Volvo L 45 F d'occasion à vendre (1 418)

État: très bon (occasion), Générateur diesel Volvo 450 kva utilisé Moteur diesel Volvo TAD1640GE Alternateur Stamford, RPM 1500, Hertz 50, Phase 3, Voltage 400, Heures de travail 85, Iedpounb Sbofx Adgotr

État: bon (utilisé), kilométrage: 853 736 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Globetrotter = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 912 kg, Poids brut : 18 600 kg, Capacité totale du réservoir : 900 litres, Hauteur de la sellette : 119 cm, Sellette d’attelage : fixe, Nombre de blocages : 1, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Globetrotter, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : blanc, Rétroviseurs chauffants, Éclairage : lampe au xénon, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance moteur : 338 kW (453 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de boîte de vitesses : I-Shift, Marque de la boîte : Volvo, Nombre de rapports : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement de siège : tissu, Réglage du siège : manuel. = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : VOL, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu 1 : directeur ; profil du pneu gauche : 7 mm ; profil du pneu droit : 8 mm ; suspension : à lames Essieu 2 : jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 16 mm ; profil pneu gauche extérieur : 16 mm ; profil pneu droit intérieur : 16 mm ; profil pneu droit extérieur : 16 mm ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 912 kg Charge utile : 10 688 kg PTAC : 18 600 kg État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants au monde dans le domaine des véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 poids lourds, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous millésimes et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Très simple ! • Large choix, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Professionnalisme avéré • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’import et du transport • Immatriculations (export) rapidement organisées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une qualité reconnue • Et plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et notre stock complet : Leasing auprès de Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Ijdpfx Adox E N U Isgjtr Calculez rapidement votre mensualité leasing et envoyez votre demande via notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: très bon (occasion), kilométrage: 450 968 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2021, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 230 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir à carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Climatisation - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de préchauffage = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 390 EUROS = Informations complémentaires = Itsdpfx Aox Hrugjdgor Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cc Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale : 7 500 kg ; suspension : suspension parabolique Essieu arrière : jumelé ; charge maximale : 11 500 kg ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 770 kg Charge utile : 12 730 kg PTAC : 20 500 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 14

État: bon (utilisé), kilométrage: 500 142 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Cabine couchette - Pare-soleil Iodpfx Aewwtlnjdgjtr - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Attelage = Remarques = Volvo FH 460 6x4 plateau avec ridelles aluminium, 6x4, cabine couchette, suspension à lames, attelage de remorque, réduction de moyeu, grue Fassi F 455 - 6, SEULEMENT 2712 HEURES DE FONCTIONNEMENT, commande à distance, stabilisateurs 4 points, 6 rallonges hydrauliques et rotateur, pneus 80 %, camion en bon état = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 80 % Pont arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; profil pneus gauche extérieur : 80 % ; profil pneus droit intérieur : 80 % ; profil pneus droit extérieur : 80 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Pont arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; profil pneus gauche extérieur : 80 % ; profil pneus droit intérieur : 80 % ; profil pneus droit extérieur : 80 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 20 760 kg Charge utile : 5 240 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 13 500 kg Hauteur de levage : 1 655 cm Grue : Fassi F 455, arrière du châssis Marque de la carrosserie : Hydromat État État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, kilométrage: 455 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Isdpfjx Dcp Hjx Adgotr Informations générales Cabine : GLOBETROTTER XL Immatriculation : 78-BFF-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 35 % ; Profil pneus droit : 35 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 355/50 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 45 % ; Profil pneus droit : 45 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/60 R 22.5 ; Jumelé ; Profil pneus int. gauche : 55 % ; Profil pneus ext. gauche : 55 % ; Profil pneus int. droit : 55 % ; Profil pneus ext. droit : 55 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 455 kg Charge utile : 16 645 kg PTAC : 26 100 kg État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 394 km, puissance: 574 kW (780,42 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Pare-brise avant - Cabine - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique = Remarques = Volvo FH16.780 8x4*4 Globetrotter XL - 245T PTRA - Neuf - Suspension pneumatique intégrale - Climatisation de nuit I parkcool - Année : 2025 / NEUF Kilométrage : 394 Tracteur de transport exceptionnel / Transport lourd Poids total en combinaison : 245 000 kg Réduction de moyeux Crawling gear (marche lente) Direction dynamique Suspension pneumatique intégrale 2 essieux directeurs Climatisation nocturne I parkcool Commande à distance Camion entièrement neuf = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 100 % ; Profil pneus droite : 100 % Essieu avant 2 : Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 100 % ; Profil pneus droite : 100 % Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale : 13 000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale : 13 000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 13 450 kg Charge utile : 31 550 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Volvo État État général : très bon État technique : très bon Ijdpfxsx A S Sns Adgjtr État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 953 856 km, première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque - Lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs électriques - Clé de rechange - Kit hydraulique de basculement - Réservoir de carburant en aluminium - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 5 mm ; profil pneu droit : 6 mm ; suspension : à lames Isdpex Aabdofx Adgjtr Essieu arrière : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneu gauche intérieur : 6 mm ; profil pneu gauche extérieur : 6 mm ; profil pneu droit intérieur : 7 mm ; profil pneu droit extérieur : 7 mm ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 270 kg Charge utile : 11 730 kg Poids total autorisé : 19 000 kg Dommages : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 787 217 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 2ème réservoir diesel - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Cabine couchette = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 809 kg, Poids brut : 20 100 kg, Capacité totale du réservoir : 770 litres, 2ème réservoir diesel, Hauteur d’attelage : 117 cm, Sellette d’attelage : Fixe, Nombre de blocages : 1, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage d’appoint, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/Cassette, Couleur : Multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type de phares : Halogène, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Bluetooth, Puissance moteur : 338 kW (453 ch), Carburant : Diesel, Euro : 3, Type de boîte : I-Shift, Boîte : Volvo, Vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Garnissage des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, DYNAMIC STEERING = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : VOL, 12 vitesses, Automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu 1 : Pneus : 385/55R22.5 ; Directrice ; Profil pneus gauche : 5 mm ; Profil pneus droit : 5 mm ; Suspension : Ressorts à lames Essieu 2 : Pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus gauche intérieur : 4 mm ; Profil pneus gauche extérieur : 5 mm ; Profil pneus droit intérieur : 4 mm ; Profil pneus droit extérieur : 4 mm ; Suspension : Pneumatique Poids Poids à vide : 7 809 kg Charge utile : 12 291 kg PTAC : 20 100 kg Maintenance Contrôle technique : valide jusqu’à 09.2026 État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock sans cesse renouvelé de 1200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large stock en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Professionnalisme • Multilinguisme • Compréhension des besoins clients Itodexzbu Aopfx Adger • Gestion de l’importation et du transport • Plaques (d’exportation) rapidement organisées • Services techniques professionnels • Sécurité de la « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Consultez notre site pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et faites une demande via notre site. Renseignez-vous sur notre pack garantie européenne.

État: très bon (occasion), kilométrage: 602 883 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315-70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, = Autres options et accessoires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Aide au démarrage en côte - Suspension à lames - Servofrein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - ESP - Feux de route - Pare-brise - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Direction assistée - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Antidémarrage - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé = Remarques = Très beau VOLVO FM11-450 Globetrotter 4x2, année 09/2017, avec seulement 602 883 km, boîte I-Shift, norme Euro 6 avec AdBlue, climatisation, prise de force, réfrigérateur, chauffage autonome, climatisation de nuit, 1 couchette, ADR (FL, AT) valide jusqu’au 14/09/2026, jantes ALCOA, pneus 315/70-R22.5 (G: 10 mm, 12/11 mm; D: 9 mm, 10/12 mm), VEB (frein moteur Volvo), numéro de châssis : YV2XZX0AXHB833171, contrôle technique valable jusqu’au 15/09/2026. = Informations complémentaires = Informations techniques Ijdpoxx Utyjfx Adgotr Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : Volvo, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension pneus : 315-70 R22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : jantes alu, charge maxi essieu : 7 500 kg, directionnel Profil pneus gauche : 65 % Profil pneus droit : 55 % Suspension : à lames Essieu arrière : jumelé, jantes alu, charge maxi essieu : 11 500 kg Profil pneus gauche intérieur : 70 % Profil pneus gauche extérieur : 75 % Profil pneus droit intérieur : 75 % Profil pneus droit extérieur : 65 % Suspension : pneumatique Dimensions Dimensions (L x l x H) : 627 x 255 x 380 cm Poids Poids à vide : 6 755 kg Charge utile : 11 245 kg PTAC : 18 000 kg Équipement Marque carrosserie : Volvo Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’à 08/2026 État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli Itedpfx Adsx A Nn Teger

État: usagé, kilométrage: 331 200 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine couchette - Fenêtres à commande électrique - Prise De Force - Rotateur - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement = Plus d'informations = Isdjxw Unnepfx Adgotr Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Numéro de série: YV2XZX0C3HA799274

État: bon (utilisé), puissance: 354 kW (481,31 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 6x6, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 232 h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Marque moteur : D16J Poids Poids à vide : 31 100 kg Fonctionnalité Volume de la benne : 25 100 l Marquage CE : oui Itsdpexq An Njfx Adgor État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de série : VCE0A45GV00352303 Informations complémentaires État des pneus : 80^80^80^80^80^80 Niveau d’émissions : Stage IV / Tier IV final Conditions de livraison : EXW Dimensions de transport (L x l x H) : 11,5 x 3,7 x 3,7 Pays de production : SE Informations complémentaires Contactez Jeroen Heindryckx, Bart Apers ou Matthias Eyckmans pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 986 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système AdBlue - Réservoir de carburant en aluminium - Lève-vitres électriques Iodexwufyepfx Adgjtr - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Transmission Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droite : 20 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 305/70 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 305/70 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil pneu intérieur droit : 30 % ; Profil pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 15 % ; Profil pneu droite : 15 % ; Suspension : pneumatique Dimensions Dimensions (L x l) : 1090 x 255 cm Poids Poids à vide : 20 335 kg Charge utile : 15 665 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Grue : GORMACH 3400 E6, année 2010, positionnée à l’arrière du châssis Hauteur du plancher de chargement : 115 cm État Dommmages : aucun

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20132459100, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TAD1345GE, Destination : Construction Poids à vide : 4 100 kg Puissance du générateur : 500 kVA Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 515 l Ijdpfx Adjxgmm Iegetr Dimensions de transport (L x l x H) : 4,3 x 1,5 x 2,47 m Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, freins: retardeur, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Bras de remorquage spécialement conçu avec traverse de levage pour le dépannage et le remorquage de véhicules endommagés, camions, tracteurs routiers, bus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). Itedpfjiuwl Sex Adger DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 TRAVERSE DE LEVAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE REMORQUAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BÉQUILLES ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (avant, sous la cabine conducteur, le cas échéant) : noir, U-TEXT RAL 9005, cadre avant lisse (STANDARD) - galvanisé à chaud - Pour le montage de contrepoids à l'avant - Partie arrière peinte dans la couleur de la carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (voir HDRV 1013) - Plaques de montage pour treuil principal et auxiliaire - manilles 2x15000kg - côtés gauche et droit à l'arrière du bras - Emplacement pour support de roue de secours sur le bras de remorquage - Position de la traverse de levage par rapport à l’axe horizontal -5° / +10° - Capacité de charge bras replié 20 000 kg - Capacité de charge bras déployé 10 000 kg - Extension jusqu’à 3 800 mm - Zone jusqu’aux béquilles hydrauliques arrière (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale 3 000 mm - Béquilles pivotantes pour travail sur asphalte et traverse extensible hydrauliquement No HDRV 1013 Extension simple 0 - 3 000 mm Charge utile maximale 2 000 kg - réservoir installé derrière la cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine conducteur - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids derrière la cabine, sur le châssis avant (poids 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras, capacité de traction 22 t, treuil auxiliaire COME UP Bison 50 également monté sur le bras, traction 22 t, système hydraulique (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Raccordements rapides à droite pour l’alimentation des circuits de freinage, repris du châssis - Connecteur rapide avec câble de 20 mètres - Dévidoir d’air à gauche de la carrosserie - Prise de courant électrique pour remorque + attelage, issu du châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur les treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Température de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM • Commande d’arrêt d’urgence - Télécommande radio – 1 fonction - Fabriqué en aluminium - Support pour outils et accessoires - sol avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans l’ouverture du coffre - portes - garde-corps sur les coffres – inox - plate-forme aluminium perforée montée sur la partie supérieure des coffres - support en inox grand coffre derrière la cabine pour fourche, crochets, extrémités ouvertes du coffre - Profilés inox sur les rebords ouverts des coffres - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX, 1 800 mm - Montage de la rampe lumineuse sur la partie supérieure de la carrosserie - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage avant - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage aux extrémités des portes des co

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Iodpfx Aox A Npdjdgjtr Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: très bon (occasion), kilométrage: 135 574 km, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, faible niveau de bruit, retardeur, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Système multimédia - Phares antibrouillard - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Poids Poids à vide : 18 375 kg Ijdpfx Aovcbluodgetr Fonctionnalités Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 21 m Capacité de levage : 15 000 kg Hauteur de levage : 2 500 cm Grue : FASSI FASSI F545RA.2.28 KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA, positionnée derrière la cabine Marque de la superstructure : FASSI FASSI F545RA.2.28 KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH 540 6X4 AVEC GRUE FASSI F545RA.2.28 XHE-DYNAMIC + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CV TRACTION 6X4 AVEC ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ESSIEUX PLANÉTAIRES ESSIEUX AVANT 9 TONNES EMPATTEMENT 390 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH TOUT ÉQUIPÉE CLIMATISATION CHAUFFAGE STATIONNAIRE GPS CUIR, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC FREIN MOTEUR CHÂSSIS INNERLINER COMPLET SORTIE D'USINE TRACTEUR ROUTIER PLATEAU DE SELLETTE RÉGLABLE XÉNON JANTES ALCOA FASSI FASSI F545RA.2.28 XHE-DYNAMIC GRUE AVEC TREUIL GRUE DE 55 T/M !!! REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE TOTAL 8X ALLONGEMENT HYDRAULIQUE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 25 MÈTRES !! CAPACITÉ MAX DE LEVAGE 15 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE À 20,8 MÈTRES 1 650 KG GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2016190425, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TWD1645GE, Usage prévu : Construction Poids à vide : 4 520 kg Puissance du générateur : 770 kVA Marquage CE : oui Itedpfx Adexd Nzvjgor Volume du réservoir d'eau : 897 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,785 x 1,7 x 3,785 x 2,225 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Iedpfx Adjx A Nntsgstr Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 647 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65/22.5 ; charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65/22.5 ; charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 31 780 kg Charge utile : 12 220 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique Longueur du mât : 35 m Capacité de levage : 25 000 kg Hauteur de levage : 3 500 cm Grue : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + treuil, année 2025, derrière la cabine Marque de la structure : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + treuil Marquage CE : oui État État technique : très bon État cosmétique : très bon VOLVO FH 500 8X4 AVEC FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL Isdpfx Adsv Ia Eqegjtr EURO 6 L PACK 500 CH TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 490 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE COFFRES À OUTILS FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL 2X REFROIDISSEURS D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 35 MÈTRES !!! CAPACITÉ MAX. À 4,30M = 25 000 KG CAPACITÉ MAX. À 31,5 MÈTRES 1 465 KG GRUE POUVANT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE À 2 STABILISATEURS AVANT CHÂSSIS RENFORCÉ 100 % SUPPLÉMENTAIRE AU TOTAL 6 STABILISATEURS GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES CONTRÔLE PAR RAYONS X PLATEAU OUVERT L= 415 CM l= 247CM DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS POIDS LOURDS ET MACHINES. NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20132484358, type de carburant: diesel, puissance: 360 kW (489,46 ch), fabricant de moteurs: Volvo TAD1344GE, Usage prévu : Construction Poids à vide : 4 000 kg Puissance du générateur : 450 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 515 l Dimensions de transport (L x l x H) : 4,32 x 1,5 x 2,45 m Pays de fabrication : TR Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou DPX Power. Iodpfx Adjxvk Ibjgetr

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Ijdpjvywf Eofx Adgetr Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2, châssis CHH-MED, essieu arrière dirigé hydroélectriquement, roues individuelles. Utilisation Pour routes en bon état Distribution régionale Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an Centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 à 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis Routes propres, max. 10% souillées Châssis plateau sans préparations Poids total roulant techn. : 60 t (attention à la capacité d’attelage !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine conducteur Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2.600 mm Composants principaux Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises selon VBI/WIS Essieu suiveur électrohydraulique, roues simples Cabine longue distance de sécurité FMX Empattement : 3.200 mm Émissions selon Euro 6 Step E avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2.652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) Conforme à la réglementation de freinage ADR I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2.652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTRA 70 t Pneus AA 315/80R22.5 Ijdpfx Adovywgpogjtr Rapport de pont : 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipement Pack confort conducteur Verrouillage centralisé avec télécommande sur la clé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire Accoudoirs revêtus de vinyle Toit ouvrant et issue de secours manuels (verre teinté) Pack info/média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Carrosserie : - Plateau avec plaque d’attelage coulissante et auto-lubrifiante (type Jost JSK), monté sur châssis auxiliaire - Cache de support avant avec LOGO FASSI (découpé/l tôle lisse) - Caméra de recul installée complètement Carrosserie : - Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et remontage des éléments accessoires, échappement, réservoirs, etc., adaptation du châssis. - Les directives d’installation du constructeur du châssis sont respectées dans toutes les phases, pour une exécution de qualité supérieure. - Montage complet du châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne en acier à grains fins, pour grue et superstructure. Le châssis, soudé et boulonné à la structure principale, garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. La construction du châssis auxiliaire est une caractéristique distinctive. Fabrication de haute qualité, peinture ton châssis. - Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau acier/soudé, amovible - Longueur env. 3.300 mm, largeur env. 2.480 mm - Plateau peint. Coloris RAL (teinte châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées, marches d’escalier, potelets Kinngripp amovibles - Plancher standard plateau en tôle d’acier antidérapante soudée 4 mm, peint ton RAL (châssis) - 6 anneaux d’arrimage escamotables 2.000 daN par côté, profils percés à disposition flexible - 4 supports chaîne 6.500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière) - Paroi avant robuste en cadre

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Isdpfx Ajvywgiedgetr Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 6x2 Plateau porte-conteneurs avec grue arrière Fassi F545 2.26 Mesure A : 10 770 mm Hauteur de chargement : 1 150 mm Ridelles : 600 mm FH 540 6x2 châssis CHH-MED, essieu directeur NLA hydraulique, monte simple * Nouveau modèle * Essieu suiveur directionnel électrohydraulique, monte simple * Cabine de sécurité Globetrotter * Empattement : 5 600 mm * Euro 6 * Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm * Frein moteur Volvo+ (VEB+) * Essieu relevable * Pneus arrière : 315/60R22.5 * Pack repos FH, un lit * Chauffage autonome cabine 2 KW * Réfrigérateur avec compartiment congélateur 33 L * Pack info/média avec navigation * Pack visibilité et éclairage Plus * Capteur de pluie Iodpjxcc Adjfx Adgetr * Phares principaux à LED * Réglage automatique de la portée des phares * Système de nettoyage des phares * Suspension pneumatique sur essieu avant * Direction dynamique Volvo (VDS) * Freins à disque * EBS * Suspension pneumatique arrière * Réservoir aluminium droit 505 L * Attelage Rockinger 400 G-150 * Réservoir d’air aluminium * Feux arrière LED * Pneus avant : 385/55R22,5 * Pneus arrière : 315/60R22,5 * Double filtre à carburant sur moteur, grande capacité, pour mauvaise qualité de carburant avec séparateur d'eau * Radio AM/FM et DAB/DAB+ * 3 ports USB * Réglage du volant en hauteur et en inclinaison, avec réglage supplémentaire de la colonne de direction * ESP * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance de direction * Climatisation à réglage automatique avec capteur solaire * Pare-soleil intérieur, store électrique * Indicateur de charge/charge par essieu sur afficheur véhicule * Siège conducteur confort, pneumatique, chauffant * Siège passager standard, pneumatique * Console de commande (luxe) à la couchette (éclairage intérieur, chauffage/climatisation, trappe de toit...) * Toit ouvrant d'urgence et de ventilation électrique * Vitres teintées * Couleur cabine noire * Verrouillage centralisé avec télécommande * Pare-soleil extérieur * Deux gyrophares LED orange sur toit cabine Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic * Rotation illimitée * Tous cylindres hydrauliques double effet * Système XF (extra rapide) + XP (puissance élevée) * Stabilisation hydraulique, extension double face hydraulique, largeur de stabilisation 7,79 m * Stabilisateurs commandés par radio * Commande joystick 8 fonctions V7 * 1 projecteur LED sur bras articulé Plateau porte-conteneurs à structure surbaissée * Cadre extérieur plat perforé type plateau * 2 paires de verrous containers extensibles à 3 pour containers 20 pieds * Plancher latte bois 30 mm latéral, module central sablé * Paroi avant 2 000 mm de haut, acier 5,5 mm épaisseur * 4 panneaux de signalisation avec éclairage, extensibles à 3 m * Dimensions intérieures plateau : 6 400 x 2 470 x 2 000 mm Treuil disponible en option Remorque assortie également disponible, prix sur demande. Détails de l’équipement sur demande. N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.