Carbon Crochet De Grue Crochet De Charge d'occasion à vendre (56 152)

État: bon (utilisé), kilométrage: 906 455 km, puissance: 341 kW (463,63 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445 / 65 / R22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 6 150 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, 16 vitesses, automatique Configuration des essieux Marque des essieux : Ginaf Freins : freins à tambour Essieu avant : dimensions des pneus : 445/65 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; direction ; profondeur de la bande de roulement côté gauche : 75 %; profondeur de la bande de roulement côté droit : 75 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 445/65 R22,5 ; blocage du différentiel ; essieu élévateur ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; direction ; profondeur de la bande de roulement côté gauche : 40 %; profondeur de la bande de roulement côté droit : 40 %; réduction : réducteurs externes à engrenages planétaires ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 13 R22,5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur de la bande de roulement côté gauche (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté gauche (extérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (extérieur) : 30 %; réduction : réducteurs externes à engrenages planétaires ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 13 R22,5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; direction ; profondeur de la bande de roulement côté gauche (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté gauche (extérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (extérieur) : 30 %; réduction : réducteurs externes à engrenages planétaires ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 15 815 kg Charge utile : 27 185 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Grue : VDL S-30-6600, année de fabrication : 2012, située derrière la cabine Intérieur Intérieur : gris État État technique : bon État optique : bon Nombre de clés : 2 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Autres options et accessoires = - Prise 12 V - Accoudoir - Amplificateur de freinage - Fermeture centralisée à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique - Klaxon à air - Radio/Lecteur CD - Radio avec prise en charge MP3 Fsdpfx Apez Nwlrsaepn - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage

État: bon (utilisé), kilométrage: 906 455 km, puissance: 341 kW (463,63 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445 / 65 / R22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 6 150 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Fodjz Nvrqjpfx Apaopn Transmission Boîte de vitesses : ZF, 16 vitesses, automatique Configuration des essieux Marque des essieux : Ginaf Freins : freins à tambour Essieu avant : dimensions des pneus : 445/65 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; direction ; profondeur de la bande de roulement côté gauche : 75 %; profondeur de la bande de roulement côté droit : 75 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 445/65 R22,5 ; blocage du différentiel ; essieu élévateur ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; direction ; profondeur de la bande de roulement côté gauche : 40 %; profondeur de la bande de roulement côté droit : 40 %; réduction : réducteurs externes à engrenages planétaires ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 13 R22,5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur de la bande de roulement côté gauche (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté gauche (extérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (extérieur) : 30 %; réduction : réducteurs externes à engrenages planétaires ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 13 R22,5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; direction ; profondeur de la bande de roulement côté gauche (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté gauche (extérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (intérieur) : 30 %; profondeur de la bande de roulement côté droit (extérieur) : 30 %; réduction : réducteurs externes à engrenages planétaires ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 15 815 kg Charge utile : 27 185 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Grue : VDL S-30-6600, année de fabrication : 2012, située derrière la cabine Intérieur Intérieur : gris État État technique : bon État optique : bon Nombre de clés : 2 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Autres options et accessoires = - Prise 12 V - Accoudoir - Amplificateur de freinage - Fermeture centralisée à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique - Klaxon à air - Radio/Lecteur CD - Radio avec prise en charge MP3 - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage

État: bon (utilisé), puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 4. Vérin - 4x4 - 5. Vérin Fpedpfxoz Ngtfe Apajn - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Peu bruyant - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Lubrification centralisée - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 23 375 kg Charge utile : 13 625 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (13 éléments) Capacité de levage : 18 200 kg Nombre de vérins : 4 Marque du bras : PALFINGER PK 60002 F + PJ 125 E Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : bon État esthétique : bon MAN TGA 35.480 8X6 H BL – PALFINGER PK 60002 F + PJ 125 E CAMION GRUE LOURD / TRACTEUR ROULEUR / CAMION PLATEAU – HAUTEUR DE TRAVAIL DE 35 MÈTRES – CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. DE 18 200 KG MAN TGA 35.480 8x6 H BL très bien entretenu, extrêmement polyvalent et doté d’un équipement complet, en version lourde, conçu comme tracteur routier et camion plateau, équipé d’une grue de chargement Palfinger PK 60002 F performante, associée à un flèche auxiliaire Palfinger PJ 125 E. La grue atteint une hauteur de travail maximale d’environ 35 mètres et dispose d’une capacité de levage maximale spécifiée de 18 200 kg. Grâce à un système de stabilisation hydraulique à 6 points, comprenant des stabilisateurs avant supplémentaires, les opérations de levage peuvent également être effectuées devant la cabine, dans le respect des charges admissibles. Le véhicule est également équipé d’une plateforme amovible et extensible avec des parois latérales en aluminium, d’un attelage de selle réglable et d’un attelage de remorque. Un camion grue polyvalent pour les entreprises de construction, les sociétés de levage, le montage de machines, la construction métallique, les installations industrielles, le transport de charges lourdes et les opérations de levage exigeantes. DONNÉES DU VÉHICULE - Fabricant : MAN - Type : TGA 35.480 8x6 H BL - Version : Tracteur routier / Camion plateau / Camion grue - Puissance du moteur : 480 CV - Formule d’entraînement : 8x6 H - Variante de poids technique : 37 000 kg - Empattement : 4 800 mm - Kilométrage : 402 568 km - Boîte de vitesses : Boîte manuelle - Cabine : Cabine couchette - Intérieur : Garniture en cuir - Essieux arrière : Suspension pneumatique - Blocage de différentiel : Présent - Attelage de selle : Réglable - Attelage de remorque : Attelage à timon PALFINGER PK 60002 F + PJ 125 E FLY-JIB Grue de chargement hydraulique performante avec une flèche auxiliaire supplémentaire pour une grande portée et des opérations de levage exigeantes. Caractéristiques techniques de la grue : - Fabricant de la grue : Palfinger - Grue principale : PK 60002 F - Flèche auxiliaire : Palfinger PJ 125 E - Capacité de levage maximale : 18 200 kg - Hauteur de travail maximale : Environ 35 mètres - Commande : Télécommande radio - Lubrification : Système de lubrification centralisée - Treuil : Complet avec tous les accessoires - Fonctions hydrauliques supplémentaires : Jusqu’à l’extrémité de la flèche auxiliaire - Stabilisation : Stabilisation hydraulique à 6 points - Stabilisation avant : Supports supplémentaires pour les opérations de levage devant la cabine ÉQUIPEMENT DE GRUE COM

État: d'occasion, kilométrage: 36 052 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 509 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 726 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Faites-vous livrer dans toute l'Allemagne. Discutez maintenant par WhatsApp : Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial. Référence interne : 3646 Points forts du véhicule : * Seulement environ 36 000 km au compteur * Grue arrière Palfinger PK 11002 avec télécommande radio * Circuit hydraulique supplémentaire pour moteur rotatif/pince – fourche de chargement en option * Benne à déversement latéral avec parois en aluminium * Euro 6 – vignette verte * Moteur Scania de 9,3 litres avec 320 ch * Attelage – charge remorquée jusqu'à 18 000 kg (remorque à essieu central, homologuée) * Poids total autorisé 18 t – charge utile d'environ 7 t * Climatisation, autoradio Bluetooth et kit mains libres * Double siège passager (3 places) * Contrôle technique (TÜV) récent Vos avantages chez nous : conseils personnalisés par téléphone ou WhatsApp * Possibilités de financement, même sans acompte * Reprise de votre véhicule – qu'il soit ancien ou récent Optionnel : garantie de 12 à 60 mois pour véhicules d'occasion (valable dans toute l'UE) * Nouvelle inspection * Nouveau contrôle technique et contrôle des émissions * Livraison dans toute l'Allemagne * Fourche pour la grue Dimensions de la benne (environ) : Longueur 4 509 mm x largeur 2 474 mm x hauteur des parois 726 mm Équipement en bref : Grue Palfinger PK 11002 (grue arrière) * Télécommande radio (Palfinger) * Commande également des deux côtés de la grue Fpsdoz Nu Nnopfx Apaon * Circuit hydraulique supplémentaire pour moteur rotatif/pince * Supports de grue à l'arrière Benne à déversement latéral * Parois en aluminium * Paroi avant avec grille * Système hydraulique de basculement avec commande depuis la cabine * Attelage (Rockinger) avec traverse Cabine et confort : cabine courte avec double siège passager * Climatisation * Autoradio Bluetooth (Clarion) et kit mains libres Parrot * Volant multifonction et ordinateur de bord * Vitres électriques * Feux rotatifs Technique : Scania P320 – 235 kW (320 ch), 9 291 cm³, diesel * Boîte de vitesses Scania Opticruise * 2 essieux, pneumatiques 315/80 R22,5 * Euro 6, vitesse maximale 90 km/h * Poids total autorisé 18 000 kg, poids à vide d'environ 11 000 kg * Dimensions du véhicule d'environ 8,20 m x 2,55 m x 3,50 m * Première immatriculation 05/2015 Souhaitez-vous un contrat de leasing ou un financement ? Nous vous proposons des offres intéressantes, même sans acompte ! N'hésitez pas à nous contacter. Contact : Téléphone : WhatsApp : E-mail : Adresse : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Allemagne Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi : 9 h 00 – 18 h 00 Samedi : 9 h 00 – 14 h 00 Toutes les informations sur Internet sont sans engagement et servent uniquement à décrire le véhicule de manière générale. Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Les photos sont retouchedées par IA et servent uniquement d'exemple pour illustrer la taille et l'équipement du véhicule. Les caractéristiques contraignantes du véhicule résultent exclusivement du contrat de vente sur place ou des assurances écrites.

État: très bon (occasion), hauteur de levage: 22 000 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 555 h, Poids Poids à vide: 4.700 kg Pratique Capacité de levage: 3.390 kg Dimensions espace de chargement: 430 x 80 x 193 cm Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Fpedpfxsxwau To Apajn Autres informations Capacité de levage maximale en bout de flèche: 748 kg Conditions de livraison: EXW Pays de production: NL Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Hoeflon C10 * 2022 * Moteur diesel 380 V * 555 heures de fonctionnement * Fléchette * Treuil max. 4 000 kg * Chenilles non marquantes * Télécommande * Hauteur sous crochet : 22 m * Portée horizontale : 19,8 m * Rotation d'orientation continue * Capacité de levage : 3 990 kg * Poids net : 4 700 kg * Historique d'entretien disponible

État: très bon (occasion), kilométrage: 517 279 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 770 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, grue, Camion avec grue de chargement MAN TGM 18.250 Mise en circulation : 20/06/20 Kilométrage : 517 279 km Norme antipollution : Euro 6 Boîte automatique, 12 rapports Grue de chargement : HIAB 166 B-3 Année de fabrication : 2012 Sortie hydraulique à 3 extensions Avec 5ème fonction (rotateur) Télécommande Capacité de levage : 4000 kg à 3,1 m 3400 kg à 4,5 m 2300 kg à 6,3 m 1760 kg à 8,2 m 1380 kg à 10,3 m Fedpfxsz Hpf Rs Apajpn Plateau de chargement : Longueur : 7,3 m Largeur : 2,48 m Hauteur du plateau : 1,25 m Pneus avant : % Pneus arrière : env. 85 % Plaquettes de frein avant : 64–68 % Plaquettes de frein arrière : 72–62 % Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Blocage de différentiel Lève-vitres et rétroviseurs électriques Suspension pneumatique arrière .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: bon (utilisé), kilométrage: 371 272 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 10/2018, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Cabine - Démarrage sans clé - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 677 cm³ Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 15 504 kg Charge utile : 10 495 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 5 800 kg Hauteur de levage : 2 500 cm Grue : PALFINGER PK 22002-EH C POWERLINK PLUS JIB PJ 060 B, derrière la cabine Marque de la superstructure : MEILLER HAAKARM T18-31 MPA Pompe : Oui État État technique : bon État optique : bon MERCEDES-BENZ AROCS 2643 6X2 – PALFINGER PK 22002-EH C POWER LINK PLUS + PJ 060 B JIB + TREUIL HYDRAULIQUE + BENNE BASCULANTE À GRILLE MEILLER T18-31 MPA MERCEDES-BENZ AROCS 2643 6X2 EXCEPTIONNELLEMENT ÉQUIPÉ AVEC GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER PK 22002-EH C POWER LINK PLUS, FLÈCHE SUPPLÉMENTAIRE PJ 060 B, TREUIL HYDRAULIQUE ET SYSTÈME DE BENNE BASCULANTE À GRILLE MEILLER T18-31 MPA ! EXTENSION HYDRAULIQUE À 7 BRANCHES – CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE DE 5 800 KG – HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE DE 25 MÈTRES – ENTIÈREMENT RÉVISÉ ET INSPECTÉ PAR LE TÜV ALLEMAND ! Ce polyvalent Mercedes-Benz Arocs 2643 6x2 convainc par son puissant moteur de 430 ch, sa transmission automatique, sa cabine confortable et son essieu arrière relevable et directionnel. Le véhicule est équipé d'un système de benne basculante à grille MEILLER de haute qualité, ainsi que d'une puissante grue de chargement Palfinger avec une flèche supplémentaire hydraulique et un treuil hydraulique. La combinaison idéale pour le transport de conteneurs, les travaux de grutage, les entreprises de construction, les travaux de génie civil, le recyclage, l'industrie et les tâches de transport exigeantes. DONNÉES TECHNIQUES MERCEDES-BENZ AROCS - Fabricant : Mercedes-Benz - Modèle : Arocs 2643 - Type : Camion grue / Benne basculante à grille - Formule d'entraînement : 6x2 - Puissance du moteur : 430 ch / 316 kW - Kilométrage : 370 500 km - Variante de poids technique : 28 000 kg - Poids à vide : 15 504 kg - Boîte de vitesses : automatique - Cabine : Cabine de jour Arocs confortable - Chauffage stationnaire - Équipement de cabine confortable - Dernier essieu relevable et directionnel - Châssis Mercedes-Benz robuste - Verrouillage hydraulique des conteneurs - Compartiment pour filets - Plusieurs boîtes à outils - Protection arrière escamotable - Adapté aux travaux de transport et de grutage exigeants CHÂSSIS 6X2 AVEC ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL Grâce à l'essieu arrière relevable et directionnel, le Mercedes-Benz Arocs offre une excellente maniabilité. En particulier sur les chantiers étroits, les parcs à véhicules et lors du transport de conteneurs, cette configuration d'essieu offre des avantages considérables. En fonction de la charge sur l'essieu, l'essieu relevable peut être soulevé, ce qui permet de réduire l'usure des pneus. La variante de poids technique de 28 000 kg souligne la robustesse du châssis. Le poids total autorisé dépend de l'homologation du véhicule. GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER PK 22002-EH C POWER LINK PLUS Le véhicule est équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 22002-EH C Power Link Plus. Fodpfx Ajz N Sx Hjpaepn Données te

État: d'occasion, kilométrage: 779 055 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 11/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 320 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 830 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Tachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe Fjdpfx Apjzqn Inoaopn - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Housse de siège - Lubrification centralisée = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 8 025 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg, Capacité totale du réservoir : 300 litres, Attelage de remorque, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 1, Lubrification centralisée, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, Type de cabine : Cabine courte, Tachygraphe (appareil de contrôle), Couleur : Blanc, Type d'éclairage : Lampe halogène, Feux clignotants, Puissance du moteur : 191 kW (256 ch), Cylindrée : 8 974 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 2, Type de transmission : Manuelle, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 8, Pédale d'embrayage, Direction assistée, ABS, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Pompe, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Housse de siège, Réglage des sièges : Manuel, Grue, Fabricant de la grue : Hiab 140, Année de fabrication de la grue : 1998, Capacité de levage de la grue : 14 000, Nombre de piliers de support : 2, Certifiée CE, Position de contrôle : commande latérale gauche et droite, Position de la grue : derrière la cabine, Extension hydraulique : 2, Raccordement hydraulique supplémentaire : aucun, Crochet de chargement, Roue de secours, Profil de la roue de secours : 3 % = Informations complémentaires = Transmission Transmission : SCA, 8 rapports, Transmission manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80R22,5 Freins : Freins à tambour Essieu 1 : Profil des pneus à gauche : 3 mm, Profil des pneus à droite : 3 mm, Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Pneus doubles, Profil des pneus à gauche (intérieur) : 4 mm, Profil des pneus à gauche (extérieur) : 5 mm, Profil des pneus à droite (intérieur) : 6 mm, Profil des pneus à droite (extérieur) : 6 mm, Suspension : Suspension pneumatique Essieu 3 : Profil des pneus à gauche : 5 mm, Profil des pneus à droite : 6 mm, Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 025 kg Charge utile : 15 975 kg PTAC : 24 000 kg Fonctionnalité Grue : Hiab 140, Année de fabrication : 1998, Derrière la cabine Pompe : Oui État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques et semi-remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et de différentes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, renouvellement rapide du stock • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce correct • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les formalités d'immatriculation (à l'export) sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et plus encore.... Veuillez consulter notre site web pour connaître les offres spéciales et les stocks disponibles : La location via Kleyn Trucks est possible dans l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, première immatriculation: 10/2026, type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2027, Équipement: attelage de remorque, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise de force (PTO) = Remarques = Grue Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Ces voitures seront neuves et leur livraison est prévue pour avril/mai 2027. CES ÉTABLISSEMENTS BÉNÉFICIERONT D'UNE EXEMPTION POUR LA ZONE À ZÉRO ÉMISSION JUSQU'EN 2040 ! Quelques caractéristiques : DAFXF480 8x4 triple Dernier essieu directionnel et relevable Grue Palfinger 20 tm en Z avec télécommande Bras en crochet de Palfinger etc. LES PHOTOS PRÉSENTÉES SONT CELLES D'UN VÉHICULE IDENTIQUE, que nous avons déjà vendu par le passé. = Plus d'informations = Configuration essieu Fedpoz N Ey Djfx Apaspn Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus: 100% Essieu avant 2: Direction; Sculptures des pneus: 100% Essieu arrière 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus: 100% Essieu arrière 2: Roues jumelées Pratique Grue: Palfinger Q200 Z EPOSOLUTION !! RADIO REMOTE!!, année de construction 2026, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), hauteur de levage: 22 000 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 470 h, Poids Poids à vide: 4.600 kg Fjdpfxoz H T E Uo Apaspn Pratique Capacité de levage: 3.990 kg Dimensions espace de chargement: 410 x 80 x 195 cm Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Autres informations Conditions de livraison: EXW Dernière révision: 2026-03-02 Pays de production: NL Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Hoeflon C10 * 2022 * Motorisation diesel et électrique (400 V) * 1 470 heures de fonctionnement * Fléchette (fly-jib) * Treuil de levage (max. 4 000 kg) * Hauteur sous crochet de 22 mètres * Portée horizontale de 19,8 mètres * Rotation continue * Capacité de levage de 3 990 kg * Poids à vide de 4 600 kg

État: très bon (occasion), hauteur de levage: 17 500 mm, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 185 h, Poids à vide: 3.850 kg Capacité de levage: 2.700 kg Dimensions espace de chargement: 415 x 110 x 196 cm Marquage CE: oui État technique: très bon État optique: très bon Conditions de livraison: EXW Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Jekko SPX 527 CDH Fsdoz D Syxopfx Apaopn * 2017 * 1 185 heures de fonctionnement * Motorisation diesel et électrique (400 V) * Hauteur sous crochet : 17,5 m * Portée horizontale : 10,5 m * Jib 600.2H * Capacité de levage : 2 700 kg * Poids à vide : 3 850 kg * Radiocommande * Documents inclus

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le chargeur de baratte Schweyer 40.20.H35H est conçu pour automatiser une étape clé en transformation agroalimentaire : le chargement des barattes. Tout d’abord, il limite fortement la manutention manuelle, ce qui réduit la fatigue et améliore la sécurité en atelier. Ainsi, les opérations deviennent plus régulières et les cycles s’enchaînent plus facilement. De plus, l’automatisation du chargement aide à stabiliser l’organisation de production, surtout quand les volumes augmentent. Par conséquent, tu gagnes du temps tout en gardant un process plus propre et mieux maîtrisé. Ensuite, ce chargeur Schweyer s’intègre naturellement autour des zones de mélange et de marinage. En effet, il facilite l’alimentation des barattes en bacs, chariots ou contenants, selon l’équipement de l’atelier. De ce fait, les flux sont plus fluides et les déplacements inutiles diminuent. Par ailleurs, la construction inox correspond aux contraintes du secteur, notamment pour l’hygiène et la durabilité. Ainsi, le nettoyage reste plus simple, et l’équipement conserve une bonne tenue dans le temps. D’autre part, l’alimentation en triphasé 400 V et la puissance installée maîtrisée permettent une utilisation fiable en contexte industriel. De plus, la compatibilité 50/60 Hz offre une flexibilité intéressante selon l’environnement électrique. En parallèle, la conception Schweyer privilégie une utilisation directe et robuste, ce qui rassure sur la continuité d’exploitation. Ainsi, tu sécurises l’étape de chargement sans alourdir la maintenance. Enfin, le chargeur de baratte Schweyer 40.20.H35H représente un vrai levier de productivité, car il combine ergonomie, sécurité et régularité. Donc, si ton objectif est d’améliorer la cadence et de fiabiliser les opérations autour des barattes, c’est un équipement pertinent à intégrer dans ta ligne. Caractéristiques techniques : Type : 40.20.H35H Alimentation : 3 × 400 V Fréquence : 50/60 Hz Fpedpfx Apjx Iui Njaen Puissance : 0,75 kW Année : 2007 Conformité : CE MQ0T5TNQ

État: d'occasion, kilométrage: 719 054 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 650 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, contrôle de traction, direction assistée, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Siège passager - Direction assistée électrique - Répartiteur électronique de force de freinage - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Garniture intérieure en cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Scania R450 8x2 Essieu directeur relevable HMF 6020 K6 Année 2006 Radio Scanreco – télécommande. 4,60 m – 11 500 kg. 6,40 m – 7 900 kg. 8,30 m – 5 860 kg. 10,30 m – 4 560 kg. 12,40 m – 3 680 kg. Fpodpfx Apsz I U Hveaon 14,60 m – 3 080 kg. 16,90 m – 2 640 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus côté gauche : 80 % ; Usure des pneus côté droit : 80 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus côté gauche : 50 % ; Usure des pneus côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; Double pneus ; Usure des pneus côté gauche intérieur : 60 % ; Usure des pneus côté gauche extérieur : 60 % ; Usure des pneus côté droit intérieur : 60 % ; Usure des pneus côté droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/50R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus côté gauche : 50 % ; Usure des pneus côté droit : 50 % Poids Poids à vide : 23 755 kg Charge utile : 13 245 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Intérieur Sellerie : Cuir Maintenance Contrôle technique : valable jusqu'au 07.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : R450 8x2 / HMF 60TM / GRUE / KR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 500 kg, vitesse de rotation (min.): 4 500 tr/min, diamètre de la vis: 305 mm, année de la dernière révision: 2026, température: 80 °C, poids à vide: 2 500 kg, puissance: 22 kW (29,91 ch), Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Données techniques complètes (GEA OCE 305-01-32) Paramètre technique : spécifications et valeurs Fabricant et modèle : GEA Westfalia Separator Group GmbH – Série OCE 305 Type d’équipement : centrifugeuse décanteuse à 2 phases haute performance (solide-liquide) Diamètre intérieur de la cuve : 305 mm Conception de la cuve : conception conique plate avec une longueur étendue (rapport L/D étendu) Capacité hydraulique maximale : jusqu’à 5 m³/h (varie en fonction de la concentration en solides) Densité maximale des solides : 2,6 kg/dm³ Type d’entraînement : entraînement à 2 vitesses (système avec 2 moteurs indépendants, sans frein magnétique) Contrôle de la vitesse différentielle : automatique via variateurs de fréquence dédiés Dimensions globales : longueur : 3000 mm | largeur : 1000 mm | hauteur : 1150 mm Poids total (ensemble complet) : environ 2500 kg Système de lubrification : lubrification centralisée automatique à la graisse pour les paliers principaux Matériaux de construction : acier inoxydable duplex de haute qualité (toutes les zones en contact avec le produit) Protection contre l’usure du rotor : pastilles en carbure de tungstène fritté soudées sur les bords des aubes II. Système d’évacuation du liquide sous pression Contrairement aux modèles standard avec évacuation par gravité (où le liquide s’écoule librement dans un réservoir de collecte), votre modèle retient la phase liquide clarifiée à l’intérieur d’une pompe tripétale hydro-hermétique (disque de paring) : le liquide séparé s’écoule vers l’extrémité cylindrique de la cuve, entrant dans une chambre spéciale où un disque stationnaire avec des canaux internes en spirale (une turbine inverse) se trouve. Conversion de l’énergie cinétique en pression : l’énergie cinétique du liquide en rotation rapide est instantanément transformée en pression hydrostatique lorsqu’il heurte les canaux du disque stationnaire. Fpjdpezgq Szjfx Apaon Avantages : le liquide quitte la centrifugeuse directement sous pression (sans nécessiter de pompe de transfert externe). Cela empêche la formation de mousse (ce qui est très important pour les huiles, les produits chimiques ou les applications alimentaires) et élimine le contact avec l’oxygène atmosphérique. Armoire électrique avec variateurs de fréquence et automates programmables (Siemens) avec code d’accès pour modifier les paramètres, y compris la documentation d’usine.

État: d'occasion, kilométrage: 85 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2009, Camion d’occasion équipé d’une grue HMF 3000 POWERLIFT (30 tonnes-mètres) – flèche télescopique – treuil à câble – portée jusqu’à 31 mètres – 4 stabilisateurs – télécommande radio – plateau de 6,25 m – poids total de 26 000 kg – poids à vide de 16 450 kg – empattement de 5 335 mm – = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 16 450 kg Charge utile : 9 550 kg PTAC : 26 000 kg = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8 h 30 à 19 h. Fedpfx Apez Ea D Ieaopn

État: d'occasion, kilométrage: 202 000 km, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Fpedpfoz Ngq Rex Apajn

État: très bon (occasion), hauteur de levage: 16 400 mm, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 130 h, Poids à vide: 2.800 kg Capacité de levage: 3.150 kg Fedpez H Tyxsfx Apaopn Dimensions espace de chargement: 315 x 76 x 195 cm Marquage CE: oui État technique: très bon État optique: très bon Conditions de livraison: EXW Pays de production: NL Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Hoeflon C6 * Année 2026 * 130 heures de fonctionnement * Motorisation diesel et électrique (230 V) * Radiocommande * Hauteur de travail de 16,4 mètres * Portée horizontale de 14,4 mètres * Capacité de levage de 3 150 kg * Équipée de stabilisateurs articulés * Poids à vide de 2 800 kg * Documents et carnet de suivi de la grue inclus

État: d'occasion, kilométrage: 134 999 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 38 500 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, climatisation, = Autres options et accessoires = - Phare rotatif = Remarques = Fpsdpfoz Iribjx Apaen Système de crochet WAF 20 tonnes – Système de pesage – Attelage Rockinger – Clignotants – Climatisation – Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg – Poids à vide : 12 161 kg – Empattement : 3 850 mm – = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 8 710 cm³ Configuration des essieux Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Réducteur : Réducteurs planétaires externes Essieu arrière 2 : Réducteur : Réducteurs planétaires externes Poids Poids à vide : 11 705 kg Charge utile : 14 295 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Pompe : Oui Identification Numéro de référence : 12 = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, sans interruption, de 8h30 à 19h00.

État: d'occasion, kilométrage: 56 237 km, première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/95R25, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, longueur totale: 11 930 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Tachygraphe numérique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/95R25 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 1 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 2 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Poids Poids à vide : 35 850 kg Charge utile : 150 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 50 000 kg Grue : année de fabrication 2022 État Fjdpfx Aez I Sttjpaopn Défauts : aucun Identification Numéro d’immatriculation : 34-BTS-3

État: d'occasion, kilométrage: 93 300 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 130 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Nissan Atleon 80.14, plateau avec grue Première immatriculation : 09/2010 Seulement 93 300 km, documents justificatifs disponibles Norme antipollution : Euro 4 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Pneus 205/75 R17.5, profondeur des sculptures : environ 60 % Longueur totale du véhicule : 6 420 mm Plateau : 3 700 mm x 2 170 mm Ridelles : 400 mm Empattement : 3 200 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 5 130 kg Grue Ferrari F561 A4 Année de fabrication : 2009 Commande au sol, à gauche et à droite 4 extensions hydrauliques 2,50 m / 2 340 kg 4,15 m / 1 420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg Hauteur de la potence : environ 14,80 m Véhicule allemand en bon état. Prix d’exportation/net : 25 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs. Fsdpeygndvofx Apaopn

État: d'occasion, kilométrage: 125 543 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Daf CF 430 6x2 Essieu directeur. Essieu avant de 9 000 kg. Hiab - DUO 178 ES-2 2 extensions hydrauliques. Rotateur. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 510 kg Charge utile : 13 490 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 Identification Numéro de modèle : DAF CF 430 FAN 6X2/4 / HIAB 17.8 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDIQUÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés. Fedpfez Ntigox Apaspn

État: d'occasion, longueur totale: 6 650 mm, Année de construction: 2020, capacité de charge: 11 000 kg, - Rayon de braquage : 3 610 mm - Angle de flèche : -10° à 60° - Cadre : Conçu et construit par JMG. Le logement est stable par rapport à. Torsion due à l'acier à haute résistance utilisé. Fpjdpsz N In Refx Apajn - Entraînement : électrique, à batterie - Transmission : pont avant avec arbre intermédiaire - Flèche : Réalisée en pièces moulées et plaques d'acier de qualité soudées. Hydraulique de base et deux élément de mât télescopique à extension proportionnelle - Freins : Frein de service : actionné par pédale hydraulique. Frein de stationnement et de secours : hydraulique avec contrôle automatique - Direction : par la roue arrière, avec moteur alimenté par l'hydraulique de la grue avec direction assistée et capteur de charge - Système hydraulique : - Entraînement par pompe à engrenages - Fonctionnement hydraulique par électro-proportionnel Distributeur, actionné par un joystick - Filtre et soupapes de sécurité - Pression de service maximale 220 bar - Dispositifs de sécurité : limitation électronique de charge - Cabine de conduite - Feux de travail - Témoin lumineux - Extincteur - Interrupteur de sécurité

État: très bon (occasion), kilométrage: 494 595 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 203 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 4. Vanne - 5. Vanne - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Phares de longue portée - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 22 458 kg Charge utile : 9 542 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (8 éléments) Longueur du mât : 21 m Capacité de levage : 10 000 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : HIAB X-HIPRO 408 E-8+LIER+ROTARTER Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon VOLVO FH 500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 408 E-8 + TREUIL À CÂBLE ROTZLER CAMION PORTE-REMORQUE / CAMION À BASCULE – CAISSE BASCULANTE AMOVIBLE – 8X4 TRIDEM – 33 000 KG Volvo FH 500 8x4 Tridem très complet et polyvalent, pouvant être utilisé comme camion porte-remorque et camion à caisse basculante, équipé d’une caisse basculante ouverte amovible et d’une grue de chargement HIAB X-HiPro 408 E-8 puissante avec treuil à câble Rotzler Titan TC 2. Grâce à l’attelage de remorque mobile, à l’attelage de remorque et aux raccordements hydrauliques, pneumatiques et électriques disponibles, ce Volvo peut également être utilisé de manière optimale avec une semi-remorque ou une remorque. La configuration 8x4 Tridem, la suspension pneumatique et le dernier essieu relevable et directionnel assurent une grande maniabilité et des possibilités d’utilisation polyvalentes. DONNÉES GÉNÉRALES Marque : Volvo Modèle : FH 500 Configuration : 8x4 Tridem Version : Camion porte-remorque / Camion à caisse basculante Première immatriculation : 28.03.2019 Kilométrage : 494 595 km Heures PTO : 5 203 heures Variante de poids technique : 33 000 kg Poids à vide : 22 458 kg Transmission : Automatique Suspension : Suspension pneumatique Cabine : Cabine couchette FH CHÂSSIS ET TRANSMISSION - Version 8x4 Tridem - Dernier essieu relevable et directionnel - Suspension pneumatique - Variante de poids technique 33 000 kg - Poids à vide 22 458 kg - Volvo Dynamic Steering - Transmission automatique - Prise auxiliaire / PTO - Heures PTO : 5 203 - Attelage de remorque mobile - Attelage de remorque - Raccordements hydrauliques pour semi-remorque - Raccordements pneumatiques pour semi-remorque - Raccordements électriques pour semi-remorque - Boîtes à outils sur le châssis - Déflecteurs latéraux sur le châssis Grâce à la combinaison de l’attelage de remorque, de l’attelage de remorque et des raccordements disponibles, le véhicule peut être utilisé de manière très flexible pour différentes tâches de transport. CAISSE BASCULANTE OUVERTE AMOVIBLE Le Volvo est équipé d’une caisse basculante ouverte amovible pratique. En retirant la caisse basculante, le véhicule peut être rapidement transformé d’un camion à grue à caisse basculante en un camion porte-remorque à grue. Fpsdpfx Ajz Hwlfjpaen Longueur de la caisse basculante : environ 510 cm Largeur de la...

État: nouveau, longueur totale: 4 610 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 10 000 kg, · Télécommande radio pour tous les mouvements de la grue et de la flèche. Si disponible, également avec mouvements des accessoires hydrauliques · Entraînement de l'essieu avant avec mouvement opposé · Contrepoids amovibles Fodpfx Aoz N Inqjpaepn · Flèche hydraulique extensible proportionnellement · Puissance : Traction avant : N° 2 moteurs électriques AC 7,5 kW, 80V. Classe d'isolation H · Batterie : 80V - 810Ah, 8 heures de travail Pneus : Avant : No.2 superélastique 355-15", Arrière : No.2 superélastique 250-15" · Direction : via l'essieu arrière, angle de braquage 90°/90° · Limitation de charge électronique · Système de freinage automatique sur toutes les roues · Fabriqué à partir de plaques d'acier préfabriquées et soudées · Angle de flèche +65°/-10° · Moteur électrique 16 kW - 80 V AC, classe d'isolation

État: d'occasion, kilométrage: 144 832 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Fermeture centralisée à distance - Intérieur en cuir - Essieu directeur relevable - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Scania G500 8x4/4 Essieu directeur relevable. Suspension pneumatique complète. Caméra latérale et arrière. HMF 5020 K6 6 extensions hydrauliques. 4 stabilisateurs hydrauliques. Treuil. Flèche supplémentaire FJ 1000 K5 Télécommande radio Scanreco. Attelage de remorque. Boîtes à outils. Extension hydraulique. Pare-chocs arrière hydraulique. 2 supports pour bateau. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures à gauche : 80 % ; profondeur des sculptures à droite : 80 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 60 % Fpsdpfx Ajz Nycaspasn Poids Poids à vide : 22 465 kg Charge utile : 14 535 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Intérieur Garnissage : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : G500 8x4/4 / HMF 50 tm + JIB + W = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.