Soupape De Commande De Remorque d'occasion à vendre (50 666)

État: bon (utilisé), kilométrage: 363 183 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 80 mm, Année de construction: 2011, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - EPS (Direction assistée électronique) - Faible niveau sonore - Hydraulique de basculement - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Porte latérale - Chauffage stationnaire - Boîte à outils Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière : Suspension : air Poids Poids à vide : 11 320 kg Charge utile : 6 680 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalité Grue : Fassi F145AS22, année 2011, à l'arrière du châssis Entretien, historique et état CT (Contrôle Technique) : valide jusqu'à 06.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de référence : 72 Cgsdpfjx Rq H Nox Ah Nen Numéro de châssis : 72 MAN 18.360 TGS / 4X2 / Fassi F145AS22 matériaux de construction / Euro 5 .: WMA06SZZ9CW163097 TÜV : CT : 06.2026 - Contrôle spécial : 12.2026 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : manuelle Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Norme d’émission EURO 5 GRUE : Marque : Fassi Modèle : F145AS22 Année : 2011 Dimensions intérieures Longueur : 6,10 m Largeur : 2,50 m Hauteur : 0,80 m Équipements spéciaux : Coffre de rangement, attelage de remorque : Ringfeder 4045 G 150A, antenne téléphone de voiture, 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, rétroviseurs extérieurs et grand angle, réglables et chauffants électriquement, batterie 175 Ah, coupe-batterie mécanique, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, boîte de vitesses Comfortshift, différentiel arrière à blocage, capteur de pression pour coussins d’air, disjoncteur ETA, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, télécommande de verrouillage centralisé, système de préchauffage, commande de frein EVB régulée, climatisation automatique, embrayage renforcé, déshydrateur d’air chauffant, prise de force NH/1C sans bride, housse et garnissage siège qualité confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, système audio, prise 12V et 24V dans la cabine, amortisseurs avant renforcés, pare-chocs en acier 3 parties, prédisposition système start/stop moteur à l’extrémité du châssis, essieu avant VOK-09 coudé Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, rétroviseur d’approche/avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, antipatinage (ASR), système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 5, cabine conducteur : M (moyenne longueur), suspension : lames / air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 rapports - type : ZF 16 S, toit ouvrant mécanique, carrosserie/châssis : châssis roulant, commande de frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant combiné - 400 L diesel + 40 L AdBlue, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 ccm, moteur 10,5 L - 265 kW diesel, empattement 5100 mm, support roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque à l’arrière, frein à disque à l’avant, protection latérale, vitres latérales arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise, réduction de la projection d’eau, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur avant, TGS, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, ventilateur viscostatique, verrouillage centralisé,

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : Fruehauf Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure pneu gauche : 2 mm ; droite : 5 mm Essieu arrière 2 : Usure pneu gauche : 5 mm ; droite : 5 mm Essieu arrière 3 : Usure pneu gauche : 8 mm ; droite : 8 mm Poids Poids à vide : 6 700 kg Charge utile : 32 300 kg PTAC : 39 000 kg État Dégâts : aucun Cedpsyggg Aofx Ah Nogn

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1974, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25r15, couleur: autre, Année de construction: 1974, Taille des pneus : 8.25r15 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelés ; profondeur de profil à gauche intérieur : 8 mm ; à gauche extérieur : 8 mm ; à droite intérieur : 8 mm ; à droite extérieur : 8 mm Essieu arrière 2 : jumelés ; profondeur de profil à gauche intérieur : 8 mm ; à gauche extérieur : 8 mm ; à droite intérieur : 8 mm ; à droite extérieur : 8 mm Poids à vide : 7 200 kg Charge utile : 24 800 kg PTAC : 32 000 kg Cgsdeygf Tnspfx Ah Non Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1998, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1998, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Cgsdpeygf Thjfx Ah Non Essieu arrière 1 : Profondeur de bande de roulement gauche : 3 mm ; Profondeur de bande de roulement droite : 6 mm Essieu arrière 2 : Profondeur de bande de roulement gauche : 6 mm ; Profondeur de bande de roulement droite : 6 mm Essieu arrière 3 : Profondeur de bande de roulement gauche : 7 mm ; Profondeur de bande de roulement droite : 6 mm Poids Poids à vide : 6 130 kg Charge utile : 31 870 kg PTAC : 38 000 kg État Dommages : Véhicule endommagé (non roulant)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 3 mm ; profil pneu extérieur gauche : 3 mm ; profil pneu intérieur droit : 3 mm ; profil pneu extérieur droit : 3 mm Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 3 mm ; profil pneu extérieur gauche : 3 mm ; profil pneu intérieur droit : 3 mm ; profil pneu extérieur droit : 3 mm Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 3 mm ; profil pneu extérieur gauche : 3 mm ; profil pneu intérieur droit : 3 mm ; profil pneu extérieur droit : 3 mm Poids Poids à vide : 9 000 kg Codpfx Ajygf Tboh Nsgn Charge utile : 25 000 kg PTAC : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil gauche : 5 mm ; Profil droit : 5 mm Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil gauche : 4 mm ; Profil droit : 8 mm Essieu arrière 3 : Profil gauche : 4 mm ; Profil droit : 4 mm Cgsdpfx Asygf Swoh Nsn Poids Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 29 900 kg PTAC : 38 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1998, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 1998, Configuration des essieux Cjdpfx Ahoygf R Ho Nogn Dimension des pneus : 265/70 R19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double monte; essieu relevable; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 6 mm; pneu gauche extérieur : 6 mm; pneu droit intérieur : 6 mm; pneu droit extérieur : 6 mm Essieu arrière 2 : double monte; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 5 mm; pneu gauche extérieur : 5 mm; pneu droit intérieur : 5 mm; pneu droit extérieur : 5 mm Essieu arrière 3 : double monte; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 5 mm; pneu gauche extérieur : 5 mm; pneu droit intérieur : 5 mm; pneu droit extérieur : 5 mm Poids Poids à vide : 6 440 kg Charge utile : 32 560 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2006, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/45 R19.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures à gauche : 2 mm ; Profondeur des sculptures à droite : 2 mm Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures à gauche : 3 mm ; Profondeur des sculptures à droite : 2 mm Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures à gauche : 2 mm ; Profondeur des sculptures à droite : 2 mm Poids Poids à vide : 7 100 kg Charge utile : 30 900 kg Cgodpfsygfw Hsx Ah Njn PTAC : 38 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 60 %; profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 80 %; profil du pneu droit : 80 % Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 45 %; profil du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 24 600 kg PTAC : 34 000 kg État Codpjygfqmefx Ah Negn Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1994, suspension: air, dimension des pneus: 3.5 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1994, Configuration des essieux Dimension des pneus : 3.5 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Profil du pneu gauche intérieur : 4 mm ; Profil du pneu gauche extérieur : 4 mm ; Profil du pneu droit intérieur : 4 mm ; Profil du pneu droit extérieur : 4 mm Essieu arrière 2 : jumelé ; Profil du pneu gauche intérieur : 6 mm ; Profil du pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profil du pneu droit intérieur : 7 mm ; Profil du pneu droit extérieur : 7 mm Essieu arrière 3 : jumelé ; Profil du pneu gauche intérieur : 4 mm ; Profil du pneu gauche extérieur : 4 mm ; Profil du pneu droit intérieur : 4 mm ; Profil du pneu droit extérieur : 4 mm Codpfx Asygfm Ujh Negn Poids Poids à vide : 10 470 kg Charge utile : 23 530 kg PTAC : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1992, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1992, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : ROR Cjdpfx Aoygfm Ijh Nsgn Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur du pneu gauche : 10 % ; Profondeur du pneu droit : 10 % Essieu arrière 2 : Profondeur du pneu gauche : 10 % ; Profondeur du pneu droit : 15 % Essieu arrière 3 : Profondeur du pneu gauche : 10 % ; Profondeur du pneu droit : 10 % Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 331 173 km, première immatriculation: 07/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 300 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2013, Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Essieu avant : Directeur ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Profil pneu gauche intérieur : 9 mm ; gauche extérieur : 6 mm ; droit intérieur : 8 mm ; droit extérieur : 6 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 11 195 kg Charge utile : 7 805 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun Cjdpfx Aheygfl Ro Negn

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1992, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 1992, Dimension des pneus : 265/70 R19.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil pneu intérieur gauche : 10 mm ; profil pneu intérieur droit : 86 mm ; profil pneu extérieur droit : 10 mm Essieu arrière 2 : jumelé ; marque des essieux : SAF ; profil pneu intérieur gauche : 10 %; profil pneu extérieur gauche : 10 %; profil pneu intérieur droit : 10 %; profil pneu extérieur droit : 10 % Poids à vide : 13 670 kg Cgsdpoygfhlefx Ah Nen Charge utile : 18 330 kg PTAC : 32 000 kg Dommages : aucun

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les machines suivantes sont à vendre ici : 1 x MultiSwiss 16-6 de l'année 2018 2 x MultiSwiss 14-6 de l'année 2017 2 x MultiSwiss 14-6 de l'année 2015 Codpfox Na Slex Ah Negn

État: usagé, poids à vide: 8 737 kg, poids maximal de charge: 33 263 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 737 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, dimensions de la caisse (L l h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, volume utile : 88 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique (EBS), fixations ferry, enregistreur de température, prise de connexion 1x15 et 2x7 broches, antispray, protection dynamique de rampe (DRP). Retrouvez l’intégralité de notre offre de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Nos services à valeur ajoutée vous offrent des solutions de financement personnalisées ainsi que des prestations full service et télématiques. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller. Cedpsygyhmefx Ah Nogn

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WKESD000000744167, poids à vide: 7 860 kg, poids maximal de charge: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 715 mm, volume de l'espace de chargement: 90,967 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 1 310 mm, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), À vendre : Krone Dry Liner (semi-remorque fourgon double étage) avec un poids total autorisé en charge, tracteur inclus, de 40 000 kg. La semi-remorque n'a pas de contrôle technique (TÜV) valide, les défauts suivants ont été constatés : - Soufflet de suspension pneumatique défectueux - Réservoir d'air comprimé - Disque / plaquette de frein Le véhicule est vendu tel que vu, sans aucune garantie. Information : Nous vendons également le tracteur suivant : MAN TGS 18.430 Cgedpfjyhnwfox Ah Nen Lien : maschinensucher.de/man-tgs+18.430/i-21169577

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, L'intégralité de notre parc de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles se trouve sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. 2 paires de cuvettes à roues : * 1 paire de cuvettes à roues, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant après le col de cygne, incluant un couvercle en aluminium monobloc franchissable, pour une charge maximale d’environ 11 650 daN/pce * 1 paire de cuvettes à roues, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et 4ème essieu, incluant un couvercle en aluminium monobloc franchissable * Adaptées au transport de chargeurs sur pneus avec un empattement d’env. 2 700 - 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière du chargeur max. 2 220 mm * Largeur entre les cuvettes : env. 1 255 mm (= longerons extérieurs) * Couronne à billes renforcée pour un poids total de 44 t Équipements de châssis : * 5 paires de poches de fixation sur le cadre extérieur pour ranchers tubulaires de ± 100x50x5 mm (3 dans le plateau surbaissé, 2 sur le plateau relevé) * Él élargisseurs télescopiques des deux côtés du plateau surbaissé avec lames en bois tendre d’env. 50 mm * 4 paires d’anneaux d’arrimage relevables d’env. 10 t, répartition : 1 paire devant sur le plateau relevé à l’intérieur des longerons, 1 paire à l’extrémité arrière dans la cuvette godet, à gauche et à droite, 1 paire devant sur le plateau relevé avant le col de cygne à l’intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du plateau surbaissé avant la rampe de montée, à gauche et à droite dans la cuvette godet Dispositif d’attelage : Timon fixe avec œillet d’attelage renforcé Ø 50 mm, version cintrée, douilles Silentbloc, ressort de maintien avec tendeur. Hauteur de la sellette du camion : env. 775 à 975 mm, longueur de timon d’env. 1 800 mm Supports : * 2 béquilles hydrauliques arrière à commande séparée, commande logée dans un boîtier inox dédié Essieux : * Essieux surbaissés SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, S-cam env. 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu de tringlerie Roues : * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (charge par essieu env. 12 t) * 16 jantes acier 6,75 x 17,5, déport inclus, peintes en noir Système de freinage/suspension : * Système EBS 4S3M, essieux 1 et 3 équipés de capteurs * RSS/RSP - Programme de stabilité * Suspension pneumatique avec commande séparée montée/descente à l’avant et à l’arrière Systèmes d’assistance/sécurité : * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Cgjdpfxjyhkrxs Ah Nsn Plancher : Plancher en bois tendre 50 mm, imprégné, débordant de ± 5 à 10 mm au-dessus du châssis. Plaque à damiers acier sur roues arrière Rampes : 2 rampes d’accès acier repliables en 2 parties, déploiement hydraulique, inclinaison d’env. 10°, longueur env. 2 750 + 1 350 mm, largeur env. 800 mm, plancher en bois dur env. 50 mm imprégné. Rampes latéralement déplaçables (écartement de 250 mm jusqu’à largeur totale max. 3 000 mm), verrouillables en position de transport par blocage hydraulique. Les rampes restent en position la plus haute sans sécurité supplémentaire. Commande logée dans un boîtier inox dédié. Levage hydraulique via raccord double circuit du camion. Raccords rapides couplables sous pression BG3 (Ø env. 20,5 mm mâle) sur la remorque/semi. Pression dans le sens de marche à droite, retour à gauche. Commande logée dans un boîtier inox dédié. Volume d’huile requis env. 15 l/min à min. 250 bar. Remarque : débit trop

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 360 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne : Col de cygne avec angles avant chanfreinés d’environ 45° et avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : Plateau de chargement télescopique avec rampe arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 1 paire de cuvettes de roues fixes devant les essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm (LxlxP). Cuvettes de roues avec lattes d’escalade carrées d’environ 15 x 15 mm ainsi qu’élargissements dans la partie inférieure. Entre le 1er et le 2ème essieu : une paire de cuvettes de roues fixes de 1 610 x 970 x 400 mm (LxlxP). Incl. 3 pièces de couvercles amovibles galvanisés au-dessus des cuvettes de roues (largeur env. 670 mm) – charge ponctuelle max. : 5 t/unité. Évidement dans la rampe arrière ainsi que dans le plateau, pour le logement du bras de godet (environ 2 900 x 750 x 210/290 mm L x l x H). 1 paire d’anneaux d’arrimage au sol à l’avant du plateau (LC 10 000 daN). 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables à l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage repliables à l’extérieur (LC 10 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras (LC 5 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Rampes en acier en 2 parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en 2 parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur. Rampe avec éléments repliables hydrauliquement et levage hydraulique, déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles de sellette : Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai). Essieux : Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel. Charge technique max. par essieu : 12 000 kg. Blocage de marche arrière électromagnétique activé par la marche arrière ou manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement. Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF, marque à notre choix. TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à ECE R 141. Système de freinage : Freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) Peinture : Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale. Finition avec deux couches de peinture 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL. Jantes en gris argent. Inclut les équipements supplémentaires suivants : - Pivot König 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) Codpsyhkq Usfx Ah Njgn - Groupe électro-hydraulique arrière sous le plateau (± 45 kg) Sur le col de cygne : ridelles et paroi arrière en aluminium, amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de structure env. 2 560 mm, ± 46 kg) Une caisse à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté (± 47 kg) 2 paires de poches WADER sur le plateau pour un conteneur 20' ou 30' (± 20 kg) 3 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau (± 18 kg) 3 paires de couvercles galvanisés supplémentaires amovibles, au-dessus des cuvettes de roues - charge ponctuelle max. 3,5 t/unité (± 185 kg) Une table intermédiaire galvanisé

État: nouveau, poids maximal de charge: 51 780 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules avec disponibilité immédiate ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électrohydraulique 3 kW pour piloter les fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables * Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs pour un anneau d’arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (CMU 10 000 daN) * Sur le col de cygne 1 paire de ridelles aluminium amovibles latérales, env. 400 mm de haut, version anodisée * Sur le col de cygne une ridelle arrière aluminium amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Pivot d’attelage 2 pouces * 1 rail de dispositifs d’insertion pour ranchers, monté sur le plancher du col de cygne avant le biseau, pour ranchers env. 100 x 50 mm PLATEFORME DE CHARGEMENT : * Plateforme extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière env. 500 mm x 10° * Un évidement intégré à la plateforme et au biseau pour le bras de godet pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Csdpsyhkrljfx Ah Negn * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème et 4ème essieux autovireurs * 3ème et 4ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activation via marche arrière et manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun, suspension pneumatique à vanne de levage/abaissement * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle * Revêtement bois dur d’env. 50 mm continu sur la plateforme sauf entre les essieux (accroît le coefficient de frottement) * 1 plateforme intermédiaire décalée, env. 300 mm de large, pour un tube d’extension de grande section avec revêtement en tôle * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (CMU 10 000 daN) * 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur de la plateforme (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant, env. 90° vers l’intérieur (CMU 10 000 daN) * Elargisseurs galvanisés extensibles d’environ 230 mm par côté (sans planches en bois) * 1 paire de logements de roues fixes ouverts jusqu’à l’extrémité, env. 700 x 410 mm (l x p), sur la plateforme avant le 1er essieu * Entre le 2e et le 3e essieu, 1 paire de logements de roues fixes, env. 1 695 x 700 x 410 mm (L x l x p) * 1 paire de béquilles mécaniques arrière * Pneus jumelés 245/70 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix PENTES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES : * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * 1 paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm * Revêtement bois dur – pointes de rampes repliables hydrauliquement * Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur * Revêtement bois dur sur le biseau de la plateforme * Rampe avec revêtement bois dur SYSTÈME DE FREINAGE : * Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux prescriptions européennes TRAITEMENT DE SURFACE : * Métallisa

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, biseauté à l’arrière env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteur routier : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches * Groupe électrohydraulique 3 kW pour commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Sur le col de cygne : 1 ridelle arrière amovible en aluminium, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’épaisseur env. 40 mm sur le col de cygne, tôle striée sur la sellette * Pivot de traction 2 pouces SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, biseautée à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Renfoncement dans la surface de chargement et la rampe arrière pour le godet de pelle, env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) Csdpoyhkrfjfx Ah Nogn * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. Transmission des données au véhicule tracteur via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données pour un affichage correct. * Capteurs de pression TPMS installés sur toutes les roues * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directionnel, tous les autres essieux doublement dirigés hydromécaniquement * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique activé automatiquement avec la marche arrière ou manuellement * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outils pour essieux * Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge statique testée env. 50 000 kg * Pneus jumelés 245/70 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix, indice de charge 143/141J (146/146F) * Revêtement continu en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur sur la surface de chargement (interrompu entre les essieux en raison du gain de coefficient de frottement) * Verrouillage de la surface de chargement par profils de blocage soudés coniques tous les env. 250 mm, avec tôle de précontrainte incluse * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube télescopique de grande section * Table intermédiaire à surface abattue et rails de suspension extensibles pour éléments de franchissement aluminium * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Él élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans madriers) * Cuvettes de roues avec barres d’escalade carrées, env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouvertes en continu jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour les cuvettes de roues pouvant être utilisés comme éléments de transition pour le plateau télescopique OU comme planches d’élargissement (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * Cuvettes de roues avec barres d’escalade carrées, env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 70

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait des équipements Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement : Plateforme située après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur, sur la poutre centrale à l’avant (LC 10 000 daN). Ouvertures dans le cadre extérieur de la plateforme pour crocher des sangles (LC 2 000 daN). Caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface de 20 x 20 cm), sur les essieux revêtement en tôle striée. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm). Rampes à volets articulés hydrauliquement. Dispositif hydraulique de levage, rampes coulissantes hydrauliquement. Charge max. par paire : env. 40 000 kg Béquilles d’appui : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’essai). Essieux : Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Blocage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à ECE R 141. Peinture : Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. Finition avec 2 couches de peinture de finition 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL. Jantes en argent. Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut. - Caillebotis dans le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t pour 20 x 20 cm). Cgodsyhkrrepfx Ah Non - Caillebotis dans le biseau de la zone de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t pour 20 x 20 cm). - Groupe électro-hydraulique sous la plateforme à l’arrière. Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en aluminium, amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm). (± 46 kg) Treuil électrique avec télécommande radio, env. 5 400 kg de capacité de levage, câble d’acier de 9,5 mm, env. 24 m, avec poulie de guidage (± 88 kg) Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble de treuil sur le col de cygne, sans réa (± 1 kg) Coffre à outils galvanisé, intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour un treuil (± 53 kg) Caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t pour 20 x 20 cm) (± 355 kg) 7 paires de poches de ranchers pour montants amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme (± 21 kg) Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge de l’essieu et de l’état du chargement (± 69 kg) 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (LC 5 000 daN) (± 35 k

État: nouveau, poids total: 55 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l’équipement. Équipement complet sur demande. SURFACE DE CHARGEMENT : * Col de cygne, longueur env. 4 300 mm, avec longeron central * Plateau de chargement extensible en deux étapes, longueur env. 9 300 mm * Une table d’appui d’environ 200 mm de large est soudée de façon permanente sur le longeron central * Verrouillage pneumatique avec goupille conique renforcée et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, s’adaptant automatiquement à la longueur de la surface de chargement (à l’exception de l’alimentation du premier verrouillage) * Charge technique de sellette : 25 000 kg Pour tracteurs 4x2, 6x2 et 6x4 * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS selon ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, tous essieux obligatoirement directeurs hydromécaniques, montés sur pivots * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 275/70 R 22.5 3PMSF. Marque au choix du constructeur * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, avec prises 24N, 24S et 15 poles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques. Sans installation des raccords d’alimentation sur la tête tractrice * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne, rabattables vers l’extérieur * Près de la sellette : 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN), tous les autres anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * 4 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 traverse pour poches à ranchers fixée transversalement dans le plancher du col de cygne pour ranchers env. 100 x 50 mm. 1x à l’arrière du col de cygne * Pivot de sellette 2 pouces * Béquilles mécaniques avec boîte de vitesses à 2 rapports et manivelle * Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, intégré dans des profils alu Omega Csdpfx Asxc Axxsh Nsgn * 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur : devant le dernier essieu et à la traverse terminale de la semi-remorque, 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN), tous les autres (LC 5 000 daN) * 8 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour ranchers env. 100 x 50 mm * 1 coffre à outils INOX verrouillable, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x h), monté sous la surface de chargement côté gauche dans le sens de la marche * Commande de la direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans la tête tractrice * Paroi frontale acier, env. 1 800 mm de haut, version certifiée selon EN12642 : 2016 XL * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 projecteur LED de travail monté à gauche et à droite des béquilles, câblé vers la tête tractrice * 3 traverses pour poches à ranchers installées dans le plancher de la surface de chargement pour ranchers env. 100 x 50 mm * 1 table d’entretoise supplémentaire amovible, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grand diamètre, avec revêtement en bois dur * 1 coffre à outils INOX verrouillable supplémentaire, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x h), monté sous la su

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés d’env. 45° et biseautage arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : Plateau après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, biseautage arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale à l’avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le longeron externe du plateau pour accroche de sangles (LC 2 000 daN). Plancher caillebotis type C40/4 (charge ponctuelle d’env. 2,3 t sur env. 20 x 20 cm), tôle larmée au-dessus des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm). Partie rampes à déploiement hydraulique. Dispositif de levage hydraulique, rampes hydrauliquement latérales. Charge maximale par paire : env. 40 000 kg. Béquilles de sellette : Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage env. 24 t (env. 50 t en charge d’épreuve). Essieux : Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel suiveur. Capacité technique par essieu : 12 000 kg. Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M). Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque au choix. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. Peinture : Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc, 15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. Finition en 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL. Jantes gris argent. Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - Plancher caillebotis sur la rampe du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) - Plancher caillebotis sur la rampe de la surface de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Sable peint sur les tôles larmées, sur le pivot d’attelage et la surface de chargement comme antidérapant - Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les bancs arrière galvanisés démontables. (Longueur de l’ensemble env. 2 560 mm) (± 46 kg) Treuil électrique avec radiocommande d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et 24 m de long, galet de guidage (± 88 kg) Cgjdpfxoyhkqzo Ah Nsn Anneau vissé d’env. 5 t pour dérivation du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi (± 1 kg) Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne avec ouverture pour le treuil (± 53 kg) Plancher caillebotis C30/3 sur le col de cygne (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) (± 355 kg) 7 paires de logements de ranchers env. 100 x 50 mm dans le longeron externe du plateau (± 21 kg) Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E en fonction de la charge sur essieu et de l’état de c

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 71 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement COL DE CYGNE Col de cygne avec essieu simple intégré (essieu pendulaire) en version détachable. Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, raccord hydraulique intégré relié à la compensation hydraulique des premiers essieux. Longueur : env. 5 200 mm, avec biseautage avant d'env. 60°. Charge sur sellette selon fiche technique : W25-DSR2700-12/22.7 Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut, version biseautée. - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant du col de cygne. - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. - 1 support de roue de secours à l'intérieur contre la paroi avant du col de cygne avec potence. - 2 paires d'anneaux d'arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 2 500 daN). - 2 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le châssis extérieur à l'avant, rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage à la jonction du châssis vers la surface de chargement (LC 10 600 daN). - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, finition anodisée. - Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée. - Pivot d’attelage 3,5 pouces - TPMS, système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 coffre à outils INOX, couvercle unique, monté côté droit du col de cygne dans le sens de la marche, contre la ridelle ALU, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x H). PLATEAU DE CHARGEMENT Plateau extra-bas à longerons extérieurs, conçu comme plateau télescopique, construction basse avec extension avant et plancher fixe en bois dur d’env. 50 mm. Dimensions (L x l) env. 8 000 mm x 2 740 mm. - Attelage mécanique à boulons et pattes entre le plateau extra-bas et le châssis permettant l'échange du plateau ou l’ajout de longerons de rallonge. - Points de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension. - 4 paires d’anneaux d'arrimage encastrés à plat dans le plateau, répartis le long du cadre/porte-longerons extérieur (LC 10 000 daN). - 1 anneau d’arrimage extérieur gauche et droit sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) - Extensions de largeur rabattables, env. 230 mm de chaque côté (SANS lames en bois) - Planches d’élargissement, libres, bordées acier. - Préparation pour la fixation de supports containers vissables pour 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs. Sans verrous containers. - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d'arrimage sous la poutre supérieure des longerons extérieurs pour le montage d’anneaux vissés M24 (LC 8 000 daN). 2 paires d’anneaux vissés M24 (LC 8 000 daN) incluses. CHÂSSIS ARRIÈRE Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, plancher antidérapant et cuvette à godet traversante (env. 1 450 x 900 x 505 mm), ouverture arrière. ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux direction forcée hydro-mécanique. Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec robinet-vanne et broche de verrouillage pour sécuriser en position levée. Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis 2K, couleur unie DB 7350 gris nova. Charge technique par essieu : 12 000 kg Compensation hydraulique des essieux. - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF. Marque au choix. - Direction arrière par comm Cgodpfx Aheyhkqns Nen

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° * Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN) * Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière * Pivot d’attelage 2 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Codpfeyhkqujx Ah Njgn * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN) * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6° * Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement * Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F) * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle * Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement * Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux * Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs