Moteur électrique

TT Electric LAKC4355K

État: nouveau, Je vends un stock de moteurs neufs, d'un poids total d'environ 1 500 000 kg. Bsdpfx Aozgu D Iemmjln Tous les moteurs sont neufs ou d'occasion, après réparation. Environ 3 000 unités. Divers fabricants : Siemens, ČKD, MEZ, etc. Prix au kilogramme : 1,50 €.

État: bon (utilisé), Servomoteur, moteur électrique, moteur à courant continu, générateur à courant continu, moteur électrique avec générateur à courant continu - Pièce de rechange : provenant d'une machine de forage Scharmann - Fabricant : Kessler, moteur électrique avec générateurs à courant continu Blodpfxjgiy T Es Ammsn : DM21-16 32 kW 2880 tr/min Générateur, type : G 50/42/1 6/18 kW Générateur, type : G 44/14/2 8,2 kW - Caractéristiques techniques : voir les photos des plaques signalétiques - Dimensions : 1750/580/H540 mm - Poids : 886 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; Bedpfx Asyfflzemmeln - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 76 000 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 510445, Générateur à turbine à gaz (GT) Blsdey D Hp Topfx Ammon Paramètres techniques : • Fabricant : Jeumont Industrie • Type : JISALT 460 (1999) • Numéro de série : 510445 • Puissance apparente : 60 MVA • Tension : 11,5 kV • Courant du stator : 3012 A • Fréquence : 50 Hz • Vitesse nominale : 1500 tr/min • Facteur de puissance : 0,8 • Tension d'excitation : 259 V • Courant d'excitation : 617 A • Excitation par diodes rotatives (sans balais) • Refroidissement à air • Paliers isolés des deux côtés (TE, EE) • Heures de fonctionnement : 76 000 heures Dernières inspections de diagnostic du stator et du rotor réalisées en 2023. Les valeurs et l'état étaient bons, mais une inspection en usine est recommandée. Sans système de commande et de protection !

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Puissance motrice 30/37 kW Tension 380 V Ampérage 70/78 A Moteur de broche AC Blsdjx I Sd Rspfx Ammon Modèle : 30HV Type : A068-1130-B907-3000 N° C-970954 Vitesse : 1150/4500 tr/min