Semi-remorque frigorifique

SCHMITZ CARGOBULL Thermoking SLXe-300, Rohrbahner

Heures de fonctionnement totales : 14 176 h, Diesel : 13 032 h, Secteur : 1 137 h

Points forts de l’équipement :

Refroidissement haute performance : Le groupe frigorifique Thermo King SLXe 300 - 50 assure un contrôle précis et constant de la température.

Transport optimal de viande : Le rail à viande avec 5 chemins tubulaires (galvanisés, D60) est idéal pour le transport de viande fraîche suspendue. Un dispositif antivol et une sécurité contre le décrochage des crochets garantissent une sécurité maximale.
Predpfx Asxrxprjgqsc

Gestion numérique de la chaîne du froid : L’enregistreur de température intégrée TrailerConnect COOL avec 2 sondes permet une traçabilité complète et numérique de la chaîne du froid conformément à la directive européenne 12830.

Espace de chargement flexible : Une paroi de circulation en aluminium d’environ 1 800 mm de hauteur assure une distribution optimale de l’air à l’intérieur.

Châssis durable : Le châssis galvanisé à chaud Schmitz Cargobull bénéficie d’une garantie de 10 ans contre la perforation due à la corrosion, gage d’une longévité exceptionnelle.

Grand espace de rangement : Un coffre à palettes spacieux pouvant contenir jusqu’à 36 europalettes offre un espace de stockage supplémentaire.

Confort et efficacité : Une boîte à outils en plastique avec tablette et tiroir assure l’ordre à bord.

Données techniques et autres équipements :

Fabricant / Modèle : Schmitz SKO 24/L - 13.4 FPK 45 COOL
Essieux : 3 essieux SAF (9 t) avec freins à disque (430 mm)
Train roulant : Corps d'essieu Schmitz ROTOS®, suspension pneumatique SCB type MRH-HO30, avec dispositif de levage-abaissement et fonction AUTO-RESET.
Pneumatiques : 385/65R22.5 sur jantes en acier.
Châssis : Châssis court galvanisé-boulonné, charge sur sellette 15 000 kg, longueur totale 13 550 mm.
Carrosserie : Carrosserie FERROPLAST® avec panneaux en mousse rigide polyuréthane, portes arrière à double battant isolées en acier inoxydable avec double verrouillage.
Plancher : Tôle larmée aluminium (faible bruit) avec rail de protection de 300 mm de haut.
Éclairage : Installation 24V conforme ECE R48, feux de position latéraux LED et feux de recul LED séparés.
Carburant : Réservoir diesel plastique (245 l) côté droit avec orifice de remplissage (compatible biodiesel).
Sécurité : Fermeture douanière internationale, EBS 2S/2M avec programme de stabilité, deux cales de roue.

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.