Chargeur D’enveloppes d'occasion à vendre (4 638)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques pour le plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ATV : Charge admissible de la sellette : 19 000 kg, charge admissible par essieu : 36 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 55 000 kg, poids à vide selon DIN : environ 15 500 kg, longueur du plancher surbaissé : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de l'essieu : 3 550 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du bord de chargement/du plancher surbaissé : environ 200 mm, 350 mm, longueur du plan coulissant : 500 mm, largeur du plancher surbaissé : 3 050 mm, extension télescopique du plancher surbaissé : 4 000 mm, dimension B : 13 300 mm, l'ensemble du véhicule est galvanisé à la peinture thermolaquée, avec une couche de fond en résine époxy et une peinture 2K, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouges et blancs. Roues : 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension individuelle DLS, direction et suspension hydrauliques. Plateau avant : Dkjdpsyfu N Asfx Ab Dor Ridelles de 600 mm de haut, coins inclinés sur le plateau avant, portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement verrouillable avec couvercle derrière le tablier avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau avant, derrière le séparateur à droite, échelle sur le côté droit pour passer du plancher surbaissé au plateau avant, accouplement hydraulique pour le décrochage sur le côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage de 3 000 kg à l'extérieur sur le plateau avant (anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage de 5 000 kg en haut des longerons (vers l'arrière). Plancher surbaissé : Aides à la montée sur le timon – extension, cadre extérieur, épaisseur = 8 mm, plancher surbaissé extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec plan coulissant, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur dans le cadre extérieur, 24 tubes d'insertion 90 x 90, répartis uniformément pour l'extension du plancher surbaissé à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Plateau arrière : Plateau incliné vers l'avant et percé pour le montage ultérieur de profilés de réception de rampes, à l'aide d'adaptateurs galvanisés, profilés de réception de rampes (Altec) à l'arrière – profilés en C, 8 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur sur le plateau, 6 points d'arrimage de 5 000 kg dans le bac de la pelle, 10 points d'arrimage de 5 000 kg en cas de dépassement de gabarit dans le cadre extérieur, fermeture du bac de la pelle à l'avant et à l'arrière avec un panneau de plancher en bois (insérable). Électricité : Utilisation de câbles spirales NATO, l'alimentation provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l'arrière au centre, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau, pour l'éclairage du plancher surbaissé, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière pour le contrôle du décrochage, capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium 80 l, modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (valve sur le côté dans le plateau arrière), valve à double déblocage. Hydraulique : Système hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne d

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques du plateau spécialisé EBERT TLS 43 ATV : Pression maximale sur la selle : 19 000 kg, Pression maximale par essieu : 24 000 kg, Poids total autorisé : 43 000 kg, Poids à vide (selon la norme DIN) : environ 12 500 kg, Longueur du plancher : environ 6 650 mm + 4 000 mm, Longueur de la table d'essieu : 2 700 mm, Largeur extérieure : 2 550 mm, Hauteur du bord de chargement/plancher : environ 200 mm, 350 mm, Longueur de la table coulissante : 500 mm, Extension/largeur du plancher : 3 050 mm, Extension télescopique du plancher : 4 000 mm, Distance entre les essieux (B) : 12 000 mm, Ensemble du véhicule galvanisé par projection thermique, avec couche d'apprêt époxy et peinture bicouche, Signalisation de largeur excessive à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouge et blanc. Roues : 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – Suspension individuelle des roues DLS, direction et suspension hydrauliques. Plateau supérieur avant : Portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement avec couvercle derrière la paroi frontale, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau supérieur, derrière la cloison droite, échelle sur le côté droit pour accéder du plancher au plateau supérieur avant, accouplement hydraulique pour le décrochage du côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage 3 000 kg (extérieur sur le plateau supérieur/anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage 5 000 kg (en haut des longerons, vers l'arrière). Plancher : Aides à l'escalade sur le bras télescopique – extension, plancher extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage 10 000 kg (extérieur sur le cadre extérieur), 24 tubes d'insertion 90x90, répartis uniformément pour l'extension du plancher à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Dkjdpfx Abeyfvwbs Djr Plateau supérieur arrière : Plateau supérieur avant incliné et perforé, pour l'installation ultérieure de rampes, galvanisé à l'aide d'adaptateurs, profilés de réception des rampes à l'arrière (Altec) – profilés en C, 6 points d'arrimage 10 000 kg (extérieur sur le plateau supérieur), 6 points d'arrimage 5 000 kg (dans la cuve de la pelle), 8 points d'arrimage 5 000 kg (en cas de largeur excessive sur le cadre extérieur), Fermeture de la cuve de la pelle à l'avant et à l'arrière avec une plaque de plancher en bois (insertions). Électricité : Utilisation d'une prise de type NATO, l'énergie provient du véhicule tracteur, feu tournant à l'arrière, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau supérieur, pour l'éclairage du plancher, Décrochage : capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium de 60 litres (2x 10 litres, 2x 20 litres), modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (vanne sur le côté du plateau supérieur arrière), double vanne de déblocage. Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau supérieur pour la direction, la suspension et le col de cygne déconnectable. Accessoires : 2 x 4 planches de bois à utiliser comme supports pour l'extension du plancher et la table intermédiaire, 2 cales de sécurité pour le décrochage, 4 cales. Sur demande, nous vous proposons

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques du plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ST : Charge admissible sur la sellette : 19 000 kg, charge admissible sur l’essieu : 24 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, charge utile : environ 32 200 kg, longueur du plancher : 9 350 mm, distance entre les essieux : 2 700 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du rebord de chargement/plancher : environ 200 mm à 350 mm. Panneaux signalant le dépassement de largeur à l’avant et à l’arrière, de couleur rouge et blanche. Roues : 245 / 70 R 17,5 Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant direction hydraulique Dkodpoyfp Aqefx Ab Dor Électricité : utilisation de câbles électriques de type NATO, l’alimentation électrique provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l’arrière, feux de gabarit latéraux à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5). Hydraulique : Installation hydraulique sur le plan supérieur pour la direction. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement de la Mercedes-Benz-Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition pour répondre à vos questions. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Location possible. = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 157 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Remorque forestière EBERT d’occasion à deux essieux et à plancher bas, modèle Tvp: TLS 36 ST, numéro de châssis: W0985180080D17001. Autoportante, avec suspension pneumatique ECAS, direction entièrement hydraulique avec télécommande radio et ABS. Première immatriculation : 03/2008, poids total autorisé : 36 000 kg, charge sur la selle : 16 000 kg, charge par essieu arrière : 20 000 kg, contrôle technique : 01/2007, longueur du plancher bas : 8 750 mm, longueur totale : 15 700 mm, largeur : 2 550 mm, charge utile approximative : 27 000 kg. La machine forestière est transportée à une hauteur d’environ 10 à 25 cm au-dessus de la chaussée. Pneumatiques : 235/75R/17,5, à profil bas et sans chambre à air. Profondeur des sculptures : 1er essieu : 9-12 mm, 2e essieu : 7-11 mm. Essieux : 2 x 10 tonnes. Essieux avec freins à came en S et ABS, direction hydraulique à double circuit, contrôlée à partir de la rotule König. Plaque de selle avec rotule König de 2 pouces et cale d’entraînement. Groupe électrogène 24 V avec pompe à pistons HD, réservoir d’huile et 2 batteries permettant, grâce à la commande radio, des fonctions contrôlées à distance. Freins : Frein à double circuit conformément à la norme CE, avec vérin de frein à ressort agissant sur les essieux arrière. Avec ABS. Éclairage conforme à la StVZO. Intégré dans un protecteur anti-encastrement spécialement conçu, comprenant un support pour la plaque d’immatriculation. De plus, feux de gabarit sur les panneaux escamotables pour signaler un dépassement de largeur. La direction assistée hydraulique est équipée en série d’une télécommande radio, ce qui permet au conducteur de « corriger » la direction depuis la cabine dans les virages serrés et lors des manœuvres. Options incluses dans le prix : a. Feux de signalisation jaune à l’arrière, à brancher. b. Avec 4 panneaux escamotables (rouge/blanc) avec une largeur déployée de 2 550 mm et une largeur rétractée de 2 750 mm ou 3 000 mm. c. Avec rampes d’accès actionnées électro-hydrauliquement. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone) sera ravi de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre page d’accueil. ... Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées !!! - Dsdpfx Aeztltmeb Djkr Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 36 000 kg Dernière inspection : 2027-01 Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 120 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Ebert TL 30 ST, semi-remorque porte-machine spéciale pour travaux forestiers, plancher plat continu, construction autoportante. Masse totale autorisée : 30 000 kg, poids à vide : 5 900 kg, charge utile : 24 100 kg, dimensions : 12 000 mm x 2 550 mm (également disponible en version plus longue et plus large), entièrement suspendue pneumatiquement, dernier essieu directionnel, essieux SAF. M. Ebert (tél. ...) se tient à votre disposition pour répondre à vos questions. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations supplémentaires = Poids à vide : 5 900 kg Dsdoyfq Afspfx Ab Dekr Charge utile : 24 100 kg PTAC : 30 000 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Ebert TL 40 ST semi-remorque surbaissée spéciale, plateau entièrement plat, construction autoportante, PTC : 40.000 kg, poids à vide : 8.900 kg, charge utile : 31.100 kg, dimensions 14.000 mm x 2.550 mm (également disponible en version large), suspension pneumatique intégrale, dernier essieu suiveur, essieux SAF. M. Ebert (tél.) est à votre disposition. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ! Djdpfsyfrfzjx Ab Dokr = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, contactez Tobias Ebert.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 27 500 mm, Équipement: ABS, Ebert TL 30 ST LB porte-engins spécial, plancher complètement plat, construction autoportante. PTAC : 30 000 kg, poids à vide : 6 900 kg, charge utile : 23 100 kg, dimensions : 13 600 mm x 2 750 mm (également disponible en version standard), suspension pneumatique intégrale, dernier essieu suiveur, essieux SAF. M. Ebert (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert. Djdpeyfu Ursfx Ab Dskr

État: d'occasion, puissance: 105 kW (142,76 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 354 h, vitesse maximale: 40 km/h, Heures de fonctionnement : 1354, première immatriculation : 11.10.2022. Équipement de base / données techniques : capacité de charge maximale 4 200 kg, hauteur de levage maximale 7 000 mm, portée maximale 3 800 mm, longueur jusqu’au support de l’équipement 4 730 mm, largeur 2 310 mm, hauteur 2 530 mm / 2 590 mm (CS activé), poids total avec fourches 8 170 kg, poids total sans fourches 8 000 kg, moteur : 4 cylindres, Deutz TCD 3.6, 3,6 l de cylindrée, refroidissement par eau, puissance : 105 kW (143 ch), 2 300 tr/min, ventilateur hydraulique à inversion, niveau V, filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR), transmission hydrostatique, pompe : à commande électronique avec débit variable, moteur : moteur à cylindrée variable, EPD TOP incluant une augmentation automatique du régime en option, huile hydraulique minérale HVI 46, boîte de vitesses à 2 rapports, commande électrohydraulique, Vmax = 1er rapport / 2e rapport = 16 / 20 km/h, 40 km/h en option, cabine fermée, porte divisée, visibilité à 360 degrés, siège GRAMMER V3611 à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité, homologation ROPS/FOPS, chauffage, essuie-glaces avant, sur le toit et à l’arrière, store occultant, 4 joysticks électroniques avec autorisation capacitive, incluant l’interrupteur de direction, CS = amortissement hydropneumatique des vibrations de la cabine, flèche télescopique en 2 parties avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop), système de changement rapide pour les équipements, type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine, direction hydraulique, 3 types de direction : 4 roues motrices, 2 roues motrices (avant), direction crab, transmission : transmission intégrale permanente, essieux : essieu avant fixe, essieu arrière oscillant, système de freinage : freins à disque à assistance servohydraulique sur les quatre roues motrices, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt, construction du châssis en acier à haute résistance, système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING », débit du circuit hydraulique de travail : 150 l/min, débit du ventilateur hydraulique : 46 l/min, débit total : 196 l/min, pression de travail : 250 bar, bloc de répartition à partage de débit, électricité : 12 V, batterie de 100 Ah, alternateur de 120 A, contrôle de stabilité, système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et coupure de surcharge, pneumatiques : 460/70 R 24 Michelin XMCL, équipement standard : servofrein, refroidisseur d’huile hydraulique, plaque arrière pour le montage d’une attelage, ventilateur hydraulique à inversion, préparation pour la radio, projecteur de travail sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière), préparation pour une fonction supplémentaire sur la tête de la flèche, 2 raccords hydrauliques sur la tête de la flèche, grille de protection de charge sur le support de l’équipement, éclairage pour la circulation sur route, interrupteur principal automatique de la batterie, câble de connexion électrique dans la flèche, signal sonore en marche arrière, support des vérins de levage pour la sécurisation, équipement spécial : homologation UE en tant qu’engin de traction / tracteur agricole 40 km/h incluant un attelage, à blocage automatique, boulon de 30/32 mm, incluant un raccord pour l’éclairage de la remorque, une versio Dksdjtu Sztjpfx Ab Dsr

État: nouveau, neuf tout inox hauteur de déchargement ± 1.770 – 2.250 mm chain sécurité 400V – 50 Hz Djdpozldw Ujfx Ab Dekr moteur 1.1 kw mobile

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275/70R22,5, couleur: autre, Année de construction: 1998, Nombre d'essieux : 4, double pneumatique, poids à vide : 15 660 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 65 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la broche de remorque : 3,5 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, année de construction de la superstructure : 1998, châssis extensible : avant / centre, type d’essieu : SAF, roue de secours, profondeur de la bande de roulement de la roue de secours : 11 %. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : de jour Immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dksdpezmfatsfx Ab Der Dimensions des pneus : 275/70R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu 1 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 16 mm Essieu 2 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 9 mm Essieu 3 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 16 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 8 mm Essieu 4 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 6 mm Poids Poids à vide : 15 660 kg Charge utile : 49 340 kg PTAC : 65 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 01.2027 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix et renouvellement rapide du stock • Qualité vérifiable • Prix avantageux • Transactions correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Gestion rapide des immatriculations (d’exportation) • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore… Veuillez consulter notre site web pour les offres spéciales et le stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement vos mensualités de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Nombre d’essieux : 4, poids à vide : 20 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 64 000 kg, type de suspension : suspension pneumatique. Dodpfx Aezmd Upob Dokr = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Informations techniques Type de carburant : diesel Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Poids Poids à vide : 20 800 kg Charge utile : 43 200 kg PTAC : 64 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapidement effectuées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Visitez notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter notre stock complet : Le financement par leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 24 350 mm, hauteur totale: 13 450 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Remorque Krone SD, châssis interchangeable BDF pour conteneurs. Suspension pneumatique, essieux BPW, freins à disque, accumulateur de pression, ABS Wabco, boîte de contrôle de suspension pneumatique Wabco, assistance au manœuvre, essieu central relevable, feux supplémentaires : avant, centre, arrière, poids total autorisé : 39 000 kg, poids à vide : 5 010 kg, charge utile : 33 990 kg, profondeur des rainures des pneus : 1er essieu : 7 à 9 mm, 2e essieu : 12 mm, 3e essieu : 7 à 14 mm. Dodpfx Aeyfvmcob Dokr Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (tél. ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! = Informations complémentaires = PTAC : 39 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 15 152 h, Équipement: transmission intégrale, * Fourche à palettes & godet * Cabine fermée * Hydraulique avant * Puissance moteur : 74 kW * Année de fabrication : 2002 * Phares de travail Dkjdezp Ddpopfx Ab Der ----Numéro de véhicule interne 9531----Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp WhatsApp Allemand, Anglais -- WhatsApp Allemand, Anglais, Arabe

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 16 000 h, Équipement: transmission intégrale, Chargeuse sur pneus, marque : Volvo L60 E, année de fabrication : 2005, 16 000 heures de fonctionnement, système de changement rapide, godet à déversement élevé, troisième circuit hydraulique, système de lubrification centralisée, etc. Fonctionnement parfait. Dsdszpc Slepfx Ab Dskr Prix : 29 900,00 €, TVA non comprise (19 %). Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps.

État: d'occasion, kilométrage: 5 200 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 8 500 kg, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 2 900 kg, hauteur de levage: 6 150 000 mm, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 01/2016, heures de fonctionnement: 5 200 h, hauteur totale: 46 800 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 2 850 mm, Flèche de 6 m, pneus neufs ou quasi neufs, divers raccords hydrauliques remplacés, capacité de levage 3 500 kg, fourche à palettes et godet inclus, puissance moteur 90 kW, 3,621 m³, empattement 2 850 mm, capacité de charge maximale au bras déployé 1,35 t, parfaitement fonctionnel, poids admissible 8 500 kg. Dodsvikp Nepfx Ab Dokr Remarque Malgré le soin apporté à la vérification de toutes nos indications de prix, des erreurs peuvent toujours survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les systèmes des différentes plateformes, d'autres peuvent également provenir de notre part. C'est pourquoi nous tenons à vous informer que toutes les données sont fournies sans garantie et n'engagent aucune responsabilité légale. Un affichage de prix ne saurait non plus constituer un élément contractuel. Si une caractéristique particulière de notre annonce est importante pour vous, veuillez nous en informer lors de la conclusion du contrat. Merci de votre compréhension !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 10 490 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 050 mm, levée libre: 2 160 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 280 mm, largeur du tablier de fourche: 3 800 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 11 758 kg, longueur totale: 3 640 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 900 mm, Chariot élévateur latéral multidirectionnel Dkedpoy Sqcmsfx Ab Der Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Batterie : 80V Capacité batterie : 775Ah Année de fabrication de la batterie : 2025 Description : Outre ce modèle Hubtex, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat chez nous. Notre directeur M. Peter Sawitzki se tient à votre disposition pour des conseils détaillés sur ce MQ50. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, la maintenance, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Positionneur de fourches, Plage d’ouverture du positionneur de fourches : 500 / 3 800 mm Levée libre totale, Hauteur de la plate-forme : 580 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 km, type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2012, Année de construction: 2012, = Options et équipements supplémentaires = - 2ème réservoir de diesel - Lampe halogène Dedpjw D Rhtjfx Ab Dekr - Manuel = Remarques = 2ème réservoir de diesel, couleur : rouge, type d’éclairage : lampe halogène, feux clignotants, carburant : diesel, direction assistée, batterie de démarrage, année de fabrication de la carrosserie : 2012, type de système : Hiab, nombre de places : 1, garniture de siège : cuir, réglage du siège : manuel, fabricant de la grue : Hiab = Informations complémentaires = Cabine : Jour Dimensions (L x l x H) : 255 x 210 x 276 cm Sellerie : cuir Classe d'émissions : Euro 0 État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d'occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en évolution constante de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large choix, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce équitable • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Accompagnement pour l’importation et le transport • Immatriculation (exportation) rapidement organisée • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez visiter notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site internet. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, puissance: 125 kW (169,95 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 118 h, Heures de fonctionnement : 118, première immatriculation : 21.04.2026 Capacité de charge maximale : 5 000 kg Hauteur de levage maximale : 7 800 mm Portée maximale : 4 200 mm Longueur jusqu’au châssis porte-outils : 4 870 mm Largeur : 2 350 – 2 530 mm Hauteur : 2 530 / 2 590 mm (CS activé) Poids total avec fourches de charge : 9 990 kg Poids total sans fourches de charge : 9 700 kg Moteur : 4 cylindres FPT N45 Cylindrée : 4,5 l Refroidissement à eau Puissance : 125 kW (170 CV) Régime : 2 300 tr/min Niveau V Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique Pompe : à commande électronique avec débit variable Moteur : moteur à cylindrée variable EPD PLUS inclus, avec augmentation automatique du régime en option Huile hydraulique minérale HVI 46 Transmission : 2 vitesses Commande électrohydraulique Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, option 40 km/h Cabine : Cabine fermée Porte divisée Visibilité à 360 degrés Dodpfjzpcu Tjx Ab Dokr Conforme aux normes ROPS/FOPS Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité Chauffage Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière Pare-soleil 4 joysticks électroniques avec activation capacitive, y compris sélecteur de direction CS = amortissement hydropneumatique des vibrations de la cabine Télétracteur : Deux pièces avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop) et suspension du bras télescopique (BSS) Châssis porte-outils : Système de changement rapide de type « ZM3 » avec verrouillage triple, commande hydraulique depuis la cabine Nivellement hydraulique Direction : Direction hydraulique 3 types de direction : Direction intégrale, direction avant, direction crab Transmission : Transmission intégrale permanente Essieux : Essieu avant réglable manuellement Essieu arrière oscillant avec blocage du différentiel Freinage : Freins à disque sur les 4 roues motrices Frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est arrêté Conception du châssis : En acier à haute résistance Système hydraulique : Pompe à débit variable de type « LOAD SENSING » Débit maximal : 160 l/min Pression maximale : 250 bar Bloc de commande à partage de débit Raccord hydraulique rapide Électricité : 12 V Batterie 100 Ah Alternateur 120 A Contrôle de stabilité assisté par ordinateur (système ASCS) avec contrôle de stabilité entièrement électronique et fonction de pesage simple, signal audiovisuel et dispositif de décharge de surcharge, ainsi que reconnaissance des équipements Affichage sur l’écran Avertissement et arrêt en cas de surcharge Pneumatiques : 500/70 R24, profil à crampons pour terrain agricole Équipement supplémentaire : Homologation UE en tant que tracteur routier / tracteur agricole 40 km/h, y compris attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulon de 37/38 mm, y compris connexion pour éclairage de remorque Climatisation Projecteur de travail à LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard Projecteur de travail à LED à 360° (y compris 2 LED à l’extrémité du premier bras + 4 autres projecteurs à LED sur la machine) Double raccord hydraulique arrière avec inverseur Lieu de stockage : 54595 Prüm

État: d'occasion, puissance: 85 kW (115,57 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 337 h, Heures de fonctionnement : 2 337, première immatriculation : 24.05.2022. Prix : 59 000,00 € net. Année de fabrication : 2022. Heures de fonctionnement : environ 2 200. Capacité de charge maximale : 3 300 kg. Hauteur de levage maximale : 6 600 mm. Portée maximale : 3 500 mm. Longueur jusqu’au châssis : 4 310 mm. Largeur : 2 100 mm. Hauteur : 2 120 mm. Poids total avec fourches : 6 500 kg. Poids total sans fourches : 6 330 kg. Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, cylindrée : 3,6 l, refroidi par eau. Puissance : 85 kW (115 ch). 2 300 tr/min. Niveau V. Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR). Transmission hydrostatique. Pompe : à commande électronique avec débit variable. Moteur : moteur à cylindrée variable. EPD TOP, avec augmentation automatique de la vitesse en option. Huile hydraulique minérale HVI 46. Boîte de vitesses : 2 vitesses, commande électrohydraulique. Vmax = 1ère / 2e vitesse = 16 / 20 km/h, en option 40 km/h. Cabine : cabine fermée, porte divisée, visibilité à 360 degrés. Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité. Homologué ROPS/FOPS. Chauffage. Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière. Pare-soleil. 4 joysticks électroniques avec validation capacitive, avec interrupteur de direction. Flèche télescopique en 2 parties avec amortisseur électronique de fin de course (Soft Stop). Système de changement rapide pour équipements. Type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine. Direction hydraulique. 3 types de direction : quatre roues motrices, deux roues motrices avant, direction crab. Entraînement : transmission intégrale permanente. Essieux : essieu avant fixe, essieu arrière à suspension pendulaire. Système de freinage : freins à disque assistés hydrauliquement sur les quatre roues motrices, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt. Système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING ». Débit : circuit hydraulique de travail : 125 l/min, ventilateur hydraulique : 46 l/min, débit total : 171 l/min, pression de travail : 210 bar. Bloc de commande à partage de débit. Électricité : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A. Contrôle de stabilisation : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, détection des équipements et coupure de surcharge. Équipement spécial : pneumatiques 400/70-24 158A8, raccord hydraulique arrière avec commande séparée, homologation UE en tant que tracteur/tracteur agricole, vitesse 40 km/h, attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulon 30/32 mm, avec connexion pour éclairage de remorque, climatisation, amortisseur de vibrations sur la flèche (B.S.S.), gyrophare LED sur le toit de la cabine (l’approbation incombe au client !), projecteurs de travail à LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard, 2 projecteurs de travail à l’extrémité du premier bras (bras de base), modernisation ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit permanent à l’avant. Lieu de stockage : Gartenbau Leufgen. Dkjdpeupq Tqsfx Ab Djr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 16,92 kW (23,00 ch), type de carburant: essence, couleur: jaune, poids à vide: 830 kg, poids maximal de charge: 400 kg, hauteur de levage: 2 150 mm, largeur du godet de creusement: 1 150 mm, Année de construction: 2023, Équipement: fourches à palettes, godet standard, Nous proposons cette mini-pelle Briggs+Stratton HA430 d’occasion, année 2023. Fabricant : Briggs+Stratton Modèle : HA430 Année : 2023 État : occasion ID catégorie : 105 ID type : 20 Type de machine : mini-pelle Mini-pelle maniable, équipée d’un robuste godet et d’une fourche à palettes. Peut être transportée dans un utilitaire. Siège arrière Attache rapide mécanique Connexion : circuit hydraulique 3 voies Puissance moteur : 23 ch Moteur Briggs+Stratton, essence Dksdpfjytd Uwex Ab Dsr Poids à vide : 830 kg Charge maximale : 400 kg Hauteur de levage : 2 150 mm Largeur : 1 150 mm Hauteur : 1 280 mm Longueur : 2 010 mm Longueur avec godet : 2 530 mm Longueur avec fourche : 2 910 mm Polyvalente et facilement transportable, convient par ex. en chargeur de cour, pour l’aménagement paysager, les travaux de démolition, les pépinières, la sylviculture et les services hivernaux. Faible nombre d’heures, env. 30 heures. La pelle est quasi neuve mais n’est plus nécessaire. Prix neuf : 11 000 €. Pour toute question ou demande d’informations complémentaires, merci de nous écrire ou de nous appeler.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, En raison du grand nombre de courriels frauduleux, nous ne répondrons pas à tous les courriels. Dkodpfx Aoztlhksb Dsr !! PANNE MOTEUR !! « ERREURS, FAUTES DE FRAPPE ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES »

État: d'occasion, Année de construction: 2005, En raison du grand nombre de courriels frauduleux, nous ne répondons pas à tous les courriels. WhatsApp Dkodpfxeztlhdj Ab Dsr !! Incendie du câblage au niveau de l’alternateur !! « RESERVES EN CAS D’ERREURS, DE FAUTES DE FRAppe ET DE VENTE INTERIM »

État: très bon (occasion), type de carburant: électrique, Année de construction: 2024, Transmission Commande: Chenille Poids Poids à vide: 500 kg Pratique Capacité de levage: 1.200 kg Dimensions espace de chargement: 140 x 80 x 42 cm Dkedpfx Abjzlrcfo Dor Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Autres informations Conditions de livraison: EXW Pays de production: NL Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Hoeflon TC 1 avec plateau tournant * 2024 * Alimentation par batterie * Plateau tournant à 360° * Télécommande * Utilisation à une main * Capacité de levage : 1 200 kg * Poids propre : 500 kg

État: très bon (occasion), type de carburant: électrique, Année de construction: 2019, Transmission Commande: Chenille Poids Poids à vide: 500 kg Pratique Capacité de levage: 1.200 kg Dimensions espace de chargement: 140 x 80 x 42 cm Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Autres informations Conditions de livraison: EXW Pays de production: NL Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Hoeflon TC 1 avec plateau tournant * 2019 * Alimentation par batterie * Plateau tournant à 360° * Télécommande * Utilisation à une main Dkjdpjzlqy Nsfx Ab Djr * Capacité de levage : 1 200 kg * Poids propre : 500 kg

État: très bon (occasion), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/2016, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 058 h, Équipement: cabine, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine fermée - Radio/lecteur CD = Remarques = Chargeuse sur pneus CASE 21F XT, année de fabrication 2016, avec seulement 2 058 heures de fonctionnement. Cette chargeuse sur pneus compacte et performante est d'origine allemande et se trouve dans un état entretenu et bien maintenu. La machine est immédiatement opérationnelle et convient parfaitement aux travaux de terrassement, à l'agriculture, au recyclage, aux travaux de pavage et aux travaux agricoles. La machine est équipée d'un système de changement rapide hydraulique et d'une fonction hydraulique supplémentaire à l'avant. Cela permet d'utiliser facilement différents équipements. La cabine confortable offre une excellente visibilité à 360 degrés et un confort de travail agréable. Données techniques : • Fabricant : CASE • Type : 21F XT • Année de fabrication : 2016 • Heures de fonctionnement : 2 058 • Machine allemande • Puissance du moteur : 43 kW • Système de changement rapide hydraulique • Fonction hydraulique supplémentaire • Godet de chargement inclus • Cabine fermée confortable Dimensions : • Longueur : 5,38 m • Largeur : 1,74 m • Hauteur : 2,46 m • Empattement : 2,08 m Chargeuse sur pneus bien entretenue avec peu d'heures de fonctionnement, immédiatement opérationnelle. Pour plus d'informations, des photos supplémentaires, des vidéos ou pour convenir d'un rendez-vous, n'hésitez pas à nous contacter. Les vidéos sont disponibles via notre numéro WhatsApp. = Informations complémentaires = Dkedpfxozp N Umj Ab Dsr Année du modèle : 2016 PTAC : 5 500 kg Dimensions (L x l x H) : 538 x 174 x 208 cm Marquage CE : oui État technique : très bon État optique : bon Numéro de série : FNH021FSNGHP00509 Contactez Gerrit Haverhoek pour obtenir de plus amples informations.