Semi-remorquePACTON
TPL.342.C-B Rollkran Auflieger Kennis R16 71-3
Semi-remorque
PACTON
TPL.342.C-B Rollkran Auflieger Kennis R16 71-3
Prix fixe hors TVA
112 000 €
Année de construction
2024
État
Occasion
Lieu
Petershagen 

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Données sur la machine
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
112 000 €
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids total:
- 42 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 12/2024
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 500 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 475 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 435 mm
- Largeur totale:
- 2 475 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21790793
- Numéro de référence:
- W-N19
- Dernière mise à jour:
- le 25.04.2026
Description
PACTON semi-remorque grue triaxiale directionnelle type TPL.342.C-B
Dimensions et poids :
Longueur du châssis : 13 300 + 200 mm
Largeur de la surface de chargement : 2 475 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Porte-à-faux avant : 1 200 mm
Empattement (essieu 2) : 8 000 mm
Porte-à-faux arrière (essieu 2) : 3 800 mm
Béquilles de sellette : 2 500 mm
Rayon de braquage avant : 2 040 mm
Entraxe des essieux : 2 020 mm
Hauteur du col : 270 mm
Hauteur de la sellette : 1 165 mm
Hauteur de chargement : 1 435 mm
Charge sur sellette : 15 000 kg
Charge maximale sur essieux : 27 000 kg
Poids total : 42 000 kg
Essieux et suspension pneumatique :
Suspension pneumatique SAF avec trois essieux rigides à faible entretien équipés de freins à disque, charge technique par essieu 9 000 kg avec une valve de régulation de hauteur sur le 3e essieu. Valve de levage/abaissement installée.
Les deux essieux arrière sont dirigés par une commande forcée TRIDEC à une barre (linéaire).
Essieu relevable sur le 1er essieu, commande manuelle.
Pneumatiques :
Monté en pneumatiques simples avec 6 jantes acier 22,5 x 11,75 (centrage par trou de moyeu), pneumatiques de premières marques sélectionnés par Pacton 385/65 R22,5 (Goodyear, Bridgestone ou Continental).
Plateau :
Plancher complet homologué TÜV, également central, en tôle d’acier 4 mm.
Tôle d’acier de 4 mm d’épaisseur entre les longerons.
Paroi avant :
Paroi avant démontable en aluminium, hauteur 1 200 mm, épaisseur 6 mm.
À l’extérieur, à environ 350 mm de hauteur, la console lumière/air avec raccordements est montée.
Échelle d'accès côté gauche, quatre marches.
Ridelles :
Ncodoy Hacljpfx Alpsr
2 x 5 ridelles rabattables (trois charnières par panneau latéral) et amovibles en aluminium, hauteur 1 000 mm.
Montants Kinnegrip en aluminium (K20).
Bord de séparation en aluminium incluant 4 x 2 poches pour montants et 2 x montants amovibles.
Grue de chargement Kennis R16/71-3 incl. pince à pierres Premium
Images d’exemple, les photos avec grue suivront prochainement.
Disponible immédiatement.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Dimensions et poids :
Longueur du châssis : 13 300 + 200 mm
Largeur de la surface de chargement : 2 475 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Porte-à-faux avant : 1 200 mm
Empattement (essieu 2) : 8 000 mm
Porte-à-faux arrière (essieu 2) : 3 800 mm
Béquilles de sellette : 2 500 mm
Rayon de braquage avant : 2 040 mm
Entraxe des essieux : 2 020 mm
Hauteur du col : 270 mm
Hauteur de la sellette : 1 165 mm
Hauteur de chargement : 1 435 mm
Charge sur sellette : 15 000 kg
Charge maximale sur essieux : 27 000 kg
Poids total : 42 000 kg
Essieux et suspension pneumatique :
Suspension pneumatique SAF avec trois essieux rigides à faible entretien équipés de freins à disque, charge technique par essieu 9 000 kg avec une valve de régulation de hauteur sur le 3e essieu. Valve de levage/abaissement installée.
Les deux essieux arrière sont dirigés par une commande forcée TRIDEC à une barre (linéaire).
Essieu relevable sur le 1er essieu, commande manuelle.
Pneumatiques :
Monté en pneumatiques simples avec 6 jantes acier 22,5 x 11,75 (centrage par trou de moyeu), pneumatiques de premières marques sélectionnés par Pacton 385/65 R22,5 (Goodyear, Bridgestone ou Continental).
Plateau :
Plancher complet homologué TÜV, également central, en tôle d’acier 4 mm.
Tôle d’acier de 4 mm d’épaisseur entre les longerons.
Paroi avant :
Paroi avant démontable en aluminium, hauteur 1 200 mm, épaisseur 6 mm.
À l’extérieur, à environ 350 mm de hauteur, la console lumière/air avec raccordements est montée.
Échelle d'accès côté gauche, quatre marches.
Ridelles :
Ncodoy Hacljpfx Alpsr
2 x 5 ridelles rabattables (trois charnières par panneau latéral) et amovibles en aluminium, hauteur 1 000 mm.
Montants Kinnegrip en aluminium (K20).
Bord de séparation en aluminium incluant 4 x 2 poches pour montants et 2 x montants amovibles.
Grue de chargement Kennis R16/71-3 incl. pince à pierres Premium
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