Semi-remorque benne

STAS V-9.70 WD light 53m³

Châssis version légère
En aluminium (15-6-12)
Deux longerons en I entièrement soudés de façon automatique avec traverses soudées. Largeur de châssis : 1 600 mm.

Essieux et suspension
Freins à disque 430 mm
Essieux SAF (CD) 3x9t avec stabilisation, coussins d’air disposés de manière centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, tableau de bord Smart Board Infocenter, valve de montée-descente, indicateur d’usure des freins BVA, abaissement automatique lors du basculement.

Pneumatiques et roues
6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22,5 selon choix du fabricant avec jantes Alcoa DuraBright 11,75 x 22.5 ET 120, goujons de roue universels pour jantes alu, capuchons d’écrou de roue.

Béquilles d’appui
Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité d’appui 2x20 t, avec pied pivotant pour suspension pneumatique.

Système de freinage
Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS-E 2S/2M incluant RSS (Roll-Stability-System) avec modulateur Premium, Smartboard Wabco Infocenter, réservoir d’air en aluminium.

Installation électrique
Conforme à la StVZO avec 4 feux 3 chambres (2x2) de type Aspöck, installation en 24 Volts avec prises 2x7 pôles et 1x15 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 projecteurs de travail LED Pro Rock commutables, 2 projecteurs de chaque côté et à l’arrière en LED. Toutes les conduites d’air et d’électricité sont posées proprement dans des tubes en plastique !
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Benne basculante/Mulde « étanche »
Benne intérieurement entièrement soudée
Caisse en aluminium, parois latérales de profils à planches 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm soudée, fond alliage haute résistance de 8 mm (5383H34/HB 110) avec profil incliné à 45° vers la paroi, face avant renforcée 4 mm rectiligne, porte arrière pendulaire rectiligne avec joint en caoutchouc longue durée, serrures à vis supplémentaires 2x latérales et 4x inférieures, 4 vérins pneumatiques (2 ouverture, 2 fermeture), butées en caoutchouc fixées entre benne et structure avant.

Installation hydraulique
Vérin de levage type « housse »
Vérin hydraulique monté sur la face avant à une pression de service de 150 bars, marque Edbro, flexible hydraulique d’env. 2,5 m et demi-accouplement 1", angle de basculement env. 48°.

Accessoires
6 garde-boue Parlok, bavettes couvrant toute la largeur du véhicule fixées sur la protection inférieure, support de roue de secours ALU, protection latérale droite rabattable, grande boîte à outils type 860, échelle aluminium env. 3 m surélevée de 150 mm au centre, fixation centrale supplémentaire pour installer en tout 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec bande lumineuse centrale et renforts spéciaux pour zones d’usure (qualité env. 900 g/m²), système d’enroulement à fermeture rapide, câble élastique périphérique à l’arrière de la bâche avec deux crochets sur l’arceau pivotant arrière, passerelle sur le châssis peinte couleur châssis, fermeture arrière de bâche avec câble soudé contre l’infiltration d’eau, protection anti-encastrement repliable solide en aluminium, deux bavettes « Clear-Pass » 2" sur garde-boue conformes norme CE, support latéral pour pelle, balai et grattoir monté au-dessus des essieux, etc...

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