Douilles à pinces de serrage 23 pièces

unbekannt Ø 8-40 mm

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 270 mm, alésage de broche: 77 mm, diamètre de tournage: 505 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 505 mm, hauteur de pointe: 250 mm, largeur au centre: 1 500 mm, longueur de tournage: 1 500 mm, trait de plume: 180 mm, diamètre de la broche: 80 mm, course du coulisseau: 180 mm, longueur totale: 3 095 mm, largeur totale: 1 100 mm, hauteur totale: 1 525 mm, vitesse de broche (max.): 2 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 13 tr/min, diamètre de pivotement au-dessus du chariot transversal: 270 mm, diamètre de filetage métrique (min.): 1 mm, diamètre de filet métrique (max.): 40 mm, pas de filetage métrique: 29, largeur du lit: 340 mm, Diamètre de tournage dans la lunette: 700 mm, vitesse de rotation (max.): 2 000 tr/min, vitesse de rotation (min.): 13 tr/min, diamètre de rotation au-dessus du banc transversal: 505 mm, poids total: 2 400 kg, avance rapide axe X: 1 m/min, course rapide axe Z: 3 m/min, support de broche: MK 5, diamètre du mandrin à trois mors: 250 mm, Tours SN500 Classic — Tour parallèle reconditionné, 2001 Nous vous proposons ce tour parallèle Trens SN500 Classic entièrement reconditionné, fabriqué en 2001, et entièrement révisé par des techniciens d’usine d’origine, ce qui lui confère un état proche du neuf. Caractéristiques de la machine : Fabricant : Trens Modèle : SN500 Classic Année de fabrication : 2001 Type de machine : tour parallèle manuel universel Type de commande : manuel Diamètre maximal sur le chariot : 505 mm Diamètre maximal sur le chariot transversal : 270 mm Diamètre maximal dans l’ouverture du banc : 700 mm Distance entre les pointes : 1500 mm Hauteur des pointes : 250 mm Cône de la broche : BAJONNET DIN (ISO702-III) B8 Alésage de la broche : 77 mm Plage de vitesses de la broche : 12,5–2000 tr/min (18 vitesses) Puissance du moteur principal : 7,5 kW Couple maximal : 1450 Nm Porte-outil standard : porte-outil à 4 positions, taille maximale de l’outil 32 × 25 mm Manchon de la contre-pointe : MORSE 5, diamètre 80 mm, course 180 mm Filetages métriques : 29 pas, 0,5–40 mm Filetages Whitworth : 38 pas, 1–80 TPI Dimensions de la machine (H × L × P) : 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm Poids : environ 2400 kg (sans accessoires) Accessoires inclus : Mandrin à 3 mors TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, montage B8 Mandrin à 4 mors Bison 4335-315-8, ø 315 mm, montage B8 Butée fixe, ø 10–115 mm, avec 3 contacts à friction (contacts à roulement disponibles en option payante) Butée mobile, ø 10–115 mm, avec 2 contacts à friction (contacts à roulement disponibles en option payante) Grande butée fixe I, ø 110–250 mm, avec 3 contacts à friction (contacts à roulement disponibles en option payante) Portée de la remise à neuf Tous les guides rectifiés et lissés à la main Broche rectifiée et remise à neuf Crodpfx Aezndb Eslieh Queue de la contre-pointe rectifiée Tous les roulements neufs, y compris les roulements de la broche Nouveaux engrenages Nouvelle finition de peinture Nouvelles plaques (tableaux de vitesses, d’avances et de filetages) La machine est en excellent état mécanique et prête à être utilisée immédiatement. Disponible pour inspection. Protocole géométrique disponible. Manuel de la machine électronique sur clé USB. Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD VOUS RECHERCHEZ UN AUTOBUS DE PASSAGERS 4x4 POUR DES OPÉRATIONS EXIGEANTES ? Lorsque le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées, un autobus conventionnel peut ne pas être suffisant. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Passagers combine un robuste châssis de véhicule utilitaire Mercedes-Benz avec 29+1 sièges passagers, une puissance de 245 HP EURO 3, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain. Avec une climatisation indépendante pour passagers, une carrosserie d’autobus isolée spécialement conçue, une caméra de recul et un porte-bagages de toit intégré, cet Atego est conçu pour assurer un transport fiable des passagers sur des sites éloignés, des projets d’infrastructure et des itinéraires régionaux exigeants. EN UN COUP D’ŒIL - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Sièges Passagers - 245 HP / 180 kW - Moteur Diesel EURO 3 Crjdpsy Rtylsfx Alijh - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Climatisation Indépendante pour Passagers - Carrosserie en Acier avec Traitement Anticorrosion - Compartiment Passagers Isolé - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré Pourquoi Cette Configuration ? Le transport de passagers devient plus exigeant lorsque la destination est située en dehors des réseaux routiers conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine la capacité 4x4 avec une carrosserie passagers dédiée de 29+1 places, créant une solution spécialisée pour les organisations qui doivent transporter des groupes de manière fiable dans des environnements d’exploitation exigeants. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la transmission manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 constituent la base de la transmission 4x4. Les blocages de différentiel avant et arrière fournissent une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. Conçu pour les Itinéraires Exigeants Les opérations minières, les développements d’infrastructure, les chantiers de construction et les projets éloignés nécessitent souvent un transport régulier de passagers sur des routes en gravier, des itinéraires non pavés et des voies d’accès difficiles. C’est là que cet Atego se distingue d’un autobus de passagers conventionnel. Sa transmission 4x4, ses blocages de différentiel avant et arrière et ses pneus tout-terrain 365/80 R20 fournissent la mobilité nécessaire lorsque le transport sur routes pavées ne suffit plus. Le résultat est un véhicule de transport de passagers conçu pour maintenir les équipes en mouvement entre des sites où les autobus conventionnels peuvent rencontrer des difficultés. Capacité de 29+1 Passagers La carrosserie spécialement conçue offre des places assises pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans tout le compartiment passagers. Cela offre une capacité pratique pour transporter des équipes complètes dans un seul véhicule tout en conservant la mobilité d’une plateforme 4x4 à deux essieux. Un système de...

État: d'occasion, Année de construction: 1992, numéro de machine/véhicule: 150258, Offre 24348 Données techniques : - Puissance de pression réglable en continu 15 t - Course réglable en continu 150 mm - Dispositif de pliage par mandrin jusqu'à 6000 mm Crsdpfx Aljut Uiqsieh - Angle de pliage du mandrin 180 °. - Entraînement 400 V / 4 kW - Encombrement env. L 1500 x H 1200 x P 1100 / 7500 mm - Poids env. 1500 kg - Capacité de pliage - Capacité de pliage horizontal Fer plat 120 x 10 mm - Cintrage de tubes (procédé à la presse) jusqu'à env. 11/2 ". - Cintrage par mandrin jusqu'à 42 mm - Outils de pliage - Outils de cintrage de tubes Cintrage horizontal - Outils de cintrage à mandriner acier env. 21,3 R 50 ; 26,9 R 57 ; 30 R 67 ; - 33,7 R 72,5 ; 42,4 R 92,5 ; mm - Outils de pliage à mandrin en plastique env. 10 R 60 ; 12 R 65 + 85 ; 17,2 R 100 - 28 R 65 ; 33,7 R 120 ; 36 R 100

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HAW07.5-2-22-T96, poids total: 100 kg, longueur totale: 600 mm, largeur totale: 400 mm, hauteur totale: 900 mm, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: Climatisation, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), pression de service: 250 barre, Équipement: hydraulique, Groupes hydrauliques de 1,1 à 22 KW de puissance ⦁ Type d'entraînement moteur électrique - moteur à essence - moteur diesel ou entraînement par prise de force ⦁ Réservoir d'huile hydraulique 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client ⦁ Pompe hydraulique Pompes à engrenages ou pompes à pistons axiaux ⦁ Composants supplémentaires comme les vannes et la technique de commande ⦁ Taille du réservoir 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client (dessin du client) Credpfx Aot U Uiaolieh

État: d'occasion, Largeur des mâchoires : 160 mm Force de serrage : 24 kN Poids de la machine : environ 31 kg Centreur mécanique à mâchoires, conception compacte Avec mâchoire à prismes et mâchoire standard, taille SBO 4 Crsdsd Ih N Rjpfx Alioh y compris plateau tournant avec graduation en degrés.

État: nouveau, Pression 20 t Cjdpfx Aleupxc Teiorh Course 180 mm Largeur libre entre les montants 540 x 100 mm Hauteur de montage max. 990 mm Diamètre du cylindre 72 mm Diamètre du piston 48 mm Poids de la machine env. 0,12 t Espace nécessaire env. 0,8 x 0,7 x 1,8 m Cette presse à cadre est certifiée CE selon les dernières directives. - avec système hydraulique manuel - Cylindre à déplacement latéral - 2 pcs. Bloc de pressage 200x250x40mm / 200x70x40mm, max. 30t avec trous filetés M16 et quelques boulons filetés M16 - 8 pcs. Boulons à sertir, 10 - 30mm, avec adaptateur à changement rapide, max. 20t - 2 cales à presser

État: d'occasion, Vannes, robinets-vannes, vannes papillon, vannes à bille, vannes de sécurité Codpfx Alotunb Ajiorh

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Crodpji Rlhvsfx Alish Environ 1 000 pneus neufs en stock ou d’occasion sont disponibles dans différentes tailles de 17,5 à 24 pouces ! Les prix varient entre 50,00 EUR et 400,00 EUR hors TVA pièce, selon la taille, l’état et la quantité commandée ! Sur demande, nous disposons également des jantes correspondantes en stock, voir -8724- ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Diamètre de tournage au-dessus du banc : 0800 mm Diamètre de tournage au-dessus du support : 500 mm Crjdpjy Nd Sisfx Alioh Longueur de tournage : 4000 mm Trou de broche : 105 mm Vitesses de broche : 5,4 - 720 tr/min Poids de la pièce : 2500 kg Largeur du banc : 600 mm Avances longitudinales : 0,05 - 24,3 mm/tr Avance transversale : 0,05 - 12,15 mm/tr Avance rapide : 4 m/min Moteur principal : 11 kW Puissance totale requise : 14 kW Poids de la machine : env. 8 t Encombrement : env. 6,5 x 2,5 x 2 m Avec tourelle porte-outils 4 positions, plateau avec protection mandrin, lunette et affichage digital.

État: bon (utilisé), Chariot à table élévatrice à ciseaux, table élévatrice à ciseaux, table élévatrice, plateforme élévatrice à ciseaux, élévateur à ciseaux, table élévatrice à ciseaux simple, table de contrôle et de montage, table de montage. - Fabricant : Seco, table élévatrice à ciseaux mobile, type SHT35 - Charge utile : 350 kg - Plateforme : environ 900 x 600 mm - Dimensions en position rétractée : hauteur 430 mm - Dimensions en position déployée : hauteur 1070 mm - Quantité : 1 table élévatrice disponible - Prix : par pièce - Dimensions : 950/600/H430 mm Csdpfx Alskx Srfjisrh - Poids : 75,5 kg/pièce