Tamis/concasseur

Sonstige/Other Gasparin Backenbrecher GI 106CV DIABLO

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0441057, Offre 23300 Données techniques : Ibodpfepug D Eex Abaoc - Dimension de la bande abrasive 75 x 2000 mm - Ouverture de ponçage de surface 75 x 300 mm - Étau de support - angle réglable de 90° à 30 °. - vitesse de la bande abrasive 15 + 30 m/sec. - Rouleaux de contact possibles Ø 20 - 76 mm - longueur des rouleaux de contact 75 mm - Entraînement 400 V / 2,2 / 3 kW - Vitesses d'entraînement 1440 / 2880 tr/min - 1 rouleau de contact 48 mm - Encombrement env. L 800 x H env. 1000 x P 1300 mm - Poids env. 250 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 28 063 km, poids maximal de charge: 45 000 kg, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 535 h, Fabricant : Liebherr Type : LTF 1045-4.1 Année de fabrication : 2019 Capacité (t) : 45 t Ijdpfx Ajz Ar Dwebaebc Flèche principale : 35 m Flèche auxiliaire : 9,5 m Kilométrage : 28 063 km Heures de fonctionnement de la grue : 4 535 h Contrepoids : 9 t

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Ibodpfx Absl Sl Izsaoc Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: très bon (occasion), poids total: 19 500 kg, état de la chaîne: 95 pourcentage, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 615 h, Équipement: climatisation, Komatsu D61 PX-24E0 Année de fabrication : 2024 Ibedpfxszr Epxo Abaec Heures de fonctionnement : 615 h Cabine fermée Climatisation Radio Caméra de recul État des chenilles : 95 % Largeur des plaques de roulement : 850 mm Plaque PAT Soupape de réglage des dents Conformité CE/EPA Dimensions pour le transport : 5,5 x 3 x 3,15 m Poids en ordre de marche : 19,5 tonnes

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Lubrification centralisée = Remarques = Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Ibsdpfx Aexbng Esbaec Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 164 kW (222,98 ch), type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 21 690 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 900 h, Équipement: climatisation, Komatsu D65PXI-18, chenille avec rippe arrière Année de fabrication : 2016 2 900 heures 21 690 kg 164 kW Climatisation automatique Isdpezxnrcsfx Abaobc Lame à six voies, rabattable deux fois pour une largeur de transport de 3 m Rippe arrière Système de contrôle GPS

État: très bon (occasion), première immatriculation: 08/2008, couleur: vert, Année de construction: 2008, Superstructure extensible : Oui Iodpfx Absykz Uieajbc État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 997307957, Gasparin Backenbrecher GI118C OLIMPO Broyeur à mâchoires mobile sur chenilles Ibodpfx Ashd Nabjbajc La performance pure que l’OLIMPO exprime grâce à son broyeur de 1100 x 800 mm en fait la machine idéale pour les professionnels des carrières et du recyclage. Une machine sans compromis, dont le développement a pris en compte les exigences en matière d’utilisation, de productivité, de maintenance aisée et de transport. Grâce à ses systèmes de commande et de contrôle de dernière génération, elle est à la fois simple et facile à utiliser, tout en étant respectueuse de l’environnement. Le système de contrôle HCS (Hydraulic Crushing System) prend en charge activement le fonctionnement automatique de la machine, garantissant ainsi une rentabilité maximale en termes de coûts d’entretien et de productivité, ce qui la rend incomparable. Le renforcement structurel entre le châssis et le broyeur confère à la machine une robustesse maximale face aux contraintes. La conception particulière de la structure porteuse garantit un excellent accès à toutes les pièces de la machine lors des opérations de maintenance. Le broyeur OLIMPO offre des performances convaincantes et inégalées, que ce soit pour le traitement de pierres naturelles, le recyclage ou la location. Capacité de production : environ 330 tonnes/heure Système HCS breveté Distributeur proportionnel avec « Load Sensing » pour une optimisation du système et une réduction de la consommation de carburant d’environ 30 %. Tamiseur de pré-tri possible en option Largeur de l’ouverture de broyage réglable hydrauliquement, même pendant le processus de broyage Système de blocage rapide avec des cales et des vérins à bascule Hauteur de décharge 3200 mm Aspiration de poussière Pompe de réservoir Séparateur magnétique Garantie de 1 an, jusqu’à un nombre maximal d’heures de fonctionnement à compter du démarrage de l’installation. Données techniques : Broyeur à mâchoires 1100 x 800 mm Largeur de l’ouverture de broyage de 50 à 200 mm Trémie d’alimentation 5 m³ - 2000 x 3970 mm, rabattable pour les dimensions de transport Convoyeur à barres 970 x 3600 mm Convoyeur principal 1000 x 11000 mm Moteur diesel à 4 cylindres à vitesse constante 82 ch/60 kW, niveau d’émissions V Panneau de contrôle Chenilles 450 x 3800 mm Poids : kg Longueur de transport 13 850 mm Largeur de transport : 2550 mm Hauteur de transport 3390 mm Informations complémentaires Utilisation : construction État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Année de construction: 1953, configuration d'essieux: 4x2, puissance: 16 kW (21,75 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/1953, couleur: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 390 kg, taille du pneu avant: 5.50-16, taille de pneu arrière: 9,5-36 R, nombre de cylindres: 3, fabricant de moteurs: Hanomag, type d'engrenage: mécanique, Essieu avant: Dimension des pneus: 5.50-16; Charge maximale sur essieu: 900 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu arrière: Dimension des pneus: 9,5-36 R; Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 1390 kg; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100% Capacité du moteur: 2.099 cc Poids à vide: 1.520 kg Capacité de charge: 480 kg PBV: 2.000 kg Type de moteur: Hanomag 134393 Numéro d'immatriculation: TFR-28-X Ibodpfou A A Syox Abaec = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 923912978,