Goldhofer Semi-Remorque Surbaissée Pour Le Transport De Machines De Construction d'occasion à vendre (125 228)
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Büyükkayacık OSB
2 618 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier
LiderLowbed 4A
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 50 000 kg, poids total: 60 000 kg, dimension des pneus: 235/70 r 17.5, Année de construction: 2026, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée pour charges lourdes
Lider Trailer pour remorques lourdes
Fabrication de haute qualité et durabilité
Conforme aux normes UE.
Systèmes de freinage double ligne.
Ksdpsrcig Isfx Ailjdt
Garantie d’un an contre les défauts de fabrication.
Couleur au choix du client.
Production 2026.
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Parma
768 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
moeslinsemirimorchio carrellone rampe usato
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235.75 r 17.5, couleur: orange trafic, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau surbaissé Moeslin à col de cygne, occasion, avec rampes, 3 essieux dont le 3ème directionnel, suspension pneumatique, EBS, prédisposée pour rampes arrière amovibles, tête avant 120 cm, crochets latéraux à collerette RUD 5 t, twist locks pour containers de 20+20, 40 et 45 pieds, 3 traverses traversantes pour supports montants, 2 coffres à outils en PVC, hauteur au sol 84 cm, année 2019. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-PARMA.
Kjdpfoxnqvcox Ailodt
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Büyükkayacık OSB
2 618 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier
Liderlowbed 4 axles
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Année de construction: 2026, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, 2025 NEW LOW-BED SEMİ TRAİLER
Lider Trailer for Heavy-Duty Trailers
High Quality and Durability Manufacturing
EU Standards
Kdodpfxjrdd H Tj Ailot
One-year warranty for manufacturing defects
50 Tons Capacity
1 Axels Steering 2 Axles Fixed 1 st axle lifting
Double Foldable Ramp Systems
Standard Platfrom
2026 Production
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix
Kdsdjyvnfgepfx Ailet
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
* Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement
* Outils pour essieux
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier
Structure en acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
* Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes couleur argent
Accessoires :
* Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue)
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
* Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
* Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
* Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses
* Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40'
* Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
* 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
* Essieu relevable s
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Büyükkayacık OSB
2 618 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier
LiderLowbed 3 Axles S
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, dimension des pneus: 295/60 R 22,5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 50 000 kg, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée neuve pour usage intensif
Lider Trailer pour remorques lourdes
Fabrication de haute qualité et grande durabilité
Normes UE
Kdsdpfx Aiorcb Ruslot
Systèmes de frein à double circuit
Garantie d’un an contre les défauts de fabrication
Coloris au choix du client
Production 2026
Réussite :
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Büyükkayacık OSB
2 618 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier
LiderLowbed 3 A
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Nouveau semi-remorque surbaissé poids lourd
Lider Trailer pour remorques lourdes
Fabrication de haute qualité et durabilité
Normes UE
Garantie d'un an pour défauts de fabrication.
Couleur au choix du client.
Production 2026
Kdodercb Iropfx Ailjt
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4
* Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l
* Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine
* Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée
* Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne
* Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2
* Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés
Ksdpfx Ajzahp Seiljdt
* Accès possible sur le col de cygne
* Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare
* Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours
* Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min
* Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne
* 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant
* Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux
Train avant 2 essieux :
* Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction)
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation
* Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant
* Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux
* Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux
* 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant
* 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau
Plateau :
* Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière
* Longueur du plateau : env. 11.000 mm
* Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm
* Entraxe : env. 1.500 mm
* Largeur de base : env. 2.750 mm
* Boulon d’attelage hydraulique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2
* Surface du plate
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Kdsdpfx Aiszy R Ehelet
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
Réussite :
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Lindau (Bodensee)
504 km
Machines de chantier / Remorque de transport de marchandises
Ifor WilliamsLM6 CH
Appel
État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SCK 60 0 0 00 10 318 98 5, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 2 820 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 750 kg, première immatriculation: 07/2001, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, suspension: acier, état des pneus: 85 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 300 h, Équipement: attelage de remorque, extrait du certificat d'immatriculation du véhicule "charge admissible du timon, charge sur sellette ou charge par essieu tout en respectant le poids total : charge sur timon 150 kg, 1er essieu 1750 kg, 2ème essieu 1750 kg, tandem 3500 kg"
2 rampes mobiles ; plancher en contreplaqué phénolique antidérapant ; roue jockey filetée ; frein à inertie ; treuil manuel à câble ; feu antibrouillard arrière ; 8 crochets d’arrimage ; 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables ; 2 cales de roue ;
Kdodpfx Asyvul Toilot
Supplément : 2 supports de motos avec fixation par vis
Réussite :
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader unused
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
Kdsdpfx Ajzy R Eujiljt
État
Défauts : aucun
Réussite :
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Ksdpfxozy R Enj Ailjdt
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 630 kg
PTAC : 38 500 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Dommages : aucun
Réussite :
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Ksdpfezy R Ezex Ailjdt
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
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Raalte
244 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-H8-82/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Type : Remorques
Année : 2009
Marque : Goldhofer
Informations complémentaires
Caractéristiques principales :
Fabricant : Goldhofer
Modèle : STZ H8-82-80A
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Année : 2009
Poids :
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge par essieu : 10 000 kg
Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg
PTAC : 106 000 kg
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
Essieux :
Essieux de marque BPW
Suspension hydraulique
Système de freinage WABCO avec EBS
ABS
Premier essieu à direction à friction
Deuxième essieu rigide
Kodpfx Ajwwkrleilodt
Essieux 3 à 8 à direction hydraulique
Essieux 1 et 2 relevables
Pneus : 235/75 R17.5
Dimensions :
Longueur : 16 200 mm
Extensions : 8 300 mm
Longueur maxi déployée : 24 500 mm
Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm
Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm
Hauteur du plateau de chargement : 955 mm
Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm
Informations additionnelles :
Fonctionne avec hydraulique tracteur
Col de cygne hydraulique
Anneaux d’arrimage
Logements pour ranchers
Plateau de chargement en bois
Béquilles mécaniques
Coffre à outils dans le col de cygne
Pivot d’attelage 3,5’’
Graissage centralisé
Panonceaux convois exceptionnels
Télécommande radio
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2009
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75 R17.5
Marque des essieux : BPW
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg
Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Poids :
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
PTAC : 106 000 kg
Fonctionnel :
Hauteur du plateau : 96 cm
Structure extensible : Oui
État :
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Büyükkayacık OSB
2 618 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier
LiderLowbed 5 A
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, dimension des pneus: 295 60 R 22,5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 80 000 kg, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Remorque surbaissée lourde
Lider Trailer pour remorques lourdes
Fabrication de haute qualité et durable
Conforme aux normes UE.
Systèmes de frein à double circuit.
Ksdsrdfabopfx Ailedt
Garantie d’un an sur les défauts de fabrication
Production 2026
Couleur selon la demande du client.
Réussite :
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Volkach
417 km
Horizon SmartStacker | 2013
HorizonAll other Horizon Booklet Machines models
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, DIRECTEMENT DE L'IMPRIMERIE
Nous vendons cette machine pour le compte de notre client et essayons de répondre à ses attentes en matière de prix. Cependant, nous restons ouverts à vos offres.
Offre composée de :
Horizon SmartStacker
- Smartstacker SMST-F en mode hors ligne, y compris l'alimentation near-line, le contrôle par code-barres SMST-FBR, trémie d'évacuation / convoyeur de découpe SMST-EV
- Accessoires :
- Ionisation SMST
- Kit de capteurs SMST (7 pièces)
- Format : max. 762x530 mm ; min. 279,4x330 mm
- Format fini : max. 380x530 mm ; min. 100x105 mm
- Grammage papier : 80 – 370 g/m²
- Épaisseur du papier : 0,1 – 0,381 mm
- Chargeur : 800 mm (nécessaire uniquement en mode hors ligne et near-line)
- Capacité d'empilage : max. 254 mm
- Exploitation des feuilles : 1 – 28 poses par feuille B2
Kdjdsu Srt Eepfx Ailot
- Vitesse : max. 4.600 feuilles/h
Sur demande, nous pouvons organiser les prestations suivantes pour vous :
Emballage, chargement, transport (par bateau ou avion) y compris formalités douanières
Obtention d'une offre de leasing
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Roosendaal
118 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomOSD-48-03 V/L OSD-48-03 V/L / LOWLOADER / 580CM...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/1999, longueur de l'espace de chargement: 19 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, longueur totale: 19 580 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 2 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Plateau extensible NOOTEBOOM OSD-48-03V/L de 1999 avec ABS, essieux SAF à suspension pneumatique et freins à tambour, extensible une fois jusqu'à 580 cm, 3ème essieu = essieu directeur (essieu suiveur), hauteur du plan de chargement : 87 cm, divers longerons et points d'arrimage, poids à vide : 10 500 kg, poids total autorisé : 48 000 kg, pneus : 245/70-R17.5 (profondeur des rainures à gauche : 11/11, 12/8, 9/7 mm ; profondeur des rainures à droite : 11/11, 12/10, 9/10 mm), homologation belge avec contrôle technique valide jusqu'au 13.02.2027.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70-R17.5
Marque des essieux : SAF DRUM
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 65 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 65 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 65 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 65 %
Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 75 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 60 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 75 %
Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 45 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 55 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 60 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 55 %
Poids
Kdodpfx Aijzwpuvsljt
Poids à vide : 10 500 kg
Charge utile : 37 500 kg
PTAC : 48 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : NOOTEBOOM OSD-48-03 V/L
Hauteur du plan de chargement : 87 cm
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
État technique : très bon
État esthétique : moyen
Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
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Kehl
325 km
Remorque semi-ouverte
DINKELMega Bordwand Baustoff*Stapleraufnahme*Lift+Lenk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles
N° de châssis : D17042
Châssis / Éléments rapportés :
* Suspension pneumatique // relevage et abaissement
* 3ème essieu directionnel forcé
* Pieds d’appui Jost
* 3 x essieux Daimler-Benz avec freins à disque
* Pneumatiques : 445/40 R22.5
* Profondeur restante des pneus : 1+2. ~60 %, 3ème ~70%
* 2 x coffres de rangement PVC
* Pré-équipement pour chariot élévateur
* 4 x panneaux d’élargissement
Structure :
* Semi-remorque à ridelles
* Pré-équipement pour chariot élévateur
Poids :
* PTAC : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 900 kg
Ksdpfsy N Hv Rjx Ailjdt
* Charge utile : 29 100 kg
Divers :
* Semi-remorque d’origine allemande
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Nouvelles expertises techniques, contrôles de sécurité ou modifications de poids (réduction/augmentation PTAC) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/de transit ainsi qu’à organiser le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous !
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Nous parlons allemand, anglais et russe !
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Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou typographiques, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
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Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier.
Le point fort particulier de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, nous proposons un excellent package de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez-en juger par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous sommes heureux de vous aider au chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spécialisés.
Plaques provisoires / d’exportation
Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit.
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Allemagne
427 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleSTBZ3
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorque plateau
📍Localisation : Allemagne
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport !
💰 Achetez dès maintenant pour 32 500 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
12 points d'inspection, 12 approuvés ✅, 0 défauts ℹ️, 0 dépenses ⚠️
📌 Commentaire de l'inspecteur :
Remorque plateau basculante, nécessitant quelques travaux de carrosserie. Équipée de sa propre unité hydraulique.
📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Conseil : La référence « 40866 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher davantage d'informations en ligne.
💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent :
✔ Inspection approfondie par des professionnels
✔ Livraison sur site possible
✔ Garantie de remboursement
✔ Options de paiement sécurisées et flexibles
Kedpfx Ajznl Tvjilodt
🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ?
Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.
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Volkach
417 km
Horizon HP-200 A | 2018
HorizonAll other Horizon Booklet Machines models
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, L'offre comprend
- Unité de perforation HP-200A
Horizon HP-200A
Unité de perforation
- Fonction : pressage et perforation
Kjdpfx Aoxr Ahljilsdt
- Nombre de trous : max. 4 trous ; min. 2 trous
- Distance entre les trous : max. 14mm ; min. 9mm
- Diamètre des trous : 6mm
- format :
max. 356x508mm ;
min. 120x90mm
- Épaisseur de traitement :
max. 4mm
- Vitesse : max. 4000 brochures/h
- Courant : 230V / 50Hz - 0,68kW
- Dimensions : 500x770x1035mm
- Poids : 168kg
Sur demande, nous pouvons organiser les points suivants pour vous :
Emballage, chargement, transport ( par bateau ou par avion), y compris les formalités douanières.
Demande d'une offre de leasing
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Goudriaan
157 km
Remorque de transport de machines
Dieplader draaikrans uitvoering - Gebruikt
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2006, TVA/marge: TVA déductible
Kodpjzblrgofx Ailsdt
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Col de cygne
* avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement
* en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN)
* 1 table intermédiaire d’environ 250 mm
* Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux
* Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
Kdsdpfjzlwm Ajx Ailot
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Pneumatiques
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F)
* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141
Timons
* Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes)
Système de freinage
* conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier
* réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique
* conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Peinture
* L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage
* Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
* Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL
* Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010
* La peinture métallisée n’est pas possible
* Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS
* Scellement des cavités avec une cire spéciale
Y compris les équipements supplémentaires suivants :
Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces
* Groupe électro-hydraulique (± 45 kg)
* Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale)
* Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit
* Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque
* Sur le col de cygne,
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
Kdodpfx Ajw Tpq Deilot
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
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Andelst
179 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés
Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel
Poids à vide : 8 060 kg
Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm
Structure extensible : Oui
Kdodpfx Asx Upxxjilst
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
Prix : Sur demande
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ
2x essieux SAF
1x essieu directeur (suiveur)
Dimension des pneus
Plate-forme de chargement extensible
Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm
Largeur de la plate-forme : 254 cm
Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm
Col de cygne longueur 330 cm
Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks
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Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020
Wir sprechen Deutsch
Hablamos Español
We speak English
Réussite :
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Büyükkayacık OSB
2 617 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier
GVN Trailer3 Axle Lowbed
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Remorque GVN 3 essieux surbaissée
Kdodpjq Di Uvefx Ailst
Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements : équipements complets sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement en version extensible
* avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux
Essieux
* Essieux et suspension BPW
* 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
* Outil pour essieux
* Pneumatiques
* 245/70 R 17,5 3PMSF
* Indice de charge (146/146 F)
* TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
Timons
* Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes)
Système de freinage
* conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M)
Peinture
* L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
* Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K
* Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL
* Jantes en gris argent
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Pas de peinture métallisée possible
* Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS
* Étanchéité des cavités avec une cire spéciale
Structure en acier
* Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique
* Conforme aux réglementations européennes
Éclairage
* 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
* Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
Kedpozk S Dmefx Ailjdt
* 2 pouces, timon de type König
* Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut
* Groupe électro-hydraulique (± 45 kg)
* Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg)
* Sur le col de cyg
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