Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier

Lider Lowbed 4A

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 91 500 kg, dimension des pneus: 295 60 R 22,5, Année de construction: 2026, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Nouveau semi-remorque surbaissé lourd Lider Trailer pour applications lourdes Fabrication de haute qualité et durabilité Redjrcig Sjpfx Anioch Conforme aux normes UE. Systèmes de freinage double ligne. Garantie d’un an contre les défauts de fabrication. Couleur selon demande client. Production 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux avec table élévatrice et arrière rabattable. Idéal pour le transport de chariots élévateurs et/ou de nacelles élévatrices. Données techniques : 3 essieux de 10 t chacun Essieu relevable Rcsdpovw Hmtsfx Anish Essieu directeur Smart Steering (direction avant et arrière) Châssis à longerons extérieurs avec inclinaison Col de cygne de 18 t adapté aux tracteurs routiers 2 et 3 essieux Table élévatrice hydraulique réglable sur 3 positions Arrière rabattable avec extensions hydrauliques, utilisable comme rampes d’accès, rampe de passage ou surface de chargement (réduction de la longueur totale avec l’arrière relevé) Télécommande pour les rampes et la table élévatrice Paroi frontale Plancher caillebotis Nombreux points d'arrimage SmartBoard Système de graissage centralisé Structure acier galvanisée à la pulvérisation et peinte De nombreuses options sont disponibles en option : Par exemple : Treuil Coffre de rangement sur le plateau de la sellette Jantes en aluminium Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 : semi-remorque à 3 essieux avec col de cygne, dotée de 3 essieux directeurs, d'une plateforme abaissable et de rampes hydrauliques. LA STRUCTURE A ÉTÉ SABLÉE ET PEINTE ! • ABS • 3 essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 essieux directeurs • Système de levage/descente • Rampes d'accès hydrauliques, en 2 parties • Plateforme abaissable hydrauliquement • Peut être élargie à une largeur de 3 m • Panneaux d'avertissement Rcodpfx Anowpknwoioh • Prise pour la pompe électrique/hydraulique • Longueur totale : 16 000 mm • Poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (48 000 kg possible sur le plan technique) • Charge utile : 32 100 kg • 4 manomètres de charge d'essieu • Pneus jumelés : 235/75 R17,5 - Contrôle technique (TÜV / HU) et inspection de sécurité (SP) : !! récent !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Année de construction : 1998

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Lubrification centralisée = Remarques = Rcsdpfx Anjxbng Eoish Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque GVN 4 essieux Plateau Surbaissé Standard Rcsdpfsqxbapex Anish Veuillez nous contacter pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Capacité de levage 5 500 kg / 8,60 m. Pneus 500/70R24, usure 30 %. Hydraulique 176 l/min. Climatisation. Vitres teintées / pare-brise. Redpfx Ajr Ii T Tjniech

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 833 h, Structure : Cabine conducteur à visibilité totale avec chauffage, lame niveleuse 990/1240x230mm, largeur de chenilles env. 230mm, écartement de voie réglable, 2 raccords hydrauliques auxiliaires, godet de terrassement 400mm avec dents, force de traction max. 32,3 kN, portée env. 3,5 m. Moteur diesel Kubota 3 cylindres D 782, 778 cm³, 9,6 kW, 2 vitesses de déplacement 2,1–3,8 km/h. Heures de service relevées : 1 833 h Rodpfsy Dwllox Anijch Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. La base de tous contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente sont nos CGV (voir Mentions légales).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 38 000 kg, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage à double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Rjdpjrdd A Nsfx Anijch

État: nouveau, Année de construction: 2025, hauteur totale: 4 000 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, durée de la garantie: 24 mois, température: 80 °C, demande d'air: 36 000 m³/h, tension d'entrée: 380 V, capacité de chauffage: 345 kW (469,07 ch), puissance: 40 kW (54,38 ch), carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), consommation d'énergie: 40 kWh, matériau d'isolation: Mineralwolle, épaisseur d'isolation: 50 mm, puissance nominale: 345 kW (469,07 ch), Équipement: éclairage, NORME PRINCIPALE Nos cabines de peinture sont conçues pour répondre à toutes les exigences nécessaires à l’application de peinture, y compris la filtration de l’air, l’extraction, l’éclairage et un environnement contrôlé. Les processus dans la cabine sont gérés par un système API, garantissant que les paramètres souhaités sont maintenus de manière constante. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE Les processus de la cabine sont contrôlés via un panneau de commande qui gère les étapes suivantes : PROCESSUS DE PEINTURE Lors de l’application de la peinture, 100 % d’air frais est aspiré de l’extérieur et dirigé à travers les filtres frontaux avant d’entrer dans la chambre de répartition à la température ambiante. Ensuite, l’air est évacué par l’unité d’extraction. Les filtres de sol (stoppeurs de particules de peinture) retiennent les particules de peinture, et l’air traverse les filtres d’évacuation finaux avant d’être rejeté. PROCESSUS D’ÉVAPORATION DES SOLVANTS Rjdpfx Anjwzmcboioch Après l’application de la peinture, la cabine fonctionne pendant environ 15 minutes supplémentaires afin d’éliminer les solvants et diluants résiduels. Pendant cette phase, de l’air frais circule dans la cabine. PROCESSUS DE SÉCHAGE À cette étape, 80 % de l’air circulant dans la cabine est chauffé à 60 °C et distribué dans la cabine via le répartiteur. Comme 20 % des solvants sont libérés durant le séchage, ils sont expulsés avec cet air. Les peintures industrielles sont généralement séchées à 60 °C, bien que la température puisse être ajustée via le panneau de commande selon les besoins. PHASE DE REFROIDISSEMENT Après le processus de séchage de 30 minutes, la bobine de chauffe est désactivée via le panneau de commande, le clapet pneumatique se ferme et le système d’extraction redémarre. Pendant la phase de refroidissement de 5 minutes, de l’air frais circule à nouveau dans la cabine, puis le système s’arrête automatiquement. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES Ces tableaux de commande pilotent les fonctions et le fonctionnement des machines et équipements de la cabine. Les tableaux sont réalisés en tôle galvanisée durable et en profilés d’acier, entièrement fermés pour une protection contre la poussière et l’humidité. Équipements électriques et panneaux de commande : • Le tableau contient tous les composants nécessaires tels que coupe-circuits, fusibles, voyants lumineux, relais thermiques, contacteurs et connecteurs. • Des câbles résistants à la chaleur sont utilisés pour les connexions de commande entre le tableau et les moteurs ou autres équipements électriques. • Le câblage électrique est conçu pour permettre le déplacement de la cabine si nécessaire. • Les équipements de fonctionnement utilisent du 380 V 50 Hz, tandis que les équipements de commande fonctionnent en 220 V. • Le temps de fonctionnement de la cabine peut être surveillé via le tableau électronique, facilitant le suivi de la maintenance. • Les paramètres de chaleur et de durée pour la ventilation des solvants, le séchage intermédiaire et final peuvent être facilement réglés sur l’écran numérique du tableau électronique. • L’utilisateur peut surveiller et ajuster le temps de séchage à l’aide du thermostat de chauffe et du relais de temporisation.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, débattement x 400 mm course en Y de 300 mm course en Z 400 mm Puissance totale requise 3,6 kW Poids de la machine environ 1,3 t Rcsdpfx Anov T Np Njieh