Remorque surbaissée

FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques Hjdpfxstx Nwno Agceng * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, Année de construction: 2025, Nous disposons de tous les documents européens ! Nous pouvons livrer les remorques selon les incoterms FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter : Pour les pays européens : Hnsdpfx Agjqx Nd Rsceg Pour les pays africains :

État: usagé, poids à vide: 12 640 kg, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 41 000 kg, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Disponible immédiatement à partir de 4 semaines de location – Contact O. Schinke Hnodpfx Ajxwk Evegcjg - Longueur de plateforme : 3 800 mm, longueur utile : 9 400 mm, largeur utile : 2 550 mm, rampe d'accès : 1 300 mm - Rampes de chargement arrière : 2 950 x 1 700 x 900 mm, angle de montée env. 11°, vérin hydraulique pour les rampes, rampes déplaçables hydrauliquement - Système de graissage centralisé, Smart-Board, élargissement du plateau - Support de roue de secours, roue de secours incluse, coffre de rangement - 1 béquille avant : support télescopique en alliage alu pour désatteler - 2 béquilles arrière repliables avec support à ressort ; pour l'utilisation des composants hydrauliques, un système hydraulique adapté sur le camion avec pression et retour d'air est nécessaire (non inclus dans la livraison) Disponible également en location longue durée ! Contactez-nous pour une offre personnalisée. * ABS * Direction par fusée sur le 2e et 3e essieu * Protection latérale anti-encastrement * Supports en caoutchouc-métal sur les rampes de chargement * Coffre à outils en plastique * Essieu relevable simple * Ridelles plate-forme * Levage hydraulique des rampes * Rampes déplaçables hydrauliquement * Support de roue de secours * Gyrophare * Essieux SAF * Smart Board * Béquilles * Pack de signalisation * Système de graissage centralisé Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule ailleurs car il est également proposé sur d'autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, modifications, vente préalable ou erreurs exceptées. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter tout malentendu concernant l'état ou l'adéquation du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Nous nous occupons de toutes les formalités et livrons le véhicule avec les plaques d’immatriculation de transit souhaitées, moyennant un supplément. Les photos sont partiellement retouchées et servent uniquement à un premier aperçu ; merci de nous contacter pour des photos actuelles si vous êtes intéressé.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2025, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. Hnedsw Dl Hwopfx Agcog TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: usagé, poids à vide: 11 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, suspension: air, empattement: 1 310 mm, couleur: gris, Année de construction: 2025, type d'engrenage: autre, taille de pneu arrière: 235/75 R 17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec cuvettes pour chargeuse sur pneus et direction hydraulique, direction de manœuvre avec télécommande radio, stabilisation hydraulique arrière à commande radio, groupe de pompage électrohydraulique, élargissements jusqu'à 3 000 mm. * 2 rampes d'accès en aluminium vers la plateforme * 4 panneaux de signalisation extensibles avec éclairage * 4 cuvettes pour chargeuse sur pneus avec couvercle * Dispositif de stabilisation * Essieux directeurs sur le 2ᵉ et 3ᵉ essieu * Cuvette pour pelle 1 250 x 700 x 505 mm * Boîtier de commande pour suspension pneumatique * Hauteur d'attelage du pivot d’environ 1 220 mm Hsdpfx Ajxxqmiogcjng * ECAS * Groupe de pompage électrohydraulique sans batteries * Pivot d’attelage 2'' * Rampe de chargement double * Feux de recul LED * Essieu directeur hydraulique * Double essieu directeur * Essieu relevable simple * Parois latérales de la plateforme * Cuvettes pour chargeuse sur pneus * Vérin de rampe hydraulique * Rampes à déplacement hydraulique * Gyrophare * Feu de recul * Smart Board * Béquilles * Freins à tambour * Pack de signalisation * Système de graissage centralisé Vogel