Remorque surbaissée

FAYMONVILLE

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement : Plateforme : Plateforme basse avec longeron central extensible, longueur d’environ 6 750 mm. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière de la plateforme (capacité de 10 000 daN). Les conduites d’alimentation sont protégées dans le longeron central et s’adaptent à la longueur respective de la plateforme basse. Col de cygne : Col de cygne, longueur d’environ 3 900 mm. Le col de cygne est réglable en hauteur par vérin hydraulique et peut être abaissé. Charge verticale technique : 23 000 kg. Châssis arrière : Châssis arrière en version courte avec cadre extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée. Châssis équipé d’un trémie à godet, qui est fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). Djdpfszdxlkjx Aanock 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Essieux : Essieux BPW, direction synchronisée hydro-mécanique. Charge d’essieu technique : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17,5 3PMSF ? Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Structure en acier : Structure en acier en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa). S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, d’une seule couleur, en RAL 3002, rouge carmin. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Une douille de timon de 2 pouces. - Une paroi frontale en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Un support pour roue de secours devant la paroi frontale. - Des raccords pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement galvanisée avant. - 4 cale-roues avec support (± 5 kg). - Direction assistée à partir de l’avant et de l’arrière par télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur). - Groupe hydraulique électrique (± 45 kg). - Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. - 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm. - Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Un support pour un feu tournant à l’arrière de la semi-remorque. - Un protège-éclaboussures à l’arrière de la semi-remorque. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque. - Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d’avertissement, comprenant une prise de courant. - Manuel et description sur clé USB. - Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés. - Manomètre pour déterminer la charge des essieux, comprenant un diagramme de charge. Incluant des accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, des parois latérales en aluminium et une paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles. (Long

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 16 350 km, type de carburant: diesel, poids total: 48 000 kg, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: bleu, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 215 h, Équipement: ABS, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, === DONNÉES TECHNIQUES === Année de fabrication : 2019 Heures de service : 1 215,6 h Kilométrage : 16 350,9 km Fabricant de la grue : Palfinger Modèle de la grue : P 900 Châssis fabriquant : Volvo Configuration d’essieux : 8x4 Motorisation : Diesel Transmission : Automatique Norme antipollution : Euro 6 Poids total autorisé : 48 000 kg Pneumatiques : Continental État des pneus : env. 75 % Certification CE : Oui Dedoygvitepfx Aaneck === SPÉCIFICATIONS DE LA GRUE === Type de grue : Grue télescopique sur camion Hauteur de travail max. : env. 90 m Portée max. : env. 32,5 m Capacité de levage max. : selon les diagrammes de charge Palfinger Stabilisateurs : stabilisateurs hydrauliques Télécommande radio : Oui === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin à partir de sources fiables avec historique traçable Certifié CE, documentation complète incluse Prêt à l’emploi et au transport immédiatement Documentation technique complète disponible === ÉTAT === Machine en bon état technique Entièrement contrôlée et testée Visite possible sur rendez-vous === EMPLACEMENT & PRIX === Emplacement : Sittard, Pays-Bas Expédition internationale possible Prix sur demande, EXW, TVA en sus === DESCRIPTION === Grue sur camion grande capacité Palfinger P 900 montée sur châssis Volvo 8x4 Idéale pour des opérations de levage professionnelles avec grande hauteur de travail et longue portée Fait partie d’une flotte gérée de façon professionnelle Entièrement certifiée CE et prête à l’emploi Pièces de rechange et assistance technique disponibles sur demande === LIVRAISON === Chargement de la grue possible sur demande Solutions de transport flexibles selon la destination et les exigences logistiques Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l’équipe logistique de Collé Rental & Sales

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Lubrification centralisée = Remarques = Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Dcodpfx Aaexbng Eonok Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Remorque plate Faymonville F-S43-1ABA * Première immatriculation : 03-2013 * Système de levage hydraulique * Traverse double rabattable avec translation hydraulique * Inclut treuil à câble avec télécommande * 3ème essieu directionnel * Essieux SAF * Suspension pneumatique Djdpezq N N Hjfx Aanjck * Freins à tambour * Charge utile : 10 900 kg * Masse en ordre de marche : 31 100 kg * Masse totale autorisée en charge (MTAC) : 42 000 kg * Pneus 235 / 75 R 17,5 * Plus de photos et vidéos disponibles sur Whatsapp * Informations données sans garantie et sous réserve de vente entre temps.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Poids de charge utile : 54 465 kg. Caractéristiques principales : Fabricant : Faymonville Modèle : MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numéro de châssis : YAMT14XX4N0107629 Année : Neuf et jamais utilisé Poids/Capacités de charge : Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 16 535 kg Capacité de charge : 54 465 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Direction hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Système de freinage WABCO Pneumatiques : 245/70 R17.5 - Michelin (Indice de charge 146/146 F) 1er essieu relevable Dimensions : Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensions : 6 500 + 6 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Plancher de chargement doublement extensible Verrous pour conteneurs Élargisseurs de chargement et extensions bois pour élargissement Anneaux d’arrimage Lot de rampes de chargement rabattables doubles Graissage centralisé 1 roue de secours + support Béquille JOST Système électrique 24 Volts Sellette d’attelage 2.0″ Un front de caisse en acier galvanisé Pompe hydraulique à commande électrique Direction manuelle Verrous twist lock = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Djdpfx Aouu Hcfsanock Essieu arrière 1 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : BPW ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 16 535 kg Charge utile : 54 465 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 900 mm Structure extensible : Oui État État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorque plateau 📍Localisation : Allemagne 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre outil de calcul des frais de transport pour estimer les coûts ! Dcedpfeznl Tvex Aanek 💰 Achetez maintenant pour 40 700 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais raisonnables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 2 points d'inspection approuvés ✅, 0 défauts constatés ℹ️, 0 frais supplémentaires ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Remorque plateau basculante nécessitant quelques travaux de carrosserie. Équipée d'un groupe hydraulique indépendant. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : la référence « 40866 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et nos services se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: bon (utilisé), longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, PTAC : 10 900 kg État technique : bon État optique : bon Dsdpfx Aasznk Rtenjck Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Faymonville Type : STN-3UB Année de fabrication : 2013 Type de produit : d’occasion Données : Première immatriculation : 13.02.2013 Nombre d’essieux : 3 Dimensions hors tout (L x l x h) : 13,50 x 2,55 x 4,00 m Poids à vide : 10 900 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Particularités : semi-remorque, plateau bas normal, essieu avec direction à inclinaison, le véhicule ne peut être utilisé qu’en combinaison avec un véhicule tracteur équipé d’une connexion conforme à la norme ISO 7638 (5 ou 7 broches). Emplacement : 45143 Essen Remarque : disponible immédiatement

Année de construction: 2021, État: nouveau, Aimant plat à passage provenant d’un stock excédentaire / d’une surproduction. Réalisation en acier inoxydable 1.4301, entièrement étanche. À la vente : un aimant plat doté de trous taraudés à l’arrière. L’aimant peut être utilisé soit comme « aimant de police », soit pour éliminer les impuretés métalliques au-dessus d’un convoyeur. Des anneaux de suspension sont fournis. Dimensions du bloc magnétique : Dcodpsfktk Hjfx Aanek 620 x 420 x 250 mm Un seul exemplaire disponible à court terme. De nombreuses autres dimensions disponibles en stock.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Dsdpfxezqiits Aanjck Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 155 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, Équipement: ABS,

État: remanié (utilisé), K.H.D. Calibrateur 1300H. Sans cadre. Avec unité hydraulique, moteur électrique et embrayage Voith Turbo. Avec de nouveaux cônes et Muntel. Djdpfovt Su Isx Aaneck Remis à neuf, sablé et peint.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 990 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Dodpfezqiiaex Aansck Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 813 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 900 mm, rendement surfacique: 5 700 m²/h, poids total: 957 kg, capacité du réservoir d'eau: 200 l, tension de la batterie: 36 V, La Kärcher B200R D90 Dose est de l'année 2023 et n'a que 813 heures de fonctionnement. Nous avons entièrement révisé la machine ; chaque composant a été nettoyé et contrôlé quant à son bon fonctionnement. Le suceur d'aspiration, la plaque de base et la protection anti-choc ont été sablés et revêtus par poudre dans nos ateliers. Les nouveaux raclettes en caoutchouc du suceur garantissent des résultats d’aspiration optimaux. La machine est vendue avec des batteries gel neuves, sans entretien. De plus, la Kärcher B200 R dispose d'un système de dosage de détergent, qui applique précisément le produit au processus de nettoyage. Pour un meilleur éclairage de la zone de travail, la machine est équipée d’un éclairage de travail additionnel, activable selon les besoins. Dcedpfx Aoxx Ta Ejansk La Kärcher B200 R est parfaitement adaptée au nettoyage de surfaces moyennes à grandes telles que les halls logistiques, ateliers ou parkings souterrains. Caractéristiques techniques : Largeur de travail : 90 cm Réservoir d’eau propre : 200 litres Largeur d’aspiration : 118 cm Poids : 957 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 1 essieu relevable 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 % Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Dcjdpfx Aozp Drysanek Identification Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDICATIFS ET CONCERNENT L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.