Installation de pulvérisation de fenêtres

SCHUKO FARBMEISTER-25/30

Longueur : 1 2000 mm
Largeur : 9 000 mm
Système de convoyage manuel d’occasion avec aspiration des brouillards de peinture SCHUKO et système d’alimentation en air chaud.
Échangeur de chaleur à flux croisé (récupération de chaleur) et système de convoyage manuel, en très bon état et bien entretenu. Année de fabrication : 2015-2016.
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Vente pour le compte du client ! L’installation est toujours en service et peut être visitée !
Tedpe Ahkkhefx Akwod
Prix départ usine, démontage à la charge de l’acheteur (une nacelle élévatrice et un chariot élévateur sont disponibles sur place).

Groupe 1 : Système d’aspiration des brouillards de peinture, type sec FARBMEISTER :
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Type FARBMEISTER-25/30, comprenant un mur d’aspiration vertical avec séparation sèche, de type FarbMeister 25/30. Surface d’impact : H x L 2 790 x 3 140 mm (élément filtrant en carton), avec une surface d’impact fermée positionnée au centre pour réduire le volume d’air maximal en fonction des cadres et des vantaux à peindre. Avec des préfiltres supplémentaires pour faciliter l’extraction. Cela réduit la surface de captage et donc le volume d’air total de 14 000 m3/h à environ 10 500 m3/h. Une extension de surface d’aspiration de 250 mm de profondeur est prévue tout autour (à gauche, à droite et en haut) pour une meilleure captation des brouillards de peinture. Un ventilateur radial haute performance pour générer le volume d’air requis, de type L-EX 500, avec une puissance de moteur de 5,0 kW et un débit d’air évacué de 10 500 m3 par heure. Tous les tuyaux et composants nécessaires pour la construction et l’installation du système d’aspiration jusqu’à la paroi extérieure, ainsi qu’un registre d’étranglement d’évacuation réglable manuellement.

Groupe 2 : Système d’air chaud/d’alimentation en air pour cabine de peinture :
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BB 1.100, système d’air chaud/d’alimentation en air pour cabine de peinture, comprenant un appareil d’alimentation en air de type WZL110-com avec un registre de chauffage intégré (raccordement à l’eau chaude, alimentation +80 °C) et un débit d’air de 10 500 m3/h, avec une puissance de moteur de 5,0 kW. La puissance thermique effective, pour un delta T de -15 °C/+22 °C, est de 137 kW. Un registre à persiennes automatique à l’entrée d’air, pour isoler le système de conduits contre l’air froid entrant lorsque l’installation est arrêtée. Un thermostat d’air chaud protégé contre les explosions, pour arrêter l’installation en cas de manque de puissance de chauffage (eau chaude). Canaux et composants d’alimentation en air, de l’entrée d’air à l’extérieur jusqu’à la sortie d’air du diffuseur au-dessus du mur de peinture. Un échangeur de chaleur à plaques disposé selon le principe du flux croisé, pour la récupération de la chaleur de l’air d’évacuation dirigé vers l’extérieur, tout en préchauffant simultanément l’air frais aspiré de l’extérieur. L’économie d’énergie est d’environ 58 kW de puissance de chauffage, avec une température de l’air d’évacuation de +20 °C et une température de l’air frais de -12 °C. Tous les canaux et composants de tuyauterie nécessaires pour intégrer les conduits d’évacuation et d’alimentation en air à l’échangeur de chaleur à plaques, conformément au schéma de conception joint. Interrupteur de réparation et pressostat différentiel pour surveiller le filtre d’aspiration. Veuillez noter que le bloc d’échangeur de l’échangeur de chaleur à plaques doit être facilement accessible pour les intervalles d’entretien et de nettoyage réguliers.

Groupe 3 : Comman

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