Wabäma Economy d'occasion à vendre (248)

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 325/95R24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, réservoir en aluminium, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm ; essieu avant 8 t, essieu arrière planétaire 16 t, couronne 300, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à tambour à l’avant et à l’arrière, stabilisateur sur essieu avant, surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, frein de stationnement électronique, pack fumeur, contrôle de ceinture, lit confort en bas, filtre chantier, toit électrique relevable, préparation pour lit confort en haut, avertisseur de marche arrière, StreamSpace, capteur de luminosité, modes de conduite Economy/Power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, radio multimédia à écran tactile, tableau de bord Classic, capacité réservoir : 320 l + 480 l, refroidissement huile de boîte de vitesses, feux de jour LED, frein moteur haute performance, plaque de protection sous pare-chocs, préfiltre cyclone pour grosses poussières, Grounder, prise de force MB 131-2c pompe. Exportation uniquement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Bdedpfoyrt Sijx Am Tjf

État: d'occasion, kilométrage: 85 250 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Système de navigation J2U, régulateur de vitesse S5C, régulateur de vitesse adaptatif (cruise control) S5Z, climatisation D6F, airbag côté conducteur AIR, système de navigation GPS, A0B Essieu, voie de montage des roues étroite, B2X frein de stationnement électronique, B3K ralentisseur secondaire à huile, C5B marchepied au-dessus du châssis, partiellement couvert, C5P châssis boulonné, C6C direction à circuit simple, D8X coffre de siège bas, abaissé de 40 mm, capteur de batterie E0D (Hella), batteries E0F (marque Exide), E5A interrupteur n°1 pour l’équipement électrique tiers, E5B interrupteur n°2 pour l’équipement électrique tiers, E5H interrupteur feux de circulation nocturne, E7F télécommande filaire pour suspension pneumatique, F0F module latéral type N3, F0X enjoliveur de rétroviseur pour véhicule routier, F5Y habillage du montant A, F7C pare-chocs partie centrale avec crochets de remorquage, G0K mode de conduite économique/power, G5A embrayage monodisque, G5L PowerShift Advanced, G5Y étalonnage du tachygraphe numérique d’usine, I1Y pneus sans chambre à air 295/55 R 22.5 HA, I2C pneus sans chambre à air 315/60 R 22.5 VA/VLA/NLA, I6I site de production du véhicule Wörth, I6K gamme lourde nouvelle génération à partir de 18 t, I6N véhicules lourds à partir de 18 t routiers, J1M tachygraphe numérique 2e génération version 2 ADR, J1S fabricant du tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système 2 voies, J6Z pré-équipement pour portail d’application Mercedes-Benz Truck, JH2C cote d’attelage +600 mm, JQ4W sellette d’attelage faible entretien, JQEA dispositif de levage H=165mm+200mm JSK DH avec SK Jost JSK37, JZYE test ETG2 (homologation), K5M réservoirs verrouillables, K5S capuchon de protection pour système de dosage AdBlue, K8R réservoir 650l+85l AdBlue à gauche, 735x565x2200 aluminium, marchepied, L0A réglementation d’éclairage selon UN-R 48.06, L1G phares LED. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h et le samedi jusqu’à 16h ! Autres informations : Location/financement et reprise possibles ! Bdodjvil Exopfx Am Tof Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ! Toutes les informations sont sans garantie... plus d’informations sur notre site internet

État: nouveau, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 795 kg, poids maximal de charge: 17 205 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec raccords air + électricité, réservoir aluminium, protection inférieure, vignette écologique verte. Bdsdsvhl Azopfx Am Tjf Empattement : 5200 mm, essieu avant 8t, essieu arrière 13t (pignon hypoïde 440), 3ème essieu (suiveur) 7,5t directionnel / délestable / relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, surveillance du condensat pour système pneumatique, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière / suiveur, protection antiencastrement avant en aluminium, contrôle de ceinture, lit confort en bas, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, toit ouvrant électrique, PSM 2e génération, aide au démarrage, avertisseur de marche arrière, StreamSpace, fermeture centralisée confort, capteur de lumière, capteur de pluie, Mercedes PowerShift 3, modes de conduite economy/power, cockpit multimédia interactif, pré-équipement pour péage, capacité réservoir : 630 l, feux de jour LED, allumage automatique des phares, refroidissement de l'huile de boîte de vitesses, pack intérieur chromé, ESP, assistant de maintien de voie, Active Brake Assist 5, assistant d'attention, prise de force MB 123-10c MPA N-/M-tour. Longueur du châssis env. 7 850 mm ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 26.11.2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Bdsdpszmkxhefx Am Tof Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) Bsdpjzl Ittsfx Am Tsdf - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique Bdjdpfxszl Irpo Am Tsf - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: d'occasion, kilométrage: 520 047 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 790 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion qui ne complique pas votre travail quotidien, mais qui le rend plus facile, plus rapide et plus économique ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le véhicule idéal pour votre entreprise. Propulsé par un puissant moteur diesel de 6 728 cm³ développant 206 kW, cet EuroCargo possède la force nécessaire pour effectuer sereinement même les tâches de transport les plus exigeantes. Combiné à une boîte de vitesses automatique, il vous offre une conduite détendue et efficace, ce qui se traduit par un allègement notable, en particulier lors des livraisons quotidiennes. L’attelage de remorque présent élargit considérablement vos possibilités d’utilisation et rend le véhicule polyvalent pour divers types de transport. De plus, la plateforme élévatrice intégrée permet de charger et de décharger les marchandises rapidement et en toute sécurité, indépendamment de l’infrastructure existante, comme les rampes. Cela permet de gagner du temps, de réduire les efforts et d’accroître la productivité lors de l’utilisation quotidienne. Mise en circulation initiale en novembre 2014 et ayant parcouru 520 046 km, cet EuroCargo est un véritable outil de travail qui a déjà prouvé sa fiabilité dans des conditions d’utilisation intensives. C’est précisément pour cela que cette gamme a été conçue : robuste, durable et conçue pour supporter des charges importantes sur le long terme. Bdsdpfx Aozk Rwrjm Tsf Si vous recherchez un véhicule utilitaire immédiatement opérationnel qui allie performance, fonctionnalité et économie, cet Iveco EuroCargo ML 120 offre une solution convaincante pour votre entreprise. Un camion qui ne se contente pas de rouler, mais qui soutient activement vos opérations quotidiennes et les rend plus efficaces. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur Bodpfxjywfxyj Am Todf - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: d'occasion, kilométrage: 158 223 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, hauteur de levage: 2 800 mm, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI représente une solution efficace pour les professionnels, notamment grâce à sa norme antipollution Euro 5. Son moteur diesel de 1 968 cm³ délivrant 62 kW (84 ch) offre un excellent compromis entre performance et rentabilité. Ce véhicule est équipé d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et arbore une finition jaune ginster. Le kilométrage affiché est de 158 223 km. Le T5 dispose d’éléments pratiques comme deux portes coulissantes latérales facilitant l’accès, ainsi qu’une plaque de protection en bois dans la zone de chargement pour plus de robustesse. Avec une consommation mixte de 7,2 l/100 km et des émissions de CO₂ de 190 g/km, ce modèle convient aussi bien à un usage urbain que pour de longs trajets. Ses dimensions sont de 4 892 mm de long, 1 904 mm de large et 1 970 mm de haut, avec un empattement de 3 000 mm, offrant suffisamment d’espace pour divers types de chargement. Le véhicule se trouve dans un état soigné, avec une homologation en tant que véhicule d’occasion. Sa capacité de trois places en fait un choix idéal pour les petites équipes ou un usage individuel. Il a été immatriculé pour la première fois en juin 2011 et n’a connu qu’un seul propriétaire jusqu’à présent. Une visite est possible sans rendez-vous préalable. Bodpfx Asy Nyi Dsm Tjdf Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, force de pressage: 100 t, Équipement: Marquage CE, Offre « Le polyvalent » : Pour un pliage économique avec des fonctionnalités haut de gamme : système d’arrière butée à 4 axes (extensible à 5 axes), système de sécurité BendGuard, système de mesure d’angle ACB Laser, aide au pliage et système hydraulique à la demande performant. Les images présentées sont données à titre d’exemple et peuvent ne pas correspondre à la configuration standard de l’offre. Pour connaître les détails de l’offre et obtenir des informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter. À propos de la machine : Vous avez besoin d’une plieuse fiable, capable de fournir une qualité supérieure même avec un budget limité ? Alors, la TruBend 3000 est la solution idéale pour vous. L’accent est mis sur ce qui compte vraiment : l’efficacité, la stabilité des processus, la plus grande précision et les normes de sécurité éprouvées de TRUMPF. Grâce à sa conception robuste, à ses fonctions haut de gamme intelligentes et à son fonctionnement stable, la série TruBend 3000 offre des conditions optimales pour une fabrication productive. Elle est idéale pour les pièces à plier complexes, en petites et moyennes séries, même en période de contraintes économiques. Pliage précis – le système de mesure d’angle ACB Laser assure automatiquement un pliage précis avec une précision de ± 0,3°. Travail productif – le système hydraulique à la demande et l’aide au pliage intelligente augmentent votre production et soulagent votre équipe de manière significative. Programmation flexible – grâce au logiciel TRUMPF TecZone Bend, vous programmez hors ligne et la machine continue à produire en parallèle. Service TRUMPF – outils de pliage, formations et assistance technique – nous vous accompagnons dans le monde entier. Avec nous, vous obtenez bien plus qu’une simple machine : un écosystème complet qui optimise votre production de pliage. Pour plus de données techniques, consultez la fiche technique ou visitez notre site web. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter. P.S. : Grâce aux modèles de financement, de location ou de paiement à l’utilisation proposés par TRUMPF Financial Services, nous vous soutenons également face aux défis financiers. Bedpfxszhu Ams Am Tedf

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 162 747 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant avec I-Save. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec filtre à charbon, capteur solaire, brumisateur et capteur de qualité de l'air Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Pack VOLVO Aero : OUI Cabine avant allongée Volvo : OUI Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : oui Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Bsdpfszdnmkex Am Tsdf Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: d'occasion, kilométrage: 218 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Entretien régulier selon le carnet d'entretien ---- ----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque à l'avant et à l'arrière * Frein de stationnement, électronique * Retarder hydraulique secondaire * Empattement 3 700 mm * Déflecteurs latéraux aérodynamiques * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Coucher supérieur, large, réglable en hauteur * Coucher inférieur * Matelas inférieur, PremiumComfort * Rétroviseur de rasage * Stores occultants électriques, 1 pièce * Éclairage d'ambiance à LED, pour la conduite et le repos * Climatisation de stationnement, électrique * Climatisation automatique Bdsdpozkni Sefx Am Tsf * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage d'appoint à eau chaude, cabine * Isolation acoustique et thermique, cabine * Toit ouvrant coulissant/basculant électrique, version vitrée * Boîtier de siège, abaissé de 40 mm * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Étoile Mercedes, éclairée * Cabine BigSpace, 2,50 m de large, plancher plat * Déflecteur d'air, verrouillable, avec volets d'extrémité * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon pneumatique * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Système de verrouillage confort * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Contrôle prédictif de la chaîne de traction (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Chauffage pour le siège conducteur * Pneus 315/70 R 22,5 arrière * Pneus 385/55 R 22,5 avant/essieu avant/essieu arrière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Système audio * Système de navigation * Réservoir 570 litres * Réservoir AdBlue 95 litres * Réservoir 430 litres * Feux automatiques à commutation automatique et feux de virage * Clignotants à LED intégrés au design des feux * 1 projecteur de travail à LED inférieur, au centre * Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm * Version du moteur Euro 6, E * 3e génération du moteur OM471 * Frein moteur haute performance * TruckLive * Pack de sécurité * Pack climatique avec isolation acoustique/thermique * Actros L * Pack Chrome, intérieur * Pack multimédia * Pack de rangement * Pack économique * Pack de conduite * Pack confort * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de la distance * Assistant d'attention * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 5 * Active Sideguard Assist * Contrôle de la pression des pneus * Airbag, conducteur * Régulateur de vitesse * Modèle Actros de 5e génération * Réfrigérateur dans un tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux entreprises ! Sans garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente entre temps ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous vous ferons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, Compte-tours, appareil de mesure de la vitesse de coupe, appareil de mesure de la rotation, Panalmeter économique, appareil de mesure de la vitesse de rotation -Fabricant : Martens, appareil de mesure de vitesse Economy Panalmeter -Type : PW9648-1-00-0-00 Bedepcmttspfx Am Tjdf -Dimensions : 180/95/H50 mm -Poids : 0,6 kg

État: d'occasion, kilométrage: 222 675 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Bedpfx Amjzlbamj Tsdf Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2, camion-tracteur. !!! Système hydraulique de basculement à deux circuits !!!, A0A Deux capteurs de distance, sur le pont arrière, A0B Pont, voie de montage des roues, étroite, A1D Pont avant 8,0 t, A1Y Pont avant, version standard, A2E Pont arrière, rapport de la couronne 440, hypoïde, 13,0 t, A3D Pont arrière avec lubrification active, non régulée, A5C Rapport de transmission du pont i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1H Alimentation et commande en air comprimé, moyenne, B2A Freins à disque, sur l'essieu avant et l'essieu arrière, B2X Frein de stationnement, électronique, B3K Retarder secondaire à huile, B4L Réservoir d'air comprimé, aluminium, complet, C0G Porte-à-faux du châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C8Z Déflecteur latéral, aérodynamique, D0A Volant en cuir, D0L Pack fumeur, D0S Raccordement à l'air comprimé, dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N Siège passager, D3B Lit confort, inférieur, D3M Matelas, PremiumComfort, inférieur, D3Q Revêtement de siège, velours, D4S Stores occultants, en une seule partie, électriques, pare-brise, D4T Rideau, transversal devant le(s) lit(s), D4Z Stores occultants, latéraux, côté conducteur et côté passager, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6G Climatisation automatique, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6M Chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D7A Isolation thermique, supplémentaire, D7J Tiroirs, sous le lit, D7R Volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8N Toit relevable, électrique, D9A Préparation pour lit confort, supérieur, large, E6Z Avertisseur de recul, E7F Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9G Préparation pour appareils électriques, E9I Préparation pour interrupteur, essieu de levage, semi-remorque/remorque, F0F Module latéral, véhicule N3, F0J Cabine L BigSpace, 2,50 m, tunnel 120 mm, F3C Support de cabine, confort, à suspension pneumatique, F5L Pare-soleil extérieur, transparent, F5P Déflecteur d'air, verrouillable, angle de réglage élargi EKK, F6C Pare-brise teint, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F6L Rétroviseur principal, avec position de manœuvre, côté passager, F6Q Klaxon à air comprimé, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F Système de verrouillage confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Programme de conduite économique/puissance, G0T Contrôle prédictif de la chaîne de traction, G2E Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, G5A Embrayage à disque simple, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Dimension de la selle +600 mm, I2H Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu arrière, I2P Pneus sans chambre à air, 385/65 R 22,5, essieu avant/essieu avant de levage/essieu arrière de levage, I4A Formule des roues 4x2, I6I Site de production du véhicule Wörth, I6X Suspension pneumatique, essieu arrière, J1O Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S Fabricant de tachygraphes VDO, J2G Radio numérique, J2J Système audio, J2U Système de navigation, J2Y Radio CB, 24 V, J3U Prérequis pour l'application Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z Dispositif de mesure de la charge axiale, J6B Cockpit multimédia, J6Y Remote Online, J6Z Préparation pour le portail d'applications Mercedes-Benz Truck, J8Y Préparation pour

État: d'occasion, kilométrage: 48 637 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 57 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 22 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Atego 818 L avec caisse isotherme et hayon élévateur Hayon élévateur : Dautel DL 1000 L (1 000 kg), refroidissement de la caisse : ThermoKing V-600 Max, enregistreur de température, essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de réduction 325, hypoïde, 6,2 t, différentiel à blocage d’essieu arrière A2Z, rapport de transmission de l’essieu A5L i = 3,417, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1C unité d’alimentation en air comprimé électronique, version basse, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A frein à disque, sur essieu avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, C2J empattement 4 220 mm, C5I pièces de fixation, pour la plateforme, C6A direction ZF 8090, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7M dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9Y suppression du dispositif de protection arrière (ECE), D1C siège conducteur à suspension, confort, D1M siège passager fixe, simple, D2V accoudoirs, des deux côtés, siège conducteur, D2Y contrôle de la ceinture de sécurité, D3Q revêtement du siège, velours, D4B tableau de bord classique, D4W lève-vitres électriques, des deux côtés, D5Y tapis en caoutchouc, côté conducteur et passager, D6F climatisation, D6Y filtre à pollen, D7L compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A trappe de toit/clapet de ventilation, toit, E0F batteries de la société Exide, E0Y couvercle de batterie, E1H batteries, 2 x 12 V/165 Ah, entretien réduit, E1N générateur 28 V/100 A, E4C fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la caisse, E5A interrupteur n° 1 pour l’électricité des caisses tierces, E6Z avertisseur de marche arrière, E7F télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H pré-équipement pour le système de commande du hayon élévateur, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6J rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W marchepied de cabine, à un niveau, F8E système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F système de verrouillage de confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, F9A pré-équipement, éléments de cabine, largeur de la caisse 2 600 mm, G0K programme de conduite économie/puissance, G1D boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 essieu avant/essieu avant directeur, I4A formule de roues 4x2, I5Q poids total autorisé de 7,5 tonnes, I6A châssis de camion à plateau, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1H combiné d’instruments, 12,7 cm, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X avertisseur de ceinture de sécurité avec reconnaissance de l’occupation du siège côté passager, J5S radio, avec connexion USB et Bluetooth, J8Y pré-équipement pour Truck Data Center 7, J9D pré-équipement pour le système de péage, K0E réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T réservoir AdBlue 25 l, K5M réservoirs, verrouillables, K5S capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I système d’échappement, sur le châssis à droite, tuyau d’échappement vers l’intérieur, L0A prescription en matière d’éclairage, selon UN-R 48.06, L0Y faisceau de câbles des feux arrière, rallongé, L1B feux Bedpfxszlbage Am Tedf

État: d'occasion, kilométrage: 35 548 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 60 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 23 900 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, caisse et hayon élévateur Bdedpfx Ajzla U Asm Tef Hayon élévateur : Dhollandia DHLMQ (1 000 kg), essieu avant A1M, 4,1 tonnes, essieu arrière A2B, rapport de pont 325, hypöïde, 6,2 tonnes, rapport de transmission de l’essieu A5F i = 2,923, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A frein à disque, sur les essieux avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, B5B frein de remorque, à 2 conduites, C2J empattement 4 220 mm, C5I éléments de fixation, pour le plateau, C6A direction ZF 8090, C6S stabilisateur, pour charges lourdes extrêmes, essieu arrière, C7A protection anti-encastrement arrière (ECE), C7M dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, D1C siège suspendu pour le conducteur, confort, D1M siège fixe pour le passager, simple, D1Z siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D2V accoudoirs, des deux côtés, siège du conducteur, D3Q revêtement du siège, velours, D4A tableau de bord standard, D4W lève-vitres électriques, des deux côtés, D6F climatisation, D6Y filtre à particules, D7L compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A trappe de toit/clapet de ventilation de toit, E0F batteries de la société Exide, E0Y couvercle de batterie, E1H batteries, 2 x 12 V/165 Ah, nécessitant peu d’entretien, E1N alternateur 28 V/100 A, E5A interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H pré-équipement pour le contrôle du hayon élévateur, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L visière extérieure, transparente, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6J rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W marchepied de cabine, à un niveau, F8E système de verrouillage, avec verrouillage central, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite economy/power, G1C boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5, essieu avant/essieu avant directeur, I4A formule de roues 4x2, I5Q poids total autorisé de 7,5 tonnes, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1A combiné d’instruments, 10,4 cm, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, avec connexion USB et Bluetooth, J8Y pré-équipement pour Truck Data Center 7, J9D pré-équipement pour le système de perception des péages, K0E réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T réservoir AdBlue 25 l, K5M réservoirs, verrouillables, K5S capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I système d’échappement, sur le châssis à droite, tuyau d’échappement vers l’intérieur, L0A prescriptions d’éclairage, conformément à la norme UN-R 48.06, L0Y faisceau de câbles des feux arrière, rallongé, L1B feux de jour, L2H feux de marquage latéraux, clignotants, M0S isolation acoustique, conformément à la norme ECE, M1I moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm, M4X version du moteur Euro VI, E, Q1C ressort avant 3,4 t, parabolique, Q8Y traverse, installation ultérieure de l’attelage G135 ZAA, R1A jantes à épaulement droit 6.00 x 17.5, S1D assistant de contrôle de stabilité (ESP), S1H assistant de maintien de voie, S1P syst

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 610 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour les demandes des clients : 3-383 Véhicule avec autorisation d'immatriculation provisoire sur PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 CHASSIS PLAT POUR CONTENEURS AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Grue de chargement : FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic à 20,8 m, cette grue peut encore soulever 1650 kg (extensible avec 2 extensions manuelles jusqu'à 24,9 m et 700 kg) Rotation infinie Système à double bras avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 15 degrés) Contrôle de stabilité FASSI Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage de la pression Système XF (Extra Flink) Système XP (Extra Power) Système FL (Full Lift) Stabilisateurs contrôlés par radio Projecteur de travail à LED Préparation pour treuil (un treuil peut être installé à tout moment, modèle Fassi V30) et bien plus encore Bdodpfszk H Exjx Am Tof Description du véhicule : Volvo FH 500, nouveau modèle Superstructure à plancher bas pour conteneurs 2 paires de verrouillages de conteneurs extensibles jusqu'à 3 m pour accueillir des conteneurs de 20 pieds 4 panneaux d'avertissement avec éclairage, extensibles jusqu'à 3 m Dimensions du plancher : 6 500 mm x 2 480 mm Parois latérales + paroi arrière, 600 mm de haut Paroi avant, 1 900 mm de haut Anneaux d'arrimage espacés d'environ 250 mm Protection contre l'impact du chariot élévateur Cabine de sécurité Globetrotter, FH Moteur diesel 13 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Émissions d'échappement, norme Euro 6E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement I-Shift, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy Frein moteur Volvo (VEB+) Empattement 5 600 mm Transmission 6x2 Blocage du différentiel Suspension pneumatique/pneumatique Pneus avant 385/55R22.5, pneus arrière 315/70R22.5, pneus de direction arrière 385/55R22.5 Attelage pour remorque Rockinger 400 G 150 Phares principaux à LED Capteur de pluie (essuie-glaces à commande sensorielle) Feux de jour à LED, "V-Light" Feux arrière à LED, feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence Climatisation de stationnement Chauffage de stationnement Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège Volant en cuir Équipement multimédia/infodivertissement avec navigation Boîte isotherme avec compartiment congélateur de 33 litres sous la couchette Trappe de toit, à commande électrique, verre teinté Caméra à courte portée côté passager pour la surveillance des angles morts Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonctio

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5 kW (6,80 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 16 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de coupe (max.): 280 mm, largeur de coupe (max.): 280 mm, hauteur totale: 1 590 mm, longueur totale: 2 680 mm, largeur totale: 2 540 mm, poids total: 1 750 kg, Équipement: convoyeur à copeaux, vitesse de rotation à variation continue, La KASTO SBA 280 AU est une scie à ruban horizontale performante, conçue pour le découpage précis et économique de matériaux pleins et profilés, tant dans la construction mécanique générale que dans la production en série et la fabrication sur mesure. Avec un diamètre de coupe allant jusqu'à 280 mm et une zone de coupe de 280 x 280 mm à 90°, cette machine est particulièrement adaptée au découpage fiable de divers matériaux et de différentes sections. Sa construction robuste, associée à une vitesse de coupe réglable en continu de 17 à 90 m/min, permet une adaptation optimale au matériau spécifique et garantit des résultats de coupe propres et précis. Grâce au système d'avance, il est possible de réaliser des longueurs d'avance de 600 mm (simple) ou jusqu'à 5400 mm (multiple), pour un débit de matériaux efficace et largement automatisé, avec une longueur de chute minimale de 30 mm. Le cœur de l'installation est le système KASTO Compact Control, éprouvé, qui offre une utilisation intuitive, une programmation simple des longueurs de coupe et des quantités, ainsi qu'une sécurité élevée du processus en fonctionnement automatique. Pour des conditions de coupe optimales et une longue durée de vie de la lame de scie, le système de refroidissement intégré assure un maintien de la température, tandis que le convoyeur à copeaux garantit une élimination propre et sans problème des copeaux. Avec des dimensions compactes d'environ 2,68 x 2,54 x 1,59 m et un poids d'environ 1,75 t, la SBA 280 AU offre une grande stabilité et un fonctionnement fluide, ce qui a un impact positif sur la qualité de la coupe et la durée de vie. Dans l'ensemble, il s'agit d'une scie à ruban automatique fiable et polyvalente, qui combine précision, performance et efficacité dans la fabrication industrielle. --- Bjdpfx Ajzk Hacem Tsdf Accessoires en option Un convoyeur, disponible en longueurs de 310 cm et 420 cm, peut être acheté séparément et associé à la machine, afin d'optimiser le flux de matériaux et de faciliter la manipulation des pièces découpées. --- La machine peut être inspectée dans notre usine en fonctionnement. Si vous êtes intéressé, nous vous enverrons volontiers des vidéos de démonstration. Sur demande, nous vous proposons une livraison ainsi que la mise en service de la machine dans le cadre d'un forfait complet. Vous êtes entre de bonnes mains : professionnalisme, fiabilité et passion pour les machines ! PS CNC Service Germany GmbH & Co. KG

État: d'occasion, kilométrage: 891 249 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Système hydraulique de basculement = Remarques = Mercedes Benz Actros 5 1846 LS ∗4x2 ∗SZM standard ∗Suspension à ressorts/pneumatique ∗Hydraulique ∗Ralentisseur - État impeccable ! - Hydraulique ! • Moteur 10,7 litres - 335 kW R6 Diesel (OM470) • Puissance : 335 kW / 455 ch • Norme d'émission : EURO 6d • Ralentisseur/Intarder • Système de freinage électronique (EPB) avec ABS + ASR • Assistant de freinage d'urgence autonome (Active Brake-Assist 5) Bjdpfozllb Isx Am Todf • Frein moteur à haute performance • Frein moteur renforcé • Régulateur de vitesse • Assistant de maintien des distances • Assistant de maintien dans la voie • Assistant d'attention du conducteur • Contrôle prédictif de la chaîne de traction (PPC) • Assistant au virage • Assistant d'attention du conducteur • Frein de stationnement électrique • Boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift 3 • Contrôle de la pression des pneus • Phares antibrouillard • Prise de force MB 131-2c • Pack d'équipement : Economy • Pack d'équipement : Powertrain 2 • Pack d'équipement : Safety • Pack d'équipement : Visibility • Climatisation • Chauffage de stationnement • Aide au démarrage en côte • Blocage du différentiel • Système de levage/abaissement • Châssis arrière intégral • Selle d'attelage, Jost JSK 42 • Cabine L StreamSpace à suspension pneumatique • Rétroviseurs extérieurs MirrorCam • Système multimédia interactif • Siège conducteur confort • Airbag • Déflecteur • Garnitures latérales • Pare-soleil • Phares antibrouillard • Phares de travail • Capteur de pluie/lumière • Trappe de toit • Vitres électriques • Coucherette inférieure • Réfrigérateur • Volant multifonction • Système de verrouillage de confort • Radio numérique DAB / DAB+ • Radio CB • Réservoir, gauche 390 litres • Réservoir AdBlue, gauche 60 litres • Poids à vide : environ 7 323 kg • PTAC : 18 000 kg • Empattement : 3 700 mm • Freins à disque • Suspension avant/arrière : ressorts/pneumatique • Pneumatiques avant/arrière : 385/55 R22.5 / 315/70 R22.5 • Profondeur des rainures : 11/11 / 5/5/7/5 mm - Véhicule allemand - Premier propriétaire ! • Contrôle technique / contrôle des émissions : nouveau / prochaine révision : 12.26 Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations supplémentaires = Poids à vide : 7 323 kg Classe d'émission : Euro 6d

État: d'occasion, kilométrage: 181 736 km, puissance: 380 kW (516,66 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur totale: 96 400 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (téléphone : ...). Mercedes-Benz Actros 2552 L 6x2 châssis à plateaux interchangeables BDF !!! Cadre BDF avec levage hydraulique !!!, !!! Moteur de 16 litres !!!, essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1D de 8,0 t, essieu arrière A2E, rapport de pont 440, hypoïde, 13,0 t, essieu arrière A3D avec lubrification active, non régulé, essieu suiveur A4Z, 7,5 t, déchargeable, levable, rapport de transmission d’essieu A5A i = 2,278, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, B2A freins à disque, à l’avant et à l’arrière, B2X frein de stationnement, électronique, B3H retardateur secondaire à eau, B5D assistant de contrôle de la stabilité du remorque (TSA), C0Z porte-à-faux du châssis de 1 950 mm, C2P empattement de 4 600 mm, C6G direction, Servotwin, D0A volant en cuir, D0L pack fumeur, D0S raccord pneumatique, dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N siège passager multifonctionnel, D2Y contrôle de la ceinture de sécurité, D3B lit de confort, inférieur, D3M matelas, PremiumComfort, inférieur, D3Q revêtement de siège, velours, D4E surmatelas pour lit de confort inférieur, D4Q rétroviseur de rasage, D4S store occultant, en une seule pièce, électrique, pare-brise, D4Z store occultant, latéral, côté conducteur et passager, D5F éclairage d’ambiance à LED, pour la conduite et le repos, D5O StyleLine, D6C climatisation de stationnement électrique, D6G régulateur de climatisation automatique, D6M chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D6V isolation acoustique et thermique de la cabine, D8M toit ouvrant coulissant/vitré électrique, version vitrée, D8X coffre de siège bas, abaissé de 40 mm, D9A préparation pour lit de confort, supérieur, large, E4B interface, système de gestion de flotte FMS, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h, E5H interrupteur pour feux de route nocturnes, E6A prise de remorque 24 V, 15 broches, E7B préparation pour installation électrique/phares, pour superstructures interchangeables, E7F télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9G préparation pour appareils électriques, F0F module latéral, véhicule N3, F0T étoile Mercedes, éclairée, F1H cabine L BigSpace, 2,50 m, plancher plat, F3B support de cabine, confort, à ressorts en acier, F5C déflecteur d’air, sans cache de base, réglable, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur d’angle avant, chauffant, F6R klaxons pneumatiques, toit de cabine, F7A pare-chocs, coins en plastique, F7C pare-chocs, partie centrale avec points d’attelage, F7L ExtraLine basic, F7T extension de porte, F7X entrée de cabine à gauche/à droite, fixe, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite economy/power, G0T contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G2E boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, G5A embrayage monocone, G5G Mercedes PowerShift 3, I2C pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 avant/essieu avant directeur/essieu suiveur, I2D pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 arrière, I4C formule de roues 6x2 ENA, I6I site de production du véhicule Wörth, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J2G radio numérique, J2J système audio, J2U système de navigation, J3U prérequis Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z dispositif de mesure de la charge d’essieu, J6Z pré Bdodpjzkpitsfx Am Tef

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 866707054, Vous enchérissez ici sur une lave-vaisselle à convoyeur Hobart, modèle CN, série. La machine a été installée pour la première fois en juin 2021 dans un restaurant d’entreprise et a servi pour le service du déjeuner. En raison de la fermeture de l’entreprise, l’exploitation a cessé en décembre 2024. Le système de lavage a été acheté neuf par l’exploitant et a été entretenu en conséquence, et les services nécessaires ont été effectués. HOBART présente la nouvelle génération de la série CN éprouvée en tant que modèle PROFI performant : la nouvelle lave-vaisselle à convoyeur se distingue par une efficacité et une rentabilité accrues et rend le lavage commercial encore plus durable. Professionnelle, performante et fiable pour les défis quotidiens dans les cuisines de restauration. La série de lave-vaisselle à convoyeur CN est conçue de manière modulaire et fonctionne, dans sa version, en partant de gauche vers la droite avec les étapes suivantes : prétraitement, lavage principal, rinçage final, séchage et sortie avec convoyeur à rouleaux. Le démontage a été effectué par le service après-vente de Hobart. La mise en service est également effectuée par le service après-vente, moyennant une participation aux coûts, afin que la garantie s’applique. Cette machine a un prix de vente conseillé de 58 000 € net / 69 020 € brut. Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. Détails des équipements : Climate : récupération de chaleur, utilisation intelligente des gaz d’échappement. Climate-Pro : pompe à chaleur. Vous économisez jusqu’à 20 kWh. LC : système d’économie de détergent. Triple rinçage. Système de lavage avec buses à grand angle. Dynamik-Dry : séchage. Consommation d’eau automatique. Détection des paniers vides. Évacuation permanente des saletés : système ASR. Système de lavage à insertion. Aide au nettoyage à code couleur. Goulotte de vidange profonde. Cuve de lavage entièrement emboutie. Condensateur facile à nettoyer. Contact entre la vaisselle et la solution de lavage. TRI-RINSE : Rinçage final : résultat de rinçage final de haute qualité grâce à une zone à 3 étapes. PERMANENT-CLEAN : évacuation des saletés : système de filtration révolutionnaire élimine le besoin de prélavage manuel. Système d’économie de détergent LC : réduction de la consommation de détergent jusqu’à 50 %. Réglage automatique de la consommation d’eau : adaptation automatique de la consommation de la machine à la charge de la machine. CLIMATE : récupération de chaleur : utilisation intelligente des gaz d’échappement. CLIMATE-PRO : pompe à chaleur : l’innovation rencontre la rentabilité et l’efficacité énergétique. RACK-FLOW : système de capteurs : fonctionnement à une seule personne simplifié. Cuve entièrement emboutie : aucune chance pour les résidus de saleté. Condensateur facile à nettoyer. Goulotte de vidange profonde. DYNAMIC-DRY : séchage : résultat de séchage optimal grâce à une nouvelle technologie de ventilation avec des vitesses d’air dynamiques plus élevées. Cela permet d’augmenter l’efficacité jusqu’à 50 %. Données techniques : Dimensions extérieures de la lave-vaisselle : L : 4215 x P : 2336 x H : 2150 mm. Voir croquis sur les photos. Bodpfxey N R Nho Am Tsdf Largeur de passage : 510 mm. Hauteur de passage : 440 mm. Raccordement électrique : 400 V 3NPE 50 Hz ; 26,5 kW. Modèle : CN-C-A-CDC. Numéro de série : 866707054. Année de fabrication : 2021. 6 mois de garantie sur les pièces électriques, limitée au remplacement des pièces défectueuses, sans frais de main-d’œuvre pour l

État: d'occasion, kilométrage: 628 238 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 5 110 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, L’Iveco EuroCargo ML 120 est un camion performant et éprouvé, conçu pour un usage professionnel et reconnu depuis des années dans de nombreux secteurs d’activité. Que ce soit pour les entreprises de transport, les artisans, les sociétés de logistique ou la distribution régionale, ce véhicule offre la combinaison idéale de fiabilité, de fonctionnalité et de rentabilité. Bdsdpfxsyriids Am Tjf Animé par un moteur diesel robuste de 5,9 litres, l’EuroCargo séduit par sa grande capacité de charge et sa faculté à gérer efficacement même les missions de transport les plus exigeantes. La boîte de vitesses manuelle classique permet un contrôle direct du véhicule et assure une transmission de puissance efficace, en particulier sous des charges variables et dans des conditions d’exploitation diverses. La conformité à la norme antipollution Euro 5 garantit, par ailleurs, une motorisation moderne et économique. Mise en circulation en juillet 2013, ce véhicule fait partie d’une gamme appréciée pour sa longévité et ses faibles coûts d’exploitation. Le kilométrage de 628 238 kilomètres témoigne de la fiabilité et de la robustesse de ce modèle. L’Iveco EuroCargo est particulièrement réputé dans le secteur des véhicules industriels pour son aptitude à parcourir de longues distances tout en maintenant un niveau de performance élevé sur la durée. Un atout particulier réside dans le hayon élévateur, qui facilite grandement le chargement et le déchargement de marchandises, machines ou palettes. Cela permet d’optimiser les processus de travail, de réduire la charge de personnel et de rendre les livraisons plus efficaces. L’attelage de remorque élargit également les possibilités d’utilisation et offre une flexibilité maximale pour les missions de transport nécessitant un espace supplémentaire ou une charge additionnelle. L’empattement généreux de 4 815 mm garantit une excellente stabilité routière et crée des conditions idéales pour un volume de chargement optimal. L’EuroCargo convient donc parfaitement aux entreprises qui ont besoin, au quotidien, d’un véhicule de transport fiable et polyvalent. Cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix parfait pour les entrepreneurs à la recherche d’un camion robuste, éprouvé et immédiatement opérationnel. Avec sa motorisation puissante, son hayon pratique, son attelage de remorque et sa grande polyvalence, il offre tout ce qu’il faut pour un quotidien de transport économique et efficace. Un véhicule conçu pour fournir des performances fiables et accompagner durablement le développement de votre entreprise. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 249 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité à prix attractif avec un historique d’entretien documenté ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec carrosseries pivotantes certifiées BÖSE Sécurisation de la charge à l’arrière 2 x hayons élévateurs BÄR 2 500 kg Essieu auto-suiveur directionnel RETARDER Bodpfx Amsyamkbs Tsdf Équipements spéciaux : Rangement au-dessus du pare-brise verrouillable, charge essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, éclairage d’ambiance LED (conduite et vie à bord), pack d’équipements Economy, pack d’équipements Media, raccords de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, klaxon pneumatique, aides à la conduite : assistant de changement de direction, assistant anti-tangage, cabine suspendue pneumatiquement, véhicule sans attelage remorque, véhicule sans grille de radiateur, sans garde-boue avant, sans protection anti-encastrement arrière, alternateur 150 A régulé, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, support pour ordinateur portable, téléphonie confort (Bluetooth) avec recharge par induction, ailes en 3 parties, ailes en 3 parties sans bavettes, réfrigérateur / glacière, jantes alu 9.00x22,5 (ALCOA mat), déflecteur de toit ajustable, compresseur d’air bi-cylindre, frein moteur renforcé, essieu suiveur 7,5 t directionnel, déchargeable, empattement 4 900 mm, porte-à-faux 2 250 mm, récupération de chaleur résiduelle, retarder, avertisseur de recul sonore externe, bouton de commande hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface gestion de flotte, siège passager velours, siège conducteur velours, accoudoirs des deux côtés pour siège passager, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, trappe de rangement extérieure gauche, prise 12V / 15A côté passager supplémentaire, prise supplémentaire 12V, prise 24V / 25A côté passager, prise 24V dans rangement droit, feux de jour automatiques, pré-équipement attelage remorque central, pré-équipement pour 4 caméras de surveillance (affichage sur écran de bord), rideau cabine de couchage, isolation thermique supplémentaire Autres équipements : Norme d'émission EURO 6, configuration d’essieux : 6x2, Actros 5, cabine Actros L, miroir d’approche/avant chauffant, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, sortie d’échappement centrée, pack d’équipements Powertrain 2, caméra rétroviseur MirrorCam, batterie 220 Ah, batteries côte à côte, blocage différentiel essieu arrière, raccord d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé avec contrôle de la condensation, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur de lumière), aide à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de fatigue), aide à la conduite : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), aide à la conduite : maintien de voie, cabine entrée fixe, pack intérieur chromé, cabine basculante hydraulique, cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, feux de gabarit LED, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, véhicule sans vitre arrière, régulateur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, essieu arrière avec lubrification active non régulée, pont arrière 440, carrosserie/châssis, lit confort bas, fermeture confort centralisée, réservoir de carburant aluminium 290 L côté gauche, pompe d’assistance de direct

État: d'occasion, kilométrage: 256 600 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Lowliner ---- ---- * Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Essieu avant à suspension pneumatique * Essieu avant 8,0 t * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Frein de stationnement électronique Bdjdpfxoygzixe Am Tof * Rétardeur secondaire à huile * Empattement 3 700 mm * Siège conducteur à suspension, confort * Lit supérieur confort, large et nivelable * Lit inférieur confort * Matelas inférieur PremiumComfort * Miroir de rasage * Store pare-soleil électrique, une pièce * Éclairage d'ambiance LED, conduite et vie à bord * Climatisation à l'arrêt, électrique * Climatisation automatique * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage d'appoint à eau chaude, cabine * Isolation thermique supplémentaire de la cabine * Toit coulissant/ouvrant électrique, en verre * Prise remorque 24 V, 15 broches * Étoile Mercedes éclairée * Cabine GigaSpace, largeur 2,50 m, plancher plat * Suspension cabine confort, pneumatique * Spoiler de toit rigide avec déflecteurs de bord * Pare-soleil extérieur transparent * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Système de verrouillage centralisé * Système de verrouillage confort * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Contrôle prédictif de la chaîne cinématique (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Pneus 295/55 R 22.5 essieu arrière * Pneus 355/50 R 22.5 essieu avant/avant relevable/avant directionnel * Suspension pneumatique Lowliner sur essieu arrière * Système audio * Système de navigation * Réservoir 660 litres + 75 litres AdBlue * Réservoir 290 litres * Allumage automatique des feux de route/de croisement et feux de virage * Système de nettoyage des phares * Moteur OM 471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2 500 Nm * Motorisation Euro 6, E * Frein moteur haute performance * Safety Pack * Pack Chrome intérieur * Pack Climatisation * Pack Media * Pack Économie * Pack Confort * Pack Visibilité * Assistant de stabilité ESP * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de distance * Assistant de vigilance * Assistant de signalisation routière * Active Brake Assist 5 * Active Sideguard Assist * Contrôle de la pression des pneus * Airbag conducteur * Régulateur de vitesse * Actros génération modèle 5 * Réfrigérateur en tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 527 459 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 5 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion fiable qui non seulement accompagne votre travail quotidien, mais qui le facilite et le rend plus efficace ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix idéal pour votre entreprise. Propulsé par un puissant moteur diesel de 6 728 cm³ développant 206 kW, ce véhicule possède la puissance nécessaire pour gérer sereinement même les tâches de transport les plus exigeantes. Associé à une boîte de vitesses automatique, il offre une conduite détendue et confortable, ce qui, en particulier dans le cadre de la distribution quotidienne, permet de réduire considérablement la charge de travail et de favoriser une concentration accrue. La timonerie de remorque présente élargit considérablement les possibilités d’utilisation et rend le véhicule polyvalent pour des tâches de transport supplémentaires. La rampe de chargement intégrée garantit que les opérations de chargement et de déchargement peuvent être effectuées rapidement, en toute sécurité et indépendamment de l’infrastructure externe. Cela permet de gagner du temps, de réduire les efforts et d’accroître sensiblement l’efficacité lors de l’utilisation quotidienne. Bdodpfxey Ru Tge Am Tsf Mis en service pour la première fois en décembre 2014 et ayant parcouru 527 459 km, cet EuroCargo incarne les qualités qui caractérisent cette gamme : une technologie robuste, une grande capacité de charge et une conception résolument axée sur une utilisation intensive dans le cadre professionnel. Les véhicules de cette catégorie sont conçus pour continuer à fonctionner de manière fiable même après avoir parcouru de nombreux kilomètres. Si vous recherchez un véhicule utilitaire immédiatement opérationnel qui allie performance, fonctionnalité et rentabilité, cet Iveco EuroCargo ML 120 est une solution convaincante et pratique. Un partenaire de travail fiable qui soutient durablement votre entreprise dans son utilisation quotidienne. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.