Coupleur Interbus d'occasion à vendre (125)

État: d'occasion, Dispositif de fraisage hélicoïdal, tête diviseur, table rotative, table circulaire, plateau tournant Iiodpfochyx Tox Aqgjf -Alésage intérieur : SK40 -Hauteur entre pointes : 65 mm -Distance entre pointes : 440 mm -Diamètre de passage : Ø mm -Coupleur réversible pour : hélices à gauche et à droite -Inclinable pour hélices coniques : 0 - 45 ° -Dimensions : 760/430/H310 mm -Poids : 61 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Grand ensemble Bosch Rexroth pour automate programmable industriel (API) : IndraControl L40 et 3 coupleurs de bus Profibus, avec modules d’entrée/sortie en ligne. État : entièrement fonctionnel (usure normale liée à l’âge) Lieu de stockage : Graz, Autriche Description : Un ensemble complet et modulaire pour l’automatisation et les entrées/sorties d’un automate programmable industriel (API) de Bosch Rexroth est mis en vente. Les composants sont en bon état esthétique et ont été utilisés (voir les photos d’origine pour plus de détails). Cet ensemble est idéal en tant qu’ensemble de pièces de rechange, pour la construction de machines ou pour des projets d’automatisation. Contenu de la livraison : 1 x unité centrale avec rail de montage pour entrées/sorties : Automate : Bosch Rexroth IndraControl L40 (CML40.2-NP-330-NA-NNNN-NW) Numéro de pièce : R911170254 Détails : écran intégré, RS232, Ethernet, interface PROFIBUS. Extension : rail de montage équipé de cartes d’entrées/sorties numériques (DI8/DO8, type 900A0), de modules de fonction (RS485/422-PRO) et d’alimentations. 3 x station d’extension Profibus : Coupleur de bus : Bosch Rexroth, coupleur de bus de terrain PROFIBUS (R-IL PB BK DP/V1-PAC) Équipement : 3 modules PWR IN (noir), diverses cartes d’entrées/sorties numériques (bleu/rose), ainsi que modules d’alimentation et de segmentation. Contactez-nous pour plus d’informations et pour organiser une visite ! Ijdpfxezkhvrs Aqgoif

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 925 h, Commande: Chenille Poids à vide: 3.556 kg Marque moteur: Perkins Largeur de la chenille: 175 cm Dimensions espace de chargement: 485 x 175 x 250 cm État technique: bon État optique: bon Pays de production: UK Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations = Plus d'options et d'accessoires = - Fixation à changement rapide = Remarques = JCB 35Z-1 * Année de construction 2021 * 1925 heures de travail * Propulsion diesel * Coupleur rapide hydraulique * 2 fonctions supplémentaires Iijdpsx I Rbbjfx Aqgsf * comprenant 3 godets de 0,3, 0,5 et 1,2 mètre de large * Poids à vide de 3556 kg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5,52 kW (7,51 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, diamètre de la lame de scie: 300 mm, alésage de la lame de scie: 30 mm, vitesse de rotation (max.): 4 750 tr/min, longueur totale: 6 535 mm, largeur totale: 1 340 mm, hauteur totale: 2 901 mm, poids total: 1 100 kg, profondeur de coupe: 80 mm, diamètre de la buse d'extraction: 140 mm, Elle fonctionne sans relâche dans d'innombrables entreprises. Jour après jour, mètre après mètre, la STRIEBIG STANDARD découpe les matériaux en panneaux les plus variés. Toujours avec la plus grande précision, toujours des coupes nettes et parfaitement dimensionnées. Polyvalente pour tous types de matériaux en panneaux : qu’il s’agisse d'aggloméré, d’OSB, de MDF, de plexiglas, de panneaux composites ou plastiques, la STANDARD permet la découpe précise de différents matériaux. Structure autoporteuse, soudée solidement et équipée de guidages trempés : telles sont les caractéristiques du cadre de sciage de la STANDARD. Ce cadre, véritable cœur de chaque scie à panneaux STRIEBIG, a été continuellement perfectionné au fil des ans. L’alignement parfait entre le rail de guidage supérieur, le support central et le support à rouleaux garantit une précision de coupe durable pendant des années. Autres données techniques : Hauteur de coupe : verticale : 2240 mm | horizontale : 2100 mm Pression acoustique sur le poste de travail : 79 dB Vitesse de rotation de la lame : 4750 tr/min Alimentation en air comprimé : 6 - 10 bars Puissance raccordée : 7,3 kW Équipement standard complet : Cadre de sciage massif, autoporteur, soudé fixe, indéformable Construction acier barre de sciage stable et durable Chariot moteur monté sur roulements robustes, pour une haute précision de coupe Moteur puissant et coupleux de 5,5 kW (7,5 ch) Aspiration de poussière TRK Modèle TRK 2 avec plan de dépose en lattes alu escamotable automatique et supports en plastique Dispositif pour montage mural Support à rouleaux 17 positions avec 3 pédales de frein (modèle 6224) Butée de bandes pour coupes répétitives Sélecteur à came pour dimensions récurrentes Étagère à petites pièces en aluminium Insonorisation Supersilent pour atténuation du bruit de la lame Iedswztyaepfx Aqgsif Frein moteur mécanique Options : Porte-papier Striebig Étagère à petites pièces Striebig aluminium compl. Livraison et installation incluses dans les codes postaux 71, 72, 73, 77, 78, 79, 86, 87, 88, 89.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 576308, poids de la pièce (max.): 7 500 kg, hauteur totale: 3 360 mm, largeur totale: 2 150 mm, longueur totale: 3 600 mm, longueur de la table: 1 640 mm, hauteur de la table: 1 140 mm, course d'avance axe X: 1 000 mm, course d'alimentation axe Y: 1 510 mm, course d'avance axe Z: 650 mm, avance sur l’axe X: 5 m/min, avance sur l'axe Y: 5 m/min, avancée d'usinage axe Z: 5 m/min, poids total: 12 640 kg, Équipement: documentation / manuel, ÉLECTROÉRODEUSE À ENFONCEMENT CNC – OPS-INGERSOLL GENTRY EAGLE 1200 À vendre, une électroérodeuse à enfoncement CNC de grande taille et de qualité supérieure – OPS-Ingersoll Gantry Eagle 1200. Fabriquée en Allemagne, sa conception à portique (Mobile Portal) assure une stabilité géométrique et une précision au micron optimales pour l’usinage de moules et de matrices de grande taille. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L’ÉQUIPEMENT • Fabricant : OPS-Ingersoll Funkenerosion GmbH (Allemagne) • Modèle : Gantry Eagle 1200 Iodpozum Ubjfx Aqgeif • Numéro de série : 576308 • Année de fabrication : 2009 • Marque de conformité : CE PARAMÈTRES GÉOMÉTRIQUES ET CINÉMATIQUE (Axes) Système complet à 4 axes, entraînements numériques AC-servo : • Course X (tête) : 1000 mm • Course Y (portique) : 1510 mm (position de chargement étendue à 1955 mm) • Course Z (coulisseau) : 650 mm • Axe C intégré : Rotation à 360°, résolution de 0,001°, vitesse de 1 à 20 tr/min • Vitesse d’avance (X, Y, Z) : jusqu’à 5 000 mm/min • Vitesse de déplacement rapide (High Speed Jump) : technologie Eagle Power Jump jusqu’à 18 000 mm/min (18 m/min) TABLE DE TRAVAIL ET ZONE D’USINAGE • Dimensions de la table : 1140 x 1640 mm • Charge maximale de la table : 7 500 kg (7,5 tonnes) • Poids maximal de l’électrode : jusqu’à 300 kg (manuellement jusqu’à 50 kg, automatiquement jusqu’à 25 kg) • Baignoire de travail : Conception automatiquement relevée/abaissée par programme (conteneur à levage). • Dimensions intérieures de la baignoire : 1270 x 1770 x 680 mm (niveau maximal du diélectrique : 640 mm) GÉNÉRATEUR D’IMPULSIONS (Eagle PowerTec) • Technologie : Contrôle adaptatif de l’intensité du courant, générateur d’impulsions sans résistance. • Forme d’impulsion : Forme d’onde adaptative (impulsions rectangulaires, rectangulaires modifiées, capacitives). • Courant de travail : Module de courant PT 60 / PT 110 (60 A ou 110 A selon la configuration). SYSTÈME DE CONTRÔLE ET ORDINATEUR HMI • Modèle de contrôle : PC-NC-Dialog (2 x 32 bits), commande adaptative Eagle PowerTec avec écran LCD 17". • Unité HMI : Ordinateur industriel Andronic 2060S (Intel Celeron M 1.6 GHz, disque 80 Go, Soft PLC CoDeSys, InterBus-S). • Système d’exploitation : Microsoft Windows® XP® Professional Embedded. • Communication : Ports USB 2.0 et interface réseau Ethernet. • Fonctions avancées : Érosion orbitale, compensation du jeu, cycles de mesure automatiques. • Télécommande : PowerTec Handheld avec écran. SYSTÈMES AUXILIAIRES ET AUTOMATISATION • Système de filtration : Filtres à cartouche dans la base, surface supérieure à 32 m², capacité de 2800 litres de diélectrique. • Refroidissement : Groupe compresseur avec une puissance de refroidissement de 7,9 kW. • Lubrification : Lubrification centrale automatique des axes. • Sécurité : Installation anti-incendie d’usine (bouteille de 16 kg de CO₂) avec surveillance automatique – permet un fonctionnement sûr sans surveillance. DONNÉES LOGISTIQUES ET DE TRANSPORT • Dimensions de transport du corps (largeur x profondeur x hauteur) : 2150 x 3600 x 3360 mm • Poids de transport du corps : 12 000 kg (12 tonnes) • Dimensions de transport du générateur : environ 1800 x 1600 x 2310 mm • Poids de transport du générateur : environ 640 – 700 kg • Masse totale de l’ensemble : environ 12 640 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Spier AGL 290 Fourgon 47m³ Système de traversée Hayon élévateur Réf. interne pour demandes : 0426372 * Carrossier : Spier * Type : AGL 290 * Poids à vide : 4.900 kg * Fourgon * Système de traversée * ABS * EBS * Coupleurs Duomatic * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW Eco Plus * Toit coulissant Edscha * Protection anti-encastrement en aluminium * Freins à tambour * Hayon élévateur : Zepro mammutlift, charge max. 1.500 kg Dimensions (Compartiment/surface de chargement) Longueur utile : 7.300 mm Largeur utile : 2.490 mm Ijdpjzhp Tyofx Aqgjif Hauteur utile : 2.600 mm Pneus : * Essieu avant : 435 / 50 R 19,5 suspension pneumatique / 40% * Essieu arrière : 435 / 50 R 19,5 suspension pneumatique / 35% ----Prix : 9.900 € + 19% TVA. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter aux numéros suivants: Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d'erreurs, omissions et vente préalable.

État: nouveau, puissance: 227 kW (308,63 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements : - Cabine allongée Day Cab - Suspension mécanique renforcée de la cabine - Phares halogènes à double réflecteur avec lentille en Lexan résistant aux chocs - Faisceau de phares adapté à la circulation à droite - Feux de jour - Déflecteur de toit réglable - Longs élargisseurs latéraux - Couleur cabine : E1980WHTE - Encadrement des phares et pare-chocs couleur Stone Grey - Garniture de l'habitacle, élargisseurs d'ailes et ailes couleur Stone Grey - Couleur déflecteur de toit : Crystal White - Couleur élargisseurs latéraux : Crystal White - Châssis couleur gris - Conduite à gauche - Siège conducteur pneumatique de luxe, suspension réglable, soutien lombaire pneumatique - Accoudoir sur le siège conducteur - Siège passager fixe - Compartiment de rangement tunnel moteur - Climatisation manuelle avec fonction recyclage d'air - Trappe de toit à commande manuelle - Télécommande ECAS - Connecteur FMS universel (Fleet Management System) avec câblage selon la norme constructeur - Abonnement 10 ans PACCAR Connect - Précâblage pour système de communication satellitaire pour le péage allemand (système de perception des redevances) - Chronotachygraphe numérique (intelligent) VDO - Limiteur de vitesse pour régulateur/accélérateur : 90 km/h - Système d'infotainment DAF - Antenne combinée AM/FM, GSM et GPS (900/1800 MHz, GPRS) - ACC : régulateur de vitesse adaptatif avec FCW (avert. collision avant) et AEBS-3 (freinage d'urgence avancé) - Assistant de conduite DPA - Reconnaissance des limitations de vitesse - Détection de somnolence du conducteur DAF - Alerte de franchissement de voie - Contrôle électronique de stabilité (VSC) - Avertisseur sonore de recul - Système antidémarrage de base - Assistant au démarrage en côte - Système de sécurité signalant un objet en mouvement côté passager - Essieu avant type 152N, déport 100 mm, suspension à lames paraboliques - Blocage mécanique différentiel - Essieu(x) avant pneumatique 295/80R22.5, jantes 22,5 x 8,25 - Essieu(x) moteur pneumatique 295/80R22.5, jantes 22,5 x 8,25 - Fournisseur : Goodyear - Surveillance de pression des pneus - Roues en acier, gris argenté - Cerclages de roues sans centre, gris argenté (RAL 9006) - Essieu avant pneumatique 295/80R22.5, Goodyear type KMAXS2 - Essieu moteur 295/80R22.5, Goodyear type KMAXD2 - Roue de secours non incluse - Moteur PX-7, diesel 6 cylindres, 6,7 litres. Puissance 227 kW (308 ch) à 2300 t/min. Couple max 1190 Nm à 1200-1500 t/min - Norme Euro 6 - Arrêt automatique au ralenti après 5 min - Boîte automatique PowerLine, 8 vitesses Isdpfx Asyqdkmsqgsif - Boîte automatique à économie PowerLine 8AP1200, rapports 4,89-0,64, 8 vitesses - Logiciel d’optimisation de boîte automatique, version complète - Rapport de pont arrière : 5,14 - Système ASR - Frein de parc avec position test - Empattement 5,85 m / porte-à-faux arrière 2,68 m - Longerons 270 mm de haut, 8,0 mm d’épaisseur, sans renfort intérieur - Réservoir carburant aluminium 340 litres - Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis - Cale de roue - Utilisation avec dispositif d’attelage à timon, plaque signalétique conforme au PTAC max - Traverse d’attelage, D 85 kN, Dc 70 kN, V 25 kN. Crochet d’attelage D 85 kN. Traverse et crochet compris - Raccord pneumatique pour remorque avec coupleurs rotatifs - Connecteur électrique remorque (24 V) avec deux prises 7 broches. Prise supplémentaire 7 broches pour système EBS de la remorque/semi-remorque - Éclairage latéral LED...

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 930 h, puissance: 175 kW (237,93 ch), poids à vide: 16 000 kg, Heures de fonctionnement : 930, Première mise en circulation : 23.09.2024 Absorption de saletés bilatérale, tractée Équipement de base Commandes : Panneau de commande principal monté au centre de la cabine, avec JVM affichant des informations sur une large gamme de fonctions de la balayeuse, ainsi qu'une possibilité de téléchargement des données enregistrées. Le moniteur JVM peut également afficher les images de jusqu'à quatre caméras. Côté porte, une console de commande séparée avec repose-paume est installée pour le contrôle des fonctions principales de balayage. Turbine d’aspiration : Vitesse d’aspiration variable de 1800 t/min à 3500 t/min pour une adaptation à différents domaines d’utilisation. V65t : Rapport de transmission plus élevé : 1,79:1 Brosse latérale (balai d’accotement) : Système de changement rapide des brosses avec vitesse de balayage variable jusqu’à 160 t/min (commandable depuis la cabine). Plateau de brosse et guidage de flexible bien visibles, de couleur jaune signal. Bouche d’aspiration : Bouche d’aspiration en fonte d’aluminium, diamètre 250 mm à l’entrée, réglage sans outillage. Système de suppression des poussières : Iiedpfxew Ehx Eo Aqgof Têtes de pulvérisation pour lier la poussière situées sur la(dans les) buse(s) d’aspiration, les brosses-plateaux et le long de l’avant du véhicule. Système de recyclage de l’eau « Pressadrain ». Certificat EUnited 4 étoiles PM10. Électricité 24 V : Toutes les connexions des faisceaux de câblage externes sont conformes à la classe de protection IP67. Niveau sonore extérieur / Puissance acoustique LWA : 108 dB(A) pour moteurs standard selon directive CE 2000/14/CE. LWA 112 dB(A) pour moteurs haute performance selon la même directive. Benne à déchets : La superstructure comprend la benne à déchets et le réservoir d’eau intégré. Fabriquée en acier Inox haute résistance. Système d’ouverture arrière étanche avec serrure de sécurité et fonction de vidange. Deux portes de maintenance latérales et compartiments de rangement sur les côtés. Un tamis à eau permet d’utiliser la benne comme un grand réservoir d’eau pour le lavage des routes. Porte de déchargement arrière, support multiple automatique de la benne, deux gyrophares protégés à l’arrière et projecteurs LED font partie de l’équipement de série. Volume de la benne : 6,5 m³ Angle de vidage : 54° (valeur nominale) Angle d’ouverture de la porte : 125° (valeur nominale) Réservoir d’eau : Le réservoir d’eau équipé d’un brise-ondes peut être rempli via une borne d’incendie type « A ». La pompe à double membrane est conçue pour un fonctionnement continu, même à sec. Volume d’eau : 1545 l (option 2000 l) Coffre de décharge : Coffre de décharge lisse, équipé d’une isolation phonique à fréquence spécifique. Brosses : Balai rouleau ø 406 mm Largeur du balai rouleau : 1275 mm Largeur de la bouche d’aspiration : 750 mm Brosse latérale : 500 mm (en option ø 650 mm) Équipements spéciaux : - Superstructure avec entraînement hydrostatique (V65h) et entraînement auxiliaire hydraulique avec boîte HGB2 - Orientation des équipements de balayage à droite - Grille de guidage d’air dans la benne, relevable et abaissable pneumatiquement - Système de secouage pneumatique pour la grille de guidage d’air - Rideau à chaînes dans la benne, devant la grille de guidage d’air - Raccordement du réservoir d’eau avec coupleur type A, Storz 2 1/2 pouces - Grille de vidange des eaux usées à perforation graduée sur le hayon arrière pour un drainage plus efficace de la zone

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 450 mm, largeur totale: 2 700 mm, hauteur totale: 2 300 mm, poids total: 22 500 kg, diamètre du rotor: 640 mm, vitesse de rotation (max.): 165 tr/min, puissance: 2 kW (2,72 ch), largeur du rotor: 2 000 mm, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2026, Vecoplan VNZ 200 – Broyeur à deux arbres 2 rotors d’une longueur de 2 000 mm chacun Diamètre des rotors : 640 mm chacun 48 têtes de coupe 80 x 80 mm par rotor, coupe en X 2 moteurs d’entraînement de 132 kW chacun Vitesse de rotation des rotors : environ 165 tr/min. Armoire de commande en version autoportante Poids : environ 22,5 t Iodozdf Ruepfx Aqgoif La machine est équipée d’une traverse de contre-lames précontrainte pneumatiquement, qui peut être abaissée pour les opérations de maintenance et pour l’extraction des corps étrangers. De plus, cette traverse protège la machine contre des dommages plus importants en cas d’introduction de corps étrangers. Les grandes portes de maintenance, pivotantes et verrouillables hydrauliquement des deux côtés, facilitent également les opérations de maintenance et l’extraction des corps étrangers. Domaines d’application possibles : Broyage secondaire de bois usagé ou de déchets de bois préalablement broyés, ainsi que de déchets ménagers, commerciaux ou industriels préalablement broyés, de matériaux d’emballage, de restes de production et bien plus encore. En fonction de leur taille, les matériaux peuvent également être introduits dans la machine sans broyage préalable. La machine a été entièrement remise à neuf. Les opérations de remise à neuf suivantes ont été effectuées : - Roulements des rotors remplacés - Surfaces d’usure reconditionnées - Supports d’outils des rotors reblindés - Nouveaux tuyaux hydrauliques ainsi que nouveau moteur pour l’unité hydraulique - Tuyauterie pneumatique et vannes remplacées - Rotors équipés de nouvelles têtes de coupe, et nouvelles lames de contre-coupe installées - Nouvelles courroies d’entraînement - Cribles fabriqués sur mesure en fonction de la granulométrie requise - Peinture entièrement refaite - Armoire de commande remise à neuf et nouveau circuit de démarrage étoile-triangle installé Le lot de pièces de rechange supplémentaire comprend : - Deux réducteurs remis à neuf - Moteur d’entraînement remis à neuf - Nouveau coupleur à friction

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), * Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine. * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 Plateforme de chargement MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière. * Longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible d’env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière. * Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg) ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique. * Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée. * Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux. PNEUMATIQUES * 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5 * Indice de charge 143/141L (146/146F) * TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Finition de peinture des essieux * en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova. * PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage. * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. * Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. * PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Inclus dans l’équipement : * Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne. * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm Iiodpszbfuhsfx Aqgsf * Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne. * Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable. * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement. * Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2. * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés. * Accès possible au col de cygne. * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Plateau à chenilles / Spinebed BB 450 A Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF / Jamais utilisé Généralités Extensible, de 8 000 mm à 13 000 mm Classification de charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8 000 mm, largeur 1 350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, attelage d’amarrage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets d’attelage pour connexion à un col de cygne ou adaptateur d’attelage à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électrique avec coupleurs de connexion Poids env. 14 400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) sur la tête d’attelage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre externe Ijdsvnb Nwspfx Aqgoif Extensions latérales Outriggers rabattables et inserts sur la poutre externe (longueur de base) Rallonges latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur d’attelage rapide THP/SL Pour relier les griffes d’attelage d’un plateau aux crochets d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids propre 1 600 kg 1 x Cale d’accès pour plateau pelle en version acier (4 pièces) Poids : 360 kg = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14 400 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 134 400 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne Ijdpfx Aozahp Ssqgoif * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 13 000 h, KOMATSU WA200 FAIBLE CHARGE, PNEUS NEUFS EN EXCELLENT ÉTAT ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE PEINTURE D’ORIGINE ENTRETIEN COMPLET EFFECTUÉ PAR SCHLÜTER CONCESSIONNAIRE KOMATSU, TRAVAUX LÉGERS UNIQUEMENT AVEC DES COPEAUX DE BOIS ÉTAT TECHNIQUE ET VISUEL EXCELLENT ---- ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ---- DONNÉES TECHNIQUES KOMATSU WA200 ANNÉE : 2021 HEURES DE FONCTIONNEMENT : 12 926 H dont environ 5 000 h au ralenti MOTEUR PRINCIPALEMENT AU RALENTI, RELEVÉS D’HEURES DISPONIBLES FONCTIONNEMENT DU MOTEUR POUVANT ÊTRE TRAÇÉ VIA LES RAPPORTS DE CONDUITE ---- ÉQUIPEMENTS EROPS (CABINE AVEC PROTECTION ROPS) CLIMATISATION SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ GODET GP AVEC LAME DE COUPE DROITE (VISSABLE) ÉTAT ENVIRON 60–70 % PAS DE COUPLEUR RAPIDE Isdjxyb E Eopfx Aqgeif CHÂSSIS DE LEVAGE POUR GODET EN TRÈS BON ÉTAT ---- PNEUMATIQUE PNEUS : 17.5-R25, 4X NEUFS ----* VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2 000 € ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANES EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AUTORISÉ) IMMATRICULATION 5, 15, 30 JOURS ET PLAQUE 15 JOURS AUTRICHE EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) POUR LA RÉSERVATION DU VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION EMAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES. Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera demandé. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site. La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site internet. Note importante – Information importante : Malgré le soin apporté à la vérification de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir, notamment suite à des anomalies de transmission via les plateformes partenaires. Ainsi, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Légal : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit d’informations préparatoires à un contrat. Les caractéristiques indiquées sont sans garantie et ne constituent pas des propriétés garanties.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus Iiedpfx Aqendwdhjgsf 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

État: nouveau, puissance: 212 kW (288,24 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 640 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, Équipements : Iisdpfxeyqdkae Aqgef - Cabine Day Cab rallongée - Pare-soleil translucide - Phares halogènes à double réflecteur avec lentille Lexan résistante aux chocs - Antibrouillards montés sur pare-chocs - Vitres teintées vertes - Supports de rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2,50 - 2,60 m - Verrouillage centralisé - Déflecteurs de toit réglables - Longs garde-boues latéraux - Couleur cabine : H3275WHTE - Couleur des entourages de phares et du pare-chocs : Gris Stone - Couleur cabine pour déflecteur de toit - Couleur des garde-boues latéraux : couleur cabine - Couleur du châssis gris - Siège conducteur luxe à suspension pneumatique - Accoudoir sur siège conducteur - Siège passager fixe - Compartiment de rangement tunnel moteur - Climatisation manuelle avec fonction recyclage - Lanterneau de toit à commande manuelle - Télécommande ECAS - Abonnement de 10 ans à PACCAR Connect - Chronotachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO - Système d’infotainment DAF - Antenne combinée AM/FM, GSM et GPS - DAF Drowsiness Detection (détection de somnolence) - Avertisseur de changement de voie - Contrôle électronique de stabilité du véhicule (VSC) - Avertisseur sonore de marche arrière - Assistant de démarrage en côte - Système de sécurité alertant le conducteur d’un objet en mouvement côté passager - Essieu avant type F60, suspension à lames paraboliques - Essieu(x) avant : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5 x 7,50 - Essieu(x) arrière moteur : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5 x 7,50 - Fournisseur Goodyear - Surveillance pression des pneus - Roues acier gris argenté - Cerclages sans moyeu gris argenté (RAL 9006) - Essieu avant : pneus 285/70R19.5, Goodyear KMAXS2 - Essieu arrière moteur : pneus 285/70R19.5, Goodyear KMAXD2 - Moteur PX-7, diesel 6 cylindres - Norme Euro 6 - Coupure automatique moteur après 5 minutes de ralenti - Boîte automatique PowerLine, 8 rapports - Boîte automatique à économie PowerLine 8AP1200, ratios 4,89-0,64, 8 rapports - Logiciel pour transmission automatisée - Rapport pont arrière 4,63 - Essieu arrière moteur avec blocage mécanique différentiel - Système ASR (antipatinage) - Frein d’échappement - Commande de frein de stationnement avec position test - Empattement 5,60 m / porte-à-faux arrière 2,40 m - Longeron 270 mm, épaisseur 6,0 mm, sans renfort intérieur - Réservoir plastique 200 litres - Réservoir AdBlue® 30 l - Cale de roue - Traverse timon de traction, valeur D 85 kN, valeur Dc 70 kN, valeur V 25 kN. Attelage D 85 kN. - Raccord pneumatique remorque avec coupleurs rotatifs - Raccord électrique remorque (24 V) avec deux prises 7 broches. Une prise 7 broches supplémentaire pour le système EBS de la remorque/semi-remorque - Feux de position latéraux à LED - Fixation de carrosserie BAM 1 - Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah - Séparateur d'eau avec filtre 30 microns et chauffage - Prise d’air supérieure, derrière la cabine - Garantie Plus – chaîne cinématique Plateau, longueur intérieure 7 280 mm avec hayon élévateur Palfinger C 1500 ML pro CARROSSERIE : - Plateau - Portail arrière avec abattant supérieur Dimensions carrosserie : - Longueur extérieure : env. 7 295 mm - Longueur intérieure : env. 7 280 mm - Largeur extérieure : env. 2 550 mm - Largeur intérieure : env. 2 480 mm - Hauteur intérieure : env. 2 640 mm - Hauteur latérale de chargement : env. 2 600 mm - Ouverture cadre arrière : env. 2 450 mm de large x env. 2 560 mm de haut - Sous-structure avec longerons longitudinaux et transversaux en acier galvanisé - Épaisseur plancher

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Remorque à châssis coulissant 20 S * Coloris : gris Novagrau * Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneurs * Exécution coulissante (20S) * Longueur extérieure de référence : env. 7 055 mm * Largeur totale : env. 2 500 mm * Hauteur de conduite, en charge : env. 1 150 mm * Longueur du rail à galets : env. 6 890 mm * Empattement : 5 240 mm * Poids à vide (complet) : env. 3 460 kg * Poids total technique possible : env. 20 000 kg * PTAC autorisé : env. 18 000 kg * Charge utile : env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. * Construction du châssis en poutres I soudées en acier QSTE * 4 verrous de conteneur et verrouillage de coulisseau pneumatique * Dispositif de protection latérale conforme à la RL 89/297/CEE, fermé * Bogie 980 FM avec couronne pivotante à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Flèche d’attelage 2600/980/100/30 avec anneau d’attelage incliné et réglage en hauteur (ressort de tension avec tendeur) * Anneau d’attelage DIN : int. D=40 mm, ext. D=110 mm, ép. 30 mm * 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5", marque selon choix du fabricant Iiedpfx Asyv Ttvsqgof * Diamètre du disque de frein : env. 370 mm * Fixation de roue par centrage, conforme à la DIN 74 361 partie 3 * Système de frein pneumatique conforme à la directive UE, avec coupleur Duomatic * Suspension pneumatique conventionnelle * Système de freinage électrique EBS type 4S/3M avec roll stability * Cylindre à double membrane avec accumulateur ressort sur l’essieu arrière * Valve de déverrouillage séparée pour frein à ressort * Éclairage complet 24 V à LED conforme RL 76/756/CEE, feux multifonctions et plaque d’immatriculation intégrée dans le bandeau * 1 prise 15 broches * 6 feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * 2 feux LED de position blancs à l’avant * 2 feux LED de maintien de voie à l’arrière, montés séparément * 1 feu de recul supplémentaire * Pneumatiques pour transport régional, marque au choix du fabricant * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138 * Écrous de roue non peints * Comprend contrôle de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux profilés de protection Delta verticaux protègent l’arrière pendant les opérations de chargement et de déchargement * 4 garde-boues demi-coquille en plastique à l’avant et à l’arrière, garde-boues roues individuelles * 4 bavettes anti-projection neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau « A » pour transport de déchets * 1 porte-filet suspendu * Couleur châssis : MB7350 gris Novagrau * Coulisseau : MB 7350 gris Novagrau * Moyeux de roues : noir KTL * Jantes : RAL 9006 argent * Marques de contour arrière : rouge * Marques de contour latérales : blanc * SSE fermée : RAL 7001 gris argenté * Extrémité arrière/bandeaux feu : RAL 7001 gris argenté * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides pour conteneur : jaune Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire réservée.

État: nouveau, puissance: 212 kW (288,24 ch), type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 670 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ÉQUIPEMENT : -Équipement : cabine Day Cab allongée -Pare-soleil translucide -Projecteurs halogènes -Projecteurs adaptés pour circulation à droite -Feux de jour -Antibrouillards intégrés dans le pare-chocs -Caméra -Verrouillage centralisé avec fonction de vérification de l’éclairage extérieur. Comprend 2 télécommandes et 2 clés avec émetteur -Déflecteur de toit réglable -Longs déflecteurs latéraux -Couleur cabine : H3275WHTE -Couleur des contours de projecteur et du pare-chocs : gris Stone -Contour inférieur et ailes conducteur/passage cabine et ailes en gris Stone -Couleur déflecteur de toit : couleur cabine -Couleur des déflecteurs latéraux : couleur cabine -Couleur châssis : gris -Siège conducteur pneumatique grand confort, suspension réglable et soutien lombaire pneumatique, siège chauffant -Accoudoir sur siège conducteur -Siège passager fixe -Climatisation manuelle -Trappe de toit à commande manuelle -Leve-vitres électriques -Télécommande ECAS -Abonnement PACCAR Connect de 10 ans -Tachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO -Limiteur de vitesse pour régulateur/accélérateur : 90 km/h -Système d’infodivertissement DAF -Avertisseur de changement de voie -Contrôle électronique de stabilité (VSC) -Avertisseur sonore de marche arrière -Anti-démarrage basique -Assistance au démarrage -Système d’alerte des objets mobiles côté passager -Essieu avant type F60 -Essieu arrière moteur simple réduction, type SR10.15 -Essieux avant : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5x7,50 -Essieux moteurs : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5x7,50 Iodpfx Aeyqdkgeqgeif -Pneumatiques Goodyear -Surveillance de la pression des pneus -Jantes en acier, gris argenté -Enjoliveurs de roue sans centre, gris argenté (RAL 9006) -Essieu avant : 285/70R19.5, Goodyear KMAXS2 -Essieu moteur : 285/70R19.5, Goodyear KMAXD2 -Moteur PX-7 -Norme d’émissions Euro 6 -Coupure automatique après 5 min au ralenti -Boîte automatique PowerLine 8 rapports -Boîte automatique à rapports longs PowerLine 8AP1200 -Pont arrière rapport 4,63 -Essieu moteur avec blocage de différentiel mécanique -Frein d’échappement -Frein de stationnement avec position de test -Empattement : 5,60 m / Porte-à-faux AR : 2,40 m -Longerons 270 mm, épaisseur 6,0 mm, sans renfort interne -Réservoir plastique 200 l -Réservoir AdBlue® 30 l -Cal de roue -Utilisation avec flèche de traction, plaque signalétique, jusqu'au PTRA max. -Traverse pour flèche, D 85 kN, Dc 70 kN, V 25 kN. Attelage D 85 kN. Traverse et attelage montés sur le châssis -Coupleurs pneumatiques pour remorque -Connexions électriques remorque (24 V), deux prises 7 broches. Une prise 7 broches supplémentaire pour EBS remorque/semi -Connecteur pour régulation régime moteur châssis (A068) -Éclairage latéral LED -Fixations carrossage BAM 1, avec consoles type B -Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah -Admission d’air surélevée derrière la cabine Carrosserie : Rideau coulissant, longueur intérieure 7280 mm, avec hayon élévateur Palfinger C 1500 ML pro Version de base carrosserie : -Structure rideaux coulissants -Portail arrière avec volet supérieur -Traverse arrière escamotable avec attelage intégré dans le châssis, adaptée à longueur intérieure carrosserie 7280 mm Hayon élévateur Dimensions carrosserie : -Longueur extérieure : env. 7295 mm -Longueur intérieure : env. 7280 mm -Largeur extérieure : env. 2550 mm -Largeur intérieure : env. 2480 mm -Hauteur intérieure : env. 2670 mm -Hauteur de passage latérale : ...

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK ? Semi-remorque benne alu 3 essieux 50m³ ? Véhicule neuf ----Données du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modèle : SKM 36/3 AK * Carrosserie : semi-remorque benne à 3 essieux avec caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * Poids total admissible : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée nominale : env. 1 200 mm (techniquement possible 1 200–1 260 mm) * Longueur utile de chargement : env. 9 000 mm * Largeur utile de chargement : env. 2 430 mm * Hauteur de la caisse : env. 2 300 mm * Volume de la caisse : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm jusqu’au rebord de chargement (chargé) ----Peinture / Design * Châssis : noir intense RAL 9005 * Accessoires : galvanisés à chaud et revêtus de poudre noire * Essieux et moyeux : noirs (traitement KTL) * Caisse : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argenté n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives CE ----Châssis et train roulant * Cadre : construction soudée haut de gamme en acier à grains fins, conique, décalée (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral ? version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu entièrement automatique, relevable, avec abaissement automatique à vide * Suspension pneumatique : unités de suspension à soufflets d’air compacts (300 mm), cloches en plastique * Réservoirs d’air : en aluminium * Supports : 2 béquilles aluminium, capacité max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boue : coques semi-rondes en PVC avec absorbeur de projections rigide * Coffres à outils : 2 pièces en PVC, noir, env. 660 × 500 × 460 mm chacun * Protection latérale anti-encastrement : à droite * Échelle : amovible, aluminium, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : télescopique à l’arrière (non conforme UVV) ----Protection anti-encastrement et partie arrière * Protection anti-encastrement arrière repliable en acier conforme ECE R58.03 * Avec assistance par ressort et anneau de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) Iiodpfx Aqoxn Eb Hogef ----Éclairage et électricité * Équipement complet LED selon standard ADR * Feux de gabarit, de position, de recul et anti-brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles * Feux ronds avec cercles chromés * Sans caméra de recul ----Pneumatiques * Jantes : roues Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix de Kempf ----Freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur * Indicateur de charge par essieu via EBS-Canbus (indication possible en cabine) * Module d’information remorque SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS) selon ECE R141 ----Hydraulique * Vérin hydraulique frontal (Hyva), pression de service 190 bar, système hydraulique simple circuit * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" coupleur à visser ----Carrosserie / Caisse * Benne arrière en aluminium composée de profils creux * Paroi frontale inclinée à 20°, env. 5 mm d’épaisseur, avec renforts solides pour vérin frontal * Fond env. 7 mm, aluminium recuit * Parois latérales en profilés creux d’aluminium, doublure intérieure continue de 2,5 mm, sou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Utilisation combinée solide/liquide – Semi-remorque benne tri-essieu Description À vendre : un BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner en version spéciale. Idéal pour les entreprises souhaitant transporter à la fois des matières solides en vrac et des liquides. Grâce à la cuve inox amovible, la remorque peut être utilisée de façon flexible comme véhicule combiné solide/liquide. Véhicule issu d’une utilisation professionnelle, en excellent état technique et doté d’un équipement spécial haut de gamme. Données techniques (benne) • Volume : env. 68 m³ • Longueur intérieure : 11 400 mm • Hauteur intérieure : 2 400 mm • Largeur intérieure : 2 480 mm • Poids à vide : env. 9 500 kg • Parois latérales : lisses • Épaisseur du plancher : 5 mm • Épaisseur des parois latérales : 2,2 mm • Portes : double battant • Trappes à céréales : 2 unités • Échelons intérieurs • 2 porte-pelles extérieurs • Échelle amovible à l’arrière Châssis • Essieux : Jost • Freins : freins à disque 430 mm • EBS : Wabco ECAS incl. Optiturn • Essieux relevables : essieu A + C, gestion automatique + aide au démarrage • Hauteur d’attelage en charge : 1 170 mm • Pivot d’attelage : 2" • Direction : sans • Smartboard & relevage/abaissement automatique • Abaissement automatique lors du bennage Équipement • Vérin de bennage : Hyva, course 8 200 mm • Angle de basculement : 46° • Raccord hydraulique : coupleur 1" • Équipement ADR présent • 4 phares de travail LED à l’arrière • Coffre à outils + réservoir 50L eau • Garde-boue individuels PVC, bavettes anti-projections • Dispositif anti-encastrement acier rabattable Pneumatiques • 6x pneus 385/65 R22,5 • Jantes acier ET120 • Bruit de roulement : 69 dB • Efficacité énergétique : B Système de bâche EasyTarp – ouverture latérale électrique • Commande électrique • Couleur de la bâche : gris métallisé (B1070) • Plate-forme sur paroi avant, accès à gauche • Protège-bâche avant & arrière Équipement spécial Twin-Liner (exécution Harmer) • Réservoir inox liquide 26 m³, amovible • Forme banane pour une vidange complète • Indicateur de niveau • Pompe à lobes Börger FL1036 (hydraulique) • Arrêt automatique en cas de trop-plein (électrohydraulique) • Unités de prélèvement/remplissage latérales pivotantes de chaque côté • Ligne de rinçage interne (6 pouces) • Vannes pneumatiques • Raccord d’air pour soufflage de propreté • Unité de prélèvement 8 pouces avant droit • Éclairage intérieur & phares de travail supplémentaires • Plate-forme sur châssis avec accès à gauche • Feux de gabarit latéraux à fonction clignotante Iedpfexzw Ixsx Aqgsif • Enrouleur et lance à l’arrière • Aspiration manuelle pour vidange • Documents COC & essai en usine Peinture • Peinture complète bi-ton • Châssis : RAL 9005 noir • Benne : RAL 9006 argent • Bandes réfléchissantes : blanc/rouge Pour de plus amples informations, nous restons à votre entière disposition.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Prise d'air coupleur (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * PTAC : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm * 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Iiodpfx Aqoyib Idegjf Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Dépôt de toutes les demandes de documents (export) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, kilométrage: 226 340 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 9 270 kg, poids total: 16 500 kg, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, siège à suspension, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, console centrale, chauffage autonome, régulateur de régime, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, attelage arrière avec raccords air/lumière/hydraulique, réservoir aluminium, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, ridelles pendulaires, vignette environnementale verte. Empattement : 3350 mm. Superstructure : plateau avec ridelles aluminium, plaque frontale DIN 76060 type B taille 3, chauffage additionnel eau chaude, siège droit pivotant (siège de travail), porte de fauchage à droite, EasyDrive (transmission hydrostatique), refroidisseur d’huile de boîte, ferrures d’attelage arrière, prise avant 24V, prise équipements 32 broches, système hydraulique 2 circuits 4 voies, décharge de poids pour lame à neige, coupleur hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675, frein moteur haute performance, prise de force moteur avec prise de force avant incluse. Iiodpsyh Rgasfx Aqgof Heures de fonctionnement env. 11 194 h. Épareuse Schmidt pour accotements disponible en option avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 246 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 5 340 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation à la maison, vitre arrière, console centrale, chauffage stationnaire, interrupteur 8, régulateur de régime constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, coffre de rangement, attelage avec raccordements air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, version silencieuse G1, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, trappes pendulaires, vignette écologique verte. Iiodpfxey Sbn To Aqgof Empattement : 3 080 mm. Carrosserie : benne trilatérale avec ridelles aluminium, plaque frontale selon DIN76060 type B taille 3, butées arrière, filtre à pollen, boîte de vitesses de relais avec groupe de travail, changement automatique (EAS), refroidisseur d’huile de boîte, vérin de bennage, conduite de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique, coupleur rapide hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675, installation hydraulique à 2 circuits, allégement du chasse-neige à 3 cellules, raccordements hydrauliques cellules 2+3 et retour séparé arrière, prise de force moteur incl. prise avant, limitation de régime prise de force, siège conducteur grand confort. Environ 12 390 heures de service ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 199 500 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * EuroCargo 120 E 25 plateau 7,20 m ouvert avec 2 x attelage de remorque * Attelage de remorque à boule et attelage ZAA * Référence véhicule pour les demandes clients : 4335 * Vignette environnementale (verte) * Attelage de remorque boule, position basse * Siège passager double * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * Motorisation Euro 5 * Attelage de remorque * Freins ABS * Frein de remorque à 2 circuits * Paroi arrière de cabine avec fenêtre * Retarder moteur, système standard * Vitres électriques * Prise remorque 7 broches * Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * Raccordement freins remorque avant, coupleur Duo-Matic * Boîte à vitesses mécanique * Trois places assises Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente uniquement aux professionnels Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire* Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. La description selon le contrat d’achat fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente Assurance-garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité (UVV) hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaques export pour 30 jours Tous documents douaniers nécessaires à l’exportation possibles, sur demande individuelle * Péage Toll Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Iedpfewruutox Aqgeif NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site Internet * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Iijdpozd U I Uefx Aqgef *Châssis, remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359 1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires 4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m 1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable Protection anti-encastrement en acier *Dispositif d’attelage, remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF ou BPW "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Compteur de course/kilométrage Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double conduite Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulation de ressort Panneau de commande à droite Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage Système de stabilité au roulis du véhicule Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée ! "RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite 2 p

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Iodpfx Aqjzd Udcegoif Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et