Benne

Kempf SKM 35/3 AR Alurundmulde

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle remorque Aurepa ADR citerne azote, oxygène, argon, gaz, cryogénie CRYOBASE tanker Nouvelle remorque : Année de fabrication de la remorque : 2024, fabriquée en Allemagne Tous les documents nécessaires sont disponibles Citerne usagée : Pression de service : 3,85 bar Capacité : 2000 L Livraison possible. Nous avons également d'autres citernes pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir un devis ou de plus amples informations. Iisdot R R Uqspfx Agnjc

État: d'occasion, kilométrage: 835 837 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 580 kg, poids maximal de charge: 16 420 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 480 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 3 850 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, L'Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM est un camion d’occasion polyvalent, idéal pour un usage professionnel ou pour l’exportation. Mis en circulation en novembre 2010 et affichant un kilométrage de 835 837 km, ce véhicule est propulsé par un moteur diesel performant délivrant 309 kW (420 ch) et répondant à la norme antipollution Euro 5. Équipé d’une boîte de vitesses automatique ainsi que d’un essieu directeur relevable, le STRALIS offre une excellente maniabilité et une grande flexibilité d’utilisation. Il se présente avec une carrosserie métallisée de couleur jaune distinctive. Affichant une hauteur totale de 3 850 mm, une largeur de 2 550 mm et une longueur de 9 480 mm, il est conçu pour le transport de charges lourdes, avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 26 000 kg. Iijdor Uzgcjpfx Agnec L’équipement comprend deux portes et deux sièges, la climatisation ainsi qu’un système de freinage INTARDER garantissant une sécurité accrue. Ce camion est immatriculé en poids lourd et possède une vignette environnementale verte (catégorie 4), permettant l’accès aux zones à faibles émissions. Ayant eu un seul propriétaire et bénéficiant d’un entretien régulier, le STRALIS est prêt à assurer un service performant. Essieu directeur et relevable Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Compresseur Atlas Copco XAS 67 3,7 m3/min Nombre d'heures : 2 371 h Iedpfx Agoiywpzjneic Moteur Deutz Type : diesel

État: d'occasion, kilométrage: 311 700 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2008, poids total: 33 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Camion Mercedes-Benz * 3341 LAK 6x6 Actros * Service hivernal * Plaque de fixation avant + système hydraulique * Plaque de fixation latérale + système hydraulique * 3 raccords hydrauliques arrière * Empattement : 3,80 m * Pompe hydraulique + réservoir hydraulique * Boîte automatique Telligent * Climatisation * Suspension : lame/air/air * Transmission intégrale * ABS * AdBlue * 2 gyrophares * Pare-soleil * Siège pneumatique * Toit ouvrant * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel * Volant multifonction * Lève-vitres et rétroviseurs électriques * Pneus 385/65R22,5 env. 20% * 315/80R22,5 env. 40% * 315/80R22,5 env. 40% * Véhicule allemand * Première main * Véhicule d’administration * Vente nette au sein de l’UE uniquement avec caution TVA et justificatif d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison) * Vente réservée aux professionnels – transport au port possible * Offre sans engagement et sous réserve de disponibilité * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Aucune garantie en cas d’erreur de saisie. * Visite uniquement sur rendez-vous * WhatsApp Iedpfx Agowz S H Esnjic

État: nouveau, puissance: 75 kW (101,97 ch), Année de construction: 2025, Un concasseur à mâchoires mobile est un type de machine de concassage équipée d'un concasseur à mâchoires et mobile par nature. Ce concasseur est conçu pour être déplacé et transporté sur différents sites, en particulier ceux où il est nécessaire de traiter des matériaux sur place. Les concasseurs à mâchoires mobiles sont largement utilisés dans des industries telles que l'exploitation minière, la construction et le recyclage pour le traitement d'une variété de matériaux. Voici les principales caractéristiques et les principaux composants d'un concasseur à mâchoires mobile typique : 1. Concasseur à mâchoires : - L'unité de concassage primaire du concasseur mobile à mâchoires est le concasseur à mâchoires lui-même. Il se compose d'une mâchoire fixe et d'une mâchoire mobile, entre lesquelles se trouve le matériau à broyer. 2. Châssis mobile : - Le concasseur est monté sur un châssis mobile, qui peut être équipé de chenilles pour la mobilité ou de roues pour faciliter le transport. La mobilité du châssis permet de déplacer facilement le concasseur entre différents sites de travail. 3. Alimentateur : - Un alimentateur vibrant est généralement inclus pour alimenter le concasseur à mâchoires en matériaux. Il assure une alimentation régulière et contrôlée du matériau dans la chambre de broyage. 4. Moteur ou source d'énergie : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont alimentés par des moteurs diesel ou des moteurs électriques. Le choix de la source d'énergie dépend de facteurs tels que la disponibilité de l'électricité et le besoin de mobilité. 5. Panneau de commande : - Un panneau de commande permet aux opérateurs de gérer et de surveiller le fonctionnement du concasseur. Il peut comprendre des commandes pour le démarrage et l'arrêt du concasseur, le réglage de la décharge et la surveillance de divers paramètres. Ijdjq I N Atspfx Agnsic 6. Système hydraulique : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont souvent équipés d'un système hydraulique permettant de régler les paramètres du concasseur. Cela comprend le réglage du CSS (Closed Side Setting) du concasseur à mâchoires, qui influe sur la taille du produit. 7. Systèmes de convoyage : - Les convoyeurs sont utilisés pour transporter le matériau broyé du concasseur à mâchoires vers les étapes suivantes de l'usine de traitement ou pour le stocker. Certains concasseurs à mâchoires mobiles sont équipés de systèmes de convoyage intégrés. 8. Séparateur magnétique (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires sont équipés d'un séparateur magnétique qui élimine les contaminants métalliques du matériau concassé, évitant ainsi d'endommager les équipements en aval. 9. Système de dépoussiérage (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires peuvent être équipés d'un système de dépoussiérage afin de contrôler la poussière générée pendant le processus de concassage. 10. Télécommande (en option) : - La commande à distance permet à l'opérateur de contrôler le concasseur à distance, ce qui améliore la sécurité et la commodité. 11. Application : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont utilisés pour le concassage primaire de divers matériaux, notamment les roches dures, les déchets de construction et de démolition, le béton, l'asphalte et les agrégats naturels. 12. Polyvalence : - Les concasseurs mobiles à mâchoires sont polyvalents et peuvent être utilisés dans diverses applications. Ils conviennent à la fois aux opérations de recyclage et d'exploitation de c

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2005, -Broyeur à percussion primaire, ensemble statique complet. -Broyeur à percussion primaire. Bouche d'entrée 2350 x 1500 mm . Moteur 500 hp. -Roulements, arbre et supports neufs. -Barres de frappe neuves. Ijdpfx Aoimwybsgnsic -Alimentateur de plaques articulé largeur 1400 mm longueur 5000 mm. Etat de l'alimentateur bon état Pré-cribles à disques largeur 2000 mm diamètre 1000 mm. réducteur et moteur électrique. -Trémie d'une capacité de 40 m3. boulonnée et démontable en pièces détachées pour le transport. -L'ensemble est monté sur un châssis boulonné. -L'ensemble peut être transporté dans un conteneur maritime.

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 1997, Séparateur à percussion Hazemag avec séparateur d’air, prêt à l’emploi, avec goulotte vibrante et ventilateur Iijdpfx Ajmfq Szjgnoc

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2010, Gâchette primaire sans sabot Isdpfxjim D Tzs Agnsic Bouche 1700x1400 mm Alimentateur de plaques à charnière Laron 1100x4500 mm Pré-tamisage Laron 1500x3000 mm à double étage Trémie d'une capacité de 35 m3

État: d'occasion, kilométrage: 352 949 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Le prix n'inclut pas la TVA ni les frais de transfert de propriété. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule publié. Lodotruck S.r.l. décline toute responsabilité pour d'éventuelles divergences involontaires par rapport à la description figurant dans l'annonce. Ijdpfx Asw R E T Aegneic

État: remanié (utilisé), Année de construction: 1991, Asteca percutor primary set 1850x1600 mm bouche. -Alimentateur de plaques articulé 1500x7500 mm renouvelé. Pré-criblage optionnel pour barres ou disques. Moteur électrique 415 hp, courroies et protection. . Ensemble monté sur un châssis métallique semi-mobile. Iiodpfxoiudtrs Agnec -Moteur de rechange