Imer It12180De d'occasion à vendre (145)

État: d'occasion, kilométrage: 306 921 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 05/1989, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, Mercedes-Benz SK 2635 - Excellent état - Documents allemands - Première main - Carrosserie amovible Meiller - Plaque de montage - ABS - 6x4 - Suspension à lames/lamelles - Contrôle technique exigible : 05.2025 Rcodpsvhuv Djfx Am Tsd - Pneus essieu avant : 315/80 R22,5 - Pneus essieu arrière : 315/80 R22,5 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 10251

État: d'occasion, kilométrage: 416 913 km, puissance: 261 kW (354,86 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Excellent état ! ----* 2ème couchette Rodpfjwuzanjx Am Tecd * Radio CB * Radio * Blocage de différentiel ----* Prise de force pour hydraulique de benne * Gyrophare ----* Dimension des pneus AV : 12.00 R 20 18 PR * Dimension des pneus AR : 12.00 R 20 18 PR * PTAC technique : 33 000 kg * Poids à vide : 9 400 kg ----Numéro interne du véhicule : 7209-----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule, avec conseils et accompagnement. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occuperons. Parmi nos services proposés en supplément : ?Passage au contrôle technique (TÜV/SP) * Reprise de votre ancien véhicule * Gestion complète de l’exportation * Mise en relation pour des financements * Demande de plaques d’exportation * Convoyage de véhicules * Immatriculation de véhicules VOTRE ÉQUIPE VTS Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 212 472 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/1981, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Mercedes-Benz LPK 813 État exceptionnel, pièce de collection - Benne trilatérale Meiller - PTAC : 7 490 kg - Attelage remorque voiture - Suspension à lames avant/arrière - Roue de secours - Radio Rcodpfx Amew Iw Sro Ted - Contrôle technique expiré, renouvellement possible sur demande - Pneus en très bon état - Expertise disponible pour immatriculation collection (H) - Poids à vide : 3 720 kg - Pneus essieu avant : 8,5 R17,5 - Pneus essieu arrière : 8,5 R17,5 Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11082

État: d'occasion, Année de construction: 1967, puissance: 21 kW (28,55 ch), * Largeur de travail de l’unité de coupe (cm) : 175 * Poids sans cabine (kg) : 0 * Capacité de la trémie à grains (hl) : 6,5 Redpfjvhvf Tox Am Tocd * Modèle : MF30-6 * Numéro de série : 0D7758 * Année de fabrication : 1967 ---- Numéro interne du véhicule : 8144 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: très bon (occasion), Langguth V 80, dépalettiseur de seaux Machine pour le désempilage de seaux Capacité des seaux : de 2,5 à 20 litres Alignement automatique des anses En très bon état, directement issu de la production !!! Rcedpehikf Hjfx Am Tsd

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Rcsdpfxoy Euw Ue Am Tod Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: d'occasion, kilométrage: 436 700 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 150 kg, poids maximal de charge: 7 850 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 2 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, ordinateur de bord, Camion Scania R143 450 V8 6x4 d'époque, avec remorque et benne, équipé d'une grue pour charges lourdes. Homologation allemande « H » pour véhicules anciens / Contrôle technique valable jusqu'en juin 2027. Première immatriculation : 01/1989 436 700 km, documents justificatifs disponibles. Cabine longue avec 2 lits. Boîte de vitesses manuelle. Ralentisseur. Rcodpoyt Sqyofx Am Tsd Attelage de remorque. Transmission 6x4. Suspension à ressorts à lames. Pneus 385/65 R22.5, profondeur des sculptures d'environ 70 %. Pneus 12 R22.5, profondeur des sculptures d'environ 70 %. Empattement : 3 500 mm. Benne amovible : 2 500 mm x 2 490 mm x 400 mm. Poids à vide : 18 150 kg. Grue Palfinger PK 45000 C. Année de fabrication : 1988. Commande depuis le poste de conduite en hauteur. Stabilisation à 4 points. 5 extensions au total. 4 extensions hydrauliques + 1 extension mécanique. 2,10 m / 15 000 kg. 4,30 m / 10 060 kg. 6,00 m / 7 030 kg. 7,90 m / 5 260 kg. 10,00 m / 4 110 kg. 12,20 m / 3 370 kg. 14,70 m / 2 670 kg (extension mécanique). Hauteur du crochet d'environ 18,50 mètres. Le véhicule est en bon état général. Il a été utilisé de manière occasionnelle comme véhicule d'assistance du service de dépannage de l'ADAC. Carte grise allemande avec homologation « H » (véhicule ancien). Contrôle technique valable jusqu'en juin 2027. Export / prix net : 59 900 euros. Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 796 800 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 15 650 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 tracteur routier/châssis Mise en circulation : 12/1996 796 800 km Moteur V8 de 530 ch avec 14 618 cm³ de cylindrée Cabine grand routier Rcedoy N Akkepfx Am Tsd EPS Ralentisseur Climatisation Configuration d’essieux 6X4 Version poids 33 000 kg Suspension à lames, paquet ressorts renforcé Essieux arrière : 13 000 kg Empattement : 3 200 mm Pneus avant : 385/65 R22.5 Pneus arrière : 315/80 R22.5 Poids à vide : 10 350 kg Véhicule allemand pour amateurs ou passionnés de véhicules anciens. Export/prix net : 45 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Müller Martini, assembleuse de cahiers Primera C130 Année de fabrication : 2007 (2013) - 6 chargeurs à feuilles à empilement plat 0379 (2013) - activation et désactivation séquentielles - 1 chargeur de couvertures 0507 (2013) - ASIR 3 - SEMKO à l’avant et à l’arrière - Contrôle de première feuille - 1 machine à assembler les cahiers 0383 (modernisée, état 2013) - 2 têtes d’assemblage classiques HK 75Q - 2 têtes d’assemblage à anneaux HK Oe Q6/8 - 1 coupeuse à trois lames 0449 (modernisée, état 2013) - 1 dispositif de découpe centrale - 1 dispositif de pose de feuilles en croix Perfetto Rsdpfszdytcex Am Tocd - Système d’air PIAB

État: d'occasion, kilométrage: 262 153 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Équipement: attelage de remorque, Lanterneau de toit, caméra de recul, oldtimer diesel, boîte de vitesses manuelle, attelage de remorque 3,5 t, caméra de recul, rampe latérale, limiteur de rampe, fenêtre dans la zone chevaux, sellerie extérieure, porte-selle et porte-bridons, lanterneau, caméra de surveillance dans la zone chevaux, poids total autorisé 7 490 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT DU VÉHICULE ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX PASSE EN SECOND PLAN. Pour toute question, M. Faller est à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT ! Toutes les indications sont données sans garantie.* Retrouvez d'autres offres sur notre site internet : La description et les données mentionnées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat de vente conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule est valable. Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire ! Rsdpjyabp Sofx Am Tocd

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 01/1967, Année de construction: 1967, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, Rcjdpfx Ajpxm S Eom Tsd Équipement : Capacité de charge 8 000 kg, moteur diesel Volvo 6 cylindres, hauteur de levage 5 000 mm, hauteur du mât 4 000 mm, longueur des fourches 1 300 mm, translation latérale hydraulique des fourches défectueuse, INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 1975, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/1975, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : Portes de cabine pour véhicules anciens provenant de L 508, LP 608, L 710, NG 2628, SK 1824, 1735, MAN 19.402 - 422, grilles frontales, partiellement avec de légers dommages réparables, autres pièces disponibles, prix à débattre. Rcedpfxei Rk D Io Am Tod INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 12 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/1950, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1950, Localisation du véhicule : Bovenden, Superstructure : benne basculante trilatérale, carrosserie Vomag type H6, moteur 6 cylindres VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck/Elbe. Véhicule de collection restauré, assemblé à partir de pièces datant des années 40 et 50 ; l'année de construction ne peut donc pas être déterminée avec précision ! Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Rcsdpevhgzrsfx Am Tsd

État: d'occasion, kilométrage: 12 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/1950, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 1950, Équipement: cabine, Emplacement du véhicule : Bovenden, Pour toute question, veuillez téléphoner ! Couleur : gris Sellerie : cuir rouge Rcjdevhg Sdspfx Am Tsd Carrosserie Vomag type H6, moteur 6 cylindres VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe Véhicule de collection restauré Le véhicule a été assemblé à partir de pièces des années 40 et 50 L'année de construction ne peut donc pas être déterminée avec précision !!! Les indications concernant les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 02/1960, type de carburant: essence, poids à vide: 2 190 kg, poids maximal de charge: 1 610 kg, poids total: 3 800 kg, dimension des pneus: 6.00-18, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1960, taille du pneu avant: 6.00-18, taille de pneu arrière: 6.00-18, Emplacement du véhicule : Bovenden, Couleur : Rouge Rcsdpfew Idz Hjx Am Tjd - Ancien véhicule de sapeurs-pompiers - Lambris en bois - Carrosserie Gebr. Bachert type LF8-TS/14530 Projet de restauration/donneur de pièces, sans documents disponibles INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 17 244 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1990, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Transmission intégrale avec réducteur, blocage de différentiel arrière, frein pneumatique à double circuit, moteur turbo diesel Deutz 6 cylindres BF6L913 T, boîte de vitesses ZF et boîte de transfert avec réducteur, toit de type « hamburger », configuration des roues 4x4. Largeur : 2 470 mm ; hauteur : 3 800 mm ; longueur de la zone de chargement : 5 000 mm ; largeur de la zone de chargement : 2 470 mm ; hauteur de la zone de chargement : 1 950 mm. Rsdonvamwopfx Am Tjcd

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1ère main - service volontaire d’incendie allemand. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO en tant que "véhicule de pompier de collection, véhicule utilitaire spécial – camion d’intervention" (pour une immatriculation en véhicule historique/H) du 09.03.2026, établi par le TÜV Rheinland, est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS dans un atelier spécialisé en 02/2026 avec facture. Directement sorti du garage, chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, toujours immatriculé avec la carte grise et même le certificat d’immatriculation original de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au total. Très sain Mercedes Bremer Transporter T1 en version mi-longue avec toit surélevé d’usine robuste. État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion sans gravité (passage de roue arrière droit et flanc gauche). Rien d’autre. Pas même sur les "zones de rouille typiques du Bremer", elles sont toutes "propres" sur cet exemplaire et n’ont jusqu’ici pas été reprises. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Présence de traces d’utilisation habituelles. Le soubassement est également en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté gratuit" (véhicule non accidenté). Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022). Portes arrière à 270 degrés et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Juste du pur vintage des années 80, à l’époque où l’on savait encore fabriquer des véhicules robustes et fiables. Ici, il y a peu de risques de panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4-cylindres, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. À l’ouverture de la porte latérale, une grande marche se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon de matériel (GW), avec des étagères intégrées facilement démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen. Immatriculé en tant que "véhicule spécial d’incendie". Poids à vide 2 320 kg (équipements compris). Redpfx Ajw Tpfusm Tocd PTAC – d’origine à l’usine, inchangé à ce jour – 3 500 kg. Ce 308 D-KA est donc immédiatement conduisible avec le nouveau permis voiture. La signalisation spéciale a été démontée par le service d’incendie avant la vente et n’est plus disponible. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert par autoroute a été un vrai plaisir. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités. Vente intermédiaire et erreurs réservées à tout moment. Le prix de vente est le prix final brut = net. Taxation différentielle selon §25a UStG en tant que véhicule de collectivité. La TVA de 19% ne s’ajoute pas. La TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.

État: d'occasion, kilométrage: 700 150 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 08/1976, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 31, type d'engrenage: mécanique, * Notre référence interne : 1032 * Setra S 80 * Première mise en circulation : 08/1976 * Moteur Henschel 552 * 5 cylindres * À céder à des mains attentionnées * Suspension à lames * 29+1+1 sièges * Système électrique 24 V * Poids total : 9000 kg * Dimensions : Longueur 7690 mm / Largeur 2500 mm / Hauteur : 2870 / 3150 mm * Chauffage autonome * Réfrigérateur * Radio / cassette / microphone * Extrait de l’historique des réparations : * Embrayage, butée d'embrayage, ressorts arrière, amortisseurs avant et arrière, joint de culasse réparé, * Pneus arrière, ... * Toutes les informations sont fournies sans garantie Redpfx Ast U Uvysm Tecd * Sous réserve de vente intermédiaire * Veuillez consulter nos CGV

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fraiseuse pour bords avec avance à 3 rouleaux Holz Her, broche de 30 mm, largeur de fraisage 50 mm, dimensions de la machine : 1000 x 1000 x 1300 mm, poids 250 kg, en bon état, pleinement fonctionnelle. Expédition possible avec supplément ! En raison de l'âge de la machine d'occasion, toute garantie est exclue en cas de vente à des clients professionnels. Redpevkgdrsfx Am Tjcd

État: d'occasion, kilométrage: 99 999 km, première immatriculation: 08/1957, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Véhicule d'occasion Redpfx Amjyr Uw Ts Tecd N° de véhicule : 2375, MB Oldtimer, année : 1957, LKo 311, cylindrée : 4 580 cm³, 100 ch, plateau, 4x2, restauration complète pour env. 50 000 euros, quelques petites finitions restent à faire, prêt à rouler, Pour toute question, veuillez nous contacter, VENTE POUR LE COMPTE D'UN CLIENT, sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 3 150 kg, poids en ordre de marche: 3 150 kg, poids maximal de charge: 3 kg, Année de construction: 1955, vitesse maximale: 30 km/h, Première immatriculation : 01.06.2026. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 401 restauré, un véhicule de collection datant de 1955. Présente de légères traces d’huile, mais dans un état général très bon. 25 ch, poids à vide 2 150 kg, charge utile 1 000 kg, poids total autorisé en charge 3 150 kg, transmission intégrale, moteur diesel OM636 de 25 ch, pneumatiques 6.50x20, attelage, capote, cylindrée 1 767 cm³, vitesse maximale 30 km/h. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 94491 Hengersberg. Rcodpfx Ameyq At He Tod

État: d'occasion, kilométrage: 213 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: or, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Camion aménagé pour le transport de chevaux, modèle diesel ancien, boîte de vitesses manuelle, système d'ouverture des parois, capacité de 8 chevaux, climatisation, chauffage stationnaire, 4 à 6 couchages. Aménagements : espace détente avec sièges, télévision, rangements, évier, réfrigérateur, salle de bain séparée avec lavabo et douche, caméra de recul, rampe arrière et latérale, butées de rampe, fenêtres dans le compartiment à chevaux, trappe de toit, porte-selles. Poids total autorisé : 18 000 kg. Rcjdezad Svspfx Am Tjd POUR NOUS, L’ÉTAT GÉNÉRAL ET L’IMPRESSION GÉNÉRALE SONT PRIMORDIALES, LE PRIX N’EST QU’UN FACTEUR SECONDAIRE. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Faller au numéro suivant. //*POSSIBILITÉ D’ÉCHANGE, DE REPRISE OU DE FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE !* Toutes les informations sont données sans garantie. Vous trouverez d’autres offres sur notre site web : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat de vente conclu dans la concession automobile lors de l’achat du véhicule est juridiquement contraignant. Erreurs et vente entre deux dates réservées !

État: bon (utilisé), kilométrage: 797 929 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 12/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 17 500 kg, Année de construction: 1976, Scania LB140 V8 350 CV 6x2 Ancienne génération - État parfait - Propriété privée/Sans TVA Rcedpfx Ajvdyamjm Tjd Année de mise en circulation : 30-12-1976 Kilométrage : 797 929 km VIN : 497936 État parfait Intérieur et extérieur propres Échappement vertical 6x2 avec essieu boogie Pare-chocs personnalisé Sellerie cuir = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 23 500 kg Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Charge maximale essieu : 6 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Premier essieu arrière : Jumelé ; Charge maximale essieu : 17 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Pneus gauche extérieur : 80 % ; Pneu droit intérieur : 80 % ; Pneu droit extérieur : 80 % Deuxième essieu arrière : Jumelé ; Essieu relevable ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Pneu gauche extérieur : 80 % ; Pneu droit intérieur : 80 % ; Pneu droit extérieur : 80 % Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 137 839 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/1987, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, Année de construction: 1987, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium Rsdsutvzujpfx Am Tecd - Suspension à lames - Feux de route - Cabine couchette = Remarques = Scania R142 V8 420 V8 - Véhicule ancien - Châssis/cabine/intérieur propres - Immatriculation néerlandaise Année : Kilométrage : 137 839 km XLERH4X2Z04263712 77-BVP-4 Châssis propre Boîte de vitesses manuelle 10 rapports Avertisseur pneumatique Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 14 190 cc Charge maximale essieu avant : 7 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 000 kg Poids Poids à vide : 7 291 kg Charge utile : 10 709 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : 77-BVP-4 Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 488 617 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 10/1975, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, Année de construction: 1975, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) Rcodpfx Ajx Dttvom Ted = Remarques = État parfait Boîte de vitesses MAX Suspension pneumatique arrière, essieu relevable = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80 ; Essieu directeur ; Marque des pneus : Michelin ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelage ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelage ; Profil pneu gauche intérieur : 90 % ; Profil pneu gauche extérieur : 90 % ; Profil pneu droit intérieur : 90 % ; Profil pneu droit extérieur : 90 % ; Suspension : suspension pneumatique État technique : très bon État esthétique : très bon Contactez Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.