Semi-remorque à plancher roulant

STAS 13.50 ECO 92HDmax

Châssis
Fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts adaptés dans la semelle inférieure pour garantir une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges au sol importantes). Renfort supplémentaire sous forme de plaques d’angle dans la zone avant du châssis/cadre du véhicule, châssis d’agrégats en aluminium (structure de semi-remorque capacité max. 39 000 kg).

Essieux et suspension
Essieux DC, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DC, système de levage et d'abaissement, manomètre de charge, essieu relevable automatique avec régulation d'aide au démarrage (sans équipement de tracteur routier).

Pneumatiques et roues
Fjdpfx Agswtk Iljqjgh
6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5, usure environ 30-40 %, sur jantes acier 11,75x22.5 ET 120.

Béquilles
Béquilles alu à goupille tombante avec capacité de charge de 2x10 t, pieds pivotants utilisés avec suspension pneumatique.

Système de freinage
Selon la norme CE, système de frein à double ligne, installation EBS D+ Wabco, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium.

Installation électrique
Selon la norme CE 91/633 11.97/28 avec deux feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés à l’extrémité arrière alu, installation 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de position latéraux à LED, deux panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, feux arrière 2x rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans le protège-cycliste.

Superstructure/benne
Charge sur paroi avant 17 250 daN, parois latérales et arrière 10 400 daN (certifié TÜV), benne aluminium, panneaux latéraux en profilés d'alu de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés aux lisses inférieure et supérieure, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher type "Walking Floor" posé sur traverses alu de 140 mm, charge admissible au sol env. 9 t/m², traverses rapprochées tous les 350 mm, paroi avant alu avec profilés 600 mm 2-3 mm droits, profils d’angle alu spéciaux biseautés.

Paroi arrière lisse, droite, avec 2 portes à battants alu 50/30 mm avec 2 barres de verrouillage dans cadre arrière alu soudé, montées sur paliers téflon et Inbox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale, tôles d’usure dures 4 mm soudées sur les parois latérales (env. 3x2x4mm), cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar d’env. 1 500 mm de long + brosses latérales à joint de bâche, porte de service avant droite sur la paroi frontale.

Installation hydraulique "Walking Floor"
Système de plancher mobile avec profilés alu déplacés hydrauliquement, reposant sur des profilés carrés alu, avec env. 980 patins PE-HD, sol à profil de 8,5 mm, course utile hydraulique env. 200 mm, demi-brides fixes à la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, diamètre de conduite NW 21, demi-brides à préciser, pression de service 190-240 bar max, embouts alu soudés dans le plancher mobile, commande électrique à gauche arrière avec télécommande intégrée dans un coffre étanche verrouillable, sans flexibles hydrauliques, capuchons de plancher arrière renforcés / tôle inox.

Accessoires
4 ailes alu avec 2 bavettes antispray, 6 garde-boue alu au-dessus des roues, 1 support de roue de secours alu, protection latérale alu rabattable, 1 coffre à outils en plastique env. 860x550x440 mm, échelle alu de 3,7 m, b

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