Tps 330 d'occasion à vendre (4 104)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: 1013, RÉF : MM6216 1 x Ensacheuse verticale Comek formage, remplissage et soudure avec écran Zodiac HS Caractéristiques techniques ⚙️ ✅ Fabricant – Comek Automatic Packaging Solutions ✅ Modèle – VPB 330 EVO. ✅ Numéro de série – 1013. ✅ Année de fabrication – 2019. ✅ Poids – 2 500 kg Bodoxd Ubnspfx Ab Eslr ✅ Puissance installée – 10 kW ✅ Mâchoires de soudure – 330 mm (horizontale) x 460 mm (verticale). ✅ Dimensions hors tout – 2 000 mm de longueur x 1 500 mm de largeur x 1 800 mm de hauteur. Remarque 🗒️ Sans imprimante.

État: bon (utilisé), Coupe-coupe en acier inoxydable programmable TIpper Tie Swopper 330. En provenance directe d'une usine de viande fermée au Royaume-Uni. Blsdsrak Dkjpfx Ab Ejr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, force de serrage: 1 100 kN, diamètre de la vis: 30 mm, cylindrée: 113 cm³, pression d'injection: 2 178 barre, poids d'injection: 103 g, Engel Victory 330/110 Tech Données générales Année de fabrication : 2004 Commande : CC200 Poids : 7 400 kg Dimensions (L × l × H) : 5,2 × 1,6 × 2,2 m Unité d’injection : 330/... Diamètre de la vis : 30 mm Pression d’injection spécifique : 2178 bar Volume d’injection : 113 ccm Poids d’injection : 103 g Unité de fermeture : 110/... Force de fermeture : 110 t Blsdoxywdqopfx Ab Esr Dimensions des plateaux : 680 × 740 mm Espace entre colonnes : sans colonnes mm (valeur exacte non fournie) Course d’ouverture : 500 mm Unité d’éjection Force d’éjection : 40 kN Course d’éjection : 130 mm

État: bon (utilisé), Poste de soudage à gaz inerte avec fonction pulsée, système de soudage à l'arc pulsé, système de soudage pulsé MIG/MAG Blsdpfxod I U Dwo Ab Ejr -avec : 3 paquets de tuyaux (1x aluminium, 1x acier inoxydable, 1x acier) -max. Puissance de soudage : 330 A -Équipement : connexion par télécommande, avec dévidoir amovible, y compris câble de terre, raccord de gaz -Alimentation du fil : entraînement à 4 rouleaux -Refroidissement : Refroidi par eau -Dimensions : 655/900/H1490 mm -Poids : 160 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2003, Engel Victory 330/80 Tech Force de fermeture : 80 tonnes Année de fabrication : 2003 Vis : 35 mm Bsdpfx Aboxy Aixs Eelr

État: usagé, Année de construction: 2019, Détails techniques : Tension : U1 : 400V Tension à vide : 70 V Poids de la machine env. : 100 kg / appareil Dimensions de la machine : env. 0,85 x 0,37 x 1,25 m par appareil 4 postes à souder Fronius TransPuls disponibles Adaptés à un usage industriel, par exemple pour intégration robot. Domaines d’utilisation : Processus de soudage "CMT", pour tous travaux de soudage MIG/MAG Mobile, 4 roues dont 2 pivotantes Avec dévidoir de fil type : VR 7000-CMT : Vitesse d’avance du fil 0,5 - 22 m/min ; diamètre de fil utilisable : 0,8 - 1,2 mm Télécommande RCU5000i univoSD Bledsu Nwhiepfx Ab Eer Ensemble de faisceaux intermédiaires d’1 mètre Chariot de transport Indice de protection IP 23 Type de refroidissement AF Commande via écran RCU 5000i En bon état.

État: bon (utilisé), kilométrage: 313 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, empattement: 5 100 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Réservoir de carburant en aluminium Bodpfexlr Sgex Ab Ejlr - Kit mains libres - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Accoudoir central - Roue de secours - Caméra de recul - Boîte à outils - Déflecteur de vent - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 8 710 cm³ Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Réservoir de carburant : 255 litres Marque des essieux : Anders Essieu avant : directionnel Vitesse maximale : 90 km/h Dimensions Dimensions (L x l x H) : 983 x 255 x 387 cm Poids Poids à vide : 10 113 kg Charge utile : 9 387 kg PTAC : 19 500 kg Fonctionnel Hayon élévateur : dHollandia, porte arrière, 2 000 kg Marque de la carrosserie : Jos Mulder Carrosserie Intérieur Intérieur : noir Nombre de places assises : 2 Entretien Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique à la livraison Historique Carnets : présents (entretien concessionnaire) État État technique : bon État esthétique : bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité produit Fabricant : IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V. Almweg 4 4286LG ALMKERK, Pays-Bas

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 10 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, empattement: 5 910 mm, Année de construction: 2021, = Autres options et équipements = - Poches pour ranchers = Remarques = Très belle remorque FLOOR AXD.330 3 essieux de 2021 avec ABS/EBS, essieux SAF (3x 10.000 kg) avec freins à tambour, galvanisée à chaud, 2e essieu relevable, ridelles aluminium (hauteur 60 cm), plancher en bois dur, hauteur du plancher : 90 cm, diverses poches à ranchers + 4 ranchers et anneaux d’arrimage, anneau de traction (40 mm) réglable sur 60 cm, 2x vannes de levage et d’abaissement, poids à vide : 6.210 kg, masse maximale : 30.000 kg, pneus 245/70-R17.5 (G : 7/8 mm, 4/4 mm, 4/1 mm ; D : 7/7 mm, 3/3 mm, 3/2 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : SAF DRUM Freins : à tambour Suspension : pneumatique Essieu avant : jumelé ; charge maximale : 10.000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 45 % ; droit intérieur : 45 % ; droit extérieur : 45 % Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 10.000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 25 % ; gauche extérieur : 25 % ; droit intérieur : 20 % ; droit extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale : 10.000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 10 % ; gauche extérieur : 25 % ; droit intérieur : 20 % ; droit extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 6.210 kg Charge utile : 23.790 kg PTAC : 30.000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : FLOOR AXD.330 Blodpfjw Empvex Ab Eer Carrosserie extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Identification Numéro d’immatriculation : 75-WBN-9 Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.

État: usagé, kilométrage: 108 250 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 04/2015, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Mercedes-Benz Actros 1830 en excellent état avec nacelle élévatrice Ruthmann T 330 HV 12 offrant une hauteur de travail de 33 mètres, une capacité de charge de 320 kg ou jusqu’à 3 personnes, une portée latérale de 20,70 mètres avec stabilisation minimale. Possibilité d’isolation 1.000 volts, fourgon de dimensions 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, verrouillage de levage et pivotement, grande nacelle en aluminium, contrôle UVV Ruthmann et maintenance réalisés récemment, et bien plus encore. Données nacelle élévatrice : - Nacelle articulée Ruthmann T 330 HV 12 - Hauteur de travail jusqu’à 33 m (selon constructeur) - Stabilisation hydraulique 4 points - Stabilisation minimale - Portée latérale 20,70 m - Capacité de charge 320 kg ou 3 personnes - Dimensions du panier : 1,71 m de long x 0,85 m de large x 1,10 m de haut avec prise de courant - Isolation selon DIN VDE 0682-742 possible contre 1000 volts avec panier fibre de verre - Vitesse de vent autorisée : 12,5 m/s - Force latérale sur la nacelle : 400 N - Plage de pivotement : 2 x 250° - Sécurités : 15° levage et 20° pivotement - Commande de secours sur le châssis - Verrouillage spécifique pour ajout ultérieur d’une protection anti-encastrement arrière - Système de changement rapide pour échange de plateformes - Grand coffre à outils à l’arrière, dimensions : 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m avec rideaux latéraux - 4 plaques U antidérapantes + supports - Projecteurs de plateforme - 3.944 heures de fonctionnement (compteur) - Contrôle UVV neuf Ruthmann 09/2025 - Entretien Ruthmann effectué 09/2025 - Homologation comme appareil automoteur (exonéré de taxe) - Très bon état général Données du camion : - Cabine M CompactSpace avec vitre arrière - Empattement : 4.200 mm - Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 220 kW (299 ch), 1.200 Nm - Norme Euro VI - Transmission 4x2 - Boîte automatique Mercedes-Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 - Climatisation - Essieux avant et arrière à ressorts à lames - Variante de poids : 18,0 t (8,0/11,5) - Essieu avant : 8,0 t / arrière : 13,4 t (dont pont planétaire) - Ressorts avant : 8,0 t, 3 lames / arrière : 11,5 t, rigide - Rapport de pont HY i = 4,833 Bjdsxuydpspfx Ab Eelr - Freins à disque AV/AR - Système de freinage électronique avec ABS et ASR - Régulateur de vitesse - Assistant de stabilité - Barres stabilisatrices AV et AR - Caméra de recul - Système de navigation - Feux de jour LED - Rampe de feux LED d’avertissement sur la cabine - 2 flashs additionnels à l’avant de la cabine - Avertisseur pneumatique cabine - Réservoir 290 litres - Siège conducteur confort à suspension - Très bon et soigné état - Contrôle technique récent : 10/2025 Homologation comme appareil automoteur (exonéré de taxe) Prix NET HT. + 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Numéro de référence interne : 2567

État: usagé, kilométrage: 660 873 km, première immatriculation: 12/2012, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/80 R22.5, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, hayon élévateur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs électriques - Vitres électriques - Roue de secours - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Prise de force - Caméra de recul - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares au xénon - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Cabine intermédiaire (semi-sommeil) Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Divers Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; Profil de pneu gauche : 8 mm ; Profil de pneu droit : 7 mm ; Suspension : à lames Essieu arrière : Doubles roues ; Profil pneu gauche intérieur : 10 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 15 mm ; Profil pneu droit intérieur : 13 mm ; Profil pneu droit extérieur : 13 mm ; Suspension : pneumatique Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1120 x 260 x 390 cm Poids Blsdjxgyvvspfx Ab Eor Poids à vide : 13 920 kg Charge utile : 5 080 kg Poids total admissible (PTAC) : 19 000 kg État Dommages : Aucun

État: usagé, kilométrage: 473 245 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, freins: frein moteur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, grue, hydraulique, IVECO STRALIS 330 année 2013, 473245 km, EURO 5, équipé d’un système ampliroll ATIB AT 25/56 et d’une grue MARCHESI M10000 RT02.81 à deux extensions hydrauliques, complet avec grappin. Bsdpfx Abelyqw To Eolr

Année de construction: 1999, État: très bon (occasion), Unité 330 Bedpfjxxcfdsx Ab Ejlr Cylindre 35 mm Engel Année de fabrication : 1999

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Presse à injecter Engel Victory 330/60 TECH Année de fabrication : 2007 Unité de fermeture : Force de fermeture : 600 kN Dimensions des plateaux : 720 mm Hauteur du moule : 600 mm Course d’ouverture : 900 mm Course de l’éjecteur : 115 mm Force de l’éjecteur : 125 mm Unité d’injection : Bjdpfx Aboxwviae Eolr Diamètre de la vis : 35 mm Volume d'injection : 154 cm³ Pression d'injection : 2400 bar Poids de la machine : 5 300 kg

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 113bec9dd54d24fa34a088424, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 27 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable de 2'' Face avant incurvée brevetée Béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coques Support d’aile intégré, surface résistante aux pierres Avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à disques SAF, diamètre du disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Bedpfoi Riziox Ab Eolr Essieux version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation 3x freinage (l’assistance au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Installation de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressorts 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : La remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Abaissement automatique lors de la bennage avec vanne de coupure Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur à la plus petite section, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne caisse alu en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure soignée, rebord supérieur extérieur anti-matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (incompatible avec Cramaro). Porte-pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – porte arrière Porte arrière à battant pendulaire avec charnière double, fixation extérieure avec verrouillage à double crochets. Joint en caoutchouc sur la porte arrière. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à 170°C max ! Fond continu de 6 mm d’épaisseur Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec large accès pour une utilisation optimale Bâche roulante rabattable à droite, verrouillage centralisé à gauche Consignes d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec tige chromée dure pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Comportement routier et de suivi médiocre possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / P

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 944 h, Équipement: ABS, Mercedes Benz Actros 1830 parfaitement entretenu avec nacelle élévatrice Ruthmann T 330 HV 12, hauteur de travail 33 mètres, capacité de charge de 320 kg ou jusqu'à 3 personnes, portée latérale de 20,70 mètres, avec stabilisation minimale, isolation possible jusqu'à 1 000 volts, carrosserie fourgon 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, verrouillage de levage et de rotation, grand panier de travail en aluminium, contrôle UVV Ruthmann et entretien récents, et bien plus encore. Données de la nacelle élévatrice Nacelle élévatrice Ruthmann T 330 HV 12 Hauteur de travail jusqu'à environ 33 m selon le fabricant Stabilisation hydraulique en 4 points Stabilisation minimale Portée latérale de 20,70 mètres Capacité de charge de 320 kg ou 3 personnes Dimensions du panier : 1,71 m de long x 0,85 m de large x 1,10 m de haut avec prise électrique Isolation selon DIN VDE 0682-742 contre 1000 volts possible avec panier en plastique renforcé de fibre de verre (GFK) Vitesse du vent admissible 12,5 m/s Force latérale sur la nacelle : 400 N Aire de rotation et de pivotement 2 x 250° Verrouillage de levage à 15° et de pivotement à 20° Commande de secours sur le châssis inférieur Dispositif spécial de verrouillage pour ajout ultérieur d’une protection anti-encastrement arrière Système de changement rapide pour remplacement des nacelles Grand coffre à outils à l'arrière, dimensions : 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m avec volets roulants latéraux 4 plaques antidérapantes en U + supports Projecteur de plate-forme 3 944 heures de fonctionnement selon le compteur Contrôle UVV de la nacelle effectué en 09/2025 par Ruthmann Entretien Ruthmann réalisé en 09/2025 Homologation comme équipement de travail automoteur (exonéré d’impôt) État très soigné Données du camion Première immatriculation : 08/04/2015 Kilométrage : 108 250 km Cabine M CompactSpace avec vitre arrière Empattement 4 200 mm Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 220 kW (299 ch), 1 200 Nm Norme Euro VI Transmission 4x2 Boîte automatique Mercedes Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 Climatisation Essieux avant et arrière à suspension à lames Poids total en charge 18,0 t (8,0/11,5) Essieu avant 8,0 t, essieu arrière engrenage 300, planétaire, 13,4 t Lames avant 8,0 t, 3 lames ; lames arrière 11,5 t, renforcées Rapport de pont HY i = 4,833 Freins à disque avant et arrière Système de freinage électronique avec ABS et ASR Régulateur de vitesse Blsdpfx Abexuydio Ejr Assistant de stabilité Barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière Caméra de recul Système de navigation Éclairage LED de jour Rampe lumineuse à LED sur le toit de la cabine 2 feux flash supplémentaires à l'avant du toit de cabine Avertisseur pneumatique sur la cabine Réservoir de 290 litres Siège conducteur à suspension confort Très bon état général, très bien entretenu Contrôle technique validé jusqu'en 10/2025 Homologation comme équipement de travail automoteur (exonéré d’impôt) Prix NET HT, + 19% TVA. Nous nous tenons à votre disposition pour vous soumettre des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne : 2567

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fraiseuse et perceuse universelle. X 600 mm Bodji Hqhmopfx Ab Eelr Y 500 mm Z 450 mm - Heidenhain TNC 620 avec logiciel ABENE/HEIDENHAIN pour une utilisation simple. - Boîte de vitesses à 2 niveaux, avec moteur de broche à commande par fréquence 55 - 4.000 tr/min. - 1 lampe machine LED 24 V / 70 W - Manivelle électronique HR-510 pour les axes X, Y et Z - Equipement électrique complet pour 400 V 3 phases 50 Hz. - Transformateur pour tension de commande 24 V. - Tous les fusibles de l'armoire électrique sont des automates. - Avance mécanique longitudinale, transversale et verticale - Broche moteur AC, 7,5 kW - Broche pour l'axe Z, diamètre 40 mm, vis à billes. - Broche pour les axes X et Y, vis à billes sans jeu. Ø 32 mm. - Tous les guides sont trempés et rectifiés. - Une lubrification centrale automatique lubrifie tous les guidages et les vis à billes. vis à billes. - Servomoteurs AC avec commande en continu par Heidenhain TNC 620. - Bac à copeaux, extractible - Contrôle anti-collision sur tous les axes par surveillance électronique des seuils. - Clés, mode d'emploi, catalogue de pièces de rechange et protocole de réception. - Manivelles mécaniques dans tous les axes (option) - Enceinte de table - Interrupteur à clé pour choisir entre le mode manuel et le mode automatique. Nous vous proposons une machine parfaitement adaptée à la formation initiale et continue. Notre machine se distingue par sa construction robuste et permet un usinage précis des pièces. Grâce à ses caractéristiques, elle est idéale pour une utilisation en atelier de formation ou dans le cadre de la formation professionnelle continue. La machine permet d'acquérir une expérience pratique dans la fabrication CNC et d'approfondir la compréhension de la technologie CNC. Notre machine se trouve dans notre entrepôt à Pfullingen et peut être visitée à tout moment. Nous vous permettons également volontiers de faire un essai d'usinage afin de démontrer les performances de la machine. Vous constaterez rapidement à quel point notre machine est simple et efficace à utiliser. Nous vous proposons la machine à un prix raisonnable. N'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations ou pour demander une offre. Nous sommes convaincus que notre machine répondra à vos besoins et nous nous réjouissons de votre demande.

État: nouveau, Tour à vis-mère et à barre de chariotage de précision Marque : GDW Modèle : LZ 330 V economyline État : machine neuve avec réglage continu de la vitesse aux normes de sécurité les plus élevées Hauteur de pointe : 165 mm Distance entre pointes : 670 mm Alésage de broche : 43 mm Équipement de série : - Affichage numérique 3 axes, écran couleur 6'' - Éclairage LED intégré dans le carter de la machine - Dispositif de fin de course électromécanique pour taraudage et avances - Porte-outil à changement rapide taille A avec porte-barre à charioter - Système de frein principal (frein de broche) - Carter de mandrin coulissant avec surveillance par interrupteur de fin de course Bljdpew S E Ddofx Ab Ejr - Protection arrière anti-copeaux amovible - Carénage anti-projection mobile - Bac à copeaux extractible - Butée longitudinale simple (butée fixe) - Graissage centralisé - Jeu de pignons interchangeables (21-27-28-33-42-120 dents) - Douille de réduction cône interne de broche ME 50/MK 3 - Flasque de protection pour nez de broche DIN 55027-5 - Prise de service supplémentaire - 2 pointes fixes DIN 806-MK 3 - Jeu d’outils de service, clés et pompe à huile - Cisailles de rechange - Notice d’utilisation avec liste de pièces détachées et documentation électrique

État: nouveau, Diamètre de rotation au-dessus du banc 320 mm Diamètre de rotation au-dessus du support 220 mm Longueur de tournage 600 mm Diamètre de rotation dans le coude 320 mm Vitesse de rotation 60 - 1650 tr/min Hauteur de pointe 160 mm Alésage de broche 38 mm Logement de broche de contre-poupée MK 3 MK Tension de raccordement 400 V Puissance totale requise 1,1 kW Poids de la machine env. 340 Kg Espace nécessaire env. 1,4 x 0,75 x 0,7 m Mandrin à 3 mors 160 mm. Mandrin à 4 mors 200 mm. Disque à surfacer 200 mm Lunette fixe Lunette à suivre. Support en acier à 4 positions. Lampe halogène pour machine Bac à copeaux, paroi de protection contre les copeaux Bancs trempés et rectifiés Avance longitudinale et transversale Système d'arrosage complet Blodpfx Abjupxlne Ejr Protection du mandrin Jeu de roues interchangeables Outils de la machine

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 6 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur sur le plancher/cadre extérieur, chacun 5 tonnes 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans les coins du plancher, chacun 5 tonnes Béquille de support avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Blodpfx Absi Rixre Eer Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes partielles 1 caisse à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) Dispositif d’attelage remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour selon le choix du constructeur Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par balancier Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier peinture usine argent Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de parking à vis manuelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de connexion Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, câbles de raccordement inclus Plancher Plancher en tôle d’acier/antidérapante pour forte résistance aux charges ponctuelles Remarque : légères ondulations possibles dues aux déformations de soudure ! Longueur de plateau env. 5 200 mm Inclinaison arrière sur 900 mm environ Paroi avant/poteaux d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Panneau arrière/poteaux d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis, avec support de blocage pour rampes de chargement, largeur intérieure env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée Revêtement avec 3 rails acier crantés Avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blancs latéraux et rouges à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation 15 ans de garantie contre la perforation par corrosion Paroi avant aluminium Ridelles aluminium anodisé Rampes galvanisées Attention : il s’agit de photos d’archive.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a3b1347da4aa7f31dceb875db, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs vissés dans le plancher/cadre extérieur, chacun pour 5 t Béquille à manivelle à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boues quart de cercle Attelage pour remorque à essieu central Lance à œillet d'attelage 40 mm certifié Lance réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 300 mm Essieux et suspension Blsdpfx Aei Ri Ilob Eer Essieux à tambours BPW Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du constructeur Jantes acier gris usine Système de freinage Système pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à manivelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant, interchangeables, avec flexibles vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS à l'avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions arrière, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches interchangeables à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher en tôle d'acier/nervurée pour forte résistance aux charges ponctuelles Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la distorsion du soudage ! Longueur de la caisse env. 5 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm Ridelles Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm, rabattables et amovibles Panneau arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants en acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès d’env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement, avec poignées sur les rampes dessus bois Avec vérins à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut ne pas être atteint en raison des limites d’essieux, de charge sur timon et de sellette (comportement routier défavorable possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conformément à §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion perforante Paroi avant alu Ridelles alu anodisé Rampes galvanisées à chaud Attention : images d’archives !

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 12 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2021, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2021, Informations supplémentaires Châssis pour remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Type TPS 200 (autorisation spéciale requise) Support d‘attelage avant à engrenage Support arrière repliable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Bavettes devant chaque essieu et bavettes anti-projection derrière chaque essieu 1x support de roue de secours pour 1 roue électrique, avec kit de fixation de roue 1x roue de secours, même marque que les pneus d’origine, jante en acier 1x coffre en inox, largeur=600 / hauteur=400 / profondeur=500 mm, porte polie, verrouillable Anneaux d’arrimage pour porte-engin 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en supplément en surface abaissée, 10 t chacun: 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière incliné Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Lance d’attelage avec œillet 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambours SAF Essieux et châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement 1810 mm (capacité technique 10 t / essieu) Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double ligne, câblage coloré pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de connexion au camion moteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs permettant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS CAN-Bus pour affichage sur écran dans la cabine (pré-équipement nécessaire sur le camion, pas d’installation camion ; pas de bascule homologuée) Roues et pneus 235/75 R17,5 Marque Fulda Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion 1 projecteur LED additionnel à l’arrière, commandé par feu de recul 1 gyrophare LED avec support, commandé à partir des feux de position (lampe amovible) Plancher Plancher en bois tendre de 70 mm après-coup, passages de roues revêtus en acier/ tôle à damier Inclinaison arrière avec revêtement Mega Grip en caillebotis dentelé Surface abaissée, inclinaison arrière comprise : 6500 mm Paroi frontale / montant d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, hauteur 400 mm, amovible Rampes de chargement Rampes acier longueur 3600 mm, largeur 750 mm, divisées avec tension par câble, latéralement déplaçables, Déplacement latéral des rampes, espacement minimal env. 600 mm, largeur extérieure max. env. 2880 mm Revêtement des rampes avec Mega Grip en caillebotis dentelé Commande hydraulique via centrale électrohydraulique intégrée dans un coffre acier, commande latérale à droite. Remarque : prise OTAN avec câble de raccordement nécessaire sur le camion. Pendant le trajet, le câble de connexion ne doit pas être branché ! Déplacement latéral hydraulique des rampes de chargement, commande séparée (uniquement en association avec la commande hydraulique de Blsdpfxep N Dguo Ab Esr

État: usagé, numéro de machine/véhicule: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Année de construction: 2014, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin 1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière Dispositif d’attelage pour remorque tandem Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement Roues et pneus 445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine Bledponi Udzjfx Ab Eer Système de freinage Installation de frein pneumatique bicircuit Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 4499ca1b286f9f653066b5693, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 27 100 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque à benne Construction soudée en acier à grains fins, en version allégée Basic, plaque de sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2'' Face avant courbée, brevetée Cric de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection anti-encastrement, repliable Garde-boue type demi-coquille Barre pour bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version offroad Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de la charge à l’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme de levage d’essieu galvanisé à chaud : 10 ans de garantie anticorrosion Système de freinage Frein pneumatique double circuit, câblage coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans canalisation de liaison Bjdpoi Ri Nisfx Ab Eslr EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule tracté ne peut être remorqué que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS! Avec soupape de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 V, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux gabarits blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, étage le plus petit chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Benna Benna ronde acier Stone Master, acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe et accès sur la paroi avant. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne Support extérieur pour pelle et balai sur la paroi avant Fond mouvant - hayon arrière Hayon arrière pendulaire à double articulation, charnières extérieures, verrouillage double crochet. 2 vis de serrage latérales à fermeture à genouillère en bas. Parois latérales 4 mm d’épaisseur continue, plancher 4/5 mm, construction optimisée pour l’usure et le poids Plate-forme avec accès, panneau de raccordement air/électricité/frein avec grand espace pour une ergonomie optimale Bâche roulant côté FR-droit avec verrouillage centralisé côté FR-gauche Consignes d’exploitation Pour les transports de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la marchandise, il est possible que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/soutien/selle (mauvais comportement routier dû à une répartition incorrecte des charges possible) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Résistance de la structure selon EN 12642 Hotline service 24/7 Prévu pour support de plaque une ligne Bande de marquage à réflecteur selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Nova — 10 ans de garantie antic

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 057736dac221bda3fc469966a, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour fixation des sangles Note ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pied de support à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique avec plateau intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) 1 compartiment de rangement pour ranchers amovibles, ouvert, sous la plateforme de chargement 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, avec renforts vers le cadre principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de ranchers amovibles, B=80/P=80/L=2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : Les poches/ranchers ne sont pas conçues pour la seule fixation de charges telles que des profilés, tuyaux, etc., sans enroulement Dispositif d’attelage remorque tandem Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Timon mécaniquement réglable en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, timon réglé à 1800 mm (remarque : respecter répartition de la charge et charge d’appui) Essieux et suspension Essieux GFA avec roulements coniques et frein à came en S Essieux/châssis alignés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge des essieux (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de liaison Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches sécurisées contre l’inversion à l’avant avec câble de liaison Plancher Panneaux antidérapants env. 30 mm, pour haute résistance ponctuelle Remarque : gondolement du plancher possible dû aux conditions climatiques ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges par essieu / charges d’appui et charges semi-remorque. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec certification et rapport Dekra Blodoi Ri H Dopfx Ab Esr Hotline de service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau Attention : Photos d'archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Face avant incurvée brevetée 24 t, béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coques Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux version Offroad, Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande 3x freinage (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme de levage galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage sécurisées avant, sans raccordement EBS, système de frein électronique avec prise EBS avant, sans câble Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de roulage Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux arrière blanc/rouge de maintien de voie 2 prises 7 broches avant, sécurisées contre inversion, sans raccordement Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, plus petit étage chromé dur, avec embout vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force camion Benne Blsdpfoi Ri Nfsx Ab Eor Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Greenline – benne conique et aérodynamique Support pelle et balai extérieur en paroi avant Porte arrière à membrane Porte arrière pendulaire avec charnière double, montage extérieur, double verrouillage par crochets. 2 vis de serrage à poignée latérales en bas. Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/usure Plate-forme avec accès, platine raccord air/électricité/frein avec grand dégagement pour manipulation optimale Bâche enroulable se repliant côté droit FR, verrouillage centralisé côté gauche FR Consignes d’utilisation Pour le transport sel, chaux, etc., prévoir un vérin avec tige chromée dure pour éviter corrosion due au matériau Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, il se peut que le respect des charges par essieu, de support et d’attelage ne permette pas d’atteindre ce poids. (Risque de mauvais comportement routier ou de suivi en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/plaque : Allemagne Homologation CE 2007/46 Solidité selon EN 12642 Hotline SAV 24/7 Prévu support plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie 10 ans contre la corrosion Béquilles : noir poudré Benne RAL 7035 gris clair Décalcomanies Fliegl StoneMaster côtés et arrière Bâche enroulable couleur RAL au choix, unie Version thermoisolée disponible : Couvercle BA