Chargeur bas

Faymonville MAX510 F-S42-2GXX

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Goldhofer avec plateau surbaissé de 25 cm de hauteur, longueur 6,20 m, extensible de 4,80 m, soit un total de 11 m de plateau surbaissé. Peut être élargi à 3 m. Télécommande pour la commande hydraulique. Peut être abaissé jusqu’au sol. Les roues peuvent être dirigées à distance, soit depuis le camion, soit par un guide au sol grâce à la télécommande. Très bon état. Les deux essieux arrière peuvent être dirigés par télécommande soit depuis le camion, soit par un opérateur externe, ce qui permet une manœuvrabilité optimale même dans les espaces très restreints. L'avant peut être abaissé hydrauliquement jusqu'au sol. Suspension pneumatique à l’arrière pour faciliter les chargements latéraux. Le plateau surbaissé est extensible jusqu’à 3 mètres de large. L'ensemble des mécanismes fonctionne de manière fluide ; toujours bien entretenu et facile à utiliser manuellement. Aucun système hydraulique supplémentaire requis sur le camion. Fonctionne uniquement en 24 volts, pompe de réservoir intégrée sous la remorque. Plateau surbaissé de 6,20 m, extensible de 4,80 m. Hauteur du plateau surbaissé possible : 25 cm. Rampes visibles sur la photo et petites rampes disponibles en option. Vente pour le compte du client, sous réserve d'erreurs. Hodpjw Dbtajfx Agcofb

État: usagé, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Hedpfjwm I Ipox Agcjfb

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 370 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : - Plateau en bois dur avec biseau arrière d'environ 1 000 mm à 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t testées) Essieux : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (env. 377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120) - Outillage d’essieu Pneumatiques : - Pneus 435/50 R 19.5 TPMS : - Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison au tracteur Châssis : - Structure acier en aciers fins à haute résistance - Qualités : S355J2+N/S355MC (Re = 355 MPa), S690QL/S700MC (Re = 690 MPa) Installation électrique : - Conforme aux exigences européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion frontale, prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Châssis acier entièrement grenaillé automatiquement après soudage - Deuxième grenaillage au corindon pour adhérence optimale - Métallisation HRM du châssis complet au ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une meilleure protection anticorrosion - Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) - Système testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées à la cire spéciale - Pas de peinture métallisée possible Inclus équipements supplémentaires suivants : - Prises d’air jaune et rouge sur la barre avant galvanisée - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Bandes réfléchissantes jaunes conformément à la réglementation latérale et arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge/jaune) à l’arrière - Plateau avec plancher bois dur renforcé - 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau plateau - 9 paires de logements pour ranchers amovibles, env. 100 x 50 mm, sur le cadre extérieur du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière - Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise - Support galvanisé transversal sous le plateau (environ 2 400 x 640 x 165 mm) - Paroi frontale acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm - Couche de sable peinte sur barre centrale comme antidérapant - 6 paires de poches porte-conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40’ container - 3 paires de barres porte-ranchers transversales montées dans le plateau, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm Hsdpfx Agsxq I Dvscefb - Râtelier pour un maximum de 9 paires de ranchers env. 100 x 50 mm sur la paroi avant