Cintreuse À 4 Rouleaux Haeusler Vrm-Hy d'occasion à vendre (101 652)

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission Knedpfjy Sqqqsx Aciob • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: d'occasion, Amplificateur de réglage, commande de servomoteur, variateur de puissance, variateur de puissance à thyristors -Fabricant : AEG, variateur de puissance à thyristors Knodpfx Acspcmtlsiob -Type : Thyro-A 1A 400-60 80A -nombre : 1x variateur de puissance disponible -prix : par pièce -Dimensions : 175/85/H170 mm -poids : 2,2 kg

État: d'occasion, Amplificateur de réglage, commande de servomoteur, variateur de puissance, variateur de puissance à thyristors -Fabricant : AEG, variateur de puissance à thyristors -Type : Thyro-A 1A 400-60 100A Ksdpfxopcmtwo Acionb -nombre : 2x régulateurs de puissance disponibles -prix : par pièce -dimensions : 175/85/H170 mm -poids : 2,2 kg/pce.

État: d'occasion, kilométrage: 380 250 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 340 kg, poids maximal de charge: 12 660 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle à 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ASR (contrôle antipatinage), régulateur de vitesse constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage à air et électricité, réservoir alu, insonorisation G1, protection sous caisse, protections latérales alu, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, grue repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 2 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : Système de bras amovible VDL S18-5700 de 18 t pour conteneurs jusqu’à 6,5 m (protection anti-encastrement extensible) & grue Fassi F130A.22 avec radiocommande, MAN HydroDrive, boîte ZF 16 S 252 ! Diagramme de charge : 2,2 m – 5 580 kg, 4,3 m – 2 845 kg, 6,1 m – 1 970 kg, 8 m – 1 490 kg ! Roue de secours disponible en option. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées. Knodpfoznldbsx Acisb

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur Knedsy Sqqwjpfx Acieb - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Knodpfx Acsy Sqq Dsieb Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La nouvelle gamme KORPLEG PS : Knjdpezcyx Dofx Acisb • Des presses plieuses multi axes X, Y1 Y2, R, Z pour plus de précision et de productivité • Une mécanique avec une robustesse à toute épreuve • Une prise en main vraiment très rapide • Un équipement standard ultra complet • Un budget accessible, maitrisé et sans surprise Machine équipée d’une CNC ESA modèle 630 avec écran graphique 10’, contrôlant les 4 axes X,Y1, Y2 et R plus deux axes externes, pour le contrôle de la pression de la machine et de la table de bombage. • Règles numériques haute précision pour le pliage (axes Y1, Y2, contrôlés par CNC). • Régulation de la pression de pliage par la CNC • Table de compensation de pliage hydraulique avec sa pression gérée par la CNC • Un jeu complet de poinçons Hauteur 135 mm pied de biche (standard), droit ou à col de cygne (à définir) • Une matrice multi vés avec retournement par chaines ou des matrices mono vé (à définir) • Brides de serrage rapide des poinçons avec un bouton poussoir pour un démontage rapide des outils fractionnés • 2 bras de support pièce avant, montés sur des guidages linéaires pour la faclité du déplacement Machine équipée d’une CNC ESA modèle 630 avec écran graphique 10’, contrôlant les 4 axes X,Y1, Y2 et R plus deux axes externes, pour le contrôle de la pression de la machine et de la table de bombage. LA MÉCANIQUE ET L’HYDRAULIQUE DÉDIÉES AU PLIAGE • Règles numériques haute précision pour le pliage (axes Y1, Y2, contrôlés par CNC). • Régulation de la pression de pliage par la CNC • Table de compensation de pliage hydraulique avec sa pression gérée par la CNC • Un jeu complet de poinçons Hauteur 135 mm pied de biche (standard), droit ou à col de cygne (à définir) • Une matrice multi vés avec retournement par chaines ou des matrices mono vé (à définir) • Brides de serrage rapide des poinçons avec un bouton poussoir pour un démontage rapide des outils fractionnés • 2 bras de support pièce avant, montés sur des guidages linéaires pour la facilité du déplacement LA MÉCANIQUE ARRIÈRE : ENSEMBLE BUTÉES DE PLIAGE • Butée arrière (axe X), motorisée par servomoteur et monté sur des guidages haute précision (0;05 mm) à circulation de billes • Butée arrière réglable en hauteur (axe R), motorisée par un servomoteur et géré par la CNC. • 4 butées de pliage escamotables pouvant être déplacés transversalement (axes Z) : 2 manuellement et 2 avec un joystick (Option Z1, Z2 numérisés avec la CNC 640 ou 650) LA SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR OPTIMISÉE TOUT EN GARDANT UNE BONNE ERGONOMIE : • Protections latérales avec barrières de sécurité et module de sécurité classe 4 • Protection arrière avec barrières de sécurité • Ensemble avec 2 pédales montée et descente et arrêt d’urgence. • Tous les arrêts d’urgence et barrières sont reliés à un module de sécurité qui doit être réinitialisé en cas d’arrêt. LA COMMANDE NUMÉRIQUE AVEC ÉCRAN TACTILE : Grace au graphisme et à l’écran tactile, jamais la programmation et l’utilisation d’une presse plieuse n’aura été si simple et intuitive. •Faire une pièce complexe devient une formalité •Faire des pièces simples devient accessible à tous

État: d'occasion, kilométrage: 528 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH4 460 ch, tracteur routier 4x2, boîte de vitesses I-Shift, frein VEB, cabine Globetrotter avec une couchette, déflecteurs de toit et latéraux, prise de force, système hydraulique basculant, suspension ressort-pneu (blatt-luft), assistant de maintien de voie (Lane Guard), avertisseur de collision, blocage de différentiel, climatisation de stationnement I Park Cool, chauffage de stationnement, sièges chauffants, climatisation automatique, réfrigérateur, toit ouvrant, pneumatiques 315/70 R22.5, radio/CD/AUX. Carnet d’entretien. Emplacement : Grosmannstrasse 138/20539 Hambourg Knjdpfx Acszkyh Heieb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 10659, diamètre du rouleau (inférieur): 300 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 350 mm, largeur de travail: 3 000 mm, épaisseur de tôle (max.): 25 mm, poids à vide: 24 000 kg, DÉTAILS TECHNIQUES Nombre de rouleaux : 4 pcs Épaisseur de tôle max. : 25 mm Largeur de travail max. : 3 000 mm Diamètre du rouleau supérieur : 350 mm Diamètre des rouleaux inférieurs : 300 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Knsdoyua Ezspfx Acieb Commande : Conventionnelle Dimensions & poids Dimensions (L x l x H) : 6 300 x 2 000 x 1 800 mm Poids à vide : 24 000 kg Colis de transport : 1 pc.

État: d'occasion, kilométrage: 691 485 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 400 kg, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (antiblocage des roues), système antipatinage (ASR), PriTarder, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension mixte ressorts/air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec connections air+électricité, protection anti-encastrement, ranchers, trappe de toit, grue arrière, arrêt d'urgence, commande de grappin, poste de commande surélevé, stabilisation hydrauliques 2 points, 1x rallonge hydraulique. Empattement : 4500 mm Structure : carrosserie porte-bois avec 2 sellette/ranchers et grue arrière Epsilon M130Z83 avec poste de commande surélevé, MAN HydroDrive, boîte MAN TipMatic 12 28 OD, MAN BrakeMatic, MAN PriTarder, essieu suiveur directionnel et relevable, système de navigation, climatisation, chauffage additionnel, 1x couchette, cabine conducteur LX avec toit surélevé de hauteur intermédiaire, prises de force NTX/10c. Diagramme de charge : 3m - 4230 kg, 4m - 3170 kg, 5m - 2530 kg, 6m - 2100 kg, 7m - 1790 kg, 8m - 1550 kg, portée maximale 8,3m. Knedsvhmt Iepfx Aciob Hauteur de chargement env. 1380 mm ! Grappin forestier disponible en supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 11 000 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, 8 250 € = Prix net de vente. STILL RX20-18 avec longues fourches Mise en service : 08/2014 Le chariot élévateur provient d’une entreprise allemande renommée et a été entretenu dans le cadre d’un contrat de service et de maintenance. En cas de questions : - 1ère main / 1er propriétaire - Dispositif hydraulique de réglage de fourches - Déplacement latéral hydraulique - Réglage hydraulique des fourches - Éclairage conforme au StVZO - Ordinateur de bord - Levée libre / adapté aux conteneurs - Touches de fonction - Motorisation : Électrique 48V - Capacité de charge : 1 800 kg - Projecteurs additionnels - Volant réglable - Chariot élévateur à 4 roues / frontal Kjdox Hnqqepfx Acionb Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément Vente hors taxes à l’export sur demande possible Horaires d’ouverture et autres informations : Visite & achat sans rendez-vous possible : LU - JE : 9h00 à 16h00 VE : 9h00 à 13h00 SA : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Allemagne Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer si la ligne est occupée, nous sommes souvent en discussion avec des clients. Merci de ne pas envoyer d’e-mails / les e-mails ne peuvent être traités que sporadiquement par manque de temps, merci de votre compréhension ! Les informations indiquées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie, de transmission de données, des modifications ou omissions. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 465 h, type de carburant: hybride, puissance: 37 kW (50,31 ch), fabricant de moteurs: Perkins, type d'engrenage: automatique, modèle de batterie: 80V, tension de la batterie: 80 V, Équipement: attelage de remorque, éclairage, Tracteur à bagages : + Marque : Rofan + Modèle : BB4 + Année de fabrication : 2006 + Heures de service : 14 465 + Force de traction : 20 000 N + Charge remorquée non freinée : 8 500 kg + Remorques max. : 4 + Vitesse max. en diesel : 28 km/h ; vitesse max. en électrique : 10 km/h Knsdeyrnhrspfx Acisb + Moteur diesel Perkins 4 cylindres (404C-22), 37 kW + Moteur électrique asynchrone, 19 kW + Poids à vide : 3 730 kg ; PTAC : 5 000 kg + Trappe de toit + Chauffage + Attelage avant et arrière + Dispositif de marche arrière + Électricité défectueuse / partiellement démontée ! + Sans batteries de traction + Idéal pour pièces détachées ! Recevez tous les nouveaux véhicules par mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 60 764 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 07/2010, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 2 060 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 229 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Boki camion-benne à ordures Bokimobil HY1251 4x4x4 Hydrobox-Contex Bemocar 1HA45 Presse Conteneur rotatif Système de basculement 4x4 transmission intégrale Direction intégrale enclenchable Blocage de différentiel Transmission hydrostatique vitesses rapide/lente Marche en crabe Vitesse max. 60 km/h Moteur Diesel VM 2998 cm³ / 90 kW EURO 4 Première mise en circulation : 28.07.2010 5 229 heures de fonctionnement 60 764 kilomètres Chauffage autonome Webasto Projecteurs additionnels Gyrophare Hydraulique avant et arrière Attelage remorque (AHK) Caméra de recul Chronotachygraphe Camion avec carrosserie interchangeables Dimensions (LxlxH) : 4 350 mm x 1 500 mm x 2 180 mm Poids à vide : 3 060 kg Poids total en charge : 6 000 kg Une vidéo de cette offre est disponible sur demande. Vous pouvez consulter l’intégralité de notre parc véhicules sur notre site. Recevez toutes nos nouvelles offres par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de ventes préalables. Kedjqxtzfjpfx Acionb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1996, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 380 V, courant d'entrée: 25 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, Ponceuse à profil FLADDER 300/L.S.4 Kedpfx Acsyrqzbsionb Année de fabrication : 1996

État: nouveau, Largeur du bâti : 2000 x 1000 Vitesse de retour : 150 Poids approximatif : 35 000 Course : 800 Puissance totale requise : 30 Hauteur d’installation : 1000 Vitesse rapide : 120 Pression : 500 Table de travail : 2500 x 1500 Vitesse de travail : 12 Dimensions (L x l x H) : 2500 x 2700 x 5400 Nous fabriquons également des presses spéciales pour vous, spécialement conçues pour votre application. DÉTAILS : Presse à 4 colonnes, 500 tonnes Capacité : 500 tonnes (à 250 bars – 510 tonnes) Commande : Automatique via commande à deux mains avec sélecteur à clé 1. Manuelle via panneau de commande en mode configuration, 2. Automatique avec cycle unique via commande à deux mains sans coussin de traction. Cylindre principal : Ø 500 mm Cylindres auxiliaires : 2 pièces, Ø 120 x 80 mm (fonctionnent avec les deux cylindres principaux) Moteur : 37 kW – 50 ch Pompe : 100 cm³ = 150 l/min, pompe à pistons axiaux REXROTH Vitesse du cylindre : Avance : 150 mm – Retour : 170 mm – Phase de pression : 15–8 mm Espace de travail : 2500 x 1300 mm (table et plateau de poussée avec rainures en T) Plan avec les dimensions des rainures en T fourni par le client. Distance entre les colonnes : 2000 x 800 mm Hauteur d’installation : 1000 mm (distance maximale entre la table et le plateau de poussée) Longueur de course : 800 mm (réglable à l’aide d’une règle) Colonnes : Ø 180 mm Accessoires hydrauliques : Réservoir hydraulique avec bloc de contrôle et vannes (complètement REXROTH) Volume du réservoir d’huile : 1500 l, quantité d’huile : 1200 l Vanne d’avance : 2 pièces Sécurité hydraulique et mécanique du poussoir Régulateur de pression via PLC (pression minimale : 60 tonnes) Refroidisseur d’air Knsdsd Aca Aopfx Acieb Accessoires hydrauliques situés sur le dessus de la presse Moteurs auxiliaires Pompe auxiliaire Filtre : Rexroth Vanne supplémentaire pour l’ouverture sous charge de ressort Réglage de la vitesse via écran Accessoires hydrauliques situés sur le dessus de la presse Garde de protection autour du réservoir hydraulique Échelle latérale Accessoires de la commande : Commande : SIEMENS S7 1214 PLC de sécurité : SICK Panneau de commande pivotant Connexion Ethernet pour la maintenance à distance Commande à deux mains (mobile, longueur de câble suffisante pour une utilisation à l’avant et à l’arrière) Tableau de commande principal 12 écrans PLC Beijer Capteurs de lumière sur l’avant et l’arrière – SICK 1000 + 150 mm Règle pour le réglage de la longueur de course (Novatechnik) Démarreur progressif pour moteur principal 8 entrées/sorties libres Éclairage de l’espace de travail Porte-fenêtre latérale de l’espace de travail avec interrupteur de fin de course (400 x 600 mm) Hauteur de la table : 1000 mm (du sol à la partie supérieure de la table) Poids total : environ 35 000 kg Dimensions totales (L x l x H) : environ 2500 (y compris l’hydraulique) x 2700 x 5400 (y compris la protection) Fondation : est absolument nécessaire. Le prix est valable jusqu’au 30.12.2022 !! Le prix inclut la formation et la mise en service.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN porte-engins surbaissée exclusive à 4 essieux Veuillez nous contacter pour plus d’informations. Knsdpfx Acsqxbfmsiob

État: d'occasion, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 130 mm, Couleur : Gris Poids à vide : 3 000 kg Prix : sur demande - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Commande : Conventionnelle - Entraînement : Mécanique - Nombre de rouleaux [unité] : 3 - Nombre de rouleaux motorisés [unité] : 2 - Épaisseur maximale de la tôle [mm] : 8 - Largeur de travail maximale [mm] : 2 540 - Diamètre du rouleau supérieur [mm] : 220 - Diamètre des rouleaux inférieurs [mm] : 220 - Dimensions de transport : 4 100 mm x 1 400 mm x 135 mm (l x l x h) - Poids de transport [kg] : 3 000 kg - Colis de transport [unité] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est hors TVA TVA/régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel Lukas van Rossum Knsdpfx Aoz Avg Nociob

État: d'occasion, Année de construction: 1974, longueur totale: 4 700 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 1 700 mm, Couleur : Vert Poids à vide : 6 500 kg Prix : Sur demande - Année de fabrication : 1974 - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Numéro de série : 1361 - Commande : Conventionnelle - Entraînement : Hydraulique - Nombre de rouleaux [unités] : 4 - Nombre de cylindres motorisés [unités] : 2 - Épaisseur maximale de la tôle [mm] : 8 - Épaisseur maximale de pré-pliage [mm] : 3 - Largeur de travail maximale [mm] : 2000 - Diamètre du cylindre supérieur [mm] : 200 - Diamètre des cylindres inférieurs [mm] : 160 - Dimensions de transport : 4700 mm x 1800 mm x 1700 mm (L x l x H) Knjdoz Avbaopfx Acijb - Poids de transport [kg] : 6500 kg - Nombre de colis pour le transport [unités] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est hors TVA TVA/Régime de taxation sur la marge : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels Lukas van Rossum

État: nouveau, Année de construction: 2026, Largeur de la tôle : 3100 mm Épaisseur de la tôle : 9 mm Déflexion : 6 mm Diamètre du cylindre supérieur : 220 mm Diamètre du cylindre inférieur : 200 mm Diamètre du cylindre latéral : 170 mm Diamètre minimum : 250 mm Vitesse de laminage : 6 m/min Puissance totale requise : 10,3 kW Poids de la machine : environ 4651 kg Encombrement : environ 4915 x 1120 x 1235 mm Équipement - Machine comprenant la version standard DAVI suivante : La structure de la machine (châssis, cadre et paliers basculants, etc.) a été calculée et conçue pour résister aux charges requises pour les applications et les performances. La construction robuste et lourde de la machine absorbe les charges générées pendant le processus de pliage sans les transmettre à la fondation. - Finition de surface de haute qualité : Kjdpfx Acez Dxpmoionb Pour le formage de surfaces délicates et/ou de matériaux souples sans laisser de marques. Système de parallélisme hydraulique-mécanique, assisté par l'électronique pour un réglage précis. Pour les cylindres gauche et droit de chaque rouleau, il existe deux circuits hydrauliques INDÉPENDANTS et SYMÉTRIQUES. Le débit d'huile est régulé par deux POMPES DOUBLE, montées sur le même arbre moteur et entièrement synchronisées. Les deux circuits hydrauliques symétriques actionnent les cylindres et alimentent les rouleaux avec la MÊME quantité d'huile, de manière parfaitement synchronisée. Le contrôle électronique n'est activé que pour un réglage fin extrêmement précis. - Transmission d'entraînement fluide Les moteurs hydrauliques et les réducteurs (en haut et en bas) peuvent, lors du pliage de tôles étroites, suivre la déflexion du rouleau sans être soumis à une contrainte. Cela garantit une déflexion symétrique parfaite des rouleaux sous charge. Ce système permet également une déflexion libre des rouleaux, sans risque de rupture en cas de surcharge. - Technologie numérique "Roll-by-Wire"© Depuis 2004, DAVI a modifié le câblage des rouleaux pour tôles (comme la technologie "Fly-by-Wire" dans les industries aérospatiale, FMS et automobile) et a introduit la technologie "Roll-by-Wire". Cela permet de contrôler l'ensemble du système de commande du rouleau via des signaux numériques au lieu des nombreux relais et contacts utilisés auparavant. La technologie numérique est beaucoup plus rapide et fiable. Action = Avantage Réduction du nombre de composants = Réduction des défaillances potentielles des pièces. Conception très compacte = Meilleure accessibilité pour la maintenance. Meilleure accessibilité pour la maintenance = Les pièces endommagées peuvent être identifiées plus facilement. Plus fiable = Plus précis grâce à l'utilisation de "signaux numériques". - Technologie de lubrification permanente Le système de bras de levier élimine tout frottement linéaire pendant le mouvement des rouleaux latéraux, car les bras de support des rouleaux, qui contiennent les paliers, tournent avec précision et sans frottement autour de deux points de pivot importants, robustes et fabriqués en acier allié. Cela garantit une usure réduite et une sécurité en cas d'utilisation illimitée. Les avantages supplémentaires du système de bras de levier sans lubrification sont les suivants : • Aucune maintenance quotidienne requise (réduction des coûts d'exploitation). • Plus de temps de production disponible. • Les paliers sont scellés pour protéger contre le calamin, la poussière et la rouille. ...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MAC093B-0-JS-4-C/130-A-1/WI517LV, moteur à aimant permanent triphasé. Entraxe des trous de fixation : 116 x 116 mm, diamètre de l’arbre d’entraînement : 24 mm. Occasion, remis à neuf par le fabricant en 2007, puis non utilisé. Très bon état de conservation, dans son emballage d’origine, 100 % fonctionnel. Knodpei D Nf Rjfx Aciob

État: nouveau, Moteur à aimant permanent Rexroth MAC117B-0-WS-4-C/130-A-1/WI1521LV, numéro de référence : R911245926, numéro de série : MAC117-00854, neuf, présentant de légères traces de stockage, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Knodpsi D Ngnofx Aciob

État: d'occasion, Année de construction: 1980, longueur totale: 1 500 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 400 mm, Couleur : Vert Poids à vide : 2 500 kg Prix : Sur demande - Année de fabrication : 1980 - Documentation disponible : Non - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : 802315 Kodpfx Ajzx Undscienb - Commande : Conventionnelle - Entraînement : Hydraulique - Vertical/Horizontal : Horizontal et vertical - Nombre de rouleaux [unités] : 3 - Nombre de cylindres motorisés [unités] : 2 - Puissance [kW] : 5,5 - Diamètre de l’arbre [mm] : 105 - Moment de résistance [cm³] : 30 - Diamètre du cylindre supérieur [mm] : 275 - Diamètre des cylindres inférieurs [mm] : 275 - Capacité, diamètre, pièces rondes [mm] : 60 - Options : Rouleaux supplémentaires - Dimensions de transport : 1 500 mm x 1 400 mm x 1 400 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 2 500 kg - Colis de transport [unités] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA. TVA/régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises. Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels. Lukas van Rossum

État: nouveau, Largeur de la tôle : 1550 mm Épaisseur de la tôle : 6,5 mm Déport : 4,5 mm Diamètre du cylindre supérieur : 150 mm Diamètre du cylindre latéral : 130 mm Diamètre du cylindre inférieur : 150 mm Distance maximale entre le cylindre supérieur et le cylindre inférieur : 20,0 mm Puissance totale requise : 2,2 + 1,5 kW Poids de la machine : environ 2370 kg Dimensions (L x l x H) : 3300 x 1150 x 1110 mm Machine d’exposition – NEUVE N’a jamais été utilisée (!!) Prix spécial sur demande Équipement : - Machine à bordurer à 4 cylindres électro-hydraulique * avec cylindre supérieur et cylindre inférieur motorisés * construction soudée robuste - Domaine d’application : * usinage de tôles légères à lourdes (acier/aluminium/acier inoxydable) - Ajustement électro-hydraulique des cylindres inférieur et latéral - Guidage linéaire des cylindres latéraux - Cylindre supérieur entraîné par un moteur électrique robuste + réducteur planétaire - Pupitre de commande séparé et mobile - Cylindres trempés SAE 1050 (CK 45) + courbés - Dispositif de cintrage conique - Affichage numérique à 3 axes pour des positions précises des cylindres - Palier basculant électro-hydraulique - Manuel d’utilisation (PDF) Knjdpfxjxabkbo Acisb

État: nouveau, Largeur de tôle 3100 mm Épaisseur de tôle 16,0 mm acier Pré-pliage 20,0 mm acier Diamètre du rouleau supérieur 360 mm Diamètre des rouleaux latéraux 250 mm Diamètre du rouleau inférieur 330 mm Puissance totale requise 15,0 kW Poids de la machine env. 13.200 kg Encombrement env. 5542 x 2100 x 1983 mm Équipement : - Rouleuse 4 rouleaux électro-hydraulique - 2 rouleaux principaux entraînés (supérieur et inférieur) - Avec dispositif hydraulique de roulage conique - Rouleaux trempés par induction - Inclut la fonction de dressage pour tubes soudés - Unité de commande / affichage avec fonction écran tactile * Affichage numérique de position pour les deux rouleaux latéraux - Pupitre de commande mobile - 2 vitesses de roulage sélectionnables - Palier pivotant hydraulique - Dispositif de sécurité (câble de sécurité avec unité de commutation) - Manomètre / affichage de pression pour les rouleaux Kedpfxsxabzas Acienb - Marquage CE + déclaration de conformité - Notice d’utilisation

État: nouveau, Largeur de tôle : 1600 mm Épaisseur de tôle : 15,0 mm acier Cintrage : 13,0 mm acier Diamètre du rouleau supérieur : 230 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 210 mm Diamètre du rouleau inférieur : 190 mm Puissance totale requise : 7,5 kW Poids de la machine env. : 4225 kg Encombrement env. : 4000 x 1300 x 1440 mm Équipement : - Rouleuse 4 rouleaux électro-hydraulique - 2 rouleaux principaux entraînés (supérieur et inférieur) - Avec dispositif hydraulique de cintrage conique - Rouleaux trempés par induction - Fonction de dressage pour tubes soudés incluse - Unité de commande/affichage à écran tactile Knedpfx Acoxabkheisb * Affichage digital de la position des deux rouleaux latéraux - Pupitre de commande mobile - 2 vitesses de cintrage sélectionnables - Palier escamotable hydraulique - Dispositif de sécurité (câble de sécurité avec boîtier de commande) - Manomètre/Indicateur de pression pour les rouleaux - Marquage CE + déclaration de conformité - Manuel d'utilisation La photo montre la même série de modèles.