Sellette D’attelage d'occasion à vendre (8 268)

État: bon (utilisé), kilométrage: 533 634 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Limiteur de vitesse - Cabine - Klaxon pneumatique - Prise de force (PTO) - Déflecteur pare-soleil - Coffre à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids Poids à vide : 28 080 kg Charge utile : 3 920 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 19,65 m Capacité de levage : 20 350 kg Marque de l’équipement : EFFER 1355/8S CROS-STAB Certification CE : oui État État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 480 8X4 TRACTEUR + GRUE EFFER 1355/8S EURO 5 L PACKAGE 480 CV TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 510 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE LIT FH AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC FREIN MOTEUR SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE COFFRES À OUTILS EFFER 1355/8S REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE Nsdpfx Aaeyiulrj Tsdc TOTAL 8X ALLONGEMENT HYDRAULIQUE HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 23 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 20 350 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 19,65 MÈTRES 4 080 KG GRANDE TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES TOTAL 4X STABILISATEURS LA GRUE PEUT TRAVAILLER À 100% DEVANT LA CABINE PAR STABILISATION CROSSTAB COMMANDE RADIO SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, poids à vide: 4 320 kg, poids maximal de charge: 13 680 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Remorque à ridelles et arceaux, 2 essieux, essieux MB (freins à disque), sellette d'attelage, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), points d'arrimage, protection en U, protection latérale en aluminium. Ndsdpfxez Sp T Hj Aa Toc Configuration : Remorque à ridelles et arceaux à 2 essieux, 2 essieux MB de 9 tonnes, freins à disque ! Hauteur de chargement d'environ 1330 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Échelle escamotable à l'arrière - Bloqueurs de porte latéraux - Cales de roue avec support - Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm - Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm - Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavette arrière pleine largeur - Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - Protection anti-choc arrière - « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte - 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune - Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche) - Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche) - Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System) - Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière Ndodpfswyiw Ejx Aa Tec - Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc - Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes #Peinture - Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation - Béquilles : revêtement noir - Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant - Paroi avant : MB 5328 bleu - Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière - Paroi arrière : MB 5328 bleu - Bâche : RAL 5010 bleu gentiane - Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé - Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.

État: bon (utilisé), kilométrage: 116 591 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 180 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 310 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 680 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lampe halogène - Aucun - Manuel - Radio/cassette Njdpfx Ao Ad Uu Esa Tjdc - Caméra de recul - Tissu - Cloison = Remarques = Configuration : 4x2, poids à vide : 1 983 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 300 kg, attelage, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d’airbags : 1, aide au stationnement : avant et arrière, vitres électriques, rétroviseurs électriques, cloison, radio/cassette, couleur : bleu, caméra de recul, type d’éclairage : lampe halogène, Bluetooth, puissance du moteur : 110 kW (148 ch), cylindrée : 2 299 cm³, carburant : diesel, norme Euro : 6, type de transmission : chaîne de distribution, type de boîte de vitesses : manuelle, nombre de rapports : 6, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, type de carrosserie : standard, parois latérales habillées, marchepied arrière, galerie de toit : aucune, portes latérales : 1, fermeture arrière : double porte, verrouillage centralisé, nombre de places assises : 3, configuration des sièges : 1+2, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, L1H1 150 ch Euro6 Édition RED, attelage, climatisation, 3 places, régulateur de vitesse ! Roue de secours. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 1 Numéro d’immatriculation : KLEYN1 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 225/65R16 Freins : freins à disque Essieu 1 : profondeur des sculptures des pneus gauche : 3 mm ; profondeur des sculptures des pneus droite : 3 mm ; suspension : ressort hélicoïdal Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus gauche : 9 mm ; profondeur des sculptures des pneus droite : 6 mm ; suspension : ressort à lames Poids Poids à vide : 1 983 kg Charge utile : 1 317 kg PTAC : 3 300 kg Fonctionnalité Hauteur de la zone de chargement : 58 cm Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 12.2026 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix du leasing : 243 € par mois (fourgon, 72 mois) ; demandez plus d’informations et de détails.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Nsdpsy Auhuefx Aa Tedc * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: d'occasion, kilométrage: 543 822 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/1993, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, suspension: acier, Année de construction: 1993, Équipement: régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Divers - Système hydraulique de basculement - Prise de force - Boîte à outils Divers - Pare-soleil = Remarques = Scania T143.450 6x4 Suspension complète à ressorts. Boîte de vitesses manuelle à 10 rapports. Ralentisseur Voith. Système hydraulique. Sellette d'attelage réglable. Boîte à outils. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Njdpfx Aaeynlgwe Tedc Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 %; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 9 200 kg Charge utile : 16 800 kg PTAC : 26 000 kg Identification Numéro de modèle : T143.450 6x4 TORPEDO / CABINE HAUTE / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et accessoires = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 6-190 NOUVEAU -> DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT PAVIC HTA 20 52Z Remorque à sellette pour bois de construction court, avec jantes ALCOA DURA BRIGHT. Extra courte et extra légère ! Seulement environ 2 600 kg Remorque à sellette à 2 essieux 1 x sellette OPTIPA SL à l’arrière 1 x sellette OPTIPA SL à l’avant, en version plate, mais boulonnée 4 x longerons de chargement OPTIPA AL10, en une seule pièce, avec incrustation de renfort Longueur du châssis : environ 5 200 mm Doublement courbé Crochet boulonnable sur le cadre et sur les selles de chargement pour la fixation de la charge Charge utile : environ 15 400 kg Poids total autorisé techniquement : 20 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité Réservoir d’air en aluminium 2 essieux SAF OFF Road de 10 t Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 t et point de graissage central Câble de levage avant et arrière Éclairage LED Protection anti-encastrement en aluminium sur les côtés et à l’arrière 4 projecteurs de travail à LED, dont 2 à l’arrière et 2 dans la zone de la couronne de direction (pivotants) Peinture de haute qualité en deux couches Pneus jumelés : 265/70 R 19,5 avec pneus de marque Jantes en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright Ailes amovibles (à changement rapide) avec support de ressort Support de roue de secours Longue barre d’attelage (environ 2 m) avec œillet d’attelage de ø40 mm (peut également être remplacée par une barre avec un œillet d’attelage de ø50 mm moyennant un supplément) Financement possible par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de construction : 2026 Configuration des essieux Taille des pneus : 265/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 2 600 kg Charge utile : 15 400 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : PAVIC remorque à sellette pour bois de construction court OPTIPA SL État État général : très bon Nede Adn I Sjpfx Aa Tsdc État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Marque : Schäfer Maschinenfabrik GmbH Type : 1102 RTP Année de fabrication : 2023 Longueur des fourches : 1150 mm Dimensions hors tout (L) : 2300 mm Ndodozvx Ehspfx Aa Tsc Dimensions hors tout (l) : 850 mm Dimensions hors tout (H) : 650 mm Capacité de charge : 2 t

État: d'occasion, kilométrage: 578 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF 480 SSC avec climatisation autonome, carénage intégral, cabine Super Space Cab, ralentisseur/intarder, chauffage autonome, carnet d’entretien suivi, état soigné. Équipements spéciaux : Moteur EURO 6 Climatisation automatique Climatisation stationnaire : i-Park Chauffage auxiliaire Réservoir de carburant : 620 litres Réservoir de carburant additionnel : 430 litres, aluminium Déflecteur de toit aérodynamique Phares antibrouillard Variante d’empattement : 3800 mm Sellette d’attelage Couchage supérieur Couchage inférieur Carénage latéral Nsdpfx Aasz Hd Dnj Todc Sièges cabine : siège conducteur luxe, suspension pneumatique Hublots dans le toit surélevé Pare-soleil extérieur Verrouillage centralisé avec télécommande Malgré le plus grand soin, des erreurs dans cette annonce ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 41 450 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: euro2, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 41 450 h, hauteur de construction: 2 900 mm, Unité hydraulique défectueuse ! Le véhicule a parcouru 253 088 km. À vendre : Mercedes-Benz KAMAG WBH 25, première mise en circulation 11/2005 – un véhicule spécialisé puissant et fiable, conçu pour les transports lourds et les applications exigeantes. Propulsé par un moteur diesel robuste de 4,249 litres, il offre des performances remarquables alliées à une grande efficacité et sécurité. Avec seulement 41 450 km au compteur, ce véhicule se présente dans un état soigné, quasiment comme neuf, et il est immédiatement opérationnel. Nsdpfx Aex U Ezcoa Tjdc La climatisation intégrée assure des conditions de travail confortables, même lors des longues missions, tandis que la sellette d’attelage offre une flexibilité maximale pour une grande variété de tâches de transport. Malgré son âge, le KAMAG WBH 25 séduit par sa construction solide et sa longévité, en faisant un partenaire fiable pour tout professionnel. Ceux qui attachent de l’importance à la puissance, à la précision et à la fonctionnalité trouveront en ce véhicule un outil de travail prêt à l’emploi qui répond aux exigences les plus strictes. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 551 324 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Phares à LED - Intérieur en cuir - Essieu relevable - Micro-ondes - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania S660 V8 Suspension pneumatique complète. Ralentisseur. Réservoir diesel : 390 l + 500 l. Sellette d'attelage réglable. Tachygraphe : Gen2 V2 Réfrigérateur. Micro-ondes. Machine à café. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 50 % Poids Poids à vide : 10 505 kg Charge utile : 19 495 kg PTAC : 30 000 kg Nsdpfx Aaszcumpe Tjdc Intérieur Sellerie : Cuir Identification Numéro de modèle : S660 V8 6X2 BOOGIE / RETARDER / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: d'occasion, Nouveau: Oui Nodpfx Aj Aarw Aoa Tedc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Porte-engin surbaissé 2 essieux à direction hydraulique Point fort : Disponible en option à la location en ensemble complet avec le camion illustré. Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Catégorie : Semi-remorque surbaissée Pays d’immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 Rouge signalisation Dimensions & Poids Longueur hors tout : 13 210 mm • Largeur totale : 2 540 mm • Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm • Hauteur de plate-forme (à vide) : 910 mm • Hauteur de plate-forme (chargée) : 300 mm • Longueur de plate-forme : 6 810 mm • Extension : 5 550 mm • Longueur du col de cygne : 3 600 mm • Porte arrière pivotante : 2 100 mm • Épaisseur de la plate-forme : 200 mm • Empattement : 10 530 mm • Entraxe des essieux : 1 360 mm • Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) • PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg • Charge essieux totale : 24 000 kg • Charge autorisée sellette : 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ----Train roulant & Essieux 2 essieux • 2 essieux directeurs hydrauliques • Essieux : BPW • Suspension pneumatique • Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) • Rehaussement additionnel de la hauteur de roulage de 40 mm possible • Mano de charge pour affichage de la pression sur essieux • Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur lumineux d’alerte ----Système de freinage WABCO EBS 2S/2M • ABS (antiblocage) • RSS (contrôle d’inclinaison) • Système de freinage conforme UN ECE R13 ----Électricité & Éclairage Installation LED 24 V • 2 × prises 7 broches + 1 × prise 15 broches • Feux stop LED • Feux arrière et antibrouillards LED • Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR • 2 projecteurs de travail LED à l’arrière (marche arrière) • Gyrophare LED (1 pc) ----Pneus & Jantes Dimension pneus : 245/70 R17.5 • Pneus : M+S • 3PMSF (hivernage) • Surveillance pression pneus selon R141 • Nombre de roues : 9 roues complètes • Jantes acier (choix Kässbohrer) • Support roue de secours : 1 pc sur le col de cygne ----Direction & Commande Direction hydraulique sur les deux essieux • Tableau de commande à bord • Télécommande pour pilotage externe • Tableau de bord multifonction WABCO Smartboard • Indicateur de charge essieu • Contrôle suspension • Usure pneus & freins • Surveillance pannes & système ----Châssis & Cadre Acier à haute résistance S700 MC (ISO 1726) • Liaison bogie-cuve soudée • Métallisation partielle (85% zinc / 15% aluminium) sur longerons extérieurs et col de cygne • Col de cygne réglable et séparé • 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar • Pivot d’attelage : 2 pouces, boulonné • Position du pivot : simple ----Plate-forme & Superstructure 3 plateformes amovibles, plancher bois dur • Dimensions de chaque plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm Ndsdpfx Aoynprwja Tjc • Poids par plateforme : 225 kg • 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun par plateforme • Élément d’élargissement de plateforme : 225 mm, galvanisé • Brides d’extension : 12 × 2 pcs, galvanisées ----Sécurisation de charge Anneaux d’arrimage : • 1 × 2 pcs 13,4 t sur le col de cygne • 7 × 2 pcs 13,4 t • 4 × 2 pcs 8 t sur la zone surbaissée • 2 × 2 pcs 13,4 t • 3 × 2 pcs 8 t sur la plateforme arrière Poches pour ranchers : • 6 × 2 pcs en fond de cuve (50 × 100 mm) • 3 × 2 pcs à l’arrière (50 × 100 mm) ----Accessoires & équipements Panneau avant en aluminium col de cygne : 360 × 1 550 mm • Parois latérales aluminium : 360 × 1 900 mm • Paroi arrière aluminium : 360 × 2 480 mm • Coffres à out

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Ndjdsz N Nrqopfx Aa Tjc Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis échelle conventionnel en acier léger avec traverses transversales continues, avec surplomb du châssis. * Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur. * Avec une sellette à deux ergots conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : * Pour les charges indivisibles, une augmentation du poids total autorisé en charge est possible. * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu. * 1 commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. * Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h. * Fabricant au choix : Kögel. Groupe trois essieux : * Avec freins à disque Ø 430 mm. * Profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. * Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement. Pneumatiques du véhicule : * Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141. * Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K pour longues distances. Composants du châssis : * Supports de sellette (fabricant au choix de Kögel) mécaniques avec pied d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 tonnes. * Commande latérale à droite. * Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe trois essieux avec pneumatiques 385/65 R22,5. * Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle à l’avant des essieux. * 1 paire d’ailes droites avec bavette entre le 1er et le 2e essieu. * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavette à l’arrière des essieux. * Coffre de rangement pour : 10 planchers, traverses et portes arrière ou trappe arrière. Fermé sur tous les côtés. * Protégé contre les projections d’eau, dispositif de protection latéral intégré. * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite. * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges surdimensionnées, rétroréfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion à prise. * Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB). * Connexion à prise EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion). * Frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion à prise ISO 7638. * Système EBS Wabco. * Système de suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux. * La position de conduite s’ajuste automatiquement. Plancher : * Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur. * Poches pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conforme au dessin J9. * 8 pièces de traverses de poche (18 poches par traverse, dont 4 à l’extérieur et 10 au centre). * La superstructure répond aux exigences de résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700). * Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg. Paroi avant : * Support pour un maximum de 20 profilés carrés d’insertion d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant. * Paroi avant d’environ 2 000 mm d Nsdjzrkbgspfx Aa Tedc

État: d'occasion, kilométrage: 899 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Equipement spécial : Ndsdpfjvhzffox Aa Tec Airbag côté conducteur, Système audio : Radio CD (Bluetooth), Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Réservoir d'air comprimé en aluminium, Avertisseur sonore à air comprimé, Système d'assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de somnolence), Système d'assistance à la conduite : Assistance au freinage (Active Brake-Assist 3), Système d'assistance à la conduite : Avertisseur de franchissement de ligne, Cabine de conduite : avec suspension pneumatique, Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, Calculateur de véhicule Fleetboard, Pare-brise teinté, Ecran d'information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, Filtre d'habitacle véhicules de chantier, Jantes LM 11.75x22.5 (ALCOA mat, sur l'essieu avant), jantes LM 9.00x22.5 (ALCOA mat), plaque de montage / sellette 40 mm pour sellette d'attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du soufflet, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, coupe-circuit automatique, sièges dans la cabine : Siège conducteur siège suspendu confort, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil vitre latérale, Porte conducteur, Prise 12V aux pieds du passager, Prise 24V / 25 A aux pieds du passager, Préparation / interrupteur essieu relevable sur semi-remorque / remorque, Préparation Fleetboard, Préparation glacière / réfrigérateur, Refroidisseur d'huile boîte de vitesses Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, Configuration d'essieu : 4x2, Charge par essieu avant 7,5 t, Actros 4, Prise remorque 24V / 15 broches, Phares de travail, Échappement vers l'extérieur à droite, Rétroviseurs ext. électr. réglable et chauffante, Blocage de différentiel essieu arrière, Unité d'air comprimé moyenne, Cabine : Largeur 2,30 m, Cabine : L StreamSpace, Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, Suspension : lame / air, Suspension : bloc-ressort avant aluminium, Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 ltr, Essieu arrière roue à couronne 440, Carrosserie/carrosserie : Tracteur, Couchette confort en bas, Système de fermeture confort, Interface de communication, Aile en 3 parties, Store de radiateur, Pompe de direction assistée réglée, Compresseur d'air à 2 étages, Moteur 10,7 Ltr. - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Encapsulage du compartiment moteur, Miroir de rampe, Utilisation de la chaleur résiduelle, Freins à disques à l'avant et à l'arrière, Revêtement de siège / garniture : Tissu, Sièges dans la cabine : Siège fonctionnel passager, Sièges dans la cabine : Dossier de siège conducteur rabattable, Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, Protection anti-éclaboussures avant, Stabilisateur essieu avant, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise de courant cabine 24V, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Rallonge de porte pour cabine, Revêtement de bas de caisse de forme aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Préparation radio CB, Préparation pour enregistrement de péage, Essieu avant coudé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé en charge (Poids) Poids total 18,00 t, Chauffage additionnel (eau)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, - Photos d'archives – l'aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service. # Châssis (semi-remorque pour transport routier) - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher) - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage - Échelle escamotable à l'arrière - Arrêt de porte latéral - Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm) - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections conformes CE - Protection anti-choc arrière - Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni) # Essieux et suspension - Essieux SAF - Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu'à 30 % de dépassement de charge à l'essieu et 25 km/h max.) # Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans flexible de raccordement - Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement - Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilisation du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris gris argent d'origine # Équipement électrique Nedpfsy Dfprjx Aa Tjdc - 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de raccordement # Paroi avant / montants d'angle avant - Hauteur 580 mm, montants d'angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant - "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm # Montants centraux - 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas - 3 paires de positions de montants # Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière, acier, jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de bâche : blanc - Rejet d'eau optimisé en haut de l'arceau arrière, au-dessus des portes # Consignes d'utilisation - Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l'ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.

État: d'occasion, kilométrage: 159 376 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 700 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 110 g/km, capacité du réservoir de carburant: 60 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 280 mm, largeur totale: 1 830 mm, hauteur totale: 1 840 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, aide au démarrage en côte, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 5 Gamme de modèles : mars 2013 - mai 2016 Cabine : simple Informations techniques Couple : 200 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 1 461 cm³ Accélération (0–100) : 13,3 s Vitesse maximale : 160 km/h Dimensions Longueur/Hauteur : L1H1 Poids Poids à vide : 1 255 kg Charge utile : 695 kg PTAC : 1 950 kg Intérieur Couleur intérieure : gris Consommation Consommation moyenne de carburant : 4,2 l/100 km Consommation de carburant en ville : 4,6 l/100 km Consommation de carburant sur route : 4,1 l/100 km Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 05.2027 Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL Ndedpfx Aas Adp D Is Tec = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Chauffage de la lunette arrière - Portes arrière - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Accoudoir central avant - Préparation multimédia - Phares antibrouillard - Autoradio/lecteur CD - Autoradio avec prise en charge MP3 - Essuie-glace arrière - Porte latérale coulissante à droite - Antidémarrage - Cloison séparatrice

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, grue, Remorque à benne basculante Wiese avec système d'échange F255, grue de chargement Fassi Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur groupe : 27 000 kg Longueur de la benne : environ 10 050 mm Longueur totale : environ 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Boulon d'attelage 1 position avec boulon d'attelage de 2 pouces Hauteur d'attelage en position horizontale, environ 1 160 mm Bord supérieur du longeron principal (sans plancher) environ 1 380 mm Hauteur de chargement : environ 1 410 mm Cadre extérieur avec trous de sanglage, D = 30 mm, avec rail à trous en diagonale (160 mm de haut / 30 mm d'abaissement du plancher / 4 mm d'épaisseur de paroi), Espacement des longerons principaux 980 mm (centre/centre) - 1130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux avec une capacité de charge de 9 000 kg chacun Fabricant : SAF avec frein à disque D = 430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé Espacements des essieux : environ 1 510 mm / environ 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine, avec soupape de levage/abaissement avec câbles de sécurité Levage d'essieu Levage du 1er essieu, automatique, en fonction de la charge, comme aide au démarrage actionnable à l'aide d'un bouton dans la cabine Direction Direction à crémaillère forcée sur l'essieu 2 + 3 Actionnable par radio, direction assistée VSE-Advance Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Wabco, conforme aux directives de l'UE 71/320/CEE et suivantes, avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (Roll Stability Support) et prise 7 broches 1 x tête d'attelage ISO jaune 1 x tête d'attelage ISO rouge Frein de stationnement à ressort à accumulation sur 2 essieux le tout monté avec des raccords rapides Réservoir d'air en aluminium Système d'air Installation pneumatique avec : 1 x soupape de levage/abaissement 1 x soupape de régulation de niveau Réservoir d'air en aluminium le tout monté avec des raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors de l'utilisation de la grue Pneus 6 pièces, type : 385/65 R22,5" Nodpfxo Ad Sv Ho Aa Tsdc Fabricant : au choix du fabricant Système de contrôle de la pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage dans la cabine Jantes 6 jantes en acier 11,75x22,5", 10 trous, centrées, profondeur de jante : 120 mm Dispositif de support Pieds de support mécaniques avec pied à balancier en T, charge de levage admissible : 2 x 12 000 kg actionnable d'un côté, 2 vitesses Fabricant : au choix du fabricant Protections de roues + pare-boue 6 x protections de roues en plastique, demi-coques Fixation des ailes renforcée par une bande d'acier Remarque : Aile à l'essieu directeur 3, à l'intérieur, avec une découpe Éclairage Installation d'éclairage 24 V conforme aux directives de l'UE 76/756/CEE et suivantes, avec : Feux arrière à LED Feux de gabarit latéraux Éclairage du numéro d'immatriculation Feux de marquage latéraux à LED avec fonction clignotante 2 x prise à 7 broches et 1 x prise à 15 broches, conformément à la norme européenne Feux arrière montés dans un support de lumière renforcé, qui sert également de protection arrière toutes les marquages nécessaires Installation supplémentaire : Raccordement électrique pour commande de la grue, préparé conformément aux spécifications ! Équipement de protection Exécution avec protection latérale et protection arrière, en aluminium, conformément aux directives européennes Plancher Plancher OKULEN de 32 mm Superstructure Paroi frontale droite, 1 200 mm de haut, soudée en perm

État: très bon (occasion), kilométrage: 398 000 km, puissance: 441 kW (599,59 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Équipement: retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Cabine-couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle Nombre de rapports : 16 Modèle de boîte de vitesses : ZT 440 à convertisseur de couple Couleur : Rouge Capacité de charge : 375 000 kg Fabricant : Mercedes Benz Type : Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN : WDB9301821L470692 Première immatriculation : 19-08-2010 Kilométrage : Environ 398 000 km Moteur : V8 / 600 ch / Euro 5 Transmission : Transmission manuelle ZF / Gamme basse – gamme haute + division 16 rapports avec pédale d’embrayage 8x6x4 Essieu 1 : Suspension à ressorts à lames / 9 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 2 : Suspension pneumatique / 8 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 3 : Suspension à ressorts à lames / 13 000 kg / Réducteur de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Essieu 4 : Suspension à ressorts à lames / 13 000 kg / Réducteur de moyeu / Pneus 315/80R22,5 PTAC : 41 000 kg PTRA : Utilisation avec sellette / 250 000 kg Utilisation avec attelage / 375 000 kg Informations supplémentaires : Attelage avant à poussée Attelage arrière Rockinger RO56E Sellette Jost JSK 38 montée sur un cadre coulissant Boîtes à outils montées derrière la cabine Ralentisseur ZF Convertisseur de couple ZF 440 PTO + pompe hydraulique Contrepoids chargé avec 15 tonnes d’acier pour augmenter la pression sur l’essieu arrière Réservoir de carburant du tracteur : 1000 litres = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2010 Boîte de vitesses Ndjdpfxeuu Hb Ie Aa Toc Boîte de vitesses : Transmission manuelle ZF / Gamme basse – gamme haute + division 16 rapports avec pédale d’embrayage, 16 rapports, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Direction ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Réduction : Réducteurs d’essieu externes ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Réduction : Réducteurs d’essieu externes ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Réduction : Réducteurs d’essieu externes ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Poids Poids à vide : 15 920 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Modèle de boîte : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de charge : 160 000 kg Marque : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année : 2014 Nedpfjvccmgex Aa Tsdc Kilométrage : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 ch 397 kW | EURO 5 Transmission : Boîte ZF avec Intarder ZF Essieu avant : 9 000 kg | Suspension parabolique | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | Moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement : Réservoir de carburant 960L Réservoir AdBlue, 75L Circuit électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Hydraulique pour prise de force Coupe-batterie principal Feux de signalisation orange 2x extincteur Attelage arrière Ringfeder Attelage avant renforcé pour poussée Cabine Cabine XXL Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Compartiments de rangement Chauffage autonome Webasto = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Boîte de vitesses Boîte : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directrice ; Suspension : à lames paraboliques Premier essieu arrière : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 147 885 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 180 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 236 g/km, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 310 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 5 Gamme de modèles : juin 2019 - décembre 2020 Cabine : simple Informations techniques Couple : 360 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 298 cm³ Dimensions Longueur/Hauteur : L1H1 Poids Poids à vide : 1 855 kg Charge utile : 1 445 kg PTAC : 3 300 kg Remorquage maximal : 2 500 kg (750 kg non freiné) Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 6,7 l/100 km Consommation de carburant en ville : 7,4 l/100 km Consommation de carburant hors ville : 6,3 l/100 km Entretien, historique et état Carnet d'entretien : présent (entretien par le concessionnaire) Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique : valide jusqu'au 10.2027 Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Informations financières Renseignez-vous sur les options de location avec option d'achat Sécurité du produit Fabricant : Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Options et accessoires supplémentaires = Nsdj Ad Nz Hjpfx Aa Tsdc - Siège passager avant - Kit mains libres Bluetooth - Troisième feu stop - Vitres électriques avant - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Portes arrière - Garniture intérieure en bois - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Plateforme de chargement - Accoudoir central avant - Volant multifonction - Antibrouillards - Radio - Porte latérale coulissante droite - Téléphone avec Bluetooth - Séparation de l'habitacle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Ndsdpfx Aasz N Np Aj Tjc Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Nodpjz N Nrdsfx Aa Tjdc Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Ndjdpfoz N Nrkex Aa Toc Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé