Remorque surbaissée

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Extrait des équipements COL DE CYGNE Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm x 10°. Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - ASPÖCK-UNIBOX - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. - Plancher en bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne. - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. - Support arrière du col de cygne pour rampes en aluminium. - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - 4 cales de roues avec support devant la paroi avant. - 1 paire de poches pour ranchers intégrées dans le col de cygne, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm (côté intérieur du longeron). SURFACE DE CHARGEMENT Surface de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°. Excavation sur la surface de chargement et dans le biseau pour recevoir le bras du godet, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h). Verrouillage pneumatique par boulon conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les traverses extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141. - Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel. - 3e essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement. - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque au choix du fabricant. - Supports de sellette mécaniques avec boîte de vitesses à 2 rapports et manivelle. JOST Module B - charge de test statique env. 50 000 kg - Plancher continu en bois dur d’env. 50 mm sur la surface, interrompu entre les essieux (pour une meilleure adhérence). - 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large pour le tube télescopique de grand diamètre. Table avec surface en retrait et profilés escamotables pour éléments de pontage en aluminium. - Verrouillage de la surface avec profils d’arrêt coniques soudés tous les env. 250 mm, y compris tôle de serrage. - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN). 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, rabattables (LC 10 000 daN). - 1 paire de cuvettes de roues fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse avant du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x P). Cuvettes avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d'élargisseurs coulissants). - 1 paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x P), sur la surface entre 1er et 2e essieu. Cuvettes avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en partie basse. - Couvercles aluminium pour les cuvettes devant les essieux et entre le 1er et 2e essieu, utilisables également comme madriers d’élargissement (si le véhicule est équipé d'élargisseurs coulissants). - Éléments aluminium verrouillables sur les tubes télescopiques des élargisseurs. - 1 paire de béquilles arrière mécaniques. - 1er essieu avec aide au démarrage. - Revêtement antid
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