Fliegl Vts 400 P d'occasion à vendre (56 741)
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Schwebheim
415 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Rjdpfx Aaozhk E Rotjw
Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Rsdpfx Aszhk Hbjatsw
Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Redszf Iamspfx Aatew

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Bakum
356 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSDS 480, Stapler Maschinen Plane, Rampe
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41370
Fliegl, SDS 480
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Bâche d’occasion
* Edscha / toit coulissant
* Anneaux d’arrimage escamotables
* Toit relevable mécaniquement
* Essieu directeur suiveur
* Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune)
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Coffre de rangement / boîte à outils
* Support arrière
* Rampe hydraulique
* Contrôles techniques : contrôle technique / contrôle des émissions 07.2027
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 48 000 kg
* Poids à vide : 12 200 kg
* Charge utile : 35 800 kg
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Fabricant d’essieux : SAF
* État des pneus, 1er essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, 2e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, 3e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Rampe de chargement hydraulique, 26 tonnes
* Télécommande pour la rampe de chargement
* Essieu directeur suiveur
* Hauteur de selle : 1 250 mm
* Longueur du plancher abaissé, y compris la pente : 9 200 mm
* Longueur du col de cygne : 4 300 mm
* Hauteur intérieure du plancher abaissé : 3 050 mm
* Hauteur de chargement du plancher abaissé : 920 mm
* Extension des longerons arrière de 400 mm
* Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable
* Plancher en acier Omega de 30 mm
* Supports de 24 tonnes
* Détection de la charge sur l’essieu dans le camion
* Surveillance de la pression des pneus
* Panneaux d’avertissement escamotables
* Garantie de 10 ans contre la corrosion
* Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo
* Autres photos et une description de la construction
Exclusion de responsabilité :
Rodjzhfu Tepfx Aatew
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et faciles
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques de douane
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles TÜV, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, qui se fera un plaisir de vous conseiller.
Annonce
Bakum
356 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 480, Tieflader Stapler Maschinen hydr. Laderampe, Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 413701
Fliegl, SDS 480
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Bâche d'occasion
* Edscha / toit ouvrant coulissant
* Anneaux d'arrimage escamotables
* Toit relevable mécaniquement
* Essieu directeur suiveur
* Raccord pneumatique, tête d'attelage (rouge + jaune)
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Boîtier de rangement / boîte à outils
* Support arrière
* Rampes hydrauliques
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 12 200 kg
* Charge utile : 26 800 kg
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus, essieu 1 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 3 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
Redpfjzhfvdex Aatsw
* Rampe de chargement hydraulique de 26 tonnes
* Télécommande pour la rampe de chargement
* Essieu directeur suiveur
* Hauteur de la selle d'attelage : 1 250 mm
* Hauteur intérieure de la plateforme : 3 050 mm
* Hauteur de chargement de la plateforme : 920 mm
* Extension des longerons arrière de 400 mm
* Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable
* Plancher Omega de 30 mm
* Support de 24 tonnes
* Détection de la charge sur l'essieu dans le camion
* Contrôle de la pression des pneus
* Panneaux d'avertissement escamotables
* Garantie de 10 ans contre la corrosion
* Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo.
* Images supplémentaires et description de la construction
Exclusion de responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
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Nos services complets comprennent notamment :
* Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d'exportation)
* Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles TÜV, service d'immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
FLIEGLSDS01 Alu Kipp Mulde 48 cbm Pendeltür
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Fliegl semi-remorque benne aluminium
- 48 m³
- Essieu relevable
Redpfx Aasxcr H Estow
- Essieu SAF
- Portes pendulaires
- Projecteurs de travail LED
- Contrôle technique à échéance : 10/2025
- Contrôle SP à échéance : 04/2026
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Numéro interne du véhicule : 11351.
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement par WhatsApp.
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Triptis
523 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis, benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile demi-coque
Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
"Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Avec valve de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison
Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
Redpfx Aozhgp Sjatow
*Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
*Benne
Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion.
Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur.
Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
"Membra
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Rodpfx Ajzhgkijatjw
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis semi-remorque à benne basculante
Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite.
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Garde-boue semi-encastré
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu.
1 barre de bâche avec support
1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral.
2 crochets de remorquage à l’arrière
1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis.
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement.
24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence.
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS.
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant, à LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
*Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté.
*Benne
Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur
Annonce
Triptis
523 km
Remorque standard
FlieglKombianhänger DPS 240 K-Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 325 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis avec plateau tournant, pour le transport et le déchargement
Construction en acier à grain fin, soudée
Verrouillage des conteneurs : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique
Le verrouillage des conteneurs est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec un longeron intérieur.
Glissières longitudinales, déplaçables et amovibles sur les côtés, hauteur d'environ 115 mm
Plateau tournant avec couronne à rouleaux robuste
Anneaux d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun
Poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, à l'intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes)
Calages avec support, protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier, passages de roues en quart de cercle
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
*Système d'attelage, remorque avec plateau tournant
Timon avec œillet d'attelage de 40 mm, testé
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour
"Mesure laser des essieux/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
*Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argentée d'usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
*Plancher
Plancher en acier
Évidement pour rouleaux, pour conteneurs, encastré dans le plancher à l'avant, pour conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de longueur
Rampes d'accès
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement
Trappe en version renforcée pour permettre le passage
1 paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long et 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg
*Pays d'immatriculation / Panneaux
Pays d'immatriculation : Allemagne
avec approbation Dekra et rapport d'essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
*Peinture
Châssis : galvanisation à chaud ou peinture selon les souhaits du client
Timon : peinture KTL noire
Rsdjzhf Akspfx Aatow
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Annonce
Triptis
523 km
Remorque standard
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 16 160 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Structure en acier à grain fin, soudée
Verrouillage de la remorque :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- commande pneumatique
- verrouillage à basse tension avec une force de serrage de 6 t par patte
L'"original" depuis plus de 30 ans.
Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d'environ 115 mm
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Anneaux d'arrimage en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun
Poches pour traverses combinées avec anneaux d'arrimage (vissés), encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm, 5 tonnes chacun
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
4 passages de roues à coques
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour filet de remorque, ouvert
*Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque
Treuil d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Treuil d'attelage abaissable avec support pneumatique d'abaissement et de levage, en forme de Y
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour
"Mesure au laser des essieux / du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Points de graissage tirés vers l'extérieur, pour les essieux
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Manomètre pour coussins pneumatiques
*Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
24 volts EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED
Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Boîtiers de raccordement pour l'électricité, l'air et l'EBS sur le treuil d'attelage
Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par les feux de recul
Feu à LED à 360 degrés avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible)
Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés (commandés par les feux de recul)
*Plancher
Plancher en acier
Évidement pour les rouleaux pour remorque à containers, encastré dans le plancher à l'avant
pour remorques à containers de 5 000 à 7 000 mm de longueur
*Rampes d'accès
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous le plancher de chargement
Paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long, 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 00
Redpfxjzhfz To Aatsw
Annonce
Bottrop
210 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux
Rodpfewgghnox Aatow
Charge utile : 28 410 kg
TYPE : SDS350
Freins : à disque
Essieu : BPW
+ suspension pneumatique
2x pieds d'appui (JOST)
Longueur : 13,60 m
Largeur : 2,40 m
Hauteur : 0,70 m
Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires.
Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Annonce
Triptis
523 km
Châssis mixte
FlieglDWP 240
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 20 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis, sellette d’attelage
Construction en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes, pour des conteneurs de 20 pieds (7,15 et 7,45)
Sellette d’attelage avec couronne rotative à billes renforcée
2 cales de stabilisation avec support
Protection latérale en aluminium
Protection sous-châssis en acier
Ailes avant et arrière semi-circulaires
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable
1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, extensible à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière
1 préparation pour prise, permettant l’installation ultérieure par le client de panneaux d’avertissement à l’avant
Dispositif d’attelage, sellette d’attelage
Tire-bâton avec œillet de remorquage de 40 mm, testé
Tire-bâton réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur du tire-bâton environ 1 900 - 2 500 mm)
Réglage de la hauteur du tire-bâton par ressort
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Roues et pneus
385/55 R22,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
Rsdsi Riyljpfx Aatsw
2 têtes d’accouplement, non interchangeables, à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Feu rotatif amovible
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par le feu de recul
1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Pays d’immatriculation/Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
avec agrément Dekra et rapport (selon §13 EG - FGV)
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparation pour support de plaque d’immatriculation, une seule ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, incluant passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion
Tire-bâton, peinture par électrophorèse noire.
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée).
Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée.
Cales de roue avec support.
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes demi-coquilles.
Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière.
Perche porte-bâche avec support.
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution).
Essieux et suspension :
Essieux à disques SAF Ø 430 mm.
Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation).
Essieux version offroad.
Suspension pneumatique.
Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max).
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud.
Système de freinage :
Frein pneumatique double ligne.
Canalisations colorées pour une maintenance facilitée.
Frein de stationnement à accumulateurs de ressort.
Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison.
EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison.
Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve montée/descente.
Système de stabilité de conduite.
Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt.
Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine).
Roues et pneus :
385/65 R22.5
Jantes acier.
Électricité :
24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.)
Rodpey Rrpljfx Aatsw
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »).
2 feux de position blancs avant (LED).
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED).
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison.
Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul.
Hydraulique :
Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion.
Benne :
Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe.
Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro).
Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale.
Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne.
Fond continu 6 mm.
Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale.
Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche.
Instructions d’utilisation :
En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.
Annonce
Lichtenfels
470 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Rodpfx Aovzk Naoatjw
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
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Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage
2 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d'essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
Rjdpfxei Ri Hve Aatew
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d'arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d'environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d'acier). En bas, avec une tôle d'angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d'équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglEPS 25
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis : remorque à essieu central
Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques.
En cas de commande, validation des plans requise par le client !
2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure
avec longeron transversal avant
2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC
Pied de support télescopique avant
Calage avec support
Aile
sans protection latérale
Protection anti-encastrement en acier
Dispositif d'attelage : remorque à essieu central
Rjdpfx Aaji Ri Anstew
Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + Suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison,
Pays d'homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne
Peinture
Châssis DB 7350 gris anthracite
Garantie 10 ans contre la corrosion
Attention ! Il s'agit d'images d'archives.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 180 AS Maxi
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis avec timon
Acier à grains fins, construction soudée
Glissière :
Le conteneur est placé sur la glissière par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur avant réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le sol
- actionnement pneumatique. Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, agissant de l'intérieur, et un verrouillage des conteneurs à benne basculante avec raidisseurs intérieurs n'est pas possible.
Timon avec couronne de roulement à billes robuste
Calages avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes de forme demi-coquille
Protection anti-choc arrière, verticale à gauche et à droite, avec caoutchouc Delta sur le support de la protection anti-encastrement
Dispositif d'attelage, timon
Tête d'attelage avec anneau d'attelage de 40 mm testé
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF
Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Roues et pneus
385 / 55 R 22,5
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
Antidémarrage :
lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé
Rsdsi Ri Nqspfx Aatsw
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 projecteur LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
Homologation / plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau
Tête d'attelage, noir par électrophorèse
Attention : images d'archive !
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 180 Maxi für Abrollcontainer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.
*Châssis, plateau tournant, chargement par benne
Construction en acier à grains fins, soudée
2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour bennes, en version résistante à l’usure, chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à chargement par roulement de 6,5 / 7,0 m.
Verrouillage des bennes :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage des bennes est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et un verrouillage des bennes à chargement par roulement avec renfort intérieur n’est pas possible
(pour le transport de bennes à chargement par roulement avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722)
Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-carrées
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec jeu de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être fermée à clé avec un cadenas
Dispositif d’attelage, plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
« Alignement laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Roues et pneus
385 / 55 R 22,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulation d’énergie
Blocage de départ :
lorsque le verrouillage des bennes est ouvert, le frein de stationnement à accumulation d’énergie est activé
Système de stabilité du véhicule en marche
Duomatik
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 connecteur à 15 pôles à l’avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par les feux de recul
Pays d’homologation / Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne
avec agrément Dekra et certificat (conformément au §13 du règlement CE - FGV)
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le montage d’un support de plaque d’immatriculation à une rangée
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation
« Garantie de 15 ans contre la corrosion »
Timon : revêtement par électrophorèse noir
Redpfoi Ri Nmex Aatsw
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglTPS 180 Standard Baustoff
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Remorque à plateau tandem
Redpfx Aendwdhsatew
Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur
Châssis : remorque à essieu central
Construction en acier à grains fins, soudée
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
Garde-boue en quart de cercle
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas
Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable.
Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client !
Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite.
Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité.
Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol.
Système d'attelage : remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs
Coupleur inférieur du timon
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur
Roues et pneus
385/65R22,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED
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Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis, plate-forme tournante, dispositif de chargement
Construction en acier à grains fins, soudée
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points et actionné de l’intérieur. Le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes basculantes avec châssis selon DIN 30722)
Remarque ! Au début de l’évidement pour les rouleaux, le conteneur doit être poussé complètement à plat !
Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d’environ 115 mm
Plate-forme tournante avec couronne de rotation à billes robuste
8 paires d’œillets d’arrimage encastrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun
7 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non inclus dans la livraison)
2 cale-roues avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile quart de cercle, conforme aux normes CE
avec bavette anti-projections, conforme aux normes CE
Dispositif d’attelage, plate-forme tournante
Timon avec œil d’attelage de 40 mm testé
Essieux et suspension
Essieux avec freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235/75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 connecteurs inviolables à 7 broches à l’avant, avec câble de raccordement,
Plancher
Rsdei Ri Nuepfx Aatsw
Plancher en acier
Évidement pour rouleaux pour conteneurs, encastré dans le plancher à l’avant, pour les conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de long
Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation lors du soudage !
Rampes de chargement
Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme
Instructions d’utilisation
Une autorisation spéciale est requise pour une charge par essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour une PTAC de 20 tonnes. Risque pour le client.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et l’attelage. (Mauvais comportement routier et de stabilité possible en cas de répartition de charge inc
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Triptis
523 km
Remorque à bras amovible
FlieglZPS 180 Schlitten für Abrollcontainer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012090, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, timon à pivot, dispositif de chargement
Construction en acier à grains fins, soudée
Platel forme :
Le conteneur est placé sur le plateau par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur à l'avant, réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n'est pas possible
(pour le transport de conteneurs à benne basculante avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722)
Timon à pivot avec couronne tournante à billes robuste
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-circulaires
Protection anti-choc à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc en forme de delta sur le support de protection anti-encastrement
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
*Dispositif d'attelage, timon à pivot
Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé
*Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF
« Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
*Roues et pneus
385 / 55 R 22,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
Verrouillage de démarrage :
le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 projecteurs LED supplémentaires à l'arrière, commutés via le feu de recul
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
Rjdpszggicsfx Aatow
*Pays d'immatriculation / Plaques
Pays d'immatriculation : Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement (CE) n° 565/2000)
Hotline de service 24h/24 et 7j/7
préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage des contours avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière
*Peinture
Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation
« Garantie 15 ans contre la corrosion »
Timon : revêtement de conversion au phosphate noir (KTL)
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les so
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Hamburg
503 km
Semi-remorque benne
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Benne avec dispositif de pompe
2x armoires en aluminium
Support de tuyau + tuyaux
8x supports de conteneur
Bac de récupération
Rodpszfyiyjfx Aatow
Tôle de marche
Bon état
Erreurs de saisie, modifications, erreurs et vente préalable réservées. Les informations données dans nos annonces, sur internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données.
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Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglPlateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque pour transport
Acier à grain fin, construction soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables
Barre d’attache pour rampes en aluminium sur toute la largeur
Châssis renforcé pour le chargement des véhicules
Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour fixation des sangles d’arrimage
10 paires d’œillets d’arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun
Redpfold Ihljx Aatsw
Cric de levage à deux vitesses, 24 tonnes, commande d’un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée
Support arrière repliable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu
avec déflecteurs anti-projection derrière chaque essieu
Paire d’anneaux de remorquage, marqués en jaune
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
2 boîtes à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus)
Verrouillage de conteneur, 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds,
10 paires de logements pour longerons encastrés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm
10 logements pour longerons encastrés au centre du plancher, dimensions intérieures 70 x 40 mm
2 longerons d’arrimage/longerons transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au châssis extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les longerons extérieurs d’environ 2170 mm), environ 100 mm de haut. Avec longerons en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, distance d’environ 60 mm entre le haut et le bas (de l’acier rond). En bas avec une plaque d’angle comme finition, ouverte vers le bas sur la moitié. Pour l’arrimage et l’insertion des longerons 80 x 80 : position 2 et 4 selon la fiche technique de Fliegl.
20 longerons d’insertion, galvanisés à chaud
Remarque : les logements/longerons d’insertion ne sont pas conçus pour la seule sécurisation du chargement de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans sanglage.
Espace de rangement pour rampes d’accès en aluminium, les rampes peuvent être insérées par l’arrière.
3 paires d’anneaux pliants 10 tonnes dans le châssis extérieur (1 devant le panneau avant et 2 à l’arrière).
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu auto-élévateur, comprenant l’abaissement forcé et l’aide au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Levage de l’essieu sous la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus
2 hauteurs de conduite, commutables à l’aide d’un bouton, 1 fois pour une hauteur de selle de 980 mm, 1 fois pour une hauteur de selle de 1100 mm (Remarque : véhicule avec inclinaison)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Annonce
Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.
Informations complémentaires
Châssis, sellette, transport
Acier à grain fin, construction soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de roi remplaçables
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension
24 tonnes, treuil à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
Angle de pied de support libre ou rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1920 mm
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec jeu de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être fermée avec un cadenas. (Cadenas non inclus)
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, selon le choix du fabricant
Mesure laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
Rodpfxskv Uvzj Aatsw
Raccord Duomatic à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison
Plancher
Panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, pour une forte résistance aux charges ponctuelles, charge admissible pour les essieux de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle à l’avant
Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, montants d’angle en acier, version volumique
Pays d’homologation/Panneaux
Allemagne
avec agrément Dekra et rapport d’essai (selon §13 EG - FGV)
Ligne d’assistance 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, incluant le traitement de passivage, garantie de 15 ans contre la perforation
Paroi avant en aluminium
Attention : il s’agit d’images d’archives !
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.
Annonce
Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglPlateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables
Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages.
Châssis renforcé pour le chargement des véhicules
Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension
10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection inférieure en acier galvanisé
Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu
Ailes de roue semi-circulaires
avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE
Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison)
Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr !
Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée)
Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre.
Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée !
Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur.
Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux
Rsdpfjlf Dtmox Aatew
1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière)
Biseautage arrière d'environ 500 mm
Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
avec bras de levage central
Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac
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