Secheur d'occasion à vendre (1 116)

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Un système complet de distribution d’air comprimé est disponible, comprenant un compresseur à vis, un sécheur frigorifique pour air comprimé, un boîtier de filtre Kaeser FF-138D, un filtre E-F-138 et un réservoir d’air comprimé : Ljdpj Aaln Uofx Akajah 1) Compresseur à vis Kaeser SK 26 SIGMA, puissance nominale : 15 kW, longueur : 750 mm, largeur : 905 mm, hauteur : 1245 mm, poids : 320 kg. 2) Sécheur frigorifique pour air comprimé Kaeser TE 121, réfrigérant : R134a, pression de fonctionnement maximale du réfrigérant : 18 bar, pression de fonctionnement maximale de l’air : 16 bar, longueur : 1060 mm, largeur : 1520 mm, hauteur : 1513 mm. 3) Boîtier de filtre Kaeser FF-138D, avec filtre E-F-138. 4) Réservoir d’air comprimé OKS, volume du réservoir : 2000 l, pression de fonctionnement : 0-11 bar, pression d’essai (PT) : 16 bar, température de fonctionnement : -10 à +50 °C, avec marquage CE CE 0044. Une inspection sur place est possible.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Compresseur à vis CORMAK LUFT 700 VSD+PM Compact avec sécheur – ensemble compact pour applications exigeantes – ENERGY SAVER L’ENSEMBLE COMPREND : - COMPRESSEUR À VIS LUFT 700 VSD+PM COMPACT avec sécheur intégré. - RÉSERVOIR D’AIR COMPRIMÉ horizontal de 500 L. Voici les principales caractéristiques distinctives de ces modèles : 1. Technologie des moteurs à aimants permanents (PM) La plupart des compresseurs de la série Energy Saver utilisent des moteurs à aimants permanents. Contrairement aux moteurs asynchrones standards : - Ils affichent une efficacité conforme à la classe IE4, voire IE5. - Ils maintiennent un haut rendement même à très basse vitesse (les moteurs standards perdent de l’efficacité hors de leur plage nominale). - Ils sont plus compacts, plus légers et génèrent moins de chaleur. Lajdpsycg Rysfx Akaeh 2. Commande avancée par variateur de fréquence (VSD) Le cœur de la gamme Energy Saver est le variateur de fréquence. - Adaptation à la demande : Le compresseur ne fonctionne pas en mode « tout ou rien » (charge/décharge). Si votre installation ne nécessite que 30 % du débit, le compresseur réduit sa vitesse et consomme proportionnellement moins d’énergie. - Élimination du fonctionnement à vide : Les compresseurs classiques continuent souvent de tourner plusieurs minutes en prélevant 25-30 % de la puissance nominale après le remplissage du réservoir, sans produire d’air. Les modèles Energy Saver éliminent quasiment ces pertes. 3. Démarrage progressif (Soft Start) Grâce au variateur, ces appareils démarrent en douceur dès 0 Hz. Cela signifie aucune pointe de courant lors du démarrage, ce qui : - Préserve l’installation électrique de votre site. - Permet des démarrages et arrêts fréquents sans risque de surchauffe des bobinages. 4. Réelles Économies En pratique, l’utilisation de la gamme Energy Saver permet de réduire la facture d’électricité de 30 % à 50 % par rapport aux compresseurs à régime fixe traditionnels. De plus, le système maintient une pression réseau très stable (précision de 0,1 bar), essentielle pour des équipements de précision comme les découpeuses laser. Durée de vie accrue : l’absence de variations brutales de pression et de température prolonge la longévité de l’étage à vis. Caractéristiques Techniques Puissance moteur : 5,5 kW / 7,5 ch Tension : 400 V / 50 Hz Débit 0-6 bar : moy. 690 L/min Débit à 6 bar : 690 L/min Débit à 8 bar : 650 L/min Débit à 10 bar : 650 L/min Diamètre de la sortie (G) : 1/2" Dimensions : 1840 x 640 x 1470 mm Poids : 320 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, puissance: 14 kW (19,03 ch), température: 90 °C, longueur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 2 450 mm, poids total: 790 kg, type d'actionnement: électrique, Le mélangeur-sécheur à trémie BDX-F2000 est une unité industrielle à grande capacité, conçue pour assurer le séchage et le mélange simultanés de granulés de plastique avant leur transformation. En combinant un séchage efficace à l’air chaud et une agitation continue des matériaux, le système garantit une élimination uniforme de l’humidité et une qualité constante des matériaux sur l’ensemble du lot. Spécifications techniques • Modèle : BDX-F2000 • Capacité de la trémie : 1800 litres • Puissance de chauffage : 18 kW • Moteur de vis de mélange : 3 kW • Puissance du ventilateur : 0,55 kW • Débit : 500 à 1000 kg/h (selon le matériau) • Dimensions : 2450 × 1500 mm • Poids : 790 kg • Matériau de construction : acier inoxydable AISI Laodpszvxc Hsfx Akaeh Modèle : BDX-F1000 • Capacité de la trémie : 900 litres • Puissance de chauffage : 14 kW • Moteur de vis de mélange : 3 kW • Puissance du ventilateur : 0,55 kW • Débit : 300 à 500 kg/h (selon le matériau) • Dimensions : 2300 × 1100 mm • Poids : 690 kg • Matériau de construction : acier inoxydable AISI Séchage et mélange efficaces La série BDX combine deux processus essentiels en une seule machine : • Séchage à l’air chaud pour une élimination efficace de l’humidité. • Mélange continu par vis pour une distribution uniforme de la température. Le système de mélange intégré assure une circulation continue des matériaux à l’intérieur de la trémie, évitant ainsi une surchauffe localisée et garantissant que chaque granulé reçoit les mêmes conditions de séchage. Cela se traduit par un séchage plus rapide et plus uniforme, ainsi qu’une meilleure stabilité du processus de transformation. La trémie est fabriquée à partir d’acier inoxydable de haute qualité. Applications La série BDX convient au séchage et au mélange des matériaux suivants : • PE (LDPE et HDPE) • PP • PVC • PET • ABS • PA (nylon) • PC • Plastiques techniques • Matière première • Granulés de plastique recyclés • Mélanges maîtres Il est idéal pour les opérations d’extrusion, de moulage par injection, de moulage par soufflage, de compoundage et de recyclage.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, Je vends un tunnel de séchage UV à 1 lampe Cefla UV TTE 2000, année 1999, largeur de travail 1400 mm. Longueur totale 2,00 m, 1 lampe GA 120 W. Très bon état, disponible immédiatement. Ljdpfx Aksynvw Hjajah

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le sécheur est révisé, avec matériau dessiccant neuf, un jeu de vannes neuf et un nouveau capteur de point de rosée. Lajdpfoy R Szhjx Akash

État: d'occasion, kilométrage: 588 990 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, sectionneur de batterie mécanique, moulure de pare-chocs avant chromée, rétroviseur de trottoir à droite, réglable et chauffant électriquement, antenne de toit pour radio CB, disjoncteur de sécurité ETA, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, suspension et chauffage pneumatiques, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, levier basculant - système de freinage EVBec, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium - 580 litres de diesel + 60 litres de solution d’urée (AdBlue), jantes en alliage léger 9,00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu arrière), jantes en alliage léger 9,00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu avant), déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière, compresseur d’air 1 cyl. 360 cm³ avec gestion de la pression d’air (APM), sécheur d’air chauffé, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, attelage de selle : Jost JSK 42 W (nécessitant peu d’entretien), système audio, prise de courant dans la cabine 12 V et 24 V, module de commande du système de gestion de flotte, extension de porte pour la cabine, projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseurs avant/de démarrage, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation nordique, cabine : XXL, toit ouvrant/coulissant électrique, store pare-soleil électrique pour le pare-brise, couchette supérieure et inférieure avec espace de rangement, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage central, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses - Type : ZF 16 S, carrosserie/superstructure : camion porteur, levier basculant - système de freinage EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffé, volant avec multifonction, prise d’air haute, moteur 12,4 litres - 338 kW diesel, encapsulation du compartiment moteur, empattement 3 600 mm, cric de roue de secours latéral, frein à disque de l’essieu arrière, frein à disque de l’essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement des sièges / rembourrage : qualité confort, store pare-soleil pour vitres latérales, porte conducteur, réduction de la pulvérisation de brouillard, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur de l’essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur viscoleux, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t. Ljdpfxsz Sv Nnj Akaeah Prise de force présente, une hydraulique de benne basculante ou à plancher coulissant est incluse dans le prix.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 550 kg, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 800 mm, hauteur totale: 1 700 mm, compresseur à vis à fréquence contrôlée 15 kW 4 en 1 Avec traitement à l'air comprimé pour applications laser Lsdpfxev Uqlzs Akaoah sécheur frigorifique attaché filtre fin intégré à 4 voies pour une alimentation en air comprimé propre et sans huile Pression de service -1,6 Mpa (environ 16 bar) Débit de refoulement 1,3 m³/min à 1,6 Mpa Réservoir sous pression intégré d'environ 330 l

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la vis sans fin: 27 mm, Entrepôt – N° 2875 1 ligne de mélange et de granulation, d’occasion, partiellement remise à neuf en 2026 et dont le fonctionnement a été vérifié, composée de : Dosage gravimétrique à 2 composants Brabender (extensible, en option avec supplément) avec 1x FlexWall 40, 1x DDW-MD5, automate Congrav RC4 autonome Extrudeuse à double vis Leistritz, type ZSE 27 HP Fonctionnement en synchronisation, système d’étanchéité, vis segmentées et cylindre avec refroidissement intensif. Vis : 2x Ø 27 mm – 36 L/D avec 8 zones de cylindre, dont 3 zones de dégazage, 1 pompe à vide de 1,5 kW Vitesse de rotation des vis jusqu’à 1 200 tr/min – réglable Puissance de l’extrudeuse : 33,8 kW – puissance de chauffage : 9,8 kW, installée Capteur de pression de masse Automate Macromatex III Granulateur sous-marin MAAG Gala, type LPU, modèle SLC 5, comprenant : Laodpfxjz A Sxls Akajh Vanne de démarrage du polymère avec système hydraulique Plaque de perçage 20°, granulateur SLC 5 avec moteur de 1,5 kW Bac à eau – système d’eau à température contrôlée avec Sécheur centrifuge pour granulés, type 1150, moteur de 1,5 kW Automate Xantec Siemens Accessoires : thermostat simple pour la partie de l’extrudeuse L’installation peut être utilisée pour une démonstration. Un essai ou un échantillonnage avec votre matériau peut être réalisé à court terme. Détails et date sur demande. Nous avons d’autres extrudeuses de mélange disponibles en usine : Alphatec, Coperion, Leistritz, Berstorff-Krauss Maffei, ainsi que tous les accessoires : systèmes de granulation (BKG – MAAG gala, Sikoplast, IPS, Scheer, …), filtres à fondant (BKG, Ettlinger, Alphatec, …) Mise en service / formation sur toutes nos installations par nos techniciens, détails sur demande.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Débit volumique : 0,728 m³/min Pression : 10 bars Puissance du moteur : 5,5 kW Vitesse de rotation : 3 000 tr/min Dimensions (L x l x H) : 2,0 x 0,8 x 1,35 m Poids : 400 kg Nombre d’heures de fonctionnement : 7 340 h. -Compresseur à vis BOGE Lajdpfx Ajz Hfakjkaeh -Sécheur frigorifique à économie d’énergie BOGE, modèle DS9 -Vidange automatique du condensat BOGE -Réservoir d’air comprimé BOGE, capacité : 500 litres.

État: d'occasion, kilométrage: 547 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, TGX/TG 3/ 2 lits/2 réservoirs/TV/ACCESSOIRES CHROMÉS YOUMBO/Contrat de maintenance chez MAN, nouvelle suspension de cabine/Révision récente/ Véhicule allemand/1 propriétaire, etc....ENTRÉE AVANT DROITE ENDOMMAGÉE, NOUVELLES PIÈCES DISPONIBLES !!!!! Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseurs d’approche/frontaux, prise pour remorque 24 V / 7 broches, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs à grand angle chauffants, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur de trottoir droit, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : GX (large, longue, extra-haute), cabine : avec isolation Nordic, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique), lève-vitres électriques, télécommande pour verrouillage central, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses - type : ZF 16 S, réservoir d’urée (AdBlue) : 24 litres, toit ouvrant mécanique, carrosserie/superstructure : camion porteur, leviers de frein – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : 220 litres, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre, 360 cm³, sécheur d’air, moteur 15,2 litres - 397 kW diesel, isolation du compartiment moteur, type d’utilisation : transport régional, empattement non défini, cric pour roue de secours latéral, attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque à l’essieu arrière, freins à disque à l’essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement/garnissage des sièges : qualité confort, store pare-soleil pour pare-brise, store pare-soleil pour vitre latérale, porte conducteur, système de réduction des projections, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre de rangement accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur visco, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t. Laodpfx Akjz Rrd Eeash

État: d'occasion, kilométrage: 461 133 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR * Système d’arrêt/démarrage automatique du moteur * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Klaxons à air * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Lunette arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Essieux AP * Pare-chocs en acier Laedpfx Akjz Shatsaeh * Balise tournante orange * Échappement situé derrière la cabine * Sécheur d’air * Attelage de remorque * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * 8 vitesses * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 8200 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure : benne à ordures Meiller AK 12 MT, télescopique, capacité de levage de 13 000 kg, système hydraulique de fixation des bennes, points d’arrimage. ----Benne à ordures dans son état d’origine. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, pression (max.): 16 barre, Sécheur par adsorption Parker Zander K-MT 35-95/D3, génération 3 Fabricant : Parker Hannifin Manufacturing S.r.l. / Parker Zander Modèle : K-MT 35 Version : K-MT 35-95/D3, génération 3 Numéro de série : 399893960001 Année de fabrication : 2019 Tension : 230 V Fréquence : 50–60 Hz Indice de protection : IP65 Pression de service maximale : 16 bar Lasdpfjz Dlafsx Akaoh Température de service minimale : 1 °C Température de service maximale : 50 °C État : neuf / non utilisé Type de machine : sécheur par absorption pour air comprimé

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: API429763, poids total: 490 kg, type de carburant: électrique, débit volumique: 216 m³/h, pression (max.): 13 barre, Compresseur à vis Atlas Copco GA18VSD avec entraînement à vitesse variable pour l'alimentation en air comprimé dans les ateliers et les industries. DONNÉES TECHNIQUES – CONFORMÉMENT À LA PLAQUETTE SIGNALÉTIQUE Fabricant : Atlas Copco Modèle : GA18VSD Année de fabrication : 2010 Puissance du moteur : 18,5 kW / 25 ch Pression de service maximale autorisée : 13 bars Débit volumique Qv, selon la plaquette signalétique : 60 l/s / 3,6 m³/min Raccordement au réseau : 400 V, 50 Hz, 3 phases Poids : 490 kg Numéro de série : API429763 ÉQUIPEMENT ET ÉTAT Entraînement à fréquence variable (VSD) et carénage insonorisé. État technique et esthétique, selon les informations fournies : très bon. Historique de maintenance et d'entretien disponible ; dernière intervention signalée : 24.01.2025. Le nombre d'heures de fonctionnement actuel n'est pas disponible. La présence d'un sécheur frigorifique intégré n'est pas confirmée et n'est pas proposée comme un composant garanti. EMPLACEMENT ET VISITE 65618 Selters, Allemagne. Visite et enlèvement sur rendez-vous. Définir l'étendue et le déroulement du chargement avant l'enlèvement. Lasdpfsz Hck Hjx Akash Prix : 5 750 EUR net, prix négociable, plus la TVA légale. Référence : RQ449789FA

État: bon (utilisé), En provenance directe d'une usine de légumes appartenant à un grand supermarché. Laveuse à plateaux en ligne avec sécheur. Système à haut débit. Ref Raun Ledpfsu Ixkpex Akaoah

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Appareil combiné machine de nettoyage de sol Hako B43 S avec accessoires : Lasdpfx Ajty Su Eskash Fabricant : HAKO Werke GmbH Germany S/N 740671353081 En état de marche Pompe d'aspiration, brosse de lavage ou extracteur Chargeur de batterie 24 V Tension de charge 800 W 90 Kg Marqué CE

État: d'occasion, kilométrage: 168 290 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 320 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 87421A Le véhicule se trouve à notre site de 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Équipements et Packs * L1Y Pack éclairage LED Extérieur * F6I Miroir d’approche et avant * K7I Sortie d’échappement centrée * Indicateurs latéraux blancs * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Réservoir d’air comprimé en acier * B1C Unité d’air comprimé basse * F7W Accès en une seule marche * F1X Cabine : S ClassicSpace * Superstructure isotherme * F6C Pare-brise teinté * E1N Alternateur 100 A * G1B Boîte de vitesses 6 rapports – Type : G 70-6 * K3S Réservoir d’AdBlue : 35 L * D8A Toit relevable manuel (acier) * I6A Châssis / carrosserie : Châssis * M8Z Filtre à carburant chauffant * K0E Réservoir de carburant : 120 L * Groupe frigorifique Thermoking V800 Max * Hayon élévateur MBB 1.000 kg * Feux de jour LED * L1H Phares antibrouillard * C2J Empattement 4 220 mm * C9L Porte-à-faux arrière rallongé * Pneus arrière : 4 x 8 mm * Pneus avant : 2 x 11 mm * E9H Bouton de commande du hayon en semi-remorque * Freins à disque avant et arrière * C8J Garde-boue arrière avec bavette anti-projection * R1B Jantes acier 6.75x17.5 Laodox Hmplopfx Akaoh * Dispositif antiencastrement arrière fixe * C7M Protections latérales optimisées poids * PTAC autorisé 7,49 t Intérieur * D4B Tableau de bord Classic * Climatisation route / stationnement * D4W Vitres électriques * B1F Sécheur d’air chauffant * Revêtement de siège : tissu * D2V Sièges cabine : accoudoirs, siège conducteur * D1M Sièges cabine : siège passager individuel fixe * D1C Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort * E3I Prise 24V cabine Multimédia * J5S Système audio : radio-CD (Bluetooth, USB) * Affichage d’info 10,4 cm avec afficheur additionnel * J1O Tachygraphe / enregistreur de conduite CE * J9N Pré-équipement Truck Data Center (gestion flotte) Confort et Environnement * M5C Norme Euro 6 * S1P Assistant de freinage d’urgence (Active Brake Assist) * S1H Assistant maintien de voie * S1D Assistant de contrôle de stabilité * I6X Suspension lame/pneumatique * S5Z Régulateur de vitesse (tempomat) * F8X Capteur de lumière et pluie * G5G Boîte Mercedes-Benz PowerShift * C6S Barres stabilisatrices arrière renforcées * F8E Verrouillage centralisé à distance Sécurité * Feux de gabarit LED * J9D Pré-équipement péage * Antidémarrage Divers * F6J Rétroviseur gauche électrique * M0S Carénage compartiment moteur * I4A Configuration essieux : 4x2 * A1M Charge essieu avant 4,1 t * E1H Batterie 165 Ah * A2B Pont arrière denture 325 * M1I Moteur 5,1 L – 130 kW Diesel (OM 934) Divers : Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. En cas d’indication d’une devise étrangère, le taux du jour en vigueur s’applique. La devise du site du véhicule fait foi. ----.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Compresseur à vis LUFT 1500 COMPACT avec sécheur frigorifique d’air comprimé. Le compresseur à vis de la marque polonaise CORMAK, série LUFT, intègre les solutions les plus modernes utilisées en pneumatique, associées à des matériaux et composants de haute qualité. Faibles coûts d’exploitation, simplicité d’utilisation, conception ergonomique et robuste ainsi qu’un rendement élevé garantissent un fonctionnement efficace et sans problème. Caractéristiques clés des modules à vis sur les compresseurs CORMAK : - Technologie moderne et efficacité : les modules à vis assurent des performances exceptionnelles et une efficacité remarquable. Leur conception vise un rendement maximal avec une consommation d’énergie minimale. - Précision et contrôle : grâce à des solutions techniques avancées, les modules à vis permettent un contrôle précis du processus de production de l’air comprimé, assurant une pression stable et un fonctionnement optimal de toute l’installation pneumatique. - Durabilité et fiabilité : les modules à vis utilisés dans les compresseurs CORMAK sont conçus pour la longévité. Leur construction solide et l’utilisation de matériaux de haute qualité assurent une fiabilité même dans des conditions industrielles difficiles, minimisant les risques d’arrêt et de réparations fréquentes. Sécheur frigorifique intégré – qualité d’air optimale - Système de séchage à deux étages : garantit une élimination efficace de l’humidité et protège l’installation pneumatique. Lajdexnk Acspfx Akajh - Ventilateur à vitesse variable : ajuste automatiquement la performance du refroidissement en fonction des conditions de travail, permettant ainsi des économies d’énergie. - Double système de filtration : filtre préliminaire d’une précision de 3,0 µm éliminant les particules solides plus grandes, et filtre de précision de 0,1 µm retenant les fines particules d’huile (aérosols) et autres impuretés, garantissant ainsi un air d’une pureté maximale. Données techniques : Puissance moteur : 11 kW Tension : 400V/50Hz Débit 0-6 bar : 1620 L/min Débit à 6 bar : 1580 L/min Débit à 8 bar : 1350 L/min Débit à 10 bar : 1230 L/min Diamètre sortie (G) : 1" Dimensions : 1550 x 740 x 1150 mm Poids : 500 kg Fabricant : Cormak

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, s016677 CREEMERS TYPE RCA7.5 N/S ITJ099846 ANNÉE 2017 PUISSANCE (kW) 7,5 Ledpsy Ddfrsfx Akajah DÉBIT (m3/min) 1 PRESSION (bar) 10 HEURES (PARTIEL/TOTAL) VARIATEUR DE FRÉQUENCE non SÉCHEUR INTÉGRÉ non ÉCHANGEUR non REFROIDISSEMENT (AIR/EAU) air SUR RÉSERVOIR non DOCUMENTS non RACCORD 3/4 NEUF/OCCASION OCCASION + S016691 FABRICANT CREEMERS TYPE EDD1200 N/S ITJ059524 ANNÉE 2017 PUISSANCE (kW) 0,475 DÉBIT (m3/min) 2 PRESSION (bar) 16 HEURES (PARTIEL/TOTAL) VARIATEUR DE FRÉQUENCE non SÉCHEUR INTÉGRÉ R134a 0,35kg ÉCHANGEUR non REFROIDISSEMENT (AIR/EAU) non SUR RÉSERVOIR DOCUMENTS non RACCORD NEUF/OCCASION OCCASION + owomat

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, nombre d'injections: 2, Nous vous proposons ici, en tant que négociant spécialisé dans les presses à injecter, la machine d'occasion suivante, soigneusement entretenue : Nous rachetons également des presses à injecter en bon état, année de construction à partir de 2010. Nous sommes grossistes de presses à injecter depuis plus de 25 ans. Marque : Arburg Modèle : 520S 1600 290/70 – presse bi-injection (2 couleurs) Année de construction : 2009, premier propriétaire allemand • Nombre total de cycles : 12,3 millions • Fonctionnement manuel : 86 565 heures • Fonctionnement automatique : 78 099 heures Unités d’injection (2K) Unité d’injection 1 – horizontale – 290 • Diamètre de vis : 25 mm • Volume d’injection : 71 cm³ Unité d’injection 2 – verticale – 70 • Diamètre de vis : 18 mm • Volume d’injection : 21 cm³ Unité de fermeture Plateaux d’ancrage : 695 x 695 mm • Distance maximale entre plateaux : 925 mm Course d’ouverture : 675 mm Hauteur d’outillage : 250 mm • Indexation électrique présente Équipements supplémentaires Canal chaud / axes supplémentaires • Canal chaud 12 zones intégré • 3x tirages de noyau • 2x fonctions de soufflage  → incl. commande pour aiguilles à fermeture • Diverses entrées et sorties clients spécifiques Lasdpfoyzumzsx Akash Interfaces / communication • ALS • Connexion appareils de thermorégulation • Connexion sècheurs Manipulation / Multilift H (6 kg) • 2x circuits de vide • 5x fonctions de préhension double effet • Axe Z entraînement servo, course 800 mm • Axes C, G, X et B pneumatiques • Diverses entrées et sorties clients spécifiques  → incl. surveillance préhenseur Tous les travaux de maintenance des 3 dernières années sont consignés - Les deux unités d’injection ont été entièrement reconditionnées par Arburg - L’unité de fermeture a été entièrement étanchéisée par Arburg - Bouteilles accumulateurs remplacées en 2020 par Arburg Garantie Garantie valable jusqu’à la première mise en service Chargement/expédition Chargement libre sur camion de l’acheteur ou livraison franco domicile contre remboursement des frais de transport Livraison internationale Stock disponible à Hanovre, Allemagne Pour information sur nos machines et notre entreprise : - nous ne vendons que des machines que nous avons acquises en production continue, directement à partir de notre stock à Hanovre - toutes les machines proposées sont vérifiées et testées avant démontage - nous ne vendons PAS de matériel issu de liquidation judiciaire – nous ne sommes PAS des intermédiaires manipulant des biens appartenant à des tiers - toutes nos machines proviennent d’entreprises performantes où l'entretien fait partie des procédures standards - toutes les machines proposées sont visibles dans notre entrepôt

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 740 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * NOUVEAU, disponible à court terme * Structure à parois pivotantes Orten Kettliner * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour boissons * Certificat pour bière en fût * 4 rangées de fixation de la cargaison * Plateau élévateur Bär de 2 000 kg * Attelage à boule et à timon * Boîte de vitesses automatique * Climatisation * Régulateur de vitesse * Spoiler Laedpj Aa Emkefx Akaeh * Pare-soleil * Euro 6, vignette verte * Suspension à lames et pneumatique * Blocage du différentiel * Assistance au freinage active (Active Brake Assist) * Assistant de maintien dans la voie * Pack GSR * Caméra de recul ----Équipement spécial : Charge axiale de l’essieu avant : 6,1 t, Frein de remorque : 2 conduites, Attelage : remorque à essieu central G 145, Prise de remorque : 12 V / 13 broches, Prise de remorque : 24 V / 15 broches, Projecteur de travail avant l’essieu arrière (aide au stationnement), Système audio : radio CD (Bluetooth, USB), Batterie : 165 Ah, Blocage du différentiel de l’essieu arrière, Unité d’air comprimé moyenne, Suspension : ressorts avant : 6,1 t, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Réservoir de carburant : 180 L, plastique, Pack éclairage LED, Déflecteur d’air sur le toit (verrouillable), Frein moteur renforcé, Avertisseur de recul acoustique (signal d’avertissement extérieur), Interrupteur de plateau élévateur, Traverse de fermeture pour l’attelage (remorque à essieu central), Sièges dans la cabine : accoudoir du siège conducteur, Sièges dans la cabine : siège individuel passager standard, fixe, Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, confortable, Pare-soleil extérieur, Stores de protection solaire pour les vitres latérales, Porte conducteur, Jantes en acier : 7,50 x 22,5, Prise dans la cabine : 24 V, Protection anti-encastrement latérale, Préparation pour le centre de données de camions (système de gestion de flotte), Dispositif d’avertissement des ceintures de sécurité, Isolation thermique supplémentaire Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, Configuration des essieux : 4x2, Rétroviseurs de démarrage/avant, Tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, gauche, Cockpit Classique, Réservoir d’air comprimé en acier, Marchepied à deux niveaux, Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien dans la voie, Cabine : S ClassicSpace, Variante de cabine : ClassicSpace, Suspension : à lames / pneumatique, Générateur : 100 A, Réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, Toit ouvrant manuel (acier), Essieu arrière, différentiel à couronne 390, Écran d’informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire, Carrosserie / superstructure : châssis, Capteur de lumière et de pluie, Sécheur d’air chauffé, Moteur : 7,7 L - 220 kW R6 diesel (OM 936), Encapsulation du compartiment moteur, Empattement : 4 160 mm, Freins à disque avant et arrière, Revêtement / rembourrage du siège : tissu, Pare-éclaboussures sur l’aile arrière, Barre stabilisatrice de l’essieu arrière, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Protection anti-encastrement arrière fixe, Protection anti-encastrement avant, Préparation pour le prélèvement des péages, Antidémarrage, Poids total autorisé : 15 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 625 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement spécial : Rétroviseurs extérieurs et rétroviseur à grand angle, réglables et chauffants électriquement, Batterie 225 Ah, Siège passager confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Enjoliveur de pare-chocs avant chromé, Rétroviseur d'angle inférieur droit, réglable et chauffant électriquement, Antenne de toit pour radio CB, Blocage de différentiel de l'essieu arrière, Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), Disjoncteur de sécurité ETA, Cabine : avec suspension pneumatique, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Système de démarrage à flamme, Levier de commande - Frein EVBec régulé, Sécheur d'air chauffant, Chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S, Interrupteur d'urgence de la batterie, Balise tournante (2), Pare-soleil extérieur, Système audio, Prise 12 V et 24 V dans la cabine, Module de commande du système de gestion de flotte, Extension de porte pour la cabine, Phares supplémentaires longue portée/antiebrouillard avec éclairage de virage Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, Éclairage d'ambiance, Rétroviseur de démarrage/avant, Prise de remorque 24 V / 7 pôles, Système antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : avec isolation Nordic, Cabine : XXL, Suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique), Lève-vitres électriques, Télécommande de verrouillage centralisé, Pare-brise teinté, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses à 16 rapports - Type : ZF 16 S, Carrosserie/superstructure : Tracteur routier, Levier de commande - Frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : Réservoir combiné - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), Volant multifonction, Prise d'air surélevée, Compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, Moteur 12,4 litres - 338 kW diesel, Encapsulation du compartiment moteur, Empattement 3600 mm, Cric de roue de secours latéral, Attelage de semi-remorque : Jost JSK 37 C, Frein à disque de l'essieu arrière, Frein à disque de l'essieu avant, Vitres latérales arrière teintées, Garniture de siège/rembourrage : qualité confort, Stores occultants pour vitres latérales, porte conducteur, Réduction de la formation de brouillard, Stabilisateur sur un essieu arrière, Coffre de rangement accessible de l'extérieur, Commande de type cabine, TGX, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur visqueux, Verrouillage centralisé, Poids total autorisé 18,00 t Le camion est en bon état ! Carnet d'entretien jusqu'à 571 789 km ! Ralentisseur Pneumatique Empattement 3600 mm Laodpfxj Aa N Dgo Akaoh

État: d'occasion, kilométrage: 34 292 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 300 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 à plateau avec bâches Lajdez Si Tnopfx Akaeh A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Protection contre la rupture de conduit pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 Dispositif de protection, latéral, C95 Suppression du dispositif de protection anti-encastrement arrière (CE), CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D25 Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E06 Circuit électrique avec gaine ondulée, E21 Batterie(s), renforcée(s), EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EK6 Préparation ADR, sans protection de châssis, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, tablette de cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Système hydraulique de basculement de cabine, FE5 Lève-vitres électriques, portières conducteur et passager, FN1 Tableau de bord, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FW2 Suppression du dispositif antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I96 Pneus 14,5 R 20 avant, IA1 Formule de roues 4x4, IB4 Série LKN, ID1 Suspension à ressorts à lames, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ3 Fabricant de tachygraphe Actia, K00 Réservoir de transfert 20 l, système de réservoir du constructeur de la superstructure, K40 Verrou de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KAK6 Essieu avant 6,1 t, KB56 Tête d'accouplement avant pour le remplissage d'air, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KC06 Protection de châssis, KC57 Dispositif de protection latéral / adaptation des agrégats, KCAH Pare-chocs en acier, KCL9 Direction LS 6/LS 8, KCR5 Tête de châssis renforcée pour des aménagements spéciaux, KCUL Protection anti-encastrement rabattable, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYF Support de drapeau, KCYL Vis de mise à la terre selon les souhaits du client, KCYQ Boucles d'arrimage avant et arrière, vissables à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE10 Circuit de feux de camouflage (STANAG 4381), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KEAM Interrupteur principal de batterie unipolaire OTAN, KECM Prise pour remorque 12 pôles VG 96 923, KECN Prise pour remorque 7 pôles VG 95 234, KECZ Prise de maintien de charge de batterie, KESM Démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KEXN Interrupteur de secours ADR

État: très bon (occasion), kilométrage: 365 895 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 990 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 640 mm, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - EPS - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2020 Numéro d’immatriculation : 64bph6 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ Essieu avant : Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 683 kg Charge utile : 5 817 kg PTAC : 13 500 kg État État technique : très bon État optique : très bon Laedpsxdvc Hjfx Akash Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Informations complémentaires Contactez Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : 65 Mercedes Benz 1318 / 4x2 / Euro 6d / Boîte manuelle / Climatisation / 1 .: W1T96702610441708 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Boîte de vitesses : boîte manuelle à 6 vitesses Climatisation Frein moteur Assistance au maintien de la distance Assistance au maintien dans la voie EURO 6d - AdBlue Empattement : 4 760 mm Équipement spécial : Batterie 165 Ah, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, boîte de vitesses - boîte manuelle, réservoir de carburant : 180 litres, plastique, préparation pour radio (12 V), surplomb du châssis - rallonge, roue de secours, interrupteur pour plateau élévateur, interface système de gestion de flotte, sièges de la cabine : siège conducteur, siège à suspension, confort, jantes en acier 7,50x19,5, protection anti-encastrement latérale, préparation pour centre de données pour camions (système de gestion de flotte) Équipement supplémentaire : Norme d’émissions EURO 6d, configuration des essieux : 4x2, charge sur l’essieu avant 5,3 t, rétroviseurs avant/d’angle mort, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, à gauche, tableau de bord classique, réservoir d’air comprimé en acier, marchepied à deux niveaux, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien dans la voie, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts à lames / pneumatique, suspension : ressorts avant 4,7 t, générateur 100 A, boîte de vitesses 6 vitesses - type : G 71-6, boîte de vitesses 6 vitesses - type : G 90-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière, différentiel conique 390, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : châssis, capteur de lumière et de pluie, sécheur d’air chauffé, moteur 5,1 litres - 130 kW, diesel (OM 934), frein moteur, isolation du compartiment moteur, empattement 4 760 mm, freins à disque à l’avant et à l’arrière, revêtement / rembourrage des sièges : tissu, sièges de la cabine : siège passager unique, fixe, protection anti-éclaboussures des ailes arrière, stabilisateur d’essieu arrière, direction de type cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, préparation pour le péage, antidémarrage, poids total autorisé en charge (PTAC) 13,50 t = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les e

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture Ledez Dm Siopfx Akaoah

État: d'occasion, kilométrage: 43 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 63 000 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et bâche Laedpfx Aksz Dm Rxsajh !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de réduction de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à deux conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement repliable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit d'éclairage de camouflage, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise d'alimentation, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN châssis et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine conducteur, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console de répartition, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FV7 Prééquipement, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage intérieur (Allemagne), IL8 Version direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Véhicule de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur de consommation, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Verrouillage du réservoir, K45 Tamis, bouchon de remplissage du réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, avant vissable (pas conforme à la norme STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour l'oxyde d'azote (NOx), KE8 Autodiagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, sur le côté du châssis, KK45 Tamis pour le bouchon de remplissage du réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 L, acier (540x620x620), K