 486 H
----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE
Fodpfx Aov A Nn Roa Aopn
* BOÎTE DE VITESSES SEMI-AUTOMATIQUE
* FREIN MOTEUR
* RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL)
* TACHYGRAPHE ANALOGIQUE
* ORDINATEUR DE BORD
* KIT MAINS-LIBRES
* CLIMATISATION
* VERROUILLAGE DIFFÉRENTIEL
* SIÈGES CONFORT
* SIÈGES CHAUFFANTS
* SUSPENSION À LAMES COMPLÈTE
* 1 RÉSERVOIR
* ADBLUE
* PTAC : 18 000 KG
* POIDS À VIDE : 17 700 KG
* CHARGE UTILE : 300 KG
* DIMENSION DES PNEUS (AVANT/ARRIÈRE) : 315 / 70 R 22,5
* CHAUSSÉE EN BON ÉTAT
* PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT
* DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT
----
*VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE MIN. 500¤ - 2000¤*
*EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤*
----
DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) IMMATRICULATION POUR 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, ET PLAQUES AUTRICHIENNES 15 JOURS
EURO 1
FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI)
RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA COURRIEL.
AUCUNE VALIDITÉ POUR LES RÉSERVATIONS ORALES.
Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt de garantie d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé.
(For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00)
Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable !
Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site.
La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site internet.
Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations contenues dans notre annonce, des erreurs peuvent survenir, notamment dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Aussi, toutes les données sont indiquées sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel.
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437 km
Centrale à béton mobile
Mercedes-BenzArocs 2051 4x4 Stetter 10m³ Deutscher LKW
Appeler
État: usagé, kilométrage: 238 382 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 41 000 kg, poids à vide: 8 022 kg, poids maximal de charge: 32 978 kg, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, empattement: 3 700 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* 1ère main
* Malaxeur à béton Stetter 10 m³
* Type Malaxeur AM 10 FHAC
* État : voir photos
* Documentation complète disponible
* Plusieurs unités disponibles
* 4x4 Hydrodrive
* HAD : entraînement auxiliaire hydraulique
* Malaxeur Stetter 10 m³
* Réservoir d’eau de 300 litres
* Extension de goulotte
Fpedsxazw Ujpfx Aa Aen
* Plateforme d’accès avec passerelle
* Essieux SAF
* Freins à disque
* Suspension pneumatique avec fonction montée/descente
* ABS/EBS
* PTAC : 30 000 kg
* Charge utile : 22 800 kg
* Hydraulique de basculement à circuit simple
* Cabine Classic Space
* Volant multifonction
* Climatisation
* Régulateur de vitesse
* Système Stop & Start moteur
* Capteur de luminosité
* Predictive Power Train Control
* Assistant de maintien de trajectoire
* MB Power Shift
* Capteur de pluie
* Prédisposition interrupteur essieu relevable semi-remorque
* Feux de jour
* Phares antibrouillard
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Siège chauffant
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Verrouillage centralisé à distance
* ABS et ASR
* Blocage de différentiel
* Sellette d’attelage Jost
* Hauteur d’attelage : 1 250 mm
* Suspension : lames/pneumatique avec montée et descente
* Empattement : 3 700 mm
* PTAC : 20 500 kg
* Poids à vide : 8 022 kg
* Charge utile : 12 478 kg
Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est, en général, SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet.
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection préalable de la marchandise afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’aptitude du véhicule. La visite et l’inspection sont toujours possibles sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou des informations incorrectes de l’offre. Il appartient à l’acheteur de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement des biens/véhicules.
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.
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729 km
Salle de sirop
FischerE18DFP
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2006, Siroperie d'occasion jusqu'à 6000 L/h
Composants de la siroperie :
1. Armoire de commande électrique.
Fpedpfjvgvxdex Aa Asn
2. Réservoir de réception du sucre 200 l
3. Réservoir de dissolution du sucre 8000l
4. Filtration du sucre
5. Pompe à sirop de sucre
6. Échangeur de chaleur (refroidissement du sirop)
7. Réservoir de sirop de sucre I 6000 l
8. Réservoir de sirop de sucre II 6000 l
9. Réservoir pour émulsions, concentrés, ajout d'arômes 200l
10. Pasteurisateur FISCHER pour sirop et jus 6000 l/h
11. Toutes les pompes, tuyaux
Présentation de la salle de sirop usagé jusqu'à 6000 L/h
La "siroperie d'occasion jusqu'à 6000 L/h" apparaît d'emblée comme un atout essentiel dans le traitement des liquides. Depuis sa création en 2006, cette puissante machine est à l'avant-garde de la production de sirop. D'une capacité remarquable de 6 000 litres par heure, elle est l'exemple même d'un fonctionnement à haut rendement. Actuellement, elle est stockée et attend avec impatience d'être intégrée dans son prochain chapitre productif.
Composants essentiels de la machine
L'armoire de commande électrique est au cœur de la fonctionnalité de la salle des sirops. Cette unité cruciale garantit une automatisation précise de l'ensemble du processus de fabrication du sirop. Le voyage commence ensuite avec un réservoir de réception du sucre de 200 litres. Un réservoir de dissolution du sucre de 8 000 litres suit de près, jouant un rôle indispensable et garantissant que chaque lot répond aux normes de qualité les plus strictes.
Filtration et refroidissement
En outre, la filtration du sucre constitue un point critique, visant à éradiquer les impuretés et à garantir une production de sirop irréprochable. Parallèlement, une pompe dédiée facilite le transfert efficace du sirop entre les différentes étapes. En outre, un échangeur de chaleur sophistiqué intervient pour maintenir le sirop à des températures de traitement idéales.
Stockage et aromatisation
L'installation comprend également deux réservoirs volumineux de 6 000 litres pour le stockage du sirop, conçus dans un souci de capacité et de facilité d'accès. De plus, un réservoir polyvalent de 200 litres accueille les émulsions, les concentrés et les ajouts d'arômes, offrant ainsi une flexibilité essentielle à la production. Le pasteurisateur FISCHER, avec sa capacité de 6000 litres par heure, joue un rôle essentiel pour assurer la sécurité du sirop et du jus, en renforçant la qualité du produit avant l'étape finale d'embouteillage.
Un système intégré prêt à l'emploi
De plus, l'inclusion de toutes les pompes, tuyaux et vannes nécessaires - comme le montrent les images ci-jointes - souligne l'état de préparation opérationnelle du système. Cet assemblage complet assure une transition en douceur vers la production active, favorisant un flux de travail fluide et efficace tout au long du processus de préparation du sirop.
Conclusion de la salle de sirop usagé jusqu'à 6000 L/h
En résumé, la "chambre à sirop d'occasion jusqu'à 6000 L/h" représente une approche holistique de la production de sirop. Dotée de composants technologiques avancés, elle témoigne d'un engagement en faveur de l'efficacité et de la qualité des produits. Par conséquent, son adoption dans un environnement de fabrication promet d'améliorer considérablement les capacités opérationnelles, ce qui en fait un investissement précieux pour toute entreprise de production de boissons tournée vers l'avenir.
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982 km
Ligne de production pour le traitement des roches et du béton
IMEBetonMobil4
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2000, Centrale à béton Ime 4 trémies
Fpsdpfx Ajxl S Iuoa Aon
Année 2000
Composée de :
- Groupe de 4 trémies
- Convoyeur de chargement complet avec tous ses composants
- Système de pesée du ciment
- 2 silos de 80 tonnes avec vis sans fin incluses
- 1 groupe doseur pompe à additifs
- 1 tableau de commande manuel
Bon état, disponible immédiatement
NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENTS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU
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364 km
Camion malaxeur à béton
MANTGS 41.400 8x4 / EuromixMTP EM 10m³ R / EURO 2
Appeler
État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), poids total: 41 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES DE STOCK, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT)
Vos avantages :
- Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton / bennes)
- Disponibilité immédiate directement du constructeur
- Montage, assemblage, véhicules utilitaires
- Meilleur rapport qualité/prix
- Solutions de financement
- Reprise de vos anciens véhicules
MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP EM 10m³ R
- NEUF - sans immatriculation -
Équipements du véhicule
- Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW
- Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte mécanique)
- Pneus essieu avant 315/80 R22,5 essieu arrière 315/80 R22,5
- Essieu avant 8 000 kg – essieu arrière 13 000 kg
- Empattement 1795+2505+1400 mm
- Cabine conducteur M moyenne
- Déflecteur d’air contre les poussières
- Régulateur de vitesse
- Climatisation
- Limitation sonore à 80 dB (92/97CEE)
- Pont arrière AP HPD 1382/HP-
- Admission d’air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préliminaire
- Blocage de différentiel
- Réservoir carburant 300 l à gauche
- Pare-chocs en acier en trois parties
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- Freins à disque sur essieu avant et arrière
- Verrouillage centralisé
- Pare-soleil
Superstructure malaxeur EUROMIXMTP EM 10 R - Standard
- Modèle : EM 10 R
- Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi
- Tonneau mélangeur, construction standard matériau S355
- Spires de mélange en S420 MC
- Boîte au choix ZF-P5300
- Pompe hydraulique Bosch Rexroth
- Moteur hydraulique Bosch Rexroth
- Système de refroidissement de l’huile intégré
- Commande du malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique
- Système d’eau sous pression
- Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible
- Raccord de remplissage d’eau unilatéral avec raccord C
- Tonneau avec trappe de service
- Échelle d’accès avec plateforme
- Protection en caoutchouc sur trémie d’alimentation
- Goulotte de déversement pivotante mono-bras en acier
- Plaques d’usure dans la trémie, l’auge de déversement et la goulotte
- Verrouillage de la cuve pour maintenance
- Primaire polyuréthane
- Poids env. 3 965 kg, tolérance +/- 5 %
- Arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité UE
- Garde-boues acier sur essieux arrière
- 2 rallonges de goulotte acier ou plastique
- Installation eau
- Réservoir eau 650 l à air comprimé
- Réservoir eau acier
- Vanne d’arrêt sur la conduite de remplissage sous le réservoir
- Raccord d’eau C
- Commande et électricité
- Commande mécanique du malaxeur à l’arrière
- Système start/stop (avec EDC)
- Volume géométrique 17 361 L
- Volume réservoir eau 11 121 L
- Inclinaison cuve 11,3°
- Longueur 7 080 mm
- Largeur 2 300 mm
- Hauteur 2 750 mm
Équipements spécifiques :
- Rallonge de goulotte plastique - acier - alu
- Goulotte repliable plastique (ou acier)
- Clapet de retenue goulotte pivotante
- Coffre plastique
- Coffre inox
- Réservoir additif non pressurisé
- Réservoir additif pressurisé
- Support pelles
- Fermeture tonneau
- Caméra de recul
Fpsdpfx Aaevh Amko Ajn
- Projecteurs LED
- Commande électronique intelligente de la cuve EuromixMTP
- Marchepied sur la protection anti-encastrement avec poignée
- Compteur d’eau
- Manomètre
- Habillage de châssis
- Extincteur
- Support pour tuyau béton fluide (5 m)
- Raccord pour tuyau béton fluide (goulotte de réduction)
- Support hydraulique pour goulot
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1 032 km
Usine de production de blocs en béton
WASA1450x1100x50
Appeler
État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Palette plastique 1450x1100x45 EUR/pièce. Quantité disponible : 2500 pièces. Le prix indiqué est à l’unité.
Fodpfx Aaexmlaaj Ajpn
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982 km
Camion malaxeur à béton
IvecoMAGIRUS 440E
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 238 370 km, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 21 180 h, IVECO MAGIRUS 440E EUROTRAKKER avec malaxeur à béton C & B DUE
Première immatriculation le 07/09/2005 - Euro 3
Km 238370
Heures 21180
4 essieux
Équipement C & B DUE 17,5 m3 - Prise de force (PTO)
Pneus à 50/60%
Contrôle technique valide
Bon état
Disponible immédiatement
Fsdpfxexl S Inj Aa Aopn
NOUS ÉVALUONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU
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364 km
Camion malaxeur à béton
MERCEDES-BENZAROCS 5 4142 B 8X4 Euro 3 EuromixMTP EM 10
Appeler
État: nouveau, puissance: 302 kW (410,61 ch), poids total: 41 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT À NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT).
Vos avantages :
- Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes)
- Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
- Montage, assemblage, véhicules utilitaires
- Meilleur rapport qualité/prix
- Possibilités de financement
- Reprise de vos anciens véhicules
Mercedes-Benz Arocs Génération de modèle 5 4142 8x4 EURO 3
EuromixMTP EM 10 R
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule :
- Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3
- Essieu avant 7,5 t
- Essieu arrière engrenages planétaires, 13,4 t
- Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 ; essieu arrière 315/80 R 22,5
- Empattement 4550 mm
- Cabine conducteur S Classic Space
- Freins à disque sur essieu avant et arrière
- Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm
- Paroi arrière de cabine avec fenêtre – Pare-brise teinté
- Capteur de luminosité – Feux de jour
- Trappe de toit / clapet de ventilation
- Pare-soleil extérieur transparent
- Volant multifonction
- Tableau de bord Classic
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Catégorie du véhicule N3G, tout-terrain
Équipement du malaxeur :
EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur modèle EM 10 R - Standard
- Modèle : EM 10 R
- Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi
Fodpfsvh A R Nex Aa Aepn
- Tambour mélangeur construction standard en acier S355
- Spires de malaxage en acier S420 MC
- Boîte de vitesses ZF - P5300
- Pompe hydraulique Bosch Rexroth
- Moteur hydraulique Bosch Rexroth
- Système de refroidissement d’huile intégré
- Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique
- Système d’eau sous pression d’air
- Raccord d’eau au poste de service avec tuyau
- Tuyau de remplissage d’eau avec raccord C
- Tambour mélangeur avec trappe de service
- Échelle d’accès avec plateforme de service
- Rebord en caoutchouc sur la trémie de chargement
- Goulotte de décharge pivotante, un bras, en acier
- Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante
- Dispositif de blocage du tambour pour maintenance
- Apprêt polyuréthane
- Poids env. 4.250 kg, tolérance +/- 5 %
- Arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité UE
- Garde-boue en aluminium sur essieux arrière
- 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique
- Réservoir d’eau 500l (air comprimé)
- Réservoir d’eau en acier
- Vanne d’arrêt sous le réservoir dans la conduite de remplissage
- Raccord d’eau “C”
Commande & Électricité :
- Commande du malaxeur mécanique à l’arrière
- Système start-stop (si EDC)
- Volume géométrique 17 361 l
- Volume du réservoir d’eau 11 121 l
- Inclinaison du réservoir 11,3°
- Longueur 7 080 mm
- Largeur 2 300 mm
- Hauteur 2 750 mm
Équipements spéciaux :
- Goulotte d’extension plastique/acier/alu
- Goulotte rabattable plastique (ou acier)
- Clapet de retenue pour goulotte pivotante
- Coffre plastique
- Coffre en acier inoxydable
- Réservoir additif sans pression
- Réservoir additif sous pression
- Support pour pelles
- Fermeture de tambour
- Caméra de recul
- Projecteurs de travail LED
- Commande intelligente de tambour EuromixMTP (Commande électronique du malaxeur)
- Marchepied sur protection anti-encastrement avec poignée
- Compteur d’eau
- Manomètre de pression
- Couvre-châssis
- Extincteur
- Support pour tuyau de béton fl
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1 032 km
Presse à béton
OmagTronic 140/120
Appeler
État: très bon (occasion), Année de construction: 1993, OMAG TRONIC 140/120 ligne complète ; taille de palette de production 1450x1100 mm, machine à double trémie, année de fabrication 1993, chariot à étagères rotatif, reconditionnement avec cerclage, 10 moules, commande Siemens S7.
Fpedpfx Aoxmk Uvoa Ajn
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982 km
Pompe à béton
Astra
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 248 835 km, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 553 h, Camion ASTRA avec pompe à béton Cifa de 28 m
Année : 31/10/2007
Km : 248 835
Équipé de Cifa MK28L
Hauteur : 4 553 mm
Pneus à 50/60 %
Bon état
Fpodpfxsxl S Iho Aa Asn
Disponible immédiatement
Véhicule d'origine étrangère
NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.
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1 032 km
Usine de production de blocs en béton
HENKEVARIANT 140/100
Appeler
État: bon (utilisé), Année de construction: 1993, HENKE VARIANT 140/120 ligne de palettes de production 1400-1100 mm, machine à double alimentation, année de fabrication 1993, monte-charge 16 niveaux, chariot à rayonnages, reconditionnement, 2 moules, nouveau système de commande, palettes de production en plastique Wasa 1000, nouveau système de commande
Fpedpfxjxl S Uhj Aa Asn
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982 km
Pompe à béton automatique
MANTGA 41.480
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 132 645 km, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 16 604 h, MAN TGA 41.480 avec pompe à béton CIFA 28 m
Année 2005 Euro 3
132 645 km
Équipement Cifa MK28L
Heures de service : 16 604
Pneus à 50/60 %
Bon état
Disponible immédiatement
Fodjxl S Ibjpfx Aa Aopn
NOUS ÉVALUONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU
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1 032 km
Usine de production de blocs en béton
WASAblaty produkcyjne 1200x850x45
Appeler
État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, Palettes plastiques 1200x850x40, 17 € pièce, quantité disponible : 1800 pièces. Le prix indiqué est pour une pièce.
Fpodpfx Aexl Rpqoa Aon
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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982 km
Pompe à béton automatique
Mercedes-BenzArocs 3246
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 16 917 km, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 489 h, Mercedes Benz Arocs 3246 avec pompe à béton 37 m
Année 2023
EURO 6E
Km 16917
H. 489
Fpsdpfx Aexl S H Dja Ajn
Équipement SANY SY37 RZ5-160
Pneus à 80 %
Excellent état
Contrôle technique valide
Disponible immédiatement
NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.
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1 032 km
Usine de production de blocs en béton
SCHLOSSERBH40
Appeler
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1982, SHLOSER BH40 ligne complète, dimension de palette de production 1400-1100, machine à double alimentation, année de fabrication 1982, ascenseurs pour 16 niveaux, chariot rayonnage avec rotation, reconditionnement, convoyeur blindé, 3 moules, commande, photos sur demande.
Fedsxl N Tnepfx Aa Ajpn
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982 km
Pompe à béton automatique
SCANIAP 114-380
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 78 500 km, Année de construction: 2002, SCANIA P 114-380 avec pompe à béton 35 m
Année 2002 - Euro 3
78 500 km
Fpedpfoxl S Hkex Aa Ajn
Équipement Cifa K35 XZ (Année 2007)
3 essieux (6x4)
Pneus 50/60%
Bon état
Disponible immédiatement
NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER, OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU
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982 km
Pompe à béton
IvecoTrakker 450
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 61 420 km, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 033 h, Iveco Trakker 450 avec pompe à béton 49 m
Année : 04/08/2016
Kilométrage : 61 420 km
Équipement : Cifa 49 mètres
Hauteur : 3033 mm
Pneumatiques : 70/80%
Bon état
Disponible immédiatement
NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ÉQUIPÉS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU DE MATÉRIELS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.
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