Delo Delolux Pilot A4T d'occasion à vendre (949)

État: d'occasion, kilométrage: 190 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2006, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog U400/405-12 Première main Rodpfoy I Hz Dox Am Tscd Carnet d'entretien à jour Bluetec4 – Norme Euro 4 - Climatisation - Benne trilatérale - Hydrostatique - VarioPilot/direction réversible - Prise de force avant - 4 cellules hydrauliques - Attelage remorque - Caméra de recul - Sièges confort ISRI à suspension pneumatique (chauffant conducteur & passager) - Hydraulique communale - Plaque frontale pour équipements - Châssis torsion Dücker - Radiateur avec ventilateur hélicoïdal (nettoyage rapide) Pneumatiques : 365/80 R20 Charge remorquable : 27 500 kg Heures de fonctionnement : 14 000 h Autres équipements : - Compresseur - Hydraulique - Différentiel bloquant AV / longitudinal / AR - Siège confort ISRI / siège à suspension - Chauffage de siège - Attelage remorque - Rétroviseurs électriques (chauffants) - Projecteurs supplémentaires - Climatisation - Gyrophare - Phare de travail - Fenêtre arrière / coulissante - Rétroviseurs additionnels gauche + droite - Dégivrage de rétroviseurs - Pare-brise chauffant (gauche + droite) Technologie : - Lecteur CD et tuner - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse Sécurité & Environnement : - Blocage différentiel - ABS - Frein moteur - Direction assistée - Échappement vertical - Prise d’air verticale Divers : Non-fumeur, véhicule communal La TVA n’est pas récupérable selon §25A de la loi allemande sur la TVA. Merci de ne pas envoyer d’e-mails / no e-mails – réponses très occasionnelles par manque de temps, merci de votre compréhension ! ---- Horaires d'ouverture et informations complémentaires : LU – JE : 9h00 à 16h00 VE : 9h00 à 13h00 SA : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Merci de ne pas envoyer d’e-mails : faute de temps, ils ne peuvent pas être traités. Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez insister, car nous sommes souvent en entretien client. D’autres offres disponibles sur demande. Les équipements ont été précisés à partir de la consultation du VIN — des erreurs techniques restent possibles. Les informations en ligne sont non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe, de transmission ou de modification. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 621 870 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: noir, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour de plus amples informations. Rcjdpfjy Idxtsx Am Tod

État: d'occasion, Cette annonce concerne le système de filtration pilote Millipore MpodPilot Enerpac. Rcjdpfx Amexhgaqe Tjd

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: grue, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 11 200 kg Fonctionnel Capacité de levage : 35 000 kg Grue : Megalift Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Redpoypcxyefx Am Tocd Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: nouveau, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 000115, poids total: 5 kg, KUKA ready2_pilot KUKA ready2_pilot est un système de guidage manuel sans fil qui permet de programmer le robot en le déplaçant simplement à la main. Il accélère et simplifie la programmation des robots, réduit le temps de préparation et améliore la flexibilité de la production. Caractéristiques : Fonctionnement sans fil Programmation facile du robot par guidage manuel Mise en service et programmation rapides Compatible avec les contrôleurs KUKA KR C4 Redpfxjznad Ae Am Tecd Idéal pour les applications de soudage, de chargement/déchargement de machines, de palettisation et de préhension/déplacement. Le kit comprend : Dispositif de guidage manuel ready2_pilot Récepteur Câbles de connexion

État: d'occasion, Pression d'alimentation : . bar Débit : . l Puissance totale requise : . kW Poids approximatif de la machine : . t Encombrement env.: . m Unité de pompe / pompe à engrenages Les données techniques sont des informations fournies par le fabricant ou l'exploitant et ne nous engagent pas. Toute vente préalable reste réservée ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous Plus de 400 machines en stock Plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage 70 t Plus de 10 000 articles d'accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet. Visites possibles sur rendez-vous. Redpjyqtlgjfx Am Tjcd Nous nous réjouissons de votre visite. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Commande CNC, contrôle numérique, provenant de MAX MÜLLER GILDEMEISTER MD 5S, type Eltropilot M Année de fabrication : environ 1980 Châssis avec 20 emplacements pour modules – 12 modules installés Modules installés : 1 pièce 0.651.406-19.3 UNI : interface universelle Rcjdoflrtxepfx Am Tod 1 pièce 0.650.847-56.1 O32 : carte de sortie 2 pièces 0.651.708-57.3 I32 : carte d'entrée 1 pièce 0.652.138-36.1 APC 1 pièce 0.651.928-25.3 LAB : contrôle de position 1 pièce 0.651.400-22.3 1 pièce 0.860.204-59.1 B32 1 pièce 0.652.128-35.0 RE4 1 pièce 0.651.269-26.0 ITY : interface série 1 pièce 0.651.974-23.2 ABS : carte de terminaison 1 pièce 0.651.298-18.3 CPU : processeur central Dimensions (L x H x P) : 480 x 260 x 220 mm Poids : 7 kg Cartes individuelles disponibles sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Redpfjyuadqox Am Tecd Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ensemble de machines pour la confection en très bon état et peu utilisées. Vous trouverez ci-joint une liste des machines. Les personnes intéressées sont invitées à envoyer un courriel pour obtenir de plus amples informations. Rjdpfoy Ickzsx Am Tscd JUKI MP200NS DURKOPP-ADLER 550-8-3 BROTHER 311HN COMEL MP/A COMEL BR/A/AC SIRUBA L382R-32 KIT VAPOR SIRUBA 737K504 ROBOTEC 3300 MAIER 221-12-K-E MAIER 221-19/2-K SIRUBA 1381P DURKOPP-ADLER 173 ROTONDI VFRVE203 ROTONDI BL32 ROTONDI BL32

État: nouveau, Machine à plier NEUVE Spécialement conçue pour le pliage pharmaceutique, similaire aux machines Stahl T 36. Pli minimum : 20 mm Les machines sont disponibles en format 360 mm ou 470 mm. Rsdpsd Nfnvefx Am Tocd Machine pour 2 à 12 pochettes. Option : empileur vertical Détails techniques : - Modèle 360 - Format maximal : 470 x 850 mm - Format minimal : 50 x 85 mm - Pli minimum : 20 mm - Vitesse maximale : 180 m/min - Grammage du papier : 40-250 g/m². - Poids : 1500 kg - Sortie en forme d’escalier - Enceintes insonorisées

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 115 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, levée libre: 1 510 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 660 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 3 050 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 2 000 mm, Chariot à mât rétractable Rsdpfeukrl Rex Am Tjcd Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Duplex État technique : très bon Type de pneu avant : Plein État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : Super-élastique État des pneus arrière : 80 à 100 %

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 1 960 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 860 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 1 700 mm, poids à vide: 27 300 kg, longueur totale: 6 050 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 800 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 800 Largeur des fourches : 460 mm Épaisseur des fourches : 90 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Rcedpfx Aey U R Arom Ted Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension des pneus avant : 14.00-24 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension des pneus arrière : 14.00-24 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous rachetons également votre véhicule d'occasion, même sans achat chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil personnalisé concernant ce GCS180/18-17/40SFH. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est dédié à la réparation, la remise en état, la révision et les modifications spéciales de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre véhicule en vente en dépôt chez nous. Fourches télescopiques : 1700 / 2900 mm Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 68.579, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 493 h, capacité de charge: 2 700 kg, hauteur de levage: 5 050 mm, levée libre: 1 592 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 514 mm, largeur du tablier de fourche: 3 300 mm, longueur des fourches: 800 mm, poids à vide: 4 540 kg, longueur totale: 1 695 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur multidirectionnel Numéro de châssis : 68 579 Centre de gravité de la charge : 400 Largeur des fourches : 120 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex Transmission : Planétaire État : Comme neuf État technique : très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Taille du pneumatique avant : 381 x 127 État du pneumatique avant : 80 à 100 % Type de pneumatique arrière : Superélastique Taille du pneumatique arrière : 457 x 229 État du pneumatique arrière : 80 à 100 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 500 Ah Rcsdpfszn Dzljx Am Tod Fabricant de la batterie : HUBTEX / TAB Aquamatik + EUW Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2021 État de la batterie : 80 à 100 % Description : Manipulation de profilés et de charges d’acier de 6 à 8 m de long, d’un poids maximal de 1200 kg, capacité de charge conforme au diagramme de charge, système de direction multidirectionnel permettant les mouvements longitudinaux, transversaux, circulaires et diagonaux, direction haute performance, commande via interrupteur à pression, levier tactile et encodeur rotatif sur la poignée, poste de conduite SU 675 x 690 mm, type d’écran Engage 2, Dispositif de réglage des fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, cabine semi-fermée, levée à mât libre, certificat CE.

État: d'occasion, Fournisseur de pièces de rechange Nous démontons la tour CNC GILDEMEISTER, modèle GDM 42/2A. Commande CNC Eltropilot EPL 2 Numéro de machine : 4 573 Année de fabrication : 1989 Machine non opérationnelle – problèmes électriques Diamètre de tournage normal : 185 mm Diamètre maximal de tournage : 400 mm Course de la glissière transversale = course du plan : 190 mm Course de la glissière longitudinale = course longitudinale : 450 mm Alésage de la broche dans la broche de tournage : 52,7 mm Diamètre de passage de la broche dans le tube : Ø 42 mm Vitesse d’avance X et Z : max. 3 000 mm/min Vitesse de rotation de la broche : 40-6 300 tr/min, réglable en continu Rcjdpfsdzqm Rox Am Tsd Puissance du moteur de l’entraînement de la broche : 22 kW Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz, 45 kVA - Mandrin à trois mors hydraulique FORKARDT Ø 200 mm - Tourelle à outils 12 positions, VDI 40, chaque deuxième position entraînée - Position d’outil entraînée en 6 positions - Armoire électrique à côté Encombrement de la machine complète L x l x H : 5 000 x 2 500 x 2 100 mm Poids de l’ensemble de la machine : environ 5,7 tonnes Bon état Dimensions de transport : Encombrement de la machine de base L x l x H : 3 000 x 2 300 x 1 900 mm Poids de la machine de base : environ 4,8 tonnes Encombrement de l’armoire électrique de la machine L x l x H : 2 500 x 550 x 2 000 mm Poids de l’armoire électrique de la machine : environ 450 kg Sans système de transport des copeaux Moteur principal manquant Pièces individuelles disponibles sur demande Dans l’armoire électrique : Siemens 6SC6101-3A-Z + les cartes de circuits imprimés

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 17068, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 069 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 350 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, tension de la batterie: 28 V, longueur des fourches: 1 150 mm, taille du pneu avant: 16x7x10,5, taille de pneu arrière: 22x10x16, poids total: 8 610 kg, 5140896 Numéro de série : 64882 Rcodpjzfd A Defx Am Tjd Caractéristiques de la batterie : 28 V, modèle 6EPzS 930, et 20 V, modèle 6EPzS 930 (datant de 2022).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 14 178 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 260 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 880 mm, largeur du tablier de fourche: 1 260 mm, longueur des fourches: 1 350 mm, poids à vide: 7 390 kg, longueur totale: 4 200 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 650 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Rjdpfx Aeyp Nyksm Tscd Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Type de pneumatiques avant : Superélastique Dimension des pneumatiques avant : 27x10-12 Type de pneumatiques arrière : Superélastique Dimension des pneumatiques arrière : 27x10-12 Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers également votre occasion, même sans achat d’un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce modèle J/SNHP 50/13/42V. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, révision et construction spéciale pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous en vente en consignation. Déplacement latéral de fourches, Plage d’ouverture de l’équipement de réglage des fourches : 380 / 1245 mm Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de plate-forme : 880 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 938 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 860 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 7 000 kg, longueur totale: 4 550 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 170 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 125 mm Épaisseur des fourches : 45 mm Type de mât : Standard État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : pneumatique Taille du pneu avant : 27x10-12 Type de pneu arrière : pneumatique Taille du pneu arrière : 27x10-12 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt d’Hambourg et de Dantzig. Visitez notre site web : sago-online. La location-achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle HX40/14-13,5/40ST. P.-S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise à neuf, la rénovation et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous vous proposons également de mettre votre véhicule en vente en consignation dans notre établissement. Rcedpfxsznfnmj Am Tod Pantographe : 1 350 mm Chauffage, cabine complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 644 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 090 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 750 mm, largeur du tablier de fourche: 1 640 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 19 560 kg, longueur totale: 6 450 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 800 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 80 mm Rodjxxdypopfx Am Tocd Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Taille des pneumatiques avant : 14.00-20 Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Taille des pneumatiques arrière : 14.00-20 Description : Outre ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots frontaux et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours envisageables avec nous. Nous achetons également volontiers votre occasion en toute liberté, sans obligation d'achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DQ120-16-40D. P.S. : Notre atelier principal pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et les adaptations spéciales pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également le dépôt de votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Chauffage, filtre à particules, cabine intégrale, Hauteur de la plateforme : 1 330 mm ; Caméra

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 500 mm, levée libre: 2 450 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 360 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 950 kg, longueur totale: 4 400 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 220 mm, Chariot à mât rétractable électrique Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex Rcodpfxswd U A Is Am Ted État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : Pneumatiques Taille des pneumatiques avant : 355/45-15 Type de pneumatiques arrière : Pneumatiques Taille des pneumatiques arrière : 355/45-15 Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 930 Ah Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous avons environ 200 chariots à charges lourdes, chariots compacts, chariots à fourche et chariots à mât rétractable dans nos entrepôts d’Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre site web : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d’acheter votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle JEQn50/14/75TV. P.-S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication sur mesure de chariots à fourche de 8 tonnes et plus. Nous serions également heureux d’exposer votre véhicule dans notre établissement pour une vente en consignation. Dispositif de réglage des fourches, Chauffage, cabine complète, levée à mât complet, Hauteur de la plateforme : 850 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 15 421 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 630 mm, levée libre: 1 830 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 950 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 11 800 kg, longueur totale: 5 200 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 280 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel Redpfx Amjwx Sy Hs Tscd État technique : très bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Dimension pneumatiques avant : 355/65-15 Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Dimension pneumatiques arrière : 355/65-15 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Consultez notre site Internet - sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles. Nous achetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce GX70/14/57TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert pour la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous exposons également volontiers votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1030 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 18 263 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 300 mm, levée libre: 2 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 150 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 11 050 kg, longueur totale: 5 150 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 280 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Rjdpfjwwm Uvex Am Tocd Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de bandage avant : superélastique Dimension du bandage avant : 355/65-15 Type de bandage arrière : superélastique Dimension du bandage arrière : 355/65-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs à fourche et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdansk. Consultez notre site Internet – sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous achetons également volontiers votre machine d’occasion, même sans acquisition de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil détaillé concernant ce modèle GS70/20/63TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, à la remise en état, à la révision et à la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral des fourches, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plate-forme : 970 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot latéral Type de mât : Duplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel Rcsdezn A Tyepfx Am Tsd État technique : bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 844 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 500 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 800 Type de mât : Triplex État technique : normal Rodpfx Amjzn A Ttj Tscd Dispositif de réglage des fourches

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 793 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 650 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 190 mm, largeur du tablier de fourche: 1 330 mm, longueur des fourches: 1 190 mm, poids à vide: 9 430 kg, longueur totale: 4 800 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 000 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur de fourche : 50 mm Type de mât : standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 3.00-15 Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente &amp ; le financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX60L/12/45St UK P.S. : Notre atelier de fabrication de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 1 050 mm Rsdpfx Amsu Dy Ems Tecd

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 105000002, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 2 600 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 400 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 8 800 kg, longueur totale: 5 500 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chariot latéral Numéro de châssis : 105000002 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Rcjdpjy Ety Uofx Am Tod Description : Steinbock 557 chariot latéral, année de fabrication 2001, seulement 2 600 heures de fonctionnement. Appareil robuste et fiable, idéal pour une utilisation dans l'industrie, les entrepôts et le secteur du bois. Construction solide, technologie simple et grande capacité de charge font de ce chariot latéral un partenaire durable pour les opérations quotidiennes. État d’occasion avec traces d’usure liées à l’âge, prêt à être utilisé techniquement. Prix à l’export : 7 400,00 € Visite et essai possibles sur rendez-vous. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.