Volet Roulant d'occasion à vendre (2 888)

État: usagé, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) Codpfx Ajxplxzjb Eohf ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

État: usagé, poids maximal de charge: 31 335 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Fond mouvant exécuté en version benne conique 92 m³, pneus 385/65, ABS, ESP, 3 essieux SAF B9-22S Intradisc CD IO37 de 9 tonnes avec disques de frein 22,5 pouces (430 x 45) ET 120 2040/1200, 1 essieu BPW SRBF Eco Air 9 tonnes avec frein à disque Eco Disc TS2 22,5 pouces ET 120, système de freinage Wabco avec boîtier de contrôle, essieu relevable sur le 1er essieu, levée/abaissement automatique et aide au démarrage commandées par EBS, raccordement d’air Rectus 26KA, 6 jantes acier 22.5x11.75 pouces ET120, feux Europoint 3 Hybrid, 2 projecteurs LED de travail à l’intérieur dans le coin supérieur de la paroi frontale, plancher alu 21 planches 8 mm, fond lisse, raccordement hydraulique sur la paroi frontale, commande à distance radio, échelle à droite sur la face avant ou porte avant, 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés par paire dans les profils latéraux du plancher, 2 arceaux ronds 80 mm (non pivotants) + 1 rond 50 à l'avant + 1 rond 50 à l'arrière, plaques d’usure g/d à l’arrière intérieur (aluminium 1250x2500x3 mm), 2 racleurs de rail en plastique fixés avec chaîne au chariot, coffre à outils en plastique, bâche à enroulement avec sangle de serrage, panneau dépliable (face arrière dans la couleur de la benne, protection latérale anti-encastrement avec plaque en plastique), Rollfix, climatisation de stationnement. Chsdpfoxmpvlex Ab Eof

Année de construction: 2008, État: bon (utilisé), Culbuteur avec tapis roulant, env. 5,65m - d'occasion - : Codpfx Ajfyn Egob Eohf Prix par pièce : 1.250.-€ (net), démonté et chargé ! (BF 3160) Fabricant : Van der Lande Année de construction : inconnue - probablement 2008 Largeur de l'élément : environ 75 cm, largeur de la ceinture : environ 60cm Longueur : 2,55m plus 3,10m Longueur totale d'environ 5,65m Hauteur des éléments : environ 18 cm Avec cylindre pneumatique Dépasse une différence de hauteur d'environ 70 cm La ceinture est légèrement alésée sur un côté

État: usagé, poids à vide: 12 540 kg, poids maximal de charge: 23 460 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2013, longueur totale: 13 750 mm, suspension: air, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, grue, Essieu directeur, appui hydrau., grue : Atlas 165.2VE-A19S1 N° 0165P01659 Offre sans engagement – sous réserve de modifications et de vente intermédiaire – vente effectuée sans aucune garantie – toutes les informations sous réserve ! Cedpfxjxlf T Ds Ab Eohf

Année de construction: 2003, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: MBUT136, ! Prix d'aubaine ! Prix à partir de 1150 euros R.Acier Pont suspendu 1 poutre Pont-roulant Grue de hangar Grue à portique Charge utile 250KG 7 grues disponibles : 4 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 6,35m, écartement 5,6m 5 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 2,65m, écartement 1,9m 6 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 4,85m, voie 4,35m 7 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 2,90m, voie 2,35m 9 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 6,0m, écartement 5,5m 10 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 1,03m, écartement 0,74m (1150 euros) 11 : Pont suspendu en acier NL 250KG, largeur 1,65m, écartement 1,25m L'écartement des voies peut être modifié, les supports de tête sont vissés avec 8 vis. Chsdpfxeigl R Rs Ab Eef Rails de roulement (IPE 200 - non disponible) Les trains de roulement sont réglables à la dimension de la poutre. Incl. commande complète, commande au sol au moyen d'une bouteille de commande Tous les ponts roulants peuvent être déplacés électriquement dans les 3 axes. Hauteur de levage/course du crochet env. 4m Raccordement à 400V 16A, année de construction 2003 Très bon état, les installations n'ont servi qu'à l'entretien - à peine utilisées Expédition par transporteur, enlèvement de préférence Emplacement 75053 Gondelsheim Prix d'expédition par code postal sur demande, nous vous soumettons immédiatement une offre sans engagement !

État: nouveau, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 613 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 39 960 mm, hauteur totale: 140 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, empattement: 6 250 mm, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22,5, classe d'émission: aucun, Essieux du fabricant Jost, châssis en aluminium, couleur grise, suspension pneumatique relevable, fonction de levée et d’abaissement, essieux relevables 1er et 3ème essieu, freinage à disque, protection latérale fixe, coffre à outils, 2 projecteurs de recul LED, 4 projecteurs LED latéraux pour la marche arrière (2 au niveau du mécanisme de béquille + 2 derrière l’ensemble d’essieux), 1 projecteur LED dans la soute, support balai et pelle sur la protection latérale côté gauche selon la marche, commande Cargofloor type CF 500 SL-C – E-CONTROL 6 mm avec guides plastiques supplémentaires sous les profilés de plancher, portes battantes (1/2 - 1/2 avec traverse de fermeture), télécommande radio, protection anti-collision portes arrière - butée en aluminium sur toute la largeur de la paroi arrière, arceaux et bâche, trappe d’entretien avant gauche, plateforme de travail avec accès, bâche coulissante (bâche PVC qualité Panama 900g/m²), certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642 Code XL, fabrication 05/2025, trémie à grains / sas avec sortie centrale à l’arrière et sac à poussière, disponible immédiatement Chodpfxoxac Dpe Ab Esf

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 562ca26c733cc91276e95b716, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque expédition Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage Cjdpfx Aji Riywsb Eohf Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Échelle télescopique à l’arrière Arrêt de porte latéral 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses Garde-boue quart de coque Pare-chocs arrière Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral Perche à bâche avec support 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) 1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée Frein de parking à ressorts accumulateurs 2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne montée/abaissée Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, coloris argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux latéraux blancs/rouges arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement SB hydraulique Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits. Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique. Alimentation plancher mobile via feu de position Commande hydraulique par prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm Remarque : système hydraulique 2 circuits requis ! Pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Remplissage huile mini : 100 l Plancher SB Plancher mobile avec plaque d’usure arrière Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié Benne SB Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas. Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas. Avec grattoir à rails Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable. Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir…

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, couleur: gris-noir, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 750 kg, poids à vide: 2 250 kg, volume de l'espace de chargement: 21 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Madame, Monsieur, Nous proposons à la vente un nouveau conteneur de 21 m³ issu de notre propre fabrication. Le conteneur dispose des caractéristiques suivantes : Chjdpfsxnm Sgex Ab Esf - Fabrication conforme à la norme DIN 30722 - Étrier de préhension, diamètre 60 mm - Hauteur du crochet : 1570 mm - Longueur intérieure de la superstructure : 6 000 mm - Largeur intérieure de la superstructure : env. 2 350 mm - Hauteur intérieure de la superstructure : 1 500 mm - Fond en acier S-355, épaisseur 5 mm ! - Parois latérales, paroi avant & portes arrière en acier S-235, épaisseur 3 mm - Tôles et profils soudés en continu - Espacement des raidisseurs latéraux : tous les 400 mm - Raidisseurs de plancher : tous les 400 mm - Renfort latéral (bande) de chaque côté - 4 anneaux d’arrimage encastrés, capacité 5 t, dans le plancher de la superstructure - 2 anneaux d’arrimage de 5,3 t à l’intérieur de la paroi avant - Cadre supérieur : tube rond, diamètre 89 mm - Crochets de bâche tout autour - Galets extérieurs graissables et interchangeables - Marquage de signalisation conforme au §32 (1) StVO & DIN 67520 - Poids total : 16 000 kg - Poids à vide : env. 2 250 kg - Charge utile : env. 13 750 kg - Apprêt complet - Peinture monocouche (1K) en RAL 7016 anthracite (y compris la superstructure) - Portes arrière à deux battants avec verrouillage centralisé et verrouillage supplémentaire conforme UVV - Plaque signalétique incluse & contrôle du conteneur selon la règle DGUV 114-010 (ex BGR 186) - 2 unités disponibles immédiatement - Prix unitaire : 5 100,00 € HT Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément. Si vous êtes intéressé par d’autres produits de bennes amovibles, n’hésitez pas à nous contacter également.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, hauteur totale: 4 200 mm, largeur totale: 3 840 mm, capacité de charge: 5 000 kg, heures de fonctionnement: 40 h, Équipement: documentation / manuel, Portique utilisé seulement 1 fois, en très bon état : Cjdpfjxnpkfsx Ab Ejhf Portique mobile, capacité de charge 5 000 kg 4 roues, pour utilisation en intérieur Largeur libre entre les supports : 3 700 mm Hauteur totale : 4 200 mm Sous poutre : 3 840 mm Largeur de la bride : 170 mm Fabricant : STAHL / Année 2020 / Prix neuf : 13 477 € TTC Informations et vente sans garantie Visite possible sur rendez-vous

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, Équipement: ABS, Knapen semi-remorque à plancher mobile 3 essieux type K200, essieux Mercedes-Benz, suspension pneumatique, env. 100 m³, freins à disque, bâche coulissante, plateforme, EBS, ABS Cedpeww Sg Dofx Ab Ejhf Contrôle technique valide jusqu'à 08/2025, contrôle périodique jusqu'à 02/2026.

État: usagé, Pont Roulant Double 50T DEMAG Fabricant DEMAG Type Pont roulant double poutre Applications industrielles Codpsxfh I Djfx Ab Ejhf Levage et manutention de charges très lourdes dans les secteurs de la sidérurgie, de la construction navale, des ateliers de fabrication lourde, de la logistique industrielle ou des installations portuaires. Caractéristiques techniques principales - Capacité de levage : 50 tonnes - Configuration : Double poutre - Longueur utile: 28 mètres - Fabricant du système de levage : DEMAG - Montage : Sur rails ou poutres porteuses - Commande : Télécommande radio ou cabine selon les installations - Utilisation : Intérieur ou extérieur selon configuration - Structure renforcée pour charges extrêmes 🧩 Utilisation de la machine Le pont roulant double 50T DEMAG est destiné aux opérations de levage intensif dans les milieux industriels les plus exigeants. Il permet le déplacement sécurisé et précis de pièces très volumineuses, optimisant les opérations de production, de maintenance ou de stockage. ⚙️ Particularités / Différences Ce modèle se distingue par sa capacité exceptionnelle de 50 tonnes, sa structure double poutre renforcée et la technologie de levage DEMAG, qui garantissent robustesse, fiabilité et stabilité même lors des manœuvres les plus lourdes. Idéal pour les installations nécessitant une haute performance continue.

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Knapen K 200 semi-remorque à fond mouvant - 3 essieux - essieux BPW - 90 m * Numéro de châssis : XL9K0C20009051270, provenant du premier propriétaire * Suspension pneumatique - essieux BPW - freins à disque - pneumatiques : 385/65 R 22,5 * Longueur totale : 13 800 mm - longueur intérieure de la zone de chargement : 13 500 mm * Largeur totale : 2 550 mm - largeur intérieure : 2 380 mm * Hauteur totale : 4 000 mm - hauteur intérieure : 2 680 mm Csdpfx Abexglbko Eehf * Poids total autorisé en charge : 36 000 kg - poids à vide : 8 100 kg - charge utile : 27 900 kg * PRIX DE L’ENLÈVEMENT - TEL QUEL - SANS CONTRÔLE TECHNIQUE - SANS PLAQUE D’IMMATRICULATION * Véhicule allemand - Documents allemands - Véhicule disponible immédiatement * Merci de prendre rendez-vous pour une visite * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission des données. * Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6650f95fd39bb5625662ee336, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque expédition Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Échelle télescopique à l’arrière Arrêt de porte latéral 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses Garde-boue quart de coque Pare-chocs arrière Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral Perche à bâche avec support 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) 1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée Frein de parking à ressorts accumulateurs 2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne montée/abaissée Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, coloris argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux latéraux blancs/rouges arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement SB hydraulique Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits. Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique. Alimentation plancher mobile via feu de position Commande hydraulique par prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm Remarque : système hydraulique 2 circuits requis ! Pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Remplissage huile mini : 100 l Plancher SB Plancher mobile avec plaque d’usure arrière Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié Benne SB Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas. Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas. Avec grattoir à rails Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable. Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir… Chjdpei Riwxofx Ab Eef

Année de construction: 2000, État: usagé, Caractéristiques : État : entièrement fonctionnel, avec traces d'utilisation Couleur : rouge Matériau : acier Idéal pour le transport rapide de matériel Démonté et emballé par des professionnels Données techniques : Dimensions du convoyeur à bande télescopique Longueur totale déployée : env. 9820 mm Longueur totale repliée : env. 4350 mm Longueur du convoyeur : env. 9400 mm Largeur totale, armoire de commande incluse : env. 1600 mm Largeur totale sans armoire électrique : env. 1200 mm Largeur du convoyeur/de la bande : env. 785 mm Type de bande : lisse Poids propre : env. 5000 kg Hauteur de transport, pieds inclus : env. 820 mm Entraînement : Moteur Moteur inclus Armoire de commande incluse Cedpfxsi Dbp Io Ab Eohf Convoyeur à bande télescopique Grâce à l'excellente finition du convoyeur à bande télescopique, votre matériel glisse en douceur jusqu'à sa destination, même s'il est fortement sollicité. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre interlocuteur compétent ! Nous nous ferons un plaisir d'établir votre offre individuelle ou de vous conseiller pour la conception ou les questions de montage. Pour cela, il vous suffit de nous communiquer vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Pour les entreprises des secteurs les plus divers, comme par ex : Logistique, industrie pharmaceutique, artisanat ou secteur de l'électronique, nous avons déjà réalisé des projets avec succès. Ensemble, nous élaborerons des moyens d'optimiser votre processus et votre flux de matériel de manière économique et durable. Nous pouvons même vous proposer des techniques de tri entièrement automatisées ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs.

État: usagé, L x l x H : 130 cm x 32 cm x 70 cm, réglable 80 cm Chedpfxeu Atipe Ab Eof

État: usagé, poids maximal de charge: 27 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, PEISCHL fond mouvant +/- 90 m³, plancher "Cargo-Floor" avec 21 lames de 8 mm, plaque d'usure en inox à l'arrière sous le fond mouvant, vidange totale (paroi avant entraînée), fonction d'insertion et d'extraction, portes arrière à deux battants avec verrouillage à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche roulante, bâche de protection latérale, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA, 1er essieu relevable, frein à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, béquilles aluminium, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec une publicité. Freins neufs ! Notre offre s'entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous établirons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec une publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Chodpsvnpqijfx Ab Eof Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, Pont Roulant Double 40T DEMAG Fabricant DEMAG Type Pont roulant double poutre Applications industrielles Levage industriel lourd dans les domaines de la fabrication, de la métallurgie, des ateliers mécaniques, des entrepôts logistiques et des installations portuaires. Caractéristiques techniques principales - Capacité de levage : 40 tonnes - Largeur utile : 28 mètres - Configuration : Double poutre - Système de levage : DEMAG - Montage : Sur rails ou structures porteuses - Commande : Télécommande radio ou cabine opérateur - Utilisation : Intérieur ou extérieur selon les besoins industriels 🧩 Utilisation de la machine Le pont roulant double 40T DEMAG est conçu pour soulever et déplacer des charges lourdes sur de grandes portées. Sa largeur de 28 mètres permet une couverture maximale de la zone de travail, idéale pour des opérations de production ou de logistique à haute capacité. ⚙️ Particularités / Différences Cjdpsxfh Iksfx Ab Ejhf Ce modèle se distingue par son équilibre entre capacité élevée (40 tonnes) et portée de 28 mètres, offrant une flexibilité d'utilisation élevée. La technologie DEMAG assure une précision de levage, une stabilité optimale et une robustesse éprouvée, adaptée aux environnements intensifs.

État: usagé, poids à vide: 8 430 kg, poids maximal de charge: 27 570 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, longueur totale: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40018 Knapen, K100 * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage de freinage * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Bâche neutre * Bâche d’occasion Chsdew D N T Iepfx Ab Ejf * Porte à deux vantaux (porte portique) * Tête d’accouplement pour raccordement d’air (rouge + jaune) * Prise de raccordement 2x7 broches * Prise de raccordement 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Galvanisé * Plateforme * Bâche enroulable * Télécommande radio * Suspension : pneumatique * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 430 kg * Charge utile : 27 570 kg * Poids total autorisé : 36 000 kg * Fabricant des essieux : BPW% * État des pneus 1er essieu : 60 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 50 % -- 40 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 30 % -- 60 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 13 500 mm, l = 2 480 mm, h = 2 660 mm * Volume intérieur* : 89 m² * Emplacement palette : 33 * Manomètre de chargement * Plaques d’usure Clause de non-responsabilité : Modifications, vente préalable et erreurs exceptés. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Nos services complets incluent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demandes de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement et arrimage professionnel * Prise en charge des contrôles techniques (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Contactez notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons volontiers.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Distributeur de béton avec pont roulant Utilisation prévue : Le distributeur de béton est conçu pour alimenter des palettes de coffrage en béton. Il permet le traitement des bétons de consistance F1 à F5. Chariot longitudinal : Le chariot longitudinal est une construction soudée en acier, équipé de 4 galets, dont 2 sont entraînés par un réducteur. L’alimentation électrique se fait via un rail Vahle (rail Vahle non inclus). Chariot transversal : Chsdoxdtfrjpfx Ab Eef Le chariot transversal est une construction soudée en acier, équipé de 4 galets. Le chariot transversal se déplace sur le chariot longitudinal et intègre le système de guidage du chariot pour l’abaissement du godet permettant la prise de béton. Godet : Le godet est équipé de deux chariots sur lesquels sont montés les vérins hydrauliques assurant l’abaissement du godet (1 250 mm) pour le remplissage en béton. Le remplissage du godet se fait par une trémie latérale. Deux trappes d’inspection et de nettoyage se trouvent dans la partie inférieure du godet. Rouleau hérisson : Le rouleau hérisson est entraîné par un moteur hydraulique réglable. Cela permet son utilisation aussi bien comme dispositif de dosage que pour éviter la formation de voûtes. Le régime peut être réglé depuis le panneau de commande. Obturateurs : Le système d’obturation est composé de 12 vannes, pouvant être actionnées individuellement ou par groupes de trois. L’ouverture/fermeture est assurée par des vérins hydrauliques. Largeur d’évacuation par vanne : 150 mm, largeur totale d’évacuation : 1 800 mm. Le débit est réglable par un vérin supplémentaire (plage de réglage de 35 mm à 110 mm), ouverture d’évacuation ajustable. Commande du distributeur et du pont : L’opérateur commande le distributeur de béton en se déplaçant avec celui-ci. Données techniques : Fabricant : Kinast Maschinensysteme GmbH Longueur hors tout : 12 200 mm Largeur hors tout : 3 200 mm Hauteur hors tout : 7 600 mm Écartement de voie du pont roulant : 11 140 mm Poids total du distributeur de béton : 12 tonnes Charge maximale admissible : 4 m³ Année de fabrication : 2022 Démontage et transport à la charge de l’acheteur Lieu de l’article : Heiden D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Frais de port à l’international sur demande !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1984, Portée de 20 mètres Charge utile de 1 000 kg Chsdsumazrspfx Ab Eef Les rails de roulement verts visibles sur les photos ne sont plus disponibles.

Année de construction: 2015, État: très bon (occasion), L x L : 73x300 cm, avec cage H 200 cm, mesure de transport 125 cm avec câble Csdsu Atnxspfx Ab Eshf

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 250 mm, Équipement: ABS, bioSTAR 90,6 m³ Noir intense Conformité UE Type de châssis : fond mouvant Charge sur sellette nationale (t) : 12 Charge à l’essieu nationale (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur d’attelage (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1200 Largeur intérieure (mm) : 2475 Série châssis : 135 PTAC technique construction (t) : 39 Empattement semi-remorque fond mouvant (mm) : 7850 Hauteur intérieure avant (mm) : 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) : 2778 Longueur utile (mm) : 13513 Volume (m³) : 90,6 Largeur totale (mm) : 2550 Longueur totale (mm) : 14000 Châssis Matériau : Acier Dimension des pneus : 385/65R22.5 Hauteur col de cygne châssis (mm) : 217 Essieux : JOST Type de frein : Frein à disque JOST - DCA-T7 Entraxe (ET) : 120 1er essieu relevable avec aide au démarrage 3e essieu relevable Contrôle pression pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec commande de levage et abaissement Abaissement suspension pneumatique via Smartboard, et vanne montée/descente Jantes Alcoa Dura Bright Béquilles mécaniques acier à engrenage, à l’avant, JOST MODUL, commande unilatérale, 2 vitesses Console de commande EBS côté gauche, derrière les essieux Éclairage : Aspöck, version LED (2 x 2 – rond) Attelage hydraulique rotatif Smartboard Codpfxoxhanzs Ab Eohf Raccord pneumatique dans la boîte à outils Échelle d’accès aluminium 3,80 m côté droit Manomètre de chargement Ø 63 mm, monté latéralement sur le support d’instruments Fond mouvant marque Cargo Floor Console air/élec centralisée sur potence Protection éclairage par garde-boue monobloc Superstructure Inclinaison paroi frontale (°) : 90 Inclinaison porte arrière (°) : 90 Type porte arrière : battante Plaque de liaison plancher-iparoi frontale : aluminium fixe + bande PVC Système sellette standard (15T) Profil paroi frontale : 3 mm - 2 mm Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm, finition lisse intérieure/extérieure, double paroi 600 mm largeur – 30 mm épaisseur Commande fond mouvant : télécommande radio Commande Cargofloor : CF 500 SL-C – E-CONTROL Nombre profilés de fond : 21 Type de profilé plancher : 10 mm plat Tôle terminale fond mouvant acier inoxydable Capteur de température huile système fond mouvant Cloison de vidange totale Type cloison vidange totale : aluminium Cloison vidange avec balais Support cloison vidange : 6 roues nettoyant en double sens (plancher) Porte arrière aluminium Division de porte battante : 1/2 – 1/2, traverse de verrouillage Premier battant ouvrant : battant droit (choix constructeur STAS) Traverse de porte : version pivotante Matériau traverse porte : aluminium Verrouillage portes arrière : 1 tige rotative par demi-porte Poignées porte battante gauche : 2 par tige rotative Poignées porte battante droite : 1 par tige rotative Fixation vantaux ouverts : support ressort avec protection plastique Joint de porte arrière : caoutchouc standard Verrouillage additionnel porte arrière : pneumatique simple effet Commande verrouillage additionnel : manuelle, côté support d’instruments Butée de protection arrière aluminium sur toute la largeur Type de barres anti-dévers : tube alu rond plat Nombre et position des anti-dévers : 3 au centre (répartition égale), 1 à l’arrière Supports de bâche multifonction (pivotants et rabattables) : 4 pièces Position supports bâche : paroi latérale droite Distance profilé d’angle inférieur à la paroi latérale supérieure : —

État: usagé, Pont Roulant Double 35T DEMAG Fabricant DEMAG Type Pont roulant double poutre Applications industrielles Levage et manutention lourde dans les secteurs industriels tels que la métallurgie, la fabrication lourde, la logistique portuaire, les ateliers de production, les usines d’assemblage ou les entrepôts de grande capacité. Caractéristiques techniques principales - Capacité de levage : 35 tonnes - Largeur utile : 28 mètres - Configuration : Double poutre - Fabricant du treuil et mécanisme de levage : DEMAG - Montage : Installation sur rails ou poutres transversales - Commande : Télécommande ou cabine opérateur selon les configurations - Usage : Intérieur ou extérieur selon l'installation 🧩 Utilisation de la machine Chodpfx Aexfh E Nsb Ejf Le pont roulant double 35T DEMAG est conçu pour le levage de charges très lourdes dans des environnements industriels exigeants. Sa structure robuste et sa portée de 28 mètres permettent de déplacer des pièces volumineuses avec précision et sécurité, améliorant les flux logistiques en atelier ou en entrepôt. ⚙️ Particularités / Différences Ce modèle se distingue par sa grande capacité de levage (35 tonnes) combinée à une largeur utile de 28 mètres et une structure double poutre, garantissant une excellente stabilité et une répartition optimale de la charge. Le système de levage DEMAG est reconnu pour sa fiabilité dans les environnements industriels intensifs.

État: très bon (occasion), l x L 120 x 176 cm, mesure de transport 150 cm, est disponible Chodpfeu Atpiox Ab Eof

État: usagé, Année de construction: 2018, Pont roulant DEMAG – Capacité 16 tonnes – Année 2018 Fabricant DEMAG Cranes & Components GmbH – Allemagne Type Pont roulant industriel motorisé – monopoutre ou bipoutre selon installation Applications industrielles Chjdpfjxb D Nvjx Ab Eef Levage et manutention lourde, usines de production, aciéries, chaudronnerie lourde, ateliers de mécanique générale, entrepôts logistiques Caractéristiques techniques principales : - Capacité nominale : 16 tonnes (16 000 kg) - Année de fabrication : 2018 - Fabricant : DEMAG – référence mondiale dans le levage industriel - Déplacement motorisé sur rails - Palan électrique à câble haute capacité (standard DEMAG) - Alimentation : triphasé industriel - Commande : pendentif ou radiocommande selon configuration - Condition : d’occasion, état récent et robuste 🧩 Utilisation de la machine Le pont roulant DEMAG 16T est destiné aux opérations de levage intensives de charges lourdes. Grâce à sa capacité élevée et sa conception robuste, il offre fiabilité et productivité pour les environnements industriels exigeants. ⚙️ Particularités / Différences - Capacité intermédiaire (16T) idéale pour ateliers et usines lourdes - Fabrication récente (2018) conforme aux normes de sécurité actuelles - Équipements électriques DEMAG intégrés pour précision et longévité - Conception compatible avec automatisation et radiocommande moderne